TEIN(テイン)フレックスAでローダウン!!
セダンはローダウンスタイルが良く似合う♪
ノーマル車高は少しだけ腰高な印象を受けますので、
早速ローダウンさせて頂きました!!
■TEIN(テイン) フレックスA
減衰力が16段設定、フルタップ式(全長調整式)
ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S)が搭載されたハイスペックな車高調♪
車高調のタイプには大きく2通り(単筒式・複筒式)になっており
TEINのフレックスAは複筒式になっております。
長いストロークと低反発、低フリクションで
低速ではしなやか、高速では安定感のある乗り心地になります♪
(BEFORE)
(AFTER)
取り付け施工が出来たら4輪アライメント調整を行います。
クラウンの場合、フロントとリヤのトゥ角の調整が可能。
足回りを交換してローダウンをすれば、当然ズレが生じますので、
ばっちり調整させて頂きました♪
車高調の一番の良い所はやはり「車高が調整出来る」ところ♪
ダウンサス(ローダウンスプリング)は
ある程度下がれば良いという方は良いと思いますが
絶対ここまで前後下げたい!!という方には車高調をお勧めします!!
ダウンサスは車両誤差、左右前後差もありますので、
メーカー参考値まで下がる場合もあれば
そこまで下がり切らない事もあります(汗)
やはりセダンはローダウンスタイルが良く似合う♪
TEINの足回りは非常にマイルドな乗り心地。
街乗り(ストリート)は嫌悪感を抱く様な突き上げは少なく
ストレス無く走行出来るかと思います^^
オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフトを
ご利用頂きまして誠に有難う御座いました!!
お次はタイヤホイールでしょうか^^?
またのカスタム相談いつでもお待ちしております。
クラフト知立店
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