レガシィアウトバックをオフロードカスタムでキメル。下取り有難う御座います!!
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SUBARU レガシィアウトバック BS9にも
DEAN クロスカントリーと
TOYO オープンカントリーRTでオフロード仕様へ。
以前何度もクラフト知立店をご利用頂いたオーナー様。
シャコタンE82をVOLKのZE40で仕上げたりとか、根っからの車好き。
ご家族も出来て、どこか皆で遊びに行けれる車をという事で
レガシィアウトバックに乗り換えられました。
E82のブログはこちら
■ディーン クロスカントリー
クラシカルデザインで大人気のホイール。
17インチの追加されたインセットのサイズにてお取り付けさせて頂きました!!
前回タイヤはTOYO オープンカントリーRTを純正ホイールに装着させて頂いておりました。
TOYO オープンカントリーシリーズは大人気のタイヤ。
MTまではいらないけれど、ごっついブロックは欲しいという方にはおススメです♪
純正ホイールからタイヤだけを抜き取り、NEWホイールへ組み込んでいきます。
またこの組み合わせが非常に相性が良いんです♪
センターキャップは付属で付いてくる物は使用しませんでした。
出来れば、スチールホイールっぽい雰囲気を出したいとの事でしたので、
別売りオプション設定のセンターキャップを装着。
ホイール:DEAN クロスカントリー
タイヤ:TOYO オープンカントリーRT
オプション:別売りセンターキャップ
レガシィアウトバックがクラシカルデザイン オフロード仕様に大変身。
ちなみに装着して頂いていた純正ホイールは下取りさせて頂きました。
純正アルミホイールのみでも買取、下取りは大歓迎ですので、
不要なアルミホイールがご自宅にあれば、お持ち頂ければ査定をさせて頂きます!!
■不要になったアルミホイールの買取ってどうすれば良いの?ブログはこちら
出ヅラもぱっつぱつツライチ♪
定番サイズを装着するのではなく、サイズは可能な限り攻めるという姿勢は今も健在ですね^^
いつもクラフト知立店のご利用有難うございます!!
海へ山へ遊びに行けれる仕様ですので、またご家族で楽しんで来て下さいね^^
またのご来店、お待ちしております♪
オフロードカスタムはクラフトにお任せ下さい!!
「SUBARU」「SUV」「アーバンオフ系」の記事一覧
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2024/03/25スバル アセントをオフ仕様に!マッドヴァンス08&トレイルテレーン装着!こんにちはクラフト相模原店です! 本日ご紹介するのはスバル アセントのタイヤ・ホイール交換となります(^^) 北米向けの大型SUV車となり、当店では初カスタムの車両。 今回は流行のオフ仕様にてカスタムさせていただきました♪ 装着ホイールは「ウェッズアドベンチャー マッドヴァンス08」 力強いデザインが特徴的なメッシュ構造をベースに マット系塗装とピアスドリルデザインが施されたオフ系モデルとなります( ̄ー ̄) 12~18インチと幅広いラインナップで、様々な車種に取付可能な点も魅力的。 純正は20インチが装着されたお車。 今回はインチダウンにて18インチを選んでいただきました(^^) これによりタイヤ外径は大きく変えず肉厚感を強調。 オフ仕様に仕上げるには一番良い選択肢となりますね♪ 車種によってはインチダウンが不可の場合や等もございますので その辺りも是非ご相談下さい! タイヤは「BFグッドリッチ トレールテレーンT/A」をチョイス。 オフ系ユーザー様御用達のBFグッドリッチブランド。 その中でもこのトレールテレーンはオフだけでなく オンロードでの快適性と走行性能も両立させたモデル。 見た目はしっかりとゴツく、かつ日常使いにも満足いただけるタイヤ。 最近当店でもオールテレーンと共にご指名の多いモデルとなります( ̄ー ̄) 今回は特殊な車両となるのでマッチングデータも無い状況でしたが メーカー様のご協力もあり無事に取付完了しました☆ インセット等サイズ的にもかなりイイ感じに仕上がりましたよ~ 今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズ アドベンチャーマッドヴァンス08 (F/R)7.5J-18インチ カラー:マットブロンズ タイヤ:BFグッドリッチ トレールテレーン (F/R)245/60R18 オフ系タイヤホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店いただきありがとうございました(^^)
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2022/07/21エクシーガクロスオーバー7を“ロケットクラフト”&“モテギレーシングMR139”&“オープンカントリーRT”でOFF系カスタマイズ☆コダワリのアイテムを駆使して エクシーガクロスオーバー7を 流行りの“上げ系カスタマイズ” クラフト知立店 白井です 本日のご紹介はリフトアップスペーサーとタイヤ・ホイールセットの装着 エクシーガクロスオーバー7を流行りの上げ系カスタムで仕上げます リフトアップに使用したのはスバル車専門で リフトアップを得意とする“ロケットクラフト”の リフトアップスペーサーキット 前後で25mmアップのリフトアップスペーサー このリフトアップ量では結構見た目に影響するので どんな仕上がりになるのか楽しみです。 アッパーマウントとボディの間に挟まる形になります ショックアブソーバーのストローク量を変えずに使用できます ホイールにはUSAブランドの“MOTEGI RACING” ディスク面を大きく取ったデザインは オフロード走行を意識しています 5穴のPCD100のオフ系ホイールは少ない為 スバル車では重宝されます タイヤにはオフ系カスタムに相応しいブロックタイヤ“オープンカントリーRT”を組み合わせ オン/オフ対応可能なハイブリッドパターン“ラギッドテレーン”で大人気 サイズによっては納期未定の欠品続き 定番のホワイトレター入り 普段使いもしやすいオフ系タイヤです モテギレーシングのナットホールは小径設定 専用ナットを使っていただくのがおすすめになっています ロック機能も付いた安心のナットです ・ビフォー ・アフター 25mmのリフトアップ&タイヤ外径アップで完成 ホイール:MOTEGI RACING MR139 サイズ:16インチ カラー:サテンブラック タイヤ:TOYO OPEN COUNTRY R/T リフトアップスペーサー:ロケットクラフト 1インチダウンの16インチでセッティングすることで オフ系タイヤの選択肢が増えると同時に タイヤのむっちりした感じが強調できるので オフ系カスタムではインチダウンが鉄板です 25mmリフトアップではマックスサイズともとれるタイヤサイズ 前後のフェンダークリアランスは結構狭めですが 干渉等はなしで安心(*^^)v この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました。 次はマフラーカスタム?! ご相談お待ちしております(*^^)v
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