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中川店 & EURO STYLE CRAFTブログ

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• SSR

■【ZN8 GR86】軽量ホイールSSR GTX04！アライメント調整でスポーツ走行に最適化！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ZN8 GR86” サーキット走行を楽しまれるお客様のホイールカスタムと攻めるアライメント調整を実施です！ ■SSR  GT X04 SSRがリアルモータースポーツスペックとして展開する「GT」シリーズ フローフォーミング製法によって軽量化を実現、スポーク断面も極限まで小さくすることで徹底した軽量化が図られます ツイン6スポークデザインの”GTX04”をセレクト 装着するのは17インチ-8.5J、コンケイブフェイス採用とセンターパートの落ち込みがポイント◎ この形状のディスクデザインによってビックキャリパーへの装着が可能になります(*^^)v ホイール装着後はアライメント調整です。 キャンバー調整式ピロアッパーマウントが装着されていたのでネガティブキャンバーを最大限確保 トゥもスポーツ走行に合わせたセッティングを実施 各部調整後はハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR GTX04 17インチ-8.5J COLOR:ダークガンメタ SUS:車高調   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 86/BRZでスポーツ走行される方に人気の17インチカスタム エアボリュームの確保でサーキット走行時に空気圧が安定することがメリットですね♪ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！！

• セダン
• LEXUS
• スタッドレス特集

■【レクサスLS500】ウインタータイヤ生みの親”ノキアン”スタッドレスタイヤ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 名古屋市内も朝晩はかなり寒くなってきましたね！ 冬用タイヤ装着の気温目安は7℃と言われています。冷えた路面でも安心してクルマに乗る為に適したタイヤを装着しましょう♪ スタッドレスはめ替えの”レクサスLS500”をご紹介です！ ■NOKIAN TYRES　ハッカペリッタR5SUV 北欧フィンランドのタイヤメーカー「NOKIAN-ノキアン-」は1934年に世界で初めてウインタータイヤを作ったメーカー 広大なウインターテストコースで開発されたスタッドレスタイヤ”ハッカペリッタR5 SUV”は乗用車・SUVの大型車両用として開発 アラミドストロングサイドウォールの採用で耐久性と耐パンク性を向上しています。 車体重量が2トン超えのLS500との相性も◎ また、ノキアンタイヤ全般の特徴として走行音の小ささがあります。 ラベル表記にある「71dB」は車外騒音の音量を示します。日本規格で言う”低車外音タイヤ”に該当します 独自のトレッドパターン採用で夏タイヤ並みの走行ノイズを実現しているのがポイントです！ 純正のエアセンサーに注意しながらはめ替え作業を実施 エアセンサー装着車のはめ替えもクラフト中川店にお任せください(*^^)v 4輪ともメーカー規定トルクでホイールナットを締め付けて作業完了です！ 溝が少なくなっているor使用し始めてから4年以上経過しているスタッドレスは交換がオススメです 間もなく12月、気温もさらに低下するのでクルマの冬装備はお早めに！！ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！

• コンパクトカー
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• 車高調
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■【マーチ ニスモS】車高調装着！TEINフレックスZでローダウンカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”マーチ ニスモS”すでにサンナナが装着されてスポーツカーらしくカスタムされています！ カッコよく下げたい…理想がはっきりある方には車高調がオススメ！ 車高調でローダウンカスタムです！ ■TEIN FLEX メイドインジャパンで高い信頼性で人気の車高調「TEIN-テイン-」 全長調整式・16段減衰力調整、複筒式を採用することでショックストロークを確保する”フレックスZ” 乗り心地がマイルドなことも人気のポイントです◎ 車高調の装着に合わせて純正部品も新品に交換 写真はスタビライザーリンクの端部、黒い樹脂の内部にはグリスが封入されてスタビの動きを支えます。 これが破れると車検に通らなくなるのはもちろん、異音発生の原因になることも 新品に交換でシャキッとした足回りに仕上げます♪ 車高をセットしたらアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:テイン フレックスZ OPTION:純正マウント類   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時は若干リア下がりな姿勢でしたが、車高を約20mm下げながら水平な姿勢でセット。 細かな調整が出来るのは車高調ならではです(*^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！

• セダン
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• ENKEI

■【リューギ】スタッドレスセットでENKEI オールナイン装着！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 以前当店にてホイールカスタムのご依頼をいただいた光岡 Ryugi。 今回はリューギにスタッドレスセットを取り付けましたのでご紹介します。 ■ENKEI　ALL all nine 数あるホイールから選ばれたのはエンケイ オールナイン 元々はFIAT500などイタリアのコンパクトカーなどをクラシックに演出するために開発されたホイール。 溶けたアルミ合金を急速冷却することで強度を向上。 より高硬度なアルミを使用することで各部を肉薄化でき、軽量化にも努めています。 ストレート＆V字スポークがリングを介して融合する、クラシックかつ斬新なデザインです。 サイズは15インチ6Jのみの設定ですが、今回装着したリューギの他にも FIAT500はもちろん、アクアやフィットなどの国産コンパクトカーなどに装着することができます。 横から見ると、リムから一度落ち込んだのち中央のリングを起点に膨らみ、 センター部に向けて緩やかに再び落ち込むといったデザインです。 ブレーキキャリパーとの干渉を防ぐために一度膨らんでいるのですが、 派手過ぎず自然なデザインでお車によく馴染みます。 ■YOKOHAMA アイスガード6 iG60 組み合わせるタイヤはヨコハマ アイスガード6 iG60です。 スタッドレスタイヤ全般に言えることですが、ブロックが大きい分どうしてもロードノイズを拾いやすくなってしまいます…。 一方で、iG60はスタッドレスタイヤのなかでも静粛性の高いタイヤ👍 氷上性能や雪上性能どちらも高い評価を得ておりますので、オススメのタイヤのひとつです。   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【ENKEI】ALL all nine TIRE:【YOKOHAMA】アイスガード6 iG60   【BEFORE】 【AFTER】 独特な空気感を醸し出すお車ですから、トレンド重視のホイールではせっかくの雰囲気を壊しかねません。 元々リューギは英国などで走るクラシックカーをイメージして設計されておりますので、 クラシックな欧州車をイメージしてデザインされたホイールとの相性はピッタリです😍 よく愛車でご旅行へ行かれると仰っておりましたので、 スタッドレスタイヤで冬のご旅行の計画もバッチリですね。 N様、夏タイヤとホイールセットに続きスタッドレスセットでもご用命いただきありがとうございました‼ リューギのカスタム、ENKEIホイールのご相談はクラフト中川店にお任せください。 オーナー様のイメージをもとに最適なホイールをご提案させていただきます。 皆様のご来店お待ちしております。

• スタッドレス特集

■寒波到来！スタッドレスタイヤもクラフト中川店にお任せ！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 天気予報では、北日本には初雪・積雪の予報が出始めて冬の訪れを感じますね！ 冬の凍結路でも安心してクルマに乗れるようにするのは”スタッドレスタイヤ”です！ クラフトはカスタムだけではなく「タイヤ・ホイール専門店」スタッドレスタイヤもお任せ下さい(*^^)v スタッドレスタイヤの寿命は約3～4年 夏タイヤと比較して柔らかいゴム質で冬の低い気温に最適化されている為、柔らかさが氷上で効きのポイント 安全に使用するには、溝が残っていても硬化したタイヤは交換が必要です！ 外観でまず確認するのは細かいヒビの有無 ヒビが多数見受けられる場合、タイヤが硬くなり始めているサインです。 ゴムの硬さを計測する硬度計で古いタイヤを計測すると硬度「65」 硬度55以上が交換推奨になるので硬化がすすんでいることが確認できます。 「まだ使えるでしょ」の感覚だけでなくタイヤの状態を数値で確認することも重要です◎ 今回装着するのは”ダンロップ ウインターマックス02” 最新モデルのウインターマックス03と比較すると氷上性能では劣るものの「ロングライフ」がポイント ライフの02、氷上性能が高い03。 タイヤのプロがお客様の使用状況に合わせたタイヤをご案内いたします(*^^)v タイヤをホイールへ組込後はバランス調整を実施 クルマに合わせたの空気圧に調整、メーカー規定のトルクでホイールナットを締め付けて作業完了です！！ 新品のスタッドレスタイヤで冬支度完了です！！ 雪が降ってからでは欠品してしまうこともあるスタッドレスタイヤ 早めの準備で冬に備えましょう！！ スタッドレスタイヤも各社取扱のクラフト中川店にお任せください！！ 皆様のご来店お待ちしております。   クラフト中川店でした！

