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知立店ブログ

• ハイブリッドカー
• LEXUS
• ローダウン系
• RS-R

こんにちは！   クラフト知立店の森です！！     気になる方には気になるフェンダーとタイヤの隙間、、   今回、その隙間を埋めるべくレクサスES300ｈに「RS-R　Ti2000」ダウンサスを   取り付けさせていただきましたのでご紹介させていただこうと思います！     こちらが今回、装着させて頂いた「RS-R　Ti2000」になります！！   あくまでも目安にはなりますがメーカー記載のダウン量は   フロント約30～25ｍｍでリア約25～20ｍｍとなっており雰囲気を変えたい方には十分なダウン量となります。     因みに装着前のフロント側フェンダーとタイヤのクリアランスはこのような状態となります。     こちらはリア側になります。   では装着後の変貌をご覧いただきましょう～     車高が下がりどっしり感が増しました♪   やっぱりセダンは車高が低い方がカッコいいですね(*^^*)     サイドから見ても前後共バランスよくローダウンされております。     こちらが装着後のフロント側のクリアランス。     こちらがリヤ側のクリアランスになります。   前後共同じ程度のクリアランスとなりました！     ローダウンすることによって生じるフェンダーにタイヤ引っ込んでしまう症状も   今回、程よいダウン量の為、まったく気にならない程度に収めることができました！     この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。   ちょっとした拘りのご相談もどしどしお待ちしておりますので   お気軽にクラフト知立店までご相談下さいませ！！   　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information***　　　　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！                 

• プリウス
• ローダウン系
• RS-R
• RAYS
• 下取り/買取り

  皆さんこんにちは！クラフト知立店です。 本日ご紹介するお車はトヨタ　50系プリウス後期。 ローダウンスプリングとNEWホイールでドレスアップさせて頂きました。     まずはローダウンから。 お取り付けさせて頂いたサスペンションは RSR　Ti2000 DOWN     メーカー参考値 フロント　35ミリ～30ミリ リヤ　　　25ミリ～20ミリ　のローダウン。     早速ピットに入庫し、作業開始！！ 保護フィルムを貼り養生し作業させて頂いております。 知立店のベテランスタッフ　山田さんがサクッと作業をしていきます。     取付作業が終わったら、続いては新作ホイールのお取り付け。 今回お取り付けさせて頂いたホイールは RAYS最新ホイール　グラムライツ　57FXZ   純正17インチから1インチアップの18インチにてお取り付け。 カラーはSNJ（RBC/マシニング）     レイズキャストフローフォーミング製法で軽さ、強さを両立。 デザインも非常に格好良いです！！ タイヤはファルケン　ZE914F タイヤ外径をあまり変えず装着。     タイヤホイールを拘るのであればナットにも拘りましょう♪ という事で、ハイセキュリティロックナットの マックガード　スプラインドライブ　インストレーションKIT ガンメタカラーをお取り付け。   スプラインドライブは、ホイールの座面が痛めにくく、おすすめのナットです。 アライメントも調整させて頂き、作業完了です。     ホイール：RAYS　グラムライツ　57FXZ カラー：SNJ サイズ：7.5J　18インチ タイヤ：ファルケン　ジークス　ZE914F サイズ：215/40R18 サスペンション：RSR　Ti2000　DOWN ナット：マックガード　インストレーションKIT     拘りが詰まった一台に仕上がりました！！ オーナー様にも喜んで頂けて良かったです♪ レイズホイールはレイズナンバー1ショップのクラフト知立店にお任せください♪     オーナー様、この度は数あるショップの中、 クラフト知立店でのご購入、誠に有難うございました。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。 ちなみに、純正17インチは状態がかなり良かった為、下取りさせて頂きました。 皆さんのご自宅の倉庫、不要になったアルミホイールSETがあって 置き場に困ってませんか？？     クラフトは只今アルミホイールの買取、下取り強化中です！！ 現物を見させて頂ければ、査定させて頂きますので、是非足を運んで頂ければと思います。   それでは皆様のご来店お待ちしております。

• A90スープラ
• ローダウン系
• HKS

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！   ここ最近、知立店では新型GRスープラのご来店を多く頂いております。 誠にありがとうございます。   TRDパーツが満載なカッコいいGRスープラがご来店頂きましたよ～ 今回は車高調整がついたハイブリットサスペンションキット！   HKSのハイパーマックスツーリングを装着させていただきましたのでご紹介させて頂こうと思います♪   そして、、 ホイールも変更いたしましたので詳細は後編でご紹介させていただきます(^^)     まずは装着前の状態をご覧いただきましょう！   ノーマル状態でも十分存在感があり、かなりカッコいいスタイリング♪ カーボン製のTRD製GRフロントスポイラーがスポーティ感を更に高めております。     サイドにはTRD製GRサイドスカートが装着され整流効果を高めながら低重心なフォルムを演出。   そして、TRD製GRサイドドアガーニッシュ装着で車両側面の走行風を整流して乱気流の発生を抑制。     リアには走行風をリヤバンパー後方までスムーズに導く TRD製GRリヤサイドスポイラーが装着されており トランクには伸びやかなフォルムとフラットライドなドライブフィールをもたらす TRD製GRトランクスポイラーを装着。   ご紹介させていただいたパーツ全てカーボン製となります。 TRDパーツの詳しい詳細をご覧になりたい方は→こちらクリック     今回、取り付けさせていただくパーツはこちら！！ 「HKS　ハイパーマックスツーリング」です！！   GRスープラRZにはダンバー調整を行えるAVS機能がショックアブソーバーに搭載されており社外の車高調整式サスペンションに交換してしまうとAVS機能が使えなくなってしまうのですがこちらの商品はAVS機能を残しつつ、車高調整ができる優れものとなっております♪   詳しい商品詳細をご覧いただきたい方は→こちらをクリック     色合いもかっこいいですね♪ 作りこみもしっかりしているので安心感もございます。     フロント側の装着前のタイヤとフェンダーとのクリアランスは指3本ほど     リア側も同じく指３本ほどのクリアランスとなっておりました では装着後をご覧いただきましょう！     じゃーーん！！ 装着後のフロント側のクリアランスはこのような仕上がりとなりました こちらはメーカー推奨車高で調整させていただきました     リア側はこのような仕上がりに！！ この写真を見てなんのホイールに交換されたのかお気づきの方はかなりの変態さん（汗） 後編にて詳しくご紹介させていただきます♪     今回は前後の車高バランスを考えメーカー推奨車高よりも少しダウン量を増やし セッティングさせていただきました！   ダウンサス交換ではできない細かなセッティングができるのもハイパーマックスツーリングの良さですね♪ 後編では気になるホイール装着編！！   そして完成車両の全体像を近日ご紹介させていただきますので乞うご期待ください(^^) 新型GRスープラのカスタムご用命はクラフト知立店まで！！   　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• ハリアー
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

皆様こんにちは。 シャコタンコンサルのKです。   今回は60ハリアー後期型のカスタムをご紹介させていただきます。 夏には新型ハリアー登場が囁かれていますが60ハリアーのカスタム熱はまだまだこれから。 今回のお客様からのオーダーは前後にディープコンケイブフェイス21インチを装着したい。 とご用命いただきました。 じゃぁやってみましょう！！ と、いきなり計測からの真剣なまなざし(笑) 採寸後はオーダーして納品待ち。 最新モデルということでオートサロン発表後即オーダーしましたが1.5か月ほど納期がかかってしまいました。 が、待つ間に妄想を膨らませるのも楽しみですね(^_-)-☆ いざ納品してみると理想通りのコンケイブフェイス。 興奮する瞬間ですね。 すんなり装着できるサイズではないのでアライメントをセッティング。 今回は出ヅラ重視で施工。 もちろん走行性も考慮してのセッティングですが今回はフロントを少しキャンバーをネガ方向へ。 CVXの標準リムはカットアルマイトリムではなくバフアルマイトリム。 より輝きがあり、マットシルバーとの相性がいいですね。 もちろん好みに合わせてカットアルマイトリムやカラーリムへ変更も可能です。 WHEEL:WORK GNOSIS CVX TIRE:FALKEN FK453 SAIZE:21INCH COLOR:MATTSILVER CVXのフルリバース21インチは実は2020年モデルの最新仕様。 デザインは2019年モデルですがサイズが最新作。 コンケイブフェイスとフルリバースと迫力は圧巻です。 本来ハリアーはあと少しタイヤの外径が大きければより良いバランスなのです。 ハリアーで21インチを考えた事のある方ならご存じだと思いますがいいタイヤサイズがないんです（涙） なので車高調でバランスのいいところで調整してあげる。 これが車高調の特権ですね♪ お客様が拘りたかった前後ディープフェイス。 前後ともにグッと反り返ったデザインが大迫力。 このディープフェイスの魅力が伝わるのはナナメからのアングル もちろん通常この車高では装着が困難なサイズです。 実車計測とスタッフのノウハウで装着可能に。   ツライチセッティングはクラフト知立店にお任せを。 この度はクラフトのご利用ありがとうございました。 ***Craft Event Information***

