ホイール：WEDS マーベリック709M
サイズ ：5.5J-16インチ
カラー ：マットガンメタ
タイヤ ：ダンロップ ルマン５
サイズ ：165/45R16
車高調 ：ブリッツ ZZ-Rその他 ：RS☆R ラテラルロッド
Ｏ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました
またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
■LA650S タントカスタム 6Jを履く。マイスターM1 3P 16in x BLITZ 車高調でトータル仕上げ。 太履き・高級ホイール・ローダウン…etc 定期的にご用命をいただくK-CARカスタム。 拘りを詰め込んだハイエンドアイテムで愛車を仕上げてみませんか？ 車高、タイヤサイズ、ホイールサイズなど「こーしたい」を叶えましょう！ 今回、ノーマル状態からのトータルセッティングのご依頼をいただきました。 ご商談段階から「履きたいホイール」が明確化されていましたので、 そこに見合う車高やセッティングの自由度から車高調化は必須。 かと言ってどのメーカーでも良いワケではなく、色々な理由をもとに選ばれたのがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰力32段調整…etcハイスペック機構に加え、幅広い車種に対応。 車種毎に最適な設計が施されているため、車種によっては専用パーツが付属されるなど 補正面でも心強い一品です。 LA650Sタントカスタムの場合、フロントに専用スタビライザーリンクロッドが付属されます。 ローダウン時に変化するスタビライザー角度を補正することで、スタビ本来の性能を発揮させます。 走行に纏わるパーツが同梱されている点もBLITZが人気な理由の一つかもしれません。 その他、BLITZご指名の理由にショック径がやや細め。かつ下げ幅も得られる。 という点も挙げられますかね？ 度々ご用命をいただく「太履き」などのシビアなセッティングを要するメニュー時にも 向いているかと。それ故に当店での登場回数が多いのかもしれません。 さて、本命ホイールをご紹介していきますよ！ ■WORK マイスターM1 3P 16インチ 3Pメッシュホイールの最高峰に位置する一品。 アンダーヘッドディスクを採用することで、リム、ピアスの存在を強調。メカメカしさも全開。 サイズ的には、お世辞にも優しいとは言い難いですが、履きこなした際のカッコ良さはピカイチ。 そのホイールシルエットを際立たせる上でタイヤ選定も重要ですよね？ 細身で引っ張り具合がキレイな"ダンロップ ルマン5+"をチョイス。 6Jとの組み合わせでやや引っ張りでGOOD。 仕上げはアライメント。 最適な数値を導き出すことは勿論、カッコ良さも求め調整していきます。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：WORK マイスターM1 3P 16インチ(6J) COLOR：ブラック TIRE：ダンロップ ルマン5+ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：センターキャップ ディスクカラーはツヤ有りブラック。 クルマ全体に使用する色味を限定化することでシンプルコーデ。 色の使い方もオーナー様の経験値が反映される点ですので、 アレコレ好みに応じて選択することもカスタムの醍醐味となるはずです。 写真からも伝わる深リム感。 3P、アンダーヘッドディスク…となるとサイズ構成上スタート地点がややキツいサイズが多いですが、 その点も含めモノにできるかがアシのセッティングにかかってきます。 勿論、本来車両が持っているポテンシャルもベースにあってこそですが、 そこをいかに生かせるかが我々のお仕事となるワケです。 前後キレイなツライチ仕上げに。 このツラ感でありながらローテーションもOK。とメンテナンス性も確保。 【side view / AFTER】 横から見た時もリム深度をしっかりと感じられます。 細身のタイヤを使用する際、車高とのバランスもキモとなりますので、 お客様とご要望を擦り合わせ車高を決めさせていただいております。 ノーマルとは180°異なるカスタム感強めな1台に変身。 足元に重点を置いたメイクアップが主題ですので、 余分に何かを足したりしない潔さもサブテーマとして控えているんですよ。 この度のご用命誠にありがとうございました。 タントカスタムを始めとするK-CARのご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】
続きを読むデイズB45Wを車高調でシャコタン仕様へ。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はデイズ【B45W】の ローダウンのご紹介です。 取り付け頂くのは赤黒カラーで人気な車高調、 BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ-Rです。 乗り味は少し固めな味付けですが 車高に影響されにくい全長調整式を採用していて 減衰力調整も32段階と 細かく調整出来るフルスペックな車高調となっています。 お客様のご要望はとにかく低くといった内容で、 当店スタッフも張り切って装着。 早々と施工も完了し、気が付くと最終調整の アライメント調整を行っていました。笑 昨今のハイト系K-CARに限らずですが クルマ好きなら気になるのが腰高感。 これを無くすことによってかなりイメージも変わってきます。 それでは早速その変貌ぶりをご覧ください。 こちらがノーマル車高の状態です。 続いてローダウン後です。 見ての通り腰高感がまるで消え去りました。 シャコタン仕様によって ワイド感も感じられます。 なによりカッコいいです。 クルマ好きなら足回り変更は必須項目です。 ローダウンやリフトアップのご相談は クラフト一宮店まで。 次回のブログもお楽しみに。
続きを読む■タントファンクロスのホイール選び。TE37KCR 15inchを履く。同時にTEIN車高調でサゲる。 タントシリーズに加わったアウトドアテイスト満載な"タントファンクロス"。 専用内外装の採用によりオフシーンに映えるカスタムも似合いますが、 ストリートで映えるカスタムだってOK。ON/OFFそれぞれのカスタムを楽しめる1台。 前者のON仕様なタントファンクロス作成の様子をお届けいたします。 タントファンクロス以外に複数の車両を保有されているオーナー様。 しかも…その多くの車両に鍛造ホイールが装着されているという生粋の鍛造ホイール好き。 ご商談当初は「鍛造履いて完成」の予定だったのですが… ハイト系車両故に「走行時のフラツキ感がどうにも…」と追加のご相談をいただきました。 その点を改善するには、アシの特性をアップデートすることがキモ。選んでいただいたのがコチラ… ■TEIN FLEX-Z 全長調整式・減衰力16段調整・ヘタリに強いスプリング採用…etc乗り心地も重視したストリート向け車高調。 対応車種も幅広くカスタムユーザー様からのご指名も多い一品です。 「ハイト系車両特有のフラツキ感を軽減しつつローフォルムを手に入れたい。」 オーナー様のご希望と合致しました。 車種により専用アッパーマウントが付属される場合もございますが、 一部車種では、純正アッパーマウントを流用します。 リフレッシュを狙う場合には、新品マウントへの交換もおススメですが、 新車状態～低走行距離車の場合ですと既設マウント流用もOK。 今回、マウント流用で取り付けていきます(*^^)v 気になるダウン量(メーカー様基準)は… フロント：-45mm リア：-40mm 腰高感解消も狙えるダウン量。調整可能範囲であれば、車高UP&DOWNにも対応していますので、 「こーしたい」を施工前にお伝えくださいね。 さて、足回り交換が進む中、オーナー様熱望の鍛造ホイールの準備が整いました。 それがコチラ… ■RAYS VOLK RACING TE37KCR 15インチ 装着対象車種をK-CARに絞った専用思想のサンナナ。 サイズ設定は15インチ・16インチのみ。昨今、大口径化&ハイパワー化するK-CARの足元を支えてくれる一品です。 既設タイヤの状態が新しかったこともあり、流用し組付けさせていただいています。 選んでいただいたカラーリングは"シャイニングブラックメタル/リムFDMC(HF)"。 鈍く輝くグレー系ディスクカラーとダイヤモンドカットのアクセントにより一見2P構造にも見えるカラー配色。 スポーティ仕上げにも最適です。 仕上げはアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37KCR 15インチ COLOR：シャイニングブラックメタル/リムFDMC(HF) TIRE：純正流用 SUS：TEIN FLEX-Z 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 元々やや後ろ上がりだったリア車高を補正しつつローダウン。 重心も低くなりタイヤ・ホイール・ボディ3点の纏まり感が増しましたネ。 ホイールの基本骨格は同じ6スポークですが、 シャープなデザインへ変更しつつダイヤモンドカットリムの主張により見違えるサイドビューへ変身。 アウトドアを意識した純正外観にスポーツをプラスしブラッシュ。 あとは公道にてNEW足回りのフィーリングを確かめるだけ。 エンジンフィールも軽快なタントファンクロスですので、 フットワーク面のアップデートでより軽快な走りを実現できそうです(*^^)v この度も当店のご利用誠にありがとうございます。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。 RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。 それでは！ 集まれっ！スポーツカー乗り！【ENKEI ホイールフェス！】2024年5月3日(金)～5月12日(日)開催！ ADVAN Racing集結！【ADVAN Racing ホイール展示会】2024年5月18日(土)～5月26日(日)2weeks開催！