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
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■【ZD8 BRZ】ENKEI PF05を装着！力強い5本スポークで、スポーツカーらしさを昇華！！ 皆さんこんにちは。クラフト中川店のコウダイです。 本日のご紹介は”ZD8 BRZ” ドレスアップカスタムではインチアップが定番ですが、スポーツカーカスタムではインチダウンも人気♪ 18インチから17インチに変更でスパルタンに仕上げます！ ■ENKEI　PerformanceLine PF05 エンケイのパフォーマンスラインはスポーツホイールの基本性能とスタイリッシュなデザインを融合 幅広い車種にマッチするシリーズになっています。 5本スポークのPF05は高次元な性能バランスとスポーティーな外観で人気です！ コンケイブデザインを採用することで立体感をプラス！ 弧を描くスポークからさらに落ちるセンターパートによってホイール全体で立体感を出しています。 今回は17インチで装着なのでギュッと詰まった感がスパルタンな雰囲気を演出( *´艸｀) ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 タイヤはヨコハマ アドバンフレバ V701を組み合わせました。 排水性にこだわったタイヤパターンを採用し、雨の日でも安心のウェット性能を誇ります。 また、低燃費性にもこだわって設計されておりますので “雨も安心で低燃費性とスポーティーな走り”をお求めのオーナー様に特におすすめのタイヤです。 ■Kics MONOLITH T1/06 ナットは当店でも大人気、モノリスをチョイス。 こちらのナットは、今回取り付けたネオクロームとグロリアスブラックの2色があります。 特殊形状の内掛けタイプナットな為、ドレスアップだけでなくセキュリティ対策もバッチリです👍 赤のインナーキャップと組み合わせたことで、リップスポイラーとのカラーコーディネート完了！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:エンケイ パフォーマンスラインPF05　17インチｘ8.5J COLOR:ダークシルバー TIRE:ヨコハマ アドバン フレバV701 NUT:キックス モノリスT1/06(ネオクロ) OPTION:モノリス インナーキャップ(レッド)   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 あえてのインチダウンでスパルタンな印象に仕上がりました。 単体で見ると派手に見えるナットも装着するとリップやマフラーとの相乗効果で良いアクセントに✨✨ BRZやGR86のカスタム実績の多い当店。 タイヤのご相談から、トータルコーディネートまで当店にお任せください。 皆様のご来店お待ちしております。 クラフト中川店でした。

• アバルト
• ローダウン系
• 車高調
• その他サス

■【アバルト595】アイバッハ”プロストリートS”でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 ご紹介は”アバルト595” 実は本日のお客様、以前はイエローの595をカスタムして乗っていたのですが1度別のクルマへ乗り換え… ふたたびアバルトへ！早速カスタムです♪ ■EIBACH ProStreet S ドイツで様々なスプリングを自社で開発・生産する「EIBACH-アイバッハ-」 高品質なスプリングを提供するアイバッハがラインナップする車高調は減衰力固定式の”プロストリートS” ネジ式アウターケース採用で高い耐久性を確保、欧州の厳しい規格もクリアしています。 車高調の取付・車高のセットが完了したらアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です！ ホイールの出面もツライチで仕上がりました( *´艸｀)   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ プロストリートS WHEEL:アドバンレーシング RG-4   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント：約10mm、リア：約20mmでセット アバルトの塊感が強調された仕上がりになりました(*^^)v この度はありがとうございました。 2度目のアバルト595をお楽しみください♪ またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！！

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• 車高調
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■【40系ヴェルファイア】アクシススタイリング　パーフェクトダンパー6G車高調でローダウン！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のご紹介は“40系ヴェルファイア” 乗り心地が良く、しっかり車高が下がるキットを取り付けます😊 ■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 6G ミニバン専用の車高調といえば【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー６G 「純正を超える乗り心地」を目指した車高調で、 純正の乗り味を損なうことなく車高を下げることが可能！ 駆動方式やエンジンタイプに合わせた専用設計を設けており、 走行中の車内空間を快適に過ごすことに重きを置いて開発されています。 更に25段の減衰力調整が可能なため、走行シーンに合わせてお好みで調整することもできます👍 オーナー様ご希望の車高にセット完了後は3Dアライメント調整で各部の数値を整えます。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了です。   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アクシススタイリング　パーフェクトダンパー6G   【BEFORE】 【AFTER】 これまでの30系に比べタイヤとフェンダーの隙間が若干狭くなりましたが、 見慣れてくるとやはり気になってしまうところです。 ダウン量は前後それぞれ40mmダウンでセッティング。 スプリングだけでお手軽にローダウンするものもちろんいいですが、 前後のバランス調整や上質な乗り心地をお求めのオーナー様には特に、 今回取り付けたアクシススタイリング“パーフェクトダンパー6G”がオススメです(^^ 40系ヴェルファイア/アルファードのローダウンは当店にお任せください‼ 皆様のご来店、お待ちしております。 クラフト中川店でした。

• フォレスター
• BILSTEIN

■【SJフォレスター】ビルシュタイン「B6」でサスペンションリフレッシュ！快適ドライブ♪ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”SJフォレスター”大切な家族を運んでくれるクルマ これからも快適に乗る為にサスペンションのリフレッシュ作業を実施です。 ■BILSTEIN B6 多くのメーカーにも純正採用されるドイツのサスペンションメーカー「ビルシュタイン」 アフターパーツとしては高速安定性に優れることでファンの多いメーカーです。 純正形状ショックアブソーバーでマウント類もすべて純正品を利用可能なキット”B6”を装着 車種により仕様は異なりますが、SJフォレスター用のキットではリアに「Cリング」による車高調整機能付き 前後の車高バランスが微調整可能◎ ショックアブソーバー交換に合わせてサスペンション周りのゴム類を新品に交換 コレが劣化していると異音の発生や走行安定性の悪化を招く恐れがあるので同時に交換していきます。 ゴム類の劣化の一例です↑ 左が外した物、右が新品のリアサスペンションアッパーマウント 傾いているのが一目瞭然ですね。 新品にリフレッシュしたサスペンションを組み込んだらアライメント調整を実施 4輪それぞれを車に合わせた正しい位置に調整！ハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ビルシュタインB6 OPTION:純正マウント類   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 新品のサスペンションになりフロントの車高が約15mm高くなった為、リアのCリングで前後バランスを調整 作業前の前下がりが解消されました(*^^)v リフレッシュされた車が快適に家族のお出かけを支えてくれること間違いなし！ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！！

• マルチピース
• レオンハルト
• スーパースター
• ホイール紹介

■【SUPER STAR】レオンハルト　ヴァッフェ復刻！！ 皆さんこんにちは！ クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日はスーパースターの担当営業様より発売開始された新作ホイールをお披露目していただきましたので、ご紹介します‼ ■【SUPER STAR】LEON HARDIRITT  Waffe 2011年に惜しまれながらも生産終了してしまった「レオンハルト ヴァッフェ」が13年の時を経て復刻‼ 90年代後半から2000年代初頭にかけて大きな流行を迎えたディッシュ系ホイール。 ディスク自体が薄めに設計されているので、スリムさを感じられる造形となっております。 ヴァッフェは2018年に期間限定で復刻しておりましたが、当時は18、19インチでの復刻でした。 今回は20インチをラインナップに加え、パワーアップしての復刻です🔥 ディスクの通常カラーはコチラ「シルバーポリッシュ」と「ピアノブラックマシニング」2色で展開しております。 ディスク面積の広いデザインのホイールが、よりホイールの質感を堪能していただけます。 また、各部のセミオーダーオプションにも対応しているため、「拘りの１台」のホイールを作ることが可能✨✨ 自由に配色を考えることが出来るため、アナタだけのドレスアップが楽しめます。 ピアスボルトはオプションの「チタンヒート」を採用、通常はクロームピアス仕様となっております。 他にもオプションで「クラシカル(黒色)」と「ゴールド」がありますので、愛車のボディーカラーなどに合わせてお選びいただけます👍 3Pホイールですのでミリ単位のオーダーこそできませんが、豊富なサイズ展開からアナタの愛車に装着可能なサイズがきっと見つかるはず‼ PCDも5-100から5-114、5-120まで対応しており、GR86や40系アルファード/ヴェルファイアなどに装着することができます。 先述した通り、裏から見るとディスクの薄さを感じられるのではないでしょうか！？ お持ちいただいた18インチのサンプルを、試しにデモカーのGR86とマッチングしてみました✨ デッシュ系ホイールならではの頑丈さが感じられ、スポークホイールとはまた違った雰囲気を演出します。 もう1本、20インチのサンプルもありましたので40系ヴェルファイアとマッチングさせてみました。 元々はセダンなどを中心としたVIPカーのカスタムとして注目を集めたディッシュ系ホイール。 当店でもまだまだご相談をいただく長年愛されるデザインです。   こちらの通常仕様の、ピアスボルトがクロームでのサンプルです。 センター部を落とし込んだコンケイブフェイスを取り入れており、逆ゾリディッシュをご堪能いただけます✨✨ 全サイズに「コンケイブフェイス」と元々のディスクの「オリジナルフェイス」を採用し、好みに応じて履き分けてもいいのではないでしょうか。 担当営業様にお持ちいただいた20インチのヴァッフェ、特別に今週の土日(11/16,17)に限り当店で展示させていただけることになりました‼ どんな感じか気になってるお客様、実際に現物を見られるチャンスですよq(≧▽≦q) この機会にぜひクラフト中川店にお越しください‼ 各ホイールメーカー様より続々と新作のサンプルをお持ち込みいただいておりますので、順次ブログでご紹介していきますね。 それでは次のブログをお楽しみに。 クラフト中川店でした。

