GRスープラをローダウン＆ツライチ化。

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「A90スープラ」「スポーツカー」「ローダウン系」「車高調」「ツライチセッティング」の記事一覧

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  2024/11/19

  GRスープラにBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで装着！

  今回はGRスープラ(DB42)にBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで 装着させていただきましたのでご紹介します！   ご指定いただいたホイールはBBS RI-D。 強度の優れたジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇る超超ジュラルミンにて 作られた超高級ホイールとなります！   5本のクロススポークで構成されたスポーティーなデザイン。 重量も超軽量でスポーツカーとの相性は抜群ですね！ スポーク間から覗くブレンボキャリパーとの組み合わせで 高級感とスポーティーさがより引き立っております！   装着を終えたらアライメント調整にてツライチセッティング。 フロント・リアのトー角とリアのキャンバーを調整出来るお車となりますので セッティングと補正を兼ねて仕上げていきます。   元々寝気味のリアキャンバーに合わせて純正ホイール+スペーサーで パツパツな出ヅラの状態でしたがホイールを新調するからにはノースペーサーで仕上げます！ キャンバー角を起こしてツライチにする計画のホイールサイズで事前にオーダー。 見事に狙い通りの出ヅラになりました！   フロントキャンバーは調整が出来ませんのでホイールサイズにて ツライチを狙う形となりましたが、こちらも予定通りのツライチになりました！ 前後バッチリな出ヅラに迫力あるコンケイブ！オーナー様に大変ご満足いただけました！   今回のカスタムスペック ホイール：BBS RI-D （F）9.5J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ミシュラン パイロットスポーツ4S （F）255/30R20 （R）275/30R20     この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ツライチセッティング & GRスープラのカスタムは当店にお任せ下さい！

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  2024/10/14

  【GRスープラ】アイバッハPRO-KIT装着！電子制御を活かしてローダウン！！

  ■電サス採用のGRスープラにアイバッハPRO-KIT装着！電サスを生かしたローダウン！ 皆さんこんにちは！ クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日は”GRスープラ”をダウンサスでローダウンした様子をご紹介します！ スープラといえばBMWのG29Z4の兄弟車であり、G29Z4同様に電子制御サスペンションを採用しています。 電子制御サスペンションに対応したキットを使用することで純正の機能を活かすことができます👍 ちなみに…MT車でした(^^ マニュアルファン待望の仕様で、当店初入庫！スポーツカー好きなスタッフはテンションアゲアゲです♪ G29Z4では選べないGRスープラだけの特権ですね(*^^*) 余談はさておき、早速ご紹介に参りましょう。 ■EIBACHI PRO-KIT 輸入車オーナー様からの指名が多い、ドイツのスプリングメーカー”EIBACH-アイバッハ-” 国産車と比較してハイパワーなエンジンが搭載されていることが多い輸入車 ハイパワーなスープラのポテンシャルを最大限発揮させるためにはそれ相応の足回りが必須になってきます。 アイバッハはBMW MシリーズやAMG,フェラーリやブガッティなどに純正納入されており、世界でも高い評価を得ているスプリングメーカーです。 アイバッハのダウンサスは今回お選びいただいたプロキットと、さらに下がるスポーツラインの2種類で展開しています。 丁寧に養生をして作業を進めていきます。 ショックアブソーバー下部にはカプラーの取り付け口 ここからコンピューターに接続されて走行状況に合わせた減衰力へ自動調整されます。 せっかくの機能を残してローダウンできるのがポイントです◎ 足回りの作業の次は3Dアライメント調整を実施 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認します。 ダウン量はメーカー発表値で フロント/リアともに25mmとなっています。 ローダウン前のフェンダークリアランスは指3本分以上ありました。 ローダウン施工後のフェンダークリアランスは指2本がギリギリ入るくらいまで落とすことができました👍 それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ プロキット   【BEFORE】 【AFTER】 フェンダーとの隙間が小さくなったのがわかりますね。 路面とのクリアランスも狭くなってしまいますが、これくらいのダウン量であれば純正時と大きな差なくお乗りいただけるかと思います。 元々車高の低いタイプのおクルマですので適度なチョイ下げがよく似合います。 スポーツカー”らしさ”が際立つ仕上がりになりました✨✨ T様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ ローダウンのご相談はクラフト中川店にお任せください(^^ ありがとうございました。 クラフト中川店でした！

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  2024/10/11

  レクサス RC-F　鍛造ホイールでツライチセッティング！！

    走りを楽しむ F シリーズ。 そんなおクルマを 「 鍛造・コンケイブホイール 」 で仕上げましたよっ♬♬   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・レクサス RC-F　USC10。   以前にもホイール交換をお任せいただいたおクルマですが、今回は更に拘ったホイールサイズをチョイス。   キレイなツライチ仕様へと進化しましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-Plus 」   カラーはダイヤモンドダークガンメタ（MM）をチョイス。   サーキット走行を楽しむオーナー様なので、センターキャップレス仕様でのご準備となりました！！     前回ご購入いただいたホイールよりも出ヅラに拘る為、ホイールリム幅も変更。   フロント：9.0J → 9.5J　リア：10.0J → 10.5J   もちろん、ホイールの出ヅラは 「 リム幅×インセット 」 で決まりますので、インセットも厳選しましたよっ 👍     その結果、FACE-4と言う最大コンケイブデザインを装着する事が出来ましたっ👍   この落とし込み（コンケイブ）がなんとも魅力的ですよね♡♡   今回選んだこの 9.5J ＆ 10.5J のリム幅ですが、今使っているタイヤが消耗した際にサイズアップも出来るかな。。って事で選択したホイールリム幅でもあります。     ちなみに、現在履いているタイヤは ADVAN NEOVA AD09。   アドバン ネオバ と言えば言わずと知れたハイグリップタイヤ。   サーキット走行を楽しむ事、更には500馬力近いハイパワー車である事を考えるとこの位のグリップ力は必要でしょうかね 👀   ちなみに、タイヤサイズは 「 255/35-19 ＆ 275/35-19 」 となっていますが、次なるサイズアップはどんなタイヤサイズになるのでしょうか。。。     A様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   今回のサンナナも入荷に時間を要しましたが、ついに装着出来ましたねっ✨   次回のサーキット走行はいつ頃を予定しているのでしょうか。。。   楽しく走って、またタイヤの購入をお願いしま～す。笑   それではまたのご利用よろしくお願いします！！

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  2024/10/10

  レクサスRC-Fにコンケイブホイール！TE37SAGA Spuls　19インチ　FACE4を装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス RC-Fのローダウン＆ホイール交換となります(^^) こちらのお車には超拘りのコンケイブホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはRAYS VOLK TE37SAGA Splus。 RAYSホイールの中でも大人気＆超ロングセラーモデルのサンナナシリーズをチョイス(￣ー￣) 伝統的な6スポークデザインに加え、最新のハイパワー車に適合した高強度を誇ります☆   オプションカラーにてグロスブラックにてオーダー。 豊富なオプションカラーが設定されているのもサンナナシリーズの魅力となりますね☆ 塗装後にマシニング加工が入るので、RAYSならではのデザイン性はしっかりと残ります！ こちらのオーナー様、前回もLX600にてオーダーにてグロスブラックホイールを装着させていただきました。 今回も通常カラーではない、拘りのカスタム仕上げとなっています(^^)   現行RC-Fはナットからボルトへと変更。 軽量鍛造ホイールに合わせて、ボルトも超軽量のチタンボルトにて取付です♪ カラーはブラックをご指名でしたので、色々なメーカーから探し I sweepトルクスタイプをチョイス。 細部までしっかりと拘っていただきました。   純正はマットブラック塗装のY字スポークデザイン。 RC-Fともなると純正ホイールでも十分カッコイイデザインとなりますが ノーマル状態では絶対に乗れないオーナー様。 納車後に一気にカスタムさせていただきます(￣ー￣)   交換後がこちら！ RC-Fに見合う超レーシーなデザインに変更。 グロスブラック化でカーボンパーツとも相性抜群となります♪ 走りにも拘るオーナー様ですので、敢えてインチアップせず タイヤの肉厚感を残したまま仕上げさせていただきました☆   タイヤ・ホイールの他にサスペンションも同時交換となります。 まずはこちらがノーマル状態。 オーナー様も仰っていましたが、フロントの隙間がめちゃくちゃ気になる！ そもそもタイヤ外径がリアに比べフロントが小さく 隙間を合わせるとすごく前屈みなボディラインになってしまうので仕方ないですが 車高調取付とタイヤサイズ変更でバランスを整えていきます。   カスタム後がこちら！ まず車高調は安定性と抜群の乗り味を備えた「アラゴスタ　タイプS」でローダウン。 これで全体のフェンダーの隙間を埋めていきます(￣ー￣) 加えてリアタイヤを275/35-19から265/35-19に外径を少し落とし 前後のタイヤ外径の差を少し抑えております！ 単純に車高を下げただけですと前傾姿勢が強くなり過ぎますが この状態ですとバランス良く仕上がってくれましたね♪   出ヅラを含めたホイールサイズにもちろん拘っております。 純正ホイールはこのような感じで、結構フェンダー奥に引っ込んだ状態。 これも含めて足回り関係のバランスが気になるということですので しっかりとツラを合わせたサイズにてオーダー。   タイヤのワイド感等も考慮しフロント10J、リア10.5Jサイズにて 前後パンパンなスタイルに仕上げさせていただきました♪   TE37SAGA Splusの特徴であるレーシングコンケイブ。 こちらも19インチのMAXコンケイブであるFACE4をリアに装着！ フロントもFACE3でメリハリを付けつつ、最大限コンケイブするサイズを選んでいます(^^) 懐の広いRC-Fのメリットを活かした拘りのホイールチョイスとなりますね☆   リアのタイヤサイズを少し補足しましたが、10.5Ｊの極太ホイールのお陰で ワイド感が損なわれることもなく、迫力満点な仕上がりとなっています♪ アラゴスタ車高調・TE37・チタンタワーバー＆ボルトと デザイン・出面・各パーツの品質と全てに拘って完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　TE37SAGA Splus （F）10.0J-19インチ （R）10.5J-19インチ カラー：ブラック（グロス） タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）255/35R19 （R）265/35R19 サスペンション：アラゴスタ　タイプS/レムス　チタンタワーバー   いつも遠方よりご来店ありがとうございます(^^) 今回もめちゃくちゃカッコ良く仕上がってくれましたね♪ 拘りのカスタムは是非お任せ下さい☆

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  2024/10/07

  純正電子制御機能を生かしてサゲるならRS-Rはいかが？DB42 スープラにBest-i Active装着！

  ■純正電子制御機能を生かしてサゲるならRS-Rはいかが？DB42 スープラにBest-i Active装着！ 数多くのスポーツカーが来店するクラフト鈴鹿店。 ホンダ車のご来店が目立ちますが、それ以外のスポーツカーだって得意なんです^^ ピットイン中のスープラ(DB42)も勿論OK。 今回のご入庫目的は"足回りリフレッシュ"。 元々、車高調が装着されていましたが、走行距離と装着年数を鑑みNEW足回りへ。 取付けるのはコチラ… ■RS-R Best-i  Active 単筒式・全長調整式・純正採用されている電子制御ダンパーに対応。と言えばRS-RのActiveシリーズ。 Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま生かせる画期的な一品。 加えてRS-R様独自の減衰力調整機構も搭載するBest-i Activeだと調整における拡張性も持たせられます。 純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。 写真のように車高調側からのカプラーと純正のカプラーを差し込むだけで接続OK。 煩わしい配線作業もなく、作業時間短縮にも繋がります。 早速、作業開始！ 車高調→車高調へ換装する理由の多くは… ・リフレッシュ(装着後走行距離が進んでいたり、年数が経過している) ・乗り味の変化を求めて交換 の2つが大きな理由かと思います。今回はどちらも求めて着手。 乗り味の変化と早めのリフレッシュということで、今回の作業に至りました！ そのようなご相談も承っておりますので、お気軽にご相談くださいネ^^ 車高調を装着したらアライメント調整で仕上げ！ 足回り関係を触ると大なり小なりアライメントの数値が変わります。 タイヤの偏摩耗予防や足回りへの負荷軽減も考える場合、アライメント作業は必須とも言えます。 それでは完成した姿を見ていきましょう！ Sus：RS-R Best-i  Active 【side view】 車高の高さは、ご入庫時より少し高めでセッティング。 とはいえ純正よりも低いシルエット。ローダウンは車体とホイールの一体感を生み出します。 クーペボディの曲線美を際立たせますので、惹きつけられてしまいますネ。 新しい車高調の乗り味はいかがでしょうか？ この度はクラフト鈴鹿店にご用命いただきありがとうございました。 それでは楽しいスポーツカーライフをお過ごしください。  

