SUBARU インプレッサWRX STIのカスタマイズ RAYS鍛造の最新モデル【CE28 N-plus】を実車測定で ツラ一杯のチューナーサイズで装着しました☆☆ クラフト知立店 白井です 本日のご紹介は通称“鷹目”と呼ばれる【インプレッサ WRX STI(GDB)】のアプライドF・G型 クスコ ストリートゼロAでローダウンを行った際に実車測定を行いました タイヤ幅、インセットにこだわったサイズでツライチ装着しました！！ ■RAYS VOLK RACING CE28N-plus VOLK RACINGでも圧倒的な軽量性を誇る人気モデル【CE28N】 アップデートモデルである【CE28N-Plus】が今回の主役 昨今の車重増加やハイパワーに伴い、強度・剛性面をアップデート 設計を全面見直したリニューアルモデルになっています ■DUNLOP DIREZZA DZ102 ストリートからサーキットまでマルチにスポーツ性能を発揮する“DZ102”を組み合わせ スポーティなVパターントレッドで雨天性能とドライグリップを両立させます スポーツカーらしいフォルムを獲得すべくワイドトレッドの“245”サイズで装着しました☆☆ WHEEL：RAYS VOLK RACING CE28N-Plus SIZE：18インチ COLOR：シャイニングブロンズメタル(SZ) TIRE：DUNLOP DIREZZA DZ102(245幅) ローダウンを行った際に履きたいサイズに合わせてセッティング その後、極めつけに実車測定を行い改めて取付可能か確認を行いました フェンダー目一杯サイズでの装着で満足な仕上がりでフィニッシュ ホイールサイズもさることながらタイヤサイズにもこだわっています 純正サイズでは235幅ですがワイドトレッド化すべく“245”幅を組み合わせ 自然とタイヤ外形もアップしますので干渉リスクはアップ フェンダー加工済みなこともあって綺麗にはまりました ■シャイニングブロンズメタル(SZ) 独特な新色である“シャイニングブロンズメタル” ハイパー系カラーリングで奥行のある色味が特徴的 スポーティながらも上品な足元へ仕上がります☆☆ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました こだわりぬいた結果が見た目に反映されるカスタムになりましたね♪ スポーツカーカスタムは大得意！！ クラフト知立店へお気軽にご相談ください☆☆
続きを読む■【GRBインプレッサWRX STI】エンケイGTC01RR！シックなゴールドをツライチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 名機EJ20搭載のスポーツカー”インプレッサWRX STI”高い走行性能で多くのファンを持つクルマですね(*^^*) この頃のインプレッサと言えばWRC(世界ラリー選手権)のイメージが強い方も多いかと思います。そうなればイメージするホイールカラーはゴールド系！ かといってアレほどではないシックなゴールドホイールをツライチセットです(^^) ■ENKEI GTC01RR 応力分散性能に優れた2x6スポークデザイン、スポーツカーに多く採用される大型ブレーキをしっかり逃がしながらもコンケイブの効いたスポークデザインが人気のホイールです。 一言にゴールドと言っても様々なカラーがあります。エンケイの”チタニウムゴールド”は光沢は控えめでマット調の仕上がり。 シックな雰囲気がカッコいいです(´艸｀*) ■DUNLOP LE MANS V+ ダンロップのコンフォートタイヤ”ルマンVプラス”前モデルよりも、乗りゴコチ･ウェット性能がアップ！サイドウォールデザインはダンロップ独自の技術「Nano Black」によってより深みのあるクロを演出することで高級感がアップしているのもポイントです！ 車高調装着済みでご来店いただき、内に入って見える純正ホイールを外に出したいとご相談でした。ツライチセットで完成です！！ ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:エンケイGTC01RR COLOR:チタニウムゴールド TIRE:ダンロップ ルマンVプラス SUS:車高調 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 やっぱりスバルブルーにはゴールドホイールが良く似合いますね！ この度はありがとうございました！ またのご利用お待ちしております。 それでは！クラフト中川店でした！ ～開催中イベント～ 開催期間：2024年1月5日(金)～14日(日)まで
続きを読む■【インプレッサWRX STI】19インチx9.5J！アドバンGTビヨンドをツライチ装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日ご紹介するのは”インプレッサWRX STI” GVF型となる本日のインプレッサ、2.5Lターボ+ATの扱いやすい組み合わせで人気ですね(^^ 純正でもBBSホイールが装着されていますがカスタムしていきます!! ■ADVAN Racing GT BEYOND 鍛造5本スポークホイールといえば！コレですね(*^^*) シンプルなデザインでどんな車種にも合わせられるホイールですが、スポーツカーとの相性は特にイイです！ アドバンレーシングGTは3種類ありますが、スポーク側面のサイドカットがビヨンドと分かる最大の特徴！ 5種類あるコンケイブフェイスのなかで今回はコンケイブ-3となります(*'▽') さらにさらに… ■THUNDER BOLT BE-ONE チタンナットでおなじみサンダアボルト！航空機グレードの高品質チタン合金製、高強度はもちろん軽量化にもなります(^^♪ カラーはバーンブルーをチョイス♪鮮やかなブルーがワンポイントでカッコいいですネ！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【side view/BEFORE】 【sid view/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ADVAN Racing GT BEYOND COLOR:レーシングサンドメタリック TIRE:ヨコハマ アドバン ネオバAD09 NUT:サンダアボルト BE-ONE (バーンブルー) ホイールカラーのレーシングサンドメタリックは19、20インチのみのラインナップとなります。 バーンブルーのチタンナットがアクセントにイイ感じですね♪ ピタピタツライチで最高の仕上がりになりました(^^)v 18インチでのカスタムが多いインプレッサですが、19インチもカッコいいですね♪ この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日！！ 次回開催のイベント！！！ 開催期間：9月2日～9月10日まで！！
続きを読むHKS車高調のハイパーマックスSを装着！！ GVBインプレッサの足元に9.5Jを入れ込むやり方とは？？ クラフト知立店金子です。 今回は名車のインプレッサをローダウン！！ 純正車高で9.5Jの極太を履かれていたオーナー様。 少しフェンダーから突出気味だった為、 フェンダー内になんとか収めれる方法を模索しておりました。 そこでご提案させて頂いたのが車高調KIT。 HKS ハイパーマックスSをインストールしていきます。 ハイパーマックスSには車種によって フロントが強化ゴムブッシュアッパーか ピロアッパーかをセレクト出来る事があります。 純正のストラットフランジボルトにはキャンバーボルトが純正装備 されてはいますが、果たしてこの9.5Jを入れ込む事が出来るか不明確。 確実性をもたせる為に今回はフロントピロアッパーマウントの 品番をセレクトさせて頂きました。 そうする事で、インナーのクリアランスを確保しながら キャンパーをネガティブ方向（寝かす）にもっていく事が出来ますので これであればフェンダー内に綺麗に収める事が出来ます^^ 出来る限り純正に近い車高で。との事でしたが リヤも入れ込むにはそれなりにローダウンが必要。 なるべくオーナー様の意見を尊重出来るように 出来るだけ高めにセッティング。 サスペンション：HKS S 仕様：フロントピロアッパーマウント 可能な限りを尽くしたインプレッサに！！ 9.5Jをフェンダー内に綺麗に収めた仕様の完成です。 乗り心地も単筒式の中でもかなりマイルド。 街乗りメインであれば、間違いないアイテムです！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのカスタム相談いつでもお待ちしております('◇')ゞ ローダウンはクラフト知立店にご相談を♪