続きを読む納車直後のサクラを即カスタム！！！ こんにちは！ クラフト一宮店です。 今回は、日産の軽EV「サクラ」に車高調と インチアップを施工していきます！ 最近の日産車って シャープなヘッドライトに スタイリッシュなデザイン多いですね。 この「サクラ」も軽自動車とは思えない 先進的で高級感漂う雰囲気がたまらないです… そんなサクラに装着するホイールは、 ADVAN RACING RZ Ⅱ 16インチ・レーシンググロスブラック 様々なデザインに多種多様な ラインナップがあるアドバンレーシング 今回は高い人気を誇る「RZⅡ」をチョイス！！ 邪念のないシンプルなデザインが人気です。 タイヤは同ブランドの YOKOHAMA FLEVA V701 。 ヨコハマ揃いの アドバンフレバV701を組み合わせました。 走りと見た目を両立しており ドレスアップ性も非常に高く 人気のあるタイヤになっております。 足回りも同時施工していきます。 お選び頂いたのは車高調の BLITZ DANPER-ZZR！！ 多種多様な車種に対応している ZZ-Rは最新車種の設定もしっかりと網羅しています。 はたしてどういったスタイルになるか 楽しみです… 個人的にですがブリッツの車高調って 赤に黒でカッコよく、 さりげに覗いてみると溜らない良さがあります。 こちらが完成後の姿になります！ サスペンション：ブリッツ ダンパーZZR タイヤ：ヨコハマ アドバンフレバV701 ホイール：ヨコハマ アドバンレーシングRZⅡ 程よいローダウンに アドバンRZⅡがレーシーな演出をしてくれています！ 電気自動車とは思えない上品でレーシーな1台に 仕上がりました！！ オーナー様、今回は当店をご利用いただき 誠にありがとうございます。 お近くにお寄りの際は増し締めやエアチェックで また遊びに来てください。 それではクラフト一宮店の瀬形でした！ 次回のブログもお楽しみに。
続きを読む皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 スポーツカーに並びご用命が多いジャンルがKバン。 N-VAN、エブリィ…etcでローダウンやタイヤ&ホイールのご相談など多岐に渡ります。 「働くクルマもカッコよく」このテーマを元に1st Stageとしてエブリィバンのローダウンに取り掛かります。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 減衰力32段調整・全長調整式に加え、車種によっては専用アッパーマウントやスタビリンク、バンプラバーなどの パーツが付属されています。車種別専用設計が施されている利点でもありますネ。 多様な車種対応もされているBLITZ様。DA17Vエブリィバンも適合OKです。 車種により減衰力調整ダイヤルの形状が異なります。 エブリィバンの場合、リア側はフェンダー内から行えるような形状なので、 走る→調整→走る…の調整が可能。 アレコレ自身好みのセッティングを見つけてみるのもカーライフの醍醐味です！ Kバンでローダウンや社外足回りを採用するメリットとしては… ・コーナリング時のフラツキ低減。 ・走行時の横揺れ抑制 …etc背高車両特有のお悩み解消に役立ちます。勿論、ローダウンによる視覚的変化も狙えますので、 走行性能と見ためのアップデートを望むなら取り組まない手はないかと思います(笑) また、エブリィバン/ワゴン共にローダウンやリフトアップを行うとホーシング位置にズレが生じます。 そのズレを適正位置に補正すべく"調整式ラテラルロッド"を同時装着。 ターンバックル式のため、伸ばし・縮ませ左右の出ヅラを均整化させます。 左右の出ヅラを確認しつつ調整→測定→調整と繰り返します。 均整化が図れたら… アライメント測定・調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：調整式ラテラルロッド 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約20mmローダウン。 荷物積載なども考慮した車高セッティングですが、腰高感も消え実用面もOK。 カスタムの1st Stage はローダウン。次のStageはホイール交換でしょうか？ その際のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました。 Kバンカスタムのご相談も当店までお願いします。 クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■ムーヴカスタムをトータルカスタム。まずはローダウンから!! ムーヴカスタムをトータルカスタム。 こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 本日はムーブカスタムをご紹介です。 「このサイズ履きたい」 オーナー様からご相談をいただきました。 気になるのがやはりタイヤとフェンダーのスキマ。 まずはこちらからカスタムしていきます。 【TEIN FLEX Z】 車高を変えても乗り心地の変化が少なく ローダウン+乗り心地を両立された全長調整式車高調です。 16段の減衰力調整機構も搭載。 走るシチュエーションに合わせたセッティングも可能です。 車高を確認後アライメント調整へ。 車高の変化によりアライメントがズレてしまいますので補正が必須。 ハンドルセンターを確認し完成です。 サスペンション：TEIN FLEX Z 【AFTER】 【AFTER】 フェンダーのスキマを指2本程度でセッティング。 ここから実車計測していきます。 フェンダーから糸を垂らし、ホイールとの距離を測ります。 アレコレ、オーナー様と打ち合わせ。 ベストサイズを導きホイールをオーダー。 これはイイーサイズが入りそうな予感が・・・ 僕も入荷が楽しみでありません(笑) この度はクラフト四日市店をご利用していただきありがとうございました。 入荷までお待ちくだいませ^^
続きを読む家族を乗せファミリーカーとして、バイクを乗せトランポとして等々 その名の通り「あらゆる」使い方が出来る スズキ エブリイワゴン だからこそ、カスタマイズで自分だけのエブリイワゴンにしちゃいましょう！ クラフト鈴鹿店の森です！ 今回オーナー様から頂いたリクエストは 「ふらふらとした乗り味の改善」 こちらを解消するため選ばれたのは・・・ "ブリッツ ダンパー ZZ-R" 幅広いダウン量と32段階からなる減衰力調整機能が搭載された車高調です！ 軽ワゴンはどうしても背が高く、ふらふらとした走りになってしまうので 車高を下げ、安定性を向上させるカスタムとなります。 エブリイワゴン用のZZ-Rはトップマウントが強化ゴムブッシュなので 車高調独特のゴツゴツとした突き上げ感がマイルドに仕上がります。 また、リヤには専用のバンプラバーが付属されており ストローク量が伸びることによる乗り心地向上が図られています。 さらにここに "RS-R ラテラルロッド" 車高を下げたことによるホーシングのズレを補正し、 違和感のない走りに仕上げていきます。 そして、足が出来上がったエブリイワゴンに装着するのは "ウェッズ レオニス MX" 「光沢感のあるホイール」とリクエストを頂き、こちらをチョイス！ ブラックメタルコート塗装と鏡面仕上げのミラーカットが施されており スポークサイドの黒光り＋天面のミラーカットでW光沢で輝いています！ 装着後はアライメント調整でしっかりと規定値に納めていきます。 そして、カスタマイズされたエブリイワゴンがこちらです！ Wheel: Weds LEONIS MX Color: BMCMC Tire: トーヨータイヤ ナノエナジー3 Sus: BLITZ DAMPER ZZ-R Option: RS-R ラテラルロッド RS-R セルフレベライザーリンクロッド 【side:before】 【side:after】 インチアップと車高ダウンのおかげで一体感がマシマシ！ 純正14インチから16インチへの2インチUPは迫力が違いますね～！ 乗り心地を改善しつつ、ドレスアップもこなす いい感じに仕上がったんじゃないでしょうか！？ この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 カスタマイズされたエブリイワゴンをどうぞお楽しみください！ 増し締め、空気圧点検等いつでもまたお越しください。 クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■【サクラ】最速カスタム！ブリッツZZ-Rでローダウン 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 最近はサービスエリアやコンビニでも電気自動車用の充電設備を目にする機会も増えてきました。 ボディサイズの大きなクルマが多い印象ですが、そこはコンパクトカー大国日本！ 軽自動車でも車種が増えてきましたね！BEV最新車種の”サクラ”をカスタムです!(^^)! ■BLITZ ZZ-R 全長調整+36段減衰調整な車高調のZZ-R、調整範囲の広さが人気です(*^^*) 新しい車種へのラインナップも早いので発売から間もないサクラにも対応OKです！ ↑純正時の車高は指4本+αな状態でした。 ↑車高調取付後、車高を調整後はちょうど指2本分の車高でセットしました(^^) 車高が決まったら次はアライメント調整です。 電気自動車でもこれまでのクルマ同様、サスペンション交換時はアライメント調整を行いましょう！ 調整後は、ハンドルセンターを確認して完成です!! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ブリッツZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 朝はドシャ降りの雨の中ご来店ありがとうございました！ お帰りの頃には雨も止んで天気も車高もスッキリしましたね(´艸｀*) この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日！！ 次回開催のイベント！！！ 開催期間:9月22日～10月1日！！
続きを読む日産 ルークスのカスタム計画始動！！ まずはブリッツZZ-Rでローダウンからスタート。 ローダウンの事ならクラフトにご相談を♪ クラフト知立店金子です。 今回は日産のルークスのカスタムをご用命頂きました！！ いつもクラフト知立店のブログをご覧頂いていたオーナー様で 施工するならここ！と決めて頂いていたそうです♪ 本当に嬉しい限りです！！オーナー様有難う御座います(*'▽') ルークスのカスタム計画はまず車高調でのローダウン。 続いてはタイヤホイールを交換してドレスアップ！という流れ。 ていう事で、オーナー様の理想に沿えるように ブリッツZZ-Rの車高調でまずはローダウンからスタート！！ フロントはすぐにアッパーマウント取り付けナットがある！という訳ではなく ワイパー類やカウル類を取り外ししないと工具も入りません(;'∀') ていう事で、アッパーマウント取り付けナットを取り外し出来るまで 邪魔になってしまうパーツは取り外していきます♪ あとはいつものように足回りを交換していきます！！ 出来る限りバチバチな感じをお求めのオーナー様なので 理想となるであろう車高までローダウンを行い 4輪アライメント測定と調整を行いました。 フロントはキャンバーをがっつり寝かせて約1度ネガティブに。 あとはトゥ角を調整して施工終了です。 (before) (after) 今後タイヤホイールを変更していきますので、 純正のタイヤサイズの直径外径から次に変更していく予定の タイヤサイズの直径外径にしても最低地上高は確保出来るギリギリまで ローダウンを施工させて頂きました！！ ここから私の出番！！ 現在装着中の純正ホイールのサイズのチェック。 そしてどこまでが限界のサイズとなるのかをくまなくチェックしていきます！！ これがクラフトで良く行っている実車計測。 車は1つ1つ少なからず個体差があります。 左右差がどれくらいなのか、前後でどれくらい違う？ インナーのクリアランスは確保出来るのか？とか オーナー様の理想の愛車像に沿ったご提案をするには 絶対に怠ってはいけない部分。 フロント、リヤの限界サイズを把握。 仮に限界サイズを履く際に、実はこんな所もチェックしたりします。 ルークスはスライドドア。 最近のハイト系の軽自動車などではスライドドアが多いので 出ヅラを出せば出すだけこのクリアランスが近くなります。 限界サイズのホイールを一度仮当てしてみてスライドドアを開けても干渉しないかも 施工した事が無い車両でのチェック項目となります。 オーナー様が不安になっている項目も解消し、 そして何より私も不安になっている項目も解消出来ます(笑) オーナー様とホイールのサイズ、仕様の打ち合わせを行い 後はタイヤホイールを待つばかり！！ 納期につきましては少々お時間がかかってしまいますが、 入荷しましたら即ご連絡差し上げます！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ ローダウンの事ならクラフトまでご相談を！！
