です。
■【MINI F54クラブマン ファイナルエディション】アイバッハプロキットでローダウン＆BBS”RI-A”をツライチ装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はMINI”F54クラブマン”の最終モデルとなるファイナルエディション カッパーカラーの差し色が特徴的な1台です！ ボディカラーにピッタリなホイールをローダウンにてツライチ装着です！！ ■Eibach-アイバッハ-プロキット まずはローダウン！装着するのはドイツのスプリングメーカー「アイバッハ」 輸入車用のダウンサスが多数ラインナップされています◎ 取り付ける”プロキット”はクラブマンへの装着で約30mmのローダウンが可能 ちょいサゲカスタムに調度良いスペックですね♪ ■BBS RI-A ホイールは、鍛造ホイール世界最高峰「BBS」がモータースポーツ用ホイールと同一の造形でつくる”RI-A” サスペンションより下にある部分はバネ下と呼ばれ、バネ下の軽量化はボディの軽量化より数倍の効果があると言われています。 RI-Aの重量は1本あたり約8kg。純正の重量こそ測っていませんが、持ち比べても軽さは明確です！ ローダウンによる低重心化とバネ下重量の軽量化でクラブマンの走りに磨きがかかります(*^^*) スポークサイドの加工が軽量化にも貢献、コンケイブデザインと合わせてホイールに立体感をプラス カラーは”マットブロンズ”ファイナルエディションの象徴的なストライプとの相性にも期待です( *´艸｀) 装着後はアライメント調整を実施後、ハンドルセンターを確認して完成です！ 出面もバッチリ！ホイールとストライプのカラーもキレイにマッチしました♪ それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:BBS RI-A COLOR:マットブロンズ SUS:アイバッハ プロキット 【side view/BEFORE】 【side view/BEFORE】 ドレッシーな純正ホイールからスポーティーにイメチェンされました！ 走りへの影響も大きいカスタムでドライブがさらに楽しくなること間違いなしです♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！！
続きを読む■クラフト四日市店の本日のカスタム車 小ささと使い勝手の良さに加えて、イギリスローバー時代の走り の伝統を受け継いだゴーカートのようなキビキビ走るフィーリン グのＲ系ミニ（MINI） 今回は後部が観音開きのタイプということで、「クラブマン」 R55をカスタムしていきます。 ■TEIN STREET ADVANCE Z（テイン ストリート アドバンス Z） 国産車ではラインナップが豊富ですが、意外と輸入車の設定もあ るTEINの車高調を今回はチョイス。 ローダウンに加えて、純正の特有な硬さが気になるというオーナ ー様にはこのTEINの複筒式構造のアシがストローク確保もでき て、快適な乗り心地でおすすめとなります。 このグリーンのカラーがTheテインのイメージで特徴ありますね。 今回はアッパーマウントがないタイプとなるため、純正のマウン トを流用して取付しました。 輸入車は流用するケースが多いので、この機会に新しくマウント を交換することも可能ですので、その際はおまかせ下さい。 【BEFORE】↑ 純正ノーマルの状態でもそこそこローフォルムなスタイルですが やっぱり満足できないのが、車好きの性。 【AFTER】↑ ローダウンのメリットとして、コーナリングの性能や走行時にお ける運動性能が向上となりますが、やっぱり愛車を好みのスタイ ルにカスタマイズすることが１番ではないでしょうか？ ユーロスタイルカスタムもクラフト四日市店へ
続きを読む2ピースモデルのWORK EMOTION RS11をミニ クーパーに装着 スポーティなホワイトディスクでストリートカスタマイズ☆☆ クラフト知立店 白井です 本日のご紹介は【ミニ クーパー(R56)】のタイヤ・ホイール交換 以前、ローダウンを施工させていただいたこちらの車両 mm単位のオーダーが叶う2ピースホイールでツライチセッティングを行いました！！ ■WORK EMOTION RS11 EMOTIONシリーズでは唯一の2ピースのみのRS11 4穴の車種をターゲットに15～17インチの展開 スタンスカスタムで人気のオールドスクール ディスクセンターにはWORK RSの文字が大きく入ります 大胆な主張が個性的なカスタマイズにはピッタリ 控えめなガンメタと目立つブラック・レッドの2つから選べます ■DUNLOP DIREZZA DZ102 組み合わせたタイヤにはダンロップのストリートスポーツタイヤ“DZ102” Vパターンのトレッドは見た目もレーシー サーキットの走行にも対応できる万能タイヤ 【ビフォー】 【アフター】 ブラックからホワイトに、180度イメージが変わりました 同径17インチながらステップリムの小径感がオールドスクールらしい仕上がりです WHEEL：WORK EMOTION RS11 SIZE：17インチ COLOR：ホワイト TIRE：DUNLOP DIREZZA DZ102 M14ボルトを使用するミニクーパーですが それを見越してRS11はM14の穴あけ加工済み 純正60°テーパー座のボルトを使用しているので ボルトもそのまま問題なく使用できます カップ系のディスクデザインはリムを獲得しやすく ミニクーパーのコンパクトな車格でもリム深度62mmを実現 mm単位のオーダーでツライチフォルムで完成です☆☆ サスペンションに引き続きクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました WORKホイールの展示多数 WORK買うならクラフト知立店へ
続きを読む■ 輸入車サスで乗り心地を求めるならやっぱりKW！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『F60 ミニクロスオーバー』 今回はリフレッシュを兼ねて足回り交換のご相談を頂きました。 お電話にて商談を進め、遠方よりご来店です。 長距離移動が多く乗り心地の良いサスペンションをお求めとのことで今回お取り付けするサスはこちら(^^)/ ■KＷ V2コンフォート 通常のKW V2に対して乗り心地等の快適性を重視したモデルがこちらの『V2コンフォート』 ストリートパフォーマンスシリーズよりもローダウン量は少なくなりますがよりしなやかで突き上げ感のない乗り心地が特徴です。 V2は伸び側のみ減衰力調整が可能です。 乗り心地重視のモデルではありますが、減衰を強めることで少しスポーティなセッティングもできます。 酒井メカニックが丁寧な作業でお取り付け(^^♪ 輸入車の施工実績も多数ありますのでご安心ください。 最後にアライメント調整して完成です(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 程よいローダウンで安定感のあるどっしりしたフォルムへ。 しなやかなストロークが生み出すフラットライドな乗り心地は一度乗ったらやみつきです( *´艸｀) 輸入車にお乗りで純正の足回りが固いとお悩みの方にとってもオススメのサスペンションです。 輸入車の足回り交換、KWサスペンションのご相談はぜひクラフト浜松店まで(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■【F56 MINI クーパーS】アドバンTC-4をオシャレに装着♪ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”F56 MINI クーパーS”ホイールカスタムでカッコよく仕上げていきます(*^^*) ■YOKOHAMA ADVAN TC-4 5本スポークと言えばアドバン！なイメージの方も多いかと思います。 大型ブレーキ装着車にも対応OKなサイズ展開からもスポーツカーとの相性GOODです♪ センターに向かいスポークが落ちていくコンケイブデザイン ホイールカスタムで人気なポイントをしっかり押さえたホイールで人気です!! ■McGard ボルトインストレーションキット(ロック+ユニオンジャック) セキュリティ性の高いロックボルト･ナットと言えば”マックガード”ですね！ ロック以外のボルトにユニオンジャックロゴの入ったコチラのキットがミニオーナー様におススメですよ(^^) ボルト単体で見ると派手に見えるかと思いますが装着すると控えめでイイ感じです♪ スポーツホイールに遊びゴコロあるボルトでオシャレに装着です♬ それでは、ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ヨコハマ アドバンTC-4 18インチ COLOR:ブラックガンメタリック＆リング TIRE:ヨコハマ ブルーアースGT AE51 NUT:マックガード ボルトインストレーションキット(ロック+ユニオンジャック) 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～次回開催イベント～ 開催期間：12月9日・10日の2日間
