210クラウンロイヤルHVをTEINの車高調でローダウン！！

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「クラウン」「TEIN」の記事一覧

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  2025/04/17

  ヤリス「TEIN FLEX Z」取付けでローダウン！履きたいホイールを追い求め☆

  □ TEIN FLEX Zは全長調整式、減衰力調整式、車種別専用設計マウント付属など、高品質＆高機能な車高調で人気！ TEIN FLEX Zは全長調整式/減衰力調整式の車高調 スムーズにストロークすることで快適な乗り心地を確保しやすい「複筒式」という構造を採用 車種別専用設計のマウント付き、車種によっては キャンバー調整機構付きのピロボールアッパーマウント（ストラット用）設定と充実 ローダウンのスタイリッシュさﾌﾟﾗｽ自分好みの走りをストリートで満喫したいというユーザーさまにおススメ👀 早速、ボディを養生し作業に取り掛かります🔧 と、撮影に戻ると既に仕上げへと🔧🔧 繁忙期なので中々時間が取れず・・・ 3Dアライメント調整にて整え完了となります before ⤴⤴⤴ after ⤴⤴⤴ 履きたいホイールの為の車高短化 さぁホイール交換ですね サイズもバッチリ計測させて頂きましたので（　＾ω＾）・・・ また何時でもお気軽にご来店下さいね（　＾ω＾）・・・ この度はクラフトでのカスタマイズ本当にありがとうございました☺

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  2025/04/16

  【グラムライツ57IR×FLEX Z】NAロードスターに最新ホイールを装着！

  言わずと知れたマツダの名車【NAロードスター】に レイズのスポーツブランド【グラムライツ】の新作と テイン【FLEX Z】でトータルカスタマイズ！！   長年の歴史があり、今でも人気は衰えないNAロードスター NAファンの熱意のより、今ではパーツの復活や継続生産されるほど、 愛してやまない方が多いお車です。 今回はそんなNAロードスターを ■グラムライツ57IR シンプルな2×5デザインを採用 視覚的軽量感を感じさせる細身の造形 もちろん重要な要素である軽量性と強度の両立   ホイールカラーはアドミラルブルー(2ZZ) 人気トレンドのマットカラーで 個性を出すにはモッテコイ！   ■ダンロップ ディレッツァDZ102 DZ101の後継モデルであるDZ102 耐摩耗性、ドライ・ウェットともに性能を向上させ パターンノイズの低減もされています。 スポーティなトレッドパタンも人気の一つです。   ■テイン　FLEX Z 全長調整式を採用、車高を変えても、乗り味の変化がメリット。 複筒式を採用することで、十分なストローク量を確保 またスムーズにストロークすることで、 荒れた路面では凹凸をしっかりと吸収することができる為 乗り心地とスポーティを両立したい方にオススメ！！     16段の減衰調整が可能！ 多すぎず、少なすぎずの調整幅で一段一段の 変化を体感しやすくなっています。     【ビフォー】   【アフター】 WHEEL：Rays グラムライツ　57IR SIZE：15インチ TIRE：ダンロップ　ディレッツァDZ102 SUSPENSION：テイン　FLEX Z   個性の際立つ唯一無二のロードスターが完成！ 最新ホイールでレーシーな仕上がりでありながら ロードスターの良さを最大限に引き出した仕上がりとなりました。   足回りも変わり、ロードスターの売りでもある 人馬一体感をより味わえるはずです！！   この度は数あるショップからクラフトのご利用 誠に有難う御座いました！！ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい。   管理番号：0082504011022

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  2025/04/14

  クラウンクロスオーバーに18インチのホイールだけ変えたらどんな仕上がり？

  クラウンクロスオーバーにウェッズスポーツSA27Rを装着しました。     こんにちは。クラフト一宮店です。 本日はクラウンクロスオーバーのご紹介です。 スポーツやエステート、セダンも新たに加わり 様々なご相談を頂いているクラウン。 この度はノーマル仕様からの ホイール変更をお任せ頂きました。   お選び頂いたホイールは、 ウェッズスポーツSA-27Rの18インチ。     PCDが114の車両ではありますが、 M14ボルト対応ホイールとなると 結構数が限られてしまうクラウンクロスオーバーのホイール選び。   今回お選び頂いたSA27RはM14ボルト対応のホイールでした。 このSA27Rのように様々な車種に対応出来るように 設計されているホイールを見るとメーカーの視野の広さが伺えます。 それでは装着後をご覧ください。     ノーマル車高でも全然違和感が無いのが クロスオーバーの魅力ですね。 この型のクラウンから 全てボルト車に置き換えられているので ハブリングと新たにボルトを用意し装着頂きました。     ウェッズスポーツシリーズは 全てフローフォーミング製法を取り入れているので、 純正と比べると重量は大幅にカットされています。   ホイール界では軽いは正義とよく言われますが 実際に発進時やブレーキング時のレスポンス向上や ハンドリングの軽快さといったメリットが目白押し。 ドレスアップだけじゃなく 性能アップをされたい方には本当にお勧めなカスタムです。     【SPEC】 WHEEL：ウェッズスポーツSA-27R SIZE：8.0J-18インチ Color：WRC tire：純正タイヤ     それでは引き続きクラウンカスタムのご相談をお待ちしています。 次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042503311008

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  2025/04/14

  テスラ　モデル3にWORKグノーシスCVS　20インチをツライチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはテスラ　モデル3のローダウン＆インチアップとなります(￣ー￣) こちらのお車にはパツパツサイズのオーダーホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　グノーシスCVS。 グノーシスシリーズはシンプルかつ高級感を重視したシリーズとなり 輸入車にピッタリなモデルとなっています(^^) マルチピースでサイズの自由度も高く、特殊PCDにも対応しているので 幅広い車種に装着可能となっています☆   CVSはフィン形状をベースにヒネリを取り入れたデザイン。 ここ数年流行している形状となりますね(￣ー￣) カラーはシリーズでも一番人気のブラッシュドをチョイス。 WORKホイールならではの高級感抜群のカラーとなっています！   ブラッシュドに合わせるナットは「キョーエイ　モノリス　ネオクロ」 テスラモデル3はM14ナットを使用するので、一般的な国産車より 選べるナットの種類が限られてきてしまいます。 そこで、当店でM14ナット車によく使用するのがこのモノリス。 内掛けタイプでホイールに傷が付きにくく、見た目のインパクトも十分！ 特にネオクロカラーはブラッシュド面に虹色が反射するので、よりカッコイイ見た目となります♪   インナーリムにはテスラ専用のTPMS　Bluetoothタイプを取付。 テスラ用にプログラムされているので、IDの複製等も不要で取付するだけでOKです！ 純正TPMSですとパッキンの厚みの兼ね合いでWORKホイールへは取付不可となりますが こちらは問題無く取付可能となります(^^)   ホイール取付前に車高調でローダウンも施工。 今回は乗り心地重視のTEIN フレックスZを選んでいただきました♪ サス交換は当店では初の施工でしたが取付は無事に完了。 一部一般的な工具では取外しが出来ない所がありましたので 工具側を加工して施工しております～   車高はペタっと低めにセッティング。 それに合わせるのは20インチタイヤホイールとなります。 フロントは35扁平、リアは30扁平のタイヤを使用し 適度な厚みで見た目と乗り味のバランスを取ったサイズ感です(￣ー￣) 前後共にフェンダーとのクリアランスもめちゃくちゃイイ感じ♪   グノーシスCVシリーズ最大の特徴であるコンケイブデザイン。 今回は前後共にディープコンケイブを装着させていただきました☆ スポークエンドがリムギリギリからセンターまで激しく落ち込んでおり 迫力の立体感に仕上がっています！   J数変更やインセットオーダーが可能なWORK　2ピースホイール。 今回はローダウン後に入念にサイズチェックを行ってからオーダーさせていただきました。 ホイールデザインはもちろん出ヅラにも超拘りのあるオーナー様。 色々と計算と相談を繰り返し、1mm単位で煮詰めております(^^) 完成後は見ての通り完璧なツライチ仕様となりますよ～   今回はサス交換・マルチピースホイールオーダーと、どちらも初施工の車種。 レアな車種となるのでマッチングデータもありませんでしたので 取付して着地させるまでフェンダーに収まるのかドキドキでしたが無事に完成となります♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVS （F）9.5J-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ファルケン　FK520L （F）235/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：テイン　フレックスZ   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足していただきました♪ いつも当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号：0422504041014

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  2025/04/13

  【クラウンスポーツ AZSH36W】タナベ アンダーブレース＆ストラットタワーバーでボディ補強！

  ■ クラウンスポーツに補強パーツ UBT53・PST84 補強パーツの取扱もOKです♪ 剛性を高める補強パーツで愛車の変化を楽しみませんか？？ 車種専用部品になり、無加工で取付できるモノがほとんど。 安心して取付して頂けるオススメパーツです♪ 本日は、トヨタ クラウンスポーツ(AZSH36W)のご紹介。 ハンドリングを向上させたい！そんなご要望を頂き補強パーツを取付させて頂きます。 取付させて頂いたパーツがコチラ。 タナベ　アンダーブレース UBT53 タナベ　ストラットタワーバーPST84 こちらの２点の取付です♪ アンダーブレースは、サスペンション剛性を高め、走行中のアライメント変化を最小限に抑えることで、ステアリングレスポンスとコーナリング性能を向上させるもの。 ストラットタワーバーは、ボディのねじれ剛性を向上させることでステアリングの応答性がよくなり走りでのしっかり感や安定性が高まるパーツ。 メーカーさんのこの説明を読んだだけでワクワクしませんか？ 愛車の走りが良くなる。性能が向上する。クルマ好きなお客様ならこの喜びをわかって頂けると思います^^ まずは、アンダーブレースから取付。 クラウンスポーツはアンダーカバーが多く装着されており外しての作業となります。 アンダーブレース装着↑↑ 次にストラットタワーバーと取付していきます。 ストラットタワーバー取付完了↑↑ ボンネットをあけ、赤色のタワーバーが見えるだけでかっこいい！ 視覚的効果もありますね^^ ２点の強化で体感できるほど変化があると思います。 次のドレスアップは、サスペンション交換ですね♪ 有難う御座いました！！

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  2025/04/05

  【カスタム】GRS200クラウンアスリート足回りをBLITZ ZZRダンパーで新調！

  ■クラウンのローフォルムは外せない。 四日市店のピットに入庫している車両は 昔からクラフトをご利用いただいているYさまの 「GRS200クラウン」 私がかつて新人だった頃からのクラフトご利用の お客様ということもあって、数年ぶりの再会。 数年ぶりと書きましたが、計算すると何十年ぶり。 当然このクラウンもクラフトで今までのプロスタッフが 創ってきた1台という事で、既に完成系のスタイル。 さて、そんな完成された車両に今回新たに車高調を装着。 ご用命いただいたアシは「BLITZ ダンパーZZR」 個人的にはシックな雰囲気と車高調の高スペック そして、コストパフォーマンスに優れた一品。 スプリングと迷ったらこのアシがおすすめ。 さっそく作業に取り掛かりますが、 セダン系全般にサスのアクセスまでの道のり が意外と大変なんですよね・・・。 クラフトのサス担当者はいつも簡単そうに作業 してますが。 トランク内の内装カバーを外したり。 フロント交換に関しては エンジンルーム内のエンジンカバーを 外していく必要があったりと色々サス交換 までの作業があるということですね。 エンジンカバーを外したら、ここから サス交換を進めていきます。 冒頭で少し触れましたが、完成系という事で 既に車高調が組まれている状態。 長年使用した経年劣化から、オイル漏れの確認や 異音など、様々なトラブルが出てきたため、 今回は車高調から車高調へ新調という流れになります。 以前のアシは懐かしのVIPはJPでお馴染み 「ジャンクションプロデュース」 セダンオーナーなら知る人ぞ知るメーカー。 車高に関してはフロントとリアのバランスを 見ながらリセッティング。 前後のフェンダーを綺麗に合わせて上質な スタイリングの完成。 以前、ドーム西店（現在は閉店）で購入いただいた マーベリック1307M 19インチもよりいい感じに！ 今回は車高調のリプレイスとなりましたが、 スタイルの大きな変化こそは感じない中、 乗り味は全く違う体感をいただけたのでは ないでしょうか？ 引き続きクラフト四日市店のご利用を よろしくお願いいたします。