続きを読むコペンGRスポーツをローダウン！！ ローダウンのご相談が多いクラフト一宮店です。 本日はこちらのコペンGRスポーツがご来店～ まず最初に目がいってしまうのがこの純正BBS。 カッコいいのですが16インチを装着していると やっぱり腰高感が出てしまいます。 ということで今回は ローダウンをお任せ頂きました。 お選び頂いたサスは 車高調はのBLITZ ダンパーZZ-R。 全長調整式で減衰力調整も可能な 拘れるフルスペック車高調です。 元々ノーマルの車高では 指が３本丸っと入るくらいでした。 これを綺麗に落とし込んでいきます。 そしてこちらがローダウン後。 先程とは違い、隙間の幅は指1本半程。 落とし幅はこれがメーカーの推奨値でした。 ローダウンによって シルエットも綺麗になりました。 元々固めの乗り味のコペンGRスポーツですが、 減衰力調整機能により乗り味も少しマイルドに。 見た目や使い勝手も両立したローダウンでした。 オーナー様も非常に気に入って頂けました。 やっぱり乗っている方からの 反応が良いと私共もとても嬉しいですね～ さてコペンGRスポーツのローダウンはここまでですが、 次回ブログでは鍛造ホイールを装着してまいります。 イベント告知もありますので是非ともお楽しみに。 それではまた次回のブログでお会い致しましょう！！ クラフト一宮店でした。
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はスズキ スペーシアカスタムのローダウン＆インチアップのご紹介です(^^) こちらのお車には拘りのマルチピースホイールを装着させて頂きました♪ 装着ホイールはSSR プロフェッサーMS1R 16インチ。 数少ないK-Car向けの3ピースホイールとなります(￣ー￣) 昔からの車好きの方なら誰でも一度は目にしたことがあるプロフェッサーシリーズ！ 現行車にもバッチリ似合うデザインとなっております♪ ボディに合わせてディスクカラーはグロスブラックをチョイス。 オプション設定にてアルミレーシングキャップを装着し 全体をブラック×メッキ系統の色味でまとめて頂きました。 全体の雰囲気はこのような感じに！ ブラック×メッキ系統で統一されイカツく仕上がりました(￣ー￣) かなりカッコイイスタイルになりますね♪ 車高はブリッツZZRにてローダウン。 少し余裕を見て最低地上高10cmぐらいにセッティングです。 16インチ装着でもフェンダーのクリアランスは気にならないぐらいとなります。 今回は45扁平のタイヤを使用させて頂きましたが 50扁平タイヤでの取付も可能となるので そちらを選ぶとフェンダーの隙間はさらに埋まってくれます(^^) 今回は見た目のスタイリッシュさ重視で45扁平をチョイス。 6.0JサイズにLM5の組み合わせで、タイヤの引っ張り具合がすごくカッコイイですね(￣ー￣) K-Carのカスタムにはオススメの組合せです☆ ホイールサイズは事前にローダウンしてからのオーダー。 意外とフロントのサイズが厳しいスペーシアカスタム。 ブリッツ車高調ならではのガタ調整でフロントはフルでキャンバーをネガティブに調整。 それに合わせてのホイールオーダーとなるので 前後6.0Jサイズでめちゃくちゃイイ感じの出ヅラ具合となります♪ フロントに対してリアが極端に引っ込みやすくなるK-Carのカスタムですが 車高調との組み合わせにて、前後通しサイズでも違和感のない仕上がりです。 リムの深さも最大限に取ることができ、すごくバランスの良いスタイルになりました♪ 今回のカスタムスペック ホイール：SSR プロフェッサーMS1R （F/R）6.0J-16インチ カラー：ブラック タイヤ：ダンロップ LM5 （F/R）165/45R16 サスペンション：ブリッツZZR K-Carのカスタムも是非お任せ下さい☆ 今回も当店をご利用頂きありがというございます(^^)
続きを読むハスラーをRSR Bect i でローダウンしてホイールの下地を作ろう！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日はハスラーローダウンのご紹介。 ハスラーと言えばアーバン系のイメージも強い 車両ですがオーナー様からローダウンと3ピース ホイールでのドレスアップをご用命頂きました👍 こちらがローダウンしていくアイテム。 RSR Best i 当店でご用命率も高く人気な商品🔥 サゲていきますよ～ 作業進行中👍 では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 指四本分のクリアランスを↓ 2本分まで埋めました～👍 これでホイールの下地が完了👍 とある3ピースホイールを投入予定なので 完成が楽しみ🔥 ボクの大好きなホイールメーカーなので 楽しみにしていて下さい！！ オーナー様ご来店有難うございました！！ 提案させていただいたアイテム達を全部 装着するまでお時間下さいね👍 ドレスアップカスタムは当店にご用命お待ち しております👏 ボク、クマザキがステキなご提案をお送りします（笑） ではクマザキでした。
続きを読む実績豊富なクラフトへトータルカスタマイズはお任せください 乗り心地重視の車高調に鍛造1ピースホイールを同時装着 見た目も快適性能も意識した贅沢カスタマイズを行いました クラフト知立店 白井です 本日のご紹介はタントカスタムのトータルドレスアップ コダワリ抜いたアイテムの装着で見た目にも快適性能にも妥協のないカスタムを行いました サスペンションは純正サスペンションも手掛けるKYBとの共同開発で 乗り心地には定評のある“TANABE”の車高調をセレクト 中でも全長調整式、減衰40段調整式(タントはリアのみ14段)の“ZT40”を装着しました 減衰調整範囲が広い為、好みに合わせて硬さを変えられるのは 乗り心地重視のオーナー様には嬉しいポイントです ホイールには憧れの鍛造ホイール“BBS”の1ピースモデル“RP” BBS定番のメッシュデザインを基調としリムには軽量ホイールらしい肉抜き加工が施されています 刻印で施されたBBSとFORGEDの文字は日本屈指の鍛造ホイールの証 通常はブラックのセンターキャップが付いてくるのですが コダワリのオプションセンターキャップ“プラチナ”をインストール ブラックでは出すことのできない“オリジナリティ”をさりげなく タイヤには静粛性能に優れる“ダンロップ ルマンV” ダンロップの独自技術“サイレントコア(吸音スポンジ)”を搭載 さらにサイドウォールとトレッドで振動を抑制するSHINOBIテクノロジーを採用 それぞれの技術で高い快適性能を獲得しています ホイール：BBS RP サイズ：16インチ カラー：DB(ダイヤモンドブラック) タイヤ：ダンロップ ルマンV サスペンション：タナベ ZT40(全長調整式・減衰40段調整式) 控え目のローダウンで実用性を意識 タイヤの扁平もクッション性能の高い“50扁平”を使用しています カスタム実績豊富なクラフト知立店 ローダウンとタイヤ・ホイールの同時取り付けでしたが タイヤ・ホイールの出面等も満足の仕上がりになりました この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうござました タイヤ・ホイール・サスペンション装着のトータルドレスアップ 実績豊富なクラフト知立店へお任せください 10月22日（土）と10月23日（日）の2日間。 ”クラフト知立店 秋の鍛造ホイールフェス開催！！” 出展ホイールメーカーは BBS・TWS・Raysの 国内を代表する鍛造ブランドホイールメーカー達が勢揃いします！！ タイヤメーカー様はダンロップ ダンロップブースには人気サスペンションメーカーのBLITZのGR86を展示させて頂きます♪ タイヤのみでのお問合せも大歓迎です！！ そして今回の目玉となる 世界的に有名なサスペンションメーカー”ビルシュタイン”から 開発が完了したばかりのGR86の同乗試乗体験がクラフト知立店で出来ます！！ おそらく日本で一番早く同乗試乗体験が出来るのはクラフト知立店です。 ビルシュタインのスタッフも当日は常駐しておりますので 詳しいお話も聞く事が出来ます！！ イベントプライスで頑張りますよ～♪ 皆様のご来店、ご相談、イベント当日お待ちしております！！
