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CX-8 ワンランク上の都会派SUVへ変身

2019/04/20
  • SUV
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■都会派SUV CX-8をフルクロスRｖ-5でキメる！

 

ブログをご覧頂きありがとうございます　クラフト浜松店です

ドレスアップシーズンも本番に突入！ 連日ご用命誠にありがとうございます

そんな中、本日ご紹介する１台がこちらのCX-8



最近のMAZDAが得意とする流線型のキレイ目なボディデザイン

都会派SUVとして人気も高いです

今回はインチアップ・ローダウンを同時に行いワンランク上の１台を完成させます

今回はダウンサスでのローダウン

エスペリアのスーパーダウンサスを取付です



細かな車高の微調整はできませんが部品代のコストは抑えられます

またサスペンション以外はそのまま純正パーツを使用するので

構成部品の多い車高調に比べ異音・作動音の発生リスクも抑えられます



サスペンション交換はクラフトの得意分野　丁寧・確実な作業を心がけております

作業中は代車もご用意しておりますので安心してお任せ下さい

サスペンション取り付け後はいよいよホイールセットの取り付け



RAYSのSUV専用ブランド「HFULL CROSS/フルクロス」

SUV特有の大きなボディサイズにも負けない力強いデザインを採用しています

マシニングとブラック の上品なカラーで雰囲気を崩さず仕上がります



ローダウン後のアライメント調整作業は必須項目

CX-8の場合は前後のトゥ調整が可能です



WHEEL:RAYS HFULL CROSS Rv5      (F/R)8.5-20(BAA)

TIRE:Continental Extreme Contact DWS06    (F/R)245/45R20

SUSPENTION:ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS



SUVの雰囲気残しつつ程よくローダウン

同時取り付けだからこその完成度☆



このボディサイズだと20インチは欲しいところですネ

もともとタイヤ外径の大きいお車ですので20インチでもタイヤの厚みはしっかり確保できます

クッション性もよく快適にお使い頂けるかと思います

ワンランク上の都会派SUV完成です☆



I様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました

その他気になることがあればまたいつでもお越し下さい

またのご来店スタッフ一同お待ちしております

「SUV」「ローダウン系」の記事一覧

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    2024/09/04
    SUVこそローダウン映え！！CX-60にBLITZの車高調、ダンパーZZ-Rを装着！！

    腰高感皆無のローフォルムへ。CX-60をBLITZの車高調でローダウン！     こんにちは！！ クラフト一宮店の赤池です。 本日ご紹介する車両はCX-60。 今回はローダウン施工をご用命頂きました。     取り付けた車高調は、 BLITZの車高調、ダンパーZZ-Rです。 この車高調は全長調整式に加え、 32段階の減衰力調整も備わった 人気のフルスペック車高調となっています。   【SPEC】 車高調：BLITZ　ダンパーZZ-R フロントダウン量：0mm～-70mm リアダウン量　　：0mm～-90mm     本来SUVは車高が高くて当たり前、 だからこそ、そこに手を加えるローダウンに魅力があります。 もちろんやりがいも一際、 さて、まずはこちらが純正車高時のサイドビューです。     この状態でのクリアランスは、 フロント・リア共に手のひらがスポっと入る位。 インチアップしている車両で この開きはかなり気になります。     ちなみに本日のお車はすでに マフラー・ホイール等がカスタム済み。 オートエグゼのマフラーに加え、 20インチのホムラ・2×10BDが装着されていました。     早速ローダウン施工スタート、 しっかり養生をしてから作業を行っていきます。     CX-60のローダウンって結構施工実績も少なかったりしましたが、 そこは足回りプロショップの当店、 従来のノウハウを生かしサクサクと施工を進めていきます。     車高はバッチリ、あとはアライメントをとり 最終調整をしたら完成です。     では、早速気になる完成形をどうぞ！！ この見違えるスラムドスタイル、 シャコタンの良さを全快に感じれます。     気になっていた腰高感がすっかり解消。 元々の車高を見てみると、その違いが一目瞭然です。     ワイド感も一層感じれるようになりました。 車高の落差が大きいSUVこそローダウンがお勧めです。     元々手のひらが入ったフェンダーとのクリアランスも フロント・リア共に指2本程度まで詰めています。 シャコタンライクの私にしたら、 こんなにワクワクする事はありません。笑     リアビューも迫力満点です。。 ボディサイズの大きく、流線型なので アーバン的なシルエットの綺麗さがより感じ取れます。     SUVだからこそローダウン映え！！ CX-3・CX-5・CX-8・CX-30・MX-30などの ローダウンは是非とも足回りプロショップの クラフト一宮店にお任せください。     オーナー様、この度はクラフト一宮店をお選び頂き、 誠に有難う御座いました。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2024/06/20
    マツダ車専門パーツメーカー　オートエグゼでCX-8をローダウン！

    オートエグゼのスポーツダンパー＆ダウンサスでCX-8をローダウンフォルムに！   こんにちは！ クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介はCX-8！ ローダウン化のご用命をいただきましたよ！ 取り付けていくのはこちら！ ・ローダウンスプリング ・スポーツダンパー ・アジャスタブルスタビライザーリンク 車高調キットとしてセットになっている モノもありますが、 今回は上記のスプリング・ダンパーを 組み合わせての取り付けです。 インストールするとこの見た目に。 マツダREDが鮮やかです！ ダウン量はフロント・リアともに 30mm程の設定です。 こちらはアジャスタブルスタビライザーリンク ローダウンしていますので純正のままの流用だと 必要な長さが変わり、負担がかかってしまいますし 本来の性能が発揮できません。 装着すると車体のロールが収まるので 居住性がよくなりますよ！ 取り付けが終わりましたら お車の整体、アライメント作業へ。   どの銘柄を選んでも、 足回り交換をしたらバランスは 一度崩れてしまいます。 そのままで走行していると タイヤの辺摩耗やお車の故障に 繋がりますのでここでしっかり バランスを整えていきます。   では完成後のお姿です。 （上）before （下）after   腰高感もなくなり どっしりとした印象に。 安定感もUPして、カッコよく仕上がりました！ チラ見えする赤いサスがめちゃめちゃ良いです！！ オーナー様、この度は誠に ありがとうございました。   更なるアップグレードのご相談や、 増し締め、空気圧チェック等でも またお気軽にご来店ください！   それでは、クラフト一宮店でした。

  • 多治見店
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    2024/05/08
    イヴォークにWORK SCHWERT SG2を装着しました^^

    ■ シュヴァートSG2でイヴォークをツライチカスタムしました♪ イヴォークのツライチカスタムのご用命を A様から頂けましたのでご紹介致します^^ こんにちは、クラフト多治見店荒井です。 今回お取り付けするのはワークのシュヴァートSG2。 見た目だけでも高級感が漂ってくるデザインです♪ スポークの重なりに高低差がある事で 立体感を感じる事ができます。 それではBEFOREとAFTERをご覧下さい。 ↑SIDE BEFORE ↑SIDE AFTER ↑BEFORE ↑AFTER TIRE：TOYO プロクセス コンフォートⅡs WHEEL:WORK シュヴァート SG2 COLOR:BP(ブラックカットクリア) NUT：WORK LOCK NUT SET COLOR:ブラック A様、車高調とタイヤホイールセットの ご相談ありがとうございました！ ご成約後も何回かご来店頂き色々とセッティングに関して 話せて楽しかったです♪ エアーチェックや増し締めなどいつでもしますので また通りかかった時ご来店下さい^^ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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    • RS-R
    2024/03/24
    【BMW F26 X4】RSR Ti2000でローダウン！

    ■【BMW F26 X4】RSR Ti2000でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はクーペルックなボディラインが特徴的な”F26 X4” ダウンサス装着でカスタムです！ 装着前は指5本程度のフェンダークリアランスでした。サゲることでよりスポーティーに魅せることができます！ 完成が楽しみですね(´艸｀*) ■RS-R Ti2000 RSRのヘタリ永久保証で人気のダウンサス"Ti2000" F26 X4の場合ダウン量はフロント約30～25mm,リア約35～30mmなので前後のバランスもイイ具合になります(^^♪ ダウンサスなので純正のスプリングと交換で作業をすすめていきます！ お手軽にローダウンできるのが嬉しいポイントです(*^^*) 装着後は指3本分のクリアランまで下がりました！ アライメント調整を実施後、ハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RSR Ti2000   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 さらにスポーティーなSUVに仕上がりました♪ 輸入車のローダウンもクラフト中川店にお任せ下さい！ ローダウン後の乗り心地が気になる…そんな方に朗報です！！ 3月30日･31日とユーロスタイルクラフト周年際にてHKS VIITS＆KW V-3を装着したアバルト595を展示！同乗試乗が出来ちゃいます(*^^)v この機会にぜひご来店ください！イベント情報は→コチラ←   それでは！クラフト中川店でした！！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～

  • 厚木店
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    • ツライチセッティング
    2023/09/29
    ローダウンを行った C-RV RT5 をホムラ2×7FTでツライチセッティング！！