• カローラ
• ローダウン系
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

■【カローラ スポーツ】SSR最新3ピースホイール！プロフェッサーSP7をツライチ装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”カローラ スポーツ” ツライチ仕様でカスタムされていましたが、ホイールの仕様変更をご注文頂きました！ ■SSR Professor SP7 SSRの3ピースホイールブランド「プロフェッサー」はハードなスポーツ走行にも対応するスペック 装着するのは最新モデル”プロフェッサーSP7”外周に向かって細くなっていく6本スポークが足元の軽快感を演出します スポークエンド部はリブが立ち上がるデザインにすることでディスクはコンケイブ ステップリムとの組み合わせで立体感あるホイールに仕上がっています( *´艸｀) ■DIGICAM PENTAGON TITANIUM RACING NUT 航空機やモータースポーツなど過酷な条件でも使用されるチタン合金「64チタン」 比重や強度に優れた素材としてお馴染みのチタンを特殊形状とすることでセキュリティ性も向上 軽量化+防犯で一石二鳥なアイテム◎ チタングラデーションでドレスアップ効果も抜群です！ 仕上げにアライメント調整を実施！ 出面に拘るにはアライメント調整がマストです(*^^*)   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR プロフェッサーSP7 19インチ COLOR:プリズムダークガンメタ TIRE:ダンロップ ルマンVプラス NUT:デジキャン ペンタゴンチタンナット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 メッシュデザインのグノーシスCVXから仕様変更でガラリとイメージを変えたカローラ スポーツ完成です！！ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！！

• クラウン
• ローダウン系
• スプリング交換
• RS-R

■【クラウン セダン】RSRダウンサスTi2000でローダウンカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は当店初入庫の”クラウン セダン”型式はAZSH32となり PCDが120になるなど、他の現行クラウンシリーズと異なる部分のあるクルマ ローダウンカスタムです！ ■RS-R Ti2000 HARF DOWN 新型車への素早い商品開発のRSR ヘタリ保障で高い信頼性のダウンサス”Ti2000 ハーフダウン”でローダウンしていきます！ ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 フロント:トゥ、リア:トゥ左右合計4ヶ所を調整後、ハンドルセンターを確認して完成です！ 作業後は実車計測を実施、ツライチサイズを選定には欠かせません！ 計測値を基にお客様と相談、ニューホイールのサイズを決定。ホイールの完成が待ち遠しいですね( *´艸｀)   ローダウンのビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RSR Ti2000ハーフダウン   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 Ti2000ハーフダウンのダウン量は控えめな約15mm それでもフェンダーとタイヤの隙間は確実に小さくなりスタイリッシュに仕上がりました♪ この度はありがとうございました。 ホイールの入荷まで今しばらくお待ちください。 完成の様子はまた改めてご紹介しますのでお楽しみに！！   クラフト中川店でした！

• WRX
• VOLK

■【WRX S4】スポーツホイールの王者RAYS VOLK Racing”TE37 SAGA S-plus”の18インチを装着！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 2.4L直噴ターボを採用し、パワートレインが大幅に強化されたWRX S4 街乗りでもそのパワーを感じられ、多くのドライバーの心を鷲掴みにする車です。 今回のブログはWRX S4のホイール交換です。 ■【RAYS】VOLK Racing TE37 SAGA S-plus お選びいただいたホイールは、スポーツホイールの王者に君臨する“TE37 SAGA S-plus”のブロンズカラーです✨✨ RAYSが手掛ける鍛造ホイールシリーズ「VOLK Racing」のTE37 伝統の6本スポークデザインは安定感も高く、ハイパワー化/高重量化が進むスポーツマシンに対応すべく持久力、 剛性数値の向上を実現しています。 スポークを湾曲させたコンケイブデザインを採用しており、ブレーキキャリパーと干渉リスクのも安心です😊 バネ下重量減によるレスポンスの向上、突き上げ感の軽減も鍛造ホイールならでは。 オプションのセンターキャップもホイールと同色を装着しました。 ■【RAYS】フォーミュラナットセットFN-Ⅱ 更にナットもRAYS仕様に。レイズのフォーミュラナットセットFN-Ⅱを装着です。 内掛けタイプの7角形のナットを仕様しており、デザインだけでなくセキュリティーもバッチリです👍   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus COLOR:ブロンズ NUT:レイズ フォーミュラナットセットFN-Ⅱ(シルバー)   【BEFORE】 【AFTER】 完成した愛車をご覧になったオーナー様も仰っていましたが、 “青いボディーにブロンズのホイール”は相性抜群ですね😍 スポーツホイールの王者との呼び声高いサンナナ。 スポーツマシンとの組み合わせは最高の一言(^^ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました‼ レイズホイール、カスタムのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店、お待ちしております。

• ハッチバック
• Volkswagen
• WORK

■【ザ・ビートル】スポーティーカスタム！WORKエモーションZR10装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は初代ビートルの2代目リバイバルモデルに当たる”ザ・ビートル” 可愛さのの中にスポーティーを感じさせるデザインが印象的。スポーツホイールの装着でスポーティーさをアップです！ ■WORK EMOTION ZR10 ワークのスポーツホイール「エモーション」 大きく弧を描く10本スポークが立体感を演出する”エモーションZR10”をチョイス ディスクカラーのグリミットブラックは淡い輝きのシルバーで落ち着きのある色味 ボディカラーを選ばず、どんな色にもマッチします◎ アウターリムにはダイヤカットが施されることでアウターリムが強調されスポーツホイールを華やかに魅せます オシャレなザ・ビートルにもピッタリなホイールですね( *´艸｀) 外した純正タイヤ・ホイールセットは高価下取りさせていただきました！！ 使う予定がないアルミセットは下取りでお得にカスタムしましょう♪   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーションZR10 18インチ COLOR:グリミットブラックダイヤリップカットリム TIRE:ニットー NT555G2   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ザ・ビートルのスポーティーさがアップしたカスタムに仕上がりました！ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！！

• プリウス
• TWS

■【60系プリウス】純正車高の足元に国産鍛造ブランドTWS 107Mモノブロックを装着！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 寒暖差の激しい3連休となりましたが、皆様いかがお過ごしになられましたか？ 各地で風邪が流行っているそうなのでお気を付けくださいね。 本日ご紹介しますのは60系プリウスのホイール交換です。 スポーティーかつスタイリッシュな見た目に加えて燃費もよし‼ 世代を問わず大人気のクルマです。 ■【TWS】Exlete 107M Monoblock お選びいただいたホイールはTWS 107M モノブロック 高い質感と世界最高峰の鍛造ホイール製造技術を誇る「TWS」 鍛造ゆえのシャープさが7本Y字スポークを際立たせている1ピースホイールです。 スタイリッシュでありながら、スポーツホイールに匹敵する軽量化が施されています👍 合わせるカラーはグロスブラック 鈍い光沢を放ち、重厚感のある仕上がりになります。 107Mでは今回装着の1ピースのモノブロック、リム有り2ピースとラインナップされているのでお好みのスタイルに仕上げることも可能です！ ■【Michelin】PILOT SPORT5 組み合わせるタイヤはミシュラン パイロットスポーツ5 左右非対称のパターンを採用し、外側の大型ブロックによりウェット/ドライのどちらの路面でも高いグリップ力を発揮。 高速域の走行安定性の高さから、国産車から輸入車オーナー様まで幅広く支持されています。 ■【TWS】ジュラルミンロック＆ナットセット ナットもホイールと同じブランド、TWSで統一しました！！ ワンポイントのコダワリですが、こだわる時は細かいところまでこだわり抜いたほうがより満足度の高い仕上がりになると思います。   空気圧の確認を行い、規定トルクで締め付けを行ったら完成です。 それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:TWS Exlete 107M モノブロック COLOR:グロスブラック TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ5 NUTS:TWS ジュラルミンロック＆ナットセット   【BEFORE】 【AFTER】 足元を引き締めるグロスブラックがボディーカラーと相まって抜群の仕上がりになりました。 リムオーバーデザインのモノブロックは実際よりも大口径に魅せることができますよ✨✨ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました‼ TWSホイールのご相談・ご用命はクラフト中川店にお任せください。 皆様のご来店お待ちしております。

