最近のチューニングカーに装着率の高い、
ＴＥ３７ＳＬ スーパーラップ
サイズラインナップは、
フェンダー加工が必要なほどの過激なサイズばかり。
高剛性で、なおかつ軽量ということで、ハイパワー系の
タイムアタッカーに特に人気です[E:happy01]
個人的にもメッチャ好きです。
落ち込みの度合いがハンパないディープテーパー[E:eye]
今回装着するのは、10.0Ｊ-18インチ のいわゆるＧＴＲサイズ。
265サイズのタイヤを履きたいというオーナー様のこだわりで、
タイヤを有効に使えるリム幅10.0Ｊにしました。
クルマはランサー・エボリューションＸ
エボＸとはいえ、「10.0Ｊで265」 は過激です[E:happy02]
作業開始。
すでにメーカーオプション（ディーラーオプション？）のＢＢＳ
が着いています。
足は、ラリーアートのビルシュタイン×アイバッハ製車高調まで
入っていて、こだわりを感じます[E:good]
純正ＢＢＳもさすがに鍛造ですので、軽いです。
8.5Ｊ-18 245/40-18がノーマルサイズ。
ちなみに約18㎏でした。
ＴＥ３７ＳＬの重量は、
10.0Ｊ-18 265/35-18 で、
コチラも約18㎏。Ｊ数が増えたこととタイヤが太くなっていることを考えると、
やはり、軽いですね[E:shine]
オーナー様のご理解が無いと装着できないサイズ。
タイヤはヨコハマ アドバン ネオバ ＡＤ０８で
とてつもなく、レーシーなオーラが出ています[E:thunder]
プレスドグラファイトという３７ＳＬ専用カラーもええやない[E:good]
赤ステッカー、装着するしないはお好みでどうぞ。
モンスターなエボになりましたね[E:good]
遠方からのご来店ありがとうございました[E:sign03]
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