150系ランドクルーザープラドをリフトアップ。
モトレージ セミハードタイプで総仕上げ。
こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です
本格的な4×4車両の場合、悪路をどこまで走れるのか？
最適な足回りはどのようなものなのか気になりませんか？
既にマッドテレーンやワイドフェンダーを装着済みの
150系プラド。走りの雰囲気が溢れていますネ！
現状よりも更に悪路走破性の強い一台に仕上げるべく、
足回りのアップデートのご用命を頂きました
悪路走破性で重要なのは、足回りがよく動くことに加え、
地上からのクリアランスをいかに稼げるか？
また、太いタイヤサイズをインストールできるかがポイントです
まずは、入庫時の車高チェックからスタート！
純正比で大きめのタイヤサイズが装着されていますが、
車高自体は前後で4センチほど差があります。
前後差を出来るだけ小さくするのも今回のテーマです
より動く足回りを求めて…
MOTORAGE-モトレージ- TERRAサスペンションキット
(セミハードタイプ)を装着します
アップ量は秘密ですが、
フロント：3.5、3.0、2.5、2.0の中からオーダー時に選択
リア：3.0、2.5、2.0、1.5の中からオーダー時に選択
お客様の好みに合った仕様でオーダー頂けますので、
ご要望をお聞かせください
車高調整機能はネジ式ではなく、Cリング式。
5本溝のどれかにセットし車高を決めることが可能で、
今回は出荷時のリング位置にて組み上げていきます。
まずはフロントセクションから。
アッパーマウントをモトレージキットに組み替え…
セット。
リフトアップを行う車両の場合、アゲ幅に応じて
アッパーアームやドライブシャフトの角度が変化します。
ドライブシャフトの場合、強化ブーツ等もリリースされていますが、
(※クラフトではブーツ交換は承っておりません。)
お客様はその点も理解しつつ別パーツも既に
装着済みでした
デフダウンブロック。
フレームの間にブロック分だけデフが下がり、
ドライブシャフトの角度も補正されます。
アゲ幅が多めの方には装着されているケースが多いですね
車高が決まったところでアライメント作業へ
フロント：トゥ・キャンバー・キャスター
左右合計6カ所を調整します。
各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！
WHEEL：MKW MK56 17インチ
COLOR：ミルドブラック
TIRE：BFグッドリッチ マッドテレーン
SUS：モトレージ TERRAサスペンションキット
インチ表記となると具体的にどれぐらい車高が上がるのか？
不安になるかもしれませんが、熟練スタッフが写真等を交えながら
具体的にお話させて頂きますので、ご安心ください
さぁ、これからひとっ走り？？
オフロードコースでのインプレッション等もまたお聞かせください！
またのご来店をお待ちしております
それでは素敵な4×4ライフを
明日、明後日は定休日のため木曜日以降の
ブログにてお会いしましょう。
アーバンオフクラフトでした
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