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  2025/04/02

  【レイズ ホムラ2×10BD クラウンスポーツ】ラグジュアリーSUVをさらにラグジュアリーに。

  Rays HOMURA 2×10BDを クラウンスポーツに足元へ。 ラグジュアリーSUVをさらにラグジュアリーに。 クラフト知立店 金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いている 常連様のクラウンスポーツをドレスアップさせて頂きましたので ご紹介させて頂きますヾ(≧▽≦)ﾉ オーダー頂いていたホイールは レイズのホムラ2×10BD エッジ感から生まれるスポーティーデザインと、 奥行きを与える造形を合わせ持たせた次世代のプレミアム感が漂う意匠。 【BD】というのはビヨンド・デザインの略。 まさにホムラの固定概念を覆すべく造り上げたモデルに相応しい佇まい。 ホイールカラーはDMC/サイドグレイスシルバー 一度シルバー塗装を行った後、スポーク天面をマシニングしており 非常に製作するにあたって難しいホイールカラーだそうです。 当初予定していた納期よりもかなりかかりましたが、 オーナー様と話し合い、結果ホイールの到着を待つ事に。 いやぁ～長かったですね(;^ω^) ホイールボルトは盗難防止の為の マックガード ボルトインストレーションキットを。 ホイール側が汎用のハブ径になっている為 レイズのRHCSハブリングも同時にお取付けしております。 (before) (after) (夏仕様) WHEEL：レイズ ホムラ 2×10BD SIZE：9.0J-21インチ TIRE：ミシュラン e・プライマシー SIZE：235/45R21 WHEEL BOLT：マックガード ボルトインストレーションキット OPTION：レイズ RHCS ハブリング (冬仕様) WHEEL：RS純正アルミホイール SIZE：8.5J-21インチ TIRE：ミシュラン X-ICE SNOW SUV SIZE：235/45R21 当初、今回のホイールはクラウンスポーツRSへは適合未確認でした。 その為、奇跡的にサンプルとしてメーカーにあった 今回のホイールデザインとサイズがあった為 レイズからお借りしてブレーキテストをさせて頂きました。 無事にブレーキテストもOKって事でオーダーさせて頂きました。 特に問題無く、御覧の通り装着も出来ております('◇')ゞ クラウンスポーツのドレスアップを定期的にさせて頂いているので 良く分かるのですが、左右の出ヅラの差が非常に大きいです。 そして1台1台車両個体差もあります。 フェンダーのトップからすれば、全然まだ攻めれる！て思ってしまいやすいですが、 リヤの後方50度を計測してみると、純正ホイールとほぼ同じくらいで無ければ フェンダーからハミ出しやすくなります(;'∀') リムよりもディスク面が盛り上がる傾向にある1ピースホイールの場合 【ディスク突出量】はしっかり把握する必要もあります。 ホイールによって全く異なりますのでご注意を。 実車計測を行い、さらにはホイールのディスク突出量も考慮した サイズセレクトをしております。 オーナー様のご意向が第一優先すべき事ですが、 ホイールのタイプによってご提案の仕方も様々。 納期等も含めてご相談を都度行っておりますので 初めてドレスアップをしたい！という方も ぜひクラフトへご相談頂けたらと思います♪ オーナー様、この度は納期の件で 大変ご迷惑をお掛け致しました(;'∀') 上品さが増したクラウンスポーツに仕上がりましたね♪ NEWホイール、そしてスタッドレスタイヤのオーダーも頂いて 誠に有難う御座いました！！ クラウンスポーツのドレスアップも、クラフトまでご相談を。   管理番号：0082503211013

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  2025/03/29

  40ヴェルファイアに車高調。TEIN RX1でローダウン。

  ■40ヴェルファイアに車高調。TEIN RX1でローダウン。 こんにちは。安藤です。 当店での施工実績も増えてきた40アルファード&ヴェルファイア。 タイヤ&ホイール交換作業やローダウン作業等お任せください。 さて、冒頭画像のヴェルファイア作業メニューはローダウン！ ダウンサスor車高調？メーカーは？？悩めるところは色々とありますが、今回は・・・ 車高調！選んでいただいたのは"TEIN RX1"。 車種別の車高調開発に注力しているTEIN様。 純正時の快適な乗り味を残しつつローダウンスタイルを手に入れるべく開発されたRX1。 ラリーなどでも採用されている独自技術のH.B.S.ハイドロバンプストッパーを搭載することで、 フル乗車時や積載時に発生しがちな衝撃を緩和してくれる効果を発揮してくれます。 また、同梱されるこのプレート。 ストラットタイプの車高調の場合、 偏芯プレートを利用してキャンバー調整を可能とするアイテム。 ※差込形状ストラットの場合や一部車種を除きます。 全長調整式・減衰力16段調整式・複筒式…etcハイエンドスペックを持ち 凹凸の衝撃吸収やスムースな操作性を実現しています。 素性を生かしつつローダウンしたい。 乗り心地に拘りを持つ方の味方となることでしょう。 施工後、一旦着陸させお客様希望車高になっているかを確認。 微調整が必要な場合、再度リフトアップし希望車高となるよう調整していきます。 詰め作業が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：TEIN RX1 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 純正車高低めの40系ですが、ローダウン前後での纏まり感は、圧倒的に後者。 低くありながら乗り心地も確保。 と昨今多く求められる要望を纏め上げたRX1。 まずは公道にてNEW足回りの感触を掴むのみですね。 またインプレッション等お待ちしております。 タイヤ&ホイールのご相談もお待ちしておりますので、 その際はよろしくお願いいたします。 40系アルファード&ヴェルファイアのカスタムご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 【WORK新作ホイール展示会】2025年4月5日(土)～4月13日(日)開催！ ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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  2025/03/27

  【クラウンセダン】WORKエクイップE05！22インチの大口径＆深リムで装着！！

  ■【クラウンセダン】WORKエクイップE05！22インチの大口径＆深リムで装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”クラウンセダン” 30系になりボディラインナップが拡充されたクラウンシリーズ その中でもシリーズ初のグローバルモデルとして登場したのがクラウンセダン 大型化されたボディは大迫力！大口径ホイールでカスタムです！！ ■WORK EQIP E05 鍛造ディスク採用3ピースホイール、ワークの最高峰モデル”エクイップE05” 大型化されたクラウンセダンに負けない22インチの大口径で装着！！ 純正の19インチから3インチの大径化。完成が楽しみです( *´艸｀) 絶妙なラウンド形状のディスクが立体感を表現 シンプルな5本スポークながら単調には見せないことで足元を華やかに演出します。 そして、マルチピースホイールと言えば深リム！前後ともシッカリとリム幅確保です♪ 前後サイズを変更することでFR車らしいセットアップで、リアのアウターリム80mmオーバーを実現 大口径+深リムでクラウンセダンの迫力マシマシで完成です♪   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エクイップE05 22インチ9.0J＆10.0J　33　39 COLOR:バフフィニッシュ TIRE:ニットー INVO 255/35R22 SUS:RS-R Ti2000ハーフダウン   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウンサスとのセットアップでキレイな仕上がりとなりました(^^♪ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！！ ～開催中イベント～ 管理番号：0092503231017

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  2025/03/24

  鍛造2ピースホイール 「 TWS エクスリート 210M 」 をクラウンスポーツへ装着しました！！

    クラウンスポーツ　カスタム第一弾はブリッツ車高調でローダウン。 第二弾は鍛造2ピースホイールをインストールしま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・クラウンスポーツ AZSH36。   カスタム好きなオーナー様だけに、愛車は必ずノーマルではないんです。笑   このブログをご覧いただいている方の多くの皆様もそんな愛車遍歴だったりするのではないでしょうか！？ 👀   そんなO様・クラウンスポーツですが先日、カスタム第一弾としてブリッツ車高調でローダウンを行いました！！   そして本日はカスタム第二弾としてホイール交換を行いま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 TWS エクスリート 210M 」   TWSさんと言えば鍛造ホイールメーカーさん。   カタログに掲載されているホイールは基本的に全て鍛造ホイール。   1ピースホイールでも2ピースホイールでも鍛造ホイールなんですよっ♬♬     鍛造ホイールと聞くと1ピースホイール、そしてスポーツCarが履くようなスポーツホイールをイメージする方が多いかも知れませんよね。   ですが、TWSさんからリリースされているホイールは2ピースホイールでも鍛造ホイールなんです 👀   アルミホイールの製造方法は大きく分けて2種類。   1つは一般的なホイールの製造に用いられている鋳造（ちゅうぞう）タイプ。   そしてもう1つは本日装着している鍛造（たんぞう）タイプ。   ちなみに、どっちが良いと言う訳では無く、どちらにもメリットがあります！！   ですが、アルミホイールの作り・質と言う点では鍛造ホイールの方が上を行きます。     本日装着しているホイールカラーは ブラッシュド 。   ブラッシュドとは、切削加工の様に光を受けると輝きを増す色味。   ですが、切削加工（ポリッシュ仕上げ）とはまた違った仕上げ方なんです！！     ホイールをズームで見てみましょう。   デザイン面に細かい 線 のようなものが見えるのが分かりますでしょうか？？   これはキズではなく、製造段階でひと手間加えているです。   この線のように見える部分はホイール1本ごとに機械で加工しているんです。   それにより、切削加工のようにただ光を反射するのではなく、特殊な輝きをみせるんですよぉ～✨     コチラが日陰で見るブラッシュドカラー。   そして次の画像が太陽に照らされているブラッシュドカラーとなります！！     キレイに輝いていますよねっ 👍   これぞブラッシュドの輝き。   光を受けるととても質感高い輝きをみせますよねっ♬♬     続いては横からの画像です！！   こうして横から見るとなかなかのローフォルムですよねっ♬♬   車高調の調整幅で言うとまだまだ下げる事は可能。   ですが、これより低くなってしまうと何かと不便な事が増えてしまいますよね。。。   ちなみに、オーナー様が車高を低くする理由、それは乗り込みやすいから！！   それだけがローダウンを行う理由と言う訳ではありませんが、乗り込みやすいからって言うのも1つの理由らしいですよぉ～ 笑     O様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   前回の愛車、そしてもう1つ前の愛車の時からご利用いただき感謝感謝ですっ✨   今回は高級な鍛造ホイールをご購入いただきましたが、走っていただいた際の違いは感じましたでしょうか！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412503221002

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  2025/03/20

  210系マジェスタにレオンハルト オルデンCVの9J/10J・20インチをドンツラで装着しました。

  レオンハルト オルデンCVをマジェスタにツライチ装着。     セダン人気が衰え、 SUVブームが盛り上がっているとよく聞きますが、 私を含めセダン好きな方は クラフトにもお客様にも結構いて、 ちょくちょくご相談を頂いています。 本日はそんなセダン好きのオーナー様のお車をご紹介。   こんにちは。クラフト一宮店です。 本日は210マジェスタの ホイール変更をお任せ頂きましたのでご紹介してまいります。     既にカールソンを履いている 210系のクラウンマジェスタでしたが、 今回は以前に当店で足回りからホイール変更までお任せ頂いた、 カスタムブログを見て当店までご来店頂きました。 それがこのブログ。 BLOG：210系クラウンマジェスタにWORK ジスタンスＷ10Ｍ・20インチをツライチ装着！！     お話を伺ってみると、9J・10Jので、 オルデンCVをツラ履きしたいとの事。 このワードが出る時点でかなりの車好きが伺えるのと、 そのブログの210マジェスタを担当したのが私だった事もあり、 それからとんとん拍子でご注文といった流れへ。   そこから日も浅いうちに 最短納期でオルデンCVが入荷。 まさかの最短取付となりました。     装着後がこちら。 今回も実車でサイズを捻り出してのドツラで装着です。     絞ったフェンダーアーチのお陰で苦戦しましたが、 理想のサイズと設定可能なサイズを 照らし合わせ試行錯誤の末、 バッチリといい感じに。     セダン・シャコタン・ツライチの3拍子が揃うと漂う、 本当にワルそうな感じが大好きな私。 個人的に極悪仕様なんて言ってたりしましたが、笑 やっぱりいつ見てもこのカッコ良さは健在です。     【SPEC】 WHEEL：レオンハルト オルデンCV SIZE：9.0J・10.0J-20インチ Color：シルバー/ポリッシュ tire：225/35R20・255/30R20     3ピースならではの高級感や存在感もレオンハルトさながら。 ビックキャリパーとの兼ね合いもあり フロントはリムが作りにくいながらも 全開でリムを取らせて頂きました。       実車でホイールサイズを計測出来るのはクラフトならでは。 自分の愛車専用サイズのホイールをお探しら是非当店まで。 引き続きセダンカスタムのご相談をお待ち致しております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042503131012