• セダン
• LEXUS
• ローダウン系
• RS-R
• マルチピース

皆さんこんにちは！クラフト知立店です。 本日はレクサス　ES300ｈ　Fスポーツ。 ローダウン＆ドレスアップのご依頼。 まずはローダウンから♪装着させて頂いたサスペンションは RSR　Ti2000 DOWNのローダウンスプリング。 フロント　30ミリから25ミリ リヤ　　　25ミリから20ミリ　（メーカーカタログ値）のローダウン。 Fスポーツにはフロント、リヤ共に電子制御可変ダンパーとなっております。 ローダウンスプリングであれば、この純正ダンパーはそのまま使う事が出来ますよ！！ 当店のベテランスタッフの山田がスムーズに取り付け作業を行い、 続いてはNEWホイールSETのお取り付け。 カールソン　2/16　RS ブラックダイアモンドエディション ミシュラン　パイロットSport 4 S 235/35-20 カールソンシリーズの2ピース構造ホイールです。 1ミリ単位でオーダーが出来るのは嬉しいですね^^ 今回のホイールは、20インチはフルリバースリム 21インチはステップリムを採用しております。   カールソンサイトへはこちらをクリック また、レクサスES 300ｈにはエアセンサーが標準装備されておりますので、 メーカーさんにホイールの裏側にTPMSの穴あけ加工をして頂いております。 今回はリムをあえて深くはせず、浅めのリムにしております。 スポークサイドがブラックになっているので、ダイアモンドカットされている スポークの天面のシルエットがはっきりしており、上品な仕上がりに♪ NEWホイールSETが取り付け終わったら残すは4輪のアライメント測定&調整へ。 フロント　トゥ　リヤ　トゥ　を調整できます。 今回はローダウンした事により、基準値よりもトゥアウトになっており、 そのまま走行してしまうと内減りの原因になる為、しっかり調整させて頂きました！！ 出ヅラもツライチにはせず、程よく外に出すサイズを使用させて頂きました。 サイドから見てもとてもバランスが良く、シンプルに格好良い♪ 大人のセダンって感じですね^^ ローダウンからドレスアップまで一気に行い、拘りの一台に仕上がりました！！ 喜んで頂けて良かったです♪ M様、この度はクラフト知立店でのご購入、誠に有難うございました！！ 増し締めとエアーチェックもさせて頂きますので、 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   ***Craft Event Information***

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• BLITZ
• VOLK

お世話になります。 クラフト知立店　シャコタンコンサルＫです。 本日ご紹介の1台はＺＮ6　86前期型 クラフト知立店で一番ご来店の多いスポーツカーです。   ローダウン＆インチアップをご用命いただきました。   今回のローダウンのお供はブリッツさんのダンパーＺＺＲ 全長調整式、減衰力調整機能32段がついたフルスペックサスペンション。 落ち幅もお客様のご要望からすると申し分ないスペックです。   コレコレ！ フロントは車種にもよりますがピロアッパーマウント仕様なんです。 極太タイヤも飲み込めるスペックです。 キャンバーをつけて走りこみたい方にも魅力な機能です。   フロント施工後のフェンダークリアランス リア施工後のフェンダークリアランス   スポーツカーは屋根の位置が極端に低いクルマ。 ローダウンすればさらに低く。 誰が見ても低さを感じれる車種になるために低さを追求。 ローダウンし、目立つ仕様へ。   一緒に装着するのは鍛造ホイール。 レイズボルクレーシングの限定モデル ＶＯＬＫ　ＴＥ37　ＴＩＭＥＡＴＴＡＣＫ　ＥＤＩＴＩＯＮ マットブラックディスクに赤い細かなドットのリム。 普通でない雰囲気のあるサンナナです。 もちろんローダウンなしでも履けるサイズ設定もあるサンナナですが、 『限定サンナナ』 をより輝かせる為にローダウンは必須項目。   そして装着完了 じゃん！！   ＷＨＥＥＬ：ＲＡＹＳ　ＶＯＬＫ　ＴＥ37　ＴＡＥ ＣＯＬＯＲ：ＡＲ ＴＩＲＥ：ＮＩＴＴＯ　ＮＴ555Ｇ2 ＳＩＺＥ：18ＩＮＣＨ ＳＵＳ：ＢＬＩＴＺ　ＺＺＲ ＮＵＴ：ＲＡＹＳ　Ｌ32ＬＯＣＫＮＵＴ　ＲＥＤ   フロント施工後のクリアランス リア施工後のクリアランス   メーカー推奨値でローダウン。 極端に低い車高ではないですがローダウンは数センチでも激変します。     この数センチの世界観を理解してほしい世の中の奥様方(笑) 数センチのためにお金をかけたい世の中の旦那様を分かってあげてください。 激的にクルマがカッコよくなりますから(^^♪ 自宅に駐車してあるクルマはカッコイイとキレイが絶対です。 オブジェになりますから(^^)     ボルクの限定を履きこなす赤いハチロク。 ナットはレイズＬ32。 リムのＲＥＤＯＴとエアバルブと同じ赤・・・・ おっと、忘れちゃいけないボディも赤ということでナットはレッドでコーディネート(^_-)     オーナー様はまだまだ若い20代。 スポーツカーを乗る若者っというだけにステキなのにカスタムまで。 若者中心でカスタムを盛り上げていく。 そんな時代がまた訪れてほしいですね。 オーナー様そんな時代の先駆者になってください♪   次はテール、マフラー交換を構想中のオーナー様。 いいですねっ。   クラフト知立店はレイズ公認のレイズナンバー1ショップです。 レイズ商品の展示も豊富にあります。 レイズホイールをお探しの方は是非クラフト知立店にお越しください(^^)   ***Craft Event Information***  

• ハッチバック
• MAZDA
• MAZDA3
• 車高調
• BLITZ

  いつもクラフトのブログを見ていただきありがとうございます。 クラフト知立店のシャコタンコンサルKです。 本日も張り切ってお客様のクルマをご紹介致します♪     現行の最新のクルマ、マツダ3ファストバックのカスタムのご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 ソウルレッド　走りの6速です。     いきなりですが今回のお客様のご要望はパツパツサイズのホイールを装着したい。 と、いうこと。 そしてタイヤは拘りのコンチネンタルDWS06の235幅を装着したいとのご指名のある用命でした。     このクラスのクルマに235幅というとまぁ太いの履いてるなぁ～っという印象。 しかもDWS06ってまぁまぁ太みがあるんですよね。 一昔前のクルマだと楽々装着できましたが本当にフェンダー内部って狭くなってきてます。 さぁお客様のご要望をカタチにするために頑張って装着しますヨ(^^) そのためにはまずは車高。 ローダウンをしなければより太いサイズを入れるなんて夢のまた夢の話になりますから。   フロントのノーマルフェンダークリアランス   リアのノーマルフェンダークリアランス   スポーツ寄りな車なのでノーマルでもフェンダークリアランスがそこそこ狭く もともと車高も低いクルマです。 もともと低い車両にインパクトをを出すならそれなりの仕様にしないとインパクトに欠けますので オーナー様の意気込み同様で車高もガッツリ下げていきます。     おっと、前置きが長くなりましたが 今回は発売直後のブリッツダンパーZZRを装着します。 全長調整式、減衰力調整　単筒式のフルスペックサスペンションです。     どんなサスペンションを装着するか。これが仕様に応じて結構大事なポイントでして。 今回はまだ発売されているサスペンションも少なくお客様も悩まれましたが。 サスペンションの構造上キャンバーが前後ともにつけれないマツダ3。 フロントはピロの車高調を使用すればキャンバーが付けれる話ですが、調べた限り現時点で一社のみ でしたので、今回は落ち幅も申し分なく弊社での施工実績多数のブリッツをお勧めさせていただきました。   ですのでナチュラルキャンバーで235サイズに挑みます。   装着後はコチラです。   じゃん！！ 新型車のスラムド。 迫力ありますね～(^^)     このくらいやればすれ違った同車種のオーナーやクルマ好きから振り替えられること間違いなしです。 好きだと低いクルマを目が行っちゃいますから(^_-)-☆     低くなりかっこよく仕上がったので満足。。。。 ではありません。 お客様のミッション成功にはここから。 次に実車計測でホイールサイズを採寸。 ローダウン後に計測するのが鉄則です。     最近のクルマってフェンダーインナークリアランスが極端に狭いので。。。 太いタイヤを飲み込まそうとすると慎重に慎重を重ねます。   本当に235幅のDWS06が装着可能なのか?隅々まで目を通しました。   データのないクルマに携われる事に感謝です。 個人的に気持ちはお客様と同じ。 僕も大のクルマ好きですから ワクワクします。     おっ、でも顔がにやけているのはワクワク?ではなくカメラを向けられて照れているだけです(笑) いつもクルマと向き合うときは真剣ですから(^^) 次回のブログではついに235幅を装着?！ こうご期待(^^♪ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• WRX
• ローダウン系
• RAYS

皆さん明けましておめでとうございます。 本年もクラフト知立店を宜しくお願い致します。 さて本日ご紹介するお車はスバル　WRX S4 今回はダウンサスでローダウンとNEWホイールでドレスアップ。 ホイールを取り付ける前に、サスペンションの交換。 今回取り付けたサスペンションはタナベ　NF210 フロント　-15～-25　リア　-10～-20ミリのダウン量となります。 多くのWRXをローダウンしておりますので、サクッと作業も終わり、 続いてはNEWホイールのお取り付け。 今回取り付けたホイールはRays　グラムライツ 57トランセンド　REV LIMIT EDITION J数（ホイール幅）は変更せず、インセットで程よく外へ出すサイズをインストール。 切削されている赤のRaysロゴとラインにより、コンケイブを強調しております。 リムの部分も赤になっており、今回取り付けたREV LIMIT EDITIONは 限定商品となっておりますので、既に手に入らないサイズもあります･･･ フロント・リアともにおおよそ指2本までローダウンが完了。 もちろん、ローダウンを施工させて頂くのと同時にアライメント調整も行っております!! ホイール：57トランセンド　REV LIMIT EDITION サイズ：8.5J-18インチ タイヤ：NT555 G2 サイズ：245/40R18 サスペンション：タナベ　NF210 タイヤもニットーのNT555 G2でスポーティな乗り味に。 排水性も加味されていますので、ウェット性能もばっちりです!! より一層スポーティな仕上がりになり、大満足のオーナーのＮ様♪ お次は強化パーツでしょうか^^？ またのカスタムのご相談、スタッフ一同お待ちしております!! ありがとうございました!! WRXのことなら、ご来店、施工台数の多いクラフト知立店にお任せください。     ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• ENKEI