      1ピースホイールでもツライチは狙えますよっ！！ 実車計測にて前後インセット違いにて完成。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・CR-V RT5型。   すでにローダウン済みだったC-RVですが、店頭にてコチラのホイールに一目惚れ♡   在庫もあったのですぐに装着する事も可能でしたが。。。   メーカーへオーダーしてから装着する事に！！     その理由は 「 出ヅラに拘る 」 為です！！   クルマ全体的に言える事ですが、ホイールの出ヅラはフロントよりリアの方が引っ込みがち。   本日ご紹介のC-RVはローダウンも行っていたのでより一層リアが引っ込みやすい状況でした。   そこで、前後インセットを変えてご準備する事をご提案させていただいたんですよね。   オーナー様も 「 せっかくホイールを変えるなら少しでもカッコ良く仕上げたい 」 とのお考えでしたので、すぐに装着出来ると言う誘惑に耐えていただく事に。。。笑     コチラが気になる出ヅラとなります。   フロントの出ヅラ、そしてリアの出ヅラともにキレイな仕上がりとなっていますよねっ♬♬   ホイールのサイズに拘る場合、オーダーインセットが可能な2ピースホイールが便利なのは当然ですが。。。   車輛・ホイールの設定サイズが上手くかみ合えば1ピースホイールでもツライチセッティングは可能！！   愛車のホイール交換でお悩みのオーナー様はぜひご相談下さいね！！     ここで本日ご購入いただいたアイテムをご紹介いたします。   RAYS HOMURA 2×7FT　8.5J-20インチ カラー　ブラッククロームコーティング（YNJ）   トーヨータイヤ　プロクセス コンフォート2S 255/45-20   この2×7FTは 「 より大きく、より長く 」 をテーマに、新造形のフラットテーパー断面を採用したモデル。   従来のホムラシリーズはデザイン面が湾曲しているデザインが多かったと思います。     ですが2×7FTはホムラシリーズの新たの時代を感じさせるNEWモデル！！   実際にホイールをご覧いただくとインチ以上に大きく見えてくれるんですよねっ♬♬   ラインアップは18～20インチとなっておりますが、その中でも19インチはラインアップも豊富で多くの車輌に装着出来そうですよぉ～✨   皆様の愛車にもRAYS ホムラ2×7FT はいかがでしょうか？？     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   仕上がりに拘っていただき導き出したホイールサイズ、イイ感じに仕上がりましたよねっ✨   そしてブラッククロームコーティングと言う色味も愛車の質感を更に引き立ててくれていますね 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    2023/09/01
    CX-30にマルチピースホイール！シャレンXF-55 19インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ　CX-30のインチアップとなります(^^) こちらのお車には出ヅラに拘ったマルチピースホイールを装着させていただきました♪   装着モデルはKYOHO　シャレンXF-55。 シンプルなツインスポーク＆深リム設計で幅広い車種にマッチするデザイン。 私が新人だった十数年前からデザイン・仕様が変わることなく ずっと販売され続ける超ロングセラーホイールとなります(^^) これだけ長い期間販売されるのは人気がある証となりますね☆   このホイールはカラーが特殊で、「ブラウンドブラック」というシャレン専用色となります。 離れて見るとブラックに見えますが、実はかなり濃いめのブラウン系のカラーとなります。 それに合わせてセンターキャップも落ち着いたブラウン色が採用されています(￣ー￣) 高級感のあるこの仕様もシャレンの人気ポイントの一つとなります。   取付けサイズは純正から1インチアップの19インチを装着。 CX-30ですとオフ系スタイルに仕上げる方も多い車種ですが インチアップにて大きめのホイールを履かせるのもめちゃくちゃ似合います♪ ちなみに車高はオートエクゼさんのスプリングでちょい下げとなっております(￣ー￣)   マルチピースホイールですと、リム部分の兼ね合いで少し小さく見えがちですが こちらのホイールはスポークが真っすぐリムまで伸びたデザインのお陰で 比較的大きく見えてくれますね☆ ボディサイズとタイヤの厚みのバランスも良い感じです(^^)   シャレンXF-55は2ピースモデルと1ピースモデルがありますが 今回は2ピースモデルを選んでいただきました！ J数の設定はもちろん、インセットは1mm単位で選ぶことが出来ます。 以前お乗りのお車も拘りサイズでホイール交換されたオーナー様。 今回のCX-30も現車に合わせたインセットにてオーダーとなります♪   シャレンシリーズは他モデルよりもリムを深くしやすいデザイン。 比較的インセットは浅めなCX-30ですが、見ての通り中々の深めなリム☆ 出ヅラも攻めて、深リムにもしたい！という方にはオススメのホイールとなります(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：KYOHO シャレンXF-55 （F/R）7.5J-19インチ カラー：ダイヤモンドフィニッシュ/ブラウンドブラック タイヤ：コンチネンタル　DWS06+ （F/R）225/45R19   ローダウン済のお車の実車計測＆ホイールオーダーも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

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    2023/07/22
    CX8にカスタムホイール！WORKシュバートSG2 21インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダCX8のインチアップとなります(^^) こちらのお車には当店得意の「ツライチ・カスタムホイール」を取付させて頂きました♪   装着モデルはWORK　シュバートSG2。 WORKホイール初のトリプルデザインディスクが採用され話題となったSG2。 そんなディスクデザインの特徴がわかり易い「ブラックカットクリア」をベースに フルカスタム仕様にてオーダーさせて頂きました(^^)   まずはディスク面。 こちらは「ブラック/クリアグレー」をチョイス。 サイドブラック・天面カットの仕様に薄めのグレークリアが塗られております(￣ー￣) 通常色ですとシルバーが目立ちますが、少しトーンダウンした色味となります。 センターキャップはオプションのWエンブレムに変更。 キャップ変更は当店では非常に多いオーダーメニューとなります☆   リムは「ブロンズアルマイト」 ディスクのクリアグレーと相性の良いカラーとなりますね(^^) ピアスやバルブ類はブラックに変更し、クローム系の色を全て排除しました。 全体的に落ち着いた色見を使い分け、高級感のある仕様となります♪   車高調にてガッツリとローダウン済のお車。 合わせたホイールサイズは21インチの大口径サイズです(^^) ノーマル車高のSUVこのサイズを合わせると、フェンダーの隙間がかなり気になりやすいですが ここまで作り込まれた車両ですとすごくしっくりとくるサイズ感となります☆   ローダウンされた状態でご来店頂きましたので サイズはもちろん実車計測を行いオーダーとなります！ 今回もパツパツインセットにて仕上げておりますよ～   1mm単位でインセット変更可能な2ピース構造。 インセットの数値でリムの深さもダイレクトに変化してきます。 今回も攻めたインセットで、最大限深リムにさせて頂きました♪ ステップ形状も相まって、かなりイイ感じの深リム具合となります☆   サイズ・カラーとカスタム自由度の高いWORKホイール。 カタログだけ見ても分かりにくい部分もあるので オーダー実績の多い当店に是非ご相談下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバート SG2 （F/R）9.0J-21インチ カラー：ブラック/クラグレー タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）245/40R21   フルオーダー品でしたが、何とかイベントにも間に合い良かったですね♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

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    2023/06/04
    日産キックスをRSR Ti2000でローダウン＆SSR GT V01 18インチを装着！

    今回は日産 キックスをローダウン＆ホイール装着させて頂きましたのでご紹介します！ レッド+ブラックのツートンカラーに合わせて、ホイールもマットブラックでスポーティーに 仕上げます！   ローダウンはRSRのTi2000 Downで、前後約30ｍｍのダウン量になります。 エアロも装着されていますので、日常使いを考えるとこのくらいでちょうどいい 車高ではないでしょうか！     SUV感は残しつつ、しっかりローダウンされてバランスよく仕上がっていると思います！ タイヤも最新のファルケン FK520Lを装着しています♪ サイドのFALKENロゴが前モデルよりカッコよくなっておススメのタイヤです！   バンパーからフェンダー、ドアにかけて一体感のある樹脂パーツとなっているので、 ホイールカラーも合わせてマットブラックは大正解ですね！   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　GTV01 （F/R）7.5J-18インチ カラー：フラットブラック タイヤ：ファルケン　AZENIS　FK520L （F/R）225/45R18 サスペンション：RSR　Ti2000　Down   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ キックスのカスタムもクラフト相模原店にお任せ下さい!(^^)!