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  2024/10/06

  G22 BMW M440i クーペをアイバッハ PRO-KITでローダウンしました。

  ■G22 BMW M440i クーペをアイバッハ PRO-KITでローダウンしました。 輸入車のローダウン作業も承っております。車種に関しては一度ご相談くださいネ。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 本日は"BMW M440iクーペ"のローダウン作業をご紹介させていただきます。 BMWのMやMスポは通常仕様車と比較しても標準車高は低めな印象。 まま、実際に低いワケですが、それでも純正時車高が高く映ってしまうのは、好きさ故ですかね。。 その点を解消すべくローダウンのご依頼をいただきました。 今回"アイバッハ PRO-KIT"をインストールしていきます。 BMWのみならず、輸入車オーナー様からのご指名が多いアイバッハ様。 その理由はやはり、BMW Mシリーズやメルセデス AMGなどの純正パーツとして採用されているからでしょうか。 国産車に比べるとハイパワーかつ、ヘビーなエンジンが搭載されていることが多い輸入車。 ポテンシャルを最大限に発揮させる上でもアシは重要。 特にM440iは電子制御ダンパーが装備されているので、 この機能を活かすなら専用の車高調キットかローダウンスプリングを用いての ローダウン作業がマストと言えそうです。 車高調 or ダウンサス どちらがいいの？とよくご質問をいただきます。 使用用途、カスタムの方向性等々、お客様一人一人に合った ピッタリなものをオススメさせていただきますので、 お悩みの方はぜひスタッフまでご相談ください！ 取り付け完了後はローダウン量を測定。 鈴鹿店でも初の取り付けになりますので、しっかりとチェックしていきます。 仕上げにアライメント調整を施していきます。 ローダウン効果をしっかり味わうためには必須の作業と言えます！ フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：アイバッハ PRO-KIT 冒頭画像と比較すると腰高感が解消され、よりスポーティに変身！ クーペらしい佇まいになりましたね(^v^*) 【SIDE / BEFORE】 【SIDE / AFTER】 前後約25mmダウンで完成。 メーカー様数値近くローダウン完了です。 もちろん、乗り心地も快適な仕上がりとなっておりました(^^) スプリングを変えるだけでも走りの質感は、大きく変わってきます。 走行性もそうですが、何よりローダウンした運転席からの視界は格別ですよ(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 インポートカーカスタムのご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。  

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  2024/09/22

  S15シルビアに9.0Ｊ太履きのADVAN TC4でツラ履きカスタム！！

  S15シルビアにTC4！！9Ｊの太履きからのツラ履きを決行！！     クラフト一宮店です。 最近、S15やS14シルビアのご来店が多くなってきていて それも全て若いオーナー様のご依頼がとても多くなっています。   このカスタム全盛期の時代の車両が、 若い世代に人気だという事に嬉しさを感じると共に いよいよそんな年齢になってきたとも感じ出した今日この頃、 本日ピットに入庫したのはS15シルビアです。     今回装着するホイールは、 ヨコハマホイールの中で スマッシュヒットを打ち出しているADVAN Racing  TC4です。 人気ホイールの為欠品が続出しているホイールでしたが、 ダメもとで納期を確認すると 最後の4本が在庫であり即納が可能だとの事。 お客様に伝え秒で注文を受け付けました。     TC4はGTRフェイスの9Jの太履きサイズ。 敢えて引っ張りたいとのご要望で NT555 G2の215幅を合わせた結果、 かなり苦労はしましたが良い感じで引っ張る事が出来ました。   リムの突出感といいタイヤの引っ張り感といい 既にカッコ良さが滲み出ています。     完成がこちらです。 9.0J幅なのでインナーも避けてくれると思いましたが、 スプリングシートとリムが同じ高さでまさかの干渉・・・ 冷や汗もありましたが、 ちょっと手直しをし装着へと漕ぎつけました。     装着したことによって、 よりGTRフェイスが際立ちますね～ このコンケイブは見応えあります。     【SPEC】 ホイール：ADVAN Racing TCⅣ サイズ：18インチ カラー：ブラックガンメタリック＆リング タイヤ：ニットー　NT555 G2   また機会があれば当店アライメント調整も行っていますので、 その時は是非ともクラフトにお任せください。     TC4のスポーツ感って車の魅力を引き出すには 本当に最適なホイールだと思います。 気になっている方は人気だからこそ 納期の悩みあるのでご注文はお早めに。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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  2024/09/20

  ブレンボ付きのマスタングをツライチセッティング！！

    たびたびご相談のあるアメ車のホイール交換。 本日はマスタングのご紹介で～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・マスタング。   年に数回ご相談のあるアメ車のホイール交換ですが、毎回簡単には進んで行きません。。。汗   その理由は各ホイールメーカーさんではっきりとした適合確認が取れていないから。   そんなおクルマですが、実車にてしっかりチェックを行い無事完成させましたよぉ～✨   ■ WORK EMOTION CR 2P 20インチ     今回のマスタングのPCDは 5/114.3。   一見、国産車用のホイールも装着出来そうですがハブボルトがM14仕様なのでそうは行きません。   そしてブレーキも ブレンボ となりしっかり適合確認を行う必要がありました！！     そんな適合確認ですが、当店PITで行う事が出来るんですっ 👍   ですが、それにはメーカーさんのご協力が必要。   ホイールメーカーさんによっては適合確認に必要なデータや資料を貸し出してくれるんです。   もちろんWORKさんもそんなメーカーさんの1つ。   その資料を基に実車を確認しながら適合チェックを行うんですよぉ～ 👀     そしてWORKさんはホイールのカスタムにも協力的なメーカーさんでもあります。   本日のマスタングで例えると、ホイール製造段階でハブ径を車輛側に合わせてくれたり、ナットホールも通常M12仕様のホイールですがM14への変更にも対応してくれています。   なので、国産車とは色々と違うアメ車への適合も実現させやすいんですよねっ♬♬   そして、本日装着したホイールは2ピースタイプ。   WORKさんの2ピースホイールはリム幅（J数）やインセットを自由に選択する事が出来ます。   なので、実車にて計測を行いツライチ仕様を実現させましたよぉ～✨     いかがでしょう、なかなかキレイに仕上がりましたよねっ 👍   ちなみにホイールリム幅は 「 フロント：9.0J　リア：9.5J 」 を選択し、インセットは実車に合わせて前後で変更しています。   ディープコンケイブにリムカラーカスタムまで行った事で目を惹く1台に仕上がりましたねっ✨   アメ車のホイール交換もクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   適合確認から始まり、サイズ計測・そして装着と無事完成まで進める事が出来て良かったですねっ 👍   その後はいかがでしょうか。。。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  2024/09/16

  MAZDA ロータリースポーツ“RX-8”にトラッドホイール“VOLKRACING 21C”を装着しました☆☆

  RAYS名作ホイールのDNAを受け継ぐ“21C”を ロータリースポーツRX-8へインストール 車高調も同時装着しました！！   本日のご紹介はRX-8のトータルカスタマイズ☆☆ タイヤ・ホイール・車高調を一度に装着しました！！   ■BLITZ ZZ-R タイヤ・ホイールの前にまずは車高調をご紹介 全長調整式・32段減衰調整式・単筒式のフルスペック車高調である“ZZ-R” 赤×黒のレーシーなカラーリングも人気の秘訣 しっかり目でローダウンを行っていきます   ■RAYS VOLK RACING 21A spec SR VOLK MESH-VOLK RACING-VOLK RACING Gr.Aと RAYSの名作が培ってきたクロススポーク＝メッシュを受け継ぐ最新モデル 正統派クロススポークを最先端の鍛造製法で仕立てる【21A】   spec SRと名付けられた特別モデルの21Aを選択 SR＝シャイニングブロンズメタル/リムDCのスペシャルなカラーリング ハイパー系(光輝調)のブロンズはプレミアムな装いにピッタリ   最新の意匠である“A.M.T(アドバンスドマシニングテクノロジー)”で センター周りへロゴをマシニングで施すことで さりげなく最新のホイールであることをアピールします   【ビフォー】 【アフター】 19インチからのインチダウンですがクラシカルデザインの21Aなら、やや肉厚になったタイヤとの相性◎   WHEEL：RAYS VOLKRACING 21A SIZE：18インチ COLOR：SR(シャイニングブロンズメタル/リムDC) TIRE：NITTO NT555G2 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R   走る・止まる・曲がるに適した鍛造モデルで機能美カスタマイズ タイヤ・ホイール・サスペンションのトータルメニューで雰囲気が一変しました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   RAYS公認のRAYS No.1ショップのクラフト知立店 RAYSホイール買うならクラフト知立店へ スタイルアップキャンペーン開催中 只今、プラド＆ハイラックスを対象としたホイールをズラリと展示中！！ 本日が最終日です

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  2024/09/13

  A91スープラRZノーマル車高にアドバンGTビヨンド MAXコンケイブを装着！！

  90系スープラ鉄板の5本スポークと言えばアドバンGTビヨンド！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日はA91スープラにあのコンケイブホイールを装着しました👍   90系スープラと言えばあのホイールコンケイブと言えばこのホイールってくらい大人気なアレです 正解はアドバンGTビヨンド 19インチ👍   スープラの特権を生かした攻めのホイールはアドバンＧＴビヨンドってくらい代名詞的なホイール   ノーマル車高でコンケイブ5にもチャレンジ🔥 中々お目にかかる事の出来ないＭＡＸコンケイブ5   そもそも取り付けれる車両が少なく選ばれし車がこのステータスをＧＥＴ出来るんです👏   ボクもＭＡＸコンケイブ履きた～いってくらいロマンです（笑） 早速取り付け作業をしていきますよ～🔧 完成🔧   もうヨコからのフォルムでもコンケイブが激しいのが分かりますね～   スープラクラスになるとブレーキもかなり大きくスポーク系のホイールを装着するとブレーキも目立ちイメチェン スープラは純正でミシュランスーパースポーツが装着されておりますのでタイヤは流用します   この利点を生かせばカスタムの幅も予算も増えていきますね👍 ボク、クマザキに任せて頂ければ完璧な出ヅラで仕上げます👍   ご希望の範囲内で最高な仕上がりで完成させます🔧 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店頂き有難うございます👍   次は恐らくローダウンでしょうか？？   スープラのカスタムはクラフト長良店にお任せください   ではクマザキでした

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  2024/09/06

  レクサスRCをRSR Ti2000ハーフダウンサスで上品にローダウン！！！

  程よいローダウンと実用性を兼ね備えた RSR”Ti2000”でRCを上品ローダウンスタイルに！！     こんにちは。クラフト一宮店です。 今回はレクサスの誇るスポーツクーペ RCのローダウンの紹介になります！！     ◆RS-R Ti2000 ダウンサス 今回はダウンサスにてローダウン！！！ ダウンサスの場合、純正ショックを流用するので 純正AVSをいかしたままローダウンできます♪   乗り味をいかしつつ 大人なローダウンができるのが 今回のカスタムテーマになります！！     クーペとはいえ、まあまあなクリアランスがΣ(ﾟдﾟlll) このクリアランスが気になるのも 車好きあるあるですよね…（笑）     しっかりとアライメント調整もやっていきます♪ 快適に乗れる数値に合わせていきます。   それではローダウン前後で 比較していましょう♪   【before】 【after】   今回はメーカー値になりますが ”約3センチ”程下がっております。 ハーフダウンサスとは思えない この変化っぷり！！かなり変わりましたね♪     作業前は腰高感が否めませんでしたが よりクーペらしくどっしりしたフォルムになりました！！ この流れるような流線形ボディが 男心をくすぐりにくすぐりますね～     クリアランスも指1本分ほどになり 隙間が埋まったことでより一体感が出ましたね♪ スポーツカーは下げてもかっこいい…     上品で大人なRCが出来上がりましたね！！ 純正でこのかっこよさなのに ホイールなんて変えたら もっとかっこよくなっちゃいますよね♪     ローダウン・リフトアップの事なら 足回りショップナンバーワンの クラフト一宮店にお任せください！！ 次回のブログもお楽しみに。

