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マツダ CX30のリヤビューをブリッツマフラーで変更!!

2020/09/09
  • MAZDA
  • BLITZ
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マツダ CX-30を純正マフラーからブリッツのマフラーに変更して

リヤビューもさらなるスポーティ仕様へ。

カーボンレッドで全体を引き締める!!

 



 

NDロードスターやCX-30、MAZDA3などの

マツダ車オーナー様のご来店が非常に多くなってきております。

以前当店でRAYS フルクロス 19インチをインストールさせて頂いたお車。

タイヤホイールを装着後、お話をしているとマフラーも交換したいとの事でしたので、

ブリッツのマフラーをインストールさせて頂きました。

 



 

■BLITZ NUR CE CR StyleD

ディーゼル車専用のブリッツマフラーです。

テールパイプとマフラー本体が別体になった新構造を採用。

3種類のカラーが選べれるので、自分好みのテールに仕上げる事が出来ます。

 



 

全体を「赤」に統一させる為、

今回はカーボンレッドのテールをチョイス。

他には、チタンカラーとステンレスが設定されております。

テールの印象をマフラー本体は変更せずに出来るのはかなり良いですよね!!

 



 

当店のベテランスタッフの山田さんがさくっと取付を行います。

リフトアップからローダウンまで、幅広く作業を行うスタッフです!!

安心してお任せ頂けたらと思います。

 

 

■施工前



 

■施工後



 

全体を赤と黒で統一したCX-30。

後ろから見た時の印象ってすごく大事です!!

ここまで変えると、後ろから見ても拘ってるな~って思いますよね!!

 

 



 

拘りポイントがたくさん詰まったCX-30の完成です。

オーナー様にも喜んで頂けて良かったです!!

いつもクラフト知立店のご利用、誠に有難うございます。

お次は強化パーツですかね!?(笑)

またのカスタムのご相談お待ちしております。

 

「MAZDA」「マフラー交換」の記事一覧

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    2022/05/25
    ブルーグラーデションが美しいトラストのマフラーをRX8に装着しました!!

    スポーツカスタムの老舗“TRUST” 出口径102φの迫力が奏でるスポーティサウンド   クラフト知立店 白井です 当店にてタイヤ・ホイールを装着させていただいたコチラのRX8 更にスポーティにすべくマフラー交換のご用命を受けましたのでご紹介します   取り付けするマフラーはブルーグラデーションが美しいコチラ “TRUST GReddy コンフォートスポーツ GT-S” センターパイプからメインマフラーにかけての2分割タイプ   ・ビフォー   ・アフター オールステンレスマフラーで高級感があり耐久性にも長けています テールのブルーグラデーションはマフラー交換の醍醐味の1つ 102φの大口径テールが見た目の迫力アップに貢献   ・ビフォー   ・アフター センターパイプからテールピースにかけての交換 テールピースのタイコ部分が純正では1つ、GT-Sマフラーは2つと 排気効率のアップが見た目にも伺えます   排気音量はカタログ値で純正から約7dBアップ 大きすぎないジェントルなエキゾーストノーズを奏でます   この度はタイヤ・ホイールに続きクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   マフラー交換もクラフト知立店へ  

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    2021/07/30
    CX-3 のマフラー交換。BLITZニュルスペックVSR取付です!

