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アバルトの車高、アライメントを煮詰めます。

2020/04/09
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■車高、アライメントはとても大事！

 

アバルト５９５、車高調で車高を煮詰める！の続きです(^^)

作業内容は

・車高調
・スタビリンク
・キャンバーシム
・ショートバンプラバー
・アライメント
以上の作業を行ってます！


まずキャンバーシム取り付け後（取り付け前はこちらを）

キャンバー＋トゥーを適正化。

ローダウン後の極端なトゥーイン角が戻り

全体のバランスが取れるようになります。


車高調パート

この状態も気に入って頂いていたんですが

通勤快適仕様にするため交換後煮詰めます。


最終的にこの状態に決まりました。

タイヤもダンロップ ルマンⅤ　215/40R17に交換。

静粛性、乗り心地共にオススメのタイヤです。


車高を変えたのでスペーサーの厚みも

再調整させていただきました(^^)


オーナーさんの求める通勤快適仕様へ仕様一旦完了です！

一旦ということで次は内装を攻めます(笑)

次回のご来店お待ちしております！

 

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「アバルト」「車高調」「アライメント調整」「その他　パーツ/GTパーツ」「マフラー交換」「ボディ補強」の記事一覧

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    2024/11/17
    【アバルト595】アイバッハ”プロストリートS”でローダウン！

    ■【アバルト595】アイバッハ”プロストリートS”でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 ご紹介は”アバルト595” 実は本日のお客様、以前はイエローの595をカスタムして乗っていたのですが1度別のクルマへ乗り換え… ふたたびアバルトへ！早速カスタムです♪ ■EIBACH ProStreet S ドイツで様々なスプリングを自社で開発・生産する「EIBACH-アイバッハ-」 高品質なスプリングを提供するアイバッハがラインナップする車高調は減衰力固定式の”プロストリートS” ネジ式アウターケース採用で高い耐久性を確保、欧州の厳しい規格もクリアしています。 車高調の取付・車高のセットが完了したらアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です！ ホイールの出面もツライチで仕上がりました( *´艸｀)   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ プロストリートS WHEEL:アドバンレーシング RG-4   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント：約10mm、リア：約20mmでセット アバルトの塊感が強調された仕上がりになりました(*^^)v この度はありがとうございました。 2度目のアバルト595をお楽しみください♪ またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！！

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    2024/09/23
    【アバルト695】快適ローダウン！ビルシュタインB14コンフォートスペック装着！！

    ■【アバルト695】快適ローダウン！ビルシュタインB14コンフォートスペック装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 フィアット500と同じボディラインを持ちながらサソリの毒によって走る楽しさをアップした”アバルト695” パワフルなエンジンによるトルクステア、引き締まった足によって跳ねるコーナリング… アバルトらしくて楽しい反面、ちょっとスパルタンな一面があります。 毒を弱めてフレンドリーなサソリに！街乗り快適ローダウンカスタムをご紹介です！！ アバルト500系のカスタムで多くご相談いただくのが「リア上がりの解消」です。 リアショックのストロークが少ない車なので、リア上がりの姿勢になってしまいます コレを解消するのに下げると乗り心地がさらに悪くなることも(>_<) そこで、本日装着するのがコチラ！ ■BILSTEIN B14 ComfortSpec ドイツのサスペンションメーカー"ビルシュタイン"ハイパフォーマンスカーに純正装着されることも多く信頼性の高いメーカーとしてお馴染みですね♪ クルマ好きの間でよくある話として「ビルシュタインって硬いよね」と言われることがあります。 確かに硬められたセッティングの商品もラインナップされていますが、本日装着の”B14コンフォートスペック”は違います！！ 乗り心地が純正よりソフトに、しっかりローダウンできます◎ ビルシュタインB14コンフォートスペックの紹介ブログは→コチラ← 装着後はアライメント調整、試走にてハンドルセンターを確認 この試走から帰ってきた、中川店のベテランスタッフも「乗り心地いいね！」のお墨付きです♪ アライメント調整完了後、実写計測を実施。 4穴PCD98のアバルトに抜群のフィット感の"アッソインターナショナル マルチフィッティングスペーサー"を装着です！ ローダウンするとアームの角度変化に伴ってホイールがボディの内側へ入ってしまいます。 出面をお客様のお好みに合わせてスペーサーを選定、装着していきます(*^^*) ローダウン後のフェンダークリアランスは前後ともに指1本分で完成！ スペーサーによって出面もイイ感じに仕上がりました♪   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ビルシュタイン B14コンフォートスペック OPTION:アッソインターナショナル　マルチフィッティングスペーサー   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント約15mm,リア約30mmでセット。 リア上がりは完全に解消されましたね(^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   輸入車カスタム、乗りゴコチ良くローダウンしたい等々カスタムのご相談お待ちしております！ クラフト中川店でした！ ～開催中イベント～ 開催期間：9月21日～9月29日 デモカー：40ヴェルファイアを展示予定　9/21-23のみ

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    2024/08/30
    【124スパイダー】車高調オーリンズDFV＆カーボンインテーク装着で壮快カスタム！

    明日（31日）明後日（9/1）の営業ですが、通常通り10：30から営業します！！！（9/1は日曜日の為10：00から） しかし、台風の状況次第では途中でお店を閉める可能性があります。 作業予約を入れてもらっている方には、閉める場合はご案内の連絡をさせて頂きます。 ■【124スパイダー】車高調オーリンズDFV＆カーボンインテーク装着で壮快カスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”アバルト124スパイダー”NDロードスターの兄弟車として知られるクルマ 兄弟車なのでサイズ感こそロードスターですがエンジンは1.4Lターボとなり別物！アバルトらしい排気音が印象的です(^^♪ より走りが楽しくなるカスタムを施します！！ ■OHLINS DFVコンプリートキット スウェーデンのサスペンションメーカー「OHLINS-オーリンズ-」4輪・2輪どちらもレースでの装着率が高いメーカー 独自技術を数多く開発するメーカーとしても有名です。 本日装着する”DFV”はデュアルフローバルブの略 ピストンが停止状態から高速域までよどみない減衰を発生させることで乗り心地と走行性能を両立しているのがポイントです◎ ”リジカラ”も同時装着で剛性アップを図ります！ ■diverti エアインダクションキット ユーロカップ(欧州車レース)を通して得られた技術をアイテムに反映させるブランド「diverti-ディヴェルティ-」 エアフィルターメーカーK&Nとのコラボレーションによる”エアインダクションキット”はフルカーボン成型！ ボンネットを開けた時のインパクトも大きいですが、吸気効率向上でアクセルを踏み込むのが楽しくなりますね(´艸｀*) 【BEFORE】 手前に見える黒い箱が純正のエアクリーナーボックス…   【AFTER】 インダクションキット装着後がこちら↑ カーボンの折り目がキレイな仕上がり。エアクリーナー本体はボックスの中なので見えませんが円錐状で表面積が大幅アップ ターボ車に発生しやすいパワーカーブの谷を緩やかにする効果も得られます！   仕上げにアライメント調整を実施 フロント:トゥ･キャンバー･キャスター、リア:トゥ･キャンバー 左右合計10ヶ所を調整後、ハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:オーリンズ DFVコンプリートキット AIR INTAKE:ディヴェルティ エアインダクションキット OPTION:リジカラ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウンサス装着済みで入庫でしたが、車高調でリセッティング 差が分かりづらいですが、リアを10mmダウンでセット、微調整できるのが車高調のメリットです(*^^*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！

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    2024/08/11
    【アバルト595】快適ローダウン！？ビルシュタインB14コンフォート在庫あります♪

    8月12日(月)から16日(金)夏季休業をいただきます。 8月17日(土)10時30分より通常営業となります。 ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたします。 ■【アバルト595】快適ローダウン！？ビルシュタインB14コンフォート在庫あります♪ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 アバルト595のお客様からのご注文に「乗り心地良くサゲたい」を多くいただきます。 そんな都合のいい車高調あります(*^^)v ■BILSTEIN B14コンフォートスペック ドイツのサスペンションメーカー「ビルシュタイン」の車高調キット”B14”車種によってスタンダードやスポーツをラインナップ 本日ご紹介の”B14コンフォート”comfort=快適なのでストレートなネーミングで分かりやすいですね◎ そんな快適思考のキットですがダウン量もご覧の通りしっかりとサガります！！ 前後共にフェンダーとタイヤのクリアランスは指1本分ほどにセットすることができます。 ちなみにこちらの車両は阿部商会様のデモカー 店舗周辺で試乗しましたが、アバルト595で純正ショックの跳ねる感じは解消されて荒れた路面でもしっとりとした乗り心地になっていました。 現在クラフト中川店に”アバルト595用ビルシュタインB14コンフォート”が1台分在庫があります！ ピットの状況によりますが即日取付ができる日もあります(^^) アバルト595の足回りでお悩みの方、ご来店お待ちしております。 もちろんアバルト以外のビルシュタインサスペンションの取付もお任せ下さい♪ クラフト中川店でした！

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    2024/07/10
    KW(カーヴェー) V-1でアバルト595の足回りをリフレッシュ☆

    輸入車も是非ご相談下さい！！ アバルト595をドイツ名門ブランドのKW（カーヴェー） V-1で足元をリフレッシュ☆ クラフト知立店です。 今回はアバルト595のご紹介！！ アバルト595で良くお話のある後ろ上がりな車高。 前傾姿勢を直しつつ、足回りをリフレッシュしたいという事でご相談頂きました。 お取付けさせて頂きましたアイテムは ドイツ名門ブランドのKW（カーヴェー） 減衰力固定式のV-1をオーダー頂き、上記の気になる点を この車高調キットで解消していきたいと思います。 （フロント） フロント側は純正アッパーマウントを流用するタイプ。 難なく取り付けも完了！！ 同時にフロントアッパーマウント部に ASSO トップマウントブッシュもお取付けさせて頂きました。 オーナー様の理想の車高になるように、車高を微調整していき 4輪アライメント調整を行って施工完了。 SUSPENSION：KW　V-1 OPTION：ASSO トップマウントブッシュ 気になっていた前傾姿勢も補正され 足元のリフレッシュが完了！！ これでまたアバルトと一緒に楽しく走れますね♪        写真撮影は出来ておりませんが、 後日ASSOのホイールスペーサーとロングボルトで 出ヅラを微調整させて頂きました！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談いつでもお待ちしております('◇')ゞ