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  2024/09/02

  国産ミッドシップスポーツ【TOYOTA MR-S】に“WedsSport RACING”を装着しました☆☆

  1980年代、カスタムシーンを席巻した“WedsSport RACING” 現代の最新技術を投入しデザインはそのままの復刻モデル MR-Sへ前後インチ変えで装着しました！！   クラフト知立店 白井です 国産では貴重なミッドシップレイアウトである【TOYOTA MR-S】 “あの頃”を思い出せるリバイバルホイールを装着していきます♪   ■Weds WedsSport RACING 1980年代に登場した“WedsSport RACING”の復刻モデル 単なる復刻には留まらず、最新技術を投入しています ホワイト・ガンメタの2色展開   特徴的なデザインであるディスク側面の丸孔は当時を継承 駄肉を削ぎ落し軽量化に貢献すると共に放熱性にも優れた特別な意匠   【ビフォー】 【アフター】 MR-Sの特徴的な前後の15インチ・16インチの異径サイズはそのままで装着しています   WHEEL：Weds WedsSport RACING SIZE：15インチ・16インチ COLOR：ホワイト   2ピースモデルの“WedsSport RACING” 実車にてサイズを測定してフェンダーいっぱいのツライチサイズで装着 折角の2ピースの利点を最大まで生かした履き方   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 続くカスタムはサスペンションでしょうか、ご用命お待ちしております♪  

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  2024/08/16

  【A91スープラ】電サスを活かしたローダウン！HKSハイパーマックス”ツーリング”装着！！

  8月12日(月)から16日(金)夏季休業をいただきます。 8月17日(土)10時30分より通常営業となります。 ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします。 ■【A91スープラ】電サスを活かしたローダウン！HKSハイパーマックス”ツーリング”装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”A91スープラ”BMWのZ4の兄弟車であるスープラでもZ4同様に電子制御サスペンションが採用されています。 電サスに対応したキットでローダウンすることで純正サスペンション機能を活かすことが可能です！ ■HKS HIPERMAX Touring HKSがスポーツカーの「走り」を重視して開発するサスペンションがハイパーマックスシリーズ 電子制御サスペンション搭載車用に開発された車高調整キットが”ハイパーマックス ツーリング” 走行状況によって減衰力を連続的に制御することで走りと快適性の両立を目指したシステムを活かすことが可能！ スープラやZ4(G29)、GT-R(R35)用がラインナップされています。 ↑装着するとこのようになります↑ 純正ショックのスプリング受けを交換することで車高調整が可能になります(*^^)v 前後とも取付、車高セット完了後はアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:HKS ハイパーマックス ツーリング 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ローダウン後はタイヤとフェンダー間は指1本分のクリアランスになりました。 スポーツカーのローダウンカスタムもクラフト中川店にお任せ下さい♪ 最後に実車計測を実施、スペーサーを追加オーダーいただきました！入荷まで今しばらくお待ちくださいm(__)m ツライチ仕様になるのが楽しみな1台です♪   この度はありがとうございました。 クラフト中川店でした！！

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  2024/07/29

  ローダウン済みのマスタング カリフォルニアスペシャルにワーク ジーストBST2でパリッとキメマス！！

  RSRの車高調でローダウン済みの 6代目マスタング カリフォルニアスペシャルに カスタムシーンのパイオニアワークから ジーストBST2 20インチでパリッとキメマス。 クラフト知立店金子です。 最近増えているマスタングのドレスアップ相談。 今回は型紙から使用するディスクタイプを選定し J数、インセットを実車計測でオーナー様と 綿密な打ち合わせを行いました。 お取付けさせて頂いたホイールはワーク ジースト BST2 ディスクカラーはブリリアントシルバーブラック リムはブラックアルマイトで2ピースの利点を最大限活用しました。 WHEEL：WORK ジースト BST2 SIZE：(Fr) 9.0J-20インチ　/　(Rr) 10.5J-20インチ TIRE：コンチネンタル DWS06+ SIZE：(Fr)255/35R20　/　(Rr)285/30R20 (Front) (Rear) 前後共にフェンダーのトップから数mm内側にセッティングして 前方30度、後方50度を意識した限界サイズ。 かなり綺麗な出ヅラになっております(^_-)-☆ 6代目マスタングはゴムバルブ下にエアセンサーが装備されております。 MLJのラングラーやレネゲード用で設定されている ビス留めタイプのエアセンサー用ゴムバルブで対応出来ましたので 純正ホイールから移設してお取付けさせて頂いております。 マッスルカーにシンプル5本スポーク！！ ブラックアルマイトリムがかなり良いスパイスになってます♪ これは猛烈に恰好良いヾ(≧▽≦)ﾉ フロント ミドルディスク、リヤをコンケイブディスクで セッティングし前後のメリハリを演出。 特にリヤ側はこの角度でコンケイブのきつさが分かるかと思います♪ 6代目マスタングは有難い事に私が担当させて頂くケースが多いですね(^_-)-☆ 1つ1つステップを踏んでいけば、この様な仕上がりに出来ます。 ディスクの適合が未確認・・・なんて事でも WORKホイールは型紙を用意して最適な使用ディスクを選定出来ますよ☆ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 次のタイヤはあのタイヤですね！！ また溝が無くなった時にご連絡頂ければ納期を確認しますので、 是非またご相談下さいねッ('◇')ゞ 6代目マスタングのカスタムもお任せを！！

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  2024/07/11

  【FC3 RX-7】乗り心地とスポーツ性の両立車高調！アラゴスタTYPE-E装着！！

  ■【FC3 RX-7】乗り心地とスポーツ性の両立車高調！アラゴスタTYPE-E装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はロータリーエンジン搭載の名車”FC3 RX-7” 珍しいソフトトップのカブリオレに車高調の取付です！ ■Aragosta TYPE-E 走りの性能を重視するお客様から人気な”アラゴスタ”コンフォートとスポーツの両立を狙った”タイプE”を装着！ アラゴスタの車高調は走るステージに合わせた細かなラインナップに加えて、オプションでバネレートはもちろんダンパーのセッティングもオーダーが可能です。 取付作業を進めていきます！ カブリオレなので減衰ダイヤル用の内装加工に時間がかかりますが、穴あけ加工も実施させていただきました。 せっかくのスポーツサスペンションなのでセッティングの違いもお楽しみください(*^^*) 装着後はアライメント調整を実施。 調整後はハンドルセンターを確認したら完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アラゴスタ タイプE TIRE:ヨコハマ ADVANスポーツV105   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約20mmダウンでセット。重心が下がりドライブが楽しくなりますね♪ お客様が所有されていたパナスポーツレーシングのホイールに新品タイヤをセットして装着！FCの雰囲気にピッタリです(´艸｀*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！！

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  2024/07/02

  GRスープラにレイズ鍛造ホイール G025 LTD 19インチでツラ狙い！！

  GRスープラにレイズ 鍛造ホイール VOLK RACING G025 LTD. 19インチでツラ狙い！！ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 GRスープラのホイール交換をご紹介をさせて頂きます。 18インチが純正で装備されている車両を 今回19インチへ1インチアップで出ヅラを攻めます。 お取付けさせて頂きましたアイテムは ボルクレーシング G025 LTD. 当店でもオーダーが非常に多いアイテムです。 エアセンサーが純正装備されておりますので、 純正ホイールから新調したホイールへエアセンサーを移設し そこから車両へお取付けさせて頂きました。 GRスープラの走行性能を損ねさせないように タイヤセレクトにも拘っております。 ヨコハマ アドバンスポーツ V107 (Fr)255/35R19　/　(Rr)275/35R19 ステアリングのレスポンスも高く、意のままに操る事が出来る ヨコハマのフラッグシップモデルをセレクト。 (before) (after) WHEEL：レイズ ボルクレーシング G025 LTD. SIZE：(Fr)9.0J-19インチ　/　(Rr)10.0J-19インチ TIRE：ヨコハマ アドバンスポーツ V107 SIZE：(Fr)255/35R19　/　(Rr)275/35R19 アイテムによってはリムよりもディスク（デザイン面）部分が ラウンドする形状になる事もありますので、 1ピースモデルは特に気を付けてサイズ選定をする必要があります。 今回セレクトしたホイールサイズが ノーマル車高の限界サイズといっても良いでしょう。 ノーマル車高で攻めたホイールサイズなので ゆくゆくローダウンをされる際も 過度に内側に出ヅラが入らないようにしております('◇')ゞ P.C.Dが112なのでいろんなインセットを セレクト出来るという訳ではありませんが 可能な限りオーナー様の理想になるようにご提案させて頂きます♪ 純正装備されているロックボルトはアダプター外径が太く 社外ホイールへの変更の場合、ナットホール周辺に傷を付けてしまう 可能性が高くなります。 純正ボルトは60度テーパーになっており、ある程度社外ホイールでも使用可能。 スペーサーを使用しない限り、特にそのまま移設してしまっても良いかもしれませんが ロックボルトだけはリスクを軽減させる為にも変更しておきましょう♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご相談いつでもお待ちしております♪

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  2024/06/24

  【カスタムブログ】F82 BMW M4 を実車計測し、高級鍛造TWSの10.5J・20インチでツライチ仕上げ！

  BMWもお任せください！ 本日はハイパフォーマンスカー BMW M4を 20インチでツライチに仕上げさせていただきました。 クラフト四日市店の小林です！ おクルマはF82 M4。言わずと知れたオトナのスポーツカーですね。 F型からM4という呼び名が登場し、4ドアタイプのM3と別称となりました。 このモコッとなったフェンダーのオーラたるや（汗 スポーツカーなら軽量1ピース？ ましてやハイパフォーマンスカーならなおさら？ カスタムに常識や定番はナンセンス。 自分が良いと思うものを選び、愛車を変えていく、これが楽しいのです。 今回はリム有りマルチピース＆コンケーブ。 サイズセッティングも自在のTWSライツェントWS05をセレクトしました。 そりゃあ軽量1ピースに比べれば重量のディスアドバンテージはありますが TWSと言えば鍛造ホイールメーカー。ライツェントシリーズも例に漏れず鍛造ホイールなのです。 そこいらの軽量1ピースホイールとはワケが違います！ 2ピースながら軽量、そして高剛性、加えてサイズの自由度も素晴らしい。 純正ボルトでも装着できますが、新品ホイールですから新調がオススメ。 クラフトで人気のレデューラシェルタイプ2Pはボルトバーションもございます。 カラーはビッグキャリパーに合わせてブルーコーデ。 このスポークのシャープなライン、伝わるでしょうか？ これぞ鍛造でしか表現できないビジュアルライン。 鋳造ではどうしても丸く柔らかな風合いが出てしまいますが、 鍛造はその強度から"より"鋭利で肉薄なデザインを可能とします。 Wheel：TWS ライツェントWS05 9.5J-20in 10.5J-20in 5/120 バレルクリアⅡ Tire：コンチネンタルDWS06 245/35R20 285/30R20 ↑　↑　↑　BEFORE　/　AFTER　↓　↓　↓ 激しく屈曲するスポークを前後にインストール。 ブレーキキャリパーが大きい車種ですが、輸入車に強いTWSなら そこを狙った設計とディスクも豊富なので前後コンケーブを実現できます。 鍛造ディスクは素地も独特です。 丸塗りカラーもイイですが、鍛造存分に味わう＆表現したいならバレルクリアがオススメ。 極限までポリッシュされた天面の輝きはレベチの美しさ。 実車計測にてキワキワのサイズを出しましたのでツラこの通り。 タイヤは245＆285幅と、FR且つホンモノMでしか表現できない太履き仕上げ。 納期は長らくお待たせしましたが、お待ちいただいた甲斐のある納得の仕上がりですね！ この度はご用命ありがとうございました！

