☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ねじれや歪みに弱いとされる箱型ボディ。40アルファード、ヴェルファイアの剛性アップに効果のあるパーツはコレだ！ 本日は40系アルファード！いつもとちょっと違った作業でピットインです♪ その作業は補強パーツの取付(^^)/ 計４点を装着しますが、それぞれ効果が見込めるところが違います^^ ■クスコ ストラットバー 左右ストラットタワーを連結しボディのゆがみ・ねじれを抑制 サスペンションに本来の性能を発揮させることでシャープなハンドリングに！ ■クスコ パワーブレース フロントメンバーフロント フロントメンバー前方セクションの剛性をアップしアライメント変化を抑制 ■クスコ パワーブレース フロントメンバーリヤ フロントメンバー後端フロア取付部の剛性をアップし、ボディの一体感を向上 ■クスコ パワーブレース リヤメンバー リヤメンバー前端左右を連結しねじれ剛性をアップ 今回はラインナップされている４点全てを装着しました^^ 主にフロア下の剛性を高めることでサスペンションが 本来の性能を発揮できるようです♪ こういった補強パーツも取扱ございますので 気になる方は是非ご相談お待ちしております^^ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む■ 80ハリアーハイブリッドのローダウン ローダウンもクラフトにお任せください！ 本日は、常連様の80系ハリアーハイブリッドのご紹介です。 4×4・SUVはリフトアップが流行りですが お客様が求める仕様によってカスタムが変わります。 今回の作業はローダウンです。 タイヤとフェンダーの隙間がかなりあり、気になりますよね。 インチアップを行いかっこよくするには、まずはローダウンです♪ チタン配合のヘタリに強いRSR Ti200を取り付け。 ダウン量は、フロント 50～45 リア 50～40です。 約50ｍｍ車高が下がるローダウンスプリングです。 スプリング交換と同時にタワーバーも取り付け！ スプリング交換作業にばらす場所なので、同時装着は効率が良いです♪ ボディーのねじれ剛性を向上させる事でステアリングの応答性がよくなります！ 走りでのしっかり感や安定性が高まるパーツです。 車高の高いSUVやミニバンに装着すると体感できるレベルで変わりますよ！ クラフト多治見店スタッフおすすめのパーツです。 サスペンション交換を検討中のお客様は要チェック！！ 早速作業に入ります。 交換作業中は、ボディに傷が入らないようしっかり保護。 スプリング交換↑↑ RSR Ti2000装着^^ タナベ タワーバー↑↑ エンジンルームがかっこよくなります♪ 取り付けた後はアライメント調整。 サスペンションを外し車高が変わった為、ずれたタイヤの角度を調整。 この作業を行わないと車がまっすぐ走りません。 またタイヤの変摩耗にも繋がるので、アライメント作業は必須です。 作業完了！ ローフォルムのハリアーに！ まずはローダウン。なぜローダウンから？思いますよね。 インチアップをし、ツライチを狙うためです。 車高が変わるとキャンバー角が変わり、デヅラが変わります。 まずは車高を落とし、ローダウンした状態で実車測定！ これがクラフトの強みです♪ 実車測定を行いホイールを発注！ １ｍｍ単位でサイズが選べる２ピース構造のホイールをご注文頂きました。 サイズが細かく選べるホイールなら、しっかり計測してオーダーしたいですよね！ インセットと幅に拘ったスペシャルセッティングの取り付けは 完成編のブログでご紹介しますのでお楽しみに！ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。
続きを読む■現行型ステップWの車高調とボディ補強パーツ クラフト四日市店で本日施工させていただいた車両は ステップW（RP8）でございます。 既にインチアップを施し、ドレスアップ済みとなりましたが まだまだ、ここから手を加えていきます。 まずは、ミニバンの腰高感の解消と走行安定性を高めるために、 車高調でまずはローダウンを決行。 ■BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ‐R ・全長調整式 ・32段の減衰力調整機能 ・専用アッパーマウント付属 高性能なフルスペック車高調で、様々なシーンにおける走行 性能について、乗り心地も申し分なく、後部座席でも十分に くつろげる定評のある「アシ」ですね。 コストパフォーマンスも良く、クラフト全店でもブログご紹介 が多いのも特徴。 32段の減衰力調整による満足度も高い。 そもそも「減衰力」とは、ショックアブソーバーの動きと なる特性で、スプリングの伸びや縮みを抑える力になります。 オーナー様の好みに調整できることによって、より高い満足度 と好みのフィーリングに合わせることができます。 ■タナベ ストラットタワーバー/アンダーブレース 車高調に加えて、ボディ補強も一緒に施工していきます。 ストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップ することで、軽快な操縦安定性が実現。 ブリッツの車高調は「意外とカッコいい」と 定評のあるダンパーの形状とカラーバランス。 他のメーカー様の最近よく、商談時に「この色のダンパーはちょっと・・・」 言われてみると、何となくなぜこのカラーリングなんだろう と、確かに思うことはありますが ストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップ することで、軽快な操縦安定性が実現。 普段見えないボンネットの中ですが、見た目のインパクトも個人 的にはアリなパーツです。 アンダーブレースはサスペンション剛性を高め、余計なアシの 動きを抑えることで、操縦安定性とコーナーリング安定性が向上 この２点のパーツ装着により、信じられないほど、ドライブに対し てフィーリングが変化。クイックなハンドリングと安定した走行 性能はもはやミニバンの走りではないと言っても過言ではないでしょう。 【BEFORE】 ピット入庫時のノーマル車高の状態 【AFTER】 メーカー基準ダウン量で装着。 程よい仕上がりで腰高感がなくなり、走行安定性も向上。 【BEFORE】 ピット入庫時のノーマル車高 【AFTER】 F-2.9ｍｍ R-3.4ｍｍダウン 幅広いシチュエーションに対応する、丁度よい車高ですね。 最後に3Dアライメントテスターで調整して完成です。 それでは、また次回も四日市店お楽しみに！ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)
続きを読むボディ補強パーツの取り扱いもございます♪ ストラットバー装着で剛性アップ！ドライブをより楽しくしませんか？ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はヤリスにタワーバーの装着をご用命頂きました。 ■CUSCO ストラットタワーバー 左右のストラットタワーを繋ぐことで エンジンルームの剛性を上げる事のできるパーツ。 車種や個人差はありますが、手軽にボディ補強できる アイテムとしては、より効果を感じやすいパーツです♪ 専用ステーを取付し、バー本体を組み込み。完成です！ -BEFOR- -AFTER- エアクリやシリコンジョイントの青色とマッチ。 エンジンルームがより華やかになりましたね(#^^#) ドレスアップパーツとしても魅力的です！ 開口部の広いエンジンルームに装着するからこそ 効果の高いパーツなんですね(#^^#) 純正で採用している車もあるくらいですから、理にかなっています。 スポーツカーだけでなくコンパクトカーやミニバンも ラインナップがございますので、お気軽にご相談下さい(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む■150プラドの乗り心地を改善するアイテム モーションコントロールビームを付けるとどうなる！？ スポーツカーとか向けに開催している【鍛造フェア】 ヨンク用のモデルも多数展示しておりますので、 お時間ある際にぜひお越しください(*^▽^*) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 以前に当店にて、4×4ES カントリーサスペンションキットを 装着していただいたS様。 本日は、新発売した商品を発売日にご注文を頂き取り付けさせていただきました(^O^)／ ■4×4ES モーションコントロールビーム（MCB） おクルマの安定性と快適性を高めるアイテム！！！ リフトアップ車はもちろんなのですが、リフトアップをされていない おクルマで十分体感できるアイテム！！！ 運転時の振動を低減し、カーブを曲がる際の 操作時もボディの横揺れを抑えてくれます(^O^)／ 今回、装着してもらったS様に取り付け前と取り付け後の 比較をお伺いしたのですが、 「カントリーサスペンションキットで縦揺れを抑えてくれて、 今回のMCBで横揺れがなくなり、ハンドリングもしっくりくる感じになりました♪」 という、生のお声をいただきました(^O^)／ 僕たちやメーカー様のお声をお届けしてもん？って思ってしまうのですが、 実際に装着された方の生の声ってかなりリアルですよね☆彡 取り付ける部分は、フロント・センター・リアの3つの部分。 この部分を抑えるだけでもおクルマの性能？性質？が 格段に良くなってくるんですよね(*^▽^*) ■JAOS スキッドプレート 海外ラリーやオフロードレースへの参戦で得た経験をもとに 高強度・軽量さを兼ね揃えたアルミ製（5052A）を使用し、 フロントをしっかりとガードするように設計。 BEFORE↑ AFTER↑ 補強パーツ：4×4ES モーションコントロールビーム（MCB） Exterior Parts：JAOS スキットプレート S様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 MCBを装着してからの乗り心地のご感想も頂けて ありがとうございました。 いろいろと前の仕様から改善されたということなので、 ドライブが楽しくなってますよね(*'ω'*) これからもお気をつけて楽しんでくださいね(^^♪ 今回、装着させてもらったモーションコントロールビーム（MCB）は 当店に在庫として確保してあります！！！ カスタムをされていない方でも、リフトアップをされている方でも 損はないアイテムですよ(*^▽^*) プラド・ハイラックスのホイールセットや リフトアップ・・・・。 今回の補強パーツなどのご相談は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(^_^)v ありがとうございました。 ～開催中イベント～