続きを読む本日9月30日は、棚卸しの為お休みを頂いております。 明日10月1日10:30～営業となります。 ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。 ■ウェイクにマイスターＳ１Ｒのツライチサイズを装着します^^ クラフト常連のＮ様に店頭にてウェイクの車高を下げて ツライチカスタムのご用命を頂きましたのでご紹介します^^ こんにちわ！クラフト多治見店の荒井です！ 作業前のウェイクがこちら↑↑ この状態から車高を落としてカスタムしていきます。 純正車高なので指が4本入るぐらい隙間があります。 取り付ける車高調がこちら↑↑ テインのフレックスZです。 ラインナップが多く様々な車種に取り付ける事が出来る乗り味が柔らかめで、 皆様に人気のある車高調です。 そしてホイールがマイスターＳ１Ｒです。 クラシカルな5本スポークのＳ１Ｒは、どんな車種にも合わせやすいですし、 リムを深くとれるホイールなので見た目がとてもかっこいいです^^ BEFORE↑↑ AFTER↑↑ TIRE：ダンロップ ルマンV WHEELE：ワーク マイスターＳ１Ｒ COLOR：マットブラック 車高調：テイン フレックスZ NUT：キックスレデューラレーシング(ガンメタ) 後ろから見たらリムの深さがとても分かりやすいと思います^^ これだけリムが取れるならWORKのホイール履きたいと思っちゃいますね！ そして気になる車高はというと？？ 指1本ぐらいまで下げる事が出来ました。 施工前は4本しっかりと入っていたのでかなりいい感じに 下げられたのではないかと思います^^ ツライチカスタムのウェイクの完成です！！ N様に完成を見て頂きとても満足して頂けました^^ いつもご利用ありがとうございます。 ツライチカスタムもボクらにお任せ下さい。 クラフト多治見店でした。 ↓開催中のイベント 開催期間：大好評につき期間延長！！～10月10日まで！！ 10月より値上がりを発表したBBS！ 10月1日より値上がりとなりますので、9月29日までの 駆け込み予約絶賛受付中！！！ ※10月1日以降は値上がり価格でのご案内になりますので、 ご注意ください！！ ↓開催予定のイベント 開催期間：10月1日・2日の2日間！！ 出店メーカー：TWS 4×4エンジニアリングサービス WEDS WORK（順不同） 上記4メーカー様の豪華ラインナップ！！ 4×4エンジニアリング様のデモカー：デリカD:5も展示！！ ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読むラパンにSSR フォーミュラメッシュを16インチで装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 当店はSSRがアツい！！！！！！！！！ ってくらい大人気なんですよ～ 中でも群を抜いて人気なのがフォーミュラシリーズ クラシカルなデザインが注目度抜群。 本日はオーナー様から担当クマザキにブログを見たから ツライチにしてくれ👍 嬉しいご依頼を頂きました。 ツライチ担当としてオーナー様に納得のいくカスタム をご提供できるよう頑張ります🔥 オーナー様と選んだホイールはフォーミュラメッシュ。 ディスクカラーをゴールドにしネオクラカスタムで 完成予定なのでお楽しみに👍 取り付けていきます。 では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ バッチリ仕上がりましたよ～ 前後6Jで太くてツライチを狙いました。 圧巻の仕上がりにオーナー様にとても 満足頂きました👍 車高もしっかり下げることによりバランスも 完璧！！！！！！ 出ヅラも完璧。 ラフにタフにピースに！！ オーナー様ご来店ありがとうございました。 完璧に仕上がりましたね！！ 冬タイヤも是非ボクまでご相談下さいね👏 ツライチも、もちろんですがやっぱり男の ロマンは○○J前後入れた（笑） じゃないですかね🔥 ご相談お待ちしております。 では長良店クマザキでした。 8月14日～８月18日まで連休頂いております。 通常営業は8月19日(金) 10時30分からになります！！
続きを読む■ekクロスをカスタム。まずはローダウンから!! こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日はekクロスのカスタムをご紹介です! 「このサイズ履きたい」 オーナー様ご相談を頂きました。 まずはローダウンから。 BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整車高調、32段減衰力調整機能モデル。 ローダウンによる乗り心地の変化が少なく車 走るシュチュレーションに合わせたセッテイングが出来ます。 車高を確認し、アライメント調整。 BLITZ DAMPER ZZ-Rはボルト穴が長穴になっているので キャンバー角が少し寝かせ気味に調整。 フロントトーを調整。 ハンドルセンター確認完成です。 フェンダーとタイヤとのスキマは指1本までのフォルム。 実車計測。 フェンダーから糸をたらしホイールとの距離を計測。 ベストサイズを導きます。 アレ、コレ打ち合わせをしホイールをオーダー。 また、ブログでご紹介します。 ナゴヤドーム西店でした。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むLA650Sタントカスタム×WP MAXI×BLITZ いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日はLA650Sタントカスタムのローダウンと インチアップをお任せいただきましたのでそのご紹介です。 全てオリジナルにて入庫頂いたタントカスタム。 元々シャコタン好きのオーナー様でしたので 気に入ったホイールが見つかってからは トントン拍子で今回のカスタムに漕ぎ付きました。 本日はそんな施工をご紹介してまいります。 足回りは車高調が第一希望ということもあり 人気のBLITZ（ブリッツ）を選択。 今まで全長式の車高調は乗ったことが無いとのこと。 折角ということでこの全長調整式のＺＺ-Ｒを取り付け。 深リムが好みといったのもあり ホイールはWP MAXI MONOの16インチ。 カラーは攻めのゴールドをチョイス ローダウンサイズの5.5Ｊをお選びいただきました。 スラムド感満載のタントカスタムです。 ハイト系ワゴンのローダウンは シルエットも綺麗で見応えも十分。 ワイド感も出ており 足元のゴールドカラーが一際いい味を出しています。 タイヤはTOYOのナノエナジー３の 165/50r16を組み合わせました。 ノーマル比と比べると少し大きめですが 乗り味を考慮すると一番お勧めサイズとなります。 ツラ感もバッチリ。 ツライチ・シャコタンのコンボも相まって 正に激渋仕様です。 wheel：WP MAXI MONO size/color ：16inch/ゴールド suspension：BLITZ ﾀﾞﾝﾊﾟｰZZ-R 次回はマフラーでしょうか。 オーナー様のまたのご来店を楽しみにしております。 それではまた次回のブログでお会い致しましょう。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■人気の車高調 ブリッツ ダンパー ZZR！ MH85S ワゴンRをシャコタンに！！ 狙うはネオクラスタイル！ 目的であるホイールを履かせる為に！ オーナー様20年ぶりくらいのカスタムとの事でご相談・・・ まずはローダウン施工から、目的であるホイールはシビアなサイズ設定の為 色々と融通の利く車高調を選定、BLITZ ダンパーZZRに決定しローダウン施工の日を迎えました。 ノーマル車高はこんな感じ ⤴⤴ 早速作業を進めて行きます、店長に要望を伝えセッテイングしながら施工してもらいます 手慣れたものでさくっとフロントパート完了🔧 リアパート施工へと潜り込んでいますっ 他事を熟して撮影に戻るともう取付完了済み～店長早っ！ 相変わらずの手際の良さ🔧🔧 仕上げの四輪アライメント調整へと向かいます、 ワゴンRの調整箇所はフロント側のトゥ調整が基本となりますが オーナー様ご希望のホイール投入の為、店長に㊙調整をお願いっ🔧 バッチリ仕上げてくれローダウン施工のシャコタン化の完了となりました。 リア側は落ちにくいので略全下げでフロント側を合わせスタイルを出していきました！ before ☝☝ after ☝☝ オーナー様この度は遠方からのご来店並びにクラフトでの施工をお選び頂き本当にありがとうございます。 あとはホイール投入ですね（ ＾ω＾）・・・ 納期は掛かりますが車高調の慣らしがてら楽しみにお待ちくださいねぇ～ LOWERED LIFE 🚗 Styled by Craft Gifunagara ■BLITZ （ブリッツ）車高調 ZZR 売れています！ ！ BLITZ（ブリッツ）絶賛取り扱い中 ☝☝ ローダウンご検討中の方、BLITZ ダンパーZZRおススメですよー ローダウン、車高短、ツライチにしたいなど、 クルマカスタムならクラフト岐阜長良店へお気軽にご相談くださいね～。
続きを読む■N-BOXにTEIN フレックスZを装着しまっす。 軽CARのカスタムも お任せ下さい('ω')ノ こんにちは、クラフト多治見店 中村です。 本日は、M様のN-BOXを トータルでカスタムを 任せてもらいました。 まずは、その第1弾ですよヽ(^o^)丿 ■TEIN フレックスZ。 複筒式を採用しており、 乗り味もマイルドと好評。 減衰力も16段階と設定があり、 好みで固めや柔らかい感じなど 調整が可能に(^_^)v M様の希望の車高の高さに 合わせたら、3Dアライメントで ズレてしまった数値を整えていきます(^^♪ ハンドルセンターのズレも 修正が整えば、カスタムの 第1弾のローダウンが終了に(^_^)v BEFORE↑ AFTER↑ 約30㎜ほどのダウン。 ハイト系の軽自動車でも 30㎜のダウンだと、運転時にも変化が(^^♪ その後に”実車計測”を行いまして、 M様の希望のホイールにサイズを 次回は入れていきますよ(^_^)v 近いうちにまたご紹介しますねヽ(^o^)丿 軽自動車でもカスタムを 楽しむ方が上昇傾向ヽ(^o^)丿 ご相談は、クラフト多治見店に お任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読むこんにちは中島です！ 只今開催中のクラフト50thアニバーサリーセールも本日が最終日となります(*^^) 引続き各メーカーホイールとデモカーの展示がございます！ 最終日も皆様のご来店是非お待ちしております♪ さて！本日ご紹介させて頂くのはスズキ アルトワークス。 前回ブリッツ車高調とワタナベホイールを装着させて頂いたお車(^^) 今回は車高を「あとちょっと落としたい！」ということで リアサスペンションの交換となります♪ 装着させて頂いたのはKCテクニカさんから発売されているダイレクトサスキット。 通常アルトワークスのリアサスペンションはスプリングとダンパーが別体となり 極端にローダウンすると乗り味が悪化したり、そもそも車高が落ち切らない。。。 それを解消する為に全長調整式のコイルオーバー化されたサスペンションです(*^^) ちなみに外したブリッツ車高調はこのような構造。 サスペンションの作りが大きく異なります。 装着は問題なく完了。 減衰力調整も12段調整可能となり、お好みに合わせてセッティング頂けます(^^) 減衰力ダイヤル位置はロッドのトップとなりますが 前回のブリッツ車高調取付時に穴あけ加工してあるので、6角レンチ入れればすぐに調整可能です！ こちらはブリッツ車高調取付時。 リアは全下げ状態で、タイヤとフェンダーの隙間は指2本程となりました。 フロントはまだ下がりますが、リアに合わせたセッティング。 サスペンション交換後。 クリアランスは指1本くらいまで下げさせて頂きました(*^^) 近くで見るとこのような感じ。 こう見るとかなり低いのが分かりますね♪ 交換前はアーチ全体の隙間が同じくらいでしたが 交換後はアーチトップがしっかりと下がってくれましたよ～ リアサスペンション交換に合わせてフロント車高も微調整。 全体のバランスを考え、ほんのちょっと隙間を空け気味にセッティングです。 これで前傾になり過ぎず、アーチ部分の前後差も気にならない具合。 ホイールサイズは6.0Jで、165タイヤの組合せでイイ感じの引っ張り具合。 