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  2024/06/21

  セリカにエンケイPF-05のRフェイス・17インチを装着！！TEINのフレックスZで足回りもリフレッシュ。

  炸裂太履きコンケイブ！！PF-05のRフェイスをセリカに装着。   こんにちは！！ 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はセリカ最終型、Ｔ230型の 仕様変更をご紹介していきます。 こちらのセリカ、 元々足回りはTEINの車高調が入っていたのですが、 廃盤モデルでかなり劣化も進んでいたので 今回リフレッシュを兼ねて TEINのフレックスＺへ交換。 ホイールも新たに新調頂きました。 今回はエンケイのPF-05の17インチをご選択。 元々もPF-05を履いていたのですが、 17インチで9Jサイズだと Ｒフェイスが選択出来た事を後で知ったそうで この機にＲフェイス履き替えを決心頂きました。 元々の仕様からホイールサイズもかなりワイド化されるので、 足回りも再度1からセッティングしていきました。 リフレッシュいよる乗り心地の改善も かなり感じられると思います。 そしてこのPF-05を装着。 このコンケイブフェイスは見応えありますね～ 結構攻めた車高で固め 最後にアライメントの調整を行っていきます。 完成がこちらです。 Ｆフェイスも味があっていいですが、 Ｒフェイスになると コンケイブも一気に効いてきて迫力が倍増します。 中々履ける車種が少ないサイズですが、 それを履きこなす事によって カスタムの魅力が深みを増した感じで 好きな方には特にツボります。 タイヤはフレバＶ701を選ばれていて、 かっ飛ばせる・・・そんな仕様にもなっています。 ローフォルムの二枚ドアって本当に贅沢な感じで大好きです。 シルエットも綺麗で タイト目で角ばった段差を持ったリアデッキ、 足元にはＲフェイスのPF-05・・・ 最高です。 スポーツカーに乗ったらまずはローダウンです。 スポーツカーのカスタムは当店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。

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  2024/06/14

  知立店得意のGRスープラをHKSパーツとヨコハマ アドバンGTビヨンドでワイド＆ロー化！！

  知立店の得意な車両シリーズ！！ トヨタ GRスープラにHKSパーツと ヨコハマ アドバンレーシング鍛造ホイールで ワイド＆ロー化へ！！ ご相談はクラフトまで('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は知立店のデモカーで取り付け事例豊富なGRスープラ。 ノーマル状態から一気にカスタムさせて頂きました。 まずはローダウンから。 HKS ツーリングをセレクト 純正ダンパーはそのまま活かし 車高調整機能を付けるモデルが”ツーリング”となります。 その為電子制御ダンパーの性能もそのまま活かす事が出来ます。 国産車といえどBMW（輸入車）の足回り。 施工時間はほぼ終日頂いております。 ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド GRスープラといえばこちらのホイールが代名詞！？ といって良い程クラフトでかなり取り付けしているアイテム。 レーシングコッパーブロンズをセレクト。 (フロント) (リヤ) 前後でコンケイブフェイスが異なります。 フロント：C-4　/　リヤ：C-5 リヤに関しては最大コンケイブのC-5が ローダウンすれば綺麗な出ヅラになります。 直列6気筒のスポーツカーの足元を支えるタイヤは ヨコハマ アドバン APEX V601 フレバ V701よりもグリップ重視のタイヤで こちらのタイヤはGRカローラの純正タイヤとしても採用されております。 最近お問い合わせ、お取り付けが急増しているタイヤです！！ エアセンサーが純正装備されておりますので、 センサー移設を行いタイヤホイールを組み込みます。 全てのパーツを取り付け終えれば 4輪アライメント測定・調整へ。 フロント：トゥ　/　リヤ：トゥ・キャンバー 全6か所の調整を行い、全施工工程終了。 (before) (after) WHEEL：ヨコハマ アドバンGTビヨンド TIRE：ヨコハマ アドバン APEX V601 SIZE：19インチ SUS：HKS ツーリング LOCK BOLT：レイズ フォーミュラロックボルト 純正ロックボルトはマックガード社製となっておりますが アダプター外径が太い為 アダプター外径を細めてナットホール周辺に傷を付けないように レイズのフォーミュラロックボルトをご用意。 傷を付けないように最大限のリスクヘッジをさせて頂きました。 ビックキャリパーは余裕で回避！！ 熱膨張があったとしても これだけクリアランスが空いていれば安心ですね♪ フロント9.5J、リヤ10.5Jを余裕で飲み込む フェンダーハウス内の広いGRスープラ。 激しいコンケイブフェイスで GRスープラのステータスをこれでもかという程UP。 走るのがさらに楽しくなる一台に仕上がりましたね！！ この仕様が欲しかった！！と嬉しいお言葉も頂けて 担当させて頂いた私もご提案させて頂いて非常に嬉しく思いますヾ(≧▽≦)ﾉ テンションアゲアゲかと思いますが、 100キロの距離を超えるまではスピードの出し過ぎには十分ご注意を！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 次の一手もお待ちしております('◇')ゞ

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  2024/06/07

  S15シルビアにワークエモーションZR10を装着(^^♪

  ■ ノーマルボディでリア9.5J×ディープテーパー！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『S15シルビア』 年々球数も少なくなり中古車価格も高騰中の『S15シルビア』 コンパクトなボディーのハイパワーターボFR。 大事に長く乗られているオーナー様が羨ましいですね( *´艸｀) 今回は仕様変更ということでタイヤ＆ホイール交換のご相談を頂きました。 装着していくアイテムはこちらです(^^)/ ■ワーク エモーションZR10 18inch ブラックダイヤリップカット 10スポークに立体感のあるコンケイブフェイスが魅力の『ワークエモーションZR10』。 カラーは『ブラックダイヤリップカット』をチョイス。 落ち着いた雰囲気のグロスブラックにリム外周のダイヤカットで大口径感をプラスしています。 リヤサイズは9.5Jの『ディープテーパー』をセット。 彫りの深い立体感のあるフェイスが非常にスポーティです。 タイヤはトーヨーの『プロクセススポーツ2』 トーヨーの最新プレミアムスポーツタイヤで走行安定性、ハンドリングに優れるクラフト一押しのタイヤです。 装着ナットは同じくWORKの『軽量レーシングナット』 貫通のロングタイプでかなりレーシーな装いになりますね(^^♪ ロックナットもついていますので安心です。 装着後はこちら(^^)/ WHEEL:WORK EMOTION ZR10 8.5J/9.5J×18inch TIRE:TOYOTIRES PROXES SPORT2 【BEFORE】 【AFTER】 ホイールをブラックアウトしたシックな装いで大人のスポーツカーに(^^♪ 細身のスポークとリムのダイヤカットでホイールも大きく見えます。 リアは9.5J＋255タイヤで迫力あるリヤビューへ。 カスタムシーンでは社外フェンダーでワイド化した車両の多いS15ですが、 これだけのサイズが入るならむしろノーマルフェンダーも全然アリですね(^^♪ この度は当店をご利用いただきありがとうございました。 足回りのリフレッシュ等のご相談もぜひお待ちしております(^^♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2024/06/05

  S14シルビアにSSR プロフェッサーSP1の９Ｊ/１０Ｊ・18インチをツライチ装着！！

  S14シルビアのノーマルフェンダーにSSR・SP1をツライチセット！！   スポーツカーのご相談が多いクラフト一宮店です。 今回はS14シルビアの中期型に SSRのプロフェッサーSP1を装着しました。 以外に珍しいノーマルフェンダーのS14シルビア。 元々オーナー様は履くならSP1と決められていた方でしたが サイズ感がいまいち決まらないといったお悩みでご来店。 今回も実車にて計測させて頂き ご愛車のオリジナルサイズでホイールを装着していきます。 この度は9.0J、10.0Jの太履き仕様。 完成がこちらです。 18インチを感じさせない大迫力の仕様となりました。 特にリアは10.0Jの ローインセットとなっておりド級の深リム！！ キャンバー調整が可能なアームに変更されていたので 攻めに攻めた拘りの仕様となっています。 タイヤはフレバV701。 車両パフォーマンスにも配慮したグリップも兼ね揃えています。 サイズ感で迷われましたが、 225・245幅の引っ張りが効いていて フェンダークリアランスを稼いでくれました。 欲しいホイールを理想の形でお考えなら クラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。

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  2024/05/27

  CR-Zを丁度良い感じにローダウン！SPOONスプリングで安定性向上！

  ワインディングを求め峠道に行きたくなるクルマ CR-Zはスプリング交換でもっと面白くなりました♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はCR-Zの特別仕様ファイナルレーベルがPIT IN！ こちらの車両にダウンサスを取付しローダウンを行いました。 ■SPOON  PROGRESSIVE SPRING ホンダ車でダウンサスといえばスプーンのこちら。 乗り心地の変化は少なく、ロール量は減り 安定性が増すという願ったり叶ったりなアイテム(*'▽') ダウン量は前後共に20～25mmと低くなりすぎない バランスの取れた丁度良い車高になりました♪ -BEFOR- -AFTER- こうして比べると純正の腰高感がスッキリ♪ BBSもローダウン後はより際立ってカッコいいですね^^ ローダウン後はお決まりの３Dアライメント！ 元々のズレと、ローダウンによるトゥ角のズレをきっちり補正。 タイヤ長持ちだけでなく操作性も良くなります♪ スポーツカーは定期的なアライメント調整依頼が特に多いですね^^ 試走にて最終チェックを行いピットアウト。 プログレッシヴスプリングを取付した車両に乗ると なんだか運転が上手くなった気がするのは私だけ？？ ロール量減の恩恵でしょうか(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ 更に面白くなったCR-Zでのドライブ楽しんで下さい(#^^#) ローダウンカスタム、アライメントは当店にお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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  2024/05/21

  BMW E92 Mスポーツにレイズ 鍛造モデル TE37 SAGA S-Plus 19インチでツラセッティング！！

  BMW 3シリーズ(E92)Mスポーツに レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-Plus 追加サイズとなった19インチでツラセッティング。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回は輸入車カスタムのご用命を頂きましたのでご紹介させて頂きます！！ オーダー頂いていたホイールがようやく到着しましたので 早速お取り付けさせて頂きました。 ■RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus サイズは前後で異なる8.5Jと10.0J！！ コンケイブフェイスも前後で異なり、リヤは特に圧巻のコンケイブ具合♪ 19インチですので、スポークラインも長く、 そのコンケイブがより強調出来ております('◇')ゞ 手前が10.0Ｊのフェイス。 中心に向けてかなりコンケイブしている事がお分かりですよね！！ オーナー様が求めていたものは正にソレヾ(≧▽≦)ﾉ スポーク部分にVOLK RACINGのマシニングロゴ。 レイズ独自のマシニング技術でだれにも真似出来ない VOLKを手に入れた人だけの特別感のあるマシニング。 ノーマルホイールにスペーサーを取り付けてツラを出しておりましたが、 今回で完全撤去！！スペーサー無しでツラを狙っていきます！ (before) (after)   WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus SIZE：(Fr)8.5J-19インチ　(Rr)10.0J-19インチ TIRE：(Fr)ファルケン FK520L　(Rr)ファルケンFK510 SIZE：(Fr)225/35R19　(Rr)245/30R19 BOLT：Rays フォーミュラ(ロック)ボルトセット ブリッツの車高調でローダウンを行っておりますので 車高調の特徴でもあるショック径の細さを利用したフロント8.5J。 インナーのクリアランスは紙一重とまではいきませんが 相当タイトなので、これ以上インセットを甘くすると干渉します！！ 実車計測とインナーのクリアランス状況の確認は要必須ですね☆ フロントもインナー干渉も無く、リヤも目一杯出したホイールサイズ。 10.0Jのホイール幅に対して245幅のタイヤで引っ張り リヤのフェンダー干渉も無く装着出来ました！！ アイテム一つ一つ、拘りに拘り抜いたE92。 これからも大切にご使用下さいませ♪ オーナー様、ホイールの納期とブログ公開 どちらも遅くなり大変申し訳御座いませんでした！！ またいつでも遊びに来てくださいね^^ この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！

