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国産車にもオススメのKW車高調☆☆

2019/02/22
 

こんなクルマがクラフト厚木店にやってきましたよっ!!

↓ ↓ ↓ ↓ ↓

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皆様こんにちわ、クラフト厚木店・佐藤ですっ☆☆

本日は当店にこんなクルマがやってきましたっ!!

トヨタ86くんです。

 

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お客様のお車ではなく、KW車高調が装着されたデモカーなんですっ!!

輸入車オーナー様からご依頼の多いKW車高調。。

実は国産車向けにもラインナップされているんですよぉ~

 

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メーカーさんに聞くと、

「KW バージョン3」が装着されているとの事!!

なにっ!? バージョン3と言いました??

かなり高級なモデルじゃないですか~

KW バージョン3は減衰力調整が

「伸び側・縮み側」と分けて調整出来ます。

普段の街乗りからスポーツ走行までを網羅するスペシャルな足廻り☆彡

「それならぜひ体感させて下さい」ってなるのが普通ですよねっ??

担当佐藤が体感すればよりリアルな情報を

皆様にご案内出来る様になりますから。。

 

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っと、言う事でメーカーさんの許可をちゃ~んともらい

試走チェックに出掛けてきます!!

まずは減衰力はデフォルトの状態にて走り始めます。

市街地の凹凸路面でも普通に

「心地よい固さ??しっかり感??」ですねっ!!

十分足廻りが動いてくれているのを感じる事が出来ますね。

スポーツCarオーナー様ならこの固さがキライって言う方は

少ないんじゃないですかね☆☆

続いて、前後共に減衰力を一番固くして乗ってみましょう!!

おっ。。

発進してすぐに違いが分かりますね。

先程の動きとはぜんぜん違い、

けっこう固めの乗り味になりましたね!!

でもここまでの固さだと、

市街地の様に凹凸が多い路面だとちょっとしんどいかもですっ汗

逆に、路面状態の良いサーキットなど

スポーツ走行を行う場合には気持ち良く走れそう (〃▽〃)ポッ

高速道路を走る時もデフォルトより少しHARDにして走ったら

イィ感じなんじゃないですかねっ!!

そして最後に減衰力を一番ソフトにして乗ってみました。

デフォルトの状態よりも少し柔らかいかなぁ~って感じですかね!!

普段の市街地走行ならこれ位でも良いのかも。。。

減衰力調整はダイヤルを回すだけで簡単に変更出来るので

走るシチュエーションに合わせてセッティングしちゃいましょう!!

今回は限られた時間での試走チェックでしたので、

減衰力は「伸び側」のみを変更しました。

メーカーさんいわく、「縮み側」の減衰力を調整すると

コーナーリング時の踏ん張りが格段に良くなるとの事!!

その減衰力の変化で路面にタイヤを押し付ける力が増し

コーナーリング時に更にアクセルを踏み込める様になるらしいですっ☆☆

そんな事言われたら、

高速道路やサーキットも走ってみたくなっちゃいますよぉ~笑

そんな訳で本日の試走チェックはこれにて終了っ!!

見て下さい、この担当佐藤の満足そうな笑顔 笑

↓ ↓ ↓ ↓

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本当は皆様にも体感していただきたいのですが平日ですし、

メーカーさんのご都合もあるので。。。

とても残念 (´;ω;`)ウゥゥ

ところが、3月にそのチャンスがやって来ますっ☆☆

3月9日(土)&  3月10日(日)の2日間で

KW車高調体感試乗会 in クラフト厚木店

の開催が決定!!

 

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こんなチャンスはなかなかありませんっ!!

本日担当佐藤が味わったこのワクワク感を

ぜひ皆様も体感してみて下さいねっ ( ^)o(^ )

それでは3月に当店でお会いしましょう。

皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしておりま~す☆☆

話題のKW車高調をぜひ体感下さいっ!!

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☆☆ カッコ良いクルマがいっぱい ☆☆

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