皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です
本日 11/2(水)は定休日となております、皆様お間違えの無い様よろしくお願いいたします。
明日11/3(木)よりスタートとなります
今回のセール期間中ではBILSTEINのアイテムをスペシャルプライスにて大放出
そして取り付け工賃もなんと半額っ
愛車の足廻りをグレードアップしちゃいませんか
BILSTEINと言えば純正採用もされている信頼の足廻りメーカーですが、カスタムに必要なローダウンアイテムとしてもとても人気がありますよね
ローダウンにおいて心配されるのが乗り心地…
乗り心地を損なわずカッコ良く仕上げたいオーナー様にはBILSTEIN車高調をオススメいたしますっ
そこで本日はBILSTEIN B14車高調を装着したデモカーを実際に乗ってみた感想をご紹介させていただきま~す
それではコチラをどうぞ
クラフト厚木店でもご来店の多いお車です
今回は、B14車高調を装着し、ノーマルよりも約-45mmとご覧の通りローダウンしたセットになっております。
ローダウン後の肝心の走行性能は?居住性能は?皆さんそう思うでしょう。
と言うわけで、試乗に行ってまいります。
~ 厚木市の市街地
~ 近くの田園風景の綺麗な道
~ 河川敷のアップダウンの有る道
~ 246の速度の乗った段差
と、時間の許す限り、色々な要素を試してみました。
試走でも使うワダチや段差の多い、荒れた路面、いたずらにローダウンのみを優先した足廻りでは、居住性どころか、頻繁に修正舵が必要になり走行の安定性を確保できません。
果たして、走行性能はいかに…
BILSTEIN車高調の 走行性能、居住性能 はといいますと
驚くべきことに、居住性能の低下は感じ取れませんでした。
ザックリ言ってこの乗り易さはノーマルの足廻り…と思ってしまう印象
流石はビルシュタインと言った所でしょうか
また、旋回と速度を増す加速と言う機動をとってもこのショックキットは秀逸で、これらを両立するには、伸び側の有効ストロークと足廻りの剛性が不可欠ですが、どちらも申し分ないと言えるのではないでしょうか。
と言うわけで、ちょっと中身を拝見します。
サスペンションの剛性に関して、ストラットタイプの足廻りでは、この倒立構造を持つショックアブソーバーが剛性の向上に多いに寄与しています。
注目すべきは、余裕のある伸びストローク
伸びます
この、ストロークが加速減速を伴う、旋回中の安定に大きく寄与していると考えられます。
確かに、平坦でギャップが無ければ、こんなに長いストロークは必要ないのですが、ギャップの多い市街地での走行を想定すれば、必要な性能であるように思えます。
そこは、サーキットユースにも、また純正のショックアブソーバーを世界的に納入している、ビルシュタインならではのノウハウなのだろうと、感じ取れます。
と、言うわけで、今回の ビルシュタイン×レヴォーグ 紹介はここまでです
皆様BILSTEIN車高調気になってきましたよね
実際に乗ってみたい…そんな声にお応えしてBILSTEIN車高調体感試乗会も開催いたします
日程は11/26(土)~11/27(日)の2日間にて行いますのでぜひご来店下さい
それでは明日からのBILSTEINセール、皆様のご来店お待ちしておりま~す
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