• クラウン

■【クラウンスポーツ】早めの準備で冬も安心♪新型車のスタッドレスもお任せ下さい！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 11月に入った途端に朝晩は寒さを感じるようになりましたね(>_<) 早めの冬支度で安心ドライブで行きましょう！ 本日は”クラウンスポーツ”へ純正の雰囲気を崩さずにスタッドレス装着した1台をご紹介です！！ ■Lefinada MOTION2 MIDホイールズがトヨタ･レクサス専用サイズで展開される「レフィナーダシリーズ」 クラウンスポーツの純正ホイールと形状が最も近い”レフィナーダ モーション2”を1インチダウンの20インチでセット。 ■YOKOHAMA iceGUARD SUV G075 ヨコハマタイヤのスタッドレスシリーズ「アイスガード」 SUVや車体重量が重たいクルマ用に販売されるのが”アイスガードSUV G075” 氷上性能が高いアイスガード7と比較では雪上性能重視・剛性感が高く、摩耗に強いことがポイント◎ 冬の長距離移動が多い方にオススメです◎ 左がスタッドレスセット、右が純正セット どちらも捻りの入った10本スポークデザインです。 冬セットでもお気に入りのスタイルをキープできるのは嬉しいですね♪ クラウンスポーツではM14球面ボルトにてホイールを締結する仕様となり、これまでのクラウンとは大きく異なります レフィナーダ モーション2では純正ボルトがそのまま使用できるためボルトを買い足す必要はありません✌ メーカー規定トルクで締め付けを実施、作業完了です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レフィナーダ モーション2　20インチ COLOR:ハイパーダークシルバー/リムエッジポリッシュ TIRE:ヨコハマ アイスガードSUV G075   純正スタイルキープで冬セット装着完了です！ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

• クラウン

■【クラウンスポーツPHEV】ホイールカスタム！鍛造ホイール大径21インチのトムスTWF03装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”クラウンスポーツ”スポーツの名前通りスポーティーなエクステリアが印象的です！ 大径スポーツホイールが似合いそうな予感！早速カスタムです(*^^*) ■TOM‘S TWF03 トヨタのオフィシャルチューナー「TOM‘S-トムス-」モータースポーツに注力するメーカーとして有名です。 そんなトムスがクラウンベストマッチなサイズでラインナップするのが鍛造ホイール"TWF03" 開放的なY字5本スポークが大口径感を強調するアイテム 耐食性に優れたアルミ6061T6を10,000トンの高圧で鍛造製造することで軽量高剛性を実現 主張しすぎないTOM'Sのロゴがワンポイントです。 アルミの素材感が伝わるカラー「ブラッシュド」純正のホイールはブラックなので印象が大きく変化！ 大きなドレスアップ効果が期待できますね( *´艸｀) クラウンスポーツPHEVのフロントブレーキは6ポットの大型キャリパーを装着 マッチングの条件が厳しくなりますがさすがオフィシャルチューナーのTOM‘Ｓ余裕の装着です(*^^)v   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:トムス TWF03 COLOR:ブラッシュド   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ビックキャリパー丸見えの大迫力に仕上がりました！ 純正車高で21インチをさらりと履きこなすクラウンスポーツのカスタムがこれから盛り上がる予感です♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

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• スタッドレスタイヤもカッコよく
• RAYS

■【40系ヴェルファイア】早めのスタッドレスで冬も安心ですね♪ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ グッと冷え込むこの時期、当店でも冬タイヤに関するご相談が多くなってきました。 これからはますますは冷え込む予報が出ておりますので、冬への備えは早めがオススメですよ(^^ 本日は40系ヴェルファイアにスタッドレスタイヤセットを装着しましたのでご紹介します。 40系ヴェルファイア/アルファードのオーナー様でスタッドレスホイールでお悩みでしたら ぜひともご参考になさってください😊 ■RAYS ホムラ2×9 plus(SNOW SELECTION) レイズよりスタッドレス用に発売された車種専用ホイール“スノーセレクションシリーズ” 40系ヴェルファイア/アルファード用のホイールではホムラ2×9plusとベルサスVOUGEがリリースされています。 通常ラインナップでも大人気の2×9plusですが、冬対策として防錆加工を施してあります。 ナットも付属してくるので、新たにお買い求めいただく必要はございません👍 カラーはグロッシーブラック、艶ありのブラックカラーです。 ■ヨコハマ アイスガードSUV G075 お選びいただいたスタッドレスタイヤはヨコハマのアイスガードSUV G075 コンパウンドとトレッドパターンの改良で従来品よりも氷上性能を大きく向上させた、SUV向けのスタッドレスタイヤですo(￣▽￣)ｄ SUVなど比較的車両重量が重たい車種に向けて設計されておりますので、ミニバンなどにもオススメです。 新型になった40系ヴェルファイア/アルファードは車両重量の増加に伴い、タイヤの荷重指数(ロードインデックス)に注意が必要です。 今回のSUV用タイヤ“アイスガードSUV G075”は18インチで荷重指数104となり、装着OK👍   空気圧チェックを行い、規定トルクで締め付けを行ったら冬仕様の40ヴェルファイアの完成です。 それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:RAYS ホムラ2×9plus COLOR:グロッシーブラック TIRE:ヨコハマ アイスガードSUV G075   30系ヴェルファイア/アルファードから40系にお乗り換えの場合、PCDが114から120へと変更されております。 そのため30系で使用していたスタッドレスセットは装着することができなくなっており、注意が必要です。 装着可能なホイール選びは当店にお任せください😊 こちらのホイールは、当店に一台分に限り在庫がございます。 ※在庫状況は日々変化しますのでご注意ください   「今年の冬に納車されるけど、スタッドレスに履かせるホイールで似合うホイールないかな～～」とお探しのオーナー様。 RAYSスノーセレクションはいかがでしょうか！？ 皆様のご来店お待ちしております。 クラフト中川店でした！

• ヤリス
• OZ

■【GRヤリス】OZレーシングのラリー直系ホイール！スーパーツーリズモTGR-WRT装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”GRヤリス” 月末に愛知県で開催されるジャパンラリーでも活躍が期待されるクルマですね(*^^*) ちょっと特別なホイールを装着です！！ ■OZ Racing　Superturismo TGR-WRT 「WRC＝世界ラリー選手権」で古くから多くのチームにホイールを供給するイタリア”OZレーシング” TOYOTA GAZOO RacingワールドラリーチームとパートナーのOZレーシング コラボレーションで登場したのが”スーパーツーリズモTGR-WRT”   コラボレーションモデルだけのセンターキャップ センターパートにはダブルネームでロゴがプリントされて特別感が演出されているのがポイント◎ 白ホイールに赤いロゴがアクセントで目を惹きます GRのカラーと相性も期待できます！完成が楽しみです( *´艸｀) 国産車でも標準装着が増えてきた「TPMS＝タイヤ空気圧センサー」 純正ホイールから移植することも可能なのでご相談ください。   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:OZレーシング スーパーツーリズモTGR-WRT COLOR:レースホワイト+レッドレタリング   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 白ボディｘ白ホイ♪ 一度はやってみたい憧れのコーディネートで完成です(*^^)v この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

• レヴォーグ
• マルチピース
• WORK

■純正車高のVMレヴォーグにWORKランベックLM1の18インチを装着！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 10月もいよいよ最終週となり、一気に寒さが増してきました。 昼夜の寒暖差が激しいと体調を崩しやすいので、気を付けていきたいですね😅 本日ご紹介するのはVMレヴォーグのホイール交換です。 スバル独自の4WDシステムにより快適なドライブを楽しむことができ、 進化したプラットフォームを採用することで実現した高い操縦安定性が人気なおクルマです(^^ ■WORK ランベック LM1 装着したのはWORK ランベックLM1 9交点スポークが特徴のメッシュデザインで、シリーズの中でも昔から人気のデザインです。 ２ピースホイールのため1mm単位でオーダーできるため、ツライチ・深リムを狙いたい方にもオススメです✨✨ リバースリムを採用しているので、より深リムに魅せることができるのもいいポイント👍 カラー構成は今回お選びいただいたゴールドを含め3色を設定 サイズ展開も豊富なため様々な車種に装着することができます。 ■ヨコハマ ADVAN APEX V601 タイヤはヨコハマ ADVAN エイペックス V601をチョイス。 スポーツタイヤですので直進安定性＆ハンドリングもバッチリ。しっかりと路面にグリップしてくれます。 また、スポーツタイヤでありながら横溝の角度を最適化することで静粛性にもこだわって設計されています😊   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク ランベックLM1 COLOR:ゴールド TIRE:ヨコハマ アドバン エイペックス V601   WORKホイールのゴールドは明るめの色目ですが派手過ぎず、 ブルーやブラックのボディーカラーと自然にマッチしますよ👍 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました‼ WORKホイールのご相談、ご用命はクラフト中川店へ。 皆様のご来店、お待ちしております‼ ありがとうございました。

