フレックスZのお取付けをさせて頂きました
早速お取付けさせて頂いた車高調の紹介から
今回はTEINのフレックスZ、複筒式のショックに全長調整式で減衰力調整も付いた
フルスペックの車高調です
今年の春にインチアップでENKEI PF07をお取付けさせて頂き
今回は車高調のお取付けのご用命を頂きました
ENKEI PF07をお取付けさせて頂いた際のブログはコチラから
交換前は上の写真の様に若干隙間が気になる感じでした
車高調への交換も終わり、アライメント調整を行い完成です
インチアップをするとどうしてもタイヤハウスの隙間が気になってしまいますが
車高調を入れることによって隙間をスッキリさせることが出来ます
今回は指一本がきつい位の車高に調整させて頂きました
タイヤハウス周りだけアップにしてみました
上が交換前、下が交換後です
インチアップする前はタイヤの厚みがあるので隙間が気になりにくいのですが
インチアップしてタイヤの厚みが減ると相対的に隙間が広く感じられるかと思います
インチアップするときはその隙間も考えて
車高調やダウンサスも一緒に検討してみて下さいね
当然車高を下げるときは一緒にアライメント調整も行いましょう
Ｋ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました
素敵な一台になりましたね
またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
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