続きを読むチューニングカーだけでなく市販車にも注目されている モーションコントロールビーム。当店で取り扱いございます(^^)/ ■4x4 Engineering モーションコントロールビーム(MCB) 注目されているこのパーツ、なぜ人気なのかというと 「操縦安定性/乗り心地の向上」に効果があるからなんです^^ 4x4エンジニアリングさんからは人気車種 150プラド(後期)と125ハイラックス(全年式)のラインナップがあり ノーマル車両～リフトアップまで程度を問わずオススメなアイテム！ 取付箇所はフロント・センター・リアの３本。 ボルトオン設計ですので、特別な加工が要らず愛車に穴を空けたりする 必要もありません^^これって結構嬉しいポイントですよね(#^^#) ボディの横揺れなどにも効果があるのでお悩みの方は試す価値アリなMCB。 車を大切に乗りたい方も是非オススメです^^ モーションコントロールビームのご相談はアーバンオフクラフト岐阜長良店へ！ 皆様のお問い合わせお待ちしております♪
続きを読む■【ティーダ】RS-R車高調＆クスコボディ補強でワンランク上の走りへ！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、程よいサイズ感で人気のあった”ティーダ” 現在は販売されていないクルマでもパーツはまだまだ販売されています(^^)v ■RS-R Best★i C＆K 全長調整式、減衰力36段階、フロント強化アッパーマウント装備で車高調に求められる要素を抑えたキットで人気 C＆KはコンパクトカーとKカーに最適化！スマートな乗りゴコチを実現しています♪ 車高調の取付を進めていきます！ そして、アッパーマウント側もゴソゴソと… コチラを取り付けました！”クスコ ストラットタワーバー” 左右のストラットタワーをつなぐことでボディ剛性がアップします！ ブレーキング時の安定性、ステアリングの応答性アップが期待できます(^^♪ 足回り交換作業はアライメント調整とセットがオススメです！ サスペンションを脱着するとアライメント値はほぼズレてしまいます。 適正値にセットすることでクルマ本来の性能を発揮、ハンドリングの異常や編摩耗を防ぎます。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R ベスト☆i C＆K OPTION:クスコ ストラットタワーバー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント約50mm、リア約40mmで調整。ビシッとさがってイイ感じですね！ この度はありがとうございました。 まだティーダのカスタムは終わりません！ 次回ホイール装着ブログをお楽しみに(*^^*) クラフト中川店でした！ ～次回開催イベント～ 開催期間：12月9日・10日の2日間
続きを読む■ パパのお小遣いで愛車をカスタムしませんか？ ローダウンして実車計測を行い、ツライチサイズを導き出してホイールSET新調。 ここまでがクラフト多治見店が得意な鉄板メニューですが、次なる一手は…？ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、ローダウン･ホイールSETと一通りカスタムし終えた車両を お小遣いレベルでカスタムできるアイテムをご紹介していきます。 それがボディ剛性パーツです。 ボディ剛性パーツと言っても、タワーバーやパワーブレースなど、 様々な種類がありますので、自分の愛車にはどんなアイテムの設定があるかは店頭でお問い合わせください。 ■ ストラットタワーバー お手軽ながら絶大な効果を発揮するのがストラットタワーバー。 ストラットタワーをしっかりと結びつけることで、ボディの歪みを抑制。 ステアリングレスポンスの向上、ロール感を抑えるなど様々な効果があります。 ボンネット内のドレスアップにも一役買ってくれますよ ♪ 金額：20,000～30,000円程度(※車種によって金額は異なりますので、お問い合わせください。) ■ パワーブレース 走行中にかかる力でボディがゆがむと、正確にサスペンションがストロークする妨げになります。 それを抑制するのが、パワーブレース。 フロントパートからリアパートまで必要箇所に設定がありますので、 まずはフロントから、次はリアなど、愛車の剛性が徐々に高まっていくのを実感できます！ もちろん設定があるものを1台分すべてご購入頂くのもOK！ 金額：10,000～20,000円(1カ所につき※車種によって金額は異なりますので、お問い合わせください。) クラフト多治見店では、マフラー･パワーブレースなど補強パーツ強化販売中です。 キーワードは、「お小遣いで愛車のカスタム！」 ぜひお問い合わせお待ちしております。 以上、クラフト多治見店でした～。 【WORK スポーツホイール 展示会 2023年9月9日(土)～9月18日(月･祝) 開催中！】【夏タイヤ交換キャンペーン 2023年9月16日(土)～9月29日(金) 開催決定！】
続きを読むFL1シビックのボディ補強！！ストラットタワーバーを装着。 クラフト一宮店です。 暑い日が続きますね～ 本日はFL1シビックに BLITZのタワーバーを装着頂きましたので 早速ご紹介していきます。 ストラットタワーバーとは、 ボディの歪みを抑制することによって サスペンション本来の性能を より発揮出来る強化パーツの事です。 そんなストラットタワーバーを FL1シビックに装着頂きました。 見ての通り サスペンション上部を 左右でガッチリ補強するパーツです。 見た目もカッコいいですね～ 意外な事にコーナリングや ブレーキ時の車体ってが歪んでしまうのです。 つまりサスペンションがどれだけ良い働きをしても その歪みによって良さが若干失われてしまいます。 それを抑制してくれるのがこの ストラットタワーバーです。 サスペンション本来の良さが出て シャッキとした走りが体感できますよ～ 気になった方はクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。
続きを読む■ ローダウン ･ホイール SET新調の次なる一手は… マフラー ？補強パーツ ？ マフラー ポッキリ キャンペーン 開催中です ！ たくさんのお問い合わせ･ご成約を頂いている大好評な マフラー ポッキリキャンペーン。 8/12(土)までの期間限定でスペシャルなポッキリ価格で HKS マフラー をご提供中です。 対象車種 ･ 対象商材は以下の通りです。 〇 GR86/BRZ (ZN8/ZD8) Hi Power Spec LⅡ 160,000 (税込) ポッキリ 〇 WRX STI (VAB) スーパーターボマフラー 160,000 (税込) ポッキリ 〇 レヴォーグ (VN5) Hi Power Spec LⅡ 150,000 (税込) ポッキリ 〇 スイスポ (ZC33) スーパーターボマフラー 140,000 (税込) ポッキリ 〇 ジムニー/シエラ (JB64/JB74) トレイルマスター 110,000 (税込) ポッキリ 〇 ロードスター (ND) リーガマックスプレミアム 80,000 (税込) ポッキリ 対象車種以外のご相談もぜひ！店頭でお見積もりさせてください。 「マフラー買うならクラフト！」です(笑) クラフトといえば、タイヤ＆ホイールのイメージが強いですが、 実はマフラーの取付実績も多数あります！！ 検討中の方は8/12(土)までのセール期間中にお越しくださいね ♪ マフラー･パワーブレースなどの補強パーツ強化販売中です！！ ローダウンして、ホイールSET新調して、次は何しようかな？とお考えのあなた！！ クラフトで、マフラーや補強パーツをご検討ください。 マフラーを変えると、排気効率が上がり、サウンドも変わり、ヴィジュアルも変わります！ 補強パーツは、愛車の走りにしっかり感が加わり、ドライブが楽しくなりますよ ♪ マフラー･パワーブレースなどの補強パーツはクラフト多治見店まで。 以上、クラフト多治見店でした～。 【プロクセスキャンペーン 2023年6月1日(木)～7月31日(月) 開催中！】 【HKSマフラー ポッキリキャンペーン 2023年7月1日(土)～8月12日(土) 開催中！】
続きを読む■ まずは足回りと剛性アップから(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はNDロードスター。 お車が納車されて早速カスタム！ということでタイヤ＆ホイール、足回り、剛性アップパーツをご成約いただいたお客様。 ホイールは納期がかかることでおなじみの例のホイール(笑)の為、本日は足回りと剛性アップパーツからお取り付けさせていただきます(^^)/ ■TEIN FLEX Z 足回りは街乗りメインということで乗り心地重視でTEINのFLEX Zをチョイス。 信頼の日本国内製造で比較的リーズナブルなフルスペック車高調です(^^♪ ■オートエグゼ タワーブレースセット 剛性アップパーツはマツダ車チューニングでは定番のオートエグゼ。 前後セットのストラットタワーバーとなります。 重量はかさみますが強度の高いスチール製かつフロントはフル溶接の1本モノ。 これは効果が期待できそうです( *´艸｀) RSとNR-A以外のグレードは純正タワーバーが装着されていないため、バルクヘッド部に取り付けボルトがありません。 そこで純正のエアーカウルパネルを純正タワーバー装着車のものに交換する必要があります。 ワイパーカウル部分をばらしてカウルパネルを交換。 これでフロントタワーバーの装着準備は完了です(^^♪ リヤに関してはバーを逃がすため鉄板や内装の加工が入りますので取り付けの難易度は高めですね(; ･`д･´) 加工した内装を戻して装着完了です(^_-)-☆ 当パーツは初めての取り付けでしたがPITスタッフ酒井さんが綺麗にインストールしてくれました！ありがとう！ 車高調もサクッと取り付けして、完成前後の車高はこちら。 【BEFORE】 【AFTER】 車高はメーカー基準車高より少し高めの前後30mmダウン。 今後装着するホイールサイズを見据えて少し前後キャンバーは強めにつけさせていただきました。 今回はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました。 ホイールが到着しましたら、またご連絡いたしますのでもうしばらくお待ちください<m(__)m> ホイール装着編もお楽しみに（笑） キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むC-HR GR SPORTにRAYS 最新作 グラムライツ57CR SPEC-D 19インチ & BLITZ ストラットタワーバー装着！ CUV先駆け的存在な車種と言えば"トヨタ C-HR"。 カスタム方法もアゲ・サゲ両方の楽しめるだけにアレコレとご相談も多い車種ですネ。 当店では後者のサゲ系カスタムが多いですよ～(^_^) 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くC-HRは、走りのGR SPORT。 1.2Lターボ。6MT。の設定がありCUV市場の中でも稀有な存在ともいえます。 走りテイストのクルマならホイールも走り仕様に振るのもアリ。 C-HRを走りの方向にすべく選んで頂いたアイテムがコチラ… RAYS グラムライツ57CR SPEC-D。 フォーミュラドリフト直系モデルのストリート専用アイテム。 SPEC-D専用カラーのマットスーパーダークガンメタが目を惹きます(*^^)v レース直系モデル故、細部にも走りのイズムを搭載。 