• ハッチバック
• Volkswagen
• OZ

■【シロッコR】OZレーシング軽量ホイール！レッジェーラHLT装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、4輪独立サス+広いトレッドでスポーティーな走りが楽しめるホットハッチバック フォルクスワーゲン”シロッコR” ホイールカスタムスタートです！！ ■OZ RACING Leggera-HLT イタリアのホイールメーカー「OZ」ハイパフォーマンススポーツシリーズはフローフォーミング製法(HLT)を採用 インナーリムを均一に引き延ばすことで、強度と剛性を高めながら軽量性にも優れます。 装着するのは5オープンスポークの”レッジェーラHLT"   「Leggera=軽量」その名が示す通りとても軽いホイールに仕上がっています シロッコRの走りに磨きがかかります♪ スポークエンドがリムまで伸びることで大口径感を強調 斜めから除くと厚みのあるスポークが力強さを感じさせ、ハイパワー車の力をシッカリ路面に伝えます   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:OZレーシング　レッジェーラHLT COLOR:グリジオコルサブライト TIRE:ルッチーニ ボーノスポーツ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 シャープなスポークデザインで開放的になり軽快感がアップしましたね(^^♪ グリジオコルサブライトの明るいシルバーでレーシーな仕上がりとなりました。 この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• RX
• ローダウン系
• スプリング交換
• RS-R

■【レクサスRX500h】RS-RダウンサスでTi2000でSUVをローフォルム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 日本を代表する高級車メーカー「レクサス」,本日のご紹介はラグジュアリーなムード漂うSUV”RX500h” ダウンサスの装着でローダウンカスタムです！ ■RS-R Ti2000 装着するダウンサスはRS-R”TI2000”チタン配合素材で高い耐ヘタリ性を実現することでヘタリ永久保証付き！ 車体重量が重たいクルマだと心配になるヘタリですが保証付きなので安心ですね♪ ダウンサス装着の為には純正のバネを外す作業が発生します。 純正のバネと極力同じ位置に戻すことで異音の発生リスクを下げて施工していきます。 ダウンサス装着後にアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して作業完了です！ 今回は、ローダウンに伴いワイドトレッドスペーサーも取付 純正ホイールを活かしたツライチで完成♪   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R Ti2000 OPTION:REAL ワイドトレッドスペーサー   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約35mm エアロパーツとの相乗効果で低く構えたローフォルムで完成です(*^^*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！

• ロードスター
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• ENKEI

■【NDロードスター】エンケイPF06！テイン車高調フレックスZでローダウン！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のご紹介は”NDロードスター”マイチェン後に追加されたニューカラー「エアログレーメタリック」がシブい１台 早速カスタムスタートです！ ■ENKEI PerfonannceLine PF06 エンケイのスポーツホイールシリーズの「パフォーマンスライン」より、シャープな6本スポークが特徴のエンケイ PF06 H断面スポークの採用で強度と軽量化を両立させさたHクロススポークを採用しています。 1ピースながら特徴的なアウターリムデザインを採用 エンケイの「MAT PROCESS」技術により、材料強度を高めることで薄肉化することでリムの軽量化を実現！ 軽量スポーツカーにピッタリなホイールに仕上がっています◎ 通常付属するのは赤いセンターキャップですが、今回オプションでシルバーのセンターキャップに変更しました。 ホワイトカラーのホイールと組み合わせるセンターキャップは、シルバーもしっくりきますね(^^   続いて車高調はコチラ↓ ■TEIN FLEX Z 装着した車高調はテイン フレックスZ 全長調整式、16段の減衰力調整機能、強化アッパーマウント付き ユーザー様が求める基本的なスペックは抑えつつ、横浜自社工場製造により高いコストパフォーマンスを実現。 当店でも問い合わせの多い人気な車高調です。 マイナーチェンジ後の”ND5RE”型にも対応しています。 車高調取り付け前のフェンダークリアランスです。 指4本がすっぽり入るほどありました。 スタイリッシュなスポーツカーではこの隙間が気になってしまいます。 車高調取り付け後はフェンダークリアランスを指2本分でセッティング。 車高調はココのクリアランスを自由にセッティングすることが出来ます。 ダウン量はメーカー推奨値の純正比35mmダウンでセットしています。 車高調キット取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 ロードスターではトゥ･キャンバー・キャスター前後左右合計全10ヶ所を調整することができます。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了！！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ENKEI パフォーマンスラインPF-06 COLOR:マシニングホワイト TIRE:純正タイヤを流用 SUS:テイン フレックスZ OPTION:エンケイ センターキャップ(シルバー)   【BEFORE】 【AFTER】 やっぱり、ロードスターはローダウンした姿が似合いますね( *´艸｀) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

• フェアレディZ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

■【Z34フェアレディZ】WORKエモーションT5R 2P！2ピースホイールで深リム＆ツライチカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”Z34フェアレディZ”国産車トップクラスのもりもりフェンダーが魅力なクルマ♪ 深リムホイール装着でドレスアップしていきます！ ジャッキアップして早速作業開始です！ 装着するのはコチラ！！ ■WORK EMOTION T5R 2P 深リムツライチを狙うなら2ピースホイールの選択はマスト◎ スポーティーな5本スポークがフェアレディZにぴったりなワーク”エモーションT5R 2P”をチョイス スポーティーなデザインで1ピースも大人気のエモーションシリーズ ディスクデザインはそのままに2ピースでもラインナップされているので好みのスタイルでカスタムできるのが嬉しいポイント◎ リアはド迫力の10,5J、アウターリムは90mmオーバーを確保です！ ノーマルボディでこの深リムが獲得できるのは”Z”の特権ですね(´艸｀*) 手前はフロント用の9,5J、奥がリア用の10,5J 前後サイズ違いでの装着によってリム深度に差が生まれることでFR車らしさを際立たせるホイールセッティングで仕上げます 2ピースホイールのメリットであるミリ単位でのインセットオーダーで狙い通りの出面で完成！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーションT5R 2P フロント:19inｘ9.5J、リア:19inｘ10.5J COLOR:グリミットシルバー   この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

• SUV
• MAZDA
• RAYS

■【CX-60】RAYS鍛造ブランドVMFのC-01装着！20インチの大径ホイールで躍動感を演出！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 純正で20インチを有するマツダのクロスオーバーSUV、CX-60 本日はホイール交換のご用命をいただきましたのでブログにてご紹介します。 ■【RAYS】VMF C-01 RAYSのドレスアップ系ブランドVERSUS"ベルサス"の鍛造仕様となっているのがVMF 19～20インチの大径サイズ展開でミニバン、SUV、輸入車などをメインとしてリリースしているプレミアムモデルです。 同じ鍛造ホイールでも、ボルクレーシングのように「軽さ」「強さ」ではなく「美しさ」「静粛性」などに重点を置いて開発されています。 RAYS独自の鍛造製法を用いて「うねり」や「ねじれ」で躍動感を演出するとともに、 リムエンドまでしっかり伸ばしたスポークと手前でつながるスポークを交互に配置することで、 より深い奥行き感を演出させています。 センターキャップもRAYSではなくVMFを前面に出したデザインとなっており、ブランド力を際立たせています。 ホイールカラーは”ダイヤモンドカット/シャイニングブロンズメタル”をチョイス。 シルバーのスポークとブロンズのスポークを交互に配置したデザインです。 ブランド名のVMFとは”VERSUS MODE FORGED”の略。 RAYS ドレスアップホイールのフラッグシップモデルに君臨しています。 ナットもホイールと同じブランド、RAYSで統一しました！！ ワンポイントのコダワリですが、足元全体の印象を左右することもある大事なパーツなので 突き詰めてみるのもいいんじゃないかと個人的には思います。   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:RAYS VMF C-01 COLOR:ダイヤモンドカット/シャイニングブロンズメタル NUT:RAYS ロック＆ナットセット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 今回はホイール抜き替えのご用命でしたのでタイヤは純正を流用しました。 ホイールを変えただけで全体的に躍動感を感じられる仕上がりになりましたね。 プラチナクォーツメタルのボディーカラーとホイールのブロンズカラーとのコントラストもバッチリ仕上がりました✨✨ ホイールカスタムのご相談、ご用命は当店にお任せください。 I様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ 増し締め、空気圧点検などお気軽にお越しください(^^ ありがとうございました。