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ ZC33スイフトスポーツにお乗りの方のご来店がここ最近多くなっております！ きびきび走り、乗りやすいこともあり大変人気のあるスイフトスポーツ 今回はスプリングとホイールを交換したZC33スイフトスポーツをご紹介いたします♪ 今回、チョイスさせていただいたお客様拘り商品はこちら！！ じゃーーん！！ わくわくしますね♪ ホイールはエンケイ！スプリングはトラスト！ ナットも拘りの鍛造製エンケイ　アドバンスド レーシング ナット！！ この色合い、、かっこいい。 ホイールはエンケイPFM1（Misty　Blue）で タイヤはミシュラン　パイロットスポーツ4をチョイス！！ マッチングもバッチし！！ トラストのGReddy BL コンフォートダウンスプリングでローダウン かなりかっこいい仕上がりとなりました♪ ボディカラーとの相性もいいですね～～ 足回りの変更を行った際、アライメント調整は必須！！ タイヤを新品にした際など定期的に調整を行ったほうが タイヤを長持ちさせるコツです♪ 程よいダウン量でまとまり感もGOOD！！ ノーマルのフィーリングを損なわず程よいダウン量、乗り心地を重視したい方に おすすめなスプリングです♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。 タイヤ・ホイールのカスタムご用命は『三河の落とし屋クラフト』まで。 　　　　　　　　　　　　　　　　***Craft Event Information*** 　　　　　　　　　　　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• RAYS

皆さんこんにちは！クラフト知立店　店長の金子です！！ 本日ご紹介するお車はスバル　BRZ　STI Sport　。 既にブリッツZZ-Rでローダウンが施されており、残すはホイールのみ！！ 純正にブレンボキャリパーが装着されており、ホイールのサイズ等 何でもOK!!ってことではありません。 サイズによってもこのブレーキに干渉してしまうこともありますので、気になる方は是非ご相談下さい＾＾ 純正フィン系ホイールからシンプルな5本スポークへ♪ レーシーな雰囲気がプンプンしますね～！！ 純正タイヤサイズはSTI Sportの場合、215/40R18がセットされていますが、 今回は235/40R18をセット。定番化されているサイズです＾＾ 既にローダウンはされていましたが、どうせならもう少し下げましょう!! という事で、ベテラン先輩スタッフの山田氏に調整をしてもらいました＾＾ 知立店の若手スタッフ　森がしっかりナットを規定トルクで締め付け作業完了・・・ では無く、更に車高を下げたのでアライメントが必要となります！！ 車高を変更するだけでも、アライメント数値は変化します。 強制ではありませんが、愛車のタイヤを長持ちさせたい、直進安定性を良くしたい、という事でしたら このアライメント調整作業は必須ですよ＾＾ もちろんお車のローダウンをしていなくても、長年乗られているオーナー様にもオススメ♪ Wheel：Rays Gram LIGHTS （グラムライツ）　57CR Size：8.5J-18 color：グロッシーブラック Tire：MICHELIN　PS4 Size：235/40R18 後ろからのアングルが個人的に一番好きです♪ STI SportのBRZがよりレーシーに仕上がりましたね!! 前後同じホイールサイズでも、十分にここまで仕上げることは可能です!! ローテーションもする事が出来る仕様♪ 前後サイズを変えたい場合ではリヤに9.5Jをインストールすることも・・・＾＾ タイヤも外形を大きくし、タイヤとフェンダーとのクリアランスも埋まり、かなりいい感じ♪ O様、この度はクラフト知立店でのご利用誠に有難うございました！！ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております！！     ***Craft Event Information***  

4枚セダン 低いと迫力があってたまらないんですよね～ 皆さまこんにちは。シャコタンコンサルのＫです。 本日ご紹介のクルマは新車。いやド新車のＷＲＸ。 納車数十キロでご来店。 その気持ちよく分かります。クルマ好き、早く変えたいのといくらノーマルがカッコ良くっても 『ノーマル』って響きがひっかかるじゃないですか(笑) だからすぐ変えたいんです。 そんな新車の香りが漂うクルマに装着するのが ＣＵＳＣＯストリートＺＥＲＯ 名前の通りストリート走行をメインとしてセッティングされたサスペンション。 減衰力固定式ですがメーカーさんがおいしいところでセッティングしてくれています。 スバルのおひざ元と言えば群馬県 クスコも群馬に本社を構える老舗です。 群馬県と言えば僕の中で印象が強いのは、スバル、クスコ、ジャオス、オグラクラッチ、群馬トヨタ、温泉・・・・あと朝鮮飯店っていう焼肉屋さん(笑) 略称　チョウハン　おいしいので是非群馬を訪れた際はぜひ立ち寄ってみてください。   話が反れましたが施工前の車高はグーがギリギリ入るか入らないくらいです。 フロント施工前車高 リア施工前車高 ふと思ったのですが、昔のＡＷＤのスポーツカーって純正でこんなに車高低くなかったですよね？ スバル車は昔から整備性が高いので助かってます(笑) クルマによってはフロントショックにアクセスするまでに一時間以上かかるクルマがありますので（苦笑）   「 純正でこんなに大きなブレーキが付いてるんですから羨ましいですよねぇ。 サス、ホイール、ブレーキはカスタムの三種の神器です。 その中でもブレーキは高額でなかかなか手が出ないので純正で大きいキャリパーが装着されているとクルマ好きとしてはたまないアドバンテージです。 WHEEL:ADVAN RACING RZ-F2 SAIZE:18inch COLOR:RACING TITANIUM BLACK TIRE:OFFCIAL  PRODUCT 車高を落とした後はアライメント調整です。 弊社のテスターは3Ｄテスターですので診断測定がスムーズ。 ＷＲＸオーナー様は拘りが強い方が多いのでホイールの選択肢で『鍛造ホイール』は外せません。 今回はアドバンホイールの中でも数少ない鍛造モデルをチョイス。 8000トン鍛造デス。 ＢＢＳ，ＶＯＬＫ，ＴＷＳなど他にも鍛造の選択肢のある中あえてのアドバン。 お客様の拘りです。 アドバンの特徴であるキャリパーをギリギリで躱していくダイナミズムがたまりません。 Ｆ3.0センチ　Ｒ2.5センチ　ダウン サラリと落とした車高に鍛造ホイール。 大人仕様です。 この車高だとジオメトリーも大幅に狂わないため低くなった分安定感も増し快適なドライビングを楽しめるはずです。 ローダウンは三河の落し屋クラフト知立店お任せ下さい。 こんなにカッコよくってモデル末期。 どうなる時期ＷＲＸ？ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー11月納車です^^

• ロードスター
• 車高調
• BLITZ

レッドがイメージカラーといえばこのクルマでしょう。 MAZDA　ND系ロードスター マツダのソウルレッドが眩しいですね？ マイナーチェンジが囁かれる中ですがまだまだ勢いのある1台です。   いつもお世話になります。 クラフト知立店初登場のシャコタンコンサルのＫと申します。 今回はローダウンをご用命頂きました。 装着する車高調はブリッツZZR 単筒式なのでオイル量が多く減衰の立ち上がりが復筒式に比べ、リニアなんです。 スポーツ走行できるクルマなんで気分的にも実用的にも拘りたい部分じゃないですか？ そして減衰力調整機能が32段階 『私はそーゆー感覚疎いから』って方も減衰の上と下での違いは感じれるはず。 乗るシーンで乗り味を変えてあげる。 減衰力調整機能付きのサスは同乗者にも気分よく乗ってもらえる気遣いのできるサスペンション。   そしてアルミアッパーマウント お客様のご希望は3センチダウン フロントのノーマル車高フェンダークリアランス リアのノーマル車高フェンダークリアランス スポーツカーより低い方がベスト。 利便性＜カッコいい これ基本ですから(笑) 専門のスタッフがサクッと取り付けを行ない完成形へ。 最後の味付けは3Dアライメントてしたーでしっかりアライメント。 ロードスターは調整箇所の多い車種なのでアライメントをしっかり調整できます。 クルマによってはフロントしか調整できない。なんてことはよくあるんです。 拳が入ったクリアランスが指三本へ。 もっと低くっと欲も出てしまいがちですが、車高はどうクルマを使うかどうクルマ魅せるかのバランスです。 フロント　車高調取り付け後 リア車高調　車高調取り付け後 無茶をしないオトナな車高がソウルレッドの質感を高めてますね？ こうなるとホイール変えたくなちゃいますね？ 前後3センチダウンでセットアップ。 もともと車高の低いND系ロードスター3センチも落とせば次はやはりあのパーツが欲しくなりますね？ そうフットワークを支えるもう一つのパーツ、アルミホイールが欲しくなりますね？ NDは15インチインチダウンのムチムチ仕様も良し純正サイズでサラリと履きこなすもよし、 17インチで魅せる走れる仕様も良し。 ロードスターはカスタムの為のアフターパーツが豊富。 乗って楽しい、いじって楽しい1台です。 この度はクラフト知立店にローダウンをご用命頂きありがとうございます。 今回装着したダンパーZZRの開発が始まったとの情報もキャッチ。  すでに形になっているのかな？ 発売が楽しみですね。 各メーカA90スープラのパーツ開発に大忙しの模様です。TOKYO AUTO SALON2020ha スープラカスタムで盛り上がりそうですね？！