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  2025/03/18

  クラウンスポーツ×レオンハルト・アングリフ21インチ✨️

    ノーマルリムならではのリムオーバーディスクを選択！！ その構造からディスクが1サイズ大きく見えますよ〜✨️     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はI様・クラウンスポーツをご紹介しま〜す♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 レオンハルト・アングリフ 21インチ 」   アングリフとはドイツ語で 攻撃 と言う言葉からなるネーミング。   そんな言葉の由来通り、攻撃的なデザインとなっていま～す♬♬     そしてホイールカラーは ジュエルグラナイトポリッシュ を選択！！   HPなどの画像で見ると、ベース価格となるチタングラデーションと同じようなカラーに見えてしまうかも知れませんが、完全なる別色。   レオンハルトのジュエルカラーは特殊な光沢を持つカラー。   ホイールを近くで見ていただくと分かりますが、良い意味でギラつきがあります。   他のホイールでもメタリックが入ったホイールは多数ありますが、単なるメタリックとは1味も2味も違うんですっ✨️   光を受けると更に輝きを増す訳ですが、ただ輝きが増すだけでなく、その塗装の肌感も変わって見えるんですよぉ〜🎵🎵     そして21インチはノーマルリム形状となっています。   そしてノーマルリム専用の 「 リムオーバーディスク 」 と言うのが設定されているのも特徴です。   リムオーバーディスクとは、ディスクの先端をリム部まで延長した作りとなっています。   それによりディスク面が1サイズ大きく見えてくれるんですっ 👍️     そしてアングリフは流行のコンケイブデザインを採用しています。   更にはそのコンケイブデザインに抑揚を付け、立体的な造形となっています。   スポークサイドにはディスクを貫通したエアホールも用意されたとても攻撃的なデザインとなっていま～す✨     本日の作業はこれにて終了となりますが、次なるアイテムもオーダーいただいております。   装着の際はまた厚木店ブログで紹介しますねっ 👍     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   いくつかの候補の中から選んだお気に入りのアイテム。   純正ホイールと比べてかなりイメージアップしましたよねっ✨   次なるパーツの取付けがたのしみですね。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/03/14

  新型クラウン エステート発売。気になるホイールと車高の動向。

  ■新型クラウン エステート発売。気になるホイールと車高の動向。 こんにちは。安藤です。 個人的にずっと意識し続けている車種がクラウン。 発売動向やカスタム戦線…etc目が離せない存在なワケでして・・・ 特に16代目は、4つのボディタイプが存在するなどワクワク必至。 ようやく。というべきか・・・ 新型クラウン エステート！ 2025年3月13日(木)に発売されたSUV、ワゴンの良い所を盛り込んだ一台。 エステートと言えばJZ#17系以来ですので、約18年振り！いゃ～待ってました！ フェイスは、今のクラウンを象徴するハンマーヘッド。眼光鋭くカッコイイ。 外観もそうですが、職業的にも気になるのが・・・ タイヤ&ホイール。 PHEVのエステートRS、HVのエステートZ共に21インチが標準。 タイヤサイズは235/45R21。クラウンスポーツと同様にですね。 標準で21インチ・・大口径！ しかし、そこから「どのように触るのか。」できれば「車高もサゲたい。」 ・・・ 実車もないですが、妄想を膨らませている最中です。 ローダウンキットも出てくるかな～と。 妄想は無料ですからね。 クラウンエステートの情報が入り次第、更新させていただきますね。 それでは！ 【RAYS&BBS鍛造ホイールキャンペーン】2025年3月15日(土)～3月23日(日)期間限定開催！ ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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  2025/03/13

  「TEIN FLEX Z」 CX-60 をローダウン！乗り心地＆スタイル追求☆

  「テイン フレックス Z」緑の車高調、人気です。 CX-60のノーマルサスペンションは瞬間的な入力がある際に起きる突き上げ感 じんわりストロークする際になかなか上下動が収まらないなどの特性ですがそれがどう変化していくのだろうか？ お選びいただいたのはTEIN「FLEX Z」 このサスペンションキットは車高をダウンしてもストロークが損なわれない全長調整式 アッパーマウントは音や振動を考えあえて強化ゴム ショックアブソーバーはストロークを確保しやすい複筒式構造 減衰力調整は伸縮同時調整の16段階 早速入庫して作業開始⇒🔧 撮影にピットへ戻ると 既にリアピースまで完成、何時もながらに手際良きですっ🔧 仕上げの3Dアライメント調整にて補正を行い 完成形へと・・・ before ⤴⤴⤴ after ⤴⤴⤴ 純正車高比で35～40mm弱のローダウン、目の当たりにするとかなりスポーティな印象 試乗してみると見た目通りな感覚でスポーツカーのように無駄な動きも出ず ロール・ピッチも上手くいなしている感覚で突き上げ感もそれほどない タイヤ＆ホイールが路面にうまく追従し縮む際にはきちんとショックが入力を収めてくれてる感じ このフラットライドがあればストリートでもワインディングでも安心して走れそう お次はタイヤホイールですかね・・・ この度はクラフトでのサスペンション交換施工ありがとうございました。 更なるカスタムのご相談おまちしておりま～す。   カスタムご検討の方お気軽にご相談だけでも・・・ 全力で応援中です ローダウン＆リフトアップ 実車計測・ツライチなら クラフト多治見店にLETS' GO🚙🚙🚙

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  2025/03/10

  40ヴェルファイアにWORKシュヴァート ブルネン 21インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店 原です(^^) 本日ご紹介するのはトヨタ 40系ヴェルファイアのホイール交換です。 人気の2ピースホイールで出面もバッチリセッティングさせていただきました♪   装着モデルはWORK シュヴァート ブルネン。 Y字スポークのメッシュデザインを基調としながら、シュヴァートらしい曲線を組み合わせた立体感のあるディスクが特徴のモデルとなります。 2ピースホイールなので、車に合わせたインセットオーダーが可能♪ ディスクカラーやピアスボルトなどカスタム豊富なモデルとなります！   カラーはシルキーリッチシルバー。 スポークの陰影が強調され、より立体感が映えるカラーとなっています♪ 明るめなシルバーで高級感も有り、お車の雰囲気にもピッタリのカラーですね(^^)   ピアスボルトとエアバルブをゴールドに変更。 マルチピースらしさとお洒落度もアップ♪ リムに反射するゴールドで高級感も出ますね(^^)   ホイールサイズは21インチで装着。 40ヴェルファイではベストバランスなサイズだと思います!(^^)! サスペンションはTEIN RX1を取り付けて約指2本分にローダウン。 一般的なバンプラバーと違い、TEIN独自のハイドロバンプストッパーを搭載。 入力をしなやかに受け止めることで突き上げを感じない上質な乗り味となります♪   スポークが2本から1本になるところで一気に落ち込むコンケイブデザイン！ ここにもブルネンの立体感とデザインのコントラストが盛り込まれています♪ 出面も引っ込み過ぎずいいバランスで仕上がっていますね(*‘∀‘)   純正の乗り味が柔らかいと感じる方は車高調への交換がおすすめです。 ローダウンも合わせてよりスタイル良く決まります(^^) エアロ付きの車両でしたら落とし過ぎない好みの車高にセット出来るのも特徴です！ 今回は人気のシュヴァート ブルネンも同時装着で大人な雰囲気の仕上がりとなりました。   今回のカスタムスペック ホイール：WORK シュヴァート ブルネン （F/R）9.0J-21インチ カラー：シルキーリッチシルバー タイヤ：ヨコハマ アドバンｄB V553 （F/R）245/40R21 サスペンション：TEIN RX1   WORKホイールのカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。

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  2025/02/23

  TEIN & ADVAN でNCロードスターをカスタム。要のタイヤはDZZ3でキメる。

  ■TEIN & ADVAN でNCロードスターをカスタム。要のタイヤはDZZ3でキメる。 NA・NB・NC・ND各世代のロードスターが店舗駐車場に集結することも？！ 走り好きの方、カスタム好きの方の五感を刺激する魅力が秘められているのでしょうね。 故に台数も多いと。となると・・ ノーマルも良いが、やはりカスタム方向で。 と当店へのご依頼も続々といただいております。 こんにちは。安藤です。 本日ご紹介させていただくのは"マツダ ロードスター(NC)"。 ロードスターシリーズ内で唯一P.C.D.5H114.3を採用するモデル。 4H100とは異なるホイール選択肢を視野に入れられる特異性相まって コアなクルマ好きの方から支持されている印象です。 元々、高い走行性能を誇る1台ですが、更なる性能UPとリフレッシュを兼ねて ・車高調への換装 ・タイヤ&ホイールのアップグレード の2点をご用命いただきました。 まず足回りに・・・ ↓　↓　↓　↓ ■TEIN モノスポーツ 「走るよろこび」をコンセプトに車種毎の特性に合わせた設計が施されている一品。 全長調整式・減衰力16段調整・単筒式…etc性能面に加え、 ステアリングレスポンス、路面追従性、トラクション性も追求した走りに向けたアシ。とも言えます。 車種にもよりますが、専用マウントも付属されるため 足回りリフレッシュを同時に行いたい方にも◎ ・凹凸を乗越えた際の収まりが以前よりも悪くなってきた。 ・旋回時のロール感が増えてきたような。 …etc足回りも消耗品ですので、定期的に見直すことで「シャキッ」とした乗り味に。 その変化を楽しむのもカーライフの醍醐味ですかね。 取り外した足回りを見ると・・・ ↓　↓　↓　↓ ブーツ類やマウント系はややお疲れの様子。 良いタイミングでの車高調換装でしたね(*^^)v さて、足回り取付が進む一方で、 同時ご注文いただいていたのが・・・ ■ADVAN Racing TC-4 「ADVANシリーズで売れているのは？」と聞かれれば当店比でイチかもしれません。 5スポークと湾曲の効いたスポークラインの美しさとユニットによっては大容量なブレーキも飲み込む等 走りを求めるユーザー様にも◎。 J数、インセットによってスタンダード・GTRデザイン・Super GTRデザイン3つの顔を持つTC-4。 ソリ感も得つつ各部軽量化を目指したスポークサイドカットもデザインに寄与しており、 見ためと実用性を兼ね揃えてもいます。 この2点を取付けたら・・・ 仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10カ所を調整。アライメントフル調整が可能なのは、ロードスターの特権とも言えますね。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：ADVAN Racing TC-4 17インチ COLOR：ブラックガンメタリック&リング TIRE：ダンロップ ディレッツァDZZ3 SUS：TEINモノスポーツ 今回、新仕様に合わせ組み合わせたタイヤは"ダンロップ ディレッツァDZZ3"。 サーキット走行におけるラップタイム短縮を目指し開発されたハイグリップスポーツタイヤ。 それでいて耐摩耗性も考慮されており、二刀流な面も人気の秘訣です。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】   元々やや後ろ上がりな印象でしたが、施工後は水平に見えるようセット。 腰高感も解消されオープンスポーツらしいサイドシルエットへ変身。 アシの変更。タイヤ&ホイールの変更。 足回りのリニューアルにより施工前後では違うクルマのような感触が得られるかと思います。 その点も楽しみながら新仕様をお楽しみいただきたいですネ。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした。 ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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  2025/02/20