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    • KW､ST
    2023/02/02
    大人気！KW-カーヴェー-車高調。V-1 をVW T-CROSS に装着！

    大人気！KW-カーヴェー-車高調。V-1 をVW T-CROSS に装着！ 輸入車No.1 SUV 【VW T-CROSS】 。 使い勝手･遊び心･オシャレさetc どれをとっても秀逸な一台です！ こんにちわ。クラフト中川店の森下です。 今回は、大人気 KW 車高調でしっかりローダウンしていきます。 こちらが装着前の車高。 コンパクトSUVということもあって純正車高はやや高めの設定。 SUVは車高を落とすことでタイヤ･ホイールとボディに一体感が生まれ、 風貌がグッと引き締まりますのでおススメです！ ■ KW V-1  輸入車はさることながら86/BRZ などの国産車でもご用命が増えたきたKW車高調。 今回は、減衰固定タイプのV-1を VW T-CROSS へ装着。 減衰固定式ながらも複筒式で乗り心地はしっかりと確保。 ショックケースには、耐腐食性に優れたステンレスが採用されているのも 長く使うパーツだけにうれしい部分ですね。 ローダウン作業開始！ まずはボディの養生からスタートです。 PITスタッフが丁寧に作業を信仰していきます。 ローダウン作業は専門店のクラフト中川店へお任せ下さい。 車高調の取り付けが終わったらアライメント作業が必須です。 足回りをバラした後は、タイヤの向きがずれてしまうので、 ぴったりの位置に整えていきます。 ローダウン完了！完成写真がこちら。 約60mmダウンで圧巻のローフォルム。 ローダウンによりタイヤ･ホイールとボディに一体感が生まれ、 随分と精悍な雰囲気になりましたね。 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 リアから見ても車高落ちた感がハンパない(笑) こんな風にしたい。って方はクラフト中川店へご相談を。 落とし幅に応じて、おススメの車高調をご紹介させて頂きます。 新調した車高調の乗り味はいかがでしょうか？ またご相談などあればお気軽に店舗までお越しくださいね。   それでは素敵なEuro Style Lifeを！   以上、クラフト中川店でした～。 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】    

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    2022/09/15
    スカイラインクロスオーバーに限定EMITZ/イミッツをツライチセッティング！

    インパクト抜群！スカイラインクロスオーバーにイミッツ取り付け！ こんにちは！クラフト浜松店 テラダです。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩   ■NISSAN スカイラインクロスオーバー ブリッツの車高調で低空スタイル！ボディカラーも相まってこの時点でも インパクト抜群ですがここからさらに進化を遂げます！ ホイールセットを装着していくのですがこの日の為に車高・アライメントの ベースとなるパートは攻略済み！ あとは実車計測で導き出したスペシャルサイズで仕上げるだけです♪ 装着モデルはコチラ！   ■WORK バックレーベル イミッツ ノアールエディション (20inch) 100本限定のイミッツの限定モデル「ノアールエディション」を足もとに 意外な組み合わせですがこれが不思議と似合うんです^^ 寄りで見てみるとご覧の通り　まさに芸術的なホイールです（´∀｀*） これぞWORKの持つ技術！ ジャパンメイドホイールはホント凄いです エアバルブ・ピアスボルトはオプションのブラック仕様に 細部にわたってオーナー様のコダワリが投入されています ホイール装着前はお馴染み？の儀式「ブレーキキャリパー清掃」 とにかくキレイ好きなメカニック酒井が真心こめて拭き上げます笑 ホイールを装着してしまえば見えなくなる部分ですが最高の状態でお渡しする為 抜かりはありませんヨ^^ 装着後がコチラ！   WHEEL：WORK バックレーベル イミッツ ノアールエディション         (Fr/Rr)9.0-20 9.5-20 TIRE：NITTO NT555G2                               (Fr/Rr)245/35R20  275/30R20 SUSPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R   【BEFORE】 【AFTER】 スカイラインクロスオーバー×イミッツと異色のコンビですが絶妙なバランスで キレイにまとまりました^^   入念に実車計測もしましたのでデヅラも狙い通り^^ 対応ディスクNGでしたがちょこっと細工をし無事に装着完了☆ T様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました^^ マルチピースのツライチセッティングは当店にお任せ♪ 脱・定番サイズに満足いかないオーナー様は是非一度クラフトに！ ご相談・ご用命お待ちしております 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/05/24
    CX8の乗り心地を改善！オートエグゼスポーツダンパーを投入しました。

    純正形状で安心のクオリティ。 オートエグゼスポーツダンパーで乗り心地の向上を狙います。 当店常連某様のCX8。以前に見た目と乗り味を両立すべく オートエグゼのローダウンスプリングを組んでいただきましたが、 乗り心地のアップデートということで同スポーツダンパーを投入。 リフレッシュも兼ねて純正マウント類をお持ち込みいただきました。 狙いが「乗り心地アップ」であればゴムマウントの新調は絶対ですよね。 酷い状態ではありませんでしたが硬化や変形は多少ありました。 装着済みのローダウンサスはそのまま続投。 純正プラスアルファの乗り心地でスタイリッシュな ローダウンスタイルを楽しめます。 ここで主役の登場です。 オートエグゼスポーツダンパーにすることで ロールの発生地点での動きがよりになり、 街乗りで多様する速度域での突き上げの不快感を抑制します。 ノーマル車高からローダウンスプリングまで対応。 今回はオートエグゼで揃えましたが、 他メーカーのローダウンサスでも併用は可能ですよ。 最後は3Dアライメントで数値を整えます。 これがなければ車は素直に走りません。 重心が下がるだけでもハンドリングはしっかりしますが、 ショック交換によって数値上でもロールを押さえることで 低速域での安定感が上がり、振動、突き上げによる不快感が解消できます。 ココの色もポイントですよね～(笑) 今回はマウント類を新調しましたので車高の微々たる変化はありましたが 基本ショックのみ交換では車高は変わりません。 リフレッシュして嬉しそうなCX8クン(笑) 拘りのサスペンションをご堪能ください。 オートエグゼのご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2022/04/06
    マツダCX-8にアミスタッドライエンT025　20インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはマツダ　CX-8のインチアップです(*^^) 今回はマルチピースホイールで「深リム＆ツライチ」仕様にて ホイールをオーダーさせて頂きました♪   装着モデルはアミスタッドシリーズよりツインスポークデザインの ライエン　T025を選んで頂きました！ 2ピースホイールとなり、インセット等のサイズは勿論のこと ディスクカラー、リムの仕様等幅広くカスタムオーダー可能なモデルとなります(￣ー￣)   ディスクカラーはアミスタッドホイールならではの設定である ブラックスクリットマシニングをチョイス。 スポークサイド面やナットホール周りがマシンング処理されており 一般的なカットクリアとは雰囲気が大きく異なります。   スポーク天面はグロスブラック塗装。 このブラックの面がアウターリム手前までしっかり伸びているので ホイールが非常に大きく見えてくれます(^^) それとスポーク自体も太めとなっており、力強い印象があります。 SUVやミニバンにはピッタリのデザインです♪   スプリングにてローダウン済のお車。 CX-8は非常にボディが大きく見えるお車ですので 20インチ、21インチとサイズ選らびが悩ましい所ですが 今回は乗り味にも拘って20インチを装着させて頂きました(*^^)   重要なポイントのタイヤは、静粛性特化のVE304をチョイス。 ダンロップブランドで最上級の静粛性を誇るモデルです☆ ノイズが漏れにくいよう肉厚になっており 普通車向けブランドですが、サイド部分の剛性感がしっかりとあります。 当店ではSUVや、重量のある輸入車に人気のモデルとなっています(^^)   サイズは勿論実車計測にてオーダー。 2ピース構造ですので1mm単位にてサイズを選ぶことが出来ます。 今回のようなローダウン車ですと、ノーマル状態からフェンダークリアランスが変化するので オーダーホイールは出ヅラ合わせに重宝しますね！ 見ての通りイイ感じに仕上げさせて頂きました(￣ー￣)   出ヅラを合わせる事で、よりお車がワイドな感じに仕上がってくれます。 特に今回のようなローダウン済のSUV車はより迫力が出てくれますね♪ ロー＆ワイドでめちゃくちゃカッコいいCX-8の完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：アミスタッド　ライエンT025 （F/R）8.5J-20インチ カラー：ブラックスクリットマシニング タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）245/45R20   SUV車のツライチマッチングも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2022/03/25
    ネオクラデザインが人気の『WORK VS XV』をCX-8に装着！！

    クラシカルデザインを現代風にアレンジした『WORK VS XV』 オーダーカラーも取り入れ、個性的な1台が完成しました   クラフト知立店　白井です 本日はローダウン施工済のCX-8がご来店 ローダウンした車両のカスタムはやっぱり出面にはこだわりたいですよね クラフトが得意とする実車測定を実施させて頂きサイズ選定させていただきました   お取り付けさせていただくホイールが『WORK VS XV』 スポーツ系3ピースホイールのVSシリーズ最新モデル クラシカルなワイヤーメッシュを彷彿とさせる細かなメッシュ 現代風にアレンジを加え、ネオクラシカルデザインに仕上がったホイール リム深度を獲得しやすいオーバーヘッドリムでの組み立てもクラシカルな雰囲気でたまりません   コチラは通常設定にはないカラーリング オプションが豊富なWORKならではのセミオーダーカラーを選択 今回チョイスしたのは落ち着きのあるゴールド系カラーのチタンゴールド 人と被りたくないという方にはセミオーダーカラー等のオプションの選択はオススメです   ホイール：WORK VS XV サイズ：20インチ(Odisk) カラー：HPG(チタンゴールド) タイヤ：ファルケン アゼニス FK510   純正と比べると一気にイメージチェンジ インチアップの効果もありますが、なんといってもデザイン面での変化の幅は絶大 オーバーヘッドでの組み立てによる恩恵はリムの輝きにも影響 バフ部分が広がることで輝きがより増します   マルチピースホイールならより一層重視したいのが出面 リム幅の増減にも関係してきます クラフトではお馴染みの実車測定を行いましたのでコダワリの出面でご用意させていただきました   ホイールのカラーに合わせてナットをチョイス ロック性能抜群のマックガード スプラインドライブのブロンズカラー お馴染みの花模様のようなロックナットに加えて、他4本も特殊形状になっています   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました オーダーカラーの為、納期にお時間をいただきましたがこだわりの一台が完成しましたね また100km点検等お待ちしております   クラフト知立店ではWORKの展示が豊富 WORKホイール買うならクラフト知立店へ