続きを読むこんにちは中島です！ 本日もスポーツカーのカスタムをご紹介です(^^) お車はスバル GRFインプレッサWRX STI。 今回の車両も車高調取付とホイール交換をさせて頂きました♪ 選んで頂いたホイールはスバル車オーナー様に大人気の ヨコハマ アドバンRG4となります(￣ー￣) 一目でアドバンと分かる特徴的な6スポークデザイン。 スポーツカーにはめちゃくちゃ似合うレーシーなモデルです☆ アドバンホイールと言えばコンケイブデザイン。 今回もガッツリコンケイブした「スーパーGTRデザイン」を取付させて頂きました♪ 前後共に大迫力のスタイリングとなりますよ～(^^) 通常ではインプレッサへの取付が困難なS-GTRデザイン。 ホイールと同時に車高調を取付です！ 今回もスポーツカーオーナー様に大人気のHKSハイパーマックスSを取付。 ペタッと車高を落としていきます。 GRFインプレッサWRX用のハイパーマックスSは ゴムアッパーマウント仕様とピロアッパーマウント仕様が選べます。 今回は走りとホイールセッティングの幅を広げるために、ピロアッパー仕様を装着。 全体のバランスと出ヅラを見ながらアライメント調整をしていきます。 元々社外ホイールでカスタム済のお車でしたが より攻めた仕様にされたいということで、今回のカスタムプランとなりました(￣ー￣) ローダウンをするとフェンダー干渉しやすい車種となりますが 事前に加工もしてきて頂き、やる気マンマンな仕様にて完成です♪ 今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバンRG4 （F/R）9.5J-18インチ カラー：レーシングハイパーブラック＆リング タイヤ：ヨコハマ アドバンフレバ （F/R）245/40R18 サスペンション：HKSハイパーマックスS ヨコハマホイールのご指名の多い相模原店。 取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 今回ご紹介するのはスバル GRB インプレッサWRX STIのホイール交換となります(^^) こちらのお車には前後9.5Jのチューナーサイズにて コンケイブホイールを装着させて頂きました♪ 装着モデルはヨコハマ アドバンRG4 18インチ。 当店ではRAYSホイールと共にスポーツカーオーナー様からのご指名が多いアドバンホイール！ レーシーなデザイン+コンケイブが効いたモデルが多く 今回のRG4も非常に人気のデザインとなっております(^^) カラーは人気急上昇のレーシングコッパーブロンズ。 以前のブログにてアクセラスポーツにも取付させて頂いたカラーとなります。 コッパー（銅）色でレーシーかつ高級感のある色味。 めちゃくちゃ渋いカラーチョイスだと思います(￣ー￣) 取付サイズは前後9.5JのスーパーGTRデザインを装着！ サイズによって変化するコンケイブデザインですが 今回はMAXコンケイブにて取付です。 アドバンホイールならではの超激しいコンケイブ具合となりますね♪ 一般的には8.5J～9.0Jサイズを使用するGRB。 今回はピロアッパー付き車高調にてローダウンされていましたので 取付時にアライメント調整も施工し出ヅラを整えています。 これではみ出やすいフロントもスッキリと収まってくれました☆ 前後共にかなりいい感じの出ヅラとなりますよ～ 前後9.5JのスーパーGTRデザインにて迫力のスタイルに仕上がりましたね♪ ホイールのデザイン・カラーもお車のイメージにピッタリの組合せで よりレーシーな1台が完成しました(￣ー￣) 今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバンRG4 （F/R）9.5J-18インチ カラー：レーシングコッパーブロンズ タイヤ：ファルケン FK510 （F/R）245/40R18 アドバンホイールの取り扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読む2×5のスポーツデザインホイール【GTX01】 取り付けに合わせてアライメントも行いました クラフト知立店 白井です インプレッサWRX STIのタイヤ・ホイール交換をご紹介します ビックキャリパーが装着されており装着不可のホイールもしばしば そんなときはプロショップのクラフトへお任せください ■SSR GTX01 スポーティな2×5デザインが特徴的な【GTX01】 リムエンドまで伸びきった細身のスポークは18インチの口径感をしっかり主張 オレンジのブレンボキャリパーが映える【フラットブラック】を選択 リム部分をスピニング成形するフローフォーミング製法を使ったスポーツモデル SSRではフローフォーミング製法をさらに高度化した新技術【FFT-R】を採用 軽量化&高剛性を実現、リム強度の確保によりディスクデザインの自由度も高めています 本日装着していくサイズは【CV(コンケイブ)】フェイス しっかり落とし込まれたテーパーは見応えあります サイドカットを施し軽量性に意識を向けた造形 リフレッシュも兼ねてアライメント調整を同時に施工 トゥ・キャンバー・キャスターを適正位置に調整することでストレスのない走行が行えます 新品のタイヤ・ホイールへの交換を行う際にはおすすめの作業となっています 【ビフォー】 【アフター】 FFT-Rならではの細身のスポークにインチアップも加わりスマートでスポーティに変身 大きなブレンボキャリパーもしっかり映えてます ホイール：SSR GTX01 サイズ：18インチ カラー：フラットブラック タイヤ：ファルケン FK510 CV(コンケイブ)フェイス獲得の8.5Jは装着後もバッチリ見応えあります リムエンドまで伸びたスポークが口径感を最大限に主張しています スポーツモデルならではの細身のスポークがフラットブラックでも重く感じさせません むしろスポークウェアが広がり開口部がすっきりするので見た目にも軽量性を感じます この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました デザイン・サイズ等熟考を重ねていただいたので、ぬかりのない大満足の仕上がりですね スポーツカーカスタムは大得意 GR86のデモカー所有する当店 スポーツカーカスタマイズの事ならクラフト知立店にお任せください
続きを読むインプレッサSTIを珍しい19インチ仕上げ！ インパクト重視のツライチギリギリを狙っていきます。 クラフト鈴鹿店の小林です。 遠方関西より、ノーマル状態でご相談いただきました。 インプレッサのSTIモデルは大型ブレーキキャリパーとあって 純正で18インチが装着されますが、ホイールを交換する時ほとんどの方が インチを据え置くのですが、今回は19インチで大きさのインパクトを求めました。 お選びいただいたのはWORKエモーションCR極。 19インチですのでスポークの足が長いこと長いこと。 見慣れた18インチのエモーション極ではないシルエットにウットリ。。。 普通には入らないサイズに挑みますので、 パリッと車高を下げてキャンバー調整でねじ込みましょう。 車高調はBLITZ ダンパーZZ-Rです。 VABこそ9.5J履きがメジャーになっていますが、 それって今までのスバル車じゃ有り得ないことで（汗 先代系は太履きするのも一苦労。 最後はアライメントで細かく詰めていきました。 Wheel：WORKエモーションCR極 8.5J-19in 5/114.3 アッシュドチタン Tire：ダンロップ ディレッツァDZ102 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R 見た目のバランスはさすがの19インチ。 ふくよかなフェンダーとマッチして一体感は18インチのそれを上回ります。 キツめのサイズを収めるために車高は低めのセットアップ。 走りの部分もしっかり押さえるべく、タイヤはディレッツァDZ102を合わせました。 35扁平ならではのショルダーの寝方がカッコイイですよね。 ちなみに先代系モデルはリアのツメが大きく、今回も極めてギリギリでした（汗 ホイールカラーはアッシュドチタン。 今でこそ人気なのはグリミットシルバー、グリミットブラックですが、 個人的にエモーションと言えばコレか白だと思っています。 ちょっと珍しいGVBインプレッサの19インチツライチ仕上げでした。 ありがとうございました！