タイヤとホイール部が接するビードシート部にローレット加工が施されています。 大きなトラクションが掛かった際、タイヤとホイールのズレを抑えトラクションロスを減らし、 路面へのパワー伝達ロスを最小限にする工夫もRAYS様ならでは( *´艸｀) また、付属される57CR SPEC-D専用のビビットなオレンジステッカーを貼る事で相乗効果を狙うのもアリ！？ ステッカーON/OFFは自由なので、最初はOFF仕様でいき後にONするのもイイと思います(笑) 商品取付時に装着ご希望の場合は、店頭スタッフにお声がけくださいネ。 そんなイケてるホイールにイロドリを加えるべくナットにも拘りを。 【RAYS ジュラルミンロック&ナットセットL42ストレートタイプ】をチョイス。 ブルー、ブラック、レッド、ガンメタリック、オレンジ全5色ある中からブルーで彩ります。 NEWセットの装着が楽しみですが、走りを極めるべくコチラも同時に… 【BLITZ ストラットタワーバー】 サスペンション取付部のストラットタワー上部に取り付けるアイテム。 路面からの入力も大きいストラット部は、ハンドリング性能にも影響する箇所。 ストラットタワーバーを導入する事で、コーナリング時のロール抑制や路面凹凸の追従性も向上します(*^^)v 【BEFORE】 【AFTER】 レッドメタリックのブラケットとブラストブラックのシャフトコンビでエンジンルームをイロドリ。 体感変化も大きなパーツですが、視覚的な変化も大きいので装着による気持ちの変化は+20馬力！？ カーカスタムってその部分を含めて楽しむものですからネ（笑） アイテム類の取付けが完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS グラムライツ57CR SPEC-D 19インチ COLOR：マットスーパーダークガンメタ(AZZ) TIRE：純正流用 OPTION： ・BLITZ ストラットタワーバー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正と同じ19インチ仕様ですが、開放感溢れる5スポークデザインの恩恵から実インチ以上の口径感を実現。 また、ナットの差し色が加わる事で目線が下に集まり、足元のインパクトUPもOK。 走りのGR SPORTをよりスポーティに仕上げた今仕様。サイドシルエットもキマッています(*^^)v 出ヅラもツライチを狙いセッティングさせて頂きましたので、 バチッとキマりました(*^^)v 走りのC-HR GR SPORTが完成！ 一見ここで仕上がりのように見えますが…実は某パーツの入荷待ち（笑） また、施工させて頂き次第UPさせて頂きますので、お楽しみに！ RAYSホイールはRAYSホイールNo.1ショップの クラフト鈴鹿店にお任せください。 ありがとうございました！ 【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう！車高調商談会6/3(土)～6/30(日)開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む車に乗っていると気になるのは、やはり乗り心地や 走行中ハンドルを切った時のぐにゃぐにゃ感ですよね？ ボクの車も車高調をつけていますが、 ボディのロール感が大きいのが悩みです・・・ 鈴鹿店ドショウです！ 今回のメニューは、「ストラットバー」です。 ストラットバーってなんぞや？という方に！！ここで少し説明を。 ストラットバーとは、サスペンションの取り付け部であるストラットタワーの 左右をパイプで連結するためのパーツ。 加減速やステアリングを切ったとき、クルマの車体には多少なりともヨジレが発生します。 運転者には「ハンドリングがぐにゃぐにゃしている」とか 「ギシギシ軋む音がする」といったフィーリングで伝わります。 この感じを改善してくれるのが、「ストラットバー」なんですね！ 取り付けるのは、「ロードスターRF」 今回は、フロントとリアと両方取付します！ まずは、フロント側から作業開始です！！ すんなり行くと思いきや、なんと純正のエアカウルパネルでは付きません。 上の写真でもわかるように、ストラットバーのセンター部の2点をとめる為に、 別途純正部品への交換が必要なんです (汗 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 フロントガラス前のパネルを全て外し、用意していただいたエアカウルパネルに交換。 カウルを外す時、フロントガラスが割れないように慎重に作業をしています！ 次に、アッパー上部にプレートを取り付けしていきます！ 左右取付間違えないようにしっかり確認！ さらにボルトやナットを落とすと、探し見付けるのも困難になりますので 磁石付きの皿も用意して、細心の注意をはらってすすめます！ プレートを左右に取付けができたら、次はバーを固定していきます！ カウルパネルの2点とバーを固定してフロントは完了です。 ボンネットを開ければタワーバーが見えて迫力ある仕上がりに！ 見栄えだけではなく、ちゃんと意味のあるチューニングにもなっています！ フロント側の取付が終わりましたので、次はリア側です！ 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 リア側は、内装をすべて取り外し、リアのアッパー部Yの字2点を左右固定したら完成です 近くに燃料の配管があるの工具などで傷つけないように！ 最後にはずした内装を戻すのですが、ストラットバーが付いたため、 そのまま戻しても付きません！ 位置関係上、一部内装の加工が必要になります。 ストラットバーの取付けに合わせて、気になっていた車高もリセッティング。 希望の車高に近づいた所で、アライメントを再調整して完成です。 ストラットバーを取り付けた事により、 ヨジレやハンドリングの直進安定性能の向上や、 ブレーキングの安定感といった効果が得られました！ ボクも取り付けようかな？？ ありがとうございました。 BBS、RAYS、TWS、ADVANといった 名だたるスポーツホイールメーカーが一気に集結！ 「スポーツホイールフェスティバル」開催！ 2023年2月25日26日はクラフト鈴鹿店へ！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読むS660 にBack Yard SPECIAL-バックヤードスペシャル-ストラットタワーバー装着！ カーニバルイエローⅡの【ホンダ S660】がピットイン！ 生産終了後も根強い人気を誇るミッドシップスポーツですネ。 カスタムパーツも豊富なだけに色々とカスタムご相談も頂いております。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日のカスタム内容はボディ補強。 コーナリング時のロール抑制にも役立つストラットタワーバーを前後取付けていきます。 路面からの入力も大きいストラット部。ハンドリング性能にも影響する点だけに見逃すワケにはいきません。 取付けるメーカーは【Back Yard SPECIAL-バックヤードスペシャル-】 ホンダ車のチューニングやパーツ販売を行っているメーカー様ですね。 同社からリリースされているストラットタワーバーを取付けていきます。 【FRONT/BEFORE】 【FRONT/AFTER】 ストラット部のプレートカラーをブラック、レッドと選択出来るアイテムなので、 差し色にレッドをチョイス。 イエローのボディカラーとの相性もGOODです(^^) 取付後はトルクレンチを使用し、規定トルクにて締付確認。 フロント部完了後はリア部へ… 【REAR/BEFORE】 【REAR/AFTER】 エンジンルームが華やぐことで気持ち的にも+20馬力UP？？(笑) 性能も大事ですが、見た目も譲れませんよね？ BODY REINFORCEMENT： ・Back Yard SPECIALストラットタワーバー(F&R) 後は公道にてBEFORE→AFTERの変化を体感するだけ。 体感レベルで違いを得られるはずですので、またインプレッション等お待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト中川店でした！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読む新型ハスラーこだわりのカスタム！ こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介させていただくお車は、 スズキ：【MR52】ハスラーです。 街乗りからアウトドアまで幅広く活用できるお車。 そんなお車にホイール＆ボディー補強までいっきにカスタムしちゃいます。 今回ご購入頂いたホイールは【エクストリーム J XJ07】 今回装着させて頂いたXJ07は軽用～プラドまで 幅広くラインナップされています。 それでは装着後の写真をどうぞ！ 装着後の画像がこちら⇧ ボディー色ともかなりマッチ＆足元を黒にする事により 車全体が引き締まりカッコいいですね。 カスタムをご検討されている方やホイールのカラーなどで 悩まれている方など参考にしてみて下さいね♪ 今回のカスタムはホイール＆ボディー補強という事で 次は、ボディー補強のご紹介。 今回取り付けるのはタナベのストラットタワーバープラス。 タワーバーを付けることにより、ボディーの捻じれがなくなり コーナリング時にシャキっとしたハンドリングに変化します。 クラフトではタワーバーのお取り扱いもございますので 気になる方はご相談下さいませ。 オーナー様この度クラフトをご利用頂きありがとうございました！ ナットの増し締めやエアーチェックも気軽にお待ちしております。 お車のカスタムやボディー補強（一部できない商品があります）などやっていますので 一度クラフト一宮店までご来店、電話でのお問い合わせお待ちしております！！
続きを読むGR86 x CUSCO！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 さて、ボンネットフードを開け何やら始まりそうなMY GR86…。 新しいパーツを導入するにあたり、下準備のため開放中でして…(笑) それがコチラ… 【CUSCO ストラットバー フロント Type OS】 サスペンション取付部のストラットタワー上部に取り付けるアイテム。 路面からの入力も大きいストラット部。ハンドリング性能にも影響する点だけに取組んでみたかったパート。 これまで所有していた車両にも取付けていましたので、私的に必然と言えば必然なパーツだったりします(笑) クスコブルーのブラケットとシルバーのシャフトがなんともそそりますネ( *´艸｀) レースノウハウを製品に反映しているCUSCO様。走りのGR86にもピッタリです。 早速取付け！ 該当箇所に接続しバランスを取りながら取付ていきます。 この時点で気持ち的には+20馬力UP！ 新しいパーツ導入時はココロ躍りますよね～(^^) 【BEFORE】 【AFTER】 元々、ハンドリング性能の高い車両ですが、取付後はガラリと変化。 【乗り心地面】 ・サスがしっかりと動く印象。路面凹凸の追従性、吸収性がUPしたことでゴツゴツ感が減少。 【走りの面】 ・コーナー進入時にノーズの入りが良くなり、よりキビキビ走れるように変化。 など体感面での変化を得られましたよ(*^^)v より面白くなったMY GR86。次はどこを触ろうかなぁ？(笑) また、カスタム後は当ブログにてご紹介させて頂きますね～(*^^)v それでは！ クラフト中川店でした！ 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】