• ハッチバック
• イタリア、フランス車
• ローダウン系
• スプリング交換
• その他サス

■【プジョー208】オートプロARBスーパーストリートダウンサスでローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”プジョー208”フランス車らしいキビキビした走りと乗り心地のバランスに優れたクルマ 詳しい方はお気づきかもしれませんが、装着されているホイールは特注サイズ！ お客様の拘りが詰まったクルマをローダウンカスタムです(^^♪ ■オートプロ ARBスーパーストリートダウンサス プジョーユーザーの間では有名なショップ”オートプロ”はオリジナルパーツも多数展開 社外パーツのラインナップが少ないプジョーの強い味方です！ 本日装着のダウンサスも大人気商品で当店で過去に取付したお客様からもご好評です♪ 好評の理由はHALスプリングとの共同開発により、純正のような乗り心地でシッカリ下がるところ しなやかなサスペンションから「猫足」と呼ばれるプジョーの乗り心地をキープできるのは嬉しいポイントです◎ 装着後はアライメント調整を実施、ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:オートプロARB スーパーストリートダウンサス   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント約25mm、リア約40ｍｍ 純正時のリア上がりをスッキリ解消しながらローダウン完了です この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！！

• スタッドレス特集

■冬への備えはスタッドレスタイヤから！早めの対策がオススメですよ！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 段々と気温が低くなり、秋や冬が近付いているのをひしひしと感じます。 毎年この時期となればスタッドレスタイヤのご相談も多くなりますので、当店でも冬仕様にて準備しています。 今年は去年と比較して気温が低くなることが予想されています。 いざという時のために、早め早めのご相談、ご検討がオススメです。 ※画像をタップするとyoutubeのページに飛びます。 数あるスタッドレスタイヤでメーカーや銘柄などお悩みでしたらぜひこちらの動画もご覧ください♪ 「今年新しく発表されたスタッドレスタイヤってどうなの？」 という疑問にお答えしています！！ 2024年10月より発売の新しいオールシーズンタイヤ【ダンロップ】シンクロウェザーのご相談も増えてきています。 オールシーズンタイヤはこんなオーナー様にオススメ！ ・都市部でスタッドレスまでは要らないけれどいざという時に心配 ・マンションなどでタイヤを置いていく場所がない ・毎年のタイヤの付け替えが面倒くさい などなど。   当店でも続々とシンクロウェザーを装着される方が増えてきています。 当店スタッフで体感試乗したスタッフもいるので、ぜひその生の声を聞いてみるのもいいと思いますよ。 ※画像をタップすると当該ブログに飛びます。 シンクロウェザーについてはこちらのブログで詳しく解説しておりますので ぜひこちらもご一読ください♪ 冬への対策は早め早めがオススメです。 スタッドレスタイヤはクラフト中川店にお任せください(^^ ご相談お待ちしております‼ ありがとうございました。

• ロードスター
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN

■【NDロードスター】TEIN フレックスZ装着でローフォルムと操縦安定性向上の一石二鳥！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ カスタム人気の衰え知らずのNDロードスター。 本日はマイナーチェンジ後の最新型”ND5RE”ロードスターに車高調を装着しましたのでブログにてご紹介します。 ■TEIN FLEX Z 装着した車高調はテイン フレックスZ 全長調整式、減衰力16段調整、複筒式、3年6万キロ保証…など ハイスペックかつ対応車種も多いメイドインジャパンの車高調です。 車高調を取り付けることで純正のサスペンションよりも減衰特性がスポーティーに 減衰特性の変化でカーブや右左折時のロール･ピッチが減少することで操縦安定性がよくなりますよ(^^ ローダウン前のフェンダークリアランスは指4本がラクラク入るほどでした。 スポーツカーとしてはココのクリアランスが気になるところ。 少し腰高な印象を感じてしまいます。 車高調整後はギリギリ指2本が入る高さでセッティング完了。 ココのクリアランスを自由に設定できるのが車高調ならでは！ ダウン量は純正から35mmダウンでセッティングします。 車高調キット取付作業の次は3Dアライメント調整を実施します。 ロードスターではトゥ･キャンバー・キャスター前後左右合計全10ヶ所の調整が可能です。 お客様の用途を伺い、各部を調整します。 各部調整後にハンドルセンターを確認したら作業完了！！ （調整中の写真を撮り忘れてしまいました…）   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 SUS:TEIN フレックスZ   【BEFORE】 【AFTER】 少し腰高な印象だった車高も35mmのローダウンでその印象を払拭。 過度に下げすぎず、ちょうどいい車高になりましたね。 やはりスポーツカーにはローフォルムがよく似合います👍 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ NDロードスターのカスタム、ローダウンのご相談はクラフト中川店にお任せください。 ありがとうございました。

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN

■【ZN6 86】テイン フレックスZ装着！車高調の入れ替えでサスペンションリフレッシュ！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日は”ZN6 86”のオーナー様より車高調リフレッシュのご依頼をいただきましたのでご紹介します。 ■TEIN FLEX Z 安心のメイドインジャパンで高い信頼性が人気のテイン 単筒式と複筒式のどちらも製造しているTEINですが、”フレックスZ”では複筒式を採用しています。 複筒式のメリットは、ストローク量を確保できるので底付きし難いマイルドな乗り味に仕上げることが出来るのが複筒式のメリットです。 左が取り外した車高調、右が新たに装着する車高調です。 そもそもどこが悪くなっていくの？と思われる方もいらっしゃるかと思います。 目に見えない部分では、オイルの劣化です。 ショックアブソーバーはオイルを狭い隙間を通すことで減衰力を発生させています。 隙間を通過する際には摩擦熱が発生、これによってオイルがダメージを受けて減衰力が低下 これが、よく言う「ショックが抜ける」状態です。当然乗り心地は悪化、走行性能もダウンしてしまいます。 つづいて、車高調特有の劣化しやすい部分についてご説明します。 長く使っていると画像の赤丸の部分、ピロアッパーの部分が劣化してしまいます。 ココが劣化してくると操縦安定性の低下や異音を引き起こしてしまうことも😢 ピロアッパーを採用している車高調には、車体に接合する部分(アッパーマウントの中心)に金属製のピロボールが入っています。 ピロを採用することによって、走行中のタイヤの動きをダイレクトに感じることができるのがメリット◎ 走行性能が上がる分メンテナンスが必要になる部分です。 クラフトでは使用用途に最適な車高調をご案内させていただきますのでご相談くださいね♪ 車高調を新品に交換作業の後は3Dアライメント調整を行います。 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 当店でも「昔付けた車高調から異音がする」というご相談をいただくことがあります。 愛車に長く乗り続けるためには車高調のリフレッシュをご検討いただくのはいかがでしょうか！？ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！！

• A90スープラ
• ローダウン系
• スプリング交換
• その他サス

■電サス採用のGRスープラにアイバッハPRO-KIT装着！電サスを生かしたローダウン！ 皆さんこんにちは！ クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日は”GRスープラ”をダウンサスでローダウンした様子をご紹介します！ スープラといえばBMWのG29Z4の兄弟車であり、G29Z4同様に電子制御サスペンションを採用しています。 電子制御サスペンションに対応したキットを使用することで純正の機能を活かすことができます👍 ちなみに…MT車でした(^^ マニュアルファン待望の仕様で、当店初入庫！スポーツカー好きなスタッフはテンションアゲアゲです♪ G29Z4では選べないGRスープラだけの特権ですね(*^^*) 余談はさておき、早速ご紹介に参りましょう。 ■EIBACHI PRO-KIT 輸入車オーナー様からの指名が多い、ドイツのスプリングメーカー”EIBACH-アイバッハ-” 国産車と比較してハイパワーなエンジンが搭載されていることが多い輸入車 ハイパワーなスープラのポテンシャルを最大限発揮させるためにはそれ相応の足回りが必須になってきます。 アイバッハはBMW MシリーズやAMG,フェラーリやブガッティなどに純正納入されており、世界でも高い評価を得ているスプリングメーカーです。 アイバッハのダウンサスは今回お選びいただいたプロキットと、さらに下がるスポーツラインの2種類で展開しています。 丁寧に養生をして作業を進めていきます。 ショックアブソーバー下部にはカプラーの取り付け口 ここからコンピューターに接続されて走行状況に合わせた減衰力へ自動調整されます。 せっかくの機能を残してローダウンできるのがポイントです◎ 足回りの作業の次は3Dアライメント調整を実施 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認します。 ダウン量はメーカー発表値で フロント/リアともに25mmとなっています。 ローダウン前のフェンダークリアランスは指3本分以上ありました。 ローダウン施工後のフェンダークリアランスは指2本がギリギリ入るくらいまで落とすことができました👍 それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ プロキット   【BEFORE】 【AFTER】 フェンダーとの隙間が小さくなったのがわかりますね。 路面とのクリアランスも狭くなってしまいますが、これくらいのダウン量であれば純正時と大きな差なくお乗りいただけるかと思います。 元々車高の低いタイプのおクルマですので適度なチョイ下げがよく似合います。 スポーツカー”らしさ”が際立つ仕上がりになりました✨✨ T様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ ローダウンのご相談はクラフト中川店にお任せください(^^ ありがとうございました。 クラフト中川店でした！