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    2022/03/14
    CR-VにエモーションZR10 2Pを前後9.5J太履き＆ディープフェイスでツライチに！

    各メーカーの新作ホイールの中でも快進撃が続くのが こちらのWORKエモーション ZR10 2P 。 ZR10の2ピース化ということで、ミリ単位のオーダーが 可能ですので緊張感のあるツライチも自由自在です。 ご紹介させていただくのは現行CRV。 シャコタン太履きやオフ系リフトアップなど カスタムジャンルが幅広い一台ですね。 純正でも迫力のあるフェンダーにブチ込むホイールがコチラ！ 新色チタンブロンズに身を包むZR10 2Pは なんと前後9.5Jの超太履きでゴザイマス。 Wheel：WORKエモーションZR10 2P 前後9.5J-20in チタンブロンズ Tire：ファルケンFK510 大きくウネリ、センターへと落ち込むディープコンケーブ。 9.5Jということでアウターもちろん、 インナー側もパツパツの仕上がりです。 20インチにすることでタイヤの扁平を確保。 SUVらしさをそのままに迫力のスタムドスタイルになりました。 CRVってつくづく良いオシリだなって思いますね(笑) この角度が一番の見所かと思います。 ハイブリッドロゴに合わせて挿し色としたブルーも 配色鮮やかにキマりましたね。 CRVの太履きはクラフト鈴鹿店にお任せください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2022/03/09
    Ｖ40クロスカントリーにエアストローダウンスプリング装着！

    こんにちは中島です！ 本日も昨日に続きローダウンスプリング取付のご紹介です(^^) お車はボルボV40クロスカントリー。 ボルボ車の中でもV40のローダウン・インチアップのご依頼が多い当店ですが 今回は初のクロスカントリーのサスペンション交換の施工です♪   取付させて頂いたのは、ボルボのカスタムと言えばコレ。 「エアスト　ダウンサスペンション」 今回の車両はクロスカントリーの4WD。 通常のV40や2WD用は様々なメーカーから設定がございますが クロスカントリー4WD用はほとんどのメーカーで未設定。 エアストでは各グレード用に細かく設定されております(￣ー￣)   スプリングカラーは鮮やかなブルー。 覗き込んだ時にチラッと見えるブルー色でカスタム感が出て良いですね♪   初作業のクロスカントリーでしたが特にトラブル無く完了。 クロスカントリー用アライメントデータもちゃんとありますので サス取付→アライメント調整→試走と一式作業をさせて頂きました(^^)   今回は取付前の写真を撮り忘れてしまいましたので完成形から！ クロスカントリーという名だけあって、純正車高はかなり高かったですが フロントのタイヤとフェンダーの隙間は指2本ちょいの所まで落ちてくれました(*^^) すごく自然な隙間具合となっております。   続いてリア。 リアの車高はフロントに比べさらに高かったですが こちらもイイ感じにローダウンされました♪ 実測で前後共に純正から約20mm程のローダウンとなります(￣ー￣)   足元はスペーサー装着でしっかりと出ヅラ調整されたお車。 ローダウンすることでよりスタイリッシュな印象になりましたね♪   ホイールサイズも国産車と大きくPCDが異なるボルボ車。 当店ではローダウンの他にも、ボルボに合わせたホイールオーダーも得意ですので是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(^^)

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    2022/02/23
    マツダCX-30のローダウン＆19インチ化計画。レオニスIT＆オートエクゼでローダウン!!

    ■CX-30を老舗マツダチューナーのオートエグゼでローダウン。 2022年Weds新作レオニスITを装着しましたのでご紹介します。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 PITにご入庫中なのが、MAZDA CX-30。 当店でもご相談が多い車両です。 納車前からタイヤ＆ホイールセット+ローダウンの ご相談を頂いておりました。 2022年新作ホイール レオニス IT 直線的スポークと変形スポークを組合わせ、 全体的にひねらせた革新的なホイールです。 リムエンドまで伸びたスポークデザインが足長効果を演出。 カラー設定が レオニスMXで人気カラーPBMC/TI PBMC・BMCMC 3カラー構成。 SUV、ミニバン、セダン、コンパクトカーまでサイズのラインナップ。 組合わせるタイヤはYOKOHAMA BluEarth-XT 。 高いハンドリング性能、静粛性を備えたSUV専用タイヤです。 マツダ車をメインで手掛けている Auto EXAのダウンサスでローダウン。 前後約20mmダウン量が見込めます。 ローダウン時に生じる、 鋭角になるスタビライザーとスタビライザーリンクを 補正するアジャスタブルスタビリンクも同時に交換。 本来のスタビライザーの動きを復活させます。 最後に3Dアライメントで調整。 ハンドルセンターを確認して完成です。 ホイール：レオニスIT サイズ　：8.0-19　5/114 カラー　：PBMC/TI タイヤ　：YOKOHAMA BluEarth-XT BEFORE AFTER SUVには大口径ホイールは似合いますね。 低すぎないローダウンがSUVらしさを残し 見た目のバランスがGood。     お次はマフラーですかね？ ご相談お待ちしております。   この度は、クラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました!!   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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    2021/10/14
    スズキ　エスクードにアドバンRG4 18インチ　エスペリアローダウン！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　エスクード。 当店でもご入庫の珍しいお車(￣ー￣) 今回はローダウン＆インチアップでのカスタムです♪   装着ホイールはヨコハマホイール新作。 アドバンRG4 18インチ！ 6スポーク＆コンケイブで人気のRGシリーズ新作となります(^^) 中々マッチングデータの少ないお車ですので サイズは現車合わせにて決めさせて頂きました☆   元々17インチが装着済でしたので、そこから実車測定！ 前後パッツパツな出ヅラになるようセッティング。   前後でインセットを変更し、リアには拘りのGTRデザインを装着！ スポークがセンターへ向かって激しく落ち込んでいます(*^^) このGTRデザインはアドバンホイールの醍醐味ですね♪   ローダウンも施工です。 今回はエスペリアスーパーダウンサス+ビルシュタインB6の組合せ。 SUVならではの横揺れが気になるということで しっかりした乗り味に定評のビルシュタインダンパーをセットです(^^) 以前紹介したクロスビーもそうですが 乗り味改善の改善目的でのダンパー交換は有効なカスタムだと思います☆   フェンダーの隙間から見える黄色いダンパーと青いスプリング。 このビジュアルも拘り感が出て良いですね♪   車高は40mm弱のローダウン。 このぐらいの落ち幅ですと、SUVならではのバランスを崩さず サラッとした感じが良いですね(￣ー￣) 18インチホイールとのバランスもGOODです！   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRG4 （F）8.0J-18インチ （R）8.5J-18インチ カラー：レーシングハイパーブラック＆リング タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F/R）225/45R18 サスペンション：ビルシュタインB6+エスペリア　スーパーダウンサス   迫力のコンケイブスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/06/25
    貴方はアゲ系？サゲ系？？今回はKF系CX-5をサゲ系カスタマイズしてみました♪

    SUVのアゲ系も勿論、サゲ系もクラフト知立店でカッコよく仕上げさせていただきます！   今回はマツダのSUV「CX-5」をローダウンし大口径２０インチホイールを装着させていただきましたのでご紹介いたします！     アウトドアブームもあり最近ではお車をリフトアップさせるアゲ系アーバンオフスタイルが流行っている印象ですが   サゲ系も負けてはいられません！（笑）     今回、ローダウンするにあたって用いたアイテムが「テイン　フレックスZ」！！   乗り心地もよく、街乗りがメインでたまにワインディングを流す程度の方に大変おすすめ！   １６段階の減衰調整機能付きとなりますので自分好みの乗り味に調整することも可能です♪     続いてこちらが装着させていただいた２０インチホイール！   その名は「レイズ　フルクロスES105」！！   これまでのフルクロスとは違いシャープで鋭さを持ったコンケイブデザインで   ラグジュアリーな印象の現在のトレンドを全てつぎ込んだホイールとなります♪     装着後がこちら！   ローダウンのおかげでSUVでも路面に張り付くようなどっしりとした雰囲気となり   ラグジュアリーの中にもしっかりとスポーティな仕上がりとなりました！     装着させていただいたサイズは前後共に２０インチの9.0Jで   ローダウン必須サイズとなりますのでフェンダーに納める頃ができれば見た目のワイド感と走行時の安定感を手にすることができます！     リアビューからもワイド感が見て取れるかと思います！   アゲ系もカッコいいですがサゲ系もカッコいいと思いませんか？   僕はどちらかというとサゲ系派です（笑）     前後もバランスよくローダウンできております！   ２０インチ装着による腰高感もなく納まりもいいですね(^^)   カラーはリムエッジの切削がアクセントとなった「ブラック/アウトラインDC」となります！     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   クラフト知立店ではアゲ系サゲ系どんなスタイルも大得意ですので気になった方はお気軽にご相談くださいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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    2021/06/13
    人気爆発中！！レイズ「57FXZ」をC-HRにインストール！！