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    • イベント・キャンペーン情報
    2024/03/01
    【ユーロスタイルクラフト周年祭】3月30日・31日の2日間にHKS＆KWを装着したアバルトが登場！！！TWS・ADVAN・OZもホイールを引き連れて参戦！！

    ■ユーロスタイルクラフト周年祭！！！HKS・KWを装着したアバルトが2日間限定展示＆体感同乗試乗OK！！！ やってきました！！！ お待たせしました！！！ ユーロスタイルクラフト周年祭を3月30日・31日の2日間限定で開催！！！ こんにちは、ユーロスタイルクラフト中村です✌ ■HKS　VIITS SUSPENSION VIITSを装着したアバルトが参戦！！ イベント開催の2日間は、HKSの営業マンもいらっしゃるので、 乗り心地を確かめるドライブを楽しみながら、 聞きたいことを聞いちゃってください(*^▽^*) ■KW　V-3 こちらは、橋本コーポレーション様のデモカーを お借りしました！！！ 車高調は、KWが装着しており、ホイールはOZ！！！ もちろん、こちらのおクルマも体感同乗試乗が行えますので、 これは、HKSとKWの乗り比べでお好みの車高調が選べますよ！？ この2日間は、ホイール展示も実施！！！ 参戦ホイールメーカー様は、TWS・OZ・YOKOHAMAの3メーカー！！ なぜこの3メーカーかというと・・・・。 TWSは、当店オリジナルスペックがあるT66-Fなどを含めて、 RS339の最新作やエクスリートの新色カラーなども見れるかも！？ HKSのアバルトに装着されているってこともありますが、 アバルト乗りの方の指名買いも多いメーカー様ってことで、 お借りして、展示いたします。 アバルト用のサイズがメインってこともありますが、 MINIクーパーのJCWに装着できるホイールなども用意できると思いますので、 お好みが見つかると思いますよ!(^^)! OZホイールに関しても初！？って思うぐらいなんですが、 OZホイールも大量！？に展示予定となっております(^O^)／ 見応え満載の2日間！！！ 3月30日・31日は、HKS・KWを装着したアバルトが 皆様を乗せるためにユーロスタイルクラフト中川店でお待ちしております(*^▽^*) ※同乗試乗をするにあたり、受付表にご記入を頂きます！！ 各メーカー様のホイール紹介は、また後日ピックアップして 当ブログにてご案内いたします。 ～次回開催イベント～

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    • KW､ST
    2024/02/25
    アバルト595にKW ver.1を装着でスタイリッシュにカッコ良く！

    ■ ローダウンで車の性能をUP！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ アバルト595 本日は乗り心地の改善と見た目の改善を行って行きます(*´▽｀*) 元々ローフォルムのお車では有りますが更にココから車高を落とし カッコ良く仕上げて行きます★ 今回交換に使用して行きますサスペンションは 当店でも人気のコチラの商品★ KW ver.1を使用して行きます。 基本構造はネジ式のサスペンションで 輸入車に多く取り付けさせて頂く事が多く 輸入車特有の純正サスペンションの少し固めの乗り心地を マイルドにしてくれます★ そして今回はサスペンション交換と同時にコチラの商品も取り換えさせて頂きます。 ASSOさんから販売されています。 トップマウントブッシュを使用して取り付けを行って行きます。 このパーツは特徴としてハンドルを切る際にアッパーマウントの動きをしっかりと固定し ハンドルレスポンスの向上や安定性を高めてくれます。 なぜトップマウントブッシュが必要か？ この写真を見て頂くとお判りのように何か隙間が空いてる・・・・ 単純にこの隙間を埋めてあげるんです。 勿論ゴムのブッシュが入っているのでガタガタする事は無いんですが ハンドルを切ったりする際にこの部分がよじれてゴムが動いてしまうので この部分を補正する意味で取り付けします。 【before】 そしてこちらはサービスになりますが(笑) アッパーのカラーに水が溜まり錆びていたので綺麗に錆びを落として 塗装しました(笑) 【after】 見えない部分でもやっぱり綺麗な方が気分も良いですよね(笑) 当店では基本再利用するパーツに気になる点が有れば出来る限りリフレッシュは行いますが 出来ない物も御座います。純正パーツに関しては消耗品となりますので リフレッシュ出来ない物に関しては交換をお勧めしていますので その際は是非ご検討ください。 そして準備が整い全てのパーツを装着すると、こんな感じで仕上がります(*´▽｀*) 何か見慣れないパーツが入ると違和感有りますね(笑) ですがこの黄色いパーツが良い仕事するんです（´∀｀*）ｳﾌﾌ 各部位のリフレッシュとカスタムが完成！ 心なしかお車が喜んでるようにも見えますね(笑) 今回はローダウンに合わせて前後にスペーサーを入れて出面を綺麗に整えています。 俗に言うツライチと、までは行きませんがバランス良く綺麗に収まっています★ 【before】 若干ですが少しお尻が高いのが気になりますね・・・ 【after】 施工後はフロントに比べ少しだけリア側を多めに落として見た目を水平に合わせて セットさせて頂きました★ 【before】FRONT 【after】FRONT約-20ｍｍダウン 【before】REAR 【after】REAR約-35ｍｍダウン SPEC SUSPENSION：KW ver.1 OTHER：ASSO TOP MOUNT BUSH OTHER：ASSO SPACER Fr3mm Rr8mm S様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★

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    2024/01/12
    【アバルト595】アバルトの走りを変えるサス！HKS VIITSサスペンションでローダウン！

    ■【アバルト595】アバルトの走りを変えるサス！HKS VIITSサスペンションでローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”アバルト595”しっとりとした乗りゴコチと高いハンドリング性能が人気の車高調を取付です！ ■HKS VIITSサスペンション 全長調整式、減衰力調整、フロントはピロアッパー採用でキャンバー調整も可能とフルスペックな車高調！ 走りの性能がアップするのはもちろんですが、快適性を犠牲にしないのがポイントです。 リアショックの純正品との比較です↑ 取付部をロアブラケットの横へオフセットさせてショックをロングストローク化！専用のバンプラバーとの組み合わせでリアの突き上げを改善しています。 装着後はアライメント調整を実施。 試走にてハンドルセンターを確認したら完成です！ 取付前のリアフェンダー～タイヤ間は、指3本分。これがアバルト500系がリア上がりに見える原因です(>_<) 前後ともに指1.5本で調整！前後のバランスを好みに調整できるのが車庫調のメリットです(*^^*)   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:HKS VIITSサスペンション   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 前後の車高バランスを整えることでドッシリ感がでましたね！さらにキビキビとした走りをお楽しみ下さい(^^♪ この度はありがとうございました！ またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！

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    2024/01/06
    【アバルト595】ASSOロワードスプリング！スモールパーツでワンランクアップのローダウン!!

    ■【アバルト595】ASSOロワードスプリング！スモールパーツでワンランクアップのローダウン!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です！ ユーロスタイルクラフトへの入庫数No.1！”アバルト595”本日はワンランクアップの仕上がりを目指したローダウンをご紹介です♪ ■ino la designロワードスプリング アバルトやアルファロメオを中心としたカスタムパーツを展開する”アッソインターナショナル”のダウンサスを取り付けます。 適度なダウン量と優れたコストパフォーマンスで人気です(^^) ■ASSPIDE トップマウントブッシュ 同時に作業するのがコチラの黄色いパーツ。フロントアッパーマウントの取付位置に隙間がある構造になっている500系車両 その隙間にフィットする形状と適した高度のブッシュを装着することで、サスペンションの動きが改善されてスムーズなフィーリングになるのローダウンとセットで装着がオススメです(*^^*) 装着するとこんな感じになります！ワイパーカウルの下に隠れてしまいますが、絶えず負荷のかかるサスペンションをしっかり支えてくれる縁の下の力持ち的な存在です♪ ■CervoPiedeマルチフィッティングスペーサー 当店のアッソインターナショナル一番人気商品と言えばコチラ！ アバルトのハブともピッタリフィットでスペーサーを入れたときによくある「段差」が出来ないのでカッコいい仕上がりになります(´艸｀*) 仕上げにアライメント調整を実施！ローダウンしてカッコよく仕上げて、アライメント調整でそのポテンシャルを発揮できるように整えます(*^^*) それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アッソインターナショナル ino la designロワードスプリング OPTION:アッソインターナショナル ASSPIDEトップマウントブッシュ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約20mm。クルマ全体がグッと引き締まって見えますね♪ 出面の変化は… 【BEFORE】 【AFTER】 フロント6mm,リア12mmを装着でツライチに仕上がりました。ローダウン車両には純正車高車よりも厚いスペーサーが入ります！ トップマウントブッシュやスペーサーは小さなパーツで装着すると、ソレ自体は見えませんがクルマをワンランクアップの仕上がりにしてくれる影響の大きなパーツです。 スペーサーは在庫を用意しているサイズもあるので気になる方はお気軽にお問合せ下さい!(^^)! この度はありがとうございました！ またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！

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    2024/01/02
    深紅のサソリ🦂アバルト 124スパイダーにTE37 SAGA SL 17インチを装着！！

    今回はアバルト 124スパイダーにブリッツ ZZ-R取付 & RAYS TE37 SAGA SLを装着させていただきましたのでご紹介します！   RAYS TE37 SAGA SL 大人気VOLKシリーズの37 SL、タイミングによっては大幅に納期が掛かりますが 今回はクラフトで在庫がありお待たせすること無くご案内出来ました！   こちらのサイズは純正ブレンボキャリパー装着車のマッチングOK！   ボディ、キャリパー、37 SL付属ステッカーのカラーはいずれもレッドということで ナットとセンターキャップも拘りのレッドにて統一！   同時にブリッツ ZZ-Rの取付も行いましたので更にレーシーな見た目となりました！   アライメントにて出ヅラも調整！ フェンダートップにしっかり収まりました！   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS TE37 SAGA SL （F/R）7.5J-17インチ カラー：PG タイヤ：純正流用 （F/R）205/45R17 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   最後にご家族のマツダ3と2ショット！ 深紅ローダウン車の並び、インパクト大ですね！   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 124スパイダーのカスタムのことならクラフトにお任せ下さい！  