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

■【40アルファード】パーフェクトダンパー6Gでローダウン！WORKグノーシスCVXをツライチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”40アルファード”もうすぐ納車！なご相談が最近急増中です！ スタッドレスセットもカスタムもクラフト中川店にお任せください(*^^*) 車高調＆タイヤホイールでツライチカスタムスタートです！！ ■AXIS STYLING　PERFECT DAMPER ６G ミニバン専用車高調といえばアクシススタイリングの”パーフェクトダンパー６G” 「純正を超える乗り心地」を狙った車高調は40アル･ヴェルのゆったりとした乗り心地を損なうことのない乗り心地で人気 そんな乗り心地なのにシッカリ下がるのがポイントです◎ ■WORK GNOSIS CVX ワークの2ピースホイールブランド「GNOSIS-グノーシス-」中でもコンケイブデザインを積極的にとりいれているのがCVシリーズ メッシュ・ツイン・捻りすべてを融合させたスポークデザインが唯一無二な存在感の”グノーシスCVX”をチョイス エッジの効いた曲線でまとめたディスクデザインが特徴的 ディスクカラーはアルミの素材感を存分に味わうことが出来る”ブラッシュド”仕様 アウターリムは50mmオーバーを獲得、映りこむスポークエンドやピアスボルトが足元のデザインに深みを生みます 車高調整が完了したら、アライメント調整を実施。通常前後トゥ調整のみの40アル･ヴェル アムテックスのEZカムをフロントに取り付けたのでフロントのキャンバーも調整してツライチセットで完了！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク グノーシスCVX 21インチⅹ9.0J COLOR:ブラッシュド TIRE:ヨコハマ アドバン デシベルV552 SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G OPTION:アムテックス EZカム   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約40mmでセット。 足回りがグッと引き締まって21インチをキレイに履きこなしていますね(^^♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• SSR

■ZN8 GR86にSSR GTX02を装着しレーシーなスタイルに！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 最近、GR86／BRZのカスタムのご相談が増えてきている気がします(そう感じるのは僕だけでしょうか…笑) 納車が進んでいるのかも知れませんね😊 さて、今日は以前HKSハイパーマックスSでローダウンカスタムさせていただいたGR86のホイール交換のご紹介です。 ■SSR GTX02 装着するのはY字5本スポークデザインの”SSR GTX02”。 スポークエンドには、リムとスポーク裏の間に空間を設けるアンダーカット設計を採用。 アンダーカット設計を採用したことで大幅な軽量化を実現しています。 センターキャップもオプション設定となっています。 アルミ製で仕上がりのキレイなセンターキャップがホイール全体を引き締めます ホイールサイズ展開に関しても、16インチから19インチまで展開しているため幅広い車種に対応することが出来ます👍 サイズによってフェイスがスタンダード、コンケイブ、スーパーコンケイブの3種類設定されています。 今回装着したホイールはスタンダードフェイスですが、センターパートが深く落ち込む立体感が◎ オプションのbremboキャリパーとの干渉もなく、ブレーキクリアランスもバッチリです👍 ナットはボディーカラーと同色のSSRアルミレーシングナットをチョイス。 軽量設計によるバネ下重量の軽減により走行性能向上と、ドレスアップを両立させています✨✨ このちょっとした差がおクルマの仕上がり度を大きく変化させます。 ぜひ、ナットまで拘ってみましょう(^^   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR GTX02 COLOR:ダークシルバー TIRE:ニットーNT555G2 NUT:アルミレーシングロックナット(ブルー)   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ナットまで拘ったことで全体的に統一感のある仕上がりになりました👍 スポーティーな雰囲気で完成度の高い一台になりましたね。 増し締めや空気圧点検など、またお気軽にお越しください^_^ カスタムパーツも豊富なため自由度の高いGR86ですが、王道カスタムを取り入れたり、自分だけの一台に仕上げたり。 いろいろやってみたくなるものです。 GR86のホイール交換、トータルコーディネートやカスタムのご相談はクラフト中川店にお任せください😊 ご相談、ご用命お待ちしております。 ありがとうございました。

• CX-5
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN

■【CX-5】車高調テイン フレックスZでローフォルムを手に入れる！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 アゲもサゲも楽しめるSUV。2代目になりローフォルムになった”KF系CX-5” ACCイージーアップを使用したリフトアップカスタムも人気なクルマですが、本日はサゲカスタムでご紹介です！ ■TEIN  FLEX Z メイドinジャパンの高い信頼性で人気の「テイン」 ストリートからサーキットまで様々なシチュエーションに合わせた豊富な商品ラインナップも魅力です 装着する”フレックスZ”は全長調整式・伸び側減衰力調整、アッパーマウントも付属しているので足回りのリフレッシュにもマスト 装着前のクリアランスは拳がラクラク入る広さ SUVなので当然なのですが、ここが狭くなるとスタイリッシュに変身します◎ 車高調整後は指2本ちょいのクリアランスにセット ココの設定自由度が高いことろが車高調のメリット、お好みの車高でセット可能です 車高のセッティングが完了したらアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:テイン フレックスZ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 しっかりローダウンでローフォルムを獲得、フォルムだけでなく低重心化で高速走行安定性もアップ。 SUVでふらつきが気になる方はローダウンカスタムで改善できる可能性もあります この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！

• クラウン
• ローダウン系
• スプリング交換
• RS-R

■【クラウンマジェスタ】RS-R Ti2000ハーフダウン装着！セダンとローフォルムの組み合わせは相性抜群な仕上がりに！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ すっかり日が落ちるのも早くなり、秋の夜長を感じられるようになりましたね。 今日はクラウンマジェスタをRS☆R Ti2000ハーフダウンでローダウンした様子をご紹介します(^^ ■【RS-R】Ti2000ハーフダウン チタン材配合で耐ヘタリ性を大幅に向上させたダウンサス”Ti2000”シリーズ 幅広い車種に対応、ダウンとハーフダウンからお好みのダウン量が選択可能なのも人気の理由 マジェスタに装着するのはダウン量控えめの”ハーフダウン” 最低地上高がもともと低いクルマなのでこちらの方が日常使いで下回りを擦るリスクは少なめです◎ 足回りの作業の次は3Dアライメント調整を実施し、 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認します。 ダウン量はメーカー発表値で フロント：20mm~15mm リヤ：15~10mm となっています。 ダウンサス取付前のフェンダークリアランスは指3本程でした。 RS-R Ti2000ハーフダウン取付により… フェンダークリアランスは指2本分まで落とすことが出来ました。   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R Ti2000 ハーフダウン 【BEFORE】 【AFTER】 純正状態でも車高が低めのクラウンマジェスタですが、ローダウンしたことで 装着可能なホイールの選択肢が増えました！ 純正ホイールでもボディデザインとの相性はバッチリですが、次はホイールの仕様変更をお考えとの事。 19インチや20インチなど、またご相談お待ちしております😊 K様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ 空気圧点検、増し締めなどお気軽にお越しください(^^ ありがとうございました。

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• BBS

■【ZN8 GR86 40th】レース直系な鍛造ホイール！BBS RI-A装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ZN8 GR86”納車が進んでいるのでしょうか？最近ご来店が急増中です(^^♪ 今日のハチロクはちょっと特別。AE86生誕40周年を記念した40thアニバーサリーリミテッド 人気漫画で登場するあのハチロクを彷彿させるカラーが印象的 タイヤホイールのカスタムです！！ ■BBS RI-A 日本が世界に誇る鍛造ホイールメーカー「BBS」世界最高峰の自動車レースF1にもホイールを供給することで性能は折り紙付き モータースポーツから得られた技術を投入、究極のレースホイールをストリート仕様にした”RI-A”をチョイス タイヤホイールの空転を防ぐためのアンチスリップペイントが施されるなど、装着後は見えなくなる部分まで徹底的にこだわります BBSらしさ溢れるY字スポークが印象的 そして、正面から見た際にシャープなスポークは鍛造ホイールならでは そんな細いスポークでも厚みをもたせることで高強度を実現 もちろん、ただ厚くなるだけではなくスポークサイドに抉り込んだマシン加工を施し軽量化 ハイスペックホイールであることを感じさせる造形美です 装着すると、陰影が出てホイールの造形美が際立ちます！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:BBS RI-A COLOR:マットブロンズ TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4S SUS:車高調   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 モノトーンのボディカラーにマットブロンズのRI-Aでレーシーな仕上がりに！ 開放的なデザインでハイパフォーマンスブレーキのアピールにもGOODです♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！

