ＺＯＮＯです！
今日は8月6日！！
「86の日」です
巷でひそかなブーム86・ＢＲＺの改良ボルト
Ｃ型ボルトはハンドリングがシャープになり
必ず体感できるとの事なので是非オススメのアイテムです
それを装着後、更にボディ剛性を出すアイテムリジカラの取り付けです
ついでにクスコのシフタースプリング、ミッションマウントカラーも装着します
サブフレームの上下にカラーを入れることで剛性を出すというアイテム
シャープなハンドリング、乗り心地の向上といった効果があります
アンダーカバーをペロっとはがし緑の〇印のボルトを抜きます
脱落しないようにサブフレームにジャッキをかけボルトを4本緩めます
ボルト締め付け跡がずれているのがわかりますか？
ボルトを抜いたらグリスまみれにしたカラーを各上下2枚挿入
ボディーとサブフレームにはさんでセンターが出るのと同時に
カラーがつぶれて密着をよくしてくれます
カラーがズレてつぶれないように4本を均等に締め込んでいきます
この時が一番神経を使うところなので慎重に！！
リアも同じ要領で作業をします
前後 2時間程で完了！
そしてお次はシフタースプリング
ミッションの右左のボルトを抜いてスプリングを入れ換えるだけ！！
スプリングの形状はノーマルと全く一緒！
（ホントにこんなんで変わるのかな？）
六角レンチ＆27のボックスレンチが必要でした
最後はミッションマウントカラー
シフタースプリングとの同時交換がより効果的でシフトチェンジのフィーリング
をより高めてくれるアイテムです
最後は足回りをばらしたのでアライメントを取って終了！！
お客様に感想を聞くと・・・・
シフトチェンジのフィーリングが全然違う！と好感触
気になるリジカラのフィーリングは・・・・・・・
「キビキビ感がハンパない！！」
と作業を手伝ってくれた金子君が大満足！！
きっとお客様もこんな満面の笑み？
になっていただけた事だと思います
ｏｏ様ありがとうございました！リジカラの感想を今度お聞かせ下さい
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