VWのフラッグシップたる最上級セダン アルテオンを
ローダウンスプリングでローダウン。
お取り付けさせて頂くスプリングは
アイバッハ PRO-KIT
メーカー参考値のダウン量は
フロント リヤ共に25ミリダウン。
純正アブソーバーの特性を生かした設計になっており、
純正の乗り心地を維持しながらローダウンが出来るアイテム。
BMWやAMG、フェラーリやブガッティなどなど、
多くのメーカーに純正納入しているプレミアムスプリングメーカーなんです！！
主に輸入車がメイン設定ですが、SUBARUやMAZDA車などの国産車の
設定も出ております。
アイバッハのサイトへはこちらをクリック
早速取り付けを行う為、ピットイン。
クリアランスを見てみると、おおよそ前後指3本以上入るクリアランス。
セダンは低くてなんぼ！！
ってことで、アイバッハのスプリングに変更していきます。
純正電子制御付きダンパーになっており、
車高調に変更する際はキャンセラーが必要になったりします。
キャンセラーなので、純正の電子制御は使う事が出来なくなります。
今回のようにダウンサスであれば、純正の電子制御付きダンパーをそのまま使う事が出来ます。
サスペンションの交換が終わったらアライメント調整へ。
フロントは差し込み式の足回り構造。リヤはマルチリンクになっており、
フロントはトゥ角のみの調整。リヤはトゥ角とキャンバー角の調整が可能です。
■施工前
■施工後
25ミリのローダウンでがっつりというよりも、程よくローダウン。
セダンはローダウンするとさらに格好良くなりますね！！
程よいローダウンスタイルでフェンダーとタイヤのクリアランスも埋まり
どっしり感も増しました^^
おおよそ指1本ちょっとまで埋まりましたね～♪
お次のカスタムはタイヤホイールの出ヅラを外へ出す事。
アイテムは既にご注文を頂いておりますので、
納期は少々かかりますが、入荷次第ご連絡差し上げます！！
どこまでこのアルテオンが進化するか非常に楽しみです♪
オーナー様、この度は数あるショップからクラフト知立店を
ご利用頂きまして、誠に有難う御座いました。
輸入車カスタムもクラフトへお任せ下さい！！