続きを読む■剛性バランスで乗り味が変わる！人気のCPM取り扱いございます！ こんにちは！クラフトナゴヤドーム西店 長谷川です^^ 本日はレクサスHSへこちらのアイテムをご用命頂きました♪ ■CPM ロアーレインフォースメント HS250hの場合、純正でもフロア下に補強バーが入っていますが ここを入れ替える形で作業を行いますよっ！ -BEFOR- -AFTER- 純正と比べても一目瞭然。強度マシマシですが硬くしすぎず 適度な剛性バランスに改善するアイテムなのです(*^^)v こちらのアイテムは兄弟車であるSAIやオーリスにも装着可！ 試す価値アリの人気アイテムですのでチャレンジしてみたい方 ご連絡お待ちしております(^^)/ クラフトナゴヤドーム西店でした！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むZD8 BRZ をCPM ロワレインフォースメントでボディ補強！ GR86/BRZのカスタムご依頼も続々と頂いております。皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 程よくローダウンされ、STIエアロを纏い、シンプルでいてかなり手が入っているZD8型 BRZ。 更なるパフォーマンスUPを狙ってのご用命を頂きました(^-^) BRZに取付けるのは【CPM ロワレインフォースメント】 ドイツ車を中心としたボディ補強パーツをリリースしているCPM。 ガチガチの補強ではなく、応力分散等が計算され、しなやかな乗り味を特徴とする補強が特徴。 86、GR86、BRZ(ZN/ZC系)に共通して取付OKなアイテム。 素材はジュラルミン製。 黒い部分のXブレースは脱着可能なので、好みに応じて硬度感覚も調整可能。 アレコレ楽しめる補強アイテムとして、とても画期的です(^-^) 取付けるのは、アンダーフロア部(赤丸部)。 整流のアンダーカバーが装着されているので、一旦クリップ類を外し施工に掛かります。 補強部のアンダーカバー部の切開が必要なため、 CPMを仮あてし、カット部の目印を付けていきます。 こんな感じに(^-^) 手練れたスタッフが作業に携わりますので、ご安心くださいネ。 各部を固定し… 完成！ 車両下部となると普段なかなか見ることは出来ませんが… チラリと見えた際にグッときますよ(笑) 後は公道にてCPM装着前後の違いを堪能していただくだけ(^-^) スポーツ性の高い車両なので、各ステージで試して頂けるとより体感出来るかも(笑) 最後は私のGR86とツーショット。 86/GR86/BRZカスタムのご相談は当店まで(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト中川店でした！ 【夏季休業に関するお知らせ】 誠に勝手ながら2022年8月14日(日)～8月18日(木)の期間中、夏季休業とさせて頂きます。 皆様にはご不便をおかけ致しますが、ご了承賜りますようお願い申し上げます。 なお、2022年8月19日(金)AM10:30～通常営業開始です。
続きを読む■【GR86 ボディ補強】CPM ロワレインフォースメント で走行性能向上！ 本日の更新もGR86！ 街中でも見かける機会が増えてきました(^^) 個人的には、仲間が増えたような気分です(笑) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"ブライトブルー"のGR86。 納車直後の様でアレコレとカスタムが進行中の一台。 その中で今回のご用命は… ボディ補強！ 取付けるのは"CPM ロワレインフォースメント"。 ドイツ車を中心としたボディ補強パーツをリリースしているメーカー様。 86/BRZ向けのCPMもラインナップされています。 フロア形状の関係からZN6用もZN8に装着可能です(^^) 取付けるのは車両センター部(赤丸部)。 アンダーカバーが装着されているので、一旦クリップ類を取り外し… 付属のボルト類を取付けて… 一旦CPMを仮あて。 というのも… アンダーカバーの形状上該当箇所を切除しなければなりません。 寸法を割り出したらアンダーカバーをカット。 作業にあたりお客様のご了承を頂いてから作業を進めさせて頂きますので、 ご安心下さい(^^; カット&取付が完了したらトルクレンチを使用して 最終の締付確認を行います。 各部締結後完成です(^^) いかがでしょうか？ 普段見ることが出来ない車両下部だけに"チラッ"と見えた時グッときますよね？(笑) こういうのもカーカスタムの面白さです(^^) あとは公道にてCPM取付前後の変化を感じて頂くだけですね(*^^)v また、走行時のインプレッション等お待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ 店頭にて86/BRZ用CPM ロワレインフォースメント在庫中です！ 定価：25,000円(税抜)/取付工賃別 在庫・PIT状況によっては即日取付も可能ですよ～(*^^)v 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココからチェック！
続きを読む■GR86 & BRZ をCPM ロワレインフォースメント でボディ補強しませんか？ 個人的にも到着を心待ちにしていた商品がやってきました！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 コチラの商品の中身が… "CPM ロワレインフォースメント"。 ドイツ車を中心としたボディ補強パーツをリリースしているメーカー様。 ボディ補強をしつつ力の分散からしなやかな乗り心地を求めた専用設計が特徴的。 今回入荷したのは"トヨタ86/スバルBRZ用"。 ZN系、ZC系、ZD系共に共通して取付が可能です(*^^)v 素材はジュラルミン製。 メインブレースにセットされているXブレースは取り外しも可能。 取り外すことで硬度感覚調整も可能。と乗り味の変化を楽しんで頂けます(*^^)v ※画像はCPM様HPより イメージとしてはこのように。 フロア部から支えることでハンドリングの変化にも期待出来ますネ( *´艸｀) 私も付けようかな…(笑)こういうパーツに弱いんだなぁ(^^; 86/BRZ用CPMロワレインフォースメントは店頭在庫&展示中！ 定価：25,000円(税抜)/取付工賃別 走りのクーペをより楽しくしてみませんか？ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。
続きを読む■[BMW Z4]のホイールをENKEI Racing GTC02に交換 + BLITZ ストラットタワーバーでボディ補強！ BMWのオープンカーと言えばZ4ですよね～(^^) 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト中川店の今原です。 G29型 Z4に"ENKEI GTC02"に交換しました！ SUPER GT直系デザイン。カラーはマットブラックを選択。 足元の引締め効果にマットブラックは有効です(^^) 特徴的なセンター部の窪み形状で軽量化と放熱性を向上させています。 機能性とカッコよさを実現したデザインです(^-^) 組込作業を進める一方で コチラの商品もスタンバイ… "BLITZ ストラットタワーバー" Z4は純正でブレースが入っています。BLITZでは中央を繋ぐ形でより高剛性化。 フロントの剛性アップはハンドリングの良さに直結しますので効果が期待出来そうです。 [BEFORE] [AFTER] 鮮やかなカラーでエンジンルーム内のドレスアップにもGOOD(*^^)v [BEFORE] [AFTER] WHEEL：ENKEI Racing GTC02 18インチ COLOR：マットブラック TIRE：ダンロップ ビューロVE304 細めのスポークから覗くMスポーツキャリパーがお洒落な印象。 フロントにはMiddleフェイスを。 リアにはよりコンケイブ感の強いRear フェイスを装着。 スポーティな印象がより増したZ4。 NEWセットでドライブを楽しんで下さいね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵なEURO STYLE LIFEを！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Instagramもやっています！公式Instagramはココから
続きを読む■トヨタ DB42 GRスープラ RZのボディ補強。CUSCO-クスコ-パワーブレース装着！ 補強バーやパイピング類が見えるエンジンルームは、ワクワクしますね(^^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは、当店常連様の"DB42 GRスープラRZ"。 VOLK RACING G025、HKSツーリング、HKS Super Turbo muffler…etc 各所当店でカスタムを施させて頂きました(^^) 今回取付けるのは… ■CUSCO-クスコ-パワーブレース。 ボディのねじれや歪みを抑制し応力を分散することで、 サス本来の動きを得られるパーツ。 様々なパートがありますが、今回はエンジンルーム内に着手。 早速、ピットイン！ こちらは施工前のエンジンルーム内… 基本的に特殊な加工等なく取り付けられるパーツなだけに サクサクと作業が進められていきます。 仕上げはトルクレンチを使用して規定トルクにて締付確認。 完成！ クスコブルーが鮮やかにエンジンルーム内を満たしてくれています(*^^)v [BEFORE] [AFTER] BEFORE→AFTERで視覚的な変化も大きく、 エンジンルームを覗くのが楽しくなりそうです(笑) あとは公道にて変化を感じて頂くだけですね(^^) また、走行時のインプレッション等お待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト中川店でした！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。