続きを読むインプレッサスポーツ x ENKEI Racing GTC02 18インチ！ スポーツカーにスポーツ系ホイール。軽量化で運動性能UP。かつ見た目もカッコよく。 とイイことづくめなホイール交換。ご紹介させて頂きます(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ピットイン中なのは、先日BLITZ車高調を取付けさせて頂いた"GT7インプレッサスポーツ"。 ※おさらいはここから 車高調取付後、サイズを測定させて頂き、候補の中から選んで頂いたのが… 【ENKEI Racing GTC02 18インチ】 国内最高峰のツーリングカーレースSUPER GT直系のストリートモデル。 18インチの場合、1本あたり重量9.0kg～と軽量。 バネ下重量減で路面凹凸の追従性を向上させます。 軽量化の秘訣は各部の駄肉除去。 スポークサイドのエグりこみやエンター部のディンプルなど強度を持たせるところは持たせ、 削る所は削る。といったレーシングな一本(*^^)v 納車から間もないカスタムでしたので、純正タイヤを流用。 ※タイヤ状態によっては抜替え作業が出来ない場合もございますので、 詳しくは店頭スタッフにお問い合わせ下さい。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：ENKEI Racing GTC02 18インチ COLOR：ハイパーシルバー(HS) TIRE：純正流用 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ヒネリ系純正18インチから直線的デザインなGTC02へ。 純正同インチですが、口径感も増しGOOD！ あとは公道にてホイール交換による変化を体感するだけですネ(*^^)v また、インプレッション等お聞かせください！ この度も当店のご利用誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけ下さいネ(*^^)v それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト中川店でした！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読むGT7 インプレッサスポーツ x BLITZ DAMPER ZZ-R！ カーカスタムの魅力に惹かれたら車両を入れ替えてもカスタムしてしまう。 それがクルマ好きの性かもしれません。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 実はコチラのお客様、以前の愛車は痛車仕様のBRレガシィツーリングワゴン。 当店でも2セット？3セット？仕様変更して頂いている一台。 前回の仕様変更後、車両を入れ替えられたそうで…早速？新しい相棒カスタムに着手！ 1stカスタムはローダウン。【BLITZ DAMPER ZZ-R】を取付けます。 減衰力32段調整・全長調整式…etcK-CAR、コンパクト、セダン、ミニバンと適合車種も幅広く ハイスペックながらコスト面にも優れている一品です。 車種により異なりますが、専用アッパーマウントも付属。 仮に走行距離が進んだ場合のリフレッシュなどにも最適。 今回は、新車のためノーマルからの違いをフルで堪能して頂けるはずです(*^^)v フロントセクションが完了したらリアセクションへ。 正立式のため減衰力調整ダイヤルが上部に来るため… お客様に了承を頂き、減衰力調整部の内装を加工させて頂きました。 開口部は出来るだけ少なめに。かつキレイに。大事です。 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 BEFORE→AFTERで30mmほどダウン。 腰高感が消え走りのハッチバックなスタイリングへ(^^) この仕上がりを見るとニヤニヤ必須ですネ。カスタムをやめられない瞬間です(笑) これにて終了？いえいえ実はNEWホイールもオーダー頂いております(笑) その様子はまた当ブログにてご紹介させて頂きますので、お楽しみに！ それでは！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読むシャコタンインプレッサアネシスには18インチがベスト！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日はインプレッサアネシスのご紹介👏 インプレッサのセダンと言えばWRXも思い浮かぶ と思いますがアネシスのセダンタイプ！！ ローダウンが事前に行ってありオーナー様から ホイールのご相談を頂きました！！ バッチリ仕上がりましたよ～👍 オーナー様からホイールは57FXZをチョイスして頂きました！！ 納期の件でかなりお待たせしてしまいましたが無事取り付け👍 シャコタンアネシスの完成👍 全体のバランスもしっかり取りましたよ👍 出ヅラもバッチリ！！ リアからの一枚。 US感プンプンな仕上がりにオーナー様にも大満足 頂きましたよ～👍 オーナー様ご来店ありがとうございました！！ またのご来店お待ちしております👏 シャコタン、ツライチはクラフト長良店にご用命 お待ちしております👍 ではクマザキでした。
続きを読むインプレッサスポーツに鋳造製法の軽量 人気ブランド エンケイの5本スポークデザイン PF05でシンプルメイク。 ツライチセッティングはクラフト知立店までご相談下さい！！ 今回はスバル インプレッサスポーツ。 常連様のご紹介でタイヤホイールをオーダーして頂きました！！ 常連様有難う御座います(^^♪ オーダー頂きましたホイールは 鋳造製法の軽量ホイールブランドとして人気の”ENKEI（エンケイ）” シンプルな5本スポークデザインでツライチセッティングしていきます！！ 既にブリッツZZ-Rの車高調がインストール済みになっております。 純正車高ではまずフェンダーからはみ出してしまうサイズですが、 車高調でフロントキャンバーをネガティブキャンバーへ セッティングしているおクルマであれば難なく装着可能です♪ なるべくショルダー形状を角ばらせ タイヤもむっちりにしたいという事でしたので、 今回タイヤサイズは225/45R17をセレクトさせて頂きました。 取り付けるホイールナットはおクルマと統一感が出るように レデューラレーシングのジュラルミンロックナットセットのブルーをオーダー。 ホイールナットにも拘る事によって、トータルバランスを高める事が出来ます♪ 素材はジュラルミンのナットですので、インパクトレンチで一気に占めるのは厳禁。 ホイールセンターが出ていないのに締まっていってしまいますので、 必ず取り付けする時は手締めで出来る限りホイールセンターを出して十字レンチなどで ゆっくり締め付けしていくのがベスト。 基本的に当店ではインパクトレンチは使わず、十字レンチなどでゆっくり締めて、 最終的に規定トルク数までトルクレンチで締め込んでいきます。 (BEFORE) (AFTER) WHEEL：ENKEI PF05 TIRE：NITTO NT555 G2 NUT：キックス レデューラレーシング ロックナットセット（ブルー） SIZE：17インチ 純正18インチから1インチダウンの17インチセット。 タイヤのたわみも増すので、乗り心地も良くなります♪ インチダウン、ツライチセッティング。玄人好みのスタイリングです^^ オーナー様、この度は遠方よりクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました。 乗り心地は如何でしょうか？？ またのカスタム相談いつでもお待ちしておりますね～♪