• アルファード/ヴェルファイア
• WORK

■【入荷情報】WORK VS XV！限定カラー”ラスターブロンズゴールド”40アル･ヴェル用サイズで入荷！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 「限定」この一言に弱いのはワタシだけでないはず…( *´艸｀) 本日は、限定カラーのホイールが入荷したのでご紹介です！ WORKの3ピースメッシュブランド”VS”より15交点メッシュ＆ラウンドディスク 立体感あるメッシュが特徴の”XV”に「ラスターブロンズゴールド」を施した限定仕様となります。 こちらの限定ホイールではPCDが5/120のみ展開となり40アルファード･ヴェルファイア＆レクサスLMを対象にしています。 限定カラーのラスターブロンズゴールドは「滑らかな光沢」「深みのあるメタル調の質感」が特徴的なカラー VS XVの立体感を強調するプレミアムカラーになっています。 センターパートの造形では細かくカットが入ることっで多面化を実現 ホイールが回転する際、光を反射することで一層輝きます 入荷したホイールは21インチx9.0Jのステップリム仕様。立体感あるリムで全体の迫力がアップ 3ピースホイールの証でもあるリム全周ピアスボルトがキレイに映りこみます。 センターキャップは通常のVS XVではオプション品の「ブラックWエンブレム」を標準装備！ 特別感を強調している嬉しいポイントです◎ ローダウンされた40アルファード･ヴェルファイアにピッタリサイズが入荷しています メッシュホイールファンにはたまらないアイテム！ぜひ実物をご覧ください(*^^*)   皆様のご来店お待ちしております！ クラフト中川店でした！！

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• TWS
• ツライチセッティング

■【ZN8 GR86】TWSモータースポーツRS317！ツライチ＆太履きでトラックスタイルカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 スポーツカーカスタム…カスタムにもジャンルが多くありますが、本日はサーキットに映える「トラックスタイル」にカスタム！！ 装着限界サイズ！？車高調とのセットアップでパツパツなワイドタイヤで”ZN8 GR86”を仕上げます(^^♪ 車高調装着ブログは→コチラ←   ■TWS Motorsport RS317 メイドinジャパンの鍛造ホイールメーカー「TWS」 チョイスしたのはシャープなスポークが特徴の2x5スポークデザイン”モータースポーツRS317” モータースポーツシリーズでは、その名が示す通りモータースポーツから得られた技術をフィードバック 鍛造ならではの極細スポークが目を惹くだけでなく、軽量･高剛性でスポーツホイールとして最高峰の性能を発揮します。 ZN6型よりもリアのクリアランスが狭くなったZN8型のカスタムで多いタイヤサイズは225または235ですが今回は255！ 左は純正タイヤの「215/40R18」、右が本日取り付ける「255/35R18」パッと見でもかなりワイドになっています。 装着タイヤは”ミシュラン パイロットスポーツ4S”ウェット性能に優れながらスポーツ走行にも対応したタイヤ そして、丸みを帯びたショルダーでフェンダーとのクリアランス確保も狙います◎ 255サイズ装着で立ったサイドウォールがレーシーな仕上がりに♪ フェンダーとキレイに揃ったツライチになりました！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:TWS モータースポーツRS317 COLOR:グラファイトブラック TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4S NUT:デジキャン クロモリ･レーシングナット SUS:HKS ハイパーマックスR   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 シャープなスポークで足元の軽快感がアップ！ パツパツのトラックスタイルに仕上がりました♪ 太履きには干渉の可能性が伴いますが、お客様の熱いキモチによって実現した今回の太履き 叶えたいカスタムスタイルになるようにお手伝いさせていただきます！ クラフト中川店では、TWSホイールの展示も多数ご用意しております！ スタッフ長縄もRS317を装着中！TWSホイールはもちろん、今回のような太履きカスタムもお任せください！！ I様この度はありがとうございました。またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！

• インプレッサ
• ENKEI

■【インプレッサ】純正車高にENKEIの5本スポークPF05装着！スポーツハッチバックらしい力強く引き締まった印象に！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日はインプレッサにお乗りのオーナー様よりホイール交換のご用命をいただきましたので ブログにてご紹介します。 ■【ENKEI】パフォーマンスラインPF05 ホイールはエンケイより販売中の、5本スポークデザインを採用したPF05をチョイス✨✨ 力強い印象を与える5本スポークはホイール全体を大きく魅せるデザインでもあります。 カラー構成はシルバー、ホワイト、ゴールドの3色で展開。 15インチから19インチまでサイズ設定もなされているので、様々な車種に装着可能です😊 今回は純正タイヤを流用してのホイール抜き替えのご用命を頂きました😀 ホイールにキズをつけないように慎重に作業を行っていきます！！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ENKEI　パフォーマンスラインPF05 COLOR:GOLD   【BEFORE】 【AFTER】 ホイールを変えたことでスポーツハッチバックらしい力強い印象になりましたね✨✨ おクルマの印象を大きく変えられるホイール交換はカスタムの第一歩としてもオススメです。 当店ではお客様のニーズに合ったご提案をさせていただきますので、 「こんな風にしたいんだけど…」 といったザックリとしたご相談でも大丈夫です！ ご相談、お待ちしております😊 H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ また、増し締め･空気圧でお待ちしております。 ありがとうございました。

• タイヤ紹介

■【シンクロウェザー】あらゆる天気・路面を走行可能な新しいオールシーズンタイヤをご紹介！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/   10月1日より、ダンロップより新しいオールシーズンタイヤ 【SYNCHRO WEATER】が発売されました！！ 10月入ったらすぐにテレビCMで流れているので知っている方も多いと思いますが、 ついに当店に入荷しましたのでご紹介します😊 ■【DUNLOP】シンクロウェザー これまでのタイヤは 「夏タイヤは乾いた路面や濡れた路面に強い反面、雪や凍った路面は苦手 冬タイヤは対照的に雪や凍った路面に強く、乾いた路面などは苦手」 というもので、それぞれ得意・不得意な性能がでした。 今回新発売された【シンクロウェザー】はあらゆる路面を走行可能な新しいオールシーズンタイヤです✨✨ ■【アクティブトレッド】 これまでのオールシーズンタイヤでは凍った路面の走行が苦手でした❄ しかしシンクロウェザーでは凍った路面も走行が可能となっています。 では、シンクロウェザーは何がいままでのタイヤと違うのでしょうか？ その答えは、ダンロップが開発した新技術「アクティブトレッド」が握っています。 天候による路面の変化に合わせてゴムの性質を切り替える(シンクロする)ことが出来る アクティブトレッドを使用することで、あらゆる路面が走行可能になりました。 アクティブトレッドに最適化したブロックパターンを採用しています。 そのため、 「サマータイヤ同等以上の静粛性とライフ性能」 「スタッドレスタイヤ同等の氷上ブレーキ性能」 と、それぞれの長所を獲得しています👍 天候や路面状態に悩まされるライフスタイルを、このタイヤで変えませんか？？ 「路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化する-シンクロウェザー‐」 冬タイヤへの交換や、置くスペースが無い方など最適なオールシーズンタイヤ。 今回のシンクロウェザーは、まさに驚きです！！ これは、乗らないと伝わらない・・・。当店スタッフで試乗した方もいるので ぜひその方に生の声を聞いてみるのも良いと思いますよ。 ご相談、ご用命はクラフト中川店にお任せください。 ありがとうございました！

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• アライメント調整
• VOLK

本日、9月30日は棚卸の為休業いただいております。 ご迷惑をおかけますがよろしくお願いいたします。 ■【ZN8 GR86】ボルクレーシングTE37SAGA SL！9.0Jワイドリムで装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ZN8 GR86” スポーツカーのホイールカスタムでご相談いただくのが「幅を広げたい」 ワイドリム装着で迫力アップです！ ■RAYS VOLKRACING TE37SAGA SL レイズの6本スポークと言えばサンナナ！レイズ人気No.1と言っても過言ではないほどの人気シリーズ 鍛造製法なので軽量･高剛性なのはもちろん”TE37SAGA SL”では更なる軽量化の為ダイヤモンドカットを施した超軽量仕様(^^♪ スポークステッカーを貼り付けて入魂完了です！！ 取付ナットは”モノリスT1/06”カラーはグロリアスブラックでホイールとの統一感を狙います 専用アダプターを使用しての脱着なのでセキュリティ性もアップです◎ 仕上げにアライメント調整を実施 新品タイヤになるタイミングがアライメント調整にはベスト！ 定期的な確認はもちろんですが、クルマの走行特性を調整することも可能なのでスポーツ走行される方やハンドリングに拘る方にもオススメです   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシングTE37SAGA SL　18インチx9.0J COLOR:プレスドグラファイト TIRE:ダンロップ ディレッツァZⅢ NUT:モノリスT1/06(グロリアスブラック) SUS:車高調 OPTION:アライメント調整   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正ホイールの7.5Jから9.0Jになりリム幅は40mm近くワイド化されました。 ローダウンされていることが条件になりますが幅の広いタイヤ＆ホイールも装着OKです♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！