このタイヤの引っ張り形状からの、このフェンダークリアランスはめちゃくちゃカッコイイですね♪ 車高短化で、より出ヅラの攻め具合も際立ってくれています(^^) 車高が落ちにくい4WD車ですが、希望の車高までしっかりと落ち切ってくれました(*^^) フェンダーの隙間が埋まる事で全体のバランスもより良く変身。 細かい所までしっかりと拘ったアルトワークスの完成です♪ K-Carのカスタムも是非お任せ下さい♪ オーナー様、いつも遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む■スペーシアカスタム4WDのローダウン。BLITZなら専用車高調がありますヨ！ 軽カーのカスタムも当店にお任せを。 こんにちは、 クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、W様のスペーシアカスタムMK53。 納車前からホイールのご相談を頂いており、 ついに㊗ご納車！という事で早速のカスタムです。 まずは、ローダウンから。 装着するのは、当店でも人気の高い車高調、 『BLITZ ダンパーZZ-R』！ ブリッツからは、 スペーシアカスタムの4WD専用がリリースされています。 ZZ-Rは、国産車だけでなく輸入車にも対応車種があり、 減衰力調整付のフルタップ車高調として人気の高いモデルです^^ リアには、RSRの調整式ラテラルロッドを同時装着。 ローダウンによって左右どちらかに押し出されてしまう リアサスペンションを補正してくれるアイテム。 装着をすると左右のホイールの出ヅラをキレイに揃える事が出来ますヨ！ そして、装着するのは冒頭でもご紹介させて頂いた 『RAYS ボルクレーシングG25』。 純正15インチから16インチへのインチアップになりますが、 鍛造軽量ホイールという事もあり、 重量は軽くなりました^^ もちろん燃費や運動性能アップにも繋がります。 車高調の装着、セッティング後は 仕上げのアライメント調整で作業完了デス。 WHEEL：RAYS VOLKRACING G25 16inch TIRE：YOKOHMATIRE ADVAN FLEVA V701 BEFORE👆 AFTER👆 スズキ車の4WDは、 リアの車高を落としにくいのですが、 前後共に指1.5～2本の所までローダウン。 しっかりローフォルムなシルエットに^^ 今回装着のG25は、 KK（プレスドブラッククリア）という限定カラー。 もちろんメーカーからの販売は終了している デッドストックなレアモデル！！ プレスドブラッククリアは どんなスタイル・ボディカラーにも合わせやすいカラー。 人気の高いカラーでしたが、 限定カラーだった故に今はなかなか手に入らないカラーです。 廃盤モデルや限定カラーのご相談もお気軽にどうぞ^^ W様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます！！ スペーシアカスタムのローダウンや インチアップもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む近年のアウトドアブームによって注目されているのはSUV/CCV。 しかしひそかに軽自動車のハイトワゴンのカスタムが注目されています。 そんなハイトワゴン人気の一角であるホンダN-VANを今回はカスタム。 車高調を装着します♪ 今回装着するサスペンションは弊社ブログでも何度か登場しているRSR ベストI C＆K C＆K C＝CONPACT K＝K CAR 軽自動車＆コンパクトカーなどライトウエイトな車種専用設計なサスペンション。 名作Best iをベースにライトウェイト用に専用設計。 他メーカーではなかなかないジャンルですね♪ 単筒式 減衰力36段階 全長調整式 オーバーホール可能 名作TI2000のスプリングを採用 とフルスペックサスペンションです。 【施工後】 N-VANってもともとリアのキャンバー値がネガ方向に設定されている車種なので、 ローダウンするとリアのネガティブキャンバーの存在感がスゴイ。 ホーシングなのにキャンバーが最初からついてるなんてシャコタンマニアからするとヨダレモノ(笑) 【BEFORE】 【AFTER】 程よくローダウン。 今回はメーカー様基準値より5ｍｍ高めにセッティング。 車高を下げることによって見た目だけでなくフラつきも抑止できるハイトワゴン。 高速走行での乗り味も激的に変化します。 N-VANは商用としても活躍するクルマ。 リアに荷物を積載しリアの沈み込みを軽減させるレートが2K以上高めの【職人レート】が存在します。 積載が多くリアが下がり気味の商用車ってよく見かけますもんね～これはうれしい設定です。 弊社はサスペンション取り付け～アライメント施工まで一通りの流れを自社で行っております。 ですので取付内容など細かいお話まで可能です♪ 次のカスタムはホイールでしょうか。 遊び心と夢をN-VANに詰め込みクルマアソビ楽しんでくださいね♪ この度はありがとうございました♪ ローダウンは【三河の落とし屋】クラフト知立店にお任せください(^^)/ クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30 日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。
続きを読む■車高調,ストラットタワーバー,ラテラルロッドをワゴンRを一気に装着トータルカスタム！！ ローダウン,剛性アップ,ドレスアップまでを行いワゴンＲを仕上げていきますよー 今回施工させて頂くパーツ類が勢ぞろい 相変わらずの的確＆スピード感ある作業により 撮影に戻ると既にBLITZダンパーＺZRへの換装はリアパートも終盤へ・・・ 【TANABEストラットタワバー】 ■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用。剛性を高めて、シャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 【CUSCOラテラルロッド】 ■リヤ・リジットサスペンション車で車高を落としたときに起こる ボディとサスペンションのズレを修正しカッコイイ【ツライチ】を綺麗に決めてくれるパーツ。 タイヤを新品に交換し最終工程の３Dアライメント調整へ フロント:トゥを補正しラテラルロッドにてリアの出面を微調整し完成 wheel：RAYS VOLKRACING G2 PROGRESSIVE MODEL (F/R) 16inch カラー：フォーミュラシルバー/ブラッククリアー/リムエッジMCDC(CB) tire：YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 (F/R) 165/50R16 大人っぽく仕上げている為、控えめなローダウンですが 車体とのバランス感も良くイイ感じっでスタイリッシュな仕上がりっ リアアングルからはドッシリ感も増し 迫力満点なワゴンRに変貌 オーナ様、久しぶりのカスタムはいかかでしたでしょうか（ ＾ω＾）・・・ 沢山のご購入にいつもご利用いただき本当にありがとうございます。 また点検等追加カスタム含めなんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 暑くなってきましたのでお体にも気を付けて頂き愉しいカーライフを🚗
続きを読む■納車直後に車高調でローダウン後に拘りのSP5Rを装着デス。 常連のO様は、以前納車と同時に 車高調のブリッツZZRを装着されております。 【スペーシアカスタム】ブリッツZZRで納車後すぐに速攻カスタムします！！ 今日は、ローダウンしてからの実車で計測した あのホイールを装着していきます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 ローダウン済みのスペーシアカスタム。 ここからO様が入れたいと強い要望で、 ■プロフェッサー SP5R。 SSRのプロフェッサーシリーズは、 3ピース構造になっておりますが、 軽量設計で作られており、 指名買いをされる方が多いシリーズ。 軽自動車の16インチ～大口径の20インチまで サイズ設定があるのも嬉しいですよね(*´ω｀) 軽自動車に乗ってもリムの深さは、欲しいですからね☆彡 ナットにも拘って頂きましたよ(*^^)v SSRのロゴ入りロックナットセット。 高額商品ですから、しっかりとロックを付けて、 大事なホイールを守らないとですね('ω')ノ ローダウン車でのSP5Rで、 ツライチに様変わりしたスペーシアカスタムの完成デス！！ O様にも仕上がりに大変ご満足いただけました♪ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：SSR プロフェッサーSP5R。 TIRE：ダンロップ ルマンⅤ。 SUSPENSION：ブリッツ ダンパーZZR。 リア側は、ツメがあるため計算しての ギリギリサイズをチョイス。 ※乗車人数やお荷物を載せた際は、 干渉する恐れがあります。 O様、今回も最高の出面ぐらいになりましたね。 いつもクラフト多治見店をご贔屓いただきまして、 誠にありがとうございました。 また何かございましたら、いつでも お声掛けください(*'ω'*) 軽自動車でツライチ＆深リムのご相談は、 クラフト多治見店までぜひお越しください。 細かいサイズ設定は、お電話では、 お答え致しかねますので、 実車に乗ってご来店いただければ幸いです。 スタッフ一同お待ちしております。 ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読む■N BOXカスタムにTEIN FLEX Zを装着！ シャコタンをこよなく愛するこちらのN-BOXオーナー様 4WD車ということで純正車高の”腰高感”が否めません。 そこで本日は車高調の取付をご用命頂きました♪ ■TEIN FLEX Z 減衰調整：16段 お選び頂いたのはグリーンカラーといえば！のテイン(*^^)v Made in Japanの高品質で当店イチオシの車高調です♪ テイン車高調は長期製品保証に加え、固着保証がプラス３年ついてきます！ この固着が車高調にとってかなりネックなんですよね。 せっかくの調整機構がサビや劣化により動かなくなってしまうと そもそもなぜ車高調にしたのか・・なんて事になってしまいます(-_-;) 中部とはいえ積雪もほどほどにある岐阜では塩カリによるダメージも多いので こういった保証のついた車高調を選ぶのもオススメです(#^^#) -ＢＥＦＯＲ- -ＡＦＴＥＲ- 拳が入るほどクリアランスが広かったのが指１本ほどへ(^^)/ 車って車高を下げると大きく見えるんですが ここまでダウン量が幅広いとほんとに同じ車！？ってくらい サイズ感もイメージも変わっちゃいます^^ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました(#^^#) 実はこの後、ボディ補強パーツをオーダー頂きました！ 