NISSAN ３２エクストレイルのローダウン
前型までのＸトレイルでは、ローダウンというよりは
４×４仕様のリフトアップ＆インチダウンで
SUVらしさを追求する方が多く見えましたが
現行の３２系ではローダウン＆インチアップで
カスタムされる方が多く感じます
前型には多かったボディの角がなくなり
曲面の多いスマートなボディへと変わったことも
カスタムの方向性が変化した一つの理由かも知れませんね
さて、今回はクラフトではもうお馴染みとなっている
BLITZ ダンパーZZ-Rにてローダウンしていきます
リフトアップが主流だったエクストレイルだけに
なかなか車高調をリリースしているメーカーも少ないのが
現状ではありますが、さすが多くのチューニングパーツを扱う
BLITZさんだけあって、バッチリ販売されていました
作業時にはこのようにブルーの養生テープでボディを覆い
ボディやパーツなどに傷が入らないよう
細心の注意を払って作業を行います
手のひらサイズのこのクリアランスから・・・
指３本キツめぐらいの車高へセッティング
最後はアライメント調整を行って納車致します。
クラフトでは最新鋭の３Ｄアライメントテスターを常設していますので
詳細なセッティングまで確認できますよぉー
完成
ローフォルムでバシッと決まったエクストレイルの誕生です
乗り心地も下げ幅と比例せずにとても良く
低重心化により走行安定性も高くなり
かなりいい感じっ
納期は少しかかりましたが、待っただけのことはありましたね
また何か気になるパーツがあれば
是非、クラフト一宮店へご相談ください
ありがとうございました
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