  ゴージャスなリム有ホイールはいかが？クラウンスポーツの純正車高カスタマイズ！！

  ウェッズのマルチピースホイール・マーベリック1307Mを21インチで装着しました！！   こんにちは。クラフト一宮店です。 最近非常に多くのご相談を頂いていますクラウンスポーツ。 納車も進み、カスタムに悩まれている方もいらっしゃるのでは！？ 本日は純正タイヤを流用した同径の21インチでの ホイール交換をご紹介です。   純正で21インチを履きこなすクラウンスポーツ。 そのままでももちろんカッコいいのですが やはりせっかくなら違いは出していきたい！ ということでマルチピースホイールをご注文頂きました。   [ホイールSPEC] ホイール：ウェッズ　マーベリック1307M サイズ　：9.0J - 21inch  PCD.5/114 カラー　：プレミアムシルバー   フィン系やメッシュ系デザインが揃うマーベリックから 足長なY字スポークが特徴的な1307Mをチョイス。 ディスクカラーのプレミアムシルバーは 抑えの効いた上品なシルバーカラー。 リムのシルバーとは若干の違いがあります。   このカラーの違いがより立体感を際立たせてくれますね！ お車に合った、高級感たっぷりなカスタマイズ。 純正車高のまま、リムもここまで深くなってきます。 気になったお客様、是非いかがでしょうか？   今回取り付けさせていただいたホイールメーカー ウェッズのホイール新作展示会が、クラフト一宮店で 2月22日(土)から24日(月祝)までの3日間、開催決定いたしました。 更にワンピースホイール展示がメイン予定だった中、 急遽復刻盤バズレイアIDも展示に仲間入り！   今年発表の新作ホイール、 直接現物を見ていただけるチャンスですので 是非クラフト一宮店までご来店くださいませ！   0042502101012

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  2025/02/20

  新型オデッセイRC5型ブラックエディションを大人気車高調 TEIN FLEX Zでローダウン！！

  復活の新型オデッセイを当店最速で車高調に希望のローフォルムにしました！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日は復活のオデッセイRC5型ブラックエディションを車高調で当店最速ローダウンしました   RC4後期型を最後に販売を中止しておりましたがRC5型でより高級感がマシマシになって復活しかもボディーが大きくなった印象 ブラックエディションの名の通りブラック系メッキで全体の高級感を演出しておりとてもカッコいい   ブラックメッキって各メーカーで新型車に採用されておりトレンドアイテムでもありますよね👍 早速TEIN FLEX Zにてローダウンしていきます   大型ボディーのオデッセイは下げれば下げただけカッコ良くなりますが逆にそのバランスが非常に難しい車両でもあります   そこはオーナー様のご要望を聞き完成系をイメージしてのローダウン 最終アライメント調整をし完成   コチラが取り付け前後になります   取り付け前↓ 取り付け後↓ 前後40ｍｍダウンで仕上げました👍   メチャクチャイイ感じに仕上がっておえいますがこのローダウンは新たに新調するホイールの下地   実車計測をしイイ感じのサイズを導き出してのあの3ピースホイールをオーダー頂きました リアからの一枚 オーナー様この度は有難う御座いました！！   つぎはホイール装着をお楽しみに👍   ではクマザキでした

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  2025/02/17

  マフラー交換もお任せください。210系クラウン x ガナドールマフラー。

  ■マフラー交換もお任せください。210系クラウン x ガナドールマフラー。 静粛性、安全性、走行性…etc仮に20年前と比較するとクルマは目覚ましい進化を遂げています。 また、それに伴うパーツ類やタイヤも勿論ですよね。 例えばマフラー。 近年、規制の中で昔ほどの爆音とまではいかなくとも交換による高揚感だったり 排気効率向上による性能UPから走りの良さを得られるようにもなっています。 勿論、外見も(笑)。 K-CAR、コンパクト、ミニバン、セダン、輸入車…etcマフラー交換は車種、カージャンル問いません。 本日ご紹介させていただくのは、210系クラウンアスリート ハイブリッド後期！ この車両を駆るのは若手オーナー様。 車高調装着から始まり2弾目のカスタム項目にマフラー交換のご用命をいただきました。 「快適性」や「操縦上のストレスが少ない」がクラウンの基本概念？(あくまで個人的に・・)。 故に純正マフラーの音・形状共に控えめ。 この要素も必要なんだけど 「見ためが・・・」や 「エンジン始動時の音に変化を・・・」 となった先に選ぶならば！ ↓　↓　↓　↓ ■GANADOR-ガナドール-GDE-638 マフラー交換による見ため、音の変化に加えパワーUP・トルクUPを求めるならガナドール製品が◎ 車種別(エンジン型式/排気量含む)設計が施されています。 それは形状にも表れており、今回の様にオーバルテールの左右4本出しも用意されるなど 見ための変化を望むオーナー様の強い味方にもなります。 また、テールカラーもチタンブルーテール/ポリッシュテールと選択できる点も◎ どちらのテールを選択したのかは・・・後半にて。です(笑) さて、作業時にマフラーへの傷が入っては大変ですので、各部養生を。 また・・・ ↓　↓　↓　↓ 該当バンパー部も養生し作業開始！ 純正マフラーを外して・・・ ↓　↓　↓　↓ 新しいマフラーを組み立てて・・・と ここまではよくあるお話でして、全体の完成進捗から鑑みると2割。 「では、残り8割は何？？」となると ↓　↓　↓　↓ マフラーの醍醐味は「音」まま、それは勿論ですが、 冒頭にもありました「見ため」も超重要。 特に左右出しマフラーの場合、 左右での上下位置バンパークリアランスや 出面感で見ためが180°変わります。 いや、これホントに(笑) そこを詰める作業が8割を占めていますので、 作業スタッフで打ち合わせながら一番良いポイントで装着を行います。 勿論、排気漏れ有無や締付確認もしっかりと。 そして、最後に各部の汚れを拭き上げたら完成！となります。 ポリッシュテールならではの煌びやかさが◎ それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 迫力のオーバル4本出しマフラーでリアビューの印象激変。エンジンスタート時のサウンドも野太く変身。 数値上でもトルク&パワー面の向上が見られており… パワー：+21.0ps。トルク：+4.4kgf・m(※メーカー様HPをご参照ください。) とモリモリ！ チューニングパーツ=マフラーの印象を強く持たせますね。 SUS：TEIN FLEX-Z MUFFLER：ガナドールマフラー(GDE-638)/ポリッシュテール 足回り、排気系と順に進み、次回は本命の"アノ"項目！ お取付け時は当ブログでもご紹介させていただきますので、お楽しみに！ この度も当店のご利用誠にありがとうございました。 ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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  2025/02/17

  【タイヤ交換】クラウンスポーツ RS PHEV スタッドレスタイヤからアルミホイール交換までの流れ！

  ■RSをなのるPHEVとは一体何が違うのか。 クラウンスポーツこそ、最近では良く見かけることが増えてき ましたが、それは「Z ハイブリッド」という話だけで、今回は あのデカいレッドブレーキキャリパーを装着の「RS PHEV」 が登場です。 そんなモデルのクラウンスポーツをクラフト四日市店で スタッドレスタイヤ交換からアルミホイール交換までの オーダーを頂きましたので、少しご紹介します！ ■ダンロップ　SJ8+　「235/45R21　101Q　XL」 まずはスタッドレスタイヤから。 ご注文いただいたのは、ダンロップのSUV専用モデルSJ8+ 深い雪も掻き出す、凍結路面も安心のタフなSUVウィンター タイヤで人気はもちろん、さらに安定性能やライフ性能も 申し分なし。 驚異の21インチスタッドレスタイヤで、近年どんどん大口 径化が進んでいますね。 ウィンターに関しては、純正アルミホイールを使っていきます。 余談ですが「Z ハイブリッド」は18インチまでインチダウン可。 「RS PHEV」に関しては、20インチまでインチダウン可能とな りますが、今回は純正を使用するため規定サイズで装着。 「RS PHEV」のやっかいなポイントとしてはやはりこのデカい インパクトあるレッドキャリパー。 対向6ピストンのアルミブレーキキャリパーによって装着アル ミホイールが非常に限られてしまう点です。 ちなみに「OP-6」は対向6ピストンの意味になります。 続いては、アルミホイール交換でモデル選定です。 ブレーキ問題に加えて、今回オーナー様へご依頼頂いたのは 「ツライチセッティング」という事になりましたので、2ピー スで深リムを狙っていきます。 当店クラフト四日市店では、フェンダーまでの距離を しっかり計測して、オーナー様と相談しながらホイールのサ イズ、インセットを決定してオーダーという流れになるので、 安心してご注文いただけます。 ※画像はクラウンスポーツではありません。 サイズが大体わかった所で、次はどんなホイールにしようか？ そんな時は、車体の横にアルミホイールを置いて、 「リアルフィッティング」をおすすめしています。 リアルに装着して見えるので、イメージが分かりやすいです。 という事で、アルミホイールが決まったのでここからメーカー へオーダーして品物の到着を待ちます。 本日のご紹介はここまでとなりますが、装着後のご案内は またの四日市店ブログで！

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  2025/02/17

  【90ノア】キャンバー調整が可能なTEINのフルスペック車高調RX1装着！！

  ■【90ノア】TEINのフルスペック車高調RX1装着！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです。 本日のご紹介は90ノア BLITZの車高調を装着していましたが、TEINの車高調RX1に仕様変更です(^^ゞ ■【TEIN】RX1 ローダウンしても乗り味の変化の少ない全長調整式、 様々な路面状況に合わせて乗り心地を調整できる16段階の減衰力調整機構付き、 短筒式と比較して乗り心地の優れる複筒式を採用…などオーナー様お求めのスペックを満たした車高調👍 更にRX1には、ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)といわれるTEIN独自の衝撃吸収機構が設けられています。 荷物積載やフル乗員等で走行する機会の多いミニバンに最適な車高調です。 元々はブリッツの車高調で純正から約30mmほど下げていました。 写真だと若干わかりにくいですが、そこから約10mm上げた状態でリセッティング。 純正状態と比較すると約20mm下がっている状態でセッティング完了です。 車高の調整が終りましたら3Dアライメント調整を実施。 各部の数値のズレを補正し、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:テイン RX1   【BEFORE】 【AFTER】 今回装着したRX1にはブラケット部にキャンバー角に変化を付けられる機構が備わっています。 キャンバー調整機能があることでよりキレイに仕上げることができますよ(^^ゞ この度は当店をご利用いただきありがとうございました‼ ミニバンのローダウンも当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(≧∇≦) クラフト中川店でした。   ～開催中イベント～ 0092501301006

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  2025/02/15

  210クラウンにWORK シュヴァート クヴェル 19インチを装着！

  今回は210クラウンにWORK シュヴァート クヴェル 19インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！   ホイール選びにあたって今回最も重視したのはリム深さ。 同じサイズでも銘柄によって取れるリム深さは違いますので とにかくリムが深いのがいいんだ！という条件のもとに 銘柄を決めるのももちろんアリです！   WORK マイスター等リム深さを確保しやすいホイールを ピックアップしましたが最終的に2ピースホイールで ミリ単位拘れるシュヴァート クヴェルに決定。 立体感のあるスポークデザインで構成された メッシュのディスクデザインもセダンと相性抜群でございます！ ディスクカラーのシルキーリッチシルバーはどのボディカラーにも 合わせやすい明るめのシルバーとなりますが、 今回も自然で馴染みの良い仕上がりに！高級感もバッチリございます！   ノーマル車高への組み合わせ。 純正18インチのため、1インチアップの19インチをチョイス。 見た目と乗り心地のバランスがちょうど良いサイズ感ですね！ 実用性も重視したいということでローテーションが出来るように タイヤホイール共に4本同サイズでのご案内となりました！   気になるリム深さは約75mmを確保！ 一般的に60mm以上確保出来ると深リムに見えると言われておりますが ノーマル車高への組み合わせで約75mmも確保出来るのは 銘柄をクヴェルにしたおかげでございます！   リム深さは出ヅラに、出ヅラはリム深さに影響します。 ツライチの状態より少し余裕を持った出ヅラで装着するため 実車測定をしサイズを決めさせていただきました。 結果的にリム深さを約75mmも確保出来たのは 条件ギリギリの出ヅラで決めていただいたから、ということですね！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK シュヴァート クヴェル （F/R）8.5J-19インチ カラー：シルキーリッチシルバー タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）225/40R19   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ クラウンのカスタムは当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓

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  2025/02/13

  レヴォーグの足回りリフレッシュ！純正形状のまま高性能ダンパーに交換できるTEINエンデュラプロ！

  ショックアブソーバーの経年劣化は避けられないもの。新車時に比べ運転していて疲れるな～と思ったら、コレがオススメ！ 本日はレヴォーグのショックアブソーバー交換！   純正で高性能なビルシュタイン製ですが 距離は６万キロ代で、そろそろダンパー性能が劣化してくる頃合い。 どんなに良い製品でも経年劣化は避けられませんからね。 そこでリフレッシュのご相談を頂き、こちらを装着していきます(^^)/   ■TEIN EnduraPro 純正形状タイプのエンデュラプロ。 信頼性の高い純正パーツを流用し交換できるので 純正プラスαな乗り心地・ハンドリングに仕上がります♪ 劣化あるあるなフロントダストブーツも付属で良心的です^^ 今回はオーナー様ご希望でサスペンションパーツを 一式すべて新品に交換させて頂きました。 特にFアッパーマウントにはベアリングがあり、コレが劣化すると 異音やハンドリングに影響を及ぼします。 ショックアブソーバー交換後、慣らし走行をし 各部馴染みを落ち着かせたところで３Dアライメント調整を行います。 VM4型レヴォーグの場合、前後トゥに加え フロントのキャンバー調整が可能。 メーカーの定める基準値へ、カスタムされている場合は 出面やセッティング等を踏まえ調整を行っております(^^)/ 車種によって違いはあると思いますが、今回作業したVM4型レヴォーグは 純正採用のビルシュタインよりエンデュラプロの方がショック径が太く オイル容量もその分増えていましたので、これからの耐久性にも期待できそうです♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 性能を取り戻し、更にアップした乗り味はいかがでしょうか？ またのご来店お待ちしております(#^^#) クラフト岐阜長良店でした。

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  2025/02/06

  【クラウンスポーツ】TWS エクスリート210Mをノーマル車高でツライチ装着！！

  ■クラウンスポーツをノーマル車高でもツライチにセッティング！！ クラウンスポーツの納車も進みだしているのか、 タイヤホイールのご相談やローダウンのご相談が 日に日に増えてきております。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 納車前からご相談をいただいていたクラウンスポーツ。 納車のタイミングに合わせるようにホイールをオーダー。 そして、納車された日に純正ホイールから抜き替えさせていただきました(^O^)／ ■TWS　エクスリート210M ボルト締め鍛造2ピースモデルの210M。 デモカー40ヴェルファイアにも装着しているモデル。 ツインスポークのような10交点メッシュデザインとなっております。 カラーはブラッシュドを選択。 鍛造削り出しがキレイに見えるブラッシュドは、 TWSホイールを選ばれる際にかなりの人気なカラー(≧▽≦) ボルト締め鍛造2ピースモデルとなっておりますので、 リム深度もしっかりと確保してのサイズ設定。 今回装着するサイズでもしっかりと確保できるように クラフトのデータを用いてサイズ選定しております(≧▽≦) 増し締め、エアーチェックを行い イメージが一新したクラウンスポーツの完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：TWS　エクスリート210M COLOR：ブラッシュド TIRE：純正タイヤを流用 S様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 納車前からホイールのサイズ選定等でもいろいろと 悩んでおりましたが、良い感じのツライチでの 仕上がりになりましたね♪ またエアーチェックや増し締め等でもお気軽にお越しください(*^^*) 新型車となると年々純正ホイールも カッコ良くなってきておりますが、 それでもサイズであったり、自分好みのデザインの ホイールを装着すると余計に愛着湧いてきますよね(≧▽≦) グレードによっては、ブレーキキャリパーが違う車輛も あって装着できるホイールが限られたり・・・・。 クラフトでは、お客様のご要望をしっかりとお伺いして デザイン、サイズ等を決めさせていただいております(*^▽^*) クラウンスポーツをツライチセッティングしたい！！ という方は、クラフト中川店にお任せください(^O^)／ ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 0092501311002

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  2025/02/05

  【カスタムブログ】220系クラウンに鍛造ホイールBBS RE-V7×ブリヂストン レグノ GR-XⅢを装着!!

  ■ホイール界最高峰鍛造ホイールBBS。19インチRE-V7を220系クラウンに装着!! カスタム好きなら一度は憧れる鍛造ホイール「BBS」。 車両入替時にまたBBSを履かれる方も多く人気あるメーカーです。 こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 本日は220系クラウンのタイヤ＆ホイールセットをご紹介です。 【BBS RE-V7】 BBS伝統のクロススポークデザインながら駄肉を削ぎ落し軽量化。 リムいっぱいまでスポークが伸び足長効果をプラス。 ナットホールの周辺は深く彫り込まれ立体感を演出された1本です。 ホイール：BBS RE-V7 サイズ　：8.0-19 5/114 カラー　：ダイヤモンドブラック タイヤ　：ブリジストン レグノGR-XⅢ サイズ　：225/40R19 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 カラーは深みのあるハイパー系カラーダイヤモンドブラックをセレクト。 出ヅラも含めて大人なスタイル、バランスの良い仕上がりになりました。 最高級のBBSホイールをされに引き立たせるタイヤは・・・ 【ブリジストン レグノ GR-XⅢ】 快適な乗り心地と質の高い操作性を兼ね備えた 「ブリヂストン レグノ GR-XⅢ」をセレクト! ラテン語で王者と意味とする「レグノ」。 レグノサイレントテクノロジーにより静粛性が向上し 走行時に路面からの振動を吸収するゴムを採用することで ロードノイズの低減、上品な乗り心地を実現。 操縦安定性よくレーンチャンジ後に起きるフラツキも少なく応答性も◎。 N様、この度はクラフト四日市店を ご利用していただき誠にありがとうございました。 お気軽に空気圧点検などでご来店くださいませ♪   2025年2/14(金)～23日(日)クラフト四日市店にてBBSホイール大商談会を開催いたします!! カスタムをご検討中の方、是非ご来店くださいませ♪   BBSホイールもクラフト四日市店にお任せください。

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  2025/01/31

  マイチェン後NDEREロードスターRFに当店最速車高調取付！

  ロードスターRFにテインフレックスＺ、SA-20R取付！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店の林です。 今回はロードスターRFの車高調取付とホイールの交換作業を紹介していきます。 今回取付する車高調はテインのフレックスZです。 フレックスＺは、今ではあたり前の全長式車高調で全長の長さを変えることで車高が変わるので バネレートは変わらないので乗り心地を損ねることはありません。 減衰力調整も16段階調整可能なので好みの硬さでお乗り頂けます(^^♪ 今回かお客様のご要望によりスタビライザーリンクもオートエグゼの物に交換しました。 取付が終わりアライメントの測定入ります。 アライメントとは簡単に言うと車を真っすぐに走るようにキャンバーやトー調整をすることで その車にあった数値でしっかり合わせていきます。 取付とアライメントが無事終わりました。 程よいローダウンで高過ぎず低すぎずでいい感じの仕上がりになりました(^^♪ SA-20Rのスポーティ感もマッチして統一感ある仕上がりになりました。 ホイール：SA-20R サイズ　：7.0-17　4/100 カラー　：WBC（ウォーズブラッククリア） 【BEFORE】 【AFTER】 フロントは－40センチ、リヤは－45センチと下がり幅はほぼメーカー推奨でですが フェンダーとの隙間も詰まっていい感じに仕上がりましたよ(^^♪ 減衰調整も16段階の10段階に調整しましたので乗り心地は悪くないとおもいます。 SA-20Rの立体感あるディスクデザインで細目のＹ字スポークが疾走感があって走りを感じさせてくれます。 リヤビューもかっこいいですよね(^^♪ まだ馴染んでないのでこの車高ですがもう少し車高は変わる可能性はあると思います。 減衰力も調整出来ますので、車高や減衰力のご要望があればご来店ください。 本日はご来店誠にありがとうございました。

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  2025/01/29

  18クラウンのツライチセッティング 「 気になるフェンダーのツメ 」 対策は！？

    気になるフェンダーのツメ対策。 ボディー側で行う！？ タイヤ・ホイール側で行う！？   ■ クラフト全店休業のお知らせ 誠に勝手ながら 2025年2月3日（月）～ 7日（金）までクラフト全店休業日となります。 ご利用の皆様はお間違いの無い様、よろしくお願い申し上げます！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・クラウンアスリート。   先日、ブリッツ車高調を装着しローダウンを行ったおクルマ。   その際 実車計測 を行いホイールもオーダーしていたんですよねっ 👀   本日はオーナー様も楽しみにしていた愛車がカッコ良く変身する日 👍   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK ランベック LDZ 19インチ 」   ホイールカラーはシンプルな仕上がりを目指して カットクリア をチョイス！！   前後でJ数やインセットを変更し、キレイなツライチ仕様を目指しましたよぉ～✨   関連ブログ 実車計測ってどんな作業なの！？     ランベック LDZはディッシュデザイン。   ディッシュとは外国語でお皿の意味を持つ単語でもあります。   ホイールデザインを見ても分かる通り、デザイン面が平たいデザインでお皿っぽい見た目。。。👀   なのでこの様なデザインを昔からディッシュと呼んでいるんでしょうねっ♬♬     ちなみに、ディッシュデザインは各メーカーさんのラインアップを見ても設定されている数は少ないですよね。   この ランベック LDZ は2024年モデルとなりますが、以前からラインアップされていたホイールをブラッシュアップしたモデル。   ですが、以前はディッシュデザインが 「 カスタムのトレンド 」 だった時代もあるんですよね。   時代は巡る。。。なんて良く言いますが、ホイールのトレンドも例外なく巡ってるんですよ！！   現在、各メーカーさんのホイールラインアップを見ると当然色々なデザインがあります。   ですがそんな中でも メッシュ系デザイン がやや多いように思いませんか！？   その理由は 「 現在メッシュデザインが人気 」 だからです！！   ですが、このメッシュデザインも10年位前から人気が再燃したんです。   そんな時代の流れからすると、本日装着したディッシュデザインもそろそろ人気が再燃する頃なのかも知れないですよねっ✨     さて、次のお話はけっこう重要なポイントとなりますフェンダーのツメのお話し。   18クラウンもそうですが、ツライチセッティングをするにあたり、このフェンダーのツメが頭を悩ませるんですよね。。。汗   ノーマル車高であればそれ程気にする必要はありませんが、皆様が望むローフォルム車の場合はしっかり考えないといけない部分。   要は、しっかり考えないとタイヤとフェンダーのツメが干渉するって話です！！     対策としては大きく分けて2つあげられますかね。   まず1つは車輛側での調整で、ツメを加工し物理的に干渉しない状態にする方法です。   そしてもう1つはタイヤ＆ホイール側で調整をする方法。   今回はこの後者で対策を行いました。   ちなみに、タイヤ＆ホイール側での調整にも2つのパターンがあります。   1つはホイールを太めにしてタイヤを引っ張り仕様にする方法。 もう1つはタイヤはナチュラルな組上りにする代わりにホイールサイズで調整する方法。   本日ご紹介のクラウンアスリートはオーナー様のご希望にて引っ張り仕様は対象から外れました。   なのでナチュラルなタイヤの組上りでも干渉しないホイールインセットを見付けながら完成させたんですよぉ～✨   その干渉しないホイールインセット探しの事を 実車計測 と呼ぶのです ✋     クルマのカスタムは 「 愛車をカッコ良く仕上げる。。」 と言う点ではどのクルマも同じですが、方向性は様々で正解はありません！！   当店ではオーナー様の目指す愛車の完成形を再現できる様、色々とヒアリングをさせていただきながら仕上げて参ります。   ちなみに、本日ご紹介のI様からも 「 イメージ通りの仕上がりですっ♡♡」 っと、嬉しいお言葉を頂戴しました！！   貴方の愛車もクラフト厚木店でカッコ良く仕上げてみませんか！？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   狙っていたディッシュホイールで愛車をカッコ良く仕上げる事が出来ましたねっ 👍   そして仕上がりにも満足いただけたようで何よりですっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/01/29

  【タイヤ交換】クラウンアスリートにレグノ GRX-Ⅲで安全で快適なドライブを!