続きを読む今回はスバル インプレッサWRX STIにワークエモーションZR10を、拘りサイズで 装着させて頂きましたのでご紹介します(^^♪ 第3世代のインプレッサでハッチバックボディになり今でも人気のお車ですよね♪ このサイズを付けたい！とご相談に来られたお客様。 実車測定を行ったうえで理想のスタイルに仕上げさせて頂きます！ 同時にテインの車高調『フレックスZ』も取り付け、適度にローダウンしてあります♪ 1ピースのホイールですが、リム部がダイヤカットされていることで マルチピースホイールのようなデザインになっています。 ZR10の中でも人気の『グリミットブラックダイヤカットリム』のカラーは スバルのWRブルーとも相性抜群ですね(*^^*) 今回のカスタムスペック ホイール：ワーク エモーション ZR10 サイズ：18インチ-8.5J タイヤ：トーヨー プロクセススポーツ サイズ：245/40R18 車高調：テイン フレックスZ この度はクラフト相模原店をご利用いただき、誠にありがとうございました！ ワークのホイールのことならクラフトにお任せください!(^^)! クラフト相模原店では、7月28日までワーク新作ホイールの特別展示を 実施しております。 この機会にぜひ実物をご覧下さい！
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はスバル GDB型インプレッサWRX STIのご紹介です(￣ー￣) オプションカラーの拘りホイールを装着となります♪ 装着モデルはインプレッサオーナー様には王道 「RAYS VOLK TE37SAGA」 マイナーチェンジ後のSプラスをチョイスして頂きました(*^^) この伝統的な6スポークはやはり似合いますね♪ 車高調にてしっかりとローダウンされた車両に18インチ。 カッコ良さとレーシーさが丁度良くバランスがとれています(￣ー￣) 今回はカラーチョイスに拘って頂きました！ RAYSホイールの中でもVOLKシリーズの一部はオプションカラーに対応。 多数あるカラーの中から選んだのは「マグブルー」 カタログで見るといまいちどんな色味か分かりにくいですが 現物はこのような感じ！ 艶有りで紺に近い、かなり濃いめのブルーとなります(^^) 光の当たり方で黒っぽくも青くも見え、印象がかなり変わります！ デザインや性能だけでなく、カラーチョイスもTE37SAGAの醍醐味となりますよ～ ホイールだけでなくタイヤにもしっかり拘って頂きました。 ダンロップ ディレッツァZ3。 クセも少なく、純粋にハイグリップを求める方にオススメのモデル。 これでガッツリと走り込めますね☆ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA Sプラス （F/R）8.5J-18インチ カラー：マグブルー タイヤ：ダンロップ Z3 （F/R）235/40R18 RAYS No1ショップ認定のクラフト。RAYSホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む今がヤリ時。 インプレッサをネオクラシックに。 タイヤホイールを交換しましたのでご紹介させていただきます♪ 今回装着したのは高級感漂う人気3ピースホイール。 WORK VSXVを装着します。 2021年の空前の大ヒットホイールです。 カラーでも高級感に追い打ちをかけます。 【シルキーリッチシルバー】を装着。 凄く明るく透き通った色合いのシルバーです。 僕もこのカラーに魅せられて同カラーの同ホイールを装着しているにはここだけのお話(笑) 定番のカスタマイズ。 ピアスボルトゴールド化。 それに伴いエアーバルブもゴールド化。 バルブがシルバーでは浮いてしまうので拘りました。 VSXVは18インチ～21インチまで多彩なサイズラインナップも魅力です。 タイヤは妥協なくフラッグシップモデル 【トーヨータイヤプロクセススポーツ】 深い縦溝4本がいかにもウェット性能の高さを物語っています。 更に直進安定性も高いプロクセススポーツ。 リム ：WORK VSXV サイズ：18インチ カラー：シルキーリッチシルバー Gビス仕様 タイヤ：トーヨータイヤプロクセススポーツ 【BEFORE】 【AFTER】 純正のブラックホイールからの変化は大。 リムは深くはありませんがVSXVの特徴であるネオクラシック路線にアジャスト。 正統派メッシュのフルリバースってのもいい♪ 車高は以前に当店でご購入、お取り付けさせていただきました車高調でガッツリダウン。 ローダウン後に実車にてサイズを寸法だし。 実車計測させていただきましたのでツラもステキです。 このインプレッサ、PCDが100。 ワークさんは多彩なPCD・車種に対応。 自身のクルマが特殊だなぁと思ったらワークホイールで検索してみてください♪ この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました。 ワークホイールのご相談・ご商談はワークホイール実績多数のクラフト知立店まで。 クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30 日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。
続きを読む■WRX GVBにBLITZ車高調 ダンパーZZRで前上がり車高を修正せよ！ WRXの車高調も当店にお任せを！ 初めての車高調装着もお気軽にご相談くださいね！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様のWRX STI GVBです。 現在は、RSRのダウンサスを装着されています。 フロントが25mm、リアが15mmダウンとなっており、 車の水平値でのセッティングなっています。 フロント👆 リヤ👆 タイヤとフェンダーのクリアランスで見ると フロントが少し高いセッティングとなっており、 今回はこの隙間を車高調で微調整したセッティングをしていきます。 今回装着するのは、 スポーツチューニングメーカーのBLITZ（ブリッツ）。 減衰調整も可能なフルタップ式車高調です。 ダンパーZZ-Rは、 32段減衰力調整機構を採用し、 ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応しています。 ボクも以前の愛車に装着していましたが、 乗り心地面でもお勧めできる車高調ですよ！ 車高調装着後は、 仕上げのアライメント調整で完了。 車高調やダウンサス取り付け時だけでなく、 定期的なアライメント調整がオススメですヨ！ SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R BEFORE👆 AFTER👆 指１本スッポリだった フロントフェンダークリアランスを リアに合わせてローダウン。 前後のフェンダークリアランスバランスを 重視した車高セッティングです。 K様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 メンテンナンス等でもお気軽にご来店くださいね！ ブリッツの車高調も クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むローダウンに18インチ。。。 