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    2023/12/21
    【アバルト695トリビュート131ラリー】HKS VIITS-ヴィーツ-エキゾースト！アバルト用スペシャルマフラー装着！

    ■【アバルト695トリビュート131ラリー】HKS VIITS-ヴィーツ-エキゾースト！アバルト用スペシャルマフラー装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 先日、車高調の取付を行った”アバルト695-トリビュート131ラリー-”　車庫調取付ブログは→コチラ← 本日はマフラー交換をご紹介です！ ■HKS VIITS EXHAUST HKSがアバルト用パーツを展開する”VIITS-ヴィーツ-”より、センターパイプ部に排気バルブを備えて走行状況に適した開閉をすることで静粛性･官能的なサウンドを両立！走る楽しさがアップするアバルト用スペシャルマフラーです！ 排気バルブをOBDと接続の為に配線が必要となるので作業が通常のマフラー交換より大がかりになりますがクラフト中川店にお任せください！ まずは、純正マフラーの取り外しからスタートです！ フロントパイプから交換なのでこちらも全部はずしていきます！ フロントから取り付けをすすめていきます！赤丸部に排気バルブが装着されています。 リアピース装着！いつものマフラー交換ならここで完成なのですが、ここから車内に作業は移ります。 リアシートを外したシャーシのグロメットから排気バルブ用配線を引き込み…パネルの下に隠して仕上がりがキレイになるよう配線を取り回します。 運転席近くにあるOBDポートまで配線を通したらペダル周りの限られた空間で配線作業を実施！ 試運転を行い排気バルブの作動と排気漏れがないかを確認して完成です♪ それではビフォーアフターをご覧ください!!   【BEFORE】 【AFTER】 縦2本左右出しのオリジナルも良いですが、大口径マフラーの迫力がGOOD♪ 車庫調＆マフラーをHKS VIITSで仕上げた走る楽しさマシマシなアバルト695になりました(´艸｀*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております！   クラフト中川店でした!!

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    2023/11/24
    【アバルト695 トリビュート131ラリー】走り心地ヨシな車高調！HKS VIITSでローダウン!!

    ■【アバルト695 トリビュート131ラリー】走り心地ヨシな車高調！HKS VIITSでローダウン!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はアバルトの最新限定車！”695 Tributo 131 Rally” 70年代後半にWRC(世界ラリー選手権)で活躍した131ラリーをオマージュした仕様、オーバーフェンダーやダックテール形状のウイングを標準装備！ 131ラリーの特徴を695に取り込みカッコよく再現されていますね(^^) カスタム第1弾は車高調を装着していきます♪ ■HKS VIITSサスペンション HKSが欧州車向けに展開する”VIITSシリーズ” アバルト500系の気になる点、フロントの剛性感の低さとリアの突き上げ感を改善することでパフォーマンスアップを狙う車庫調です！ フロントアッパーマウントは、高剛性ビレットアッパーマウント採用+キャンバー調整機能付き！ 走りに重点を置いたキャンバー調整もOKな仕様となります(*^^*) 純正はフロントアッパーマウントは１点留めですがボディ既存の穴を利用しての2点留めになります！ キャンバー調整可能なアッパーマウントですが調整には車高調の取り外しが必要になります。 調整に手間がかかるアライメント調整もクラフト中川店にご相談ください！ 車高のセットが決まったらアライメント調整です。 フロント、トゥ･キャンバー左右合計4か所を調整後、ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 【side view/BEFORE】 【side view/BEFORE】 車高は前後共に指1本分でセット、しっかりローダウン&純正時のリア上がりはスッキリ解消されてカッコいいです(´艸｀*) この度はありがとうございました。 追加でご注文もいただきありがとうございます!! 入荷を今しばらくお待ちください。 それでは！クラフト中川店でした!!

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    2023/09/08
    【アバルト595】車高調！ブリッツZZ-Rでローダウン!!

    ■【アバルト595】車高調！ブリッツZZ-Rでローダウン!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は小さなボディ+パワフルなエンジンの組み合わせが刺激的な”アバルト595” 純正の”リア上がり”を解消するべくカスタムです(*^^*) ■BLITZ ZZ-R 国産車のローダウンカスタムで人気のブリッツ！輸入車のラインナップもありますよ(*'▽') 車種によって様々な補正パーツがついてくるのが嬉しいポイントのZZ-Rです♪ アバルト595用のキットに付属してくるのは… リアバンプラバーです(^^)v 純正バンプラバーではローダウン時に大きすぎるので適切なサイズのバンプラバーに変更です！ 底付きし難くなるので乗りゴコチの確保につながりますね♬ 早速取り付けていきます!! 赤いキャリパーと車高調のレッドアルマイトのリングとのカラーコーデも◎ 見えなくなる部分ですが！クルマ好きには大切なポイントです( *´艸｀) 装着後は車高を決めて、アライメント調整です。 調整後はハンドルセンターを確認して完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ブリッツZZ-R WHEEL:OZ ウルトラレッジェーラ OPTION:ASSO マルチフィッティングスペーサー 【side view/BEFORE】 純正時のリア上がりでお悩みのオーナー様が多いアバルト595 作業前はリアに指3本入る車高でした(>_<) ちなみにフロントは指2本…この前後差が気になってしまいますね～   【side view/AFTER】   作業後は前後とも指1.5本でセット！ ”前後とも”がポイントです♪水平なサイドステップのラインがアバルト595シルエットを引き立たせます!(^^)! この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！

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    2023/09/05
    アバルト595にOZフォーミュラHLT グロスブラック＆HKS　VIITS車高調取付！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアバルト595のローダウン＆ホイール交換となります(^^) 今回のお車にも超拘りアイテムを取付させていただきました♪   まずは足交換から。 今回は車高調てのローダウンとなり、パーツはHKS VIITS サスペンションを選んでいただきました(￣ー￣) 以前はKW等の輸入メーカーの車高調がメインとなる車種でしたが 最近はHKSはもちろんTEIN等の国産メーカーでも取扱いが増えてきましたね！ 国産車高調ならではの全長調整式・ピロアッパーマウント等の採用で 走りのセッティングの幅が広がります☆   車高はメーカー基準値にてローダウン。 純正ですとリアが少し高めとなりますが、車高調取付ですごくバランス良く仕上がりました♪ スプリングでのローダウンももちろん可能ですが 全体のバランスを整えるのであれば、車高調での調整がオススメとなります。   お次はホイールのご紹介。 選んでいただいたのは「OZ フォーミュラHLT」 輸入車には鉄板のホイールメーカーとなりますね(^^) しかし、こちらは通常モデルとは異なるレッドポイントさんオリジナルモデル。   オリジナルカラーは「グロスブラック」 通常モデルはグリジオコルサ（ガンメタ）とマットブラックの2色設定なので このグロスブラックはかなり新鮮な印象となります☆   カラーだけでなくサイズも変わり 標準の7.0Jから7.5Jへとサイズアップしたモデル。 ローダウン車両に対して、スペーサー無でフェンダー目一杯まで出ヅラを攻めることが出来ます。 ただ車高調の種類やセッティングによってフロントのインナーがかなり近づくので 現車チェックが必要なサイズとなってきます！   フォーミュラHLTの特徴がこのセンターオーナメント。 一般的なオープンタイプとカバータイプが付属してきますので 好きな方を取付することができます。   今回はカバータイプを装着させていただきました！ センターロック風でレーシー感アップとなります♪ このデザインはOZならではの仕様となりますね(^^)   車高調・ホイール共に拘りのパーツで仕上がった1台。 乗り味もかなり良いとのことですので 見た目も走りの性能も純正から大幅アップとなりますね(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：OZ フォーミュラHLT （F/R）7.5J-17インチ カラー：グロスブラック タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）205/40R17 サスペンション：HKS　VIITSサスペンション   フィアット・アバルトのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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    2023/08/26
    輸入車オーナー様集まれ！秋のローダウンキャンペーン！このチャンスに是非お越し下さい。

    ■ 輸入車のローダウンはCraft浜松店へお任せください！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日のご紹介は輸入車オーナー様必見！(∩´∀｀)∩ ローダウンをお得に出来ちゃうキャンペーンのご案内になります★ ※ 価格や概要を確認されたい方は一番下まで一気に飛ばしてくださいね( ﾟДﾟ) 開催期間は9月1日～9月29日までの1ヵ月間となります( ﾟДﾟ) 対象となるお車は・・・・ 輸入車ならどんなお車でもOKです！ と言っても特殊なお車や当店ではお受けできない車種は御座いますので この記事を読んで気になった方はお気軽にお問い合わせください★ 対象となりますサスペンションはKWシリーズ　【ver.1 ver.2 ver.3】 乗り心地の良さは一度取り付けしたら忘れられなくなるほどに(笑) 純正のサスペンションが硬くて乗り味をマイルドにしたい！ 街乗りを快適にしたい！そんな方におススメのサスペンションとなります（´∀｀*）ｳﾌﾌ 最近ではアバルト595に装着し！ かなりカッコイイ仕上がりに完成いたしました（´∀｀*）ｳﾌﾌ オーナー様も純正の少し硬い乗り味を柔らかく改善出来て大満足と ご意見を頂く事が出来ました(*´▽｀*) 次にご紹介しますのはコチラ STシリーズ　【X XA XTA XTA3+】 KWの弟分と言っても過言では有りませんが(笑) KW同様にしなやかで柔らかい乗り味をお好みな方におススメの車高調となっています。 お次の商品は輸入車のサスペンションと言えばコレ！ Craftでも昔から【やっぱえーわ！ビルシュタイン】と言うキャッチなフレーズで 多くのお車へ取り付けさせて頂いているサスペンション！ ビルシュタインシリーズ【B6B12B14】 スポーティーな乗り味でスポーツ走行やカッチリとした乗り味がお好みな方に おススメの車高調です(*´▽｀*) 浜松店で輸入車のサスペンション交換と言えば施工台数がとても多いお車！ MINIオーナー様にも非常に人気の商品となっています。 最近ではスポーツモデルのサスペンションだけでは無くコンフォートモデルのKitも発売されており スポーツ走行だけでなく、街乗りに合わせた柔らかい設定の足回りもラインナップしました★ 詳しくはコチラをクリック↓↓ MINI足回り勉強会(´-｀*)皆さんはどんな足回りを求めていますか？ 次の対象商品はコチラ Eibach【アイバッハ】ココのメーカーさんは スプリングから車高調まで多くのアイテムをチョイスする事が出来ます★ 元々はスプリングがメインのメーカーさんと言う事も有り車高調のキットは お車にベストになるようKWのショックを採用して居たり ビルシュタインのショックなどを使用し各メーカーの良い所を引き出しお車にセット出来ます！ 先日取り付けしたお車はフォルクスワーゲン：アルテオン 純正の乗り味を崩す事無くスタイリッシュな仕上がりとなっています★ 取り付けの様子はコチラから観覧いただけます↓↓ 【VW アルテオン】タイヤ交換と同時にアイバッハ プロキットでローダウン！ 最後にご紹介しますのはコチラのメーカー H&R！輸入車のスプリングと言えばココですね(笑)大体どんな車種でも揃います(笑) 実はスプリングだけでは無く車高調やスペーサーなども取り扱いもしていますので 輸入車の足回りで困ったらココ！と言うメーカーですね★   購入特典　概要 ・ご購入頂きましたオーナー様へ ・アライメント料金特別価格(CM様はクーポン使用可） ・メーカー小売価格から10％割引【商品によって割りび率は変動する物も御座います】 ※アイテムによっては値引対象外の物も有りますので了承ください。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/08/08
    【アバルト595】アドバンレーシングRG-D2 17in装着でレーシーに仕上げます！