  皆様こんにちは!　クラフト四日市店の清水です。 先日クラウンアスリートのタイヤ交換をご用命いただきましたので その様子をご紹介したいと思います。 ・クラウンアスリートとは？ ７、8代目と11～14代目には「アスリート」というグレードがありました。 これはクラウンの中でも走行性能を高めたスポーツ系グレードで ロイヤル仕様と異なりスポーティなデザインやターボエンジンの搭載 エンジン排気量の増加など外見の違いや性能向上されています。   今回交換する新しいタイヤはこちら! 『ブリヂストン　レグノ　GR-XⅢ』 静粛性と快適性に優れたブリヂストンが誇るプレミアムタイヤですね。 クラウンアスリートのような高級セダンタイプにぴったりです。 走行安定性能も優れているのでストレスのないドライブができると思います^^   交換前のタイヤがこちら タイヤ残り溝も少なく劣化によるひび割れも出てきていましたので 良いタイミングで交換することができました♪   トレッドパターンやゴムの改良により前モデルより パタンノイズが8％低減し ウェットグリップ性能がbからaに向上しています。 雨の日も安心ですね!   レグノ　GR-XⅢで安全で快適なドライブをお楽しみください♪ この度はクラフト四日市店ご利用いただきありがとうございました! 増し締め、空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト四日市店でした!

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  2025/01/27

  エルグランドをバランスよくローダウンさせるなら？テインを使用した仕上がりがコチラ！！

  TE52エルグランドをテインの車高調フレックスZでローダウン！   こんにちは。クラフト一宮店です。 本日のご紹介はエルグランド。 ローダウン施工を行っていきます。   取り付けて行くのは、 乗り心地に定評のある車高調として 高い知名度のテイン　フレックスZです。   [spec] 車高調：テイン　フレックスZ ダウン量：フロント-17mm~-69mm ：リア　　-24mm~-63mm   ↓まずは取り付け前のお姿からご覧ください。 [befoer] ↓コチラがローダウン後のお姿です。 [after] エルグランド用のフレックスZは 出荷時の状態のままだと 純正比でフロントが-40mm、 リアが-45mmダウンの使用となっています。   ですが今回は使用感などをお伺いしたうえで あえて基準値よりも少し抑えたダウン量で仕上げました。   とはいえ1インチ以上車高が落ちましたので 腰高感はかなり解消できるダウン量です。 仕上がりはかなりいい感じですよね！   エルグランドのみならずミニバンのローダウンは 多数ご相談いただいています。 車高調・ダウンサス等悩まれましたら 是非クラフト一宮店までご相談下さい。   0042501111010

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  2025/01/24

  クラウンスポーツにシュヴァート ブルネン 21インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店 原です！ 本日ご紹介するのはトヨタ クラウンスポーツのホイール交換です。 人気のマルチピースホイールを装着させていただきました♪   装着モデルはWORK シュヴァート ブルネン。 昨年の発売以来大人気となっている2ピースホイールです☆ シュヴァートといえば曲線と直線をいかしたスポーク形状が特徴的ですね(^^) 2ピースホイールならではの1ｍｍ単位のインセットオーダーや、ディスク＆ リムカラーもお好みにカスタマイズできるホイールとなっております。   今回はディスクカラーを「マットブラック、」リムを「ブラックアルマイト」、 ピアスボルトは「ゴールド」とフルカスタムにてオーダーいただきました(^^♪ ブラックにゴールドのピアスが良く映えますね☆   ディスクのマットブラックに対して、リム部分は艶有りブラック。 こうすることでリムの存在感が増すとともに、ピアスボルガ反射してゴージャス感もアップ!(^^)!   サイズは21インチ。 今回は純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着して、純正タイヤを新しいホイールに装着。 純正で21インチを装着しているのも凄いですね(;'∀') 乗り心地とスタイルを両立できるサイズ感だと思います♪   出来るだけ純正より外に出して装着したいというご希望でしたので、 今回もしっかり実車測定してからの装着です。 が、クラウンスポーツはリアフェンダーからバンパーにかけての 絞り込みがきつく見た目より余裕かありません(^-^; それを踏まえてツライチで攻めるか、ディーラー点検安心サイズにするかは お客様との相談になります。   フルブラックでシックにキメながら、ワンポイントでピアスボルトを ゴールドにしてオシャレも抜かりなく♪ マットブラックはスポーティー感も出ますので、クラウンスポーツに ベストマッチな組み合わせです(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK シュヴァート ブルネン （F/R）9.0J-21インチ カラー：マットブラック/リム：ブラックアルマイト タイヤ：純正流用 （F/R）235/45R21   クラウンスポーツのホイールカスタムも当店にお任せ下さい♪ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました！

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  2025/01/21

  36Wクラウンスポーツを車高調にてローダウンで太履き仕様に！2ピースホイールのマーベリックを装着です！

  AZSH36WクラウンスポーツにRSRの車高調ベストi+マーベリック1613M&255幅タイヤをインストール！     こんにちは。クラフト一宮店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツ(AZSH36W)です。 納車したてホヤホヤを早速カスタム！     今回のお車はモデリスタ装着車両、 すでに手の入ったお車ですが、更なるカスタム。 足回り+ホイールセットを組み込んでいきます！ ・・・のですが。 すみません！車高調の写真を 撮り忘れてしまいました！！泣   なのでどんな車高調なのかはメーカー様HPより ご確認くださいませ。 しっかり取付+アライメントまで作業は 行わせて頂きましたよ！！↓     車高調　　：RSR ベストi 最大調整幅：フロント 0mm～-90mm 　　　　　：リア　　-10mm～-60mm 　ダウン量：推奨値にて   ちなみにマフラーにはガナドールが。 スポーティーさがより際立ってカッコいいです。。。 リフトアップ中に思わず近くで一枚パシャリ。     それでは気を取り直して。 まずは取付前後のお写真です。 [before] [After]   いかがでしょうか？ ローダウン+2Pホイール＆太履きタイヤの組み合わせ。 車高を落としてフェンダークリアランスが狭まったので 更に一体感が増してきましたね。     コチラが取り付けたホイールスペックです。 ホイール：ウェッズ　マーベリック1613M カラー　：グレースブラック サイズ　：9.0J-21インチ PCD.5/114   2024年のNWEモデルとして発売された 2ピースメッシュホイールを装着。 更にボルトでも存在感をアピールしていきますよ！     使用したボルトも2ピース構造。 キックス　レデューラレーシングボルトです。 ３色展開されるカラーはレッド・ブルー・ブラック。 ホイールカラーに合わせてブラックを選定しました。     そしてタイヤですが、今回は太履き255幅をチョイス。 正直取り付けるまで干渉が無いかドキドキでした。。。 無事干渉もなくインストールできましたが、 これ以上のローダウンは中々厳しいサイズ感かもしれません。 車両個体差によっては同じ車高でも干渉するかも？     タイヤ：トーヨー　プロクセススポーツ2 サイズ：255/40R21   クラウンスポーツはDRS機能搭載車。 車速に応じて後輪の向きが変わることで 小回り良く高い旋回性能と直進安定性を 実現しています。 しかしカスタムシーンにおいてはクセモノでして、 リアタイヤが稼働することも考えての ホイール・タイヤサイズ選定が必要になってくるんです。     納車も進ん来ているようで いよいよカスタムのご相談が増えてきた 印象のクラウンスポーツ。   ローダウンやホイールの新調等 カスタムのご相談はクラフト一宮店まで。 お待ちしております。   0042412271005

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  2025/01/20

  「 210クラウン 」 ローダウンを行う事で装着出来たRフェイスが迫力満点！！

    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はY様・210クラウンです！   以前、ローダウンを施工させて頂いたY様・210クラウン。   本日の作業はタイヤホイール交換となりま～す！     装着したホイールは「エンケイ　GTC02　19inch」になります。   ホイールサイズ：F)9.0-19　R)10.0-19 タイヤサイズ：F)235/40-19　R)255/35-19   気になる出ヅラはこちら↓   GTC02には３種類のフェイスタイプがございます。   F→M→Rの順にコンケイブ（センターの落ち込み）が深くなっていきます。   今回のご要望は最大コンケイブのRフェイスを装着する事！！     Rフェイスが設定されているサイズは10Jからとかなり太いホイールサイズ。   なので、それに見合ったタイヤサイズを選ぶのも重要なポイント。   そして、210クラウンや220クラウンはフェンダーの形状が特殊な為、フェンダーへの干渉に気を付けながらホイールサイズを選ぶ必要があります。   当店では実車計測も得意としておりますので、皆様の愛車にピッタリのホイールサイズを見付ける事ができますよっ✨   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     Y様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   無事Rフェイスを装着する事が出来ましたね♪   Rフェイスのコンケイブはいかがだったでしょう？？   車高もちょうどよく下がっていい感じです！   それではまたのご利用お待ちしております！！

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  2025/01/19

  クラウンと言えばローダウン！？クラウンクロスオーバーをRS-R Ti2000でローダウン！！

  クラウンクロスオーバーをダウンサスでローダウン！！果たしてどんなフォルムになるか…     こんにちは。クラフト一宮店です。 今回はトヨタの誇るフラグシップ車種 ”クラウン”クロスオーバーのローダウンを 紹介いたします！！！     街中でもよく見かけるようになった”クラウンクロスオーバー” 純正車高でもクラウンらしくローフォルムな印象。 はたしてどんなお姿になるか楽しみです♪     今回はダウンサスにてローダウンを施工♪ ”RS‐R Ti2000”で程よく下げます！！ 幅広い車種に対応しリーズナブルな モデルになっております。 では施工していきます！！     しっかりと養生して作業に取り掛かります。 はたしてどんなフォルムになるか非常に楽しみですね♪     仕上げのアライメントもしっかり行い 適正な数値に合わせていきます！！ またアライメントのみも受け付けておりますので 詳しくはこちらをタップ！！！ それでは施工前と施工後で比べてみましょう♪   【施工前】   【施工後】   純正より”30ミリ”ほど下がっており 特有の腰高感が解消されよりスタイリッシュな 印象になりましたね♪ クロスオーバーってSUVを連想させますが 全然車高下げてもいい感じですね！！     クロスオーバーと名乗る以上少し車高が 高めなんでしょうか。この腰高感がクラウンらしくない… 個人的にはセダンらしくなったと思う印象です。 いや～まじかっこいい♪♪（笑）     今回は当店をご利用いただきありがとうございます。 次はホイールですね！！（笑）お待ちしてますよぉ♪ 足回りの事なら、クラフト一宮店にお任せください！！ 次回のブログもお楽しみに。   0042401101009