干渉しやすい車輛もバッチリ仕上げますよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はH様・インプレッサWRX GVF型。 すでにローダウンスプリングを装着しておりましたが。。。 ホイール交換を行う為に車高調へとアップデートしちゃいましたっ♬♬ もちろんローダウンスプリングでも社外ホイールを装着する事は出来ますが、H様が求めていたツライチ仕様を実現するには車高調が必要だったのです！！ コチラが車高調を装着しながら仕上げた車輛。 ご購入いただいたホイールは 「 エンケイ GTC01RR 18Inc 」 サイズ設定もいくつかありますのでツライチ仕様を実現する為に実車計測を行いながら慎重に進めて行きました！！ 皆様からご依頼の多いツライチ仕様ですが、実は奥が深いんです！！ ホイールをギリギリに出すのは実は簡単。 これは純正ホイールのサイズから足し算・引き算をすれば答えが出ます。 しかし、クラフト厚木店が考えるツライチ仕様とは出ヅラは当然ですが 「 走りやすいツライチ仕様 」 なのです！！ 走りやすいツライチ仕様って何？？ それは、走っている時の干渉までを考慮してセッティングする事です。 要は、止まっている時にカッコ良くても走るとガァーガァー干渉する様では楽しくドライブ出来ませんよね？？ 上の画像の様にローダウンを行うとタイヤとフェンダーの距離が近くなります。 そして走行中は路面に合わせて車輛も上下に動きます。 その状況までも考えてホイールサイズやタイヤサイズ、そしてタイヤの銘柄を絞って行く訳です！！ いかがでしょう、けっこう奥が深いですよね！？ こうして見るとタイヤとフェンダーがくっつきそうに見えますが、ちょうど良くフェンダーを逃げてくれるんですよぉ～ 👍 この微妙なセッティングをするにあたり、車高調が必要となった訳です！！ 車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、カッコ良く仕上がっていますよね！？ この仕上がりにはオーナー様からも喜びのお声を頂戴いたしました！！ 奥の深いツライチ仕様、計算するのも大変ですが担当佐藤は楽しみながらお手伝いさせていただいておりま～す♬♬ これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店にぜひご相談下さい！！ H様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ 昨年の冬にスタッドレスタイヤを購入いただいてからあっと言う間に春がやってきましたね。 そして宣言通りのチューニング。。。カッコ良く仕上がりましたねっ 👍 それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す☆☆ 関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読むツボを押さえた選択でスポーツメイク！スポーツ系もお任せあれ☆ こんにちは、クラフト浜松店寺田です^^ ここ最近スポーツカスタムが盛り上がりを見せております 本日のご紹介はSUBARUインプレッサWRX STI(GRB) 今回のメニューは【ホイールセット交換】【車高調取り付け】 キホンをしっかり押さえたドレスアップでスポーツテイストはそのままにさらに磨きをかけます！ ■TEIN FLEX Z (全長調整式モデル) グリーンのカラーリングでお馴染みのテインを今回は取り付け^^ 減衰調整機能付きで好みの固さにセッティングも可能です^^ ピロアッパーマウント採用でキャンバー調整も可能 合わせて今回装着するホイールは9.0Jを装着しますのでフルで活用させていただきます^^ 車高のセッティングも車高調なら細かくセッティングできます 仕様変更の際にもリセッティングが可能ですので当店でもオススメなパーツです サクサクっと交換しベースが完成したらお次はメインのホイール取り付け行きましょう♪ モデルはコチラ！ ■ENKEI PF01 EVO (18inch) ディープリムを採用し1ピースモデルながら奥行き感のあるPF01 EVO 男前なサイズラインナップの中から9.0Jをインストール ブラックの輝きを放つSBKカラーで足元にアクセントをプラスします^^ 立ち上がりの強いスポークデザインでSTIのビックキャリパーも問題なく装着可能 スポーク間が広くなったことでブレーキの存在力もより一層引き立ちます 装着が完了したらアライメント調整へ ピロアッパーも駆使してホイールを収めつつしっかり走れるセッティングに仕上げていきます 装着後がコチラ！ WHEEL：ENKEI PF01 EVO (Fr/Rr)9.0-18 (SBK) TIRE：NITTO NT555G2 (Fr/Rr)245/40R18 SUSPENSION：TEIN FLEX Z 【BEFORE】 【AFTER】 バランスよく車高もセッティングし太めの9.0Jを組みあわせ 角ばったショルダーを採用したNT555G2をチョイスしたことによってスポーツカーらしい フォルムに仕上がりました^^ スポーツ系ではまだ珍しいカラー選択でまた新鮮な印象に^^ 個人的にもオススメです☆ ツボをしっかり押さえたドレスアップで正統派スポーツカスタム完成です☆ K様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました^^ その後の調子はいかがでしょうか？感想も是非お聞かせてください^^ またのご来店お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はホイール交換のご紹介です(*^^)v お車はカスタム多数のインプレッサG4！ 既にWORKジーストの18インチが装着済です☆ しかし、出ヅラが物足りないとのことでホイール交換でのご入庫となります(^^) 実車測定にてサイズを選び、装着させて頂いたのがこちら！ ホイール：SSR プロフェッサーSP5 （F）8.0J-18インチ （R）8.5J-18インチ カラー：ハイメタルブロンズ タイヤ：流用 （F/R）225/40R18 最高級3ピースモデルを前後J数・インセット違いにて装着！ 迫力の出ヅラにて完成致しました♪ セダン・スポーツカーオーナー様に大人気の SSR プロフェッサーSP5(￣ー￣) 「3ピース」「ステップリム」とカスタムオーナー様には激アツな仕様です♪ これまで装着していたホイールはマットブラック。 今回は大きくイメージを変えて、「ハイメタルブロンズ」をチョイスです(^^) 明るいブロンズで、クセの少ないカラー。 ボディ全体が、ホワイト・ブラック・ブルーでまとめられた車両ですが そこに全く違和感なく溶け込んでくれました♪ 今回はサイズにしっかり拘って頂きました。 実車計測にて、インナー・アウタークリアランスをしっかりチェック！ 前後でJ数を変え、出来る限り太いサイズをチョイス。 オーナー様のご希望で、出過ぎず・入り過ぎずを目指しました(*^^)v リムの深さもかなりのもの(^^) リアだけでなく、フロントもしっかり深リムとなっております♪ プロフェッサーシリーズならではの仕様です☆ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます♪ 車高調整等もお気軽にご相談下さいね(*^^)v