続きを読む■GP5フィット ハイブリッドをブリッツ ダンパーZZ-Rでローダウン！ローフォルムで理想のスタイルに。 理想の車高にするならやっぱり車高調！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の今原です。 足回りのリフレッシュも兼ね車高調へ交換。そんなご用命もお任せ下さい。 ご紹介させて頂くフィットハイブリットもその一台。 選んで頂いた車高調は"ブリッツ ダンパーZZ-R" 32段減衰力調整・全長調整式など車高調に求められる機能をしっかり押さえた商品。 フィットハイブリットの場合アッパーマウントは純正を流用。 ここはゴム製のため、経年による劣化が避けられない部品。 今回はリフレッシュも兼ねて。 ということでアッパーマウントは純正新品を合わせます。 +αのメニューでおススメなボディ補強。 固めのサスペンションからの入力をしっかりと受け止める "クスコ ストラットバー"も同時装着しました。 非常にガッチリとしたオーバルシャフト構造で効果が出そうですね(*^^)v 取付後はアライメント調整。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ローダウン後はスポーティな雰囲気が強調されすっきりしたフォルムになりました！ [BEFORE] [AFTER] 前後水平になりホイールハウスの隙間も埋まったことでドッシリした印象に。 任意で足回りの固さを調整出来るのも車高調の魅力！ 減衰力の調整もダイヤルを回すだけなのでお手軽にセッティング変更可能。 車高の変化で見た目は大きく変わります。 ローダウンのご用命、ご相談はお任せ下さい。 この度のご用命も誠にありがとうございました！ 次回のカスタム相談もお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。
続きを読むタワーバー取り付けもお任せください ヤリスにタワーバーを装着しました クラフト知立店 白井です クラフト知立店ではこんなパーツも扱いがございます ヤリスにタワーバーを取り付けさせていただきましたのでご紹介いたします 取り付けていくのがコチラのタワーバー『ブリッツ ストラットタワーバー』 珍しいブラックのシャフトにブラケットはレッドアルマイト仕上げ 見た目にもコダワリのあるタワーバーです ビフォー アフター フロントサスペンション上部をつなぐように取り付けられるタワーバーは サスペンションの動きを最適化させるのと併せてボディのよれを抑制 コーナリング性能の向上に大きく貢献します モノクロなエンジンルームにレッドカラーが刺激的に カスタムフリークには嬉しいシャフトセンターにはレーザー刻印でのロゴ入り エンジンルームのドレスアップにも最適です この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました クラフト知立店ではタワーバーを始めパワーブレース・エアクリーナー等々のパーツも取り扱い御座います 皆様のご来店・お問合せお待ちしております クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30 日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。
続きを読む■GR86のボディ補強、ストラットタワバーはいかがでしょうか？！ GR86 BLITZ STRUT TOWER BAR (フロント/リア用) ●幅50㎜、厚さ15㎜の中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量且つ高剛性を実現した ストラットタワーバーです。 ●コーナリング時やブレーキング時のボディーの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させる ことで、車の運動性能を向上させます。 ●シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで、通常のブラックよりも傷に強く 質感の高い風合いを実現。さらに、50㎜の幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放ちます。 ●シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。 ●ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。 さらに、レッドメタリック塗装により強度だけでなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。 ※取り付けにはラゲージトリムボックスの加工が必要となります。 ※スペアタイヤ装着車は未確認となります。 タイヤとサスペンションを支持するストラット取り付け部分には非常に大きな力が加わります 加速をしている時は後ろに、減速時は前に、コーナリング中は左右に力が加わり、 この時に僅かにねじれが発生し歪みます、特にスポーツ走行などでは速度が上がれば上がるほど、 荷重も増えますのでボディがねじれる結果になります。 ねじれは簡単に言えば「大きな空間」のある場所に生じます。 エンジンルーム、そしてトランク部分、前後方向に対する剛性と言う点ではシャーシに補強を施すことや ドア下部の部分を補強することなどにより剛性向上が狙えます またFRなどでセンタートンネルが通る車種であればこれも剛性の向上に寄与してくれるはずっ・・・ ローダウンの次・同時もおススメ GR86の更なるカスタマイズにいかがでしょうか（ ＾ω＾）・・・ ご相談お待ちしておりま～す。 クラフト岐阜長良店でした(^^)/ ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む■サスペンションチューンのトップランナー『クスコ』から「street ZERO A」が登場。 見ましたか！？ 藤原拓海AE86 VS 土屋圭一GR86の夢の対決を！ 米トヨタのキャンペーン「FasterClass」でYoutubeにアニメ頭文字D内での対決（短いですが数話あります）がUPされていますので是非チェックしてみてください^^ こんにちは、冒頭から興奮気味のクラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 さて本題に。 今回は、トータルチューニングメーカー「クスコ」からリリースされたGR86用の車高調をご紹介。 CUSCO street ZERO A クスコの車高調ストリートシリーズの最上級モデル。 全長調整式+減衰力40段調整機構のついたフルスペック車高調です。 GR86用のストリートゼロAには、 ・フロントピロアッパー仕様 Ft：キャンバー調整ピロアッパーマウント Rr：強化ゴムアッパーマウント ・前後ピロアッパー仕様 Ft：キャンバー調整ピロアッパーマウント Rr：ピロアッパーマウントピロアッパー仕様 の2パターンが用意されています。 ストリートや市街地重視なら、乗り心地がマイルドなゴムアッパーがオススメ。 よりキビキビとした走りを楽しみたいならリアもピロアッパー仕様がオススメです。 どちらもそれぞれの長所がありますので、好みや走り方によって選んでみてくださいね。 フロントは、どちらもキャンバー調整が可能なピロアッパーマウント採用です。 クスコと言えば、タワーバーやパワーブレース等のボディ補強パーツが有名ですよね。 もちろんGR86・BRZ用もラインナップ。 ストラットバー フロント/リヤ パワーブレース エンジンルーム パワーブレース フロントメンバー パワーブレース リヤメンバーサイド パワーブレース リヤラテラルスタビ パワーブレース リヤエンド パワーブレース リヤピラー リヤデフマウント補強バー ひとつひとつはお手軽な価格設定ですので、少しづつ変更して違いを楽しんでみては？？ 番外編ですが、こちらは東京オートサロン2022で展示されるCUSCOが製作したドリフトマシンCUSCO GR86 F DJ！ SEMAショー2021でお披露目されたマシンです。 TRA京都製のパンデムワイドボディキットは迫力満点！！ これでドリフトはカッコ良すぎます^^ クラフトナゴヤドーム西店はもちろんクスコの正規取り扱い店です。 クスコも当店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む街でよく見る車なのにドレスアップベース としては少ないルーミー。 ウチでも珍しいですが、鈴鹿店流で 他車同様ツライチカスタムに挑戦！ 兄弟車にタンク、トールが設定されるなど ボディの大きさ、使い勝手の良さから人気車種ですね。 本日のルーミーは後期型で電子式サイドブレーキが 採用されており、車の質も高いです。 エアロの形状からパッと見低く見える車ですが （モデリスタエアロがついている場合は特に） 実際にフェンダーのクリアランスに着目するとこの通り。 加えて室内空間確保＆乗り心地確保の設計がゆえ？ ローダウンした時の落とし幅に余裕なく、 またこういうタイプはインナーも狭め（汗 とは言えローダウンしないことには始まりませんから(笑) 使用する車高調はBLITZ ZZ-R。 やはり公表値を見る限りMAXローダウン値は 浅めですが、今回狙うところへは余裕です。 インナーとの距離も頭に入れながら ブラケットを上手く利用してツライチを作ります。 せっかくやるなら"一気"にということで 補強パーツも併せて取り付けしていきます。 カスタムのコンセプトカラーはズバリ「赤」。 背の高い車特有のフラツキを抑制。 ローダウンすることでも効果有りですが 合わせ技で相乗効果を狙います。 フロントにはストラットタワーバー。 ハンドルがクイックになります。 質感も良くエンジンルームのワンポイントにもGOOD。 メインディッシュはコチラ。 ■WORKエモーションCR2P 17インチ ルーミーは冒頭辺りで述べた理由から、 いざドレスアップをしようと思っても なかなか良いサイズ感がない車種なんです。 ツライチを狙うならなおさら。 そこでミリ単位のサイズオーダーが可能な2ピース ホイールの出番ってワケ。 拘りのアッシュドチタンカラーと"赤い"センタキャップがスポーティ！ 各補正パーツの導入に紐づきますね。 ここまできたなら補正パーツはとことん。 ハブリングでより正確なセンターフィットを。 当然ナットも"赤"で統一。 鈴鹿店で一番人気のレデューラレーシングナット シェルタイプ2Pは"ショートタイプ"をセレクトし ディスクとの調和を図ります。 最後は3Dアライメントです。 内側も外側も結構タイトな車でした。 Wheel：WORKエモーションCR2P 17インチ 4/100 アッシュドチタン Tire：ファルケンZIEX Sus：BLITZダンパーZZ-R その他補正パーツ スポーティなホイールがめちゃくちゃ似合う！ あれだけポイントとなる"赤"を入れましたが 外観でハッキリ赤が写るのはココだけっていう 魅せ方がまたイイんですよね～。 J数、タイヤサイズ、外径を計算し、 難しいサイズ感ながら2ピースホイールを フルに生かしたオーダーサイズでツライチ。 リム幅もしっかり稼ぐことができました。 ローダウン量は全体のバランスを整える程度に、 ファミリーユースでの街乗り、乗り心地を優先。 とは言えサイズに拘ったホイールと相まって 見た目は純正と一線を画します。 実はこのホイール、メーカーマッチング としてはNGなんですよ。 そこは経験と実車計測がモノを言う部分ですよね。 メリット、リスクを含めご説明させていただき ご理解いただいた上で、その先にあるスタイルに 仕上がったのです。そりゃカッコイイわけですよ(笑) ルーミーというジャンルを開拓できました。 ご用命はクラフト鈴鹿店へ。 