    お問い合わせ多数ののレイズ「グラムライツ　57FXZ」！！   今回はトヨタ C-HRに装着いたしましたのでご紹介いたします！     「FXZ」の名前の由来は主力モデルを表す「FX」と究極を意味する「Z」を合わせて「FXZ」と言い   次世代フラッグシップモデルとして登場しました！     今回装着させていただきましたサイズは前後共に１９インチの８．５Ｊをご選択いただき   ローダウン済みのC-HRにはベストマッチなサイズとなります♪   タイヤは定評のある「ファルケン　AZENIS　FK510」をご用意！！     ナットもお客様拘りのパープルカラーの「キックス　レデューラレーシングロック＆ナット」を装着させていただきました！   ワンポイントでお好きなカラーを入れていただくのもお洒落ポイントをアップさせることができますよ(*^^*)     装着後がこのような仕上がりに！！   ローダウン済みの車輛へ取り付けとなりましたのでバッチしまとまっております！     装着前がこちら！   ノーマルホイールでもローダウンするだけでも引き締まった印象でカッコいいですね♪           装着後のサイドビューがこちら！！   スポーティな印象が高まりぐっと足元が引き締まって見えます！     リアビューもどっしりとしてますね～   ワイドな印象になっただけではなく装着させていただきましたグラムライツシリーズは鋳造ホイールの中でも   軽量で強度もございますので走り出しのスムーズさやハンドリングの応答性が向上いたしました！     こちらの車輛は当店をよくご利用いただいているお客様よりご紹介いただきましてご来店いただきました！   誠にありがとうございます！！！   レイズホイールをご検討られている方はお気軽にレイズ公認ナンバー1ショップのクラフト知立店ご相談くださいませ♪

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    2021/06/09
    RT5 CR-Vをローダウン！車高調はRSRをセットしました。

    こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 当店はシャコタン文化で支えられています(笑) 本日はCR-V RT5のローダウンをご紹介。 鈴鹿店の小林です。 以前、当店でRAYSベルサスの20インチ をご購入いただきましたお客様。 当時は新型CRVが登場して間もない時期でしたので 車高調も選べるものがなく（苦笑 念願のローダウンでございます。 RT5の型式で探すとマッチングが少ないのですが RSRならまず間違いないでしょうということでコチラ。 減衰力調整付きモデルのベストiです。 覗き込めば赤いスプリング。 過去にはそういう理由でご購入を 決められた方もたくさんいましたよ？ 個人的にはそういうのも大事だと思うのです。 自己満の世界ですからね。 最後は3Dアライメントで仕上げ！ スラムドCR-Vの完成です。 フェイスに厚みがありますので ローダウンするとスゴく迫力が出ます。 せっかくなので？車高はかなり低めの セッティングです。 地域柄CRVオーナー様のご相談が多く、 ローダウンも多数承っております。 SUVでここまでくると異様なオーラが(笑) 純正フェンダーが社外オバフェンのように 見えて"より幅広"な印象です。 現行ホンダ車の多くに採用されるフロントの 差し込み式サスペンションはキャンバーを つけることができません。今回はそのままですが RSRですとアッパーマウントの逆付けで ネガキャンにすることが可能なんです。 セッティングの幅が広がりますね。 小径+オフ系タイヤが流行りですが 鈴鹿店の根本はこっちでしょうか？(笑) 上げも下げも両方お任せくださいね。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2021/05/07
    レクサスUXの腰高感をブリッツZZRで消し去ります！！

    ■レクサスUXをZZRでしなやかな走りにシフトします(*^^)v TOP写真に写りたがりの僕の登場で すみません(笑) ちゃんと本日紹介する商品を持っての 登場ですから許してください。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 I様のレクサスUXをシャコタン化したいと 思います。 I様は、ブログをご覧いただき、僕が写っているのを見て？ ご用命を頂きました。 ありがとうございます(*´ω｀) ■ブリッツ　ZZR I様に選んで頂いたのが、 いろんな車種の適合がある、 ブリッツさんのZZRです。 リーズナブルな価格設定で、 全長調整式＆32段階の減衰力調整が 付いてのリーズナブル感が 初めての方から玄人の方まで、 幅広く愛用されております。 バチっとI様の希望の車高に 調整をした後は、 3Dアライメントテスターにかけて しっかりと調整をしていきます。 アライメント調整がまとまれば、 シャコタン化したレクサスUXの完成です。 BEFORE↑ AFTER↑ 約50㎜程のダウン。 かなりイメージが変わったではないでしょうか？ I様、運転時の目線の高さも変わった＆ 足回りが純正から変わったので、 運転が今までとは違うのではないでしょうか？(*^-^*) 後ろのビューも一段と様変わりして、 出面をもう少し出したくなりますよね!(^^)! そんなことで、今回I様の気になるホイールを 「リアルマッチング」してみました('ω')ノ WORKさんの新作、ランベックLM7＆LS10。 いやぁ、どちらも似合っておりますよね(*^-^*) このリアルマッチングをしているだけでも テンションが上がってしまいますよ。 I様は、どちらをお選びになるのでしょうか？ 皆様は、どちらがお好みですか？ 乞うご期待ですね(*^-^*) レクサスのカスタムや シャコタン、アゲアゲ、ホイール交換etc…。 クラフト多治見店にお任せいただければ、 理想形に近づけていきますよ('ω')ノ ぜひ、ご相談お待ちしております。 また多治見コレクション！タジコレも ご参考にご覧ください。 ～お知らせ～ 5月9日から5月14日までクラフト全店休業いたします。 納期等でのご連絡等が行き渡らないように努めますが、 ご不便＆ご迷惑をお掛けいたしますが、よろしくお願いいたします。 5月15日より元気いっぱいで皆様をお出迎えさせて頂きます。

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    2021/04/03
    VW T-ロック　RSRスプリングでローダウン＆ジーストST1 19インチ！

    こんにちは中島です！ 本日輸入車のローダウンのご紹介です(*^^)v 当店初入庫　VW T-ロック。 今回はスプリング＆19インチ装着となります☆   最近流行のコンパクトSUVなので、当然ノーマル車高は高め。 SUVなので車高が高くて当たり前ですが ほんのり車高を下げてドッシリ感を出すのは全然アリなカスタム！   そこで今回はスプリングにてローダウンです(*^^) ヘタリ永久保証付きのRSR Ti200を選んで頂きました♪ 他にもアイバッハやH＆Rなどの設定もありますが RSRはリアの方が落ち幅が大きく、バランスを取りやすいという事で こちらのモデルをチョイスです☆   交換前の状態はこのような感じ。 若干ですが前屈み気味な車高となります。 交換後は・・・   こんな感じに仕上がりました♪ フロント約30mm、リア約50mmのダウン。 前後のバランスも丁度良い感じですね(￣ー￣)   ローダウンのついでに、以前のお車に装着させて頂いた WORK ジースト ST1　19インチも同時にお取付。 インセット・タイヤサイズ共にドンピシャでしたので バッチリ仕上がっております♪   狙い通りドッシリ感が出てくれました(￣ー￣) リフトアップも流行っていますが SUVはローダウンしてもカッコ良く仕上がりますよ～   今回もバッチリカッコ良く仕上がりました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/03/18
    CR-Vに超ワイドな285タイヤ装着＆カスタムカラー　レオンハルトでツライチマッチング！

    本日ご紹介するのはホンダ　CR-Vのカスタム。 個性的なCR-Vを2台仕上げさせて頂きました(￣ー￣) まず1台目は、前回VOLK G16を10.5J＆275タイヤを装着した オーバーフェンダー装着のお車。 今回は何と11J-21インチホイール+285タイヤを装着です♪   装着ホイールはRAYS ヴァルツフォージドA＆N。 鍛造21インチというかなり贅沢な仕様(^^) 1ピースモデルで非常に足長なデザイン。   前回10.5Jホイールを装着させて頂きましたが ローダウンされ、ホイールがフェンダー内に入ってしまいましたので 今回は11J幅でさらに攻めたサイズをチョイス。 このサイズだけあってかなりのコンケイブフェイスとなります！    組み合わせたタイヤは285/35-21。 CR-Vには規格外なサイズとなりますが ローダウン＆オーバーフェンダーのお陰で装着可能なサイズ。   今回の仕様もかなりキマッてますね♪ 1台目は超ワイドなCR-Vのご紹介でした(*^^)v   続いてはこちら。 カスタムカラーのレオンハルトをツライチマッチングにて装着！ こちらのお車も超拘り仕様で仕上げさせて頂きました(*^^)v   装着モデルはレオンハルト　ゲミュート。 カスタムホイールの老舗、スーパースターさんのホイールとなります(^^) スーパースターホイールのカスタムカラーと言えば「カラークリアブラッシュド」 今回は鮮やかなブルークリアブラッシュドにてオーダーです☆   元々20インチホイールを装着されており、出ヅラも良い感じでしたが 今回はさらにカッコ良くカスタムしたい！とのことで 21インチへインチアップとなります(￣ー￣)   こちらの車両はノーマルフェンダー+車高調での限界を攻めていきます！ 何度も打ち合わせさせて頂き、インナー・アウタークリアランスをチェック。 フロントに9.0J、リアには10.0Jを投入。   カッツカツな出ヅラ＆超深リムな仕様となります♪ ノーマルフェンダーのCR-Vを、ギリギリまで仕上げたのは初挑戦でしたが 予想よりも深いサイズが入ることにビックリです！ カスタムベースとして、かなりいいお車ですね(^^)   タイヤ外径は少し小さい245/35-21を装着。 フェンダーの隙間が空くかな？と思いましたが 全く違和感ないタイヤ外径となりますね(￣ー￣) この車高+出ヅラで干渉も無いそうですので、タイヤチョイスもバッチリです☆   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ こちらのカラー・サイズで大正解でしたね(*^^)   お二方とも、今回は当店をご利用頂きありがとうございました！

