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バハ・チャンピオン その2

2017/11/21

先日 世界最高峰のオフロードレース、

「Baja 1000」 について書いてみましたが、

本日は、これまた違う角度で、ホイールのご紹介をします。

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「上げましょう!!」の河北店長が、

頑張って持ち上げている、このホイール・・・・。

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ワーク クラッグ T-グラビック

変わったデザインだなーと思いますよね。

実はこちらも、Baja レースと 関係がありまして・・・。

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ヨコハマタイヤの レーシングカー EARTH-RUNNER

”BAJA1000” の ”オープンミニトラッククラス”

にエントリーした車両です。

こちらに装着されているホイール。

実は WORK オリジナルホイール

このホイールこそ、WORK CRAG T-GRABICの原型となるモデル。

これが改良されて、市販されたんですね。

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”2016 BAJA 1000” では、

オープンミニトラックのクラス7で見事3位を獲得しました。

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ちなみにタイヤは、

YOKOHAMA GEOLANDER A/T-S LT315/70-17

マッドテレーンでは無く、オールテーレーンなのが意外ですね。

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ホイールのリムに装着されている、オレンジのパーツが

”ビードロック” と言います。

空気圧が0になっても、タイヤがホイールから外れるのを防ぐためのものです。

市販の T-グラビック は、

それもデザインの一つになっていますね。

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戦った後の車両。

タイヤがズタボロなのがかっこよすぎ。

過酷な環境なのが良くわかります。

動画もどうぞ!

 

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これは、「BAJA ポルトガル500」 に参戦した、

三菱アウトランダーPHEV。

こっちのほうが、より市販のT-グラビックに近いデザインですね。

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このように過酷な環境下で培ってきたノウハウとテクノロジーを

ストリート向けにフィードバックしたのが、

WORK クラッグ シリーズ ってことですね。

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いかがでしたか?

見た目だけじゃなく機能性もこだわれていることが分かりましたね!

そんな  クラッグ T-グラビック

・マットカーボンカットリム

・アッシュドチタンカットリム

各色在庫しております。

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皆様のご来店をお待ちしております!

 


 アーバンオフクラフト


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