この度はありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■フォルクスワーゲン ゴルフ7RにCPMを装着デス。 輸入車の拘り部分のカスタムも 当店にお任せ下さい!(^^)! こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 昨年にもCPMを装着された、 T様のゴルフ7R。 VWゴルフ７を「CPM」でしっかり補強！ 今回は、ステージ2を装着しますよ('ω')ノ ■CPM ステージ2。 BMWやベンツなどにも大人気なCPM。 ボディの歪みなどを抑制してくれ、 尚且つ、サスペンションの挙動も 安定感が増してくれるという。 そして、CPM社製では、見えない部分での 拘りということで、自社工場生産で 車種別に設計してあるのも人気の1つ。 T様もステージ1を装着し、 その良さに気付いて、もう1つのステージ2を 装着することにヽ(^o^)丿 どこに付けるかというと、 車体の下の部分。 今、赤く囲われているところに装着します。 これは、前回装着した ステージ1の一部分。 これだけのもので、 何百キロとある車体の補強を してくれる優れもの(*´▽｀*) BEFORE↑ AFTER↑ ホント、僕も最初は不思議に 思っていたのですが、 これだけで車の挙動等を抑えてくれて、 運転が楽しくなっちゃうんですヽ(^o^)丿 T様、今回も当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 その後のドライブはいかがですか？ また、走行後の感想をお聞かせください(^_^) 輸入車のカスタムも 色々と国産車との違いがありますが、 クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読む■ZD8 BRZのボディ補強に最適！！ブリッツ ストラットタワーバーを装着！ 車高調のご用命と ボディ補強を同時にご用命を 受けておりました。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 ■ブリッツ ストラットタワーバー。 ローダウン車に限らずですが、 右折、左折、ブレーキング時等に 生じるボディの微かな歪みを補正してくれる 役割を果たしてくれるのが、今回取り付ける ストラットタワーバー。 フロントへの取り付け。 ちょうど、ブリッツさんの 減衰力を調整する部分の所に 取り付けていきますが、 減衰力を調整するにしても 邪魔にはならない設計に。 リア側は、ラゲッジカバー？ トランクカバー？を開けた部分に取り付け。 加工は必要になりますが、無事に リアのストラットタワーバーを取り付け。 赤丸部分を2か所加工。 スッポリとタワーバーが収まっております。 O様、いつも当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ブリッツでローダウンをし、 ブリッツでボディ補強をした、 O様のZD8 BRZ。 お次は、ホイールですね。 納期でお時間頂きますが、 今しばらくお待ちください(^_^)v その前にマフラーですかね？ ご相談、お待ちしております('ω')ノ ZD8 BRZのカスタムはもちろんですが、 ZC6 BRZももちろんカスタムのご相談、 お待ちしておりますよ(^_^)v あとは、GR86も納車が近づいてきている方！！ ご相談、お待ちしております。 ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読む■A90スープラのボディ補強＆マフラーで更なる快音を('ω')ノ ラスベガスで開催されたSEMAショーの 2021SEMAアワードにおいて、 「GRスープラ」が スポーツ・コンパクト・オブ・ザ・イヤーを 受賞ましたよね。 しかも、トヨタのモデルとして、 今回の受賞は初という。 素晴らしいことですね(*´▽｀*) こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 今回着手する点は、2点！ ・マフラー。 ・エンジンルーム内の装着する ボディ補強。 ■ブリッツ NUR-SPEC FINISHER VSR。 車種専用設計で純正マフラーに対応しており、 テールエンドを交換することによって、 純正の音を活かしつつ、 見た目の印象をガラッと変えてくれますよ(*´▽｀*) ■ブリッツ ストラットタワーバー。 コーナリング時やブレーキング時に生じる、 ボディの歪みを抑制し、サスペンション性能を フルに発揮してくれますので、 車両の運動性能を向上してくれます!(^^)! 今回は、車体内部とマフラーの交換を 行ったT様。 それと同時にホイールの注文も 受けておりますので、 次回は、ホイールカスタムしたのをご紹介。 BEFORE↑ AFTER↑ MUFFLE：ブリッツ NUR-SPEC FINISHER VSR。 TOWER BAR：ブリッツ ストラットタワーバー。 タワーバーは、エンジンルーム内ですので、 見た目としてもわかりづらい部分になってしまいますが、 ドライバーであるT様には、 その後のドライブが楽しくなっているのでは、 ないでしょうか(^_^) リアビューでも分かるテールエンド部分。 マフラーもまた、見た目がガラッと変更。 T様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 次回は、ホイールですね。 納品しましたら、すぐにご連絡致します。 今しばらくお待ちください。 A90スープラのカスタムのご相談も クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! バチっと仕上げさせていただきますよ(^_^) ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読む■VW ポロのボディ補強。cpmを取付けて剛性UP！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂く車両がコチラ… VW ポロ。 コンパクトハッチで走りを楽しめる一台。 走行下に置いてハンドリングレスポンス向上のご相談を頂き、 オススメさせて頂いたパーツが… "cpm"。 ドイツ車を中心としたボディ補強パーツをリリースしているcpm様。 力の分散を計算し、しなやかな乗り心地を実現するための設計が 車種別に施されています。 航空機部品やレーシングカーの部品加工も行っているマシニングセンターにて 一本一本切削されたcpm製品。 更に同社の検査基準を満たした製品のみがアルマイト加工され製品化されます。 製品素材の美しさが伝わってきます(^-^) 取付け箇所は赤丸部分。 アンダーカバーに覆われている箇所もありますので、 アンダーカバーを一旦取外し施工していきます。 基本的にボルトオン取付なので、特殊な加工等なく取付けられるのも魅力。 視覚的にもガチっとした印象ですね。 最後にトルクレンチを用いて規定トルクにて締付確認を行います。 各部締結しアンダーカバーを復旧したら完成です！ あとは公道にて装着前後の違いを感じるだけですね(*^^)v また走行時のインプレッション等お待ちしております。 それでは素敵なEuro Style Lifeを！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※公式Instagramはここから
続きを読む■シビックタイプR FK8にマフラー+タワーバーのカスタムです！！ 前回の続き？続編です。 シビックタイプR FK8に マフラーとタワーバーも同時に 取り付けておりましたよ。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 【シビックタイプR FK8】RAYS＆ブリッツでカスタム第1弾！！ ボルクレーシングG025をワイルドに！！20インチ装着でツライチへ☆彡 ホイールも交換する前の写真。 この状態でもカッコ良く仕上がっている シビックタイプR FK8。 しかし、他とは違う仕様に変更したくなりますね(*^_^*) ■ブリッツ NUR-SPEC カスタムエディション。 鏡面仕上げによる、上質な輝きと 高い耐久性を実現したオールステンレスSUS304製。 テールパイプと本体がべったいになった新構造により、 テール部分のカラーを3タイプ設定。 今回、K様はカーボンレッドを選択(^_^)v 車検にも対応してくれているのは、 マフラー交換する際には、重要なポイントですよね。 ■ブリッツ ストラットタワーバー。 ボディの歪みを抑制してくれて、 サスペンション性能を引き上げてくれるので、 コーナリング時やブレーキング時、車両の運動性能を 向上するのに一役買ってくれる何気に見落としがちだけど 重要なパーツ。 マフラー装着も排気漏れ等が無いことを 確認すれば、”ツライチ”仕様となった シビックタイプR FK8の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHLLE：レイズ ボルクレーシングG025。 TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4S。 NUT：RAYS フォーミュラーナットセット。 MUFFLE：ブリッツ NUR-SPEC カスタムエディション。 K様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 納期でお時間頂きましたが、 待ったかがある仕上がりになりましたね(*´▽｀*) メンテナンス等でも お気軽にお越しください('ω')ノ シビックタイプRの新型が先日、 公開されましたね。 クラフト多治見店は、新型車を 随時追っておりますので、 また近々、情報をお届けしますね。 シビックタイプR FK8のカスタムも ご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読む■CH-R GR SPORTをTANABEパーツで+αのボディ補強！アンダー＆タワーバーを装着！ 専用パッケージにてボディ補強パーツが取り込まれたGR CH-R。 本日はより剛性を高めた乗り味にすべくご相談を頂きました(^^)/ ボディ補強パーツでも人気のタナベさんより、こちらのアイテムをオーダー。 ■STRUT TOWER BAR PLUS ■UNDER BRACE まずはボンネットを開け、変化量が大きいとされるタワーバーを装着。 -BEFOR- -AFTER- やる気のREDカラーはドレスアップ性も良くカッコいいです(*^^)v さらにPLUSは断面形状のリメイクにより剛性がよりアップされおります♪ ※画像TANABEホームページより お次は車をリフトで上げ、腹下へ。アンダーブレースを装着していきます。 -BEFOR- 手前に見える長方形プレートと、その奥にあります黒い凹形状のプレートは GR SPORTに追加されているボディ補強パーツ。 今回のパーツはそのさらに手前。メンバー部へ装着していきます^^ -AFTER- こうやって画像で比較すると、ちょうど抜けている空間に配置されているのが分かりますね！ 