    ■アバルト595 カスタム ！ホイール交換 サスペンション交換 こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ 車種：アバルト595 前回ローダウンを施工頂いたオーナー様より、今回はホイール交換のオーダーを頂きました(*´▽｀*) 有難うございます★ ↓↓↓↓前回のローダウンの様子はコチラから↓↓↓↓ アバルト595の乗り心地をパワーアップ！KW ver.1でカスタマイズして行きます。 交換に使用して行きます商品は ヨコハマ：アドバンレーシングRG-D2 17inを使用して装着して行きます。 俗に言うアバルト専用設計ホイールとなっており ローダウンされたアバルトにバッチリのサイズとなっています！ タイヤは走りもフォローできるようヨコハマ：アドバンフレバを使用して取り付けて行きます。 同じヨコハマブランドで合わせて相性もバッチリ！ 走りを楽しみたい方は今回の組み合わせのようにグロップをベースに作られたタイヤがおススメですよ(*´▽｀*) センターキャップは別売のオーナメントリングを使用して純正のセンターキャップを移設して行きます。 このスコーピオンのデザインはアバルトにだけ許されたデザインと言う事も有り 残しておきたいですよね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 早速取り付けに移りたいのですが、純正ホイールを取り付けしやすくする為のボルトが突出していますので 前段階で取り外しが必要となります。 基本的に社外のホイールを取り付けする際は必ずこの作業が必要となりますので要注意です！ ブレーキはブレンボが装着されているので、今回のようなデザインのホイールで有れば スポークの隙間から覗くキャリパーがカッコ良く映し出されますね！ SPEC WHEEL：YOKOHAMA ADVAN Racing RG-D2 SIZE：7.5-17+30 4/98 MBH TIRE：YOKOHAMA ADVAN FLEVA SIZE：205/40R17 SUSPENSION：KW Ver.1 【before】 前回のカスタムでしっかりとローダウンさせて頂いておりますので 純正ホイールでもバッチリな見た目ですが、ホイールを交換したら全然イメージが変わりますね★ 【after】 純正に比べ、スポークの本数が少なくなり、かなりスッキリとしたスポーティーな見た目に変化しました。 純正のホイールに比べ重量も少し軽くなった事で、出だしや走行中の走りがかなり 軽やかな仕上がりになりました！ 【before】 ボディー色に合わせたマット系のホイールから今回のカラーチェンジは大きく印象変えますね！ 【after】 リムに切削が入る事で高級感がプラスされお車のイメージや方向性が一気に変更されましたね★ 全体のバランスも良く綺麗に仕上がりました(*´▽｀*) T様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ その後お車の走りは如何ですか？( ﾟДﾟ)軽やかになりましたか？ また、お暇な時にでも遊びにお越しくださいね★ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★

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    2023/07/15
    輸入車にもコンフォートな乗り味を！！アイバッハのプロ-ストリートSが最高な乗り味でした！！

    輸入車をマイルドな乗り味へ！！アイバッハのプロ-ストリートSがお勧めです！！   本日はアイバッハさんが クラフト一宮店にご来店。 どうやらとってもお勧めな 車高調があるとのこと・・・ それがこのプロ-ストリートS。 人気のブランド、KWのショックに アイバッハのコイルを組み合わせた 車高調キットです。 なんとJCWの試乗車もご一緒にご来店。 中々の下がりっぷりで この車高なら そんなに乗り味も良くないのでは・・・ と思って試乗をしてみました。 すると・・・ 輸入車独特の硬さが少なく スムーズに運転が出来ました。 更に突き上げ感もあまりなく 驚くほどにマイルド！！ ビルシュタインを スポーツサスペンションとするなら このアイバッハのプロ-ストリートSは まさにコンフォートサスペンションといった イメージでした。 設定の数にも驚きました。 車種別の設定に加え グレードなどなど事細かに 設定分けがされているのです。   共通品番ばかりで 使いまわしが多いメーカーもあるのですが アイバッハはそれらと違い 幅広い設定を設けています。 カタログ数値もかなり信頼出来そうですね。 輸入車独自の硬さが苦手な方や マイルドな乗り味を意識して ローダウンを楽しみたい方、 これは本当にお勧めです！！   気になった方は是非とも クラフト一宮店まで。 ご相談お待ちしています。

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    2023/07/06
    アバルト595の乗り心地をパワーアップ！KW ver.1でカスタマイズして行きます。

    ■ 実用的かつカッコ良く！ローダウン！ こんにちは！クラフト浜松店奥田 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ このエンブレムを見れば車好きの方ならお判り頂けますかね？（´∀｀*）ｳﾌﾌ アバルト595コンペティツィオーネ・パフォーマンス・パッケージ3 純正の足回りはスポーツ性能に振った作りとなっているので少し固めのセッティングとなっています。 純正ホイールは17inの設定を設け居ていますのでタイヤの扁平も薄く少し突き上げ感を感じやすいですね。 今回のオーナー様は今の乗り心地をもう少しマイルドにしたい！ でも基本性のはあまり落としたくも無い！と言う事で今回はコチラのサスペンションを使用して お取り付けを行って行きたいと思います。 KW ver.1を使用して行きます。 サスの特徴としては柔らかく乗り心地を改善したい方におススメの車高調となります。 下からの突き上げなどに不快感を感じる方には最適の車高調だと思います（´∀｀*）ｳﾌﾌ 今回はコチラの商品も同時にお取り付けをして行きます。 ASSO:トップマウントブッシュ アバルトや様々なお車に採用されているアッパーのトップがシングルで固定されているような作りのお車ですと。 ハンドル旋回の時のゴムブッシュのズレや、ブッシュが痩せて遊びが出てきた時にガタが生まれます。 このパーツを入れる事でガタつきや遊びを消してハンドルの動き、レスポンス良くしてくれます(*´▽｀*) フロントの交換は純正のアッパーマウントを流用するので一旦純正をバラシて 必要な部品を車高調に移設して行きます。 この際に純正部品が痩せていたり、劣化している場合は新しいものに交換する事をお勧めいたします。 今回は特に劣化が見受けられませんでしたので、そのまま再利用いたしました。 目安としては距離で50,000~80,000Km経過、年数で5年程経過しているお車ですと純正パーツの交換をお勧めいたします。 リアの交換は少し純正と形状が変わり、バンプラバーの位置が純正は上側に有るのですが、交換後は下側に変わります。 今回は車高を全下げでお取り付けししました。この写真は足が伸び切っている状態ですが スプリングが伸び切っている感じも無く、良い感じのテンションはしっかりとキープされています。 バネが遊びそうになっている乗り心地も悪くなりますからね。 コチラの写真は車重が掛かっている状態です。 バンプラバーの位置が大分ボディーと近いので大きくストロークすると底突きはしてしまいそうですね。 車高を低くすると見た目はカッコ良くなりますが、今回みたいに少し我慢しなければいけない部分も出てきます。 取り付けが完了すれば最後にアライメントを施工して完成となります。 今回は街乗りがメインのオーナー様でしたので、直進の安定性や 走りやすさを重視したセッティング調整させて頂きました！ 【before】 【after】 完成した姿はかなりのローフォルムですね★ 個人的にはメチャクチャGoodな仕上がりだと思います！ 【before】 ブレンボの白いカラーが良い感じのアクセントしてます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 純正の車高はリアに比べるとフロント車高は少し低いですが、もう少し車高を落としたいですね。 【after】 フロントは約40ｍｍぐらいローダウンを行いました。 しっかり落ちてタイヤとフェンダーの隙間も良い感じ★ 【before】 リアの純正車高は結構高く感じますね・・・ コレでも20ｍｍぐらい純正から低いですが隙間が気になっちゃいますね。 【after】 ローダウン後は、かなり良い感じですね(*´▽｀*) 約45ｍｍぐらい車高が低く成りました★個人的にはこれぐらいがGoodですね。 ホイールベースが短い事も有りロール感を、感じやすいお車ですがココまで低いと コーナリングもかなり安定していました★ T様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ その後、乗り味は良い感じで変化しましたか？ 何かお困りな事や相談事が御座いましたら、またお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★

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    2023/06/15
    【アバルト595】マフラー交換！アクラポヴィッチ装着!!