取付の模様はまた当ブログでご紹介させて頂きますのでお楽しみに～♪ クラフト岐阜長良店でした(^^)/ ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読むアルトワークス ブリッツ ZZR を投入しローダウン＆実車計測でベストなホイールサイズ選び！！ 「いつもブログを毎日見てるよ～」 とご来店頂いたオーナー様。 ローダウンをしたいなとご相談頂き ご提案させて頂いたアイテムがコチラ↓ ブリッツ ダンパー ZZ-R もう説明不要な当店で大人気のアイテム！！ 取り付け後は仕上げのアライメント測定！！ 取り付け前後を見ていきましょう。 取り付け前↑ 取り付け後↑ クリアランスを指2本分まで埋めました！！ 気になるクリアランスもバッチリ埋めて オーナー様に大満足頂きました！！ オーナー様にホイールも一緒にとご提案をして ヨコハマホイール展示会きっかけで アドバン TC-4のご注文を頂きました！！ サイズは実車計測を兼ねてベストなサイズをセッティング！！ 完成が楽しみですね♪ この度はオーナー様、 一宮店にご来店頂きありがとうございました！！ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 只今当店ではYOKOHAMA WHEEL展示会真っ最中(*'▽') 6/17木曜日までなのでお悩みの皆様、 是非ご来店お待ちしております！！ 展示会の期間にご注文頂きましたYOKOHAMA WHEEL続々入荷中(*'▽') ご注文頂きましたお客様、ご購入ありがとうござます！取付が楽しみですね♪ YOKOHAMA WHEELのご相談は クラフト一宮店にてお待ちしております！！ 一宮店、熊崎でした。
続きを読む軽自動車も車高調でローダウン(^^) LA650Sはまだヤッてる方が少ない車両。 カスタムすれば目立てますね♪ お客様のコンセプトはやり過ぎないカスタムでも・・・パーツには拘ります。 サスペンションはダウンサスではなく車高調。 ホイールは高級感あるマルチピース。 タイヤはMADE IN JAPAＮ 今回装着したサスペンションはブリッツ ダンパーZZR 全長調整式 減衰力32段付きのフルスペックサスペンション。 純正のスカスカの車高から一気にスラムド化。 リム ：WORK エモーション CR2P サイズ：16inch カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ ルマンＶ サス ：ブリッツ ダンパーZZR ホイールは世界屈指のホイールブランド。 【WORK】 カスタムホイール。といえばWORK。 デザイン至上主義といってもオーバーでないくらい、 素晴らしデザインリムをプロデュースするブランド。 カスタム最前線のデザイン。 カラーバリエーションなど・・・ カスタムを語るには絶対外せないホイール屋さんです。 スポーツテイストの強めのエモーションシリーズの2ピースモデルを選択。 CR2ピース。 往年の名作CR極を２ピース化したモデルです。 カスタムグレードとの相性も抜群。 今回は極度な引っ張りを避けるためにスタンダードな太さのホイール。 インセットをしっかりセッティングし煮詰めました。 タイヤの銘柄にもしっかり拘り、ダンロップのルマンＶ。 お客様拘りの１台が完成。 いつもありがとうございます。 またのご利用お待ちしております(^^♪
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はニッサン ルークスに車高調＆ホイール取付のご紹介です(*^^)v 当店得意のローダウン→実車計測でしっかりと仕上げましたよ～ ホイールは、2ピースモデルのWORK リザルタードメッシュ2 今回も流行のヒネリ系デザインを装着です(^^) K-Car用でヒネリ＆2ピースはかなり珍しいモデルとなります☆ 折角の2ピースということで 今回もローダウン後に現車合わせにてホイールをオーダーです(￣ー￣) 人気のブリッツZZRにて程よくローダウン。 オーダーの多い「フェンダーとタイヤの隙間が指2本」に車高を設定。 フロントのクリアランスが狭い車種ですので 予めキャンバー角を目一杯つけてセッティングです！ 今回はパツパツサイズ！ではなく、少しゆとりのある出ヅラに設定。 ギリギリから程よい出ヅラまで、仕様に合わせてサイズ変更できるのは 2ピースホイールならではのメリットです(^^) WORK2ピースホイールはカラーオーダーにも対応していますが 今回は標準の「マットブラック」をチョイスです☆ ブラック×レッドでまとまったボディカラーですので 黒いホイールがすごくマッチしておりますね♪ 敢えてのマット系で、ルーフとのメリハリがあるのもイイ感じ(￣ー￣) 今回のカスタムスペック ホイール：WORK リザルタードメッシュ2 （F/R）5.5J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：TOYO トランパスLuK （F/R）165/50R16 サスペンション：ブリッツ ZZR バランスの良い仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読む■新型ekクロススペースを車高調でローダウン。SUVな軽自動車もシャコタンに！ 『軽自動車とSUVがクロスする』のキャッチコピーで ミツビシより発売されているekクロススペース。 SUVな軽ですが、クラフト多治見店流にローダウン！ こんにちは、近藤です。 今日は、O様のekクロス スペース。 納車したばかりのピッカピカの新車です^^ 車高調とタイヤホイールセットのご相談を頂きました。 まずはローダウンから。 当店でもお馴染みのチューニングメーカー『BLITZ』の車高調ダンパーZZ-Rです。 フルタップ式で減衰調整可能なモデルで、国産車はもちろん輸入車設定まで 幅広くラインナップ。ボクも以前の愛車に装着していました^^ SUVな軽なので、 もちろんタイヤとフェンダーのクリアランスもこの通り。 シャコタン好きなO様、 この隙間はやはり許せず（笑） 納車後サッソク下げちゃいます。 アライメントセッティング後、完成です^^ 最低地上高を見ながら、 約4cmのローダウン。 サイドステップの高さにも拘ってるんですよ。 ボクが気になっちゃうので（笑） BEFORE↑ AFTER↑ どうですか～？ SUVなekクロススペースもしっかりローダウン！ 指4本スッポリだったクリアランスを 指1本のところでセッティング。 このあと、レイズの鍛造ボルクレーシングも オーダー頂きました。 装着が楽しみです^^ O様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 ブリッツの車高調もクラフト多治見店へお任せ下さい！
続きを読む車高調に鍛造ホイール！！ 地上高ギリギリスタイルのWAKEです☆☆ 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はH様・WAKEになりますっ♬♬ 先日、車高調を装着しローダウンを行ったH様・WAKE。 続いては足元を着飾るホイール交換を行いま～す☆☆ ご購入いただいたホイールは 「 VOLKRACING TE37 SONIC 」 軽自動車やコンパクトCar向けにサイズ設定されたTE37ですっ！！ 軽自動車にピッタリのサイズから乗用車向けサイズを装着し攻め攻め仕様を作る事も可能。 今回は軽自動車向けに設定されたサイズを装着しましたよぉ～♬♬ 気を付けたポイント。。。 それはリアの干渉です！！ 車高調を装着した際には地上高ギリギリを狙ってのセッティングを行いました。 注目なのはリアのタイヤとフェンダーのクリアランス！！ もう指1本も入らない位の車高なのでホイールを交換した際に干渉する可能性もありました。 なのでタイヤ選は何でも良い。。。ではなく、ショルダーが寝やすいタイヤをチョイス。 その結果、フェンダーのツメを紙一重でかわしてくれました。 ふっくらしやすいタイヤだときっと干渉していた事でしょう。。。 ちなみに本日装着させていただいたタイヤは 「 トーヨータイヤ トランパスLuK 」 干渉のリスクを少しでも避けたい方や6.0Jや6.5Jに組み合わせての引っ張り仕様にもバッチリなタイヤですよぉ～♬♬ このトランパスLuKは最近の背の高い軽自動車にもオススメのタイヤなんですっ！！ 剛性を高める造りで背の高い軽自動車特有のフラツキも抑えてくれます、そして走行中のノイズも抑えられた快適タイヤですっ👍 先程も説明をした様にカスタム志向の強いオーナー様はもちろん、通常のタイヤ交換をお考えのオーナー様にもオススメしちゃいま～す♬♬ H様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ 車高調でのローダウン、そして鍛造ホイールと拘りの詰まった1台に仕上がりましたねっ♬♬ エア点検など日ごろのメンテナンスでもご利用下さいね！！ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む軽自動車に高級ホイールの組み合わせが 鈴鹿店の流行！本日はB45デイズを ローダウン、マフラー、ボディ補強等々 フルメニューでカスタムします。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 デイズルークスからお乗換えの超常連某様。 ノーマルでは乗れない体質なのは皆さん同じで(笑) ルーフカラーのセレクトも メジャーになってきましたねぇ。 僕の記憶ではBMW E46 M3の 限定CSLについていたカーボンルーフとか 同じくBMW E92 M3の屋根黒が火付け役で IMPカスタムにルーフブラック化が流行り、 広がったものがここまできたという感じ。 あの頃はこんな時代が来るなんで 考えもしなかったですけどね(笑) 今回はノーマル状態のフェンダーの スキマを無くす・・・ だけでは終わりませんよ～。 ドドンとパーツが着弾。 かるーくご説明しますと ・車高調でローダウン ・インチアップ レオンハルト ・ボディ補強 ・マフラー交換 ・フォグのLED化 ・その他諸々・・・ と、まさにフルコース！ 某様からすると「いつものメニューで」 って感じですね！ 一度ではご紹介しきれないので 今回は足回りプラスアルファまで。 こういう小物パーツも 取り扱いがございます。 こちらはIMPULシリコンキーケース。 専用品なのでジャストフィット。 よく手に触れるところだからこそ しっかりとしたモノを選ぶのが ポイント。 車高調は当店でも幅広いカスタムに 融通が利くBLITZダンパーZZ-R。 軽めのローダウンから太履きまで 万能に対応しますよ～。 車高調&ホイールの仮付けから 再調整と同時並行でフォグをLED化。 一見、車のパーツには見えない オシャレなパッケージですよね？(笑) 僕オススメ「BREX」さんのLEDシリーズ はまさに超光！いや爆光！！ ※バンパー外しや配線を伴う電装品の 取り付けは基本的に行なっておりませんので ご了承ください。 