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30アルファード・ヴェルファイア用 KW Ver3 に乗ってみましたっ ☆☆

2017/06/14

 

本日 6月14日(水)は定休日となっております、皆様お間違えのない様よろしくお願い致します flair

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皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です happy01

さて昨日に続き、本日はKW車高調 バージョン3を装着したコチラのデモカーに担当佐藤も乗らせていただきま~す run

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まず初めにデモカーのスペックをご紹介 flair

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車輛 : トヨタ ヴェルファイア AGH30W 2500cc 2WD

足廻り : KW バージョン3(ネジ式車高調)

ホイール : カールソン 1/10X 21インチ 

タイヤ : ミシュラン PSS 245/35-21

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車高の高さは前後共に指1本位の高さにセッティングされております eye

 

ふむふむ。

この位まで下げる事が出来ればコンケイブが効いたホイールを前後に装着する事も可能ですな… heart04

フロント9.5J 、リアに10.0J …

あっ、ごめんなさい。

装着出来るホイールを色々と妄想しておりました 笑

 

話を聞くとリアの下げ幅はこれが目一杯との事。

ネジ式車高調で目一杯まで下げるのはちょっと心配な気もしますが…

 

余計な事は考えずにまずは乗ってみましょうかね run

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いつも足廻りの交換を行っている松岡副店長も試乗に参加っ flair

なので担当佐藤は気になる3列目のシートに乗り込みます smile

車高を下げるとこの2列目や3列目の乗り味が極端に低下しちゃうのでそこをしっかりチェックしてみたいと思いますっ eye

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それでは出発~ rvcar dash

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スタートして厚木店周辺をグルグル走行~

 

初めに思ったのは凹凸路面での乗り味が固いなぁ…そんな印象でした。

でも少し時間が経ってみると単純に固い訳ではない事に気が付きましたっ sign03

 

担当佐藤が固い…と感じてしまっていた凹凸路面での感覚はフワフワした乗り味とは違ったからでした。

 

KW バージョン3は凹凸路面を通過した後の揺れが直ぐに収まるんですっ eye

 

それが担当佐藤の感覚として固いと勘違いしてしまったポイントでした coldsweats01

 

どの車でも凹凸路面を通過すると車が上下に揺れると思いますが、30アルファード・ヴェルファイアは特にその上下の揺れが大きい車なんです flair

 

いままでもその ” フワフワ感 ” を改善したいと言ったご相談は数多くいただいておりますし、家族が酔ってしまうと言う相談もいただいておりました sweat01

 

この揺れがすぐに収まる感覚…例えると輸入車の足廻りみたいなしっかりとした乗り味と言った所でしょうか sign02

 

僕はこの乗り味けっこう好きです… lovely

 

メーカーさんに聞くと、減衰力の調整を 「伸び側 」&「 縮み側 」で分ける事で路面からの入力はマイルドに吸収、そしてバウンド時の揺れは素早く抑える事が出来るそうです flair

 

確かに固いと感じていながらも突き上げ感はないと思えたのも納得ができますね delicious

 

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21インチを装着しここまで車高を下げているとは思えない乗り心地…

さすが 「KW バージョン3 」

 

減衰力を 「伸び側 」 &「 縮み側 」で調整出来る事による恩恵は想像以上でした up

 

今、30アル・ヴェルのカスタムは21インチが定番化してきていますよね eye

 

カッコ良く21インチを入れたいけど乗り心地が気になる…

そんなアル・ヴェルオーナー様、「 KW バージョン3 」オススメですよ~ notes

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本日は担当佐藤が実際に乗って体感した感想をご説明させていただきましたが、上手に伝えられたかちょっと心配 sweat01

 

やっぱり皆様にも実際に乗って体感していただきたいですねっ shine

 

そんな 「 KW バージョン3 」 を体感していただけるイベントは

今週末クラフト厚木店で開催っ sign03

 

試乗だけでも大歓迎ですのでお気軽にご来店下さいねっ happy01

 

それでは皆様のご来店心よりお待ちしておりま~す shine

 

 

 

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