続きを読む■やっぱりインプレッサはカッコいい！！今回はＷＯＲＫの新作ホイールを装着しました。 いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 スバル車のご来店が多いクラフト岐阜長良店です。 本日はインプレッサがご来店。 今回はホイール変更をご用命頂きました。 お選び頂いたホイールは、 ＷＯＲＫ、エモーションの待望の新作、 ＥＭＯＴＩＯＮ（エモーション）ＺＲ１０です。 お選び頂いたカラーはチタンダイヤリップカット(HGLC)。 いわゆるブロンズ系のカラーですが、 べた塗感が無く非常に重厚感がある色合いとなっています。 今回はオプションのセンターキャップも同時装着頂きました。 同時にＢＬＩＴＺでローダウンもお任せ頂きました。 来店直後は完全ドノーマルでしたが、 本当に見違えました。 ＢＬＩＴＺの車高調は少し固めな味付け。 スポーツ走行から街乗りの中間の乗り味をお考えの方には、 非常にお勧めなアイテムとなっています。 チタンカラーとブレンボのコントライトが良いですね。 オーナー様、 この度は当店をご利用いただき誠に有難う御座います。 ローダウンやインチアップは、 得意ですのでお任せください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読むスバルスポーツならハイパーマックスで 落としてレイズ鍛造！ってイメージ ありますよね？僕はあります。 王道人気の組み合わせはいずれもハイブランド ですので同時に所有感も満たせますよ。 店長の小林です。 "インプレッサのSTI"として最終型となる GVBはスポーツカー市場で俄然人気の1台。 そのままでも高スペックではありますが、 自分色に染める瞬間がたまりませんよね(笑) 僕も過去にSTIを2度所有したこともあり EJ20が収まるエンジンルームは とても思い出深いです。 足はHKSマックスⅣシリーズの SPをセレクト。通常のGTよりも ワインディング性能を重視し、 セッティング幅を広げるピロアッパー化や バネのヘルパースプリング仕様と 拘りの作りになっていますよ。 これ、インプあるあるです(笑) とにかく純正がゴツくて重いんですよね。 前後ともほぼ同形状となっており、 ダンパーの交換で一気に軽量化できます。 青ロゴがSPの証。 ハイパーマックスシリーズには GT、SP、スペックAなど色々と 仕様がありますので、どういう使い方を するかによって選ぶことが重要です。 「こんなハズではなかった」にならぬよう お気軽にご相談ください。 さてお次のメニューはダンパーの軽量化と同時に バネ下軽減の鍛造化、これも走りには効きます。 走り出し、アクセルレスポンス、ブレーキ性能 など、その恩恵は多岐に渡りますので ここも後悔のないホイールセレクトをお願いします！ アライメントでしっかり9Jを収めます。 ディレッツァZ3のカクッとした形状が インプに似合いますね。 インプレッサ時代のSTIはリアフェンダー の折り返しが大きいので、無加工の場合は サイズマッチング要注意です。 Wheel：RAYS TE37 SAGA 9.0J-18in MMカラー Tire：ダンロップ ディレッツァZ3 245/40R18 Sus：HKSハイパーマックスⅣSP ゴールドのビッグキャリパーに 合わせたのは一番人気のMMカラー ダイヤモンドダークガンメタです。 比較的新しい色ですがすっかり レイズ鍛造のイメージカラーとなりました。 ハイパフォーマンスエンジンを 路面に伝えるのはタイヤの役目。 ドレスアップではなくスポーツ昇華 なのです。9J幅でもバチッと立つ ショルダ－にそそられますね！ 推奨車高からお客様好みに味付け。 前後バランス最高です！ せっかくの車高調ですから 遠慮無しでお客様の「こうしたい」 をご相談ください。 低くても俄然走れる感が漂う 指1本の拘りセッティング。 カッコ良さのモノサシは車種問わずツライチですね。 タイヤのパターンも魅せるステータス として大事なところです。 何だかんだでスポーツカーが多い鈴鹿店。 この度はご相談ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読むクロイツァー19インチ装着のS206。 今回は20インチへのインチアップです。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 18インチが主流サイズですが、19インチのクロイツァー シリーズXiで存在感のあるS206。 300台のみの限定車で、コンディションも抜群、お客様の愛車を大事にされている気持ちが伝わる一台です。 多治見店ブログでおなじみの中村が作業中。 いつもの笑顔は封印し、作業中は真剣な眼差しですよ^^ WHEEL：RAYS HOMURA HYUGA HP10 TIRE：ファルケン FK453 カラーは、シャイニングシルバー。 もともとアウディやBMWターゲットなHYUGAシリーズ、 ユーロ感のあるフォルムのスバル車ならもちろん文句なしの相性ですネ。 BEFORE↑ AFTER↑ 20インチへのインチアップ効果はゼツダイ。 S206に20インチ！初挑戦でしたが、アリアリですね^^ H様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます！ レヴォーグやWRXなどなど、スバル車もクラフト多治見店へお任せください。
続きを読む■GVFインプレッサ×TEIN FLEX-Z。 こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 インプレッサの足回り交換のご用命が増えてきています(*^^)v SUS：TEIN FLEX-Z アドバンレーシングRZが装着され、走りの雰囲気を纏う インプレッサですが、足回りも着手することで、アップデートを図ることが出来ます。 今回、選択して頂いたのはTEIN FLEX-Z。 全長調整式・減衰力16段調整・3年6万キロ保証…etc ジャパンメイドの人気車高調です(*^^)v また、車種によってはキャンバー調整機構を有する 専用アッパーマウントも付属しているので、アライメント調整幅を持たせることも。 GDB・GVF・VABと車高調換装のご用命が増えてきている当店。 作業実績も豊富ですので、サクサクと作業が進められていきます。 前後共に交換作業が終わり、車高の確認が出来たところで… アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整していきます。 [BEFORE] [AFTER] 各部調整後ハンドルセンターを確認出来たら完成！ 車高はメーカーさん推奨値に近い約30mmほどダウン。 視覚的にも低くなりましたね(*^^)v 慣らしが終われば、本領発揮といったところでしょうか？(笑) また、走行インプレッション等お聞かせくださいネ！ この度の車高調のご用命誠にありがとうございました！ また、お次のメニューのご相談もお待ちしております。 クラフト中川店でした！
続きを読む■GDBインプレッサ後期の足回りリフレッシュ。 こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 連日、足回り交換作業のご用命誠にありがとうございます！ 本日はGDB型インプレッサをご紹介(*^^)v SUS：TEIN MONO SPORT-モノスポーツ-。 丸目・涙目・̝鷹目と同じGDBモデルでも3種の顔を持つインプレッサ。 顔だけでなく、E型以降はP.C.Dが5/100から5/114.3へ移行されているんですよね。 そのP.C.Dの件が何に繋がるのかは後程ご紹介しますね(*^^)v 既にローダウン済みの状態なのですが、経年に伴う劣化があり、 リフレッシュを求めて車高調変更へ。 ご入庫時の車高は指2本分。 NEW車高調装着の際、車高セッティングもご入庫時と同じ車高を目指します。 文字通りリフレッシュです(*^^)v ■TEIN モノスポーツ ・全長調整式・減衰力16段調整・3年6万キロ保証…etc 「走るよろこび」をコンセプトに開発されている一品。 車種ごとの専用セッティングも魅力。スポーツカー・ミニバンと 対応車種も幅広いです(*^^)v 専用アッパーマウントが装着され、車種によっては ・強化ゴムアッパーマウント ・ピロアッパーマウント(キャンバー調整機構付き) と仕様が分かれていますネ。 ※一部車種では純正アッパーマウントを使用します。 冒頭のP.C.Dが5/100から5/114.3に移行したGDB型。 サスペンションブラケットの形状が異なっており、同じGDB型でも流用は 出来ないので要注意ですよ～。 私が色々と調べているうちに車高調取付がサクサクと進められていました(笑) フロントのアッパーマウント部はこの位置に。 アライメント時にもキャンバー調整機構を使い、セットしていきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整していきます。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ご入庫時と同じ車高セッティング。 視覚的変化はありませんが、リフレッシュにより足回りが蘇り 走行性能がUP(*^^)v GDB型最終モデル。 名機EJ20を積む名車ですので、これからも大切に乗ってくださいね～。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、色々とご相談もお待ちしております！ クラフト中川店でした！