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  2024/05/20

  【メルセデスSLK】WORKマイスターCR01をツライチ装着！

  ■【メルセデスSLK】WORKマイスターCR01をツライチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、車高調の装着でローダウンカスタムさせていただいた”メルセデスSLK” 車高調装着ブログは→コチラ← その後、お客様と悩みに悩んだホイールが入荷！早速取付です(*^^*) ■WORK MEISTER CR01 90年代のレーシングホイールを彷彿させるクラシカルスポーツなホイール”マイスターCR01” シンプルな5本スポーク･3ピースホイールらしく等間隔に配置されたピアスボルトがたまらないアイテムです( *´艸｀) リム幅は前後共に8.0Jとして、インセットを前後違いにすることでFR車らしくリアをフロントよりも深リムに！！ リアのアウターリムは70mmオーバーを確保です♪ ■YOKOHAMA ADVAN APEX V601 安全に走行する為に必要なのは絶対ですが、カスタムにおいてもタイヤが与える印象は大きいです！ ムッチリスタイルのスポーツタイヤ装着でマイスターCR01の雰囲気をさらに盛り上げます(*^^)v 足回りをカスタムするならツライチセッティングを狙いたいところ！ フェンダーから突出しないサイズで計測するのはもちろんですが裏側のツメがサイズ選びの要注意ポイントになります！ 3ピースホイールなのでアウターリム幅と出面のバランス…腕の見せ所です!(^^)!   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク マイスターCR01 17インチx8.0J COLOR:チタンゴールド TIRE:ヨコハマ アドバンエイペックスV601 SUS:XYZスーパースポーツ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ツメもギリギリでかわすツライチ仕様で完成！激シブスタイルのSLKになりましたね！！ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～  

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  2024/05/18

  30ソアラにWORK新作を最速装着！！

  社外キャリパーが装着されているお車もお任せください！   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます！！   本日のご紹介はクラフトをいつもご利用いただいているF様・30ソアラのイメージチェンジをご紹介します！！   前回も当店でホイールのカスタムをさせていただきました、F様。 前回のブログはこちらからチェック！↓↓ 30ソアラに20インチを装着。ビッグキャリパー車への適合もお任せ下さい！！   今回はWORKの新作ホイールが欲しいとの事でご依頼いただきました！   装着したホイールはこちら↓ WORK ジーストSTX 20inch　になります！   前回もWORKの新作を最速装着され、今回もWORKの新作を最速装着！！   リアにはディープコンケイブを装着するため、前回とは違うホイールサイズに変更。   出ヅラもいい感じに仕上がっています↓   ん？？と思った方も多いはず。なんと、左右の色が変わっているのです。   これは、F様の拘りで、これまでに装着してきたホイールも左右色違い。   今回は更に拘りを追加しております！   まず、左側↓   ディスクカラーはブラッシュド。   リムはカットアルマイトに変更   センターキャップは標準になります。   続いて右側↓   ディスクカラーはセミオーダーカラーのブラック   リムは標準設定のバフアルマイト   センターキャップにはオプションのシルバーを選択しております。     左右色違いを珍しいと思うかもしれないですが、ホイールが好きなオーナー様は左右色違いでオーダーいただく事が多いです！   自分だけのオリジナルになるので愛着が増すこと間違いなし！   今回のジーストSTXはセミオーダーカラーやリムのオプションカラーなど沢山のカラー設定がありますので、オーナー様の好きな色を選んでみてくださいね♬     F様、いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   今回も拘りのホイール無事に装着できましたね！   左右色違い、リムもディスクカラーは合わせて変更したの正解でしたね♪   またのご利用お待ちしておりまーす！

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  2024/05/14

  知立店名物車両のGRスープラ(RZ)にHKSツーリングでローダウン＆シェブロンレーシングGTでキメル！！

  知立店でご来店の多いGRスープラを HKS ツーリングでローダウン スーパースター シェブロンレーシングGT 19インチで シンプルメイク！！ クラフト知立店金子です。 今回ご紹介させて頂きますおクルマは 常連様のGRスープラ！！ すでに社外ホイールを装着させて頂いておりましたが 1年も経たず仕様変更♪ まずはローダウンから施工スタート。 セレクト頂きましたアイテムはHKS ツーリング。 純正電子制御はそのままに、ダンパーを車高調化する便利なアイテム。 いつも通り施工していきますが、足回りはBMW。 国産車の足回りのようにはいきませんが 終日お時間を頂ければ施工は可能です！！ そしてタイヤホイールも一新します！！ スーパースターのシェブロンレーシングGT 5S シンプルな5本スポークラインですが、センターパートに窪みを設け フラットめなデザインになりやすい5本スポークに立体感を演出します。 こちらのアイテムは溶接2ピースモデルですので 1ｍｍ単位でのインセットオーダーが可能です。 フロントとリヤに使用するディスクタイプは変えております。 GRスープラはフロントブレーキがかなり大きく リヤと同じディスクタイプを使用するとブレーキに スポーク裏側が干渉してしまいます。 車輛によってディスクタイプをセレクトしております。 タイヤはファルケン FK520L 欧州の評価が非常に高く、先代のFK510に比べ ブロック配置も細かめになりましたので、 比較的ロードノイズも抑えめに ウェット性能にも長けたアイテムです。 純正エアセンサーを移設させて頂く為に メーカーへホイール裏側のエアセンサー用の穴を加工して頂きました。 アイテムによりセンサー穴加工可能有無は分かれますので 都度確認していきます。 オーナー様の希望の車高にセッティングし タイヤホイールを装着し終えれば4輪アライメント調整へ。 フロント：トゥ　/　リヤ：トゥ キャンバー 上記箇所を補正し、施工完了です！！ (before) (after) WHEEL：スーパースター　シェブロンレーシングGT 5S SIZE：Fr 9.0J-19インチ　/　Rr 10.0J-19インチ TIRE：ファルケン FK520L SIZE：Fr 255/35R19　/　Rr 275/35R19 SUS：HKS ツーリング LOCK BOLT：レイズ フォーミュラロックボルトセット ホイールボルトに関しては 盗難防止のロックボルトのみ純正から レイズ フォーミュラロックボルトへ交換。 ナットホール径とアダプター外径を確認してみると 純正マックガードのキーアダプター外径がかなりカツカツ・・・ 取り外しの際にナットホール周辺に傷を付けないようにする為に 交換させて頂きました。 ディスクカラーをピアノブラックにした事で 赤のブレーキキャリパーがより映えます♪ シンプルな5本スポークラインがよりスポーティな印象を与えます。 今回のホイールサイズは純正同等サイズ。 ディーラー入出庫は必須のオーナー様ですので 安心して出来るサイズをセレクトさせて頂きました。 サイズ感はオーナー様の意見に沿いながらセレクトしております。 それにしても2ピースモデルでもともと9.0Jや10.0Jを飲み込む GRスープラですので、リムの深度はかなりのもの☆ 次の一手はマフラーですか！？ またいつでもご相談下さいねヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ GRスープラカスタムはクラフト知立店まで('◇')ゞ

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  2024/05/09

  GRスープラ にレース直系57CR SPEC D 19inを。Revolution スタビリンクで補正も同時に。

  ■GRスープラ にレース直系57CR SPEC D 19inを。Revolution スタビリンクで補正も同時に。 ハイパフォーマンスカーにレースシーンを彷彿とさせるホイールはいかがでしょうか？ RAYS=VOLK RACING？いえいえ、スポーツ系モデルのグラムライツシリーズも売れていますよ！ シンプルな5スポーク採用の57CR SPEC Dをスープラに装着させていただきました。 ピットイン中のスープラが本日の主役。 HKSマフラーに加え、HKSハイパーマックスツーリングにてローダウンされていたりと 順にカスタムが進められているご様子。 次なるパートが"タイヤ&ホイール"とソレに合わせての"補正パーツ"取付作業。 その1：RAYS グラムライツ57CR SPEC D。 57Cから始まった5スポークホイールの現行モデル57CRから更なる進化版として登場した一品。 ドリフト競技フォーミュラドリフトの直系モデルでもあり、 タイヤとホイールズレを防ぐローレット加工も施されるなど性能面も抜かりがないモデルを スープラに投入します。 その2：Revolution フロントアジャスタブルスタビリンク Type S・リアショートスタビリンク Type S。 車体ロールを抑えるために装着されているスタビライザー。 車高を下げた際、純正時と比較してスタビライザー角度に変化が生じます。 本来のスタビ性能を発揮する上で、適正角度であることが重要。 その点を詰めるべくRevolution様のスタビリンクを取り付けます。 フロント部。 調整式を採用しており、360mm～390mmの範囲で調整可能。 適正位置となるよう合わせていきます。 リア部。 純正比で20mmショートタイプ。 適正位置に組み込むことで、コーナリング時の姿勢安定や乗り心地面の向上が見込めます。 ハイパワーなスープラでも街中を気持ちよく走ることも大切。 足回りの機動性を良くする上でも必要なパーツですので、NEWセット装着に合わせて良い機会ですネ。 GRスープラには、標準で空気圧センサーが搭載されています。 せっかくの機能を生かすべくセンサーを純正セットから移植しNEWセットを組み上げます。 これにて標準機能も失わずNEWホイールへアップデート可能。 その1・その2が仕上がったらアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS グラムライツ57CR SPEC D 19inch FRサイズ COLOR：マットスーパーダークガンメタ(AZZ) TIRE：ファルケン FK520L OPTION： ・Revolution フロントアジャスタブルスタビリンク Type S ・Revolution リアショートスタビリンク Type S 57CR SPEC Dでは、多様な車種に対応すべく国産車から一部インポートカーまで対応しています。 スープラ向け5H112もラインナップされており、 車種に合わせた専用サイズ&設計が施されていることもあり、バッチリな仕上がりに。 フットワーク面の見直しにより走りに磨きをかけるGRスープラ。 次回はどこを触りましょうね？アフターパーツも豊富な一台ですので、 アレコレ悩むのも楽しいひと時かと思います。   この度のご用命誠にありがとうございました。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ 集まれっ！スポーツカー乗り！【ENKEI ホイールフェス！】2024年5月3日(金)～5月12日(日)開催！ ADVAN Racing集結！【ADVAN Racing ホイール展示会】2024年5月18日(土)～5月26日(日)2weeks開催！

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  2024/05/03

  RX-8に9.5J！！ディープコンケイブで迫力満点！

      皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます！！   今回はK様のRX-8をカスタムしてまいります！     こちらはノーマルの状態。   純正の足回りは経年劣化でへたっていますので、ホイールを交換するタイミングで足回りもリフレッシュしていきます！   もちろん車高は今よりも下げちゃいますよ！   選択した車高調はブリッツのZZR！スポーツカーらしい乗り味が味わえます！     選ばれたホイールは　WORK　エモーションZR10。   ZR10のディープコンケイブが決め手となりました！   ちなみにこのディープコンケイブを手に入れるには、車高調でローダウンやアライメント調整などの作業が必要になってきます。   ディープコンケイブを装着したい方はぜひご相談ください！   完成した姿がこちら↓   ローダウンする前と比べ、全体的に約30ｍｍほどのローダウンになります。   最低地上高やバネの馴染みを考慮しつつ、オーナー様の求める仕様に仕上げることができました     フェンダーとタイヤの隙間はフロント・リアともに指1本、入らないくらいに仕上げており、   前後でバランスよくセッティングさせていただきました。   最後にアライメントでキャンバーを調整しつつ、丁度いい出ヅラにさせていただいております！     WHEEL：WORK　エモーションZR10　9.5J-18 TIRE：ヨコハマ　アドバンフレバV701　225/45-18   では、最後に気になる出ヅラです↓     前後ともにツラツラへと仕上がっています👍   愛車のカスタムはクラフトにお任せくださいね～     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！！   最初にお話ししていた仕様よりもかっこよくなってしまいましたね！（笑）   K様！またのご利用をお待ちしております！！