• フェアレディZ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

皆さんこんにちは！クラフト知立店です。 本日ご紹介させて頂くお車はニッサン　フェアレディZ　ニスモ　（Z34） 今回のZ34ニスモ、19インチの鍛造ホイールが純正装着のお車。 お車を乗り換え、ドレスアップのご相談を頂きました！ 純正のお姿がこちら↓↓ ホイールは純正でフロント9.5J　リヤ10.5Jと コンケイヴもがっつりしております！！ お取り付けさせて頂いたホイールは WORK　デュランダル　ＤＤ5.2 カラーはブラックシャンファーマシニング サイズも純正とＪ数（ホイール幅）は変えずセッティングさせて頂きました。 取り付け作業が完了したら、四輪アライメント測定を行い、 調整をさせて頂きました。 Ｚ34の場合、フロント　トゥ。リヤ　トゥ　キャンバーを調整することが可能です。 基準値と比較すると、ズレが生じていたので、ばっちり調整させて頂きました！！ タイヤはヨコハマ　アドバンスポーツ　Ｖ105をインストール。 純正19インチと変わらずＮＥＷホイールセットも19インチですので、 タイヤサイズも変更しておりません。 ドライ、ウェットグリップ性能も良く、スポーツカーのＺ34にピッタリなタイヤです＾＾ 純正と同じＪ数（ホイール幅）でも深リム！！ シンプルな5本ツインスポーク、深リムでＺ34ニスモにとてもマッチしております。 こちらのデュランダル、2ピース構造のホイールになっておりますので、 1ミリ単位でのオーダーが可能となっております。 オーナー様の好みでオーダーインセットが出来るのも嬉しいですよね！！ Ｋ様、いつもクラフト知立店でのご利用誠に有難うございます！！ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   ***Craft Event Information***  

• A90スープラ
• パーツ紹介

昨日のブログに引き続き、入荷して参りましたよ～^^ 今日も満面の笑みの森君が持つのは、H&Rのローダウンスプリング。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 先日ご紹介させて頂きましたカスタムプラン『STAGE 1 スペーサーでツライチに』。 今回は、『STAGE2 ダウンサスでローダウン！』という事で、バックオーダー中だったダウンサスが入荷。 ダウン量は、 3,000ccのRZは、約35mm、 2,000ccのSZ-R、SZは、約30mm。 もともとローフォルムなスープラですが、35mm-30mmのしっかりローダウン。 今後は、車高調にホイール、マフラー、補強パーツetc、、、 と既に発注済のパーツも^^ 次回は、『STAGE 3』のご紹介！と行きたいところですが、 納車ブログが先になってしまうかも知れませんねっ^^ 楽しみでたまりません！！！！！！ GR SUPRA A90 DB は、デモカーのあるクラフト知立店へお任せください。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー11月納車です^^

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS

●今日も30アルファード。HKS車高調 S-Style L での地上高ギリギリのローダウン こんにちは。クラフト知立店の近藤です。 クラフト知立店の十八番、30系アルファードのローダウンです。 作業は、自らも30アルファードオーナーな作業スタッフ山田が担当です。 30系の作業台数は、数えきれないほど、、、、 安心して作業をお任せくださいね^^ アルヴェルにはお馴染みのコチラの車高調。 昨年マイナーチェンジを施したばかりのHKS S-Style L。 HKSと聞くと『スポーツ系』とか『乗り心地も硬そう』というイメージを持たれている方も多いですが、 乗り心地の良さは本当にオススメできますよ^^ 仕上げのアライメント調整を行なえば完成です。 アライメント数値はローダウン量によっても大きく差が出ます、、、 もちろんセッティングは無限大なのです。 お客様の車の車高に合った数値でセッティングで調整させて頂きます^^ SUS：HKS S-Style L  ローダウン量は、最低地上高ギリギリでのセッティング。 モデリスタのエアロ装着車ですが、お構いなしの攻めのローダウン^^ BEFORE↑ AFTER↑ 写真の向きが反転しちゃいましたね（泣） 僕の指で指1本半のところでローダウン。 約5cm-6cmほどのダウン値です。 ノーマル車高のアルファードとの比較です。 きっちりローダウンでノーマル車高との差がよく出てます^^ Y様、お次はホイールですね！！！ お待ちしてます^^ クラフト知立店のご利用ありがとうございました。 ***Craft Event Information***    

• ローダウン系
• VOLK
• ツライチセッティング

この度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。     皆さんこんにちは！クラフト知立店です！ 今回ご紹介させて頂くお車はホンダ　S660です。 オーナー様はWRXとBRZをお持ちになっているオーナー様。 既に2台は当店でカスタム済みです！！   WRXのブログはこちらをクリック   BRZのブログはこちらをクリック   仕様としては、車高調はブリッツZZ-Rでローダウンし オプションにありますブリッツのリヤ側ピロアッパー化しております。 今回のサイズもノーマル車高だとフェンダーからはみ出ます！！ お取り付けさせて頂いたホイールは RAYS　VOLK RACING　TE37sonic　ブロンズカラー フロントは6.5J-15インチ　リヤは7.0J-16インチをインストール。 タイヤは純正と同じサイズでダンロップ　ディレッツァ　Z3。 出ヅラも走りも拘ります！！ ポン付けでいけますよ～ってわけじゃなく、しっかりとアライメント調整を行い フロントキャンバー、リヤキャンバーを調整しないとこの出ヅラは生まれません。 TE37sonicのFACEも秘密ですが、しっかりとコンケイヴもあり、さらにスポーティな仕上がりになりました！！ リヤのインナーが干渉する恐れがありましたが、しっかりと確認しOKでした！！ WRX STIにはアドバンGT、BRZにはT7R、そして今回のS660はTE37sonic どれもシャコタン　ツライチ仕様です＾＾ そして全てスポーツカー！！ 納期が少しかかりましたが、どれも仕上がりに気に入って頂けたようで良かったです♪ S様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます。 またのカスタムのご相談、いつでもお待ちしております！！ 有難うございました！！   スポーツカーはクラフト知立店へ♪ ***Craft Event Information***  

• A90スープラ

この度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。   2020年1月納車予定だった当店のデモカー『GR スープラ RZ』。 ディーラー様より納車が早まりそうとの一報が^^ こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 カスタムプランもいよいよ大詰めに！！ クラフト知立店のデモカーなので、もちろんフツーにはいきません(笑) 金子店長と森君がホイールサイズを煮詰めています。 車高調はアレで、マフラーはアレ、、、ホイールは？ いやぁ、ほんとに納車が楽しみです。 もちろん納車記念キャンペーンも企画中です。 そしてそして、新商品のご紹介も。 ドイツ生まれのスプリングメーカー【H&R】からローダウンスプリングがデビュー。 トヨタ GR スープラ 品番28664-1 税別63,000円 スーパーGTに参戦しているBMWへの装着や、 カレラGTや911GT2のポルシェのハイパフォーマンスモデルへ純正装着されているH&R。 国産メーカーも人気ですが、欧州製のGRスープラには欧州メーカーのH&Rはいかがでしょうか？ H&Rは、スペーサーも販売しているメーカー。 「とりあえずは落として、しばらくノーマルホイールで！」という方には、スペーサープランもオススメ。 実車計測後にスペーサーの厚さ計測も行いますよ^^ 年末から年明けにかけて納車が始まるGRスープラ。 スープラのカスタムはクラフト知立店にお任せください^^ A90スープラのブログはコチラからどうぞ。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車待ちです^^  

• ロードスター
• ローダウン系
• その他サス

●ロードスターRF NDERC に、オートエグゼ ストリートスポーツサスキット KIJIMA-SPEC を装着。 マツダ車オーナー様に絶大な人気を誇る『オートエグゼ』。 もちろんクラフト知立店でも取扱いしておりますよっ。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 マツダでスポーツカーの開発を担当していた貴島孝雄氏監修のモデル。 もちろんロードスターRFの設定もございます。 ND5RCとNDERCはそれぞれバネ定数を変更し、品番設定をしているところ、、さすがです。 この後ろ姿で作業スタッフが分かったお方！ 知立店ブログのファンですね？(笑) そうです！今回も車高短大好き山田氏です。 アジャスタブルスタビライザーリンクも同時にお取り付け。 ローダウン時のスタビの位置を適正化し、スタビの本来の働きをさせてくれるアイテム。 スポーツカーだけでなく、ミニバン等にもオススメなパーツですよ。 そして仕上げのアライメント調整を。 調整箇所の多いロードスター。 足交換には、必須の作業です。 もちろんアライメントのみの作業も受け付けておりますよ～！ SUS：AutoExe Street Sports SUS.KIT PARTS:AutoExe Adjustable Stabilizer Link BEFORE↑ AFTER↑ ローダウン量は、推奨車高の-15mmダウン。 腰高感のあるロードスターも15mmのダウン量は効果絶大。 指が約2本分のところでセッティング。 ストリートでの使用がメインというオーナー様。 まさにぴったりな足回りだと思います^^ この度は、クラフト知立店のご指名ありがとうございました。 オートエグゼもクラフト知立店へお任せください。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車待ちです^^      