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    2021/02/01
    VWティグアン に フルカスタム の グノーシス を 太履きツライチ！

    輸入車でもレアベースでも太履きツライチ はご相談ください！鈴鹿店の小林です。 拘りを詰め込み、豪華なフルカスタム仕様 なのはWORKグノーシスGR205。 こちらを前後9J&255幅タイヤでファットな ツライチスタイルを狙います。 リムはブラックアルマイトのステップリムで。 カクッとしたタイヤが太履きを強調。 ティグアンを実車計測でしっかりと見させて いただいたのは初めてだったのですが 結構、いやかなり？イケそうな車両です・・・ Wheel：WORKグノーシスGR205 FR9.0J-20in 5/112 Tire：ファルケンFK510 255/40R20 ディスクカラーはオーナー様拘りの組み合わせ ですので秘密としておきましょうか(笑) グノーシスのオプションにあるセンターキャップ カラー変更も使い、アナザーカラーで個性を。 ティグアンめちゃカッコエエやん！ って思わせてくれる一枚。 このロワードにこのサイドステップ、 ギャップがたまらんです。 カスタムとしてもレアベースなので いぢればしっかり目立ちます。 黒系ディスク×黒リムのコンビはとてもシック。 ボトムに重みができインポートSUV独特の イカついオーラが出ました。 SUV、4×4のヨンクオフ系カスタムが 流行真っ只中ですが、SUVでもミニバンでも やっぱりシャコタンびいきなボクでした(笑) ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/08/04
    GK1W エクリプスクロスをコルトスピードでローダウン！スタビリンクも同時に。

    ■GK1W エクリプスクロスをコルトスピードでローダウン！スタビリンクも同時装着。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 ローダウンスプリングや車高調キットの装着作業が連日続いております(^-^) 本日ご紹介させて頂くのは、三菱エクリプスクロス。 クーペスタイルSUVなので、ローダウンに振られる方も多い車両ですね(^-^) 今回ローダウンに用いたのは… ■COLT SPEED-コルトスピード-ローダウンスプリングキット。 三菱車を中心にカスタムパーツを開発しているコルトスピード様。 エクリプスクロス用ローダウンスプリングキットが発売されていましたので、コチラを取付けます。 フロント：-40mm リア：-40mm デュアルレートスプリングでコーナリング、高速安定性の向上にも繋がります(^-^) また、オプションパーツとしてスタビライザーリンク・アジャスターを同時セット。 ローダウンにより、スタビライザー位置が標準位置からズレるため補正の為 導入します(^-^) スタビライザーを適正位置にできるように全長調整が可能なので、 最適な位置を探り取付けます。 このパーツ装着により、スタビライザーが本来の性能を発揮しますので、 ローダウンの際のオプションパーツとして取り入れるのも一つですね(^-^) 純正ショックに組込む際、砂や泥などを落としショック清掃を同時に行い 組付けていきます。 赤いスプリングが刺激的ですね(笑) 前後でスプリング交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE]   [AFTER]   ご入庫時は拳一個入っていたフェンダークリアランスも指3本分までローダウン！ メーカー様数値に近いローダウン量で完成！ 視覚的にもグッと低くなりGOOD！ 次回は本命のタイヤ&ホイールですね？(笑) ご相談をお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

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    2020/07/31
    車高短CX-8にツライチマッチング！ランベックLF1 21インチ装着！

    こんにちは中島です！ 本日は大口径21インチホイールのご紹介です(*^^)v 実車計測にて、パツパツサイズでのオーダーとなりますよ～ お車はマツダ　CX-8。 既に車高調にてガツッとローダウン済となりますので 21インチホイールで、さらに迫力あるスタイルに仕上げていきます♪ ホイール：WORK　ランベック　LF1 （F/R）9.0J-21インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：ファルケン　FK453 （F/R）245/35R21 SUVにもよく似合う、フィン形状のホイールを装着！ 大口径＆ツライチマッチングで、かなりカッコイイCX-8の完成です♪ 車高は車高調にてガッツリローダウンされたお車。 一般的には20インチが多いCX-8ですが ここまで車高が低いと、薄いタイヤの方が似合うでしょう！ということで 当店では初の21インチを装着となります(^^) サイズはもちろん実車計測にてオーダー。 前後差の少ない車両ですので、今回は前後同サイズにてお取付です(*^^) インナー・アウターのクリアランスを確認し、ギリギリを攻めてさせて頂きました☆ ホイールは、2ピースホイールのランベック　LF1。 真っすぐ伸びたスポークのお陰で、大きく見えるのはもちろん リムの深さも中々のもの！ CX-8でここまでリムが深くなるモデルはかなり珍しいですね♪ 出ヅラの具合も相まって、迫力のスタイルとなりました(￣ー￣) ちなみにタイヤサイズは、少し外径の小さい245/35-21。 純正サイズが同じハリアー等も、車高短仕様の方にはこのサイズを使用しています。 薄いタイヤで見た目がカッコ良く、リアの干渉を防ぐ目的もあります。 イイ感じの仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きりがとうございます(*^^)v

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    2020/07/31
    KG型 CX-8をBLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウン！CX-8のカスタムスタートに！

    ■KG型 CX-8をBLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウン！CX-8のカスタムスタートに！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 ・スタイリッシュなフォルムを求めてローダウン。 ・乗り心地改善の為にローダウン。 …etcローダウンの目的は人それぞれ。 ベタっとローダウンされたKG型CX-8。 「SUV特有のフラツキ感を抑えつつ低くしたい」とご用命を頂きました。 今回、ローダウンに用いたキットは… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 減衰力32段調整式・全長調整式車高調でK-CAR・コンパクト・セダン・ミニバン…etc と幅広いユーザー様から支持されている一品。 ハイスペックながらコスト面でも優れているのも人気の秘訣でしょうか？ 今回のメニューは落ち幅重視というよりも"乗り味の改善"が前提にあります。 同乗者にも配慮しつつ自身が求める姿が手に入ることは、大きいですね。 車高調換装後はアライメント測定・調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] フェンダークリアランスは拳一個入っていた所から指3本分ほどまでローダウン。 タイヤ&ホイールに一体感が生まれ、走行時のフラツキ感も低減されました(*^^)v ローダウン施工後、次期構想の為実車計測を(笑) 夢が膨らみますネ。 現在、店頭にはWORKホイール展示を強化中！ 19インチ？20インチ？？それとも21インチ？？？ 最新作ホイールで足元を彩るのも面白いと思います(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ まずは慣らし運転からですね。最初はゆっくり目の運転でお願い致します。   クラフト中川店でした！

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    2020/07/06
    X5(F15)のローダウン！H＆Rダウンサスで腰高感を解消！

    ローフォルムのX5が完成☆輸入車のサスペンション交換もお任せください 国産車のみならず輸入車のドレスアップも得意な当店。 お困りなことがあれば是非ご相談ください☆ こんにちは、クラフト浜松店 寺田です 本日のご紹介はBMW X5(F15)  ローダウンのご用命を頂きました 低めのSUVですが純正で大口径の21インチが装着されているからか フェンダークリアランスが少し気になるところ・・・ サイドから見ても少し腰高感がありベッタリとはいかずとも程よく下げるだけで クルマ全体のフォルムはキレイにまとまります そんなお悩みを解消してくれるアイテムがコチラ！ ■H＆R ローダウンスプリング 輸入車を中心に多くの支持を集めるH＆R 鮮やかなカラーリングが目を惹くローダウンスプリングです リアはエアサスなのでリンク交換によってローダウンを行います スプリング以外は純正パーツをそのまま流用しますので 劣化している場合は新品に同時交換をオススメいたします リアは赤丸の部分を交換。 純正に調整機能はありませんのでロッドの長さを調整し車高の微調整を行います 数ミリの長さ調整で車高は大きく変わりますので 調整→車高チェック→調整→車高チェック を繰り返しセッティングしていきます 車高のセッティングが無事に終わりましたので最終仕上げの【アライメント調整】へ リアのトゥ・キャンバー　フロントのトゥの計６箇所をキッチリ調整して作業完了です 【BEFORE】 【AFTER】 「SUVらしさ」を残すためバランス良くローダウン！交換後はドシっとしたフォルムへ変身です 交換前と比較するとフェンダークリアランスも程よく埋まりまとまりがとれているのが良く分かります 乗心地も純正とほぼ変わりなくストレスフリーでお使いいただけるかと思います T様、この度はクラフト浜松店のご用命誠にありがとうございました^^ ローダウン以外にも何かご用命がありましたら何なりとお申し付けください☆ またのご来店お待ちしております！

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    2020/05/30
    マツダCX-3をローダウン！スタイリッシュにキメる！