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  2024/05/01

  90スープラに100ｍｍオーバー超深リム！WORKマイスターS1 3P 20インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　90系スープラのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車には当店得意のWORKカスタムホイールを取付させていただきました♪   モデルは「WORK マイスターS1 3P」 伝統的な5スポークデザインで人気のマイスターS1シリーズを選んでいただきました(^^) 3ピース構造でディスク・リムとフルカスタム可能なモデルとなります☆   今回の仕様は ディスク：マットカーボン リム：ブロンズ（艶有） ピアス：クローム バルブ：ブラック ディスクとリムは色味の他、艶有・艶無で質感を変化させメリハリのある仕様に。 この色使いはカスタムホイールならではの渋さがありますね♪ ピアスは敢えてブラックやゴールドでなくクロームに。 サラッと3ピース感を残しております。   サイズは純正から1インチアップの20インチを装着。 インチアップしていますが、ステップリムとなることでホイールの内径が小さくなり キャリパーがホイール内に詰まった見ためになってくれます(^^) このホイールとキャリパーのギリギリ感がカッコイイんですよね～   ホイールと同時にローダウンも施工。 90スープラと言えば「HKS　ハイパーマックスツーリング」 前後車高調整が可能なアジャスター付属したがローダウンキットとなります。 これにより電子制御が付いた純正ダンパーを使いながら ローダウン+車高調整が可能となっています(￣ー￣)   まずこちらが入庫時の状態。 前後共にやはりちょっと車高が気になりますね。。。 施工後は・・・   このような感じに♪ 前後約25mmのローダウンでイイ感じのフェンダークリアランスに仕上げました☆ これぐらいの車高ですと20インチホイールとの相性も良いですね！   ローダウン向けにホイールサイズもバッチリ決めております。 今回のオーナー様は出ヅラの拘りが半端ないので前後ともパッツパツなサイズをチョイス。 それに伴いリム深度もかなりのものに。 フロントは100mm近いリム深度。リアに関しては110mm以上の数値となっております(￣ー￣) ノーマルフェンダーでこのサイズを飲み込む90スープラは カスタムベースにもってこいですね♪   カラーの組み合わせ、車高・出ヅラと全てに拘ったカスタム。 オーナー様にも大満足していただきました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターS1 3P （F）9.5J-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：マットカーボン/ブロンズアルマイト タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ（2） （F）255/30R20 （R）275/30R20 サスペンション：HKS　ハイパーマックスツーリング   90系スープラのカスタムも各種お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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  2024/04/06

  【ランサーエボリューションX】TE37 SAGA S-PLUS！FACE-4ツライチ装着！！

  ■【ランサーエボリューションX】スポーツカーの王道！？サンナナ装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ランサーエボリューションX” スポーツカーとの相性抜群なホイールを装着です！ ■RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-PLUS レイズの6本スポークと言えば！”サンナナ”ですね！！ アルミを高圧鍛造製法にて加工するボルクレーシング。鍛造のメリットはホイールが高剛性･高強度･軽量とスポーツカーで特に重要視されるポイントが満たされているのが◎ ボルクの中でもTE37はシンプルかつスポーティーなデザインで大人気です♪ スポークがセンターに向かって大きく傾斜するコンケイブフェイスがカッコいいです(´艸｀*) ランエボはスポーツカーらしいフェンダーが特徴的なクルマ、9.5JのコンケイブFACE-4を装着です♪ ちなみに本日のランエボXはローダウン済み！車高が下がれば憧れのディープコンケイブ+ツライチ装着が出来ちゃいます(*^^)v   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシングTE37 SAGA S-PLUS COLOR:ブロンズ TIRE:コンチネンタル エクストリームコンタクトDWS06プラス   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 スポーツカーにTE37！間違いないセットアップで最高にカッコいいです♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～  

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  2024/04/05

  【GRスープラ】HKS ハイパーマックスツーリングでローダウン＋アドバンGTビヨンド装着！

  ■ GRスープラの鉄板スタイル！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介します『GRスープラ』 納車ホヤホヤのこちらのGRスープラRZ。 マイナーチェンジでMTの追加とともにホイールデザインも変わり、より一層魅力的になりましたね( *´艸｀) 昨年末にご注文いただいていた足回り＆ホイールを納車後速攻お取り付けです！ ■HKS ハイパーマックスツーリング 専用スプリングとハイトアジャスターを用いることで純正ショックを車高調にコンバージョンする『HKS ハイパーマックスツーリング』 RZとSZ-RにはAVS(減衰力可変式ダンパー)がついていますのでそれを生かして安価にローダウンできる商品です。 ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT Beyond ホイールはGRスープラといえばコレ！というくらいの定番『ADVAN Racing GT Beyond』 カラーは『レーシングチタニウムブラック』 かなりの人気ホイールで納期がかかることでおなじみですが、奇跡的に在庫があり即納となりました(*^^)v リヤのC-5フェイスはこの圧倒的コンケイブ。 このソリ具合でもしっかり強度を確保できるのは金型鍛造がなせる技ですね(^_-)-☆ 純正のTPMS(タイヤ空気圧センサ)がついておりますので、バッチリ移植済みであります。 タイヤも純正の『ミシュラン パイロットスーパースポーツ』を移植。 BMW認証(スターマーク)付でかなり高額なタイヤとなりますのでコレを使わない手はないですね(^^♪ 足回り、ホイール装着後にアライメント調整をして完成ッ(^^)/ WHEEL:ADVAN GT Beyond 19inch TIRE:流用 SUSPENSION:HKS HIPERMAX TOURING 【BEFORE】 【AFTER】 車高は最低地上高90mm∔αの低めでセッティング。 ホイールは専用のチューナーサイズなので出ヅラは間違いないですね(^^♪ この度はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました。 車高や追加のカスタム等気になることがありましたら是非お待ちしております。 スポーツカーのカスタムもクラフト浜松店にお任せください(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2024/03/26

  WORK新作ホイールをR35GTRへ装着！！

  「WORK グノーシス CVF　20inch」× R35GTR 実車計測でツライチ仕様を作っていきます👍   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます！！   今回は日本の名車、R35GTRのホイール交換をしましたのでご紹介します！   今回装着したホイールはWORKの新作ホイール、グノーシスCVF 20inch！！     太すぎず、細すぎないシンプルな5本スポークが特徴的なホイール！   また、大型キャリパーなどブレーキ周りの存在感を最大限活かしてくれます。   では、全体像をご覧ください。↓     ホイールカラーは通常ラインナップにはないカラー「ガンメタ」を選択。   当店にはセミオーダーカラーのサンプルがありますので、気になっていたカラーなどご覧いただけるので安心して選んでいただけます！     また、オプションカラーのカットサンプルもありますので、気になるカラーがありましたら見に来てくださいね♪   ※カットサンプルがないカラーもありますのでご注意ください。     GTRは純正から太いホイールが入っていますので、リアのリム深度は画像の通り、かなりの深リム。。。   今回装着したサイズは、F)10.0J-20　R)11.0J-20になります。   リアのリム深度はなんと約80ｍｍ！！！   今回も実車計測にてサイズを選定！あとはオーナー様の理想の出ヅラをチョイスしましたよ！   カスタムのご相談はクラフト厚木店におまかせ下さいね、皆様からのご相談お待ちしておりまーす！     Y様、この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！   次は21inchに交換ですかね？（笑）   またのご相談お待ちしております！！

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  2024/03/03

  【GRスープラ】鍛造ホイール！ボルクG025ディープコンケイブFACE-4をツライチ装着！！

  ■【GRスープラ】鍛造ホイール！ボルクレーシングG025ディープコンケイブFACE-4をツライチ装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”GRスープラ”2シーターFRらしく大きく張り出したフェンダーがステキですね(´艸｀*) せっかく大きなフェンダー、ディープコンケイブホイールをツライチ装着です！ ■HKS HIPERMAX Touring 純正の電子制御ダンパー機能を活かしたまま車高調整が可能になる”ハイパーマックス ツーリング” 純正ダンパーとの組み合わせで最適になるように開発されたアイテムなのでスープラの走りの良さを活かしたローダウンが可能です♪ ローダウンすることで装着できるホイールサイズの幅が広がります(^^) ■RAYS VOLK RACING G025 極細スポークがカッコいい！レイズの鍛造ブランド「ボルクレーシング」より”G025”をセット！ センターパートに施された軽量化の証、ウエイトレスホールがハイパフォーマンスを感じさせますね♪ 今回のカスタム最大のポイントはディープコンケイブ！フロント9.5J、リア10.0Jで前後ともにFACE-4の最大コンケイブを獲得！ このサイズを履きこなせる車種は少ないのでインパクト大です！！ ■TOYO PROXES Sport2 前作プロクセススポーツから”プロクセス スポーツ2”に進化！ イン側とアウト側で異なるコンパウンドを採用することでブレーキングとハンドリング性能を効果的に向上させています。 ■THUNDER BOLT　BE ONE 航空機グレードの6AL-4Vチタン合金を使用したホイールボルト”サンダアボルトBE ONE” 純正のスチールボルトからの交換でバネ下重量の軽量化にも貢献！内掛けタイプなのでナットホールにキズが付くリスクも低減されるのもポイントです(*^^)v 仕上げはアライメント調整です！ 調整後はハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシング G025 19インチ COLOR:シャイニングブラックメタル/リムエッジDC TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2 SUS:HKS ハイパーマックス ツーリング BOLT:サンダアボルト BE-ONE   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ディープコンケイブホイールをカッコよくツライチに装着完了です(*^^*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした!! ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～

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  2024/02/22

  【レクサス RC300hに２０インチ！】SSR ライナー type10Sを装着 ！

  ■ SSR ライナー type10S 20インチ装着 で RC300h を大迫力に ♪ レクサス が誇る ラジカルクーペ 。レクサス RC 。 先日 Best-i Active にてローダウンを行いました！(その模様はコチラから！) その際、実車計測して、発注していたホイールが入荷しましたので、取り付けしていきます ♪ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、ライナーtype10S のコンケイブフェイスで大迫力に仕上げます。 ■ SSR ライナー type10S ツインスポーク5本のシンプルなディスクデザインですが、 サイズを攻めるとコンケイブディスクが装着可能で、 コンケイブディスクになった途端に表情が一変し、迫力が増します。 当店にお任せ頂ければ、実車計測と合わせて、 ツライチ･深リム･最大コンケイブにてのご提供が可能です！ こちらが迫力のコンケイブフェイス。 このセンターに向かって鋭く落ち込むフェイスは見応えありますね ♪ [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら コンケイブ＆深リムで大迫力の仕上がりとなりました ♪ 実車計測でサイズを選定しているので、ツライチ具合も完璧です(笑) WHEEL：SSR ライナー type10S COLOR：プリズムダークガンメタ SUSPENTION：FALKEN アゼニス FK520L この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 車高調に続いて、ホイールSETのご購入ありがとうございます。 またエアCHECKなどのメンテナンス作業もお気軽にお声掛け下さい！ 以上、クラフト多治見店でした～♪ 【WORK新作ホイール展示会 開催！】【鍛造ホイール展示会 開催！】

