ブレンボ装着車のZN6 86に
レイズ ボルクレーシングのサンナナで
コンケイブデザインを足元へ!!
ブレンボ車は何かとホイール選びも苦労しますよね(汗)
コンケイブしたら、した分だけブレーキにホイールが干渉しやすくもなりますし・・・
ブレンボ装着車両も知立店にお任せ下さい!!
■RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-plus
同じホイールでもコンケイブのデザインが変われば印象も異なります。
今回のご要望は出来る限りコンケイブするサイズでという事でした。
車高調にてローダウンして頂いていましたので、
ローダウンの特権サイズをインストールしていきます!!
ホイールナットも拘ります!!
KYO-EIのR40 アイコニックスのブラックナット。
このナットは座面部分と締め付け部分が別で動きますので、
芯ブレの抑制にも繋がりますし、なおかつホイール座面を
痛ませにくいナットになっております。
(BEFORE)
(AFTER)
WHEEL:RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus
SIZE:8.5J 18インチ
TIRE:MICHELIN パイロットスポーツ4
NUT:R40 アイコニックス
車高調にてローダウンした86の特権サイズ!!
ブレンボ車でこのサイズを通常ノンスペーサーで装着すると
ブレーキとホイールが干渉します。
通常ノンスペーサーで装着させようとするとFACE-1。
数ミリのスペーサーで回避させ、
FACE-2のコンケイブデザインを足元へ手に入れました。
センターキャップは付属では無く、オプション設定となります。
キャップレスでがっつりレーシーに魅せるのもアリですが、
センターハブが丸見えになりますので、
気になる方は今回の86のようにセンターキャップをオプションで
ホイールに取り入れるのもアリです♪
十分にレーシーな仕上がりになります!!
ミシュランのパイロットスポーツ4は
ドライやウェットの性能バランスが非常に良く
当店でもかなり人気のタイヤ。
サイド部分は比較的柔らかく、
トレッド面(地面に接する部分)は比較的硬め。
ストリートでも使いやすく、スポーツカーに相性も良いです^^
数ミリのスペーサーを用いて装着されている
ブレンボのビックキャリパーも回避!!
拘りのサイズでばっちり決まりましたね^^
オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂きまして
誠に有難う御座いました。
次の一手、いつでもお待ちしております!!
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