L字アクセサリーも純正で白いのに フォグの黄ばみはちょっと・・・(汗 視認性にも欠けます。 インナーカバーを外せばアクセスOK。 純正フォグにそのまま換装です。 ヒートシンク付きで高性能＆ コンパクトになりましたよね。 組み付ける前の点灯確認で すでにポテンシャルの高さが(苦笑 直視禁止です！ 左が純正で右がBREXですが その差は雲泥。視認性の向上はもちろん 純正LEDとの色合いも調和が取れました。 さて、お次は補強パーツ、マフラーと続きます。 お楽しみに～。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はT様・新型N-WGNになりま～す☆☆ 本日のメニューは 「 車高調装着 」 ＆ 「 16インチへのインチアップ 」 やはり愛車のカスタムと言えばまずはこの2つからですよねっ♬♬ それでは完成した姿のお披露目ですっ☆☆ まずはインチアップアイテムのご紹介！！ 「 CRIMSON WP MAXI MONOBLOCK 」 5.5J16インチ カラー ブラック/ポリッシュ 「 CRIMSON WP MAXI 」にはオーダーインセットが可能な2ピースホイールと本日装着させていただいた1ピースホイールがあります。 WP MAXI MONOBLOCK は軽自動車にピッタリなサイズで設定されています。 そして1ピースモデルですがリム有りデザインとなっているのでマルチピースホイールに負けない高級感をGet出来ますねっ☆☆ 車高は地上高ギリギリを狙い、タイヤサイズも165/45-16を組み少し引っ張らせた仕様！！ ちなみにローダウンアイテムは 「 RS☆R ベストI C＆K 」 をインストール☆☆ 新型N-WGNの場合、しっかりローダウンを行うにはダウンスプリングではなく車高調をチョイスした方が良さそう。。。 っと言うのも純正のアブソーバーにダウンスプリングを組む場合、乗り味まで考えるとあんまり車高を下げれないんですよね。汗 そこで便利なのが 「 全長調整式の車高調 」 なんですよねっ👍 ダウンサスや従来のネジ式車高調の場合、ダウン量に応じて乗り味が低下してしまいます。 ですが、全長調整式の車高調であれば車高をどの高さに設定しても乗り味はほとんど変わりません。 ちなみに、本日装着の 「 RS☆R ベストI C&K 」 も全長調整式を採用しております！！ 車高調だからこそ可能にしたこのローダウンスタイル☆☆ そして、乗り味の事も考慮された全長調整式車高調なので快適に乗っていただけますよぉ～♬♬ しいて言うならば。。。車高が低いので大きな段差などには注意して乗って下さいね。笑 本日は全長調整式の車高調についてご案内させていただきました。 当店ではダウンサスの取付けから車高調の取付けまでオーナー様のお好みに合ったアイテムをご紹介させていただいております。 オーナー様の目指すカスタムスタイルをお伺い出来ればスタッフよりオススメのアイテムをご紹介させていただきますよぉ～♬♬ 愛車のカスタムはぜひクラフト厚木店にお任せ下さ～い☆☆ T様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ 前回の愛車に続き、今回もカッコ良く仕上がっちゃいましたねっ♬♬ 後々、車高調整にもチェレンジしてみて下さいね～🔧🔧 それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読むというワケでタイトルからワクワクが 止まらないアナタ、僕と同じですね(笑) こんにちは、店長の小林です。 カスタムと割り切ってドレスアップを 楽しむ某様、今回のベース車両は 日産ルークス。「分かっちゃいるけど この車リアが落ち切らないんだよなぁ」 なんて会話から始まりまして(笑) 可能な限りシャコタン、そして太履き。 これをゴールに見据え、さてどう料理 していくか・・・ いやいや、どの車高調メーカーを探しても リアの最大落とし幅が50ミリ前後(苦笑 これではちょっと納得がいかない。 アクスル交換無しというレギュレーションで 太履きするならもうちょっと、いや いけるならもっと(笑)落とし幅を稼ぎたいトコロ。 ■ファイナルコネクション FIXレーシングダンパー 探しましたよ～(笑)ってことで こういう場合、僕がよくご提案させて いただくメーカーがファイナルコネクション。 FIXはファイコネの中でもベーシックな 位置付けですが、落とし幅で見ると上位モデル を踏襲します。今回最も重要なのは 何を差っ引いても「最大落とし幅」なんです。 純正ショックはかなりヤレていましたので リフレッシュにもなりますね。 ピロ調整ができれば文句無しでしたが それは叶わず。キャンバーはブラケットの方で 何とかしていきましょう。 いや、これめっちゃ落ちるんじゃ(汗 嬉しい悲鳴と同時にワクワクが込み上げて きましたが、リアの先に上限を迎えそう・・・ 太履きのためにインナークリアランスを 見たいので一先ずこのまま取り付けることに。 一旦ホイールを仮付けしてリフトから 降ろしたら対策無しでは走行不可能な 車高でした(汗 6.5Jの仮当てでもロックシートに接触、 そもそもリアとのバランスが悪いので フロントをアレコレ、リアもアレコレ して煮詰めながら太履きできるよう セッティング。最後はアライメントで 数値を整え、前車から引き継いだ 6Jのビューゲルを移植し一旦完成です。 落ちないはずのルークスが落ちました！ 前車からのビューゲルも前後6.0Jですので 仮の姿とは言うもののかなり良いのでは！？ フロントはどこまででも落ちるんですが やはりリアが鬼門の車です。昔も今も SUZUKI車、SUZUKI車ベースは落とし 難いですね。アレコレしてようやくです(苦笑 まずはスタート地点。 ここから更に太く、前後6.5J化するの だからカスタムは面白いですね～。 実車計測でカツカツに詰め、お次も レオンハルトをオーダーいただきました！ このあとも追加パーツやコーティングで 生まれ変わる予定のルークス。 続きをお楽しみに。 いつもありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む[ 3月30日・31日は棚卸の為、18時までの営業となります ] 新型タントカスタムの車高調がブリッツより登場っ！！ 早速取り付けてみましたよぉ～🔧🔧 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です♬♬ 本日のご紹介は車高調取付け作業です！！ K様・新型タントカスタムLA650Sを車高調にてローダウンを行います。 ローダウン量は〇〇mmなのでなかなかのローダウンスタイルに仕上がりましたよっ👍 まずはコチラ！！ BLITZ DAMPER ZZR はこのフルKITでありながらとてもリーズナブル。 これはメーカーさんの大きな努力があってこそ。。。 BLITZさんいつもありがとうございますっ☆☆ そして、通常は別に購入する事が多いフロントのスタビリンクも適応する長さの物が付属されているんですっ！！ これならしっかりローダウンしても大丈夫ですね。笑 セッティングする車高の高さはオーナー様とご相談済み。。。 なので完成に向けどんどん作業を進めて参ります！！ 取付は特別ムズカシイ事はありませんが、車高のセッティングには時間を掛けてバッチリ仕上げましたよっ👍 それではご覧下さいっ！！ 上の画像がノーマル車高。下の画像が車高調取付後。 タイヤとフェンダーの隙間がほとんど無くなった様に見えますねっ♬♬ ローダウン量はおよそ-50ｍｍ。 フロントのクリアランスは指2本弱、そしてリアのクリアランスは指1本少々って感じです！！ ちなみにLA650系のタントは車高を決めるのに色々と悩ましい点があるんです。。。 軸にする部分をどこにするかがムズカシイ。 どう言う事かと言いますと。。。 まず、フェンダークリアランスは前後違いでリアの方が少ない。 でも、ボディーのサイドラインはリアの方が高い。 そして最低地上高は意外とゆとりがある。 そんな事でオーナー様も色々とお悩みいただきましたが今回はローダウン量を前後で揃える事に決定！！ 元々のクルマのバランスはそのままにローダウンスタイルへと進化させましたっ☆☆ こうして見るとやっぱりローダウンって良いですよねっ♬♬ お帰りの際には 「 次はホイール。。。」 と、おっしゃっていました！！ ここまでローダウンを行うとそうなりますよねっ笑 K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ とてもスタイリッシュな愛車へと変身しましたねっ👍 それではホイールのご相談、お待ちしておりま～す☆☆ 当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐ 愛車のローダウン作業はクラフト厚木店までご相談下さい！！ 平日・土曜日 AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日 AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む新型 ニッサン デイズ をローダウンっ！！ BLITZ車高調でガッツリ下げちゃいました☆☆ 本日、1月4日（土） AM10：00より新年の営業がスタート！！ 皆様のご来店お待ちしておりま～す♪♪ 本日のご紹介はK様・新型デイズ B45W。 当店では初っ！！ ついにローダウンのご依頼が入りました～☆☆ 発売当初より気になっていた新型デイズ。。。 最近の軽自動車はどんどん高級化が進んでますからねぇ～ 外観・内装、そして装備と、もう軽自動車の域を超えてますよねっ！！ さて、K様愛車に装着する車高調はコレ！！ BLITZ DAMPER ZZR （ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール） ハイスペックでありながら価格も抑えた車高調なので。。。当店でも大人気のアイテムですっ！！ コンパクトCarや軽自動車は比較的取り付けが簡単な事が多いのですが。。。 デイズはフロント周りがちょっと大変かも。。。 とは言え、無事装着完了っ！！ 難しいと言うか、足廻りの取付け部にアクセスするまでに外さないといけないパーツが多いと言うのが正しい表現ですかね。 さて、気になるローダウン量は？？？ コチラがノーマル車輌。 タイヤとフェンダーのクリアランスが指3本少々でした。 そこからの。。。 指1本少々までクリアランスを詰めてみましたっ！！ 新型デイズ、下廻りなどをチェックするとけっこう下げれそうだなぁと思いましたが。。。 やっぱり下がります！！ これでも地上高にはゆとりがありましたよっ♪♪ オーナー様ももう少し下げるかどうか悩んでいましたが、納車間もないおクルマなのでひとまずこの状態で乗ってみるとの事！！ 「 そのうちもっと下げちゃうんだろうなぁ～ 」 っと感じた担当佐藤です。笑 K様、下げたくなった時はいつでもおっしゃって下さいね。 最後にホイールをもっと外に出したいと話していたオーナー様。 