• ローダウン系

皆さんこんにちは！クラフト知立店です。 本日ご紹介するお車はトヨタ　80系　VOXY。 以前当店でTEINの車高調をインストールさせて頂き、 既にローダウンが完了しておりますお車。 さらには18インチのホイールセットもご購入頂いておりました。 今回は現状の車高で出来る限りツライチにサイズをリセッティングします。 お取り付けさせて頂いたホイールは クリムソン　CV　WIRE カラーはシルバーポリッシュをチョイス。 他にもスモーククリアやゴールドクリアのカラーバリエーションもあります！！ ちなみに、19インチと20インチ設定となります。 今回お取り付けさせて頂いたのは19インチです＾＾ ネオクラシックブランドの「RS」　CV WIREは 2ピースホイールの構造になりますので、1ミリ単位でのオーダーが可能となります。 実車測定で、フェンダーギリギリのところまでサイズをセッティングしていきます。 今回は8.0Jをインストールしましたので、フロントのインナーが干渉する可能性がありました（汗） もちろんその件は想定内でしたので、インナーもアライメント調整で干渉しないキャンバー角へ調整しました。 ベテランスタッフの山田が作業を行い、キャンバー角の微調整を行いました。 純正のフランジボルトはTEINの車高調でキャンバー角を調整する際に そこまでキャンバー角の遊びはありません。 トヨタ純正の細めのフランジボルトを取り付けて、あえてキャンバー角の遊びを作り、 フロントキャンバー調整を行なっております。 ホイール：クリムソン　CV　WIRE　（CVワイヤー） サイズ：8.0J-19インチ タイヤ：ニットー　NT555　G2 サイズ：225/35R19 出ヅラ、大口径ホイールをインストールでオーナー様も 仕上がりに大変喜んで頂きました！！ ホワイトボディのVOXYにシルバーポリッシュのホイールは 車の足元を上品、なおかつ綺麗に飾ってくれますよ＾＾ 今回のサイズは車高を落さないとフェンダーからは、はみ出してしまいます。 ローダウンしているからこそ出来た仕様。 シャコタン×ツライチのイケイケ仕様の完成です＾＾♪ K様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます。 またのカスタムのご相談、いつでもお待ちしております！！   ***Craft Event Information***

• アルファード/ヴェルファイア

●30系アルファード後期をRAYS ベルサス 2019年モデル サルヴァトーレ 21インチ をHKS車高調で下げます。 RAYSホイールが得意な当店。 ローダウンとのセットで21インチはさらに迫力がマシマシです。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 車高調は、アルヴァルオーナー様から絶大な人気を誇る『HKS ハイパーマックス SスタイルL』。 乗り心地はもちろん、車高の下げ幅も余裕アリ。 更にがっつり落としたい方には『SスタイルX』がオススメですね。 今回も作業スタッフは、山田が担当させて頂きました。 アゲ系サゲ系どちらもお任せなハイブリッドスタッフです^^ 当店のブログでは、お馴染みですね。 WHEEL：RAYS VERSUS Salvatore 21inch Tire:FAKLKEN AZENIS FK453 SUS:HKS HIPERMAX この迫力は、やっぱり21インチだからこそ。 2×5本のスポークデザインは、 より大きく見える視角効果で大きなボディのアルファードにも効果バツグン。 ↑BEFORE ↑AFTER カラーは、PAC（ダイヤモンドカット/サイドブラックマイカ+マシニング）。 切削部分は、ダイヤモンドカットとマシニング加工。 シルバーのスポーク部の輝きが2パターンあるのが分かりますよね！！ ここまでこだわり、それを再現できるのは、さすがレイズさんですね。 キャンバーは寝かせすぎないアライメント数値でセッティング。 それを踏まえ、2種類あるインセット設定から、ツライチで調整させて頂きました。 M様、いつもありがとうございます。 新作という事もあり、ホイールの納期がかなりかかってしまい申し訳ございませんでしたっ！！ アルファード、ヴェルファイアのツライチシャコタンは、クラフト知立店へお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車待ちです^^  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• TANABE

皆さんこんちは！クラフト知立店です。 本日ご紹介させて頂くお車は、トヨタ　30系　アルファード。 ご来店されるオーナー様が非常に多いコチラのお車。 今回はタナベから設定のあります　NF210をインストール！！ ローダウン量としては フロント、リヤともに25ミリから35ミリほどです＾＾ 取り付け前のクリアランスは、245/40R20のタイヤを装着し、指4本以上。 235/50R18のタイヤ外径と比較すると、大きくはなっておりますが、 それでもこれくらいのクリアランスは純正車高の場合あります。 NF210をインストールした際は、指2本ほどまでにローダウンが完了です＾＾ タイヤもだいぶ使用されていましたので、新しくこちらも交換させて頂きました。 ここでオススメの商品がコチラ＾＾ エスペリアから　スーパーダウンサスラバー どこに装着するかというと、リヤ側にありますバンプラバーを交換するんです＾＾ 左が純正バンプラバー。右がエスペリアのバンプラバー。 長さが短くなっているのがお分かりでしょうか？？ どうしてもローダウンするとバンプラバーがロアアームに底突きしてしまいますので、 その底突きを抑制するパーツ。 純正をカットするというオーナー様もいらっしゃるようですが、これであれば純正をカットする必要はないかと思います＾＾ 足回りを交換し、残るはアライメント調整作業へ♪ アライメントは直進安定性、編摩耗の抑制等、愛車を長く乗っていただく際に非常に大切な作業＾＾ 足回りは交換したけど、アライメントを調整していないオーナー様。是非ご連絡お待ちしておりますね！！ もちろん、足回りは交換していないけれどハンドルのセンターがずれている。 編摩耗が気になる。結構長く乗っているけど、アライメントをとったことがないというオーナー様も是非お待ちしております＾＾ オーナー様、この度はクラフト知立店でのご購入、誠に有難うございました。 またのカスタムのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！   ***Craft Event Information***

• マルチピース
• WORK

皆さんこんにちは！クラフト知立店　金子です。 本日ご紹介させて頂くお車は　スズキ　スイフトスポーツです。 ちなみに今回お取り付けさせて頂いたホイールは WORK　マイスター　S1R 2ピースホイールとなっておりますので、1ミリ単位でのオーダーが可能となっております。 既にブリッツZZ-Rをインストールし、ローダウンが完了しておりましたので、 当店お得意の実車測定を行い、オーナー様が思う理想の形にしていきます。 ディスクカラーはマットブラック シンプルな5本スポークで、スポーティな仕上がりにしていきます。 タイヤは195/45R17の純正に装着されていたのをそのまま流用しております。 センターキャップは付属ではなく、オプションの設定になります。 ホイールに拘るならナットにも拘りましょう！！ っていうことで、キックスから出ているモノリス　T1/06を同時装着。 今回お取り付けしたネオクロというカラーの他に、グロリアスブラックのナットの設定もありますよ＾＾ 貫通ナットタイプになっており、オプションでの設定ではインナーキャップ（樹脂製）のものがありますので すこ～し貫通タイプのナットに抵抗あるかたでもオススメ♪ ただし、耐久温度は100℃までになるので、レース等される方はインナーキャップを着けられている際は取り外して下さいね！！ あくまでも樹脂製のキャップなので、溶けてしまうこともあります！！ ホイール：WORK　マイスター　S1R サイズ：（F/R)7.5J-17インチ ナット：キックス　レーシングギア　モノリス　T1/06　ネオクロカラー 今回写真を撮り忘れておりましたが、アライメント調整を行なっております。 7.5Jのホイールは、ノーマル車高ではかなり厳しいサイズ。 ローダウンしてあるからこそ太いサイズをインストール。 ただ、車高を下げるだけではなく、取り付けられている車高調によっても キャンバー角等は異なりますので、サイズ感は変わってきます！！ ローダウンしてあるから出来る・・・ていうわけではありません（汗） ナットでお取り付けする日がかかりましたが、「待った甲斐があった！！」と スポーティなスイフトスポーツに仕上がりにオーナー様も大喜び♪ 喜んで頂けて良かったです＾＾ マフラー等も変わっており、オーナー様の拘りがハンパないです！！ H様、この度はクラフト知立店でのご購入、誠に有難うございました。 またのカスタムのご相談、スタッフ一同お待ちしております。  

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

30系 ヴェルファイア 後期 をシャコタンツライチで。 本日も30系ヴェルファイア後期です！！！ 今回のお客様も三重県よりご来店頂きました。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 本日も、ヴェルファイアを人気メニューな、#シャコタン#ツライチ#21インチ で^^ 細かい所までピッカピカに磨き上げられたY様のヴェルファイア。 HKSの車高調とWORKグノーシス2019年モデルの装着です。 まずは、車高調から。 装着するのはコチラのHKSハイパーマックスSスタイルL。 アルヴェルオーナーからの絶大な人気は言うまでも無しですよね。 WHEEL：WORK GNOSIS CVX 21inch 9J&9.5J TIRE:FALKEN AZENIS FK453 245/35R21 SUSPENSION:HKS HIPERMAX S-STYLE L BEFORE↑ AFTER↑ 約指1本のところまでしっかりローダウン。 前後でJ数を変更し、Y様のご希望を聞きながら細かく車高のセッティング。 9J＆9.5Jは、タイヤも引っ張りすぎず、車高を低く見せるのにも有効。 お客様の使い方にあった車高で、カッコよく見える車高を追及させて頂きますよ～^^ もちろん車高だけでなく、ホイールのインセットやJ数も重要なポイント。 何でもご相談くださいねっ。 カラーは、マットブラックで。 クローム系の純正パーツの多いヴェルファイアですが、マット系のカラーのホイールももちろんアリ。 21インチは必然的にステップリムの設定になるのですが、『段リム21インチ』。 これって段リム好きにはたまらない言葉ですよね(笑) センターキャップは、オプションのEGSセンターキャップ。 WロゴのEGSオーナメントは、もともと海外輸出用デザイン。 シンプルでこれがまたカッコイイんですよね～。 オススメですよ。 Y様、遠方より打ち合わせ、取り付けとご来店ありがとうございました。 ホイールも何種類か迷われていましたが、CVXで正解でしたね^^ また何でもご相談くださいね～！ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車待ちです^^    