    ■【アバルト595】マフラー交換！アクラポヴィッチ装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 先日、ブリッツ ZZ-Rの装着をご紹介した”アバルト595”　→その時の様子はコチラ← 同時にマフラー交換も実施しました(*^^*)   装着するのは… AKRAPOVIC-アクラポヴィッチ-スリップオンライン スロベニアに本拠を構えるアクラポヴィッチ。 二輪のレースではトップカテゴリーのMotoGPクラスはもちろん多くのチームが使用するトップクラスのマフラーメーカー 近年、四輪市販車用マフラーもラインナップを増やしてきている注目メーカーです!!   実はアクラポヴィッチの始まりはバイクチューナーで当時の名前は「スコーピオン」 その名残で今もエンブレムはスコーピオン、アバルトのエンブレムとお揃いです♪   シッカリと養生を実施して作業開始です！   最高のパフォーマンスを得るために考え抜かれたパイプワークがカッコいですね(^^   エンドはカーボンとチタンから選択可能、今回はカーボンを装着！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】   【AFTER】 MUFFLER:アクラポヴィッチ-スリップオンライン- OPTION:テールパイプセット-カーボン-   軽量化＆パワーアップはもちろん、乾いた排気音がレーシーで最高のマフラーです！ この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！

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    2023/06/12
    【アバルト595】車高調ブリッツ ZZ-Rでサゲる！

    ■【アバルト595】車高調ブリッツZZ-Rでサゲる！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 ホイールはもちろん、ローダウンやカーボンパーツなどカスタムで多数ご来店いただく車種”アバルト595” 今回は初取付なアシをご紹介です♪   ブリッツZZ-R アバルト595の車高調ではKW V-1が圧倒的人気でしすが、ブリッツ  ZZ-Rより22年末にアバルト595用がラインナップ！ 他車種同様に全長調整式･伸側減衰調整など…車高調に求められるほぼ全てを搭載したフルスペックとなっています(*^^*) アバルトのカスタムにまた選択肢が増えましたね！   早速リフトアップして取付開始です！   リアストロークが短いアバルトはローダウンすると乗り心地が悪化… そこでブリッツがリリースしたZZ-Rは取付部をオフセット！これによって全長を短くしながらストロークを確保しています(^^)v   取付後はアライメント調整です。 フロントのトゥ･キャンバーを調整後、ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】   【AFTER】 SUS:ブリッツ ZZ-R   【side view/BEFORE】   【side view/AFTER】 車高はフロント約30mm、リア約40mmダウンでセットアップにて完成です！   実は今回もう一つカスタムしています(^^ その様子はまたブログでご紹介させていただきますのでお楽しみに♪ それでは！クラフト中川店でした!!

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    2022/12/19
    大人気！KW-カーヴェー-車高調。V1 をアバルト595 に装着！

    大人気！KW－カーヴェー-車高調。V1をアバルト595に装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店長縄です。 本日ご紹介するのは、当店に数多くご来店いただいています"アバルト595" クラフトでは随一の施工数で信頼をいただいております。 アバルトオーナー様からはよく「ノーマル時のリア上がりを解消したい」 とのお話をよく伺いますが、今回のお客様もそのお一人です。 装着するのはアバルトオーナー様に限らず人気なKW-カーヴェー- 当店でも装着率ナンバーワンです。 ネジ式車高調採用で車種専用設計のアウターケースを用意することによって 見た目と乗り心地を両立するハイブランドサスペンション。 リアのストローク量が非常に少ないアバルト。 そんなところもしっかり考えられております。 こちらは付属のショートバンプラバー。 赤丸の部分ですね。 専用ショートバンプラバーに交換することでストロークの限界値を上げ ローダウンしてもバンプタッチを極力回避できるセッティングとなります。 最後はアライメントで仕上げ。 ローダウン＝アライメントも当たり前の時代になりましたね。 気持ち良いハンドリングのためにも必須。 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 ローダウン幅は30ミリを基準にしてリアを少し下げめに。 画像で一目瞭然ですが、オシリ上がりが解消されましたね。 これにより後ろからもドッシリとしたシルエットに。 社外ホイールでツライチを狙うも良し、一先ずスペーサーで純正ホイールを調整するも良し。 アバルトへの装着率は当店ナンバーワンのK.W。 アバルトオーナー様からのご相談お待ちしております。 ありがとうございました。 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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    2022/12/01
    KW-カーヴェー-車高調売れています！アバルト595 x V1。ASSO パーツも同時に。

    アバルト595 コンペティツィオーネ x KW V1！ クルマを買ったらまずローダウン。 走行性能の変化もそうですし、なにより見た目がスタイリッシュになる。 ローダウンって大事ですよね(笑) 歴代の愛車は全て足回りを交換してきた安藤が本日もお届けいたします(*^^)v 国産車、輸入車問わず"イイ足回り"として定評のあるKW-カーヴェー-。 様々なモデルがありますが、用途に見合ったモデルチョイスが大事。 今回、減衰力固定タイプの"V1"をアバルトに取り付けていきます(*^^)v 当店でのアバルト車高調取付件数No.1なアイテムです(笑) 付随して"ASSO ino la design トップマウントブッシュ"を取付けます。 フロントサスのボディ側固定部が楕円形上となっているアバルト… 円錐形状のマウントの場合、若干隙間が生じてしまうのでズレ防止のために取付。 体感変化も得られるパーツなのでオススメです(*^^)v 【↓ BEFORE ↓】 【↓ AFTER ↓】 隙間が埋まりましたよね？ トップマウントブッシュ装着により、 異音発生抑制やサス固定部の適正化により走行性能向上も見込めます。 また、アバルト500系のローダウンでネックとなるリアバンプラバー。 コチラも専用パーツが付属されるため、バンプタッチと呼ばれる症状も緩和されます。 左：KW-カーヴェー-V1用リアバンプラバー 右：純正リアバンプラバー バンプラバー全長に差があり、ソレ分ストローク量もUPするワケです。 勿論、闇雲に短ければ良いわけでもなく、 計算された上での全長なので"専用品"これに限りますネ。 仕上げはアライメント。 フロント：トゥ・キャンバー 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成。 ですが…詰めの作業を… ツライチにすべく実車計測！ 当店に在庫されている専用スペーサーでツラ出しを行います。 アバルトは車両個体差も大きいので、1台1台に見合った最適な厚みをご提供させて頂きます。 是非ご相談下さい。 SUS：KW-カーヴェー-V1 OPTION：ASSO ino la design トップマウントブッシュ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 元々、リア上がり気味だった車高を補正。 前後均一なフェンダークリアランスとなるようにセッティング。 タイヤ&ホイールとボディに一体感が生まれましたネ(*^^)v そして、先ほどの実車計測にて最適なスペーサーを投入！ 前後バシッとキマりました(*^^)v シャコタン・ツライチ！いいですね～( *´艸｀) ココから始まるアバルトライフ！ 運転するのが楽しくなりそうなNEW仕様ですネ( *´艸｀) この度のご用命誠にありがとうございました！   また、次カスタムのご相談もお待ちしております。   それでは素敵なEuro Style Lifeを！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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    2022/11/10
    アバルト595 に車高調。KW-カーヴェー-V1 でローダウン。

    ABARTH 595 x KW V1！ ユーロカーご来店台数TOP3に入る【アバルト595】 ローダウンサス、車高調によるローダウンやタイヤ&ホイールカスタム、ボディ補強…etc 各パートでのご相談&ご依頼を頂いております(^^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 コンパクトボディでハイパワー。面白くないワケが無い(笑) より楽しく。かつカッコよく。そんなテーマで取組まれる方も少なくありません。 今回のカスタム内容はコチラ… 【ローダウン】でございます。 当店でのアバルトへ取付ける車高調製品件数ではNo.1な"KW-カーヴェー-"を選んで頂きました。 クルマのキャラクターをキメる足回り。アバルトをより面白くします(笑) V1、V3の中からV1を選択。 減衰力固定式・ネジ式の車高調。 ショックケースには、耐腐食性能や強度に優れるステンレス素材inox-lineを採用。 スポーティでありながらマイルドな乗り心地も楽しめるアイテムです(^^) フロント部にはヘルパースプリングも採用されているので、伸び側ストローク量もUP方向。 ショックとスプリングのバランスも良く仕上げられています。 また、特筆すべきなのが… リアの専用設計バンプラバー。 アバルト500系でのローダウンでネックとなる点がバンプラバー。 バンプタッチにより乗り心地が…といった点も解消されます。 左：KW-カーヴェー-V1用リアバンプラバー 右：アバルト595純正バンプラバー 比較してみてもバンプラバー全長に差がありますよね？ コレが効きます。 ローフォルムでも快適な乗り味演出に欠かせないバンプラバー。 勿論、闇雲に短ければいいものでもありません。 ショック、スプリングとのバランスの上に成り立つものですので、 専用設計。コレに尽きると思います。 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：KW-カーヴェー-V1 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ご入庫時はリア上がりだった車高を補正し、水平となるようにセット。 前後指2本分のフェンダークリアランスでフィニッシュ！ あとは公道にてNEW足回りを感じるだけ(^^) また、走行時のインプレッション等お待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵なEuro Style Lifeを！   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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    2022/11/01
    アバルトF595にスリーハンドレット-カーボンフェンダーエッジ-装着