車種別専用設計でクリアランスも安心のアイテムですよ～(^^♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ボディ補強パーツもお任せください！ クラフト岐阜長良店でした(^^)/ ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む■アバルトにはオクヤマ フレームブレースが効く！在庫もご用意してあります！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 人気のアバルト595用ボディ補強パーツ！ "オクヤマ フレームブレースセンターセット" 只今ユーロスタイルクラフトに1台分在庫がございます！！ 入荷してもすぐ無くなることの多いボディ補強パーツ。 オクヤマフレームブレースは直接ボディにボルト止めしますので CPMが装着できないお車もOK(*^^)v 捻じれてしまうフロア部分を効果的に補強し高速走行時の安定性や 操縦性の向上が期待できます！ 他にもオクヤマさんからはタワーバー等補強パーツが出ていますのでお好みで 装着するのもおススメです(*^^)v 是非ご相談お待ちしております。 ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■アバルト595シリーズ4でホディ補強にお悩みの方にはオクヤマ フレームブレースがおススメです！！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 パワーのあるアバルト595ですがやはりハッチバック車ということもあり 更なる走りのパフォーマンスアップの為にボディ補強はとても人気のあるカスタムメニュー。 定番はCPMやタワーバーなどが人気ですがアバルト595シリーズ4よりCPM取付に必要なフロアのボルトが 無くなった車両が多くなり装着できないことがしばしば... そんな時におススメな"オクヤマ フレームブレース/センターセット" フロアにボルト止めするタイプなのでどのアバルトにも装着可能。 剛性の高いオーバルシャフト形状ですので効果も期待できそうです(*^^)v センターパイプの上を通るので最低地上高の変化も最小限。 日常使いにも支障は出にくいですね。 この他にもオクヤマさんの補強パーツはタワーバーやトランクブレースなど様々。 まずはセンターから装着すると効果がわかりやすいのでおススメです(*^^)v ご相談お待ちしております。 ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Instagramも更新しています！
続きを読むご来店が多くなっているジムニーシエラ。 今回は吸気、排気効率UPアイテムと クスコの補強パーツをインストールさせて頂きました。 まずは吸気効率UPアイテム。 K&Nの純正交換タイプのエアフィルター。 K&N独自の湿式コットン4層フィルターが採用されており 高次元の吸入、濾過性能を両立しております。 ジムニーシエラの場合はボンネットを開けるとすぐに フィルターボックスがあります。 純正交換タイプですので特に何か加工したり 専用工具が無いとダメってわけでもなくサクッと交換完了。 お次にクスコの強化パーツの取り付けへ。 ■CUSCO ストラットバー タイプ OS AT、MT車共通になっております。 ボディのねじれ等を抑制する ボルトオンで取り付け可能の強化パーツ。 クスコの大人気パーツです！！ 他にもジムニーシエラの場合リヤピラーに装着するアイテムや シートレール部分に装着する強化パーツも設定されております^^ 最後にNEWマフラーの装着へ。 ■フジツボ オーソライズRM 右側シングル出しのマフラーです。 テールエンドの部分はオプション設定で 焼き色グラデーション加工への変更も可能です。 今回は全体的に各部パーツはあまり目立たせず、 さりげないカスタムがコンセプト。 （BEFORE） （AFTER） その為あえてオプション設定の焼き色グラデーションにはせずに ステンカラーをチョイスして頂きました。 排気効率、吸気効率UPに期待が膨らみますね♪ 今回のマフラーは中～高回転での パワーとトルクの向上に貢献するアイテム。 もちろんマフラーの排気音も純正から変化してます。 走行時やアイドリング時でも心地の良いサウンドが楽しめれます♪ あれからジムニーシエラの走りはいかがでしょうか？ またインプレッションもお待ちしております。 例のアイテムが入荷しましたら、すぐご連絡差し上げますね！！ もうしばらくお待ちください♪ クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30 日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。
続きを読む■C-HRをCUSCO-クスコ-パワーブレースでボディ補強。走りが変わります。 皆様こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 以前当店にて足回り・ホイール交換作業をご用命頂いたC-HR。 走りの面でアップデートを。ということで次なるカスタムに踏み切ります(*^^)v ※おさらいはここから 走行時のロール減やサスペンション本来の動きを出すためにも 適度なボディ補強を行なうことも必要だったりします。 取付けるのは"CUSCO-クスコ-パワーブレース"。 フロント・センター・リアと一式取付けます。 前回フロントストラットタワーバーは装着済みでしたので、 更なる高みを目指して。ですね(笑) 車両下部は整流効果が良さそうなアンダーカバーに覆われている状態。 作業にあたり該当箇所のカバーを取外して作業に取りかかります。 まずはリアパートから。 リアパート剛性を上げることでコーナリング時の旋回性能や立ち上がり時の トラクション能力を向上させます。 続いてセンターパート。 元々補強バーが入っていますがサイドを固めることでボディのねじれを抑えます。 適度にねじれを抑えることで、 高速走行時の安定性・ハンドリング性能も向上させます(^-^) 最後にフロントパート。 こちらもねじれ抑制効果を狙います。 フロント部を補強することでハンドルの入りが良くなるので、 コーナリング性能も向上します(*^^)v 取付後はトルクレンチを使用して各部規定トルクにて締付確認を行います。 締付確認後… アンダーカバーを復旧して完了！ 外からは見えなくなりますが、 走行時の変化は体感レベルで感じて頂けるはずですヨ(*^^)v アップデートを続けるC-HR。お次はどこを触りましょうね？(笑) その際のご相談もお待ちしております。 いつも当店をご利用下さり誠にありがとうございます！ ボディ補強パーツのお取扱いも当店にお任せ下さい！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑
続きを読む■VW ゴルフ7のボディ補強！CPM ステージ1を装着！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 本日ご紹介させて頂くのは、VW ゴルフ7.5GTI GTIの走りを更に高めるべくボディ補強パーツをお取り付けします！！ お取り付けするのはボディ補強パーツ人気NO.1の"CPM" 純正ブレースと置き換え or 追加するだけの簡単装着というのも 人気の秘訣です(*^^)v 今回装着するのはステージ1。 指をさしているフロア純正ブレースと奥のブレース2ケ所をCPMと交換します。 ゴルフ7のCPMは補強場所によりステージ1～4まであります。 一気に装着するのも一つですが、 段階的に装着した方が効果を体感して頂けるはずです。 CPM取付後はトルクレンチを使用して最終の締付確認を行います。 左右均等に締め付けたら完成。 フロアを繋ぐプレートが効果絶大。 ボディがしっかりすることでサスペンションがしっかり動くようになり 凹凸走行時のおさまりがよくなりますよ(*^^)v [BEFORE] [AFTER] この他のゴルフ７用CPMは フロントメンバーのステージ2 リアメンバーのステージ3(マルチリンクのみ) ロアーレインフォースメントエクステンションのステージ4 お好みの硬さに合わせて追加可能です(*^^)v 走りに磨きがかかったゴルフGTI。 次回のカスタム構想も是非お聞かせくださいね。 それでは素敵なEuro Life Styleを！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■BMW G29 Z4 をCPMでボディ補強！フロントメンバーブレースをお取り付け！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 本日ご紹介させて頂くのは、BMW G29 Z4。 完成度の高い一台ですが、より完成度を高めるために 某バーツ取付けのご用命を頂きました！ 輸入車では定番のボディ補強パーツ"CPM" 硬過ぎず柔らか過ぎない補強をコンセプトに開発された補強パーツで ストリートユースにはピッタリ。 ボディ補強は適度に固めればシャキッとしますが固め過ぎれば足回りとの バランスを崩し街乗りでは乗りづらくなってしまいます。 Z4は純正でフロアに補強ブレースが入っていますので今回は フロントメンバーブレースを設置です(^-^) 取付にはトルクレンチを使用し規定トルクで締め付け。 このあたりのボルトはとてもデリケート。 トルク管理は非常に重要です。 ボディに沿うように取付けるのでほぼ最低地上高も変化は無し。 普段使いにも気遣わなくていいのは嬉しいですね(*^^)v ユーロスタイルクラフトのご利用いつもありがとうございます。 次回のカスタム構想もお待ちしております(^-^) それでは素敵なEuro Life Styleを！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■N-BOXカスタムのボディ補強！TANABEアンダーブレースで揺さぶられない車に！ 本日は以前TEIN FLEX Zにてローダウンさせて頂きましたこちらのN-BOX その後追加オーダーを頂いておりました、とあるパーツを装着していきます(^^)/ N-BOX界隈ではかなり注目されているパーツですよっ！ ■タナベ UNDER BRACE こちらのパーツは車の腹下にある既存のボルト部へ装着することで ボディの剛性を高める効果があります！ 実際に装着箇所をチェックして見ましょう^^ -ＢＥＦＯＲ- ４WD設定のあるN-BOXカスタムはこのように画面中央のシャフトを避けるように フレームが凸の形状となっております。計算上ではこれで問題なく造られているのですが あわよくばもう少し剛性を上げられたら・・という時こそアンダーブレースの出番！ -ＡＦＴＥＲ- 車種専用設計品でお手軽なボルトオン装着が可能。 穴を空けたり削ったりという作業が必要ないのも人気の理由ですかね(#^^#) こうやって見ると剛性アップに加えねじれなどにも効果がありそう♪ その後インプレッションはいかがでしょうか(*‘∀‘) またのご相談お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした(^^)/ ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む■CX-3のボディ補強！