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• BLITZ

●30 アルファード 後期 BLITZ DAMPER ZZ-R 今日も30アルファードです。 当店と言えば、アルヴェルのイメージを持って頂いている方も多いハズ。 毎日たくさんのオーナー様にご来店頂いてます。ありがとうございます。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 クレンツェウィーバルEVOの20インチ装着のアルファード。 やっぱりローダウンしたくなっちゃいますよね。 いつも通りの拳がっつりな車高を落とすのはコチラの車高調で。 BLITZのダンパーZZ-Rです。 フルタップで減衰調整モデルのZZ-Rは、ラインナップの多い設定と乗り心地の良さ、 オーバーホールのしやすさも人気の秘密。 今回もブリッツをご指名頂きました。 作業は山田が担当させて頂きました。 何百台とアルヴェルの足交換をしているベテランスタッフなので、ご安心くださいね^^ SUSPENTION：BLITZ DAMPER ZZ-R モデリスタのフルエアロ装着の車なので、そこを考慮しながらベストな車高でセッティング。 僕の指で2.5本分（約45mmダウン）ほどでセットさせて頂きました。 車高調はセッティング次第で車のイメージは全然変わります。 ドレスアップ重視のシャコタンスタイル、家族優先のチョイ落ちスタイル、 駐車場等の問題もあるかと思いますので、お気軽にご相談くださいね。 ↑BEEFORE ↑AFTER 腰高感も一気の解消され、20インチとの車高バランスもやはり良いんです。 乗り心地も◎な車高調なので、長距離ドライブも楽しんじゃってくださいね^^ 30系アルファード、ヴェルファイアの車高調もクラフト知立店へおまかせください。 アルヴェルのブログはコチラからどーぞ。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車待ちです^^  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• WORK

皆さんこんにちは！！クラフト知立店です。 本日はクラフト知立店　お得意のスバル　BRZをご紹介。 以前WRX　STI　4POTキャリパー車にヨコハマ　アドバンレーシングGTをお取り付けさせて頂いたオーナー様。   WRXのブログ　詳しくはコチラをクリック♪   オーナーのS様、お待たせしました（笑） 青く輝くこちらのBRZはSTI　Sport　というグレードで 純正ブレンボ装着、純正ホイールも18インチでミシュランのパイロットSport4が装着済み。 リヤスポイラー等も純正で付いてきます＾＾ かなりの豪華仕様です！！ そして、純正サスペンションはSTIチューニング　SACHSダンパー＆コイルスプリング もともと少し車高が低めの仕様になっております＾＾ このBRZの車高をさらに低く！！ホイールはさらに太く！！という事でブリッツ　ZZ-Rを装着させて頂きました。 86・BRZオーナー様はダウンスプリングで車高を落すよりかは、車高調で数ミリの車高を攻める！という方が多いですね＾＾ ホイールはレーシーな仕様のワークエモーション　T7R　をインストール！！ ※センターキャップはオプションとなります。 カラーはアッシュドチタンという、いわゆるブロンズ系のホイールです＾＾ ブレーキを回避させる為、ホイールサイズは8.5J-18インチ しっかりブレーキキャリパーからホイールのスポーク部は逃げておりますよ～。 納車されてすぐの作業でしたので、タイヤは流用させて頂きました。 8.5J（ホイール幅）に215/40R18は良い引っ張り具合です＾＾ 足回り作業も終わり、アライメント測定＆調整を行い作業完了です！！ オーナーのS様、ブログ掲載大変お待たせ致しました（汗） お次はS660のカスタムですね♪ ご注文頂いたホイールの納期は少しかかりますが、入荷次第すぐご連絡差し上げますね！！   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車待ちです^^  

• LEXUS
• ローダウン系
• RS-R
• WEDS

いやぁカッコイイですねぇ^^ 迫力あるフロントフェイス、、、最高です。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 ●LEXUS ES300h F SPORT ローダウンと19インチ装着 純正の状態でも文句なしのカッコ良さ！ でも 『やっぱりタイヤハウスの隙間は気になっちゃう』 とオーナー様。 という事で、ローダウンとホイールの交換のご相談を頂きました。 ローダウンは、こちらのダウンサス。 RS-RのTi2000。 永久ヘタリ保証付きの人気のバネです^^ 乗り心地の良さでも人気が高いですね。 今回の作業スタッフは山田。 素早い・丁寧・イケメンと三拍子揃っています。 今回は、純正タイヤを流用しホイールの交換を。 もちろんTPMS対応のホイールなので、交換後のホイールにも装着させて頂きます。 ホイールのタイヤ抜き替え作業をしている間に、バネ交換も終了しアライメントの測定中。 ダウンサスと言えど、足はバラしちゃうのでアライメントの調整は必須ですね^^ WHEEL：WEDS　kranze Weaval 100EVO　19inch TIRE:DUNLOP　SPORT MAXX 050 SUSPENTION:RS-R　Ti2000 カラーは、SBC/POLISH。 スポーク天面をポリッシュ施工、スポークサイドや曲面部分はSBC（スーパーブラッククローム）を。 クロームとはまた違うキレイなカラーなんです。 クレンツェブランドの代表カラーですね。 ↑BEFORE ↑AFTER 写真の向きが逆になっちゃいました（泣） 約3cmのローダウンの違いがハッキリでてますね^^ やっぱり少し腰高感のあった車高ですが、一気にローダウンされた雰囲気が出ました。 Fスポの迫力にTRDエアロとクレンツェ＆ローダウンも加わり、最高です。 O様、いつもクラフト知立店のご利用ありがとうございます！！ レクサスES300hのローダウン、ホイールもクラフト知立店にお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS
• WEDS

30系ヴェルファイア 20インチを車高短ツライチ深リムで。 昨日のブログ引き続きですね。 今回は写真左側のA様のヴェルファイア。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 まずは、ローダウンから。 今回の作業スタッフは、知立店ブログでお馴染みの丹羽。 当店のブログをご覧頂いている常連様から、 『最近、丹羽さん足回り作業サボってない？』 と聞かれましたが、ちゃんと作業してますよ～（笑） 装着の車高調は、コチラのHKS ハイパーマックス SスタイルL。 昨年、大幅リニューアルされたばかりの車高調です。 みんカラ等のSNSのレビューでも好評価なので、お客様からの指名も多い車高調ですね。 がっつり空いたこの隙間をこれでしっかりローダウンしちゃいます。 車好きには気になる隙間ですよね～、、、 とは言え、車の使用環境や好みによっても希望ダウン量は変わってくると思いますので、 お気軽にご相談くださいね。 WHEEL：WEDS　MAVERICK 1105S　20inch TIRE:FALKEN　AZENIS FK453 SUSPENTION：HKS　HIPERMAX S-style L カラーは、プレミアムシルバー。 5本スポーク好きにはたまらないデザイン。 サイズによって、このようにしっかりリムも深くとれますよ^^ 迫力のあるスポークデザインなので、大きなボディサイズのアルヴェルに装着しても、 まったくホイールが弱く見えません。 18インチ～21インチまでの設定になりますので、ミニバンはもちろんハリアーやCX-5等にも似合いそう^^ A様、この度はクラフト知立店のご利用ありがとうございました。 カッコ良くキマったヴェルファイアでドライブ楽しんでくださいね^^ マーベリック1105Sの詳細は、ウェッズさんのYouTubeでも確認出来ますよ^^ アルファード、ヴェルファイアの車高調、ダウンサス、インチアップはクラフト知立店にお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車  

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WEDS

30系 ヴェルファイア 後期 ローダウン で 20インチ装着 本日は、30系ヴェルファイア後期を2台、足回り施工と20インチ装着でした。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 今回は、写真右側のクレンツェ装着のT様のヴェルファイアのご紹介です。 装着する足は、RS-RのTi2000。 ヘタリ永久保証付きの人気のバネですね。 今回の作業スタッフは丹羽が担当。 キズ防止の養生シートをしっかり貼って、作業を進めていきますよ^^ アライメント写真は、丹羽のスピードに付いていけずに撮れませんでしたが、 しっかり調整させて頂きましたのでご安心を。 WHEEL：WEDS　Kranze Weaval　20inch TIRE：TOYOTIRES　TRANPATH LuⅡ カラーは、デザインクローム。 他のクレンツェシリーズのクロームの名称は、ハイパークロームなのですが、 ウィーバルは、ナットホール付近の星形状のデザインを際立たせるために、 クロームの質感を部分的に変化させているとのこと。 ヴェルファイアのフロントフェイスに採用されているメッキパーツとの相性もバツグン。 やはり約4cmのローダウンは、大きく効いてきます。 クレンツェウィーバルの詳細は、ウェッズさんのYouTubeでもご確認頂けます^^ T様、この度はクラフト知立店をご利用頂き、ありがとうございました。 またメンテナンス等お気軽にご利用くださいね。 明日は、マーベリック装着のA様のヴェルファイアをご紹介。 お楽しみに～^^ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車  