続きを読む■【F56 MINI クーパーS】ブリッツZZ-Rでローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です！ 輸入車のカスタムはユーロスタイルクラフト中川店にお任せください(*^^*) 本日は”F56 MINI クーパーS”の車高調取付をご紹介です。 ■BLITZ ZZ-R 国産車への装着が多い”ブリッツZZ-R”ですが、輸入車にも適合する車種があります！ 今回のMINIの他にもアバルト595やフォルクスワーゲン ゴルフ等もラインナップされています。 入庫時、すでにダウンサスが装着されていましたがフロントは指3本入る前上がりな姿勢でした。 車高調装着後、前後をセッティングを行い前後共に指1本の車高にてセット！ 車高のセッティング後はアライメント調整で仕上げます！ 調整後はハンドルセンターを確認して完成です。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 前後のバランスがイイ感じに仕上がりました♪ 好みのバランスに仕上げることが出来るのが車高調のメリットですね！ この度はありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～次回開催イベント～ 開催期間：12月9日・10日の2日間
続きを読むミニの技術を詰め込み作り上げた特別な車"MINI JOHN COOPER WORKS<ジョン・クーパー・ワ－クス>" そんな特別な車を「自分だけのカスタムで染め上げたい！」と思うのはカスタムを嗜むオーナーのサガ… その想い、私たちクラフトがお手伝いします！！！ クラフト鈴鹿店の森です！ JCWと言えば特徴的なのが純正採用のビッグキャリパー。 ホイール選びの難易度を一つも二つも上げている要因でもありますね～(^^; では、早速ピットインしていきましょう！ 兎にも角にも、まずはローダウンから！ 腰高感解消とタイヤ&ホイールとボディの一体感を狙うなら外せないアイテムです。 選んで頂いたのは"アイバッハ プロキット" 欧州では純正採用もされており、なによりミニのローダウンスプリングといえば アイバッハと言われるくらい人気なメーカーです。 そして、メインアイテムは "BBS LM" 誰もが憧れるホイールブランドBBS。 そのBBSの代名詞とも言われるLMを装着していきます！ カラーは"DB-BKBD" ディスク天面のダイヤモンドブラックが深く輝き、 その中にある漆黒のブラックブライトダイヤカットリムが上品に仕上げてくれています！ では、カスタムされたジョン・クーパー・ワークスを見ていきましょう。 Wheel: BBS LM Color: DB-BKBD Tire: ヨコハマ アドバン フレバ V701 Sus: アイバッハ Pro-kit やはり、LMはメッシュホイールの王者と呼ばれるだけの風格がありますね～(^^) 正統派のカッコよさがそこにあります！ 【side: before】 【side: after】 ホイールハウスの気になる隙間をアイバッハのプロキットで打ち消し。 LMがそこに上手く馴染むベストコンビネーション！ メッシュディスクから赤いJCWのビックキャリパーがチラリ そして、そのクリアランスはと言うと･･･ ギリギリセーフ！ 流石、BBSさん上手く作ってありますね～(^v^) この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 納期お待たせいたしました分、ご満足の頂ける仕上がりになったのではないしょうか！？ 増し締め、エアチェック等いつでもご気軽にお越しくださいませ。 クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■【F54 MINIクラブマンJCW】TWSエクスリート118Fスポーツモノブロックｘアイバッハダウンサスでカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は多くのバリエーションを展開する”MINI”。自分の使い方に合わせて選べるのが嬉しいですね♪ そんなMINIの中でも観音開きのテールゲートが特徴的な”クラブマン”をカスタムです！ ■【EIBACH PRO-KIT】 輸入車のダウンサスと言えば！アイバッハです♪ 純正サスペンションに電子制御が入っている場合はスプリングでローダウンすることで電子制御を活かすことができます(^^)v 今回装着するプロキットのダウン量は約30mmとなります。 ■【TWS EXlete 118F Sport Monoblock】 メイドinジャパンの鍛造ホイールメーカー”TWS”より洗練されたデザインがユーロスポーティーなエクスリートシリーズ。 極細フィンデザインを鍛造ならではのエッヂの効いたラインがとてもキレイなホイールですね(^^) ■【MICHELIN PILOT SPORT5】 セットするタイヤは乗りゴコチとグリップの良さでスポーツカーオーナー様から人気のミシュラン パイロットスポーツ5。 サイドウォールのデザインも人気です(´艸｀*) ジョンクーパーワークスのビッグキャリパーとのマッチングもバッチリ！ 広すぎず、狭すぎずのクリアランスが大型ブレーキを映えさせてGOODです♪ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:TWS エクスリート118F スポーツモノブロック COLOR:グラファイトグラック/フランジカット TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ5 SUS:アイバッハ プロキット 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後共に約30mmとなりました。 ホイールデザインと合わせてとてもスポーティーなクラブマンに仕上がりました♬ この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！