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  2024/02/22

  S15 シルビアに Rフェイスのエンケイ パフォーマンスラインPF07 を履く。

  「ラインナップ内で一番ソッているホイールを履きたい！」 コンケイブフェイスを採用するアイテムならば最上級を狙いたくなるのがサガ。 車両にもよりますが、その夢。叶うかもしれませんよ。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 ご紹介させていただくのは"ニッサン S15 シルビア"。年々希少価値が高まっている一台ですね～。 FR+ターボ+MTと時代を象徴するパッケージングも魅力的。 NAでいけば今で言うGR86/BRZが該当するかと思いますが、今後もスポーツ系車種が出てきて欲しいですよね( *´艸｀) さて、S15シルビアの本日のメニューは【新品夏用セットへの交換】 気温も高くなり夏用への脱着作業も増えてきていますからこの機会にNEWセットへ切り替えるのも一つですヨ。 ご商談当初から候補を狙い撃ちされていたオーナー様。 ENKEIパフォーマンスラインシリーズからPF07を選択。 18インチの場合、1本あたり重量9.3kg～と各部駄肉除去による軽量化と 開放的な7本スポークからくるブレーキ冷却性能も高められているので、走りの面もOK。 その性能面以外に特筆すべき点がスポークのラウンド形状。 サイズによりFフェイス・Rフェイスの2つが設定されているPF07。今回履くのは最大のソリを誇るRフェイス。 リムエンド部で立ち上がったスポークが一定の部分でクッと曲折しセンターへダイブ。 正面・斜め・真横…と立体的な顔を楽しんで頂けます。 それでは全貌公開！ WHEEL：ENKEI パフォーマンスライン PF07 18インチ(FRサイズ) COLOR：ダークシルバー TIRE：ニットータイヤ NT555G2(FRサイズ) 【side view】 ペタッと低いクーペボディに開放的な7本スポークが映え、実インチ以上の口径感を実現。 前後FRサイズを投入しているのですが、前後でのタイヤの引っ張り加減をほぼ同等に調整すべく タイヤサイズも前後変更。これによりサイドビューの前後違和感を少なくしています。 コンケイブ強めなホイールは、ホイールセンター部とキャリパークリアランスの関係性がキモ。 PF07では、ビッグキャリパーにも対応する懐の広さがありますので、 Spec-Rの標準4POTキャリパーもOKです(*^^)v 前後Rフェイスをより強く感じられる斜め後ろからのショットも秀逸。 1Pモデルではありますが、サイズ構成広めなPF07。 しっかりとサイズ選定を行わさせていただきましたので、 前後ツライチスタイルでフィニッシュ！ 裾広がりの社外エアロとの相性もGOOD。 若手オーナー様ですので、これから色々と走りの面でも楽しい未来が待っていますネ(*^^)v 当店では、若手スポーツカー乗りのお客様も多く皆アツい(笑) 私も嬉しくなってきます。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！ 【2024年3月16日(土)～3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します！】  

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  2024/02/16

  SXE10 アルテッツァを足回りリフレッシュ&ローダウン。TEIN FLEX-Z を装着しました。

  連日、ダウンサスや車高調取付のご用命をいただいている当店。 特にスポーツカージャンルが大盛り上がり中ですね(笑)誠にありがとうございます(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させていただくのは"トヨタ アルテッツァ"。FRセダンスポーツ+MTの設定もアリと刺激的な一台。 その刺激性もフットワーク面も万全であることで本領を発揮するワケです。 走行距離や年数経過に伴い、ショックアブソーバー類も劣化が避けられない箇所… 定期的なリフレッシュが気持ちの良い走りに直結します。せっかくならローダウンも一緒にやっちゃう？？ということで… 車高調投入でございます(笑)投入するのは"TEIN FLEX-Z"。 全長調整式・減衰力16段調整…etcに加え、車種によって専用アッパーマウントが付属されます。 アルテッツァの場合、強化ゴムマウントが付属されますので、リフレッシュにもOK。 基準純正車高比で フロント：-35mm リア：-25mm と腰高感解消にもOK。車高調整可能範囲も広く設けられているので、希望車高への調整もOK。 リフレッシュ&ローダウンにも最適な一品とも言えますネ。 取外された純正足回り。 外観上マウント部の劣化等が進んでいましたので、リフレッシュには良い機会だったかもしれませんネ。 前後取付完了後は仕上げのアライメント作業に入ります。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 アライメント調整箇所が多い点もアルテッツァの魅力の一つですかね？(笑) SUS：TEIN FLEX-Z 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ご入庫時に感じられた腰高感が消え、グッとローフォルムで完成！ 重心が下がったことに加え、各部がリフレッシュされたことで走行安定性UP！ 公道に出れば「おっ！」とその変化に気づいていただけるハズです(*^^)v 昨今貴重になりつつあるFRスポーツセダン。 骨の髄まで楽しんでいただければと思います。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト鈴鹿店でした！   【2024年3月16日(土)～3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します！】  

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  2024/02/11

  RS-R Best-i activeでレクサスRC300hをローダウン！

  ■レクサスRCのＡＶＳ機能を生かせる車高調あります！ 今回は珍しいお車、レクサスＲＣのローダウンの ご用命を頂きました、ありがとうございます^^ こんにちわ！クラフト多治見店荒井です。 RS☆R Best☆i Active 純正の電子制御機能をそのまま採用し、 モード切り替えスイッチ(ノーマル、コンフォート、スポーツ)の 電子制御機能を生かせる車高調Best☆i Active。 純正以上に自動減衰調整幅が広く、快適な乗り心地を感じることができますよ^^ ↑side before サイドから見てみるとやはり純正車高ならではのフェンダーのスキマ… このスキマをどれだけ狭くできるのか下げていきたいと思います^^ 下げる前は指3本入れてもまだ足りないぐらい空いていました。 Ｍ様の希望は下げられるぐらい下げたいという事で限界まで下げた結果… ↑side after こんなに下げる事が出来ました^^ よりスポーツカーらしさが出てますね！ 指を入れてみたら1本ギリギリ 入るか入らないかのクリアランス。 これだけ落としても最低地上高は確保できています^^ ↑BEFORE ↑AFTER 約4センチほどのローダウンをする事ができ、 Ｍ様にも満足頂けました^^ クラフトメンバーにもご入会頂きありがとうございます！ 次回はＲＣのツライチカスタムをご紹介します。 クラフト多治見店でした。 【ADVAN レーシング 大商談会 開催！】 【鍛造ホイール展示会 開催！】

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  2024/01/22

  【メルセデスSLK230】車高調”XYZ”スーパースポーツでローダウン！

  ■【メルセデスSLK230】車高調”XYZ”スーパースポーツでローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”メルセデスSLK230”初代モデルR170型。長年所有されたお客様はショックのリフレッシュでのご相談でした。ダンパー交換するなら車高も整えたい！となり車高調装着となりました(*^^*) 20年以上前のクルマとは思えないほどキレイな外装に驚きです(≧▽≦) 早速作業開始していきましょう！ ■XYZ スーパースポーツ 全長調整式、減衰力30段調整ショックのマウントも付属なので今回のリフレッシュ+車高を理想の状態に仕上げるのにピッタリなキット！輸入車にも幅広いラインナップがあるのが嬉しいです(^^♪ スーパースポーツと名前はハードですが街乗りも十分に考慮された車高調なので乗り心地もGOODです♪ これぐらいの年代のメルセデスによくある足回りの構造なのですが、ダブルウィッシュボーン式のダンパーとコイルが別置きタイプ… ちょっといつもと違う工具が必要になりますが作業は順調に進んでいきます♪ 車高を整えた後はアライメント調整を実施。ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:XYZ スーパースポーツ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時は明らかに後ろ上がりでしたが、車高調の装着でキレイに水平になりました♪ルーフを開けた時のシルエットもステキになること間違いなしです(´艸｀*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております！ クラフト中川店でした!! 開催中のキャンペーン ～次回開催イベント～

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  2024/01/11

  GRスープラ(DB02)をトータルドレスアップ！！ローダウン＆タイヤ・ホイール交換をご紹介します☆☆

  電子制御ダンパーが生かせる【HKS ハイパーマックツーリング】 鍛造ブランドの名門【VOLK】＆ヨコハマのハイグリップタイヤを装着 トータルドレスアップで一気に仕上げました☆☆   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は知立店ではカスタムのご相談が絶えない【GRスープラ】 タイヤ・ホイール・サスペンションのトータルドレスアップをご用命いただきましたのでご紹介します♪   まずはサスペンションパートから ■HKS HIPER MAX Touring 電子制御ダンパーが装着される【GRスープラ】ではご用命が多いアイテム 純正ダンパーはそのままにスプリングと調整機能付きアジャスターを装着 純正ダンパーが車高調整式のサスペンションに変わる優れもの もちろん運動性能の向上も期待できます♪   ■フロント装着後 ご覧の通り調整機能付きのダンパーに変身   タイヤ・ホイールパートに続きます↓ ■RAYS VOLK RACING G025 鍛造モデルの“VOLKシリーズ”の中でも特にRAYSの技術がふんだんに盛り込まれているのがG025 2×5の王道スポーツデザインにこれでもかとコンケイブを効かせたトレンドホイール 鍛造ならではのシャープで細身のスポークは美しいの一言   ホイールセンター周りには軽量化の為の肉抜き＆エアーポケットが設けられます 鍛造製法による高剛性から成せる極限の軽量化 スポークウェアにはRAYS特許技術“A.M.T”によるマシニングロゴを刻印 RAYSホイールを選んだからこそ獲得できるプレミアムな意匠 JAPAN MADE由来の繊細な技術で作られる一本は所有する満足感を溢れんばかりに感じられますよ♪   コンケイブシルエットはまさに絶景 それもそのはず“G025”の最大コンケイブサイズなんですよ♪ 懐の深い【GRスープラ】だからこそ履けるプレミアムサイズ 引き込まれそうなくらいに流れるスポークラインが美しい曲線を描いてます   ■YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 ハイグリップタイヤの中でも個性的なトレッドパターンでご指名も多い【NEOVA AD09】を組み合わせ 従来モデルからの方向性パターンが廃止されIN/OUTの“ネクストネオバパターン”へと進化！！ それぞれをドライ性能/ウェット性能に特化させたパターンを採用しています ハイエンドスポーツ【GRスープラ】のパワーを支えるタイヤにはピッタリです☆☆   ■3Dアライメントテスター 車高調・スプリングに関わらずサスペンション作業時には必須となるアライメント調整 もちろん【GRスープラ】でも行います！！ お車のアライメント状態をすばやく計測し数値化 “キャンバー・キャスター・トゥ”を適正な値へ調整していきます   WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 SIZE：19inch 前後サイズ違い COLOR：HK(シャイニングブラックメタル/リムエッジDC) TIRE：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 SUSPENSION：HKS HIPER MAX Touring   もともとの車高もかなり低めにセッティングされている【GRスープラ】 ローダウンすることでさらにスポーツカーらしいシルエットを獲得   装着することによりコンケイブの迫力をより感じられます フロント/リア共にこのコンケイブが獲得できるなんて【GRスープラ】の特権です♪ ハイパー系カラーリングの“HK”が陰影をはっきりさせホイールラインを強調 シルエットがはっきり映し出されホイールの存在感を存分に楽しめます   鍛造ホイールのスマートなシルエットが大きな赤キャリパー引き立てます ホイール/キャリパーの相乗効果で足まわりの魅力が最高潮へ これもビックキャリパー装着車ならではの醍醐味です♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのカスタムのご用命がありましたらお気軽にご相談ください   GRスープラのカスタマイズ実績多数 クラフト知立店へお気軽にご相談ください！！

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  2024/01/08

  【DODGEチャレンジャー】WORK エモーションCR3P！10J＆10.5Jのワイドリムをツライチ装着!!