最高のイベント日和です^^ こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 10時30分のオープンに向けて準備中！ デモカーも3台勢揃いでお待ちしてます。 僕のチンクもちゃっかり並べてありますよ^^ KWバージョン3装着のアルファード、86は同乗走行となりますが試乗可能なデモカー。 国産車のKWデモカーに乗れるチャンスは少ないのでこの機会に是非^^ アルファードは21インチ、86は18インチ装着で実際のインチアップを想定した乗り心地が体感できると思います。 OZは、普段展示のないホイールを中心に展開。 なかなか実物展示をみられないホイールもお借りしております。 人気のクラブリネアシリーズを中心に新作、人気モデルを展示。 国産車のみならず、メルセデスベンツ、BMW、VWのサイズ設定があるところも人気のポイント。 新作のCASSANO FFは、アルファード、ヴェルファイア等のミニバンにもカッコ良く履いてもらえると思いますよ^^ 本日より二日間、クラフト知立店を要チェックや～（古い） ***Craft Event Information*** クラフト知立店限定イベント 『KW車高調＆OZ・クリムソン ドレスアップイベント』開催！ タイヤ交換応援セール9月1日（日）より開催！ 分割払い金利手数料が０円！カスタム応援キャンペーン開催！ 『ヒロシです。クラフト全店 窒素ガス始めましたとです。』 A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車待ちです^^

• VOLK

RX-8の限定特別仕様車『SPIRIT R』の登場です。 純正ホイールは、BBS製鍛造のブロンズで他車種への流用でも人気の高いホイールですね^^ こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 ホイールは、こちらのTE37 SAGA。 この写真で『ん？』と思われた方、鋭いですね～^^ TE37ウルトラに採用されていた『マットブルーガンメタ』で特注オーダー。 完成が楽しみです。 完成の前に、アライメントの調整も。 メンテナンスを兼ねて、測定と調整をさせて頂きました。 Wheel:RAYS Volk Racing TE37 SAGA 18inch GB-Color Tire:DUNLOP DIREZZA DZ102 車高調でしっかりローダウンされたRX-8。 走りの車は、こうでなくっちゃですね^^ オーナー様が譲れなかったコチラのカラー『マットブルーガンメタ』。 特注色なので納期はかなりかかってしまいましたが、この高い完成度。 リアビューもGOOOD！！ TE37は永久に不滅です^^ 僕も一番好きなホイールかも知れません。 M様、この度はクラフト知立店をご利用頂きありがとうございました。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車

いよいよ今週末に迫った『KW車高調＆OZ・クリムソン ドレスアップイベント』！！ KWは、同乗試乗が可能なデモカーも登場^^ 輸入車のイメージを持たれている方も多いかも知れませんが、 国産車用も人気が高くラインナップも多くあります。 その中でも人気車種の２台がデモカーとして来店。 トヨタ　86　バージョン3装着 トヨタ　アルファード　バージョン3 デモカーに装着のバージョン3は、減衰力が伸び側と縮み側と個別に調整ができるスグレモノ。 そしてナイスタイミングで たとえば、、、 ・トヨタ 86/スバルBRZ用　バージョン3（TM付） 通常価格423,000円→329,000円 ・マツダ ロードスターND用　バージョン3 通常価格322,000円→288,000円 ・スバル WRX STI VAB用　クラブスポーツ2-way 通常価格508,000円→431,000円 などなど、かなりお得にご購入のチャンスなのです。 一部対象外の車種もございますので、詳しくはKW JAPAN さんの適合表をチェックしてみてくださいね^^ http://www.kwsuspensions.jp/ しかも対応車種の86は同乗試乗が可能という最高のタイミング！ もちろん工賃もイベント限定価格にて取り付けいたします^^ 今週末9/7（土）、9/8（日）は、クラフト知立店へ！！！ ***Craft Event Information*** クラフト知立店限定イベント 『KW車高調＆OZ・クリムソン ドレスアップイベント』開催！ タイヤ交換応援セール9月1日（日）より開催！ 分割払い金利手数料が０円！カスタム応援キャンペーン開催！ 『ヒロシです。クラフト全店 窒素ガス始めましたとです。』 A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車待ちです^^  

• WRX
• ローダウン系
• VOLK

皆さんこんにちは！クラフト知立店　金子です。 本日もスバル　WRX　STI　のご紹介です。 WRXが非常に多いクラフト知立店ですので、お任せ下さい！！ 今回も常連様のWRX　STI　D型　6POTのブレーキキャリパーが特徴的です。 また、エアロも組み込まれている拘りがかなり感じる一台。 本日も当店大人気のRAYSホイールのお取り付けです＾＾♪ RAYS　VOLKRACING　G25 圧倒的人気を誇るVOLKRACING。今回はフォーミュラシルバー/ブラッククリアー/リムエッジDCのカラーを選択。 カラー名称が長いので、CBカラーって言わせて下さい（笑） 組み込みが終わったら次はホイールバランスを見ます。 これをしないと、ハンドルのブレがかなり出てきますので、必須の作業です。 ちなみに、当店では貼り付けタイプのバランスウェイトは鉛色と黒色を用意しております。 今回のCBカラーはインナー側が黒色でしたので、バランスウェイトが目立たないように黒色を貼り付けました。 仕上げは知立店のPITスタッフ丹羽が規定トルクまでナットを締め付け取付け作業は完了です。 いつも丁寧な作業で、丹羽目当てにご来店頂く常連様も非常に多いです＾＾ 続きまして、取り付け作業が終わりましたらアライメント測定へ。 サスペンション交換等はしていませんでしたが、測定してみたところ、前後のトゥ角が基準値よりも ズレてバラバラでしたので、オーナー様とご相談の上、調整作業をさせて頂きました。 サスペンション等の交換をしていなくても長年使用している際でもブッシュ類や 金属パーツ系の経年劣化により基準値からズレは生じてきます。 偏摩耗の抑制や走行安定性等の車にとって非常に大切なところですので、是非アライメントは行なって頂きたいですね＾＾ D型の特徴である6POTキャリパーも十分に強調できており、 バランスのとれた非常に良い仕上がりとなりました。 また大切に使って頂ければと思います＾＾ K様、いつもクラフト知立店のご利用、誠に有難うございます。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車待  

• WRX
• ローダウン系
• アライメント調整
• ENKEI

ここのところブログでのご紹介が続いているWRX シリーズ。 本当にたくさんのお客様にご来店頂いています。 いつもありがとうございます^^ こんにちは！クラフト知立店の近藤です。 中心に向かって、しっかりスポークを落とし込んだこちらのホイールを装着予定のT様。 そして、ホイールの準備をするのと同時に、金子店長が車高のセッティングを煮詰めていきます。 以前にHKSのMAX Ⅳ GT を装着して頂いていたのですが、 ホイール交換のタイミングで車高の再セッティングもオーダーに。 今回装着するRS05RRのサイズやインセットでの一番カッコヨク見える車高でキメますよ^^ そして仕上げのアライメント調整も。 アライメントは山田が担当。 もちろん車高を調整したからアライメント調整なのですが、、、、 ピロアッパーでの出ヅラの調整がポイント。 フツーには厳しいサイズのホイールも、この車高調ならＯＫ。 ツライチに厳しい山田もつい笑みがこぼれます^^ Wheel：ENKEI Racing Revolution RS05RR 18inch Tire:DUNLOP SPORTMAXX RT カラーは、マットダークガンメタ。 マットでレーシーに仕上げるなら、このカラーがオススメ。 とは言えシルバーもD1グランプリで末永選手や織戸選手のマシンに装着されてましたね^^ BEFORE↑ AFTER↑ 車高の再セッティングとアライメントでのキャンバー調整で、 通常選ぶホイールサイズよりJ数、インセット共に深いサイズをセット。 攻めた出ヅラで勝負しました^^ T様、いつもありがとうございます。 WRX S4 STI もクラフト知立店へお任せ下さい！！

• WRX
• ローダウン系
• VOLK

来店数が非常に多いスバル　WRX WRXはクラフト知立店にお任せ下さい。 今日も元気に営業してます！クラフト知立店　金子です。 今回のWRX STI D型 RAYS　VOLKRACING　G16　をインストールです。 カラーはマットガンブラック/リムエッジDCをチョイス。 他にもブライトニングメタルダークやREFAB/サイドダークガンメタ（特注生産）の設定もございます＾＾ 規定トルクまでナットを締め付け、取り付け作業は完了。 アライメント測定、調整作業のご用命もあり、作業させて頂きました。 WRXには純正でフロントストラットの取り付けフランジボルトがキャンバー調整のキャンバーボルトとなっております。 それにより、フロントのキャンバー調整が可能です。レヴォーグ等も同じですね＾＾ アライメント調整が終わり、試走でハンドルセンターが出ておれば作業完了です。 9.0Jインストールで、純正のタイヤは流用させて頂きました。 ローダウンが既に完了しておりましたので、フェンダーの内に綺麗に収まり 拘り抜いた一台に仕上がりました。 6POTの大きなキャリパーでも余裕で回避しております。 ナットもスプラインナットでセキュリティもバッチリです。 スポークが中央へ落ち込んでいるのがお分かりでしょうか＾＾？コンケーヴもしっかりありますよ～。 20インチですが、当店にも現物はありますので是非気になる方は足を運んで頂ければと思います。 後ろ姿もかっこいい！！ O様、この度は数あるショップの中クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。 またのご来店スタッフ一同おまちしております。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車

