車高調でローダウンを行う事で装着出来るホイールサイズ。
10.0J 引っ張り仕様が迫力満点ですねっ
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介はT様・30アルファード。
前後10.0Jで見ての通りの深リム仕様に仕上げましたよぉ～
30アルファード・ヴェルファイアと言えば、当店でもかなりの施工台数を誇るおクルマです。
今回、オーナー様からは 「 シャコタン・ツライチ仕様 」 を目指したいとのご相談いただきました！！
そんな訳でローダウンアイテムには車高調を用意し、しっかりローダウンを行いましたよっ
そして仕上げのアライメント調整を行い完成です。
ご購入いただいたホイールは 「 WORK VS-XV 20インチ 」
ホイールサイズは前後同一サイズで仕上げており、リム幅は 10.0J を使っています。
VS-XVは3ピースホイールと言う事もあり、各リム幅ごとにインセットを選ぶ事が出来ます。
そう言った意味では、9.0Jでも9.5Jでもツライチ仕様を完成させる事は可能。
そんな中、10.0J を選んだ理由は 「 タイヤを引っ張る 」 事が出来るからです！！
タイヤが引っ張られる事で、よりカスタムCarらしいスタイルに仕上げる事が出来ます。
更には車高を低めにセッティングしても、タイヤとフェンダーが干渉するのを防ぐ効果もあるんですよっ
ご入庫時のノーマル状態、そしてカスタム後の画像を並べてみました。
ノーマル時はタイヤとフェンダーの隙間がとても広く、ちょっと宙に浮いている様にも見えますよね。。。
そんな状態から車高調にてローダウンを行い、タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本程へと進化。
前後のバランスも考慮しながら仕上げたのでとてもキレイに仕上がって見えますよねっ♬♬
装着した車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZ-R 」 となります！！
全長調整式と言う事もあり、ローダウン量にゆとりがある車高調です。
今回のセッティングですが、リアは全下げの少し手前。
そしてフロントはリアのフェンダークリアランスと同じ位になる様に調整を行いましたよっ
最後に、タイヤとリム部をズームで見てみましょう
タイヤを引っ張っているので、リムの角が少～し見えている状態ですかね。。。
ちなみに、タイヤサイズは 「 245/40-20 」 となります。
40扁平の20インチも、こうして引っ張り仕様にする事でそこまで厚みがあるタイヤに見えませんよねっ♬♬
引っ張り仕様に興味があるオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～
T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！
ご入庫時は街中でも良く見掛けるノーマル車輛でしたが、一気に変身しましたよねっ
カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？
それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
今回ご紹介するのは、冬に純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着させていただいた
W様の40アルファード！！！
納車して間もなくということで、同時に春先に向けたホイールも一緒に
ご用命頂きましたよヽ(^o^)丿
■WORK シュヴァート・グラソン
25本のスポークを採用したフィンデザイン。
より細かく繊細な印象を与えてくれます。
最大の特徴は、”鍛造”では表現が難しい【繊細さ】を表現したデザインとなっております(≧▽≦)
この25本のスポークは5本1組で構成されており、
遠くから見るとフィンに見え、近くで見るとスポークの
ディテールが際立つデザインに。
個性的なスタイルとなっているグラソンは、カスタマイズ性も高まっており、
装着されるオーナー様の好みを表現するのにうってつけ!(^^)!
そして、㎜単位で調整できる2ピースタイプの為、
リム深度もノーマル車高でもしっかりと確保することが可能!(^^)!
※クラフト全店では、商談確定後に”実車計測”を用いてオーナー様の好みの
サイズを選定しオーダーさせていただいております。
増し締め、エアーチェックを行い
冬から夏仕様へと変貌し、更にガラッと印象が変わった
40アルファードの完成デス(≧▽≦)
BEFORE↑
AFTER↑
WHEEL：WORK シュヴァート・グラソン
COLOR：シルキーリッチシルバー
TIRE：BRIDGESTONE アレンザLX100
W様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして
誠にありがとうございました。
”新作”ということで実際の現物を見ての判断が出来ませんでしたが、
めちゃめちゃ良い感じに決まりましたね!(^^)!
また、お近くにお越しの際はエアーチェックや増し締めだけでも
お気軽にお越しくださいね♪
そして、”実車計測”を用いてのインセットを調整させていただいた理由は、
この出面感！！！
純正車高からローダウン車両まで、そのおクルマにあった仕様で設定が
可能な2ピースモデルだからこそ出来るサイズ(*^^*)
同サイズを入れるとなると【車両個体差】というので1㎜単位でのズレが生じてしまうので、
全く同じってわけにはいかないのがカスタムの醍醐味(≧▽≦)
純正車高からローダウン車両まで
40アルヴェルの【ツライチセッティング】を
可能に出来るのは、現車があってこそ！！！
ただし！！！納車前でのサイズ選定も可能に出来るのは、
クラフトのカスタムデータのなせる業(≧▽≦)
40アルヴェルをツライチでカッコ良く仕上げたい方は、
ぜひクラフト中川店へ”お越し”ください(*^^*)
お電話等では、詳しいサイズはお伝えしておりませんのご容赦ください。
クラフトは、WORK製品の正規取扱店！
新作から人気モデルまで店頭に展示してありますので、
現物を見ながらのご相談も可能ですよ(^O^)／
皆様のご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿
ありがとうございました。
～開催中イベント～
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ナットは「KYO-EI キックス モノリスT1/07」を装着しました。
当店でも人気の弾丸タイプのナットです。
シックなブラック仕上げで、ワンポイントながら存在感を示しています。
それではビフォーアフターをご覧ください♪
【BEFORE】
【AFTER】
WHEEL:WORK シュヴァート ブルネン21インチ
TIRES:NITTO NT555 G2
【BEFORE】
【AFTER】
ローダウンした後に実車計測をしたことで理想の出ヅラにするために必要なインセットを算出。
出ヅラもイイ感じに仕上がりました
えっ？？ っと思われた方も多いかも知れませんよね。。。
ですが、タイヤの厚みはインチで変わる訳ではなく、扁平率で変わるんです！！
要は 「 タイヤの横幅×扁平率 」 でタイヤの厚みが決まるって事です。
なので 245/35-21 も 245/35-22 もタイヤの厚みは同じなんですよっ 
それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