    何かとマフラー交換推し、な鈴鹿店(笑) BLITZ、HKS、柿本、フジツボ、サクラム ノブレッセなどなど、人気主要メーカー 取り扱いございます。鈴鹿店の小林です。 本日はCX-3 ディーゼル 4WDのマフラー交換を ご紹介。早速純正を取り外しましたが まぁ重い重い(苦笑 形も昔程ではないしろ味気ないですよね~。 ■BLITZ ニュルスペック VSR  StyleD すでに純正との見た目の軽さが(笑) センターパイプとの繋がりもカッコ良く 排気効率に期待できそう。 純正遮熱板のあたりのスペースがゴソッと 空きましたので軽量化という意味でもかなり・・・ ピカピカに光るようになった下回り。 マフラーを交換すれば覗き込まれることも しばしばですし?個人的にもキレイに 保っておきたい部分ですね。 それでは、まず真後ろの見た目の変化から。 ↓ BEFORE ↓ ↓ AFTER ↓ エアロの切り欠き部分に対して大分小さかった 純正テールから迫力あるチタン風テールに。 続いて斜めからの変化は・・・ ↓ BEFORE ↓ ↓ AFTER ↓ キレイさを保ちたい意味はココにあり(笑) サウンドやパワー感の変化を楽しむ マフラー交換ですが、見た目も外せませんよね。 出口もやや後方にオフセット。 バンパーとギリギリの位置関係が カッコイイんですが、ソレはホイールのツライチと 同じ感覚なのかもしれません(笑) NUR-SPECのロゴもやる気にさせてくれます。 運転する楽しみを与えてくれるのが マフラー交換の醍醐味。 ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/11/28
    マツダ3 柿本マフラー交換&グラムライツ57トランセンド装着!

    こんにちは中島です! 本日はマツダ3のカスタムを2台ご紹介です(*^^)v まず1台目はファストバック。 オートエクゼ車高調&RAYSの19インチホイールで仕上げさせて頂きました♪   取付させて頂いたホイールは RAYS グラムライツ57トランセンド。 クラフト内でも取付の多い組み合わせで、マツダ3と言えばコレでしょ! というぐらいバッチリ似合うデザインですね(^^)   8.0Jサイズに225/35-19のタイヤで、出ヅラもショルダー形状も良い感じ♪ タイヤはダンロップ  ルマン5をチョイスし 乗り味、静粛性にもしっかりと拘って頂きました! このサイズのタイヤではベストなマッチングだと思います( ̄ー ̄)   ホイール交換と同時にサスペンションも交換。 「オートエクゼ ストリートスポーツサスキット」 オートエクゼ製品の取扱いもお任せ下さい(^^) 今回の車両はスカイアクティブXになりますが オートエクゼサスですと、ちゃんとマッチング確認が出来ておりますので 安心して取付可能です☆   車高はカッコ良くお任せで!ということですので 普段乗りも快適かつ、見た目も良い車高にセット。 タイヤとフェンダーの隙間が指2本くらいが、バランスが良いと思います( ̄ー ̄)   全体はこのような感じ。 元々ローフォルムなファストバックですので 数センチのローダウンでもかなり低く見えます! ちなみにオートエクゼサスでは、これで全下げ状態となります。   程よい車高に19インチ。 純正からの1インチアップで、かなり車の雰囲気が変わります(^^) ローダウン・ホイール交換は是非当店にご相談下さい☆   ホイール:RAYS グラムライツ57トランセンド (F/R)8.0J-19インチ カラー:スーパーダークガンメタ/リムエッジDC タイヤ:ダンロップ LM5 (F/R)225/35R19 サスペンション:オートエクゼ ストリートスポーツサスキット   見た目も走りも、オーナー様に大満足して頂けました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)   今回はもう一台ご紹介です! 前回サス&ホイール交換させて頂いたマツダ3セダン。 ブログでチラッと紹介したマフラーが届きました( ̄ー ̄)   柿本ClassKRチタンフェイステール。 パーツの少ないセダンタイプのお車ですが やっとセダン用マフラーが登場しました♪   純正だと少し寂しいマフラー部分。 交換後は・・・   このような感じ( ̄ー ̄) 115パイの大き目なテールで、迫力満点なスタイルです! こちらもかなり雰囲気が変わりましたね☆   ちなみにテール部分のみ脱着可能となりますので 位置をずらせば、バンパーの外や内に移動させることが出来ます。 今回はバンパーツラぐらいに合わせさせて頂きました(*^^)   これで一通りのカスタムは完了しましたね♪ マツダ3のカスタムは是非クラフトにお任せ下さい(^^)

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    2020/09/30
    RX8にウェッズスポーツ SA25R 18インチ!