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  2025/01/12

  220クラウンに一番似合うホイール！WORK VS-XV 20インチをツライチ装着！

  数あるWORKホイールの中でも"ブランドフェイス"になりつつあるVS-XV。 リム有り3ピース構造となれば一番似合うのはセダンと思うのです。 そんな魅力をワタクシ小林がお伝えしていきましょう。 色々、ホント色々あると思うのですが、今セダンって絶対的に数が少ない・・・ 特に国産車で言えばSUVやスポーツカーにスポットが当たりがちな昨今。 今セダンの雄と言えば220クラウンでしょう。 このペタッと下げた時の風格はどのジャンルよりも上と思うワケで。 "お客様推しホイール"のセットアップに鈴鹿店を"ご指名"いただきました。 ありがとうございます。 めっきりセダンの数は減りましたが、弊社には目利きスタッフがおりますので 絶対数関係なく常にアンテナを張りながらご来店をお待ちしております（笑） と、言った傍からこの状況（笑） 鈴鹿店はセダン大歓迎です。 さてWORK VS-XV。 3ピースホイール(サイズ選びが割と困難)、アンダーディスク（サイズ選びが割と（略 と、ユーザーに媚びないサイズラインナップでございまして（苦笑 これを履きこなすには、色んな条件をクリアしなければならないのですが… 冒頭の画像から分かる通り、既に「ペタペタ」なお姿でしたので全然イケる！ と思いきや、お客様はここから「車高を上げたい」とのご要望。 加えて3.5リッターハイブリッド、マルチステージのドヤりポイントでもある ビッグキャリパーが鎮座。一気に難易度が上がったゾと（笑） 何も車高を下げて、キャンバーをつけるだけがリセッティングではないのです。 その車高に合ったサイズをピタリとはめる。 弊社レギュレーションのノーマルアームで目指すところがココ。 これができればクルマはカッコ良く見えます。 仕上げはアライメントで。 Wheel：WORK VS-XV 9J/9.5J 20インチ ブリリアントシルバーブラック Tire：ミシュランパイロットスポーツ4S 実車計測段階で「ご要望の車高」を計算に入れてサイズ決め、からのツライチ！ 例えば？ご来店当初の車高から少し下げる方向に煮詰めればもう一つ攻めたサイズが履けそうでしたが、 愛車はストレス無くキレイに乗れることが大前提の今回、譲れぬ条件でカッコ良く仕上げたいという オーダーには腕が鳴りますね！ 高級セダン然とした車高に20インチ。 普段使いを損なわず、それでいてセダンもとい「クラウンはこれだよね」 なイメージで仕上げることができました。 履き手を選ぶサイズ感も計算がキマって一安心。 リム深度もしっかりご堪能いただけるマッチングで オーナー様にもご満足いただけました。 何がイイかって、タイヤのセレクトが"パイロットスポーツ4S"なんですよ。 当店にご来店いただくセダンオーナー様って「セダンってそういうもんでしょ？」 とお考えの方が多いのか、タイヤにめっちゃ拘られます。 安全に踏めることの優位性というか、そういうのを含めてセダンの雰囲気を 分かってらっしゃるのでしょう！ そんなセダンに似合うホイールは？と聞かれれば WORK VS-XVとお答えしております！ 2025年はこのホイールを脅かすキラーアイテムが登場するのか！？ クラウン、WORKホイール、WORK新作のご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ご用命ありがとうございました！ ■新春初売り！2025年1月5日(日)～1月19日(日)開催！ ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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  2025/01/08

  「 220クラウン 」 エンケイのコンケイブフェイスがカッコいぃ！！

    「可能な限り落ち込みが深いコンケイブホイールが履きたい！」 その望みクラフトにお任せください！   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はK様・220クラウン。   コンケイブ重視のホイールでカスタムしていきますよ！   装着したホイールは「エンケイ　RS05RR」。     RS05RRには3種類のフェイスが存在しており、Fフェイス→Mフェイス→Rフェイスの順にセンターの落ち込みが深くなっていきます。   3種類のフェイスはホイールサイズによって決まるので、出ヅラに拘れば拘る程深いフェイスを装着する事が出来ます。   今回の220クラウンにはフロント・Mフェイス　リア・Rフェイスを装着しております。     Rフェイスを装着するにはローダウンが必須になってきます。   Rフェイスを装着したい場合、ローダウンアイテムは「車高調」がオススメ！！   ローダウンを行う方法としてスプリング（バネ）を交換して下げる方法もありますが、今回のRフェイスを装着する事を考えると車高調を装着しないといけませんでした。。。   その理由はローダウンスプリングのダウン量では求めていたキャンバー角へと仕上がらないから。   クラウンは足廻りの特性上、車高が下がる事でキャンバー角が増すおクルマ。   そのキャンバー角が増える事で今回狙っていたRフェイスを装着出来るようになると言った訳です。   だからこそ車高がしっかり下がる「車高調」がオススメと言うわけです！   それでは、施工前と見比べてみましょう。   ・施工前   ・施工後   このように車高調でローダウンを行うとかなりのローフォルムをゲットできちゃいます✨   もちろん、保安基準でチェックされる最低地上高はクリア出来ておりますよっ！！   今回はRフェイスを装着するためにできるだけ下げる方向となりましたが、車高調のメリットは好きな車高にセッティングできるとこにあります！   車高によって装着出来るホイールサイズが変わるおクルマの場合、ローダウンを行ってからホイールを選択すると言うのもオススメですよっ！！     今回装着したRフェイスのコンケイブ具合はスゴかったですよ！   上記画像からでもきっと伝わる事でしょう！！   Rフェイスは装着できる車種が限られるサイズとなっています。   ご検討中の皆様はぜひ店頭にてスタッフまでご相談くださいね♪     K様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   狙っていたコンケイブスタイルに仕上がった愛車はいかがでしたか！？   また、出ヅラにもご満足頂けたのではないでしょうか？？   また、何かありましたらご相談お待ちしております！   それでは楽しいセダンライフを！

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  2025/01/05

  ノートオーラ、ダウンサスで物足りなくなったらアレですね！！

    ローダウンサスから車高調へ。。。 より良い仕上がりを求めてノートオーラをアップデート✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日より新年の営業がスタートしましたよっ♬♬   そして1月はWイベントを開催します！！     Wイベントとは 「 新春初売りセール 」 & 「 買取り・下取りキャンペーン 」  となりま〜す✨   上記キャンペーンを御利用いただき、お得に愛車を仕上げちゃいましょう👍     さて、本日のご紹介はT様・ノートオーラ。   先日、ホイール交換をご依頼いただきスポーティーに仕上げさせていただいたおクルマ。   そして今回ご依頼いただいたのはローダウン作業となりま〜す♬♬     コチラが前回施工後の1枚。   こうして見ると、ローダウンされているようにも見えますよね。。。！？   そうなんです、実はすでにローダウンスプリングでローダウンを行っているおクルマなんです！！   ローダウンアイテムと言えば ダウンサス or 車高調 が選択肢にあがりますよね！？   本日ご紹介のノートオーラですが、現在のローダウンアイテムはスプリング。     見ての通り、インパルのローダウンスプリングが装着されていました！！   ですが、カッコ良いホイールを装着後、こローダウン量に物足りなさを感じてしまいブルーのスプリングからTEIN車高調へとアップデートを行う事に。。。     ちなみに、ノートオーラはフロントのアッパーマウント部にアクセスしずらい車輛となります。   アクセスするにはワイパー周りのカバーを取り外すなど少々時間が掛かります。。。     車高調の取り付け＆車高の調整を行ったら仕上げのアライメント調整を行いアップデート完了ですっ✨   ■ 入庫時のノートオーラ   ■ 車高調装着後のノートオーラ     いかがでしょう、ダウンサス仕様と比べると更なるローフォルムとなりましたよねっ 👍   ローダウン量はインパルのスプリングを装着していた時より更に15mm程下げましたよっ♬♬   車高調の良いところはやはりお好みの車高に調整出来るところにありますよね！！   そしてこのフェンダーとタイヤのクリアランスが少ない見た目がGood。     ご入庫時と比べると15mm程のローダウンとなっておりますが、実際に車輛を見た印象はそれ以上に下がっているように感じます。   ローダウン効果ってスゴいですよねっ✨   現在、ローダウンを検討しているオーナー様、そしてローダウンスプリングのダウン量に満足出来なくなったオーナー様。   ローダウンのご相談はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬     T様、先日のホイール交換に続きまたのご利用ありがとうございました！！   ローダウンスプリング仕様も悪くなかったですが。。。 車高調でのローダウンスタイルは更にバッチリでしたよねっ👍   アップデートされた愛車でドライブを楽しんで下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2024/12/27

  クラウンスポーツRSのスタッドレス。RAYS ベルサスVV21S シーズンセレクション装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　クラウンスポーツRSのスタッドレスセット取付です(^^) こちらのお車にはRAYS Newシリーズのホイールを装着させていただきました♪   装着モデルはRAYS　ベルサスVV21S　シーズンセレクション。 2024年から登場した冬向けのRAYS新シリーズとなります(^^) 一部の車種に対して専用設計となっており こちらのモデルは現行レクサス・クラウン向けの球面ボルト仕様となっております☆   モデルはベルサスVV21S。 人気のY字スポークデザインでスポーティな仕上がり。 クラウンスポーツのイメージにピッタリなモデルとなっております♪ スノーセレクションは全てグロッシーブラックの単色塗装。 限定車のマットメタルボディのお車ですが、フェンダー等はグロス仕上げの為 こちらのホイールはめちゃくちゃ似合ってくれます(^^)   純正で大口径21インチが装着されたお車。 通常グレードは18インチサイズから装着が可能ですが RSになるとビックキャリパー装着となるので、インチダウンは20インチまでとなります。 VV21Sですとビックキャリパーに干渉も無く装着OKです☆   大口径サイズでディスク面の立体感も十分なデザイン。 冬用とは思えない、迫力満点なホイールを選んでいただきました(^^)   RSグレードの注意点は通常グレードよりもインナークリアランスが狭い点。 純正よりもインセットを中に入れてしまうと干渉しやすくなっています。 そこで今回はKSP製のクラウンスポーツ純正ホイール用スペーサーを同時取付。 これで干渉問題を回避しつつ見た目もカッコ良く仕上がりました♪ ホイール側が球面対応ですので、スペーサー専用ボルトもそのまま装着可能です☆   最近のお車は純正サイズがどんどん大口径化しており、スタッドレス選びむ難しくなってきています。 ドレスアップの得意な当店では、そんな大口径車へのスタッドレスセットも豊富にご用意しております。 特殊なお車のスタッドレスタイヤ・ホイール取付も是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS ベルサス VV21S　 （F/R）8.5J-20インチ カラー：グロッシーブラック タイヤ：ブリヂストン　DMV3 （F/R）235/50R20   拘りのスタッドレスは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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  2024/12/24

  【220クラウン】クレンツェ”ウィーバル”高級感あふれるデザインクロームを20インチで装着！

  ■【220クラウン】クレンツェ”ウィーバル”高級感あふれるデザインクロームを20インチで装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”220クラウン”ドレスアップホイールでのカスタムが映えるクルマですね( *´艸｀) 純正車高へ4本通しサイズの程よいデヅラな20インチを装着です♪ ■Kranze Weaval ウェッズのフラッグシップブランド「クレンツェ」のロングセラーモデル”ウィーバル” 大小のY字スポークを巧みに織り込んだデザイン。曲面と曲線を複雑に組み合わせた斬新な造りはクレンツェらしさ溢れるホイールに仕上がっています。 ウィーバルの象徴ともいえるY字ツインスポークに バツグンの高級感を放つディスクカラー「デザインクローム」はセンターパートの繊細な造形が強調されます。 アルマイトリム+デザインクロームにピアスボルトはゴールドをセット！ 差し色で華やかさをプラスです♪   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:クレンツェ ウィーバル 20インチ-8.5J COLOR:デザインクローム OPTION:ピアスボルトゴールド TIRE:ルッチーニ ボーノスポーツ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 4本通しサイズにすることでローテーションもOK仕様なのでタイヤを長く使うことができます♪ 前後違いでデヅラを攻める仕様も、通し仕様もお任せ下さい(*^^*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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  2024/12/23