    ■マツダCX-3にダウンサスをインストール！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店です！   今回はこちら マツダCX-3のローダウンをご用命を頂きました。   お選び頂いたダウンサスは当店売れ筋 ■RSR　Ti2000   品質が良く、安心して走れる脚。 Ti2000シリーズはチタンを配合 ヘタリ永久保証が付いている事に加え、 乗り心地が良いがポイントです！   こちらのオーナー様 実はCX-3を２台お持ちで、もう一台は以前 車高調をインストールさせて頂きました。   さあ、before・afterをお見せしましょう！   ■before   ■after   スタイリッシュでフェンダーとの隙間も バランスが取れ、カッコよく完成しました！   ローダウンすると車両の低重心化につながり 車両の運動性能アップにもなるんですよっ！   オーナー様 いつも当店をご利用頂きありがとうございます。   ではまた次回のブログもお楽しみに。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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    2020/03/08
    RW2 CR-V に 前後9.5J 太履き 21インチ レオンハルトガイスト ツライチセットアップ完了。

    新しいホンダ車の太履きツライチカスタムは いつも鈴鹿店から、ですね。過去には・・・ シビック：FC1シビック 19インチ ツライチ仕上げ。 インサイト：ZE4 新型インサイト も 鈴鹿店流 太履き仕上げ 完了！前後9.5J で ツライチスタイリッシュ！ など、ソッコーで新型ホンダ車の前後9.5J履き に取り掛かりました。店長の小林です。 今回もお目立ち度抜群の一台でございます！ 前回、超スラムドSUVをコンセプトの元、 ローダウンに着手したRW2 新型CRV。 同時に太履きのご用命をいただきましたので インナー、フェンダーアウターを実車計測で詰め、 ホイールをオーダーさせていただきました。 クラフト鈴鹿店といえばこのブランド。 ■スーパースター レオンハルト ガイスト レオンハルトである理由はもちろん デザイン、そして豊富なカラーカスタム でしょう。今回はハイオプションの マットブロンズブラッシュドで合わせました。 それにしても新型CRVに21インチ前後9.5Jを 入れちゃうのだからカスタムは やめられませんよね(笑) ナットもハイブランドホイールに恥じない モノリスT1/06のグロリアスブラック。 オススメの理由としてもう一つ、 ガイストにオプションオーダーいただいた クラシカルピアスボルトとほぼ同色なんです。 ピアスもナットも真っ黒ではなく ブラッククロームのような高級な黒光りが 魅力です。 実車計測してのオーダーですので ドンピシャなのですが、リフトから クルマを降ろす瞬間はいつになっても ワクワクドキドキです(笑) さて、お披露目の前にホイールのお手入れ。 加えて太履きならではの最終チェックを 同時進行で行います。 太履きはフェンダークリアランス。 車高を落としてツラを出すわですから 必然的にツメの折り返しや樹脂部分と タイヤの位置が近くなります。 キレイに逃げました。 リアのインナーチェックから。 太くすることで当然中にもホイール 幅が広がっていきます。注意するポイント は車種やインチによって様々。 サスペンションとインナーリム のクリアランスもより近くに。 アウターのフェンダー干渉に目が奪われがち ですが、太履きは目に見えないインナーの 攻防もポイントとなります。 Wheel：レオンハルトガイスト Face1 9.5J-21in マットブロンズブラッシュド オプション クラシカルピアスボルト Tire：ファルケンFK453 超ド級のスラムドと実車計測による 9.5J通しの太履きにより凄まじい迫力の 仕上がりとなりました。 今回はAWDだったため断念しましたが、 リアは10Jもいけそう！？ サイズ感はリム幅に現れます。 ノーマルリムの二段目をしっかり ご堪能いただける奥行き。 ガイストの立体感あるヒネリが 最大限に表現できていますね。 カラーオフでブロンズに馴染ませた クラシカルピアスボルトも見所。 パッと見の車種不明感がたまりません。 CR-Vと分かれば二度驚きですね(笑) 鈴鹿流超低空ツライチ仕様です！ ご覧の通り、フェンダー、インナー 共に前後パツパツ。 リアはSUV特有の樹脂フェンダーで 折り返しが大きい車種ですので キャンバーも大きく関係しますが 調整できないためホイールサイズと タイヤ外径が要です。 「外国人がカスタムしそうな感じ」 この雰囲気が良いですね～。 遠方岐阜県よりご指名ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2019/08/26
    エクリプスクロスに20インチ。VERSUSアベントゥーラ装着！

    ■サゲ系エクリプスクロスに20インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 アゲ・サゲもイケる車両として思いつくのがC-HR…かもしれませんが、 エクリプスクロスも両方いける優等生なんですよ～(*^^)v WHEEL：VERSUSストラテジーアアベントゥーラ 20インチ COLOR：ブラッククロームコーティング(BC) TIRE：ニットーNT555G2 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R お問い合わせを頂いた段階でBLITZ車高調にてローダウン済み。 残すはタイヤ&ホイールなんですが… エクリプスクロスのリアフェンダー折り返しはとても大きく、 サイズによっては干渉のリスクが(^-^; ということで、クラフト得意の実車計測を敢行。 ご希望のホイールは既に決定していたので、サイズ選定へ。 ・静止時 ・フルストローク時 …etc想定される項目を潰しながら進めていきます。 装着するのはRAYS VERSUSストラテジーア アベントゥーラ。 スポーク同士が少しずつオフセットしているので3D感がバツグンな一本(*^^)v 装着時にはお友達のシャコタン アウトランダーもご来店。 この他にもエクリプスクロスのお友達もいらっしゃり、 駐車場がちょっとしたオフ会会場になっていました(笑) NEWセット装着後はトルクレンチを使用して、 規定トルクにて最終の締付確認を行います。各部締結後完成です！ "冒険"という名を宿す"アベントゥーラ"。 愛車との思い出もここから始まりそうです(*^^)v ローダウン効果もあり、サイドシルエットも20インチのバランスがGOOD！ 純正18インチから2インチアップの大口径スタイルで魅せます(*^^)v 懸念されていたリアフェンダーの折り返し部ですが、 測定から導いたサイズにより、クリア。   ツライチのためだけの実車計測と思われがちですが、 実用面での測定にも大きな効力があるんです。 オーナー様も完成の姿に終始ニコニコ。 クルマが仕上がる瞬間はいつでも気分がアガりますからね(笑)   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でお待ちしております。     クラフト中川店よりお届けいたしました！  

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    2019/07/17
    CX-3にMzスピード　ジュリア555モノブロック　19インチ！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはMzスピードホイール☆ 当店でももちろん取扱いがございますよ～ CX-3に19インチをインストール♪ ホイールスペックは・・・ ホイール：Mzスピード　ジュリア555モノブロック （F/R）7.5J-19インチ　 カラー：マシニング/マットブラック タイヤ：TOYOプロクセススポーツ （F/R）225/40R19 個性的なデザインのジュリア555を装着！ 全体がブルーとマットブラックでまとまった1台となります(*^^)v 近くで見れば見るほど、かなり細部まで凝って作られています。 サイドマシニングでスポークデザインがしっかり強調されていますね♪ 個人的にも好きなデザインです(￣ー￣) 19インチでは珍しい7.5Jのホイールサイズ。 フェンダークラランスの狭めな車種にも取付可能となります♪ CX-3はもちろん、ノア・VOXY等の車種にもマッチしそうですね(*^^)v 程よい車高に19インチで、キレイにまとまったCX-3。 デザイン・カラー共にバッチリ似合っております♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます♪ メンテナンス等も是非ご利用下さい(*^^)  

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    2019/06/15
    CX-8に2019モデルのマーベリックを取り付け

    ■正統派５本スポークデザインマーベリック1105Sをインストール   ブログをご覧頂きありがとうございます　クラフト浜松店です 本日のご紹介は先日サスペンション交換いたしましたY様のCX-８   サスペンション取付と同時にオーダー頂きましたホイールセットを取り付けます   【WEDS MAVERICK 1105S】 シンプルな５本スポークデザインの２ピースホイール 2019NEWモデルです もちろんミリ単位でのインセットオーダーも可能 前回のローダウン後に実車計測させて頂きドンピシャなサイスでインストール   WHEEL：WEDS MAVERICK 1105S (F/R)9.0-20(PREMIUM SILVER) TIRE:FALKEN AZENIS FK510         (F/R)245/45R20 SUSPENTION：TANABE SUSTEC PRO ZT40 バランス良くローダウンした車高に大口径の20インチ ボディサイズもMAX級なので20インチがベストサイズ タイヤの厚みも損なわずにインチアップできますので実用性も◎ Y様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました またのご来店お待ちしております

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    2019/06/04
    レクサスUXをローダウン。RS-R Ti2000装着！

    ■レクサスUXを早速ローダウン！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 話題の新型車レクサスUXをローダウンさせて頂きました(*^^)v SUS：RS-R Ti2000 納車前からローダウンのご相談を頂き、納車とほぼ同タイミングで ローダウン作業開始です(*^^)v Fスポーツ車両で18インチ標準装着なので、低く見える車高ですが… 握りこぶしがスッポリ入るフェンダークリアランス。 今後のインチアップも踏まえて解消したいところですネ！ 選んで頂いたのはRS-R Ti2000。 フロント：-30mm～-25mm リア：-30mm～-25mm ボディに傷がつかないようにボディを養生してから 作業スタート！ 今回はダウンサス取付ですので、純正ショックをベースに 組替えを行います(*^^)v 組替え作業が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ メーカーさん数値に近い値でローダウン完了！ 約30mmほどダウンですが、視覚的にもグッと低い(笑) 拳が一つ入っていたフェンダークリアランスも 指2本分までローダウン。 リアビューもスタイリッシュに(*^^)v レクサスUXもサゲ系の車両でしょうか？ C-HRのようにアゲ・サゲ両方いけると更に面白そうですネ！ ローダウンが済んだらお次はNEWセットでしょうか？ WORK・RAYS…etc大口径ホイールも数多く展示させて頂いておりますので、 是非ご相談ください。   この度のご用命誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております。   クラフト中川店でした。