    こんにちは中島です! 本日はマツダ RX-8のカスタムをご紹介です♪ アルファードのカスタムでお世話になっている常連様。 「走り用に買ったからカスタムよろしく~」ということで 納車前からちょこちょこと部品を取り寄せ、納車後に一気にカスタムさせて頂きました(^^)   ホイールは、スポーツカーオーナー様御用達のウェッズスポーツ! 2020年モデルのSA25Rを装着です(^^) 王道ツインスポークデザインで、すごくレーシーなモデル☆ カラーはNew設定のプラチナシルバーブラックをチョイス。   サイズは定番のフロント8.5J、リア9.5Jの前後違いサイズ( ̄ー ̄) リアはコンケイブの激しいR-FACEとなります。 やっぱりコンケイブデザインはカッコイイですね♪   フルノーマルでのご入庫でしたので、ローダウンも施工です(^^) 走りのブリッツ ダンパーZZRでローダウン。 やはりスポーツカーは車高が低いと、よりまとまり感があります! 今回はベタベタにせず、ほんのりローダウンさせて頂きました☆   スポーツカーのカスタムの定番「マフラー」も交換です( ̄ー ̄) RX-8用マフラーは様々なメーカーからラインナップされていますが 車種と年式的にどうしても音量が大きいモデルが多いです。 今回はあくまでも「ストリートで快適・安心して走る」がコンセプトですので 性能・消音を重視したオートエクゼマフラーを装着。 マツダ車と言えばこれ!な王道モデルです♪   ノーマルから、走りに関わる部分は一気に仕上げた1台。 各部品にしっかり拘り、快適&スポーティなスタイルに仕上げさせて頂きました♪ これで楽しく走り込めそうですね(*^^)   ちなみにこちらのSA25R、最近追加設定されたサイズ・カラーが登場! これまで18インチまでの設定でしたが、19&20インチが追加。 カラーはSA20Rで設定されていた「メタルブラックエフ」   17&18インチの一部サイズのみの追加カラー「RLC」 このカラーはSA10R&20Rにてすごく問合せが多かったカラーです( ̄ー ̄) とても珍しい赤ラインの入ったモデル。 こちらも是非お問合せお待ちしております☆   スポーツカーのカスタムも是非お任せ下さい♪ オーナー様、いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2020/09/09
    マツダ CX30のリヤビューをブリッツマフラーで変更!!

    マツダ CX-30を純正マフラーからブリッツのマフラーに変更して リヤビューもさらなるスポーティ仕様へ。 カーボンレッドで全体を引き締める!!     NDロードスターやCX-30、MAZDA3などの マツダ車オーナー様のご来店が非常に多くなってきております。 以前当店でRAYS フルクロス 19インチをインストールさせて頂いたお車。 タイヤホイールを装着後、お話をしているとマフラーも交換したいとの事でしたので、 ブリッツのマフラーをインストールさせて頂きました。     ■BLITZ NUR CE CR StyleD ディーゼル車専用のブリッツマフラーです。 テールパイプとマフラー本体が別体になった新構造を採用。 3種類のカラーが選べれるので、自分好みのテールに仕上げる事が出来ます。     全体を「赤」に統一させる為、 今回はカーボンレッドのテールをチョイス。 他には、チタンカラーとステンレスが設定されております。 テールの印象をマフラー本体は変更せずに出来るのはかなり良いですよね!!     当店のベテランスタッフの山田さんがさくっと取付を行います。 リフトアップからローダウンまで、幅広く作業を行うスタッフです!! 安心してお任せ頂けたらと思います。     ■施工前   ■施工後   全体を赤と黒で統一したCX-30。 後ろから見た時の印象ってすごく大事です!! ここまで変えると、後ろから見ても拘ってるな~って思いますよね!!       拘りポイントがたくさん詰まったCX-30の完成です。 オーナー様にも喜んで頂けて良かったです!! いつもクラフト知立店のご利用、誠に有難うございます。 お次は強化パーツですかね!?(笑) またのカスタムのご相談お待ちしております。  

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    2020/05/08
    CX-8に9Jを履きたい。CR3Pでフルカスタム♪