    アバルトF595-カーボンフェンダー-装着 皆様こんにちは！クラフト中川店長縄です。 本日ご紹介するのは、以前ホイール交換させて頂いたアバルトF595。 人気商品で入荷待ちとなっていたパーツを装着です！ 装着するのは、アバルト500シリーズを中心としたパーツラインナップのメーカー"スリーハンドレッド" 多くのカーボンパーツがラインナップされていますが今回は"カーボンフェンダーエッジ"を取付です！ 純正で完成度の高い595ですが、細部のパーツを詰めることで 更に雰囲気のクオリティが上がっていきますよ。 こちらが純正のフェンダーエッジ。モール的な部分ですね。 純正では何てことない樹脂パーツですが、ここがカーボンだったら 「おっ！？」ってなりません？ 純正から最大幅で約2.5ミリ幅広となり、カーボンと相まって イメージに大きく変化がつきます。 スリーハンドレットの拘りでもある"純正との一体化"。 まるで純正オプションのようにしっくりくるのは 取り付けに別途外部ビス、両面テープを使用しなくて良いっていうところからも表れており、 純正ボディに自然と馴染むよう設計されています。 ↑　純正ノーマル 特別意識が向かないパートですが・・・ ↑　スリーハンドレット カーボンフェンダーエッジ 見た目にアクセントがつきましたね。 これはあくまで僕の思い(笑)ですが、例えば一般道とかで真後ろにつかれた時、 それが相手も同車種だったり同系だったりした場合、オーナーだったら意識しません？ こういう状況って愛車のホイールを交換をしていても分からないじゃないですか。 そんな時のため！？マフラー同様、こういう部分での"後方への主張"って大事だと思うんですよね。 スリーハンドレットの各種パーツ取り扱いございます。 お問い合わせはユーロスタイルクラフト中川店まで。 ありがとうございました。   それでは素敵なEuro Style Lifeを！   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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    2022/07/18
    アバルト595のローダウンはKWで決まり！！

    アバルト595コンペティツィオーネをKW バージョン1でローダウン！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです👍 本日はアバルト595コンペティツィオーネをサゲちゃいます。 オーナー様からローダウンしたいけどオススメのメーカー は無いの？？ という事で欧州車への適合の多いKWをオススメさせて頂きました。 コチラがKW Ver.1 減衰は固定式になりますがそんな事は気にさせない 乗り味を体感できる車高調です🔥 早速作業開始。 KW Ver.1を装着。 メーカー推奨で車高を決めていきます🔥   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ バッチリ仕上がりましたよから👍 乗り味もバッチリ。 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！ 次はホイール交換ですかね？？ 是非ご相談お待ちしております🔥

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    2021/11/10
    輸入車のパーツ取り付けローダウンはお任せ下さい！拘りのお車に変身させて頂きます★

    輸入車のパーツ取り付けはお任せ下さい★ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日のブログは当社での取扱商品を一部をご紹介致します。 今回は輸入車編となります(∩´∀｀)∩ 初めにご紹介しますのがコチラの商品。 商品 Eibach アイバッハPRO-KIT ローダウンスプリング  車種 ザ・ビートル用 ローダウン量は前後で約30ｍｍ程度下がり、純正のアブソーバーの特性を生かした設計となっており 純正の乗り心地を最大限に保ちながらのローダウンが可能です。 アイバッハは、BMW M、AMG、マクラーレン、フェラーリ、ブガッティ等の数多くのメーカーにスプリングを純正納入しており プレミアム・スプリングメーカーとして世界中で高く評価されております。 商品 H＆R 車種 BMW X5　F15 コチラのお車はフロント部分はスプリングでローダウンを行い リア側はリンク（調整ロッド）を使用してローダウンを行います。 フロント部分はポン付けで問題ありませんが、リア側は全体の高さを確認しながらロッドの長さを調整して 車高を合わせていきます。微妙に左右差が出やすい為、お客様の使用状況を確認して設定していきます。 商品 BILSTEIN B14  車種 FIAT500 ダウン量は前後15ｍｍ～30ｍｍ程度 純正に比べて少しサスペンションは硬めのセッティングとなります。 ビルシュタインのサスペンションは基本乗り心地のよさが売りの一つですが、最大の特徴は スポーツ走行の性能を高める効果が有り、乗り心地やスポーツ走行の両立を希望される方にオススメのサスペンションとなります。 商品 BILSTEIN B14  車種 MINI JCW F56 ダウン量フロント、リア共に30ｍｍ～50ｍｍダウン MINIの純正のサスペンションは乗り心地が硬いく、乗り心地を改善したいと言うお客様非常に多く 当店でもBILSTEIN B14 はMINIオーナー様に多く取り付けさせて頂いております。 ただMINIの場合、サスペンションを交換するとフロント部分のタイヤとのクリアランスが狭くなる為 スペーサーを入れないと取り付けが出来なく場合がございますので要注意です。 商品 [ REMUS ]スポーツマフラー   車種 ゴルフ7.5 GTI 純正の性能を生かしスイッチの切り替えでモードを変更する事が可能！ マフラー内部でバルブの開閉が行われており、ノーマルモードでは静かな上質なサウンドを奏で スポーツモードではパワフルなサウンドを奏でてくれます！ モータースポーツが好きな方でしたら一度は憧れを抱いた事の有るサウンドとなっています♪   今回ご紹介させて頂きました商品は取り付けさせて頂きました、ごく一部を抜粋してご紹介い致しましたが どんな商品を付けて良いか分からない。 何を、どう触って行けばいいか分からない。様々な疑問が有ると思います。 何も分からな状態でお越し頂いても問題ありません！お車をカッコ良くしたいと言う熱い気持ちだけ持ってご来店ください(笑) 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2021/10/06
    アバルト595パフォーマンスパッケージ3　KW Ver1＆スペーサー取付！

    本日はローダウン＆スペーサー取付のご紹介(^^) お車は得意のアバルト595シリーズ！ 今回の車両は限定モデルのパフォーマンスパッケージ3となります♪ マットグレーのボディと、マットブラックホイールがとてもカッコイイ1台☆   アバルトオーナー様の多くが気になるリアの腰高感。 見ての通り、フロントに比べリアの方がかなり車高が高いですね。 前後の隙間を整える為、今回も車高調にてローダウンしていきます！   車高調はKW Ver1にてガッツリとローダウン。 落ち幅・乗り味ともに評価の高いモデルで輸入車・国産車共に 多くの車両に取付させて頂いております(*^^)   ローダウン後はアライメント調整を行います。 KW車高調はフロントの取付部分が長穴となっているので ある程度のキャンバー角調整が可能となります。 いつも通り、出ヅラを合わせながら左右調整。 トゥ角もしっかり調整していきます(￣ー￣)   完成後の気になる車高。 純正のリアはこのような隙間具合でしたが ローダウン後は・・・   イイ感じに落ちてくれましたね♪ ガッツリと空いたタイヤとフェンダーの隙間が、とてもスッキリした印象に。   リアの車高に合わせて、フロントは微調整。 元々フロント車高が低いお車なので、ダウン量は15mm程度。 それでも純正からはかなり印象が変わりました(^^)   全体で見るとこのような感じ。 写真で見ると若干フロントの隙間が空いているように見えますが ボディラインとのバランスを考慮し調整させて頂きました(￣ー￣) お車の一体感がより増しましたね♪   ローダウンと同時施工の多いメニューがスペーサー取付！ リア側が特に引っ込んで見えるアバルト595。 ローダウンすると、より入り方が気になってしまうのでスペーサーを事前準備。   前後に装着と、ついでにボルトをブラック化です。 純正マットブラックホイールに対して、純正ボルトはシルバー色なので フルブラック仕様にして頂きました(^^)   出ヅラも狙い通りいい感じです♪ 勿論純正車高のまま、スペーサーのみの取付も可能ですので お気軽にご相談下さい(*^^)   ローダウン+スペーサー装着でドッシリ感が出てくれましたね♪ アバルトのカスタムも是非クラフト相模原店にお任せ下さい☆   オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/09/20
    アバルトのツライチ必須アイテム！！ASSOマルチフィッティングスペーサー在庫豊富にご用意してます！

    ■アバルトのツライチ必須アイテム！！ASSOマルチフィッティングスペーサー在庫豊富にご用意してます！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 アバルト595カスタムで一番人気の"スペーサーカスタム" 個体差の大きいアバルトはスペーサーで左右差を無くし、ツラ出しをするのが効果的。 見た目もバシッと決まり、左右のツラ具合も揃えばトータルの仕上がりもGOODに(^-^) おススメスペーサーは豊富なサイズできめ細かなセッティングが可能な "ASSO マルチフィッティングスペーサー" 3mm・6mm・8mm・10mm・12mm・15mmのラインナップ。 これまでの経験からノーマル車高、ローダウン車両、カスタムホイール装着車両等に 最適なサイズの在庫をロングボルトと共にご用意しております(*^^)v よく使用するサイズは多めにご用意しておりますので即日仕上げも可能！ ※在庫状況はお問い合わせ下さい。 装着の際には実車測定で最適なサイズをご提案させて頂きます。 ASSOパーツのお取り扱いもお任せ下さい(^-^)   皆様からのお問い合わせお待ちしております。   ユーロスタイルクラフトでした！   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/09/13
    アバルト595 限定車 Momento-モメント-をKW車高調でローダウン & スペーサーでツライチ仕上げ。-完成編-

    ■アバルト595 限定車 Momento-モメント-をKW車高調でローダウン & スペーサーでツライチ仕上げ。-完成編- 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 前回からご紹介させて頂いている"アバルト595Momento-モメント-" ※おさらいはここから 完成度を更に高めるべくスペーサーで最終仕上げを行います。 車高とのバランスを見ながらバシッと決まるようセッティング！ カッコよく仕上げますよ(*^^)v お取り付けするのはアバルト用パフォーマンスパーツでおなじみの "ASSOインターナショナル"さんのマルチフィッティングスペーサーを使用。 3mm,6mm,8mm,10mm,12mm,15mmの設定で アバルト特有の左右差のズレもしっかり対応できます。 それでは完成です！ ローダウン+スペーサー装着でよりどっしりとしたスタイリングに。 モメントのスポーティーさがより強調されます。 [BEFORE] [AFTER] やや前傾姿勢のスタイリングから 可能な限りホイールハウスの隙間を前後そろうようにセッティング。 ボルトもブラックで揃えましたので一体感が出ましたね(*^^)v お次のカスタマイズは ボディ補強やパフォーマンスアップパーツなどはいかがでしょうか(^-^) 次回のカスタム構想も是非お聞かせくださいね。   それでは素敵なEuro Life Styleを！   ユーロスタイルクラフトでした！   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/09/12
    アバルト595 限定車 Momento-モメント-をKW車高調でローダウン & スペーサーでツライチ仕上げ。