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    2019/04/20
    CX-8 ワンランク上の都会派SUVへ変身

    ■都会派SUV CX-8をフルクロスRｖ-5でキメる！   ブログをご覧頂きありがとうございます　クラフト浜松店です ドレスアップシーズンも本番に突入！ 連日ご用命誠にありがとうございます そんな中、本日ご紹介する１台がこちらのCX-8 最近のMAZDAが得意とする流線型のキレイ目なボディデザイン 都会派SUVとして人気も高いです 今回はインチアップ・ローダウンを同時に行いワンランク上の１台を完成させます 今回はダウンサスでのローダウン エスペリアのスーパーダウンサスを取付です 細かな車高の微調整はできませんが部品代のコストは抑えられます またサスペンション以外はそのまま純正パーツを使用するので 構成部品の多い車高調に比べ異音・作動音の発生リスクも抑えられます サスペンション交換はクラフトの得意分野　丁寧・確実な作業を心がけております 作業中は代車もご用意しておりますので安心してお任せ下さい サスペンション取り付け後はいよいよホイールセットの取り付け RAYSのSUV専用ブランド「HFULL CROSS/フルクロス」 SUV特有の大きなボディサイズにも負けない力強いデザインを採用しています マシニングとブラック の上品なカラーで雰囲気を崩さず仕上がります ローダウン後のアライメント調整作業は必須項目 CX-8の場合は前後のトゥ調整が可能です WHEEL:RAYS HFULL CROSS Rv5      (F/R)8.5-20(BAA) TIRE:Continental Extreme Contact DWS06    (F/R)245/45R20 SUSPENTION:ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS SUVの雰囲気残しつつ程よくローダウン 同時取り付けだからこその完成度☆ このボディサイズだと20インチは欲しいところですネ もともとタイヤ外径の大きいお車ですので20インチでもタイヤの厚みはしっかり確保できます クッション性もよく快適にお使い頂けるかと思います ワンランク上の都会派SUV完成です☆ I様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました その他気になることがあればまたいつでもお越し下さい またのご来店スタッフ一同お待ちしております

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    2019/03/15
    新型 CR-V に 22インチ の マッチング。

    インチダウンのアーバンオフスタイルも良いですが、 このSUVブームで ラグジュアリーホイール も再脚光。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 鈴鹿店で増えています 新型CR-V 。 オーナー様はRE系CR-Vより最新モデルにお乗り換えです。 前ホイールの流用でスタッドレスは鍛造！ 前車ではベタ車高の大口径ラグジュアリースタイルでしたので、 今回はそれを越えるべく24インチを探していたのですが・・・ 国産縛りですとなかなか無くて(汗 それならば一先ず、ラジアル用もそのまま流用しちゃおうということで タイヤのみ外径を変更して新調。 クレンツェ マジス 22インチ ハイパークローム  このラグジュアリー感、最高です！ 事前に現車マッチングしましたので内外共に抜群の仕上がり。 据え置きサイズでしたがこの見た目！インパクトがスゴイです。 流行のSUV。 リフトアップスタイルが流行れば、相反するスタイルも相乗して刺激されるもの。 SUVも大口径履きの兆しがありますね。 セダンやスポーツカーと同じようにSUVにも色んなスタイルがあります。 あなたの一番を一緒に探しませんか？ ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。

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    2019/02/17
    VOLVO(ボルボ)のコンパクトSUVをローダウン！そしてリアルマッチング！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 VOLVOのコンパクトシティSUV XC40が ローダウンでご来店です！ カラーはアマゾンブルーに ルーフがホワイトの2トーンでとてもお洒落。 リアの腰高感が気になるということで ローダウンをご依頼いただきました。 取り付けたのは Eibach（アイバッハ） Pro-kit もしかすると国内第一号の取り付けかもしれません。 アイバッハはメーカー純正採用もされているので アフターパーツですが安心度が高いです。 取り付け後はアライメント測定、調整。 トゥが大幅にずれていた為、調整させて頂きました。 取り付け後はリアの腰高感が無くなり より全体の一体感が出てとてもいい雰囲気。 よりシティSUVらしくなりました。 そしてローダウン後はリアルマッチングを開始。 並べているのはOZ アニバーサリー45 この他にもTWS、ENKEIなどをリアルマッチングし 最終決めたのは！?取り付け後ご紹介します(^^) お楽しみに♪

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    2018/11/24
    RS05RR 9.5J ミドルフェイス でスカイラインクロスオーバー を ツライチセットアップ。

    メーカーにマッチングがないモノは装着できない？ いえ、ご相談していただく価値はございます。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ベースとしては珍しいお車、スカイラインクロスオーバーがご入庫。 数回に渡ってご商談とデータ取りを行い、本日装着に漕ぎ着けました。 詳細は後でご紹介するとして・・・このフェイス、迫力ありますよね。 通常はリア用に使うことが多い9.5Jのミドルフェイスですが、それを前後に 放り込んでしまおうっていう計画。 希少車というのも手伝ってメーカーマッチングはナッシング。 ブレーキ、ハブ高さを実車から拾い、 インナーも計算でしっかりと把握。 ナックルとインナーリムの位置関係が神がかってます(笑) その他も計算通り問題なし。 メーカーマッチングの壁を乗り越えますよ。 エンケイ RS05RR 20インチ フロントフェイス、ミドルフェイス、リアフェイスと3種類のディスクがあるRS05RRは 同時に3つ顔を持ちます。右へ行く程、すり鉢状のコンケーブが激しさを増し、 おクルマにただならぬオーラを漂わせるのですが・・・ やっぱり深いヤツ、履きたいですよね？(笑) そうして始まったこのご商談、答え合わせといきましょう。 Wheel：ENKEI RS05RR 9.5J-20in マットディープガンメタ Tire：ファルケン FK453 このおクルマのポイントはココに集約されますね。 日産車といえば比較的フェンダー内に余裕がある車種が多いのですが、 現状の車高とRS05RRのサイズラインアップでミドルフェイスを履こうと思うと そのインナーが心配でした。乗り越えた先にしかない仕上がりってやつです。 ザ・スラムドSUV。 今でこそこの手のSUVが流行っていますが、スカイラインクロスオーバーが登場した 当時はかなり衝撃的なものでした。 こうして見ると、アゲ系よりもシャコタンが似合う一台ですね。 サイズに拘りましたから、ツラ具合はバッチリですね。 この角度がスゴクイイ。ミドルフェイスのコンケーブがしっかりと主張します。 何でもやれるわけではありませんが、「イチ クルマ好きとして できることはしたい」 ですね。ネットショッピング全盛の中、クラフト鈴鹿店でご購入していただける意味を こういうところに見出していただければ、これ以上嬉しいことはないわけです。 この度はご相談ありがとうございました！

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    2018/10/06
    エクリプスクロスをローダウン！！

    ミツビシ　エクリプスクロスをローダウン 19インチホイールをインストール！！   皆さんこんにちは！！クラフト知立店　金子です。 本日ご紹介させて頂くお車は、ミツビシ　エクリプスクロス 今回はローダウン＆ホイールのインチアップです まずはローダウンから 今回はRSR　Ti2000　でローダウンさせて頂きます！！ ※車種によってはバンプラバーを指定の長さにカットするものもあります フロントはストラット、リヤはマルチリンクの足廻り形状になります。 1つ1つ丁寧に規定トルクでナットの締め付けを行なっております。 フロント、次はリヤとサスペンション交換が終わりましたら タイヤホイールのお取り付けへ 今回お取り付けするセットは 『ディープインパクト　CV10』 CVはコンケーブ、10は10本スプリットスポークを意味しております。 ソリッドなスポークはリムエンドまで伸びていているので、ホイールが更に大きく見えます！！ サイズラインナップは19インチのみの設定 カラーはブラックポリッシュの設定となります タイヤも拘りのヨコハマ　アドバンシリーズ 『アドバンSport V105』　をチョイス ヨコハマタイヤのフラッグシップモデル 高次元の運動性能（ドライ性能、ウェット性能）を兼ね備えた 人気のハイパフォーマンスタイヤとなっております 全てのパーツを取り付け終わったら、四輪アライメント調整の作業へ ホイールを傷付けないように、ホイールに保護フィルムを貼って作業をさせて頂いております 基準値よりズレがありましたので、ばっちり調整させて頂きました！！ ホイール：ディープインパクト　CV10 サイズ：（F/R)8.5J-19インチ　5/114 カラー：ブラックポリッシュ タイヤ：ヨコハマ　アドバンSport　V105 サイズ：（F/R)245/45R19 タイヤとフェンダーのクリアランスも程よく埋まり SUVらしさも残したカスタムが完成です！！ オーナー様ご納得の仕上がりで、喜んで頂きとても嬉しかったです 乗り心地や乗り味はいかがでしょうか またご感想、お聞かせ下さい＾＾ この度はクラフト知立店にて、タイヤホイール、サスペンションのご購入 誠に有難う御座いました。 アフターメンテナンスも是非お任せ下さい！！

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