  【GR86】人気なTEINの車高調FLEX Zで快適ローダウン！！

  ■【GR86】TEINの車高調FLEX Z装着！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです。 本日のご紹介はGR86のローダウン、人気なアノ車高調を取り付けです。 ■【TEIN】FLEX Z 装着する車高調はテイン フレックスZ ローダウンなど車高の変化があっても乗り味の変化が少ない「全長調整式」、 好みの乗り味や走行路面に合わせて「減衰力が調整できる16段のダイヤル付き」、 スムーズにストロークすることで快適な乗り心地を確保しやすい「複筒式」を採用、など… フルスペックを実現したメイドインジャパンの車高調です。 車種ごとに適切なマウントを設定しており、今回はピロボールアッパーマウントが採用されています。 接合部に金属のピロボールが使われており、動きがダイレクトに伝わります。 ゴムマウントと比較してステアリングの応答性が高く、スポーツ性を求める方にオススメです。 純正状態のフェンダークリアランスです。 指約2.5本分、35mmほどでした。 【TEIN】FLEX Z取り付け後のフェンダークリアランスです。 指1本がギリギリ入るくらいでセット‼ お好みのダウン量でセッティングできるのは、ダウンサスと違い車高調の大きなメリットです。 ユーザー様お好みの車高でセッティングが終ったら3Dアライメント調整を行います。 各部の角度を補正後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。   それではローフォルムを手にいれたGR86をご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:【TEIN】FLEX Z   【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンしたことで純正時の腰高感を払拭し、よりスポーツカーらしいローフォルムを手に入れました。 減衰力調整ダイヤルは手の届く場所にございますので、 お好みのセッティングを見つけてみてください(^^ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました‼ 車高調、GR86カスタムのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店お待ちしております。 クラフト中川店でした。

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  2024/12/21

  【クラウンスポーツ】ダウンサスRS-R”Ti2000ダウン”スポーティーにローダウン！

  ■【クラウンスポーツ】ダウンサスRS-R”Ti2000ダウン”スポーティにローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”クラウンスポーツ” ローダウンカスタムのご紹介です！ ■RS-R Ti2000DOWN RS-Rのヘタリ永久保証のダウンサス”Ti2000ダウン” チタンを配合した独自素材の採用で実現したヘタリ永久保障に加えて、乗り心地にも配慮されたダウンサスで人気です！ ダウンサス装着前は指4本が入るクリアランスでした。 ここの広さとボディが大きさが相まって、クラウンスポーツはかなり腰高感が出てしまします… ローダウンすることでグッとスポーティーになりますよ(*^^*) ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です！ Ti2000装着後のクリアランスは指2.5本分ほどになりました！！ たかが数センチ、されど数センチ！スポーティーに仕上がったクラウンスポーツをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R Ti2000   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後共に約30mm 数値で見ると小さいですが、完成したクルマはとてもスポーティーに仕上がりました(*^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！！

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  2024/12/05

  クラウンスポーツRSに最高峰ホイール【BBS LM】をインストール！！

  納車が進み見かける事の多くなってきたクラウンスポーツ 今回は鍛造最高峰『BBS LM』を装着しました！！   今回のご紹介はクラウンスポーツ ボルト車になり取り付けできるホイールが少ない中 今回はマッチングの取れている鍛造最高峰『BBS LM』を 取り付けさせて頂きます。   ■BBS LM 3０年の歴史を持つLM　デビューから変わらぬデザインは 見るものを魅了し続けてきました。 「ル・マン24時間耐久レース」で活躍するマシンに常に選ばれ レースでの技術がふんだんに注ぎ込まれ そのレース名「Le Mans」を冠した今も世界で愛され続けるモデルです( *´艸｀)   カラーは 〈ディスク〉ダイヤモンドブラック 〈リム〉ブラックブライトダイヤカット ご覧の通りリムの光度も通常カラーより 輝き、深みがあり、より一層輝きを感じられます リムの深さもしっかりと取れてますよね(^_-)-☆   クラウンスポーツの最高級グレードのRSは 6PODの大口径キャリパーが標準装着されています。 マッチングが出ていないことも珍しくありませんがBBSではマッチングOK   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：BBS LM SIZE：21インチ COLOR：DB(ダイヤモンドブラック)/BKBD(ブラックブライトダイヤカット)   〈リム〉ブラックブライトダイヤカットは インナーブラックとなっている為 スポークの隙間から顔をのぞかせる6PODキャリパーが 協調され、ホイールのスポークシルエットもはっきりとします(#^^#)   やはりBBSは仕上がりが間違いない・・・ 最高級SUVに最高級ホイールで重厚感のある贅沢な仕上がりに( *´艸｀) 正統派のイメージを携え、ベーシックでありながら風格を感じるスタイル。   高級感を崩すことなく、出ズラを攻めた限界サイズ!(^^)! チューナーサイズならではですね ただ物ではないオーラが・・・   オーナー様、あとは程よいローダウンですね(笑) この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   BBSホイールのご相談は展示数豊富なクラフト知立店へ！！    

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  2024/12/01

  ディープコンケイブ！210クラウンにグノーシス CVS 19インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店　原です。 本日はトヨタ 210系クラウンのホイール交換のご紹介です！ WORKの2ピースホイールで大人カスタムさせていただきました(^^)   装着モデルはWORK グノーシス CVS。 10本スポークをセンターに向かって旋回させてようなデザインが 特徴で、停まっている状態でも今にも走り出しそうな躍動感を感じます♪ WORKお得意の2ピースモデルで、車両に合わせたインセットオーダーが 可能となっています。   サイズは19インチで装着。 ローダウン済の車両でバランスもいい感じですね♪ クラウンにはスポーティーなスポークデザインもよく似合います☆   ディスクカラーはカスタムオーダープランから「ガンメタ」を選択。 自分好みのカラーを選べるのもWORKホイールの特徴です。 艶有りのガンメタは深みのある落ち着いた色合いで足元が締まりますね！   フロント8.5J、リア9.5Jのリム幅でリアを太履き仕様に。 更にリアのディスクにはディープコンケイブタイプを選択して 迫力のリアビューとなります!(^^)!   タイヤはフロント235/35R19、リア265/30R19。 引っ張り過ぎず適度な肉厚間のあるサイズとなります。 前後の出面もしっかり揃っていい感じの仕上がりですね！   今回は同時にアライメント調整も実施。 何年もアライメント調整をしていない場合や、中古車を買って 気になる方などタイヤ＆ホイール交換のタイミングで同時に 調整するのもいいですね☆   クラウンアスリートにグノーシスCVS 19インチで、やり過ぎない 大人スポーティーカスタムとなりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK グノーシス CVS （F）8.5J-19インチ（R）9.5J-19インチ カラー：ガンメタ（カスタムオーダープラン） タイヤ：ハンコック ventus S1 evo3 （F）235/35R19（R）265/30R19   豊富なカスタムプランが選べるWORKホイールの取り扱いは 当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。

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  2024/11/27

  【220系クラウン】マーベリック1212Fを20インチで装着です(^^♪

  ■ 2ピースホイールで拘りのサイズセッティング！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『220系クラウン』 210系と合わせてまだまだご入庫の多い『220系クラウン』 新型のクラウンセダンが大幅にサイズアップしてしまったので程よいサイズ感の国産セダンとして人気は続きそうですね(^^♪ タイヤも交換時期に近づいてきたタイミングで待望のホイールカスタムに着手していきます(*^^)v   ■ウェッズ マーベリック1212F 20inch プレミアムシルバー トレンドのヒネリ系10本スポークの『マーベリック1212F』 純正18インチから2インチアップの20インチ、よりディスク径の大きくなるリバースリムでご用意いたしました。 事前に実車計測も行いオーダーインセットでリム深度もいい感じです(^^♪ カラーは『プレミアムシルバー』 上質な輝きを放つシルバーは高級セダンやミニバンにピッタリですね(^^♪ WHEEL:MAVERICK 1212F 8.5J×20inch プレミアムシルバー TIRE:FALKEN AZENIS FK520L 235/35R20 【BEFORE】 【AFTER】 20inchの2ピースホイールでワンランク上の車格感をGET(^^♪ 足回りは純正のお車ですがタイヤ外径を純正よりも少し大きめとすることで 低扁平タイヤ装着時の腰高感が目立たないようにしました。 実車計測で出ヅラもこの通り！ ノーマルキャリパー車の利点を生かして前後S-Loディスク装着でバッチリ深リムです(*^^)v   K様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 足回りのご相談もぜひお待ちしております(*^^)v 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2024/11/26

  クラウンクロスオーバーをデイトナM9+でオフロード系ドレスアップ！！

  21インチから18インチへインチダウン☆ クラウンクロスオーバーをレイズ デイトナM9+ ヨコハマ オールシーズンタイヤで一年中楽しめれるドレスアップへ。 クラフト知立店 金子です。 今回はクラウンクロスオーバーのオフ系ドレスアップカスタム☆ 純正21インチから18インチへ一気にインチダウンさせ、 タイヤの肉厚を増やす仕様へ。 セレクト頂きましたアイテムは レイズのオフロード系ホイール チームデイトナ M9+ 1ピース構造ながら、別体パーツで形成されているかのような ビードロックリングデザインに9交点メッシュデザイン。 オフロード系ホイールの中でかなり人気のホイールとなっております。 タイヤはヨコハマのオールシーズンタイヤ。 ジオランダーCV4S クロスオーバーSUV専用設計となっているこちらのタイヤ。 同メーカーでブルーアース4Sの設定もありましたが、 力強いサイドデザインはやはりこちらに軍配があがります。 サイズは18インチ純正採用されている225/60R18をセレクト。 同時にお取付けさせて頂いたアイテム達。 純正ボルトは球面座になっている為、60度テーパーのホイールボルトへ。 そして社外ホイールは専用設計で以外は汎用が出来るように ホイールハブ径は大きめに作られているのがほとんど。 KYO-EIからラインナップされているツバ付きハブリングで ホイールセンターを出しやすくさせ、センターハブの負担を無くします。 (before) (after) WHEEL：レイズ デイトナ M9+ SIZE：7.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ ジオランダーCV4S SIZE：225/60R18 WHEEL BOLT：レイズ レーシングボルト OTHER：KYO-EI ハブリング 73-60 (フロント) (リヤ) 出過ぎず引っ込み過ぎず、程よく外へ出したサイズ感。 タイヤの肉厚が増し、段差を乗り越える際の突き上げは緩和され クロスオーバーらしい佇まいに。 タイヤのサイドパターンも力強さを感じ、MASSIVE全開！！ ゆくゆくはリフトアップも検討しているという事ですので、 ラインナップされたらぜひやりましょう！！ その時はまたタイヤサイズも外径UPですかね！？ 当初レイズホイールだから納期がかかるかもなぁ～と思いながら レイズのストックを確認してみたところ、なんと在庫有り！！ タイヤも在庫有りとなんとも強運に恵まれたオーナー様。 お取付けもオーダー頂いて1週間程と、仕上がりも納期も満足頂けたかとヾ(≧▽≦)ﾉ この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ 次のリフトアップ計画。いつでもご相談下さいね☆ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで('◇')ゞ

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  2024/11/22

  【マーチ ニスモS】車高にこだわるなら車高調！TEINフレックスZでローダウンカスタム！！

  ■【マーチ ニスモS】車高調装着！TEINフレックスZでローダウンカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”マーチ ニスモS”すでにサンナナが装着されてスポーツカーらしくカスタムされています！ カッコよく下げたい…理想がはっきりある方には車高調がオススメ！ 車高調でローダウンカスタムです！ ■TEIN FLEX メイドインジャパンで高い信頼性で人気の車高調「TEIN-テイン-」 全長調整式・16段減衰力調整、複筒式を採用することでショックストロークを確保する”フレックスZ” 乗り心地がマイルドなことも人気のポイントです◎ 車高調の装着に合わせて純正部品も新品に交換 写真はスタビライザーリンクの端部、黒い樹脂の内部にはグリスが封入されてスタビの動きを支えます。 これが破れると車検に通らなくなるのはもちろん、異音発生の原因になることも 新品に交換でシャキッとした足回りに仕上げます♪ 車高をセットしたらアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:テイン フレックスZ OPTION:純正マウント類   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時は若干リア下がりな姿勢でしたが、車高を約20mm下げながら水平な姿勢でセット。 細かな調整が出来るのは車高調ならではです(*^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！

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