TANABEストラットタワーバーでキビキビした走りを！ ボディ補強のススメ。お手軽かつ実感できるストラットタワーバーが人気です♪ いつも当店をご利用頂いております常連様のMAZDA CX-3へ こちらのアイテムを取付です(*'▽') ■TANABE SUSTECH STRUT TOWER BAR 当店でも度々ご用命頂きますこちらのアイテム。 フロントのショックアブソーバー上部に橋を渡すように装着することで ボディのねじれが減少し、剛性アップにつながります(^^)/ 走行中にハンドル操作をした際はキビキビとした挙動になる傾向がありますよ♪ デザイン性も良くエンジンルームも華やかに(*'▽') -ＢＥＦＯＲ- -ＡＦＴＥＲ- インテークパイプやブレーキフルードキャップ同様、赤色で統一されカッコいいです^^ 同時に３Dアライメントもご用命頂きましたよ♪ 同時施工でより効果が感じられますね(#^^#) お次はホイールをご検討中とのこと♪ 車いじりは悩んでる時も楽しいですよね(*´ω｀) またのご利用心よりお待ちしております！ クラフト岐阜長良店 長谷川でした(^^)/ ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む■F56 MINI ジョンクーパーワークスのボディ補強。cpmを取付けて剛性UP-2-。 本日の更新は前回ブログの続きとなります。 ※おさらいはここから "F56 MINI ジョンクーパーワークスの車両剛性を引き上げよう！" ということで…選んで頂いたパーツがコチラ… ■cpm。 レースで培ったノウハウをストリート向けパーツに反映し開発された補強パーツ。 cpmを取付けることで得られるメリットは… ・ステアリングレスポンスの向上 ・高速走行時の安定性向上 ・車内へのキシミ音軽減 …etcハードでもスタンダードでもない最適なボディ補強から得られるメリットの数々。 実際に当店で装着頂いたお客様からの反響もイイんですよ～(^-^) さて、「どの部分に取付けるのか？」と言いますと…赤丸の部分。 元々、補強パーツが装着されている箇所をcpmと入れ替えていきます。 基本的にボルトオン取付のため特別な加工等を必要としない手軽さも魅力なのです(^-^) まずは、車両前方位置にある純正バーを取り外していきます。 摘出後、純正とcpmとの違いを比較してみると… 上：純正バー 下：cpm 製品の厚みがまるで違いますね(^-^; コチラは車両後方部。 上：純正バー 下：cpm こちらも製品の厚みが異なり、見た目的にも剛性感が高められそうな気配を感じます。 航空機部品やレーシングカーの部品加工も行っているマシニングセンターにて 一本一本切削されたcpm製品。更に同社の検査基準を満たした製品のみがアルマイト加工され、製品化されます。 実際に製品を手にしてみると素材の美しさが伝わってきます(^-^) レーザー加工されたブランドロゴもワンポイント映えますよネ。 cpm取付後はトルクレンチを用いて、規定トルクにて締付確認を行います。 前後共に規定トルクも異なりますので、しっかりと設定。 [BEFORE] [AFTER] 車両前方部のcpmはクロスメンバー化。 また、製品の厚みも増しており、視覚的な面もバッチリ(^-^) あとは、公道にてノーマル状態との違いを体感して頂くだけ。ですね(笑) また、装着後のインプレッション等もお伺いできればと思います。 次回はローダウン？それとも？？ 次期構想のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵なEuro Life Styleを！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■F56 MINI ジョンクーパーワークスのボディ補強。cpmを取付けて剛性UP-1-。 コンパクトボディでハイパワー+MT。 キビキビ走って楽しいクルマは気分を爽快にさせてくれます(^-^) 本日ご紹介させて頂くのはコチラの車両… ■F56 MINI ジョンクーパーワークス。 MINIツインパワー・ターボを搭載し、231psを発生させるカワイイ顔してイケてる一台(^-^) しかも！6MT搭載モデルなので尚更自分本位での走行を楽しめるワケなのです。 足元にはブレンボ製キャリパーが奢られており、純正18インチのフットワーク面で走りをサポート。 勿論、見た目だけのものではなく性能のために装着されているのですが、 "より"走行を楽しむためのアップデートをするのもオーナーの醍醐味ではないでしょうか？ 「でもどこをカスタムするの？？」 走行性能向上のため足回りのアップデートやタイヤ&ホイールの見直し…etc 所有してみると色々と構想も浮かぶと思うのですが… 今回はその点は少し置き、「よりお手軽に」を前に出した時にこちらのパーツ装着はいかがでしょうか？ ■cpm。 ドイツ車を中心としたボディ補強パーツをリリースされているメーカー様。 走行性能のためにボディを補強して走りを楽しむのも大切ですが、ガチガチに補強を入れてしまうと 力の逃げがなくなり乗り心地の悪化に繋がってしまいます。 走行性能向上に加え乗り心地の確保の両立が出来たら最高ですよね？ 力の分散を計算し、しなやかな乗り心地のための独特な設計が車種別に設定されているcpm。 今回はF56向けのcpmを取付けて F56 MINI JCWのパフォーマンスを向上させますよ～(^-^) お取付の様子は次回のブログにて公開させていただきますので お楽しみに！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読む■TANABEストラットタワーバーでフニャフニャ感改善！ 今売れているトールワゴン型コンパクトカー。 車内環境は最高！でもハンドリングは・・ そんなご相談を頂いたのは常連様のルーミー 先日は柿本改マフラーを装着させて頂きました！ 背が高い分、重心が高くなりハンドリングが”ふにゃふにゃ”する感じ。 今回はボディ補強パーツを装着し、改善を狙います^^ ■タナベ ストラットタワーバー オーバル形状で軽量・高剛性かつルックスもカッコいいです♪ このカラーリングがまた良くて、エンジンルーム内がカッコよく映えます^^ -ＢＥＦＯＲ- -ＡＦＴＥＲ- ボンネット開けるのが嬉しくなっちゃいますね^^笑 今回はこんな便利パーツも装着させて頂きましたよっ！ ■タナベ クイックリリースレバー こちらは工具要らずでタワーバーを脱着できる優れもの。 本来はトランクルームなどへ装着するタイプに使用し、荷物積載時などに便利な物ですが なぜこんなパーツを付けるのか。 それはこちらの車両が”ターボ車”であることに理由が。 ルーミーのターボ車はエアクリーナーboxがエンジン上部にあります。 定期点検時などにエアフィルターを外したり、 お手入れする時などはタワーバーが邪魔になってしまいます。 このパーツを付けることで工具が不要になり、簡単に脱着できるので 出先の洗車場などでもメンテナンスしやすいのです^^ 車の外装はもちろん、エンジンルームまでピカピカな車両でしたので とても大切に乗られていることが分かります♪ 車好きだからこそのパーツでより魅力的なカスタムとなりました♪ さて、気になるのはタワーバーの効果。 取付後に試乗へお出かけになられたオーナー様より一言 ”これはいい！店を出る時にすぐわかった”とお喜びでレビューをお伝え頂きました^^ 過去に様々な車種へタワーバーを装着されていたそうですが ルーミーが一番実感できたそう。 毎日乗る車だからこそ、運転をより快適に楽しいものにしたいですよね♪ ちなみにこちらのパーツ、兄弟車のタンクも対応しています。 ボディ補強パーツもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読むローダウンしたらオススメなボディ補強 プラスαにいかがですか？ こんにちは！クラフト浜松店寺田です^^ 本日のご紹介は30系ヴェルファイア(AGH30W) ローダウンついでにプラスαとしてボディ補強も同時に施工していきます^^ ミニバン特有の腰高感を解消しつつボディのねじれを抑制 このメニューは非常に体感しやすくオススメです^^ まずはローダウンから行きましょう♪ ■RSR Ti2000 ハーフダウン 皆様ご存じRSRのダウンサス 名前の通り「ハーフダウン」ですのでダウン量は控えめのｰ20ｍｍ～-25ｍｍ 今回のおクルマはモデリスタのエアロ装着車ですので 純正でも下回りのクリアランスはシビアです ハーフダウンを装着することで実用性も兼ね備えたダウン量で見た目の変化も期待できます^^ サクサクっと取り付けが完了したら次はコチラ！ ■CUSCO ストラットバー(OSタイプ) ※写真下 スポーツカーオーナー様であればお馴染みのストラットバー ボディタイプは違えど実はミニバンにも多大なる効果を発揮してくれるんです^^ 左右を１本の棒でつなげることでボディの捻れ・ヨレを抑制できる補強パーツ サスペンションを固めることでよりボディが捻れやすくなるのでプラスαとしてオススメです 続いてはコチラ ■CUSCO パワーブレース (フロアーサイド) ※写真上 両側のスライドドアは開口部が路面からの入力がサスから入ると特に歪みやすく部分です 純正でもブレース自体は装着されているのですがどことなく頼りない感じ。。。 比較するとご覧の通り。見た目からしてガッチリ補強してくれそうですね^^ 2点止めの純正に対してクスコは3点止めとなりより強靭に取り付け可能です さらにはコチラ！ ■TRD ドアスタビライザー 巷で人気急上昇中！注目補強パーツ^^ 浜松店でもここ最近ブームなパーツがコチラのドアスタビライザー ドアストライカー部分のすき間にスペーサーを入れすき間を埋めることで ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに こんな小さなパーツですがこれも効果バツグンなパーツなんです ドアオープン時さりげなくTRDのロゴがアピールしてくれ ドレスアップ要素も兼ね備えています 全てのパーツが無事装着出来たら仕上げのアライメント作業へ ダウン量は控えめでもサスペンションを一度取り外していますので必須の作業です クラフトは3Dアライメントテスター完備店 単品での作業も受け付けていますヨ^^ こぶしがスッポリ入ってしまうゲンダークリアランスもご覧の通り☆ 高すぎず低すぎず絶妙な車高にセット完了です^^ エアロ装着車でもストレスなくお使いいただけるかと思います^^ 交換後の試乗ではハンドルの追従性もあがりイイ意味で全体的にカッチリした印象 ローダウン+ボディ補強で純正特有のふら付きも抑制され運転もしやすくなるかと思います^^ K様、前回に引き続き今回も当店のご用命ありがとうございました ローダウン時にプラスαのボディ補強 コレはオススメです^^ 個別に取り付けもできますので気になる方は当店まで☆ 皆様のご来店お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
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