• A90スープラ
• パーツ紹介

ついにHKSさんが、動きました^^ 新型 A90 DB型 スープラ のパーツ情報です。 かねてから発売がウワサされていたスプリングキット『ハイパーマックスツーリング』。 早速ご紹介させて頂きます。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 今回発売されるのは、純正ショックアブソーバーに組み合わせるスプリングキット。 いわゆる車高調ではないのですが、 スプリングとアジャスターがついているので、車高調整が可能な足回り。 輸入車によく見られるスプリングキットですね。 純正の電子制御システム（AVS）を失わずに車高調整が可能ってのもポイントですよね^^ サーキットでは、AVSをスポーツモード。 行き帰りの市街地や高速道路では、ノーマルモードとAVSを活かした走りを堪能できます。 開発ドライバーには、織戸学選手が加わり、群サイでの走行テストをした動画がHKSさんのYouTubeにアップされてます。 ダウン量は、フロント-25mm(-25 - -48)、リアは-20mm(-20 - -53)。カッコ内は車高調整幅。 もともとローフォルムなスープラなので、基準のローダウン量でもカッコ良さそう。 『 HKS HIPERMAX Touring 』 幅広いオーナー様にオススメできる足回りです。 リヤバンプラバーはローダウンに対応する専用品が付属されているのも嬉しいポイントですね♪ 当店のデモカーへの装着パーツの候補がまた増えました^^ 動画内のＨＫＳスープラに装着されているマフラーも気になるところ、、、 ＨＫＳさん、発売お待ちしてますね～^^ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車１１月４日予定！！      

• WRX
• アライメント調整

皆さんこんにちは！クラフト知立店　金子です。 本日はご来店頂くオーナー様が非常に多いスバル　WRXのご紹介。 WRXはクラフト知立店にお任せ下さい＾＾ WRX　D型　6POTキャリパー車 以前はこのWRXを乗っているオーナー様はWRX S4を乗っていらっしゃいました。 今回STIに乗り換えられて、どのホイールが似合うのか等、ご相談頂いておりました。 ホイールはRAYS　グラムライツ　57CR シンプルな5本スポークホイール。カラーはグロッシーブラックをチョイス。 このカラーにすることにより、ブレーキキャリパーの色も強調できます。 ご覧の通り、大きなキャリパーも余裕で回避しております。 サイズも純正8.5JでJ数（ホイール幅）は同じですが、インセットでかなり攻めたサイズ。 実車測定をした後に、今回のWRX　STIに合うサイズをチョイスさせて頂きました。 チューナーサイズとなりますので、ノーマル車高ではかなり厳しいサイズです。 シンプルな5本スポークがより一層スポーティな仕上がりを演出します。 ちなみに、センターキャップは付属ではなくてオプションとなりますので、別途料金が発生いたします。 トゥ角やキャンバー角が基準値から大幅にずれていました。 お話を聞くと、車高調を取り付けてからアライメント調整をしていないということでしたので、調整作業をさせて頂きました。 アライメント数値が適正でない場合、ハンドルセンターのズレや偏摩耗等の支障が出てきやすくなる為、 タイヤ交換をする際、また、新品セットをお取り付けする際にはオススメですよ＾＾ A様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます。 納期も当初予定していたよりもかなり早く届き、仕上がりや納期も喜んで頂けて良かったです。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。 A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車待

• カローラ
• 車高調
• TANABE
• 柿本改
• マフラー交換

本日8月16日（金）より通常営業です！ 休業期間中はご迷惑をお掛けいたしました。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 営業開始一発目のブログは、、、 車高調にマフラー交換で入庫のM様のカローラスポーツ。 ローダウンも合わせて、リアビューもシャキッと引き締まりますよ^^ まずは、マフラー取り付けから。 柿本の左右４本出しです^^ Class KRは、新基準をクリアしつつもマフラー交換の醍醐味でもある、サウンドにこだわって開発したモデル。 そして車高調も同時に交換していきます。 TANABE SUSTEC PRO CR。 TANABE × KYB の共同開発の車高調。 タナベのコンフォートモデルの車高調で、 減衰力は固定モデルであるもののマイルドな乗り味で人気があります。 マフラー、車高調とサクッと取り付けていくスタッフ。 知立店ブログをいつもご覧頂いている方なら、後ろ姿で分かっちゃうかも（笑） 今回は、山田が担当させて頂きました^^ 指約４本分のフェンダークリアランスから、、、 約25mmのローダウン。 約指2本分でセッティング！ もちろん仕上げのアライメント調整もしっかり行いましたよ^^ そして気になるマフラーは、、、 BEFORE↑ AFTER↑ もともとワイド＆ローなカローラスポーツですが、 左右4本出しに変更することによって、更に低さを演出してくれます。 チタンカラーのマフラーエンドも相性GOOD！！ 完成後に、ホイールの出ヅラ計測をさせて頂き、攻めのサイズでホイールオーダー！！ もうすぐ入荷予定になっていますので、取り付けブログをお楽しみに^^ カローラスポーツもクラフト知立店へお任せください  

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• HKS

  続けて30ヴェルファイアです。 まだまだアルヴェル×車高調をお取り付けのブログをご紹介しきれていませんが、 順番にご紹介させて頂きますね^^ ピンボケすみません（笑） 昨日ご紹介させて頂いたのはビルシュタインB14でしたが、 今回はHKS ハイパーマックス S-Style L。 同時にクスコのストラットバー（タワーバー）も装着。 クスコさんの定番ボディ補強パーツですね。 サスペンションがしっかり動いてくれるようになるので、ハンドリングがシャープになりますよ^^ スライドドアの大きなミニバンだからこそ効果アリのボディ補強です。 そして、仕上げの３Dアライメントテスターでの調整。 ローダウンの仕上がりはコレで左右されると言っても過言ではありません！！！ SUSPENTION：HKS HYPERMAX S-Style L 昨年リニューアルされた、ミニバンオーナーから絶大な人気の車高調です。 インチアップを視野に入れて開発された車高調ですので、家族を載せて走られる方にもオススメ。 BEFORE↑ AFTER↑ 最低地上高を確保しつつの車高のセッティング。 フェンダークリアランスは指１本の所までローダウン。 インプレッションはコチラをご覧くださいね^^ 30アルファード、ヴェルファイアのローダウン、HKSはクラフト知立店にお任せください！！ ***Craft Event Information***  

• A90スープラ
• パーツ紹介

新型 A90 DB型 のパーツがどんどん発表されてきましたネ。 納車待ちの知立店デモカーのスープラにも何を装着するか作戦会議中です。 すでに自分の車かのようなワクワク感になっています（笑） こんにちは！クラフト知立店の近藤です。 本日も、デビューしたてのDBスープラ用のパーツをご紹介！！ マフラー、車高調とカスタムパーツをご紹介させて頂きましたが、今回はコチラ。 少し前にもご紹介させて頂きました、クスコさんのスープラ。 まずは、クスコと言えばコレ！なパーツですね^^ トヨタ GRスープラ 全グレード [通称A90/3BA-DB型(DB42 / DB22 / DB82)] パワーブレース　エンジンルーム アッパーマウントとアッパーコアサポートを高強度のスチール製オーバルシャフトで接続。 更にアルミオーバルシャフトで左右繋ぐことでフロント全体の剛性を更にアップします。 税抜価格　￥24,000 パワーブレース　リヤ 純正のアルミパネルを取り外し、高強度アルミ(ジュラルミン)製プレート及びスチール製オーバルシャフト+ステーにて リヤまわりの複数点を連結し大幅に剛性をアップさせます。 税抜価格　￥34,000 パワーブレース　トランクバープラス ラゲッジルーム前側の純正アルミバーを高強度スチールパイプへ交換することで、リヤまわりの剛性をアップします。 更に、４点式シートベルト等(別売)を装着する際のアイボルト(別売)を取り付ける事が可能。 パワーブレースは、ボディ剛性を高め、ねじれに対するボディの歪み・不快な動き・経年劣化を抑制してくれる、 クスコ定番のボディ剛性パーツです。 もちろん足回り等が、純正状態でも効果アリ。 カスタムパーツとしては、価格もお手頃価格になっているので、 効果を感じながら、順番に装着して行ってみてはいかがでしょうか？？ 新型 A90 DB スープラは、クラフト知立店へお任せください。 ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN

TEINのプレミアムモデル車高調、『MONO SPORT』を装着です。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 今日のご紹介は、知立店ご来店車種ナンバー１？の８６です。 少し前に、ボルクレーシングG25を装着させて頂き、今回はローダウンのご用命。 数ある車高調の中から、TEIN MONO SPORTをご指名頂きました。 TEINは複筒式のダンパーが多いのですが、 サーキット走行まで視野に入れた、モノスポーツは単筒式を採用。 スポーツ走行を繰り返しても減衰性能の安定性を維持しやすいんです。 仕上げはもちろんアライメント調整を。 作業スタッフはブログでもお馴染みの山田でお送りしております。 完成！！ 車高は、TIEN推奨ダウン値にて設定させて頂きました。 BEFORE↑ AFTER↑ ダウン量は、前後ともに約25mm。 サーキット走行やワインディングも楽しめる足ですが、 減衰力の調整により、街乗りもお好みの設定で乗って頂けると思います^^ T様、いつもクラフト知立店のご利用ありがとうございます！ メンテナンス等もお気軽にご来店くださいね。 86、BRZの車高調はクラフト知立店へお任せください。 車種別　RAV4