本日は50系エスティマのローダウン＆19インチ仕様
をご紹介させていただきます。
クラフト鈴鹿店の 小林 です。
ノーマル車高+19インチでピットイン。
よく見るとタイヤ外径が大きく
アンバランスな状態でした。
フェンダークリアランスは少なめなのですが
外径アップによるものなので、地上高は
ノーマル車高よりも高いんです・・・
外径を戻し、ホイールも外ツラを合わせてあげれば
スッキリ仕上がりそうですね。
ということで、ここのところ登場回数が多い
タナベZT40に活躍してもらいましょう。
僕のブログを読んでいる方にはお馴染みの
"アレ"があるのがこの車高調のポイント(笑)
ポン付けだと外径が戻ることによるフェンダーの隙間
が気になりそうでしたので、逆算して装着。
ビタッと一発で想定の車高が決まりました。
こういう時ってスゴク気持ちイイんですよ(笑)
Wheel：WORKレイバーF015 19in
Tire：コンチネンタルDWS
Sus：Tanabe ZT40
最近シルバーボディが気になる僕としては
この組み合わせがとてもオトナっぽくて良く見えます。
「愛車をどう魅せたいか」が素直に伝わってくる仕様です。
WORKレイバーシリーズはシンプルなデザインが良いです。
大胆なアンダーリムになっていながらも主張は控えめ。
車高、外径の見直しによる効果は見ての通り。
最初とはもはや別のクルマですね。
上手くバランスを立て直すことができました。
アルヴェルに比べるとドレスアップベースとしては
少なくなってきたエスティマ。
逆に狙い目だと思います。
この度はご相談ありがとうございました。
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