      お世話になります。 クラフト知立店の河北です。     今回はマツダCX-8のカスタムをご紹介 4WD ディーゼル車です。     お客様は昔から根っからのクルマ好き。 私の知る限り、スポーツカー、ミニバン、セダン、SUV 乗り継いできたクルマは一台としてノーマルはありません。   今回はローダウン、マフラー、タイヤホイールを交換します。 今回は大人しく乗ると言っていたのにカスタムはしちゃうみたいです(笑)   まずマフラーは柿本さんのマフラーを選択     KR CLASS 現車はディーゼル4WDなのでなかなかマフラーがないんですが、 柿本さんが見事にヒット。   お客様ご指名のグラデーション仕様があったので良かった♪     サスペンションもマフラー同様数少ない設定からチョイス ブリッツ ダンパーZZR 減衰32段階の全長調整式フルスペックサスペンションです。     そして装着するホイールはWORK CR3P 人気のエモーション極の直結DNAが流れる3ピースモデル。     3ピースホイールの特権のフルオプションに近い仕様です。   特殊カラー オプションピアスボルト アウターリムオプションカラー センターCAPは他ホイールの流用         極力太いホイールを装着したいとお客様からのご依頼。 8Jや8.5Jではありきたり。 9Jで行きましょう。っとお客様と意気投合。   大人しく乗るといっても乗るからには細部に拘りたいのがクルマ好きですから(笑) 一種の中毒ですね(笑)     車高はお客様のご指名があったリアを全下げ。 つまり落とせるところまで落としたい。と言う事。   元々車高の高いSUVの4WD 全下げでも僕にはまだ足りないくらいでしょ?(笑) っとお客様からご要望にお応えさせていただきました(笑)       ディスクカラーはワークの看板カラーになりつつあるマットカーボン マットカーボンとブラッシュドリムの人気の組み合わせ。 輝きを抑えたリムとディスクの組み合わせがたまりませんね。     アクセントにゴールドピアスがお客様のお気に入りのポイント。 これも組付けホイールだからこその特権です。     WHEEL: WORK CR3P SIZE: 20インチ COLOR: MGM TIRE: コンチネンタルDWS06     実はこのクルマ・・・・ 僕の幼少期からの友人のクルマでして(笑)     見事に私のクルマとホイールが被りました(笑) 友人同士でこれは恥ずかしい(笑)   この度はご利用ありがとうございましたぁ~!!

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    2020/02/09
    MAZDA3ファストバック ガソリン車のマフラーは!?

    先日、ご紹介させて頂いたMAZDA3のBLITZさんのマフラーは、 ディーゼルのみの設定でしたが、 今回は、ガソリン車の設定もあるオートエグゼさんのご紹介。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 MAZDA車のチューニングメーカーとしてお馴染みの『Auto Exe』。 もちろんマツダ3用のチューニングパーツやインテリア、 エクステリアパーツも数多くラインナップ。 その中から、まずはマフラーのご紹介です。 ファストバックのディーゼル車、ガソリン車(2WD、SKYACTIV-X除く)で設定されている、 『オートエグゼ プレミアムマフラー』。 純正バンパーデザインにマッチする、正統派カスタムメーカーが作るマフラーです。 そしてそして、 もちろんストリートスポーツサスキットも取り扱いOKです。 純正車高からマイナス約15mmの車高セッティングで、 乗り心地を損なわずにストリート走行を楽しめるサスキットです。 MAZDA3のローダウン、マフラーにホイールは、 クラフト多治見店へお任せください^^

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    2020/02/08
    MAZDA3ファストバックのマフラーがデビューしましたよっ!

    ■マツダ3待望のマフラーがBLITZからデビューです! 東京オートサロン2020で発表されたBLITZデモカーのマツダ3。 秋ごろから開発が進んでいたアレが装着されてました。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 つい先日、1月31日に発売解禁になったマツダ3のマフラー、 『NUR SPEC CUSTOMEDITION』。 デモカーには、カーボンレッドなテールが装着されていました。 このマフラー、ニュルスペックカスタムエディションは、 少し前のブログでもご紹介させて頂いたのですが、 あとからテールパイプ(出口)のカラーだけを交換できるスグレモノ。 初めに、VSのステンレスカラーで購入しても、 飽きたら、出口だけチタンカラーやカボンレッドに交換(別売)ができちゃうんですネ~^^ MAZDA3用は、まずはファストバックのディーゼル車(BP8P)がラインナップ。 車のカスタムにあったカラーで着せ替えができる画期的なマフラーなんですよっ! マフラーに、車高調やローダウンのご相談もクラフト多治見店へどうぞ。          