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はこちらのスバル インプレッサWRX STIのご紹介です。 純正ホイールが腐食してきた為 こちらの軽量ホイールへと交換となります♪ ホイール：エンケイ PF01 （F/R）8.5J-18インチ カラー：ゴールド タイヤ：流用 （F/R）245/40R18 インプレッサと言えばゴールドホイール！ スポーティなエンケイホイールで、王道スタイルの完成です(*^^) エンケイホイール中でも超ロングセラーのPF01。 シンプルなツインスポークデザインで、まだまだ人気のモデル☆ THEスポーツカーのWRX STIにはすごく似合います♪ 以前はシルバーとブラックしかカラーがありませんでしたが 途中からこちらのゴールドカラーが追加設定されました！ インプレッサと言えば、ゴールドのホイールのイメージが強いですが 実際に装着すると、やはり似合いますね♪ サイズは純正+αのインセットにて取付。 純正と同じインチでも、少しホイールが出るだけでかなり印象が変わります！ 出過ぎず・引っ込み過ぎず丁度良い仕上がりとなります(^^) タイヤはまだ替えたばかりだということで 今回はホイールのみと交換となります。 今使っているタイヤを使用してのホイール交換もOKですので 是非ご相談下さい♪ エンケイホイール装着で一気にイメージが変わりましたね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む今日もRAYSです。 ベルサスやHOMURAシリーズ等、スポーツカーだけでなく、 どのジャンルからも人気の高いRAYSですが、やはりスポーツカーは外せませんよね^^ こんにちは！クラフト知立店の近藤です。 今日は、O様のインプレッサWRX STi 。 山田が装着しているのは、 ボルクレーシングのCE28SL。 センターキャップが装着不可な、よりスパルタンな仕様のSLシリーズです。 これまでは、写真右側のウェッズスポーツSA72Rを装着して頂いていましたが、 タイヤの摩耗を期に、鍛造ホイールなボルクレーシングへ。 SA72Rは、高価下取りさせて頂きました^^ そして仕上げには、アライメント調整を。 しばらく測定をされていなかったようで、メンテナンスを兼ねて調整をさせて頂きました。 Wheel：RAYS VOLK RACING CE28SL 18inch Tire：MICHELIN Pilot Sports 4 カラーは、SL限定カラーのPG（プレスドグラファイト）カラー。 TE37SLにも採用されているマシン感漂うレーシーなカラーで人気も高いんですよ^^ タイヤは、ウェッズスポーツ装着時にも履かれていたパイロットスポーツ４を。 パイロットスポーツは、本当にリピーターの多いタイヤで、 僕も今チンクに履いているパイロットスポーツで、３セット目なんです^^ こんな快速仕様のインプレッサで高速ツーリング、、、 ヨダレが出そうです（笑） O様、この度はありがとうございました！！
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はWORKエモーションのご紹介です(^^) 人気のスポーツデザインのT5R！ お取付するのは スバル インプレッサG4。 既にカスタム多数の1台！ STIの18インチホイールが装着済となりますが 仕様変更で、エモーションを取付させて頂きます(*^^) ホイール：WORK エモーションT5R （F/R）7.5Ｊ-18インチ カラー：マットグラファイト タイヤ：純正流用 （F/R）225/40Ｒ18 車高短インプレッサにスポーティな5スポークデザイン！ 非常にレーシーな1台が完成しました♪ エモーションシリーズの中でもとてもシンプルなT5R。 スポークが縁までしっかり伸びているので、かなり大きく見えてくれます(^^) シリーズならではの特徴が、サイズによって変わる立体感。 このサイズはベースデザインのセミテーパー。 7.5Jの比較的細めのサイズでも中々の立体感となりますね♪ ディスクカラーは新色の「マットグラファイト」 前モデルのT7Rにあったマットカーボンより、さらに濃いめのガンメタです。 車高の低い黒いお車に装着すると、スポーティかつちょい悪な雰囲気(￣ー￣) 個人的にも好きな組わせです☆ GTウィングが目立つこのリアビュー！ かなりレーシーなスタイルですね♪ タイヤホイール以外にもトータルで拘ったインプレッサの完成です(*^^) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます！ またメンテンス等も是非ご利用下さい(^^)
続きを読む車高調のお取付・アライメント調整はクラフト厚木店にご相談下さい！！ 各種メーカー取扱いございます。 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♫♫ 本日のご紹介はH様・インプレッサ GVF型 まだまだお若いオーナー様！！ そして今では少なくなったスポーツCar好きの若者☆彡 担当佐藤も２０年位前はスポーツCar好きの若者だったんですけどねっ笑 ですが今でもスポーツCarは大好きですよぉ～♫♫ 前回はBBS鍛造ホイールをご購入いただき、本日は足廻り。 装着させていただいたアイテムは 「 HKS ハイパーマックス MAX４GT SPEC-A 」 車高をお好みで調整出来る車高調ですっ！！ そしてコチラの車高調は「 サーキットを走りたい 」と言うイメージよりも「 街乗りやワインディングを楽しみたい 」っと言ったオーナー様向けに味付けされた車高調になります。 分かり易く言うと、車高の調整幅を少し減らしその分をストローク量の確保に費やしたアイテム。 それにより、乗り味がマイルドになったり路面の凹凸などの対応性が良くなります！！ 車高調だけに車高の調整が出来る訳ですが、あまり使われていない車高の調整範囲ってありますよね？？ 例えば全下げとか。。 街中等の走り易さを考えた場合そこまで車高を下げる事って少ないですよね？？ 「 MAX４GT SPEC-A 」は余分な調整幅を減らしストリートへの対応性に特化した車高調なのです！！ 車種によって設定の有無はございますが 「 スポーツCarだけどあまり固い乗り味にはしたくない 」 そんなオーナー様はSPEC-Aをオススメしますよぉ～♫♫ それでは車高の変化も見てみましょう！！ 上がノーマル車高、下が車高調装着後になります。 続いて全体画像です！！ 同じく上がノーマル車高、下が車高調装着後になります。 タイヤとフェンダーまでのクリアランスが違うのが分かりますでしょうか？？ 車高調を装着した事でボディーとホイールに一体感が生まれましたねっ☆☆ もちろんワインディングなどを走ればコーナーを抜けやすくなっているのも実感していただけるハズ！！ スポーツCarは走りを楽しむ車でもありますからねぇ～♫♫ H様、いつもご利用ありがとうございます！！ ご来店当初に比べ、だいぶ戦闘力がアップしましたよねっ☆☆ 帰り際にお話しさせていただいたカスタムも上手く行くとイィですね！！ それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す♫♫ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムも チェックして見て下さいねっ！！