    ■アバルト595 限定車 Momento-モメント-をKW車高調でローダウン & スペーサーでツライチ仕上げ。   皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 ご来店率NO.1の"アバルト595" カスタムの第一歩はまずローダウンから！ということで今回は車高調のお取り付けです。 車高調は様々な商品が各メーカー様からリリースされています。 その中から選ばれ取付けるのが"KW‐カーヴェー-" 車高の調整幅や乗り味の良さなどで支持の高い一品。 そして足回り交換時に同時装着をおススメしている "ASSO トップマウントブッシュ" アバルトは純正フロントアッパーマウントとボディの取付穴の隙間が大きく サスペンションに大きな入力があると乗り味に大きな影響が出てしまいます。 トップマウントブッシュを入れることでサス本来のカチッとしたフィーリングに(*^^)v このような感じで装着されます！ サスペンション交換と同時に装着がおススメです(^-^) このアバルト595はよりスポーツ性を強化した限定車"Momento-モメント-" マットカラーのボディがカッコイイ(*^^)v 現車を初めて見ましたが、専用装備品などで全く違う質感でした。 取付はサクサク進みアライメント調整に。 KW車高調はフロントストラットの取付穴が長穴になっていますので キャンバー調整可能範囲を持たせられます。 アライメント作業後は実車測定！ スペーサーで綺麗にツライチに仕上げます！ その様子は次回ご紹介致しますね。   ユーロスタイルクラフトでした！   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/09/03
    アバルトにはオクヤマ フレームブレースが効く！在庫もご用意してあります！

    ■アバルトにはオクヤマ フレームブレースが効く！在庫もご用意してあります！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 人気のアバルト595用ボディ補強パーツ！ "オクヤマ フレームブレースセンターセット" 只今ユーロスタイルクラフトに1台分在庫がございます！！ 入荷してもすぐ無くなることの多いボディ補強パーツ。 オクヤマフレームブレースは直接ボディにボルト止めしますので CPMが装着できないお車もOK(*^^)v   捻じれてしまうフロア部分を効果的に補強し高速走行時の安定性や 操縦性の向上が期待できます！   他にもオクヤマさんからはタワーバー等補強パーツが出ていますのでお好みで 装着するのもおススメです(*^^)v   是非ご相談お待ちしております。   ユーロスタイルクラフトでした！   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/08/30
    アバルト595シリーズ4でホディ補強にお悩みの方にはオクヤマ フレームブレースがおススメです！！

    ■アバルト595シリーズ4でホディ補強にお悩みの方にはオクヤマ フレームブレースがおススメです！！ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 パワーのあるアバルト595ですがやはりハッチバック車ということもあり 更なる走りのパフォーマンスアップの為にボディ補強はとても人気のあるカスタムメニュー。 定番はCPMやタワーバーなどが人気ですがアバルト595シリーズ4よりCPM取付に必要なフロアのボルトが 無くなった車両が多くなり装着できないことがしばしば... そんな時におススメな"オクヤマ フレームブレース/センターセット" フロアにボルト止めするタイプなのでどのアバルトにも装着可能。 剛性の高いオーバルシャフト形状ですので効果も期待できそうです(*^^)v センターパイプの上を通るので最低地上高の変化も最小限。 日常使いにも支障は出にくいですね。 この他にもオクヤマさんの補強パーツはタワーバーやトランクブレースなど様々。 まずはセンターから装着すると効果がわかりやすいのでおススメです(*^^)v   ご相談お待ちしております。   ユーロスタイルクラフトでした！   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑ ※Instagramも更新しています！  

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    2021/08/28
    アバルトにおススメ！ASSOのカスタムパーツはいかがですか？？

    ■アバルトにおススメ！ASSOのカスタムパーツはいかがですか？？ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフトです。 アバルトに人気のアフターパーツメーカーと言えば様々ですが その中でも人気の"ASSO-アッソインターナショナル-" ユーロスタイルクラフトではアバルト用の専用スペーサーが一押しの人気商品(*^^)v この他にもローダウンスプリングなどの足回り系パーツや 吸気系のアクセレーターキットのパフォーマンスパーツも盛りだくさん！ 店頭に一部展示もございますので高性能なカスタムパーツを是非ご覧くださいね。 在庫のあるスペーサー等は即日取付もOK。 実車測定後の取付でバシッと決まりますよ(*^^)v   店頭にてご相談お待ちしております！   ユーロスタイルクラフトでした！   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/06/26
    アバルトにおススメ！！AKRAPOVIC-アクラポビッチ-マフラーはいかがですか？？-完成編-

    ■アバルトにおススメ！！AKRAPOVIC-アクラポビッチ-マフラーはいかがですか？？-完成編- 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト中川店の今原です！ 前々回からご紹介しているAKRAPOVIC-アクラポビッチ- ※おさらいはここから 今回はいよいよ完成編です(^-^) 早速純正との比較を見てみましょう！ [BEFORE]   [AFTER] 4本出しのレコードモンツァから迫力のチタンテール二本出しスタイルに(^-^) スリーハンドレット製のカーボンディフューザーとの相性もバッチリ！！ サウンドはアクラポらしい乾いた重低音が効いた音色が響きます(^-^) 純正のレコードモンツァとは明らかに違う重低音が効いたサウンドですよ～。 バシッと仕上がった695アニバーサリオ。   今回のカスタムはいかがだったでしょうか？ 次回のカスタム構想も是非またお聞かせくださいネ(^-^)   それでは素敵なEuro Life Styleを！   ユーロスタイルクラフトでした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/06/25
    アバルトにおススメ！！AKRAPOVIC-アクラポビッチ-マフラーはいかがですか？？-取付編-

    ■アバルトにおススメ！！AKRAPOVIC-アクラポビッチ-マフラーはいかがですか？？-取付編- 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト中川店の今原です！ 前回からご紹介しているAKRAPOVIC-アクラポビッチ- ※おさらいはここから 今回は取付編です(^-^) 入念にマッチング等の情報は収集してありますので取付作業は問題なし。 サクサク進めますよ～！ まずは付属品等しっかりそろっているかチェック。 問題なければ作業に取り掛かります！ 作業しやすいようにディフューザー等は外して作業。 今回の作業の要だった純正可変式レコモンの配管もここで処理しておきます。 仮当て→調整をしながら段々と形になってきました。 最終の仕上がりに影響しますので入念にチェック！ ここまでくればもう少し！？   次回は完成編です(*^^)v   ユーロスタイルクラフトでした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/06/24
    アバルトにおススメ！！AKRAPOVIC-アクラポビッチ-マフラーはいかがですか？？

    ■アバルトにおススメ！！AKRAPOVIC-アクラポビッチ-マフラーはいかがですか？？ 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト中川店の今原です！ ヨーロッパのマフラーメーカー"AKRAPOVIC-アクラポビッチ-" オートバイに乗っている方ならお馴染みの方も多いのでは？ 二輪では最高峰と謳われるその性能は四輪でも変わりません。 コチラの画像はアバルト用のアクラポビッチ。 テールはカーボンとチタンの二種類。 今回はチタンをチョイス。 本物チタンの質感はやはり違います。 以前ご紹介した車両へのお取り付けに向けてスタンバイ中です！ ※おさらいはここから こんなところにも隠れサソリマークが！(^-^) 純正でレコードモンツァの刺激的なサウンドのアバルトですが アクラポビッチの乾いたサウンドもまた違う印象。 それは聞きたくなるってもんですよね！？ 次回の更新では詳細をご紹介致しますのでお楽しみに(*^^)v   ユーロスタイルクラフトでした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/05/18
    アバルト595エッセエッセにKW Ver1＆スペーサー取付！

    こんにちは中島です！ 本日もアバルトのカスタムをご紹介ですよ～ 特別仕様車の「アバルト595　エッセエッセ」 こちらのお車には車高調＆スペーサーを取付させて頂きます(*^^)   純正でも既に完成された1台ですが アバルトオーナー様からのご相談が多いのが、このリアの車高。 フロントに比べ若干車高が高く、フェンダークリアランスが気になります。 今回はこの車高のバランスを改善すべく車高調を装着です(^^)   取付させて頂いたのは輸入車オーナー様御用達 KW 　Ver1　（カーヴェー　バージョン1） 落ち幅と乗り味のバランスのとれたKW車高調を装着です♪   アバルトにKW車高調を取付する際に注意するのはフロントの取付。 取付穴のガタを大きく、付け方によってキャンバー角が大きく変化します。 キャンバー角が変化すると、当然出ヅラも変わってきますので とても重要な部分になってきますね(￣ー￣) 今回は「数値よりは見た目重視で！」ということで 糸と定規を当てながら左右の出ヅラを合わせました。   取付後はフロント　トゥが大きくズレてしまいますので アライメント調整をして完了となります(*^^)   取付後のスタイルはこのような感じ♪ 前後フェンダーアーチまでの高さはほぼ一緒となりました(^^) すごくバランスが良くなりましたね！   取付前と比べると・・・   かなりイメージが変わりました！ 車高短過ぎず、程よい車高となります(￣ー￣)   フロントはそこそこの出ヅラとなりますが 調整が出来ないリアは引っ込み気味となりましたので レッドポイントさんのハブ付きスペーサーを追加。   スペーサー取付前の状態はこのような感じ。 取付後は・・・   イイ感じです♪ フロントは3mmスペーサーで微調整をしておりますので これで前後共にしっかりと出ヅラも揃いましたよ～   純正のスタイルを大きく崩さず、拘りのカスタムで完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/04/05
    THREE HUNDRED-スリーハンドレッド-本物チタンの輝きを放つマフラーカッターはいかが？