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    2019/03/07
    DJデミオのマフラー交換。柿本GTbox 06&S装着。

    ■マフラー交換のご用命も増えてきています!   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 春のカスタマイズに関するお話はタイヤ&ホイール以外に マフラーなどの排気系に関するお問い合わせも増えてきました。 ご入庫中なのはDJデミオ。 以前当店にてTE37sonicをご購入頂いたお客様です(*^^)v (※おさらいはここから) 排気音+見た目の変化を求められ、マフラーのご注文を頂きました。 足回りが引き締まるとマフラーや車高にも目が行くのは クルマ好きなら自然な流れかもしれませんね(笑) ディフューザーに納まるようなデザインですが、 やはり径がもう少し太い方が欲しくなります。 選んで頂いたのは柿本マフラー。   マフラーブランドの老舗で一般的に国産スポーツカーに装着する イメージが強い柿本。   一方で輸入車用ブランドのeinsatz-アインザッツ-と呼ばれる アウディ・VWなどのアフターパーツも展開しているんですよネ! さて、今回デミオに装着するマフラーは 柿本GTbox 06&Sというスポーティ路線な一本。   単体重量2.9Kgと軽量。リアピースのみの交換ですが、 リアビュー&排気音の変化に期待して早速取付です! マフラー交換時に傷がつかぬように養生テープで保護し、 作業がスタート。 手慣れた熟練スタッフがサクサクと作業を進めていきます。 まず、仮装着を行い別スタッフがエンド部のクリアランス等を 伝え、微調整作業に入ります。 クルマの印象を決めるリアビュー。しっかりと詰めます(*^^)v   ※車両・商品によってクリアランス調整は異なりますので詳しくは店頭スタッフまで。 仕上がりはこのようなスポーティ感満載に(*^^)v 排気音も野太さが加わり、ノーマルとは異なる仕様に。 タイヤ&ホイール・マフラーとアップデートされ続けるDJデミオ。   お次はどこをさわりましょうか? またのご相談をお待ちしております。     クラフト中川店でした!

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    2018/06/17
    柿本 ブリッツ アドバン装備でホットハッチ!

    いつもブログをご覧いただきありがとうございます クラフト一宮店です 本日はDJ5デミオのローダウン、マフラー交換のご紹介です     早速作業が始まってしまっていたので途中のお写真ですが タイヤ&ホイールセットは既にお持ちのお客様で今回は 車高調とマフラーをご注文して頂き取り寄せさせて頂きました     ブリッツZZRダンパー  全長調整式、単筒式、減衰力調整つき     柿本マフラー GTbox 06&S     チタン風焼き色や溶接部分がとてもきれい 個人的に好きなマフラーメーカーです     マフラーと車高調取り付けが完了     砲弾型、ファンネル形状の出口がかっこいいですよね     すでにお持ちでしたタイヤ&ホイールセットを装着して 3Dアライメントテスターにて4輪アライメント調整させて頂きました     完成~ アドバンRZⅡ 17インチ レーシングインディゴブルー&リング ミシュラン パイロットスポーツ4 205/45R17 ブリッツZZRダンパー  柿本マフラー GTbox 06&S     指1.5本位でセットさせて頂きました エアロやミラーなど等の赤いアクセントとナットの赤で       フロント             リア     かっこいい~ 輸入車に多いコンパクトホットハッチに負けないカッコよさ トータルでのまとまりが良くオーナー様のセンスの良さが伺えます     オプションセンンターキャップも装備 タイヤは走りのミシュラン パイロットスポーツ4 デミオのトルクフルなディーゼルエンジンに相性の良い スポーティーかつ長持ちしてくれるのでオススメのタイヤです パイロットスポーツ4以降のベルベット加工の プレミアムタッチラインが漆黒のブラックで美しい     走りのホットハッチ デミオの完成ですね 減衰力調整等してみながら走りを楽しんでくださいね この度はありがとうございました

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中!

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