続きを読むクラフト全店、５月６日（月）～ ５月１０日（金）までの５日間を休業させていただきます。 皆様には大変ご不便をお掛けいたしますが何卒よろしくお願い致します。 また、５月１１日（土） AM１０：３０～ 営業再開いたしますのでご利用よろしくお願いいたします。 皆様こんにちは！ クラフト厚木店、マキオです☆ 本日ご紹介いたしますのも、またまたスポーツカー！！ 元号が変わった今では少し珍しいスポーツカーに鍛造ホイール装着ですっ それではいってみましょう～ スバルのスポーツカーといえばこちら、「インプレッサ」 今となっては希少なＧＤＡ型です。 以前当店にて車高調を装着させていただき、ローダウン済み！ あとはホイールを、との事でしたのでこちらのアイテムをご選択いただきました！！ 組み込み前にブレーキキャリパーをチェックです。 せっかくのホイール、メーカーさんのマッチングも不明との事でしたので逃げを確認させていただきました～ それではいよいよ、完成いたしました姿をご覧下さい！！ ホイール：ＲＡＹＳ ＴＥ３７ＳＡＧＡ タイムアタックエディション （Ｆ/Ｒ）８．０Ｊ-１８インチカラー：マットブラック（ＡＲ）タイヤ：ニットーＮＴ５５５Ｇ２ （Ｆ/Ｒ）２２５-４０Ｒ１８ 今とっても話題の鍛造ホイールを装着です☆ マットブラックに赤いラインが入った特徴的なデザインですね～ そして軽量＆高剛性！ まさにスポーツカーにピッタリです！！ タイヤは私もオススメな、 ニットー「ＮＴ５５５Ｇ２」を装着です！ オススメさせていただいた理由は、とにかく格好良いんですこのタイヤ☆ それでいてコストパフォーマンスにも優れております！！ Ｔ様、この度はご成約頂きありがとうございました。 「大満足です！」とのお言葉を頂き感激いたしました！ この格好良い状態を維持しつつ、又のご来店お待ちしております！！ これからもクラフト厚木店を宜しくお願い致します。 クラフト厚木店インスタグラムも チェックして見て下さいねっ！！
続きを読むインプレッサスポーツにWORKエモーション！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はインプレッサスポーツのお客様のご紹介です。 WORK エモーション11R 7.5ZJ-18 グリミットシルバー NITTO NT555G2 225/40R18 オプション センターキャップ シルバー 1ピースホイールですがリム部分がありこだわりのマルチピースホイールの様に見えますよね！ ナットもスバル純正を使用せずメッキナットを新調！ スバルナットはテーパー座面部分が社外ホイールにはあまりよくないのとナットまでこだわる事により見栄えの完成度も1ランク上になります！ この度はありがとうございました。
続きを読むインプWRX HKSハイパーMAX SPEC-A！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます 本日はインプレッサWRXのお客様のご紹介です。 ピンボケしました・・・。 フロント リア HKS ハイパーMAX Ⅳ GT SPEC-A 全長調整式、単筒式、前後倒立式、 減衰力調整付、キャンバー調整可能 3Dアライメントテスターで 4輪トータルアライメント調整をしました。 ボンネットが空いてるのはキャンバー 調整機能も付いているからです 完成～！ ダウン量は控えめで指1～1.5本くらい下がりました。 フロント リア HKS ハイパーMAX Ⅳ GT SPEC-Aは 新井敏弘選手さんと共同開発の大人仕様！ ダウン量は控えめで乗り心地重視の方にオススメ。 こちらのお客様にも後日感想を伺ったら ものすごく乗り心地が良かったそうです。 この度はありがとうございました。 愛知県でインプレッサのカスタムやHKS車高調はクラフト一宮店にお任せください。
続きを読むGRF インプレッサ WRX STi ADVAN GT！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます 本日はGRF インプレッサWRX STiのお客様のご紹介です。 アドバンGT プレミアムバージョン 9.0J-18インチ Ｃ-3FACE ダークブロンズメタリック 今までお使いのタイヤ 245/40Ｒ18 オプションセンターキャップ 同色 今までもアドバンホイールをお使いでしたが今回は コンケイブがかっこいいFORGED（鍛造）のアドバンGTです。 今までのアルミホイールは高価下取りさせて頂きました。 かっきいぃぃ～～。車高調で下がっており丁度いい スポーツカーならではの車高でキマッテいます。 本日のお客様の車高なら9.5Jもおもしろいかも。 プレミアムバージョンなのでロゴ等はステッカーではなく マシニングロゴですのではがれや色あせとは無縁！！ いつもの加工とほんの少しだけ変えて・・・。 ココからのコンケイブの眺めもかっこいい～。 昨年はこのアドバンGTは大変納期が 長かった覚えがありますが、今回はすぐに 入荷があり予約して頂いた翌週には完成しました。 この度はありがとうございました。
続きを読むスバル車に太履きのご相談、増えています。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 祝！ホームページリニューアル！そしてブログも移転！ まだちょっと慣れてないですが(笑) 心機一転、鈴鹿店のブログをお楽しみください～。 さておクルマは GRBインプレッサ STi。 前にも書きましたが、僕の時代のスバル車っていうと7.5Jとか8Jとか すごくやってる人でも8.5Jまでって感じでした。そんな"風潮"さえあったり。 ところがこの型からは純正でさえ8.5Jが装着され、更にはUSな Subie達(USのスバル愛好家)によって極太サイズを履くインプレッサが登場し・・・ オーナー様もそんな悪影響？(笑)を受けた一人でしょうか。 さて今回のインプ、ただのインプじゃございません。 R205と冠がついた特別仕様車でブレーキは見ての通り！ 現行WRXのイエローキャリパーよりも迫力あるんじゃない？ってぐらいの 大きな6POTキャリパーが鎮座します。 そんなR205に太履きセッティングをするためアイテムは厳選です。 足は HKSハイパーマックス マックスⅣSP で。 GRBインプの場合、通常のマックスⅣGTですと強化ゴムアッパーマウントの 設定なんですが マックスⅣSPの場合はここが調整式ピロアッパーマウントになりますので 純正のカムに加えて大きな調整幅を得ることができます。 買った後に「こんなハズじゃ・・・」なんて思いをしないよう、 こういった仕様は我々プロショップにお任せください。 ホイールは ADVAN RG-D2 。GTRデザインとなる「9.5Jを前後に履きたい」から 始まったご相談。パーツの吟味とセッティングでそれは可能となります。 最後はアライメント調整でしっかりと数値とセッティング出して完成。 Wheel：ADVAN RG-D2 18in Tire：ダンロップ ディレッツァZ3 Sus：HKSハイパーマックス マックスⅣSP フロントはアッパーマウントによるキャンバー調整、リアはローダウンによる ナチュラルキャンバーでキレイに収まりました。 車高も走りをスポイルしないように指2本くらいで。 極太ホイールに合わせたハイグリップタイヤを存分に楽しんでいただけると思います。 シンプルなスポークデザインになったことで6POTキャリパーの主張がスゴイことに(笑) キャリパーカラーがシルバーっていうのも凄味を増してる要素の一つに思えます。 ちなみに・・・この時代のスバルはリアフェンダーのツメが非常に大きいので サイズには要注意ですよ～。 USのSubieも羨むJDMインプ。 シビアなセッティングもクラフト鈴鹿にご相談ください。 ありがとうございました。 ア後期 #マイチェン＃マイナーチェンジ
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