続きを読む■【MINI F54クーパーSクラブマン】ワーク！グノーシスCVS 19インチ装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日ご紹介するのは”F54クーパーSクラブマン”テールゲートは観音開きな珍しいスタイルでオシャレなクラブマン。 ポイントでブラスカラーの装飾がされたアントールドエディションをカスタムです♪ ■WORK GNOSIS CVS クルマとの親和感を重視するグノーシスシリーズより、直線的でシャープなスポークデザインが特徴なCVSをチョイス。 コンケイブの効いた伸びやかなスポークがカッコいいですね!(^^)! ディスクカラーは”ブラッシュド”すべて手作業にて仕上げられ、アルミ本来の素材感を活かした質感。 最後にクリア塗装で耐腐食性を高めているのでキレイが維持しやすいのも◎ イギリスが故郷のMINI、ユニオンジャックの盗難防止ボルト”マックガード”で取付です(*^^*) 今回はホイールカラーに合わせてシルバーを装着しましたが、ブラックもご用意できます！気になる方はお問合せくださいね(^^) 空気圧調整後、タイヤ空気圧センサーをリセットして作業完了です！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:WORKグノーシスCVS COLOR:ブラッシュド/バフアルマイトリム TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2 BOLT:マックガード(ロック+ユニオンジャック)シルバー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ローダウンされたボディとの相性も抜群ですね(^^)v この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日
続きを読む乗り心地のサスペンション？走行性のを求めたサスペンション？ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日はあのメーカー様がサスペンションの乗り比べを体験させて頂けると言う事で 当店へお越しただ来ました★ 試乗させて頂くお車はMINI F56 JCW 装着サスペンション：Eibach PRO STREET-S KW製のショックを使用した車高調整式のKitとなります。 装着タイヤはコンチネンタル：プレミアムコンタクト6が装着されており ホイールはBBS LMの18inが装着されています。 薄いタイヤですがラジアルタイヤの装着なので乗り味が気になりますね★ 次のデモカーはMINI F56 コチラのお車にはビルシュタインB14 コンフォートモデルが装着されています★ ん？って思った方は凄いですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 発売間近の新製品が装着されているんです！ スタンダードモデルのB14に比べ、よりマイルドに仕上げられた 完璧な街乗りスペックのサスペンション！ タイヤは純正のランフラットタイヤが装着されており よりお客様の目線に合った仕様のデモカーとなっています！ コチラも乗り味が楽しみですね！ 一通り車のスペックやカスタム状況を確認し！ メーカー様に車のスペックを説明して頂き特徴を把握して行きます。 車好きの風田川さんはメーカーさんのデモカーに興味津々ですね！ 走りが好きなスタッフが集まったお店だけに辛口な評価をして行きますよ(笑) 初めにビルシュタインB14コンフォートモデルが装着されているMINIの乗り味を解説して行きます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 今まで販売されていたスタンダードモデルに比べ乗り味はかなり柔らかくフワフワした印象が強く ランフラットタイヤが装着されていますが、下からの突き上げもかなり抑えられています。 街乗りがメインでスポーツ走行されない方でしたらMINI特有の硬い突き上げ感は、かなり抑えられています。 逆にフワフワしすぎるので、好みが別れますね。 まとめ：とにかく柔らかい乗り味に拘った仕上がり、ランフラットの硬さもかなりマイルドになった印象。 次に試乗したMINI JCWですが率直な感想はこっちの足の方が私は好きでした（´∀｀*）ｳﾌﾌ 乗り味は下からの突き上げも少なく、良い感じにロールを抑え車の操作性が非常に良い印象を受けました。 