  ■【DODGEチャレンジャー】WORKエモーションCR3P！10J＆10.5Jのワイドリムをツライチ装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、アメリカンマッスルカーの代表格”ダッジ チャレンジャー”映画ワイルドスピードでお馴染みのクルマですね♪ クーペとは思えないほどの大柄なボディが迫力満点です！ ボディが大きいということは、フェンダーにも余裕がある訳で…極太セットで更なる迫力をプラスしていきます!(^^)! ■WORK EMOTION CR3P　20インチ ツライチセットを狙うなら！リム幅が豊富で、セットするディスクとの組み合わせで出面の自由度が高いマルチピースホイール。 各種カスタムオーダーで自分だけのホイールが作れることでも人気です！ 開口部の広さとフルリバースリムのセットが大口径感を強調しているのがポイントです！ 開口部の広さとフルリバースリムのセットが大口径感を強調しているのがポイント！ コンケイブの効いたディスクもスポーティーでGOODです♪ ディスクカラーはマットカーボン+ブラックアルマイトのリムへ差色で”ゴールドピアスボルト”をチョイス。 装着した姿が楽しみです(´艸｀*) 一部の輸入車は国産車の用にナットでホイールを留めています。M14は数が少なめですがイケてるナットちゃんとあります！ 高級感のあるグロリアスブラックがカッコいいナット！”モノリスT1/07”でセット。専用アダプターを使用して脱着するのでセキュリティ性も向上します♪   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーションCR3P　フロント10.0Jｘ20インチ･リア10.5Ｊx20インチ COLOR:ディスク･マットカーボン、リム･ブラックアルマイト、ピアスボルト･ゴールド TIRE:ニットータイヤ INVO NUT:モノリスT1/07(グロリアスブラックM14X1.5)   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ムチムチのタイヤがマッスルカーとの相性抜群！ツライチがバッチリ決まった仕様で完成です!! この度はありがとうございました！ また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ～開催中イベント～ 開催期間：2024年1月5日(金)～14日(日)まで

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  2023/12/22

  ドリフトシーンを牽引するFRスポーツ憧れの名車【シルビア S15】にTE37の限定モデルを装着しました！！

  競技シーンでは今なお現役☆☆ 特にドリフトシーンを牽引する【15型シルビア】に 6本スポーク【TE37】の限定モデル“タイムアタックエディション”を装着しました！！   クラフト知立店　白井です 本日、ご紹介するのはシルビア最終モデルである【15型シルビア】 かくいう私もシルビア乗りですのでハイコンディションのS15 SPEC Rの来店に熱くならずにはいられません！！ タイヤ・ホイール交換のご用命をいただきました   ■RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus TIME ATTACK EDITION 伝統な6本スポークがアイコニックな【TE37】 長年にわたりスポーツフリークから愛されています “SAGA S-Plus”は最新の解析技術・意匠を用いた【TE37】シリーズ最新モデル   S-Plusモデルでは初となる【TIME ATTACK EDITION】が登場☆☆ ワンポイントのレッドにストロボラインを施す伝統の限定モデル 【黒×赤】・【白×赤】のよりスポーティな見た目へ仕上げています   スポークロゴ・リムロゴ・ストロボラインはレイズの特許技術を使用 【A.M.T(アドバンスドマシニングテクノロジー)】により細かな文字の掘り込みを可能にしています レイズホイールを獲得したからこそ手に入れられるプレミアム感を感じられます♪   ■MICHELIN PILOT SPORT5 タイヤに組み合わせるのはミシュランのスポーツモデル【パイロットスポーツ5】 ウェット＆ドライ性能に優れるハイグリップモデル 全周フルリングプレミアムタッチを採用しており見た目のアドバンテージも高いタイヤです☆☆   ■アライメント測定・調整 タイヤ・ホイールの交換に合わせてアライメント測定・調整を行っています お車のアライメントを測定し、トゥ・キャンバー・キャスター(※調整可能箇所は異なります) 新品のタイヤに交換したときには同時に行うのがおすすめの作業 リフレッシュという意味でも定期的に行っていただくのが効果的です   【ビフォー】 【アフター】 同タイプの6本スポークですがピュアスポーツに仕上がるホワイトで雰囲気は大胆チェンジ   WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus TIME ATTACK EDITION SIZE：Fr/8.5J Rr:9.5J COLOR：WR(ダッシュホワイト/REDOT) TIRE：MICHELIN PILOT SPORT5   実車測定を行いコダワリのサイズを取付させていただきました シビアなインナーもぬかりなくチェックを行いリミットサイズでセッティングを行っています☆☆ リアにはコンケイブが強い“FACE3”を装着しておりスポーツカーらしいシルエットに仕上がっています   実はオプション設定のセンターキャップ さらにオプションでホイール同色へ塗装しています☆☆ こだわるならとことんこだわりたいですね♪   フロントには4POTキャリパーを持つS15 SPEC Rですが TE37 SAGA S-PlusはマッチングOK 難なく大き目キャリパーをかわしますよ☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命がございましたらお気軽にご相談ください   スポーツカーカスタムは大得意 レイズ公認のレイズNo.1ショップのクラフト知立店 レイズホイール買うならクラフト知立店へお任せください  

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  2023/12/11

  レクサスRCにエモーションZR10 2P！オプションアイテムでオリジナリティをプラス^^

  さりげなくアクセントを。カラー使いにも注目です^^ こんにちは！クラフト四日市店テラダです 本日のご紹介はコチラ！   ■LEXUS RC  セダン・クーペの来店が多い当店。 カスタム実績も多数ということで安心してお任せください^^ タイヤ溝が少なくなってきたのを機に今回は思い切って ホイールも交換しガラっとイメージチェンジ★ 今回もオーナー様のこだわりをふんだんに取り入れました^^ 装着モデルがコチラ！ ■WORK EMOTION ZR10 2P (19inch) WORKの人気スポーツブランド【EMOTION/エモーション】から 今回は2ピースモデルのZR10をチョイス サイズ・ディスクの種類に応じてコンケイブフェイスを 手に入れることができますが今回はリムの深さを強調するため敢えてミドルコンケイブ仕様 スポークの立ち上がりを抑え前後でメリハリをプラス 加えて今回は随所にアクセントカラーを スポークステッカー・バルブキャップ・ロックナットセットをパープルに シンプルなデザインのZR10に華やかさが出ました☆ WHEEL：WORK EMOTION ZR10 2P                      (Fr/Rr)9.0-19 / 10.0-19 TIRE：YOKOHAMA ADVAN sport V107                 (Fr/Rr)235/40R19 / 265/35R19   【BEFORE】 【AFTER】 インチは純正と同サイズの19インチ リバースリムをチョイスしたことでボディサイズとのバランスもGOOD☆ ホイールサイズも見直しツライチ仕様に 2ピースホイールのメリットを最大限に生かしました タイヤはアドバンスポーツV107を組み合わせ せっかくのクルマですから走行性能も犠牲にできません こだわりを随所に取り入れた1台が完成です☆ WORKホイールはサイズ・カラーバリエーション・カスタムプランと非常に多彩！ 自分好みのカスタムにオススメです^^ お気軽にご相談ください♪ 皆様のご来店お待ちしております★

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  2023/12/11

  【スープラ】ディープコンケイブ！ファボーレF710をツライチセット!!

  ■【スープラ】ディープコンケイブ！ファボーレF710をツライチセット!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”スープラ” 張りだしたフェンダーが大迫力のボディ♪FR車らしいディープコンケイブホイールをセットしていきます！ ■HKS HIPERMAX Touring ワイドホイールを装着する為にローダウンも同時作業ですすめていきます！ HKSの車高調ハイパーマックスシリーズよりいつもとはちょっと違うキット。純正ショックを車高調に変更するキット”ツーリング”を取付！ 純正ショックを使用するので電子制御サスペンションの機能をそのまま残すことができるのがメリットです◎ ■FAVORE F710 強靭でありながら軽量。相反する要素を鍛造成型で実現したホイール”F710” 純正よりも1インチアップ、さらにスポークエンドがリムエッジまで伸びているので大口径のインパクトがすごいです！ スポークサイドにも軽量化の為に大胆な穴あけ加工が施されています。 フロント9.5J、リア10.5Jのディープコンケイブも大迫力です(´艸｀*) ■DIGICAM HONEYCOMB LIGHT TITANIUM RACING BOLT チタンナットでお馴染みの”デジキャン”がスープラ用でラインナップするチタンボルトです。 ハニカム(6角)状にこれでもかと言わんばかりに穴あけ軽量化！ 見た目にカッコいいだけでなく軽量化にもなって一石二鳥なアイテムです(^^)v 仕上げにアライメント調整を実施！ 調整後はハンドルセンターを確認して完成です。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ファボーレF710 20インチ TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4S SUS:HKS ハイパーマックス ツーリング OPTION:デジキャン ハニカムライトチタンレーシングボルト 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後とも約20mmでセット元々車高が低い車種であっても、この20mmで印象がかなりかわりますね！ 迫力のディープコンケイブをツライチセット完成です！ マットブラックのホイールにチタンブルーのボルトが映えてカラーコーディネートもイイ感じです(^^) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！  

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  2023/11/27

  【レクサスRC】迫力の4本出しマフラー＆グノーシスCVSをツライチ装着！

  ■【レクサスRC】迫力の4本出しマフラー＆グノーシスCVSをツライチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”レクサスRC” 以前車高調を取付、スポーティなシルエットになりました！車高調取付の詳細は→コチラ← ローダウン後に実車計測を行ったホイールが完成しました！ ■WORK GNOSIS CVS シンプルでシャープなデザインを追求した”グノーシスCVS”捻り＆コンケイブで人気のホイールです！ オプションカラー”カラリズムクリア-マットグレーブラッシュド-”でアルミの素材感を活かしたマットカラーがカッコいいです(*^^*) ワークのマルチピースホイールと言えば鏡のようにキレイな仕上げのリム！装着が楽しみです(´艸｀*)   さらに！コチラも装着!! ■BLITZ NUR-SPEC VSR Quad 鏡面仕上げされたオールステンレス製のNUR-SPECマフラーのエンドにチタンカラーテールを採用！ さらに！迫力の4本出し仕様の”VSR Quad”を取付です！ チタンカラーテールの鮮やかなブルーがレーシーなリアビューを演出します(^^♪ 排気漏れがないか確認して完成です。   ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク グノーシスCVS COLOR:マットグレーブラッシュド SUS:RS-R ベストiアクティブ EXHAUST:ブリッツ NUR-SPEC VSR ローダウン後の実車計測で出面もバッチリな仕上がり♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～次回開催イベント～ 開催期間：12月9日・10日の2日間

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  2023/11/27

  レクサスRC 300h Fスポーツにレイズ ベルサス VV21S 19インチで足元を華やかに。

  レクサスRC 300h Fスポーツの足元へ レイズ ベルサス VV21S 19インチをインストール！！ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで 是非ご相談下さい('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は常連様のご紹介頂きました レクサスRC 300h Fスポーツのドレスアップ。 足元を一気に華やかにしていきます！！ 既に車高調にてローダウンは完了済み。 特にリヤはローダウンすればする分だけキャンバーが ネガティブキャンバーになる為、出ヅラがどうしても気になってしまうと お悩みでしたので、ベストなサイズをセレクトさせて頂きました♪ ホイールはレイズ ベルサスの人気アイテム【VV21S】19インチ。 煌びやかなこのホイールカラーはジェットブラック。 純正ホイールは前後ホイール幅やインセットが異なりますので オーダー頂いたホイールサイズも前後でサイズを変更。 本当はフロントもFACE-2で計画しておりましたが フロントのビックキャリパーがFACE-2と干渉してしまいます(-_-;) ビックキャリパーはコンケイブすればした分だけ ブレーキとのクリアランスが狭くなります。 てな訳で今回はフロントにFACE-1、リヤにはFACE-2で メリハリを出してイキマス(*'▽') ホログラムになっている【VERSUS】のロゴ。 光の屈折でごらんのようなワンポイントのアクセントになります。 別カラー設定のマットスーパーダークガンメタでは このホログラムは出て来ません。 タイヤはファルケンのFK520L。 サイズは純正の19インチタイヤサイズと同じく フロント：235/40R19　リヤ：265/35R19 欧州での評価が非常に高かった先代FK510の後継にあたるアイテム。 ファルケンのフラッグシップモデルとなっております。 FK510よりもコンフォート性能が高くなっております！！ (before) (after) WHEEL：レイズ ベルサス VV21S SIZE：(Fr)8.5J (Rr)9.5J 19インチ TIRE：ファルケン FK520L SIZE：(Fr)235/40R19 (Rr)265/35R19 実車計測を行い、オーナー様の求める理想の愛車像に！！ 1ピースモデルはサイズが限定されておりますが その中でベストなサイズをセレクトしていきます。 オーナー様の気になっていたリヤの出ヅラ。 ご覧の通り、かなりバチバチな感じに仕上がっております(*'▽') 前後でコンケイブフェイスを変えておりますので かなりメリハリの効いたセッティングになったのではないでしょうか♪ 足元を華やかに。そして出ツラを求める。 計算通り綺麗な仕上がりになりましたね！！ 後日常連様がご来店頂き、RCオーナー様は大変気に入って頂いているという 嬉しいご報告も頂きました(*'▽') この度はクラフト知立店でのご利用誠に有難う御座いました！！ そしてご紹介頂きましたオーナー様。 ご紹介頂きまして、誠に有難う御座いました！！ 次はあのホイールですね！！ オーダーお待ちしておりますよ～('◇')ゞ  

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