    ■THREE HUNDRED-スリーハンドレッド-本物チタンの輝きを放つマフラーカッターはいかが？   チタン。 アクセサリーから航空機部品まで用いられ、軽く・放熱性・耐食性…etcに優れた素材。 クルマのパーツではマフラーやナットでもチタン素材の製品がございます。 その中で、アバルトオーナー様から絶大な支持を集めるTHREE HUNDRED-スリーハンドレッド-様からも チタンにまつわるパーツがリリースされています(^-^) ■THREE HUNDRED マフラーテールフィニッシャー チタンテール。 真っ青に焼けたチタンテール。"風"ではなくホンモノのチタンを使用した一品(^-^) 今回ご紹介させて頂くのは、アバルト500/595系に設定されているレコードモンツァ専用品。 レコードモンツァのダブル出し60パイテールも無骨でカッコいいですが、 「もう少し径を太くしたい。色味も出したい。でもマフラー音はレコードモンツァで。」 素材も拘りつつ見た目を変えるには冒頭のマフラーテールフィニッシャーがピッタリですね(^-^) 取付自体はパイプ内バンドと専用ネジで取付OK！ 純正位置から15mm後方にテールエンドも延長可能なので 好みのセットアップが可能となっています(^-^) レーザー加工の"THREE HUNDRED"ロゴも横からチラリと見えると高揚感もMAXに(笑) またテール径が純正60パイから65パイへサイズアップされるので後方からの迫力UPにもオススメ！ テールエンドもバシッと揃うと気持ちがいい。 ホンモノ チタンの輝きをアナタのアバルトにもいかがでしょうか？ 店頭展示もございますので、実物の輝きを是非ご覧ください(*^^)v   皆様からのお問合せをお待ちしております。   ユーロスタイルクラフトでした！   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/01/22
    アバルトへ人気のアクラポヴィッチマフラー！

    ■サソリにサソリのマフラーを。   アバルトにはレコモンマフラー（レコードモンツァ）が定番ですが 見た目、サウンドを変えてアクラポヴィッチなんていかがでしょうか？ たびたび登場して頂いている、こちらのアバルト。 BBSの次の大物はマフラーです！ 交換前はスリーハンドレッド製、 チタンテールフィニッシャーを装着済み。 これだけでも羨ましいですが、さらなる進化です。 AKRAPOVICテールはドライカーボンをチョイス。 織目がとっても美しいです。 テールのツラもしっかり調整してベストな位置に。 リアビューは4本出しから2本出しへ。 レコモンとはまた違った迫力が有り、めちゃくちゃカッコイイです(^^)  サウンドはアクラポヴィッチ特有の乾いたサウンド。 走り出せば軽快なサウンドでニヤニヤしちゃいます(^^) オーナーさま、ご依頼ありがとうございました！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    2021/01/11
    定番補強！CPM即日取付OKな車種も！

    ■輸入車定番補強！   ミニ、VWなどの補強といえば！ やっぱりコレ。ではないでしょうか？ cpm 基本的にボルトオン装着、なので大きな加工などは必要ありません。 適合車種はユーロスタイルクラフト扱いの MINI、VW、ABARTH500・595・695(シリーズ４は要現車確認)がございます。 純正としっかりとした厚みがあります。 ただ闇雲に強度を求めたパーツではないのがｃｐｍの良い所。 車種ごとにテストを行い必要な肉抜きなどの加工を行って 適度なしなり、剛性をもっています。 結果、みなさんが体感しているしなやかな乗り味に繋がっています。 MINI、VW、ABARTH用は基本的に在庫しております！ リアルタイムで在庫状況がかわるため、即日取付希望の方は 必ずお電話で在庫確認をお願いいたします(^^)   クラフトナゴヤドーム西店/ユーロスタイルクラフト ℡：0527238411   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    2021/01/03
    2021年、明けましておめでとうございます！アバルトカスタムからスタート！

    ■ローダウン＋キャンバーシムはセットで！？   新年明けましておめでとうございます！ 本日1月3日(日)10：00より営業開始となります。 今年もどうぞよろしくお願いいたします(^^) 新年最初のブログはアバルトのカスタムからスタートです。 珍しいメタリックレッドなアバルト様。 画像はこの後、ご紹介するパーツを全て装着後です。 とてもバランス良く仕上がりました(^^) ↑装着前↑ オーナーさんが気になっていたのは前後バランス。 定番のリアのフェンダークリアランスを特に気にされていました。 そこで車高調、その他もろもろをオーダー！ ・アイバッハ プロストリートS ・スリーハンドレッド　スタビライザーリンクロッド ・スリーハンドレッド　リバウンドストップラバー ・ASSO　キャンバーシム Type HP ・純正アッパーマウント ・アッパーカバー 早速取付です。 しなやかな乗り味が好評なアイバッハプロストリートS 今回はアバルト専用品番にて取付。 フロントのバネレートが、共通品番と違い少しレートが高めで どちらが良いかは店頭でぜひご相談ください(^^) ご一緒にASSOキャンバーシム Type HPも装着。 Type HPはキャンバーをつけるだけでなく アバルト特有のローダウン時に発生する、リア過剰トーインも補正してくれます。 リアの接地感やトラクションが向上し、より気持ちよく走れます(^^) さらにさらに、スリーハンドレッドパーツを装着。 ・リバウンドストップラバー ・スタビライザーリンク こちらも足回りの性能をより向上させてくれるパーツとなります。 特にアッパー部分の隙間は気になるますよね(^^;  次に引っ込んでしまったタイヤホイールのデヅラ調整です。 リフトにて水平を出し、実車計測。 スペーサーの厚みをご相談させて頂きます。 どうせなら気に入ったツラにしたいですよね。 リアの完成はこちら。 程よいツラでオーナーさんにも気に入って頂けました(^^) キャンバーシム装着による、このふんばり感もたまりませんよね！ もちろんフロントも調整。 数ｍｍの世界ですが、満足感が違います。 3ｍｍでこれだけ変わります(^^) もちろんアライメントも、しっかり測定・調整を行います。 試走を行えば完成です。 極端なリアのリフト感が減り、とてもバランスが良くなりました。 帰り道は今までと、まったく違った乗り味で感動して頂けると思います(^^) オーナーさま、ご依頼ありがとうございました！

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    2020/12/18
    アバルトのコーナリング性能をキャンバーシムでアップ！

    ■ASSOキャンバーシムタイプHP   着々とカスタムが進んでいる、F様のアバルト。 ホワイトとレッドのバランスが絶妙です。 OZレジェンダ装着で、トロフェオ仕様に(^^) ここにもホワイトとレッドのコンビネーションが効いています。 気になっていたパーツ。 ASSO ino la design キャンバーシム　TYPE-HPを取付。 装着前はこの雰囲気。 もうちょっとふんばり感が欲しいということで。 キャンバーシム TYPE-HPを装着です。 こちらを装着することによって キャンバー角＋1.8度、トーイン10分を目安に調整されます。 （車両誤差等でその通りになる分けではありませんよ！） アバルトはローダウンするとリアが極端なトーインになる傾向があるため キャンバーをつけるプラスでトー調整ができるTYPE-HPをオススメしています。 装着後はこのふんばり！ 見た目ももちろんですがトー調整も行ったことにより 走りがより楽しくなっています。 全体のまとまりがさらによくなりました(^^) F様、いつもご依頼ありがとうございます！ 次回のカスタムもお待ちしております(^^)   ※キャンバーシムは分解整備作業となるため、年末は作業をお受けできない場合がございます。 誠に申し訳ございませんが、ご了承願います。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    2020/12/17
    アバルトへヨコハマ アドバンフレバ＋オクヤマ！

    ■ADVAN FLEVA+OKUYAMA   名古屋でも天気予報にて雪マークが付き始め いよいよ冬本番といったところでしょうか。 そんな中こちらのアバルトオーナーさんはカスタムを加速です！ ユーロスタイルクラフト内ブログにて常連A様の５９５です！ 今回はタイヤ交換＋補強でご来店です。 タイヤは気に入って頂いている ヨコハマ アドバンフレバをリピートで交換。 アドバンスポーツのプロファイルを継承した設計で ハンドリング、運動性能など高いレベルです！ そして、ご一緒に補強もさせて頂きます。 シリーズ４でｃｐｍが付けられなくてもオクヤマがありますよ(^^) この位置に取付です。 オーバルシャフトを使用し20ｍｍ×40ｍｍのねじれ剛性の高い製品です。 取り付けると全体のしっかりとした一体感が出て 高速走行時の安定性や操縦性、タイヤからのインフォメーションが向上します。 最低地上高の変化もほぼ無いのも嬉しいポイント。 きっと帰り道にしっかり体感できたかと思います(^^) A様、いつもご依頼ありがとうございます！ リア周りの補強もまだありますので次回にでも是非！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    2020/12/05
    アバルト６９５へアクラポヴィッチ！完成！

    ■ABARTH695＋AKRAPOVIC   取付が完了しました！ う～ん良い感じ(^^) リアディフューザー一杯にテールエンドが収まっており迫力があります。 マフラー本体もとても綺麗に作りこまれています。 パイプの曲げ、溶接など見えない箇所になりますが流石です。 重要なテールのデヅラ調整！ 出過ぎても引っ込みすぎてもカッコ良くないので これが毎回一番気を使います(^^; ベストな位置で取付完了。 横から、上からと見ても綺麗な織目、ロゴが見えるように。 こんな感じに(^^) サウンドは心地よい乾いたサウンドが特徴的。 回転数を上げていくと高音のいいサウンドが響きます。 まさにアクラポヴィッチサウンド！ 納期は少しかかってしまうマフラーですが、絶対におススメです！ 最後は僕のアクラポヴィッチと一緒に撮影させて頂きました(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました！ ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    2020/12/04
    アバルトへサソリのマフラー！アクラポヴィッチ装着！

    ■快音マフラー！AKRAPOVIC！   先日ブレーキパッドを交換させて頂いたアバルト６９５ その時にマフラーのご相談を頂いておりました(^^) 限定のRAYS ZE40 TIME ATTACK IIがきまってます！ 取り付けるのは AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ) Slip-On Line+Tail pipe set (Carbon) テールパイプはドライカーボン・チタンから選択可能です。 今回はドライカーボンをチョイス。 織目が非常に美しい。。。 アクラポヴィッチのロゴもカッコイイ。 最高の一本。 標準のレコードモンツァより交換です。 その独特のサウンドや無骨なデザインが良いですよね。 フロントからセンターまではなんとストレート！ サイレンサーに入る前に回転数に応じてバルブが開閉します。 踏み切ったときのサウンドはシビレマス！ そんなレコモンを取り外し、アクラポヴィッチの取付に入ります。 遮熱板を少し折り曲げ加工します。 こんな所にもサソリマークが(^^) 今回は画像多めにご紹介予定なので続きは次回！ お楽しみに！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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