ワイトレで行くのか。。。 ホイールごといっちゃうのか。。。 後者でお願いしま～す笑 それではまたのご利用お待ちしておりま～す♪♪ 平日・土曜日 AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日 AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む■スペーシアカスタムをフルチューン！！ いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日はスペーシアカスタムのご紹介。 本日はこちらのＴＥＩＮの車高調、 フレックスＺの取り付けと・・・ レオニスＶＴの１６インチの装着をお任せ頂きました。 カラーはＰＢＫ/ＳＣを今回はご選択。 ボディカラーに合わせたナットも同時にオーダー。 レッドカラーの鍛造アルミナットをチョイス。 最終調整でアライメントも調整していきます。 テスターにかけ、細かなセッティングを施していきます。 そして完成です。 赤黒コントラストの配色でバッチリ決まりました。 ローフォルムなスラムド感あるスペーシアカスタム。 ワイド感も出てかなりイメージも変わりました。 今回後ろからの写真が無いのは、 あるパーツを同時装着させて頂いたからなのですが、 それは次回のブログにてご紹介させて頂きます。 ではまた次回のブログもお楽しみに。 ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読むローダウンならクラフト岐阜長良店にお任せください。 本日はデイズのローダウンをご紹介。 いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日は既にレオニスLVを装着中のこちらのデイズをローダウン。 足回りはBLITZのZZ-Rをご選択頂きました。 減衰力調整も32段階で調整出来て、何より下がる！！ この車高調の人気の秘訣はここです。 さぁ早速取り付けへ。 とここでタイヤを見てみると溝が少なめ。 オーナー様からも伺っていましたので、 せっかくローダウンの際にアライメントもとるので本日タイヤも同時交換していきます。 車高が決まったらアライメント調整。 丁寧に調整を行い完成です。 凄く見違えました。 車高でこれだけ車は変わります。 次回は補強パーツなどもご検討してみては如何でしょうか。 カスタムの負担を補ってくれるパーツも多く出ていますので、 またご相談もお待ち致しております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした！！
続きを読むB11W EKワゴンにBLITZ ダンパーZZRでローダウン＆ENKEI 92装着、 更にクスコ ラテラルロッド＆モノコックバーも取り付けしました！！ いつもブログを見て頂きありがとうございます。 クラフト一宮店の中西です。 本日ご紹介するお車はB11W EKワゴンのご紹介♪ 地上高を確保しつつ極力低くしたい主義のお客様。 まずはBLITZ ダンパーZZRでローダウンさせて行きます。 走りにとても拘りのあるお客様。車高が低くてもきっちり走る仕様を確保したいというご要望。 既にフロントはタナベのストラットタワーバーを取り付けしておりました。 今回はカワイワークスのリア モノコックバーとクスコのラテラルロッドを追加。 走行中に出るリアのバタつき感を低減してくれるパーツ。 手前の青色のバーがクスコ ラテラルロッド、奥の銀色のバーがカワイワークスのモノコック バー。 後日お客様に効果を聞いた所、狙い通りリアのバタつきが収まり、 高速道路での安定性が抜群に良くなったとご連絡頂きました。 ホイール ：ENKEI 92 5.0J-15inch 4/100 Silver with Machined Lip タイヤ ：ダンロップ エナセーブ EC204 165/55R15 車高 ：BLITZ ダンパーZZR 補強パーツ：クスコ ラテラルロッド カワイワークス モノコックバー こちらのENKEI92は見た目からは感じにくいかもしれませんが超軽量なんです。 エンケイならではのMAT製法も取り入れているので剛性もGOOD。 リムは削り出しなのでリムにアクセントもあり飽きない仕様です。 ユーザー様！今回も遠方からのご来店、誠にありがとうございます！ 素敵なカーライフを満喫して下さいませ♪ スタッフ一同、心より感謝申し上げます。
続きを読む■ワゴンRをトータルセッティング。 こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 SSRホイールのご用命も増えてきています(*^^)v 本日はMH23SワゴンRのご紹介。 WHEEL：SSRプロフェッサーMS3R 16インチ COLOR：チタンシルバー TIRE：ダンロップ ルマン5 SUS：TEIN FLEX-Z OPTION：RS-R ラテラルロッド カスタムベースとしても大人気のワゴンR。 通勤車両として手に入れられた車両のようですが、カスタム好きの血が騒ぎ カスタムのご相談を頂きました(*^^)v 今回の構想の中に、「SSRプロフェッサーMS3Rを装着する」という テーマが先に決まっていました。 が、ポン付けでOKでというのは勿体なく(笑) サイズ設定ラインナップもあるホイールなら拘ってこそ… 車高もダウン方向で足回りからトータルセッティングさせて頂くことに(*^^)v 装着させて頂くのは… TEIN FLEX-Z。 全長調整式・減衰力16段調整のスペック面に加え、 車種によって異なりますが、専用のアッパーマウントも付属しますので、 足回りのリフレッシュを行う際にもおススメです(*^^)v また、ワゴンRなどでラテラルロッドが標準装着されている車両の場合、 交換して頂いた方がいいのがラテラルロッド。 車高アップorダウンにより、ズレてしまうリアホーシング位置を 適正位置に補正する機能パーツ。 調整箇所でロッド長を調整していきます。 調整しながら左右の出面を測定し、均整を取れるようにしていきます。 調整が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整後、ハンドルセンターを確認し完成です。 拘ったサイズでSSRプロフェッサーMS3Rを履く。 当初の理想がここに完成しました(*^^)v これからの通勤が楽しくなりそうな一台に仕上がりましたネ！ お次のパートはマフラー？ボディ補強？ やりたいことが次から次へと出てくるかもしれませんが(笑) その際も是非ご相談ください。
続きを読むルークスの車高調取り付け！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はニッサンン ルークスのお客様のご紹介です。 ノーマル ホイールは既に社外が付いています。 RSR ベストi C&K 取り付け後は3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成！ 指1.5本くらいでセット！ かなり低めに仕上がりました。 エアロが特徴的でスポーティーです。 この度はありがとうございました。
続きを読むアルトエコに車高調と白いホイール！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はアルトエコのお客様のご紹介です。 ノーマル タナベ サステックCR ネジ式車高調整式、複筒式、減衰力固定 3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成！ WORK エモーションCR極 5.0J-15インチ ホワイト ブリヂストン 165/55R15 オプション センターキャップ ブルー 車両のワンポイントの白とホイールの白をあわせてカッコ可愛く仕上がりました～。 この度はありがとうございました。
続きを読むエブリワゴンのローダウン！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はエブリワゴン（5ナンバー）のお客様のご紹介です。 既に16インチ装着済みの様子！ 車高調でのローダウンのご依頼です！ ブリッツZZR 全長調整式、単筒式、減衰力調整つき 3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成！ 完成！ 指1.5本位の低めにセットさせて頂きました！ かたまり感で出てかっこいい箱バンの完成です。 この度はありがとうございました。
続きを読むクラフト浜松店です！ タントカスタムをローダウンしたのでご紹介します！ 純正車高の状態です！ 16インチにインチアップされていますので 純正車高ですと高さが目立ちます。 Ｋカーにも大人気のブリッツＺＺ-Ｒでローダウン していきます☆ 車高がバッチリ決まれば車の印象もガラリと変わりますからね！ 取付もスムーズに進みアライメント調整に！ アライメント調整のみの作業も受付していますので お気軽にお問い合わせ下さい。 ダウン量は、5ｃｍ程！ 前後バランス良く車高の調整をさせて頂きました★ Ｎ様いつもご利用して頂きありがとうございます♪ またエアチェック等の点検もお待ちしております！
続きを読むブリッツの車高調ZZ-R等をお取付けのデイズルークスに マーベリック709Mを取り付けて完成です 先日ご紹介させて頂いた車高調などをお取付けさせて頂いているデイズルークス 足廻りの作業が終わりタイヤホイールセットを新調し完成です 先ずは車高の確認から 上が交換前、下が交換後の状態 通常車高のままインチアップしてしまうとタイヤハウスの隙間が気になりますが 車高を落とすことにより、その問題もありませんね ホイール：WEDS マーベリック709M サイズ ：5.5J-16インチ カラー ：マットガンメタ タイヤ ：ダンロップ ルマン５ サイズ ：165/45R16 車高調 ：ブリッツ ZZ-R その他 ：RS☆R ラテラルロッド Ｏ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
続きを読むデイズルークスにブリッツの車高調ZZ-R等のお取付け 今回はデイズルークス ブリッツの車高調とRSRのラテラルロッドなどをお取付けしていきます 先ずはおなじみブリッツの車高調ZZ-R 全長調整式の車高調で32段階の減衰力調整が付いた 幅広い走行シーンに対応する車高調です コチラはRS☆Rの調整式ラテラルロッド ラテラルロッドとは、リアの足まわりに付くナナメ向きのロッドのことで、 車高を落とすと左右どちらかにタイヤ＆ホイールを押し出してしまう力がかかるため、 長さを調整できるものに交換です 上が調整前のRS☆Rのラテラルロッド 下が純正品です 長さを調整し取り付け これで車高を下げた時の左右のズレを解消できます 今回のご紹介はここまで 次回、完成したお車をご紹介したいと思いますのでお楽しみに
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