タイヤがラジアルと言う事も有りランフラットに比べ突き上げ感は、感じられませんでした。 沈み込んだ後の戻りもスムーズでピタッと止まる印象です。余力を残さない動きが 個人的に◎でした(*´▽｀*) まとめ：スプリングメーカーさんが作る車高調だけあってドンピシャなセッティングで仕上がっています。 ですが、タイヤがランフラットが装着されていると少し硬い印象を受けるかも？ おススメのユーザー様は、ドレスアップが好きで見た目や乗り心地も拘りたい！ そんな方におススメですかね？(*´▽｀*) 辛口評論家が集うお店！Craft浜松店！(笑)冗談ですよ(*´▽｀*) サスペンションのご相談はお気軽にお店までお越しください★ 愉快なスタッフが丁寧に対応させて頂きます★ その他では、お電話でも対応しておりますので、好みの乗り味やお車に求める 性能をお伝え頂ければお客様に合った足回りをご提案させて頂きます（´∀｀*）ｳﾌﾌ ページへジャンプします★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■【F56 ミニ JCW】乗りゴコチがいい車高調はアイバッハで決まり！？ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日ご紹介するのは”F56 ミニ JCW” 車高は下がって、BBSを履きこなしマフラーも変わっています！はい、かなり仕上がっておりますw それもそのはず！阿部商会様のデモカーです(^^)v 装着パーツをご紹介です！ ■【EIBACH PRO-STREET-S】 ”EIBACH＝アイバッハ”はドイツに本拠を置くスプリングをメインに足回りパーツを開発･製造するメーカーです。 サスペンションのスプリングのみではなくエンジンのバルブスプリング等も生産するスプリングのプロフェッショナルです！ そんなメーカーの車高調が”プロストリートS” クラフト中川店のユーロコーナーに実物展示中なのでぜひ見に来てください♪ どのくらい下がるのかと言いますと… こんな感じになります！ プロストリートSのミニF56用のダウン量は20～45mm デモカーはほぼ最大に下がったセットアップ！ドッシリとした姿がステキです(*^^*) フェンダークリアランスは指1本！ ここまでサゲて乗り心地悪くなるんじゃないのか…試乗させていただきました！ あくまでも私の感想ではありますが、この車高から想像した乗りゴコチと大きく異なりました！ アシが良く動いてとても乗りゴコチが良いです！だからといってフワフワと不安定になることもありません！ ミニの走りの良さをシッカリ残しつつ快適にローダウン。イイ感じです♪ 車種ごとに開発した専用スプリングをセットすることで快適性とスポーツ性を両立 輸入車へのラインナップが豊富なのも特徴です(^^)v マフラーは… ■【REMUS スポーツマフラー】 ”REMUS＝レムス”はオーストリアのマフラーメーカーです。 パフォーマンスアップはもちろんサイレンサーの内部までステンレスとすることで高い耐久性があるマフラーです！ デモカーのマフラーエンドはアングルストレートカットのブラック仕様 他にもシルバーやカーボンのエンドが選択可能です(^^♪ 車種によっては片側出しから左右両出しにできてしまう物もあります！ 音量は大きくなりすぎることはなく、ジェントルなサウンドで人気です♪ 気になるパーツを同時に体感できるデモカーのご紹介でした!! 適合確認等、店頭にて承りますので皆様のご来店お待ちしています!(^^)! クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ 上記各画像をクリックすると詳細が(*^▽^*) 通常価格よりプライスダウン！！！ 8月23日までの限定特価！！！ 次回開催予定のイベント！！ TWS値上がり直前展示会：7月29日・30日 ウェッズスポーツ＆シェブロンレーシング展示会：8月5日～12日
続きを読む輸入車をマイルドな乗り味へ！！アイバッハのプロ-ストリートSがお勧めです！！ 本日はアイバッハさんが クラフト一宮店にご来店。 どうやらとってもお勧めな 車高調があるとのこと・・・ それがこのプロ-ストリートS。 人気のブランド、KWのショックに アイバッハのコイルを組み合わせた 車高調キットです。 なんとJCWの試乗車もご一緒にご来店。 中々の下がりっぷりで この車高なら そんなに乗り味も良くないのでは・・・ と思って試乗をしてみました。 すると・・・ 輸入車独特の硬さが少なく スムーズに運転が出来ました。 更に突き上げ感もあまりなく 驚くほどにマイルド！！ ビルシュタインを スポーツサスペンションとするなら このアイバッハのプロ-ストリートSは まさにコンフォートサスペンションといった イメージでした。 設定の数にも驚きました。 車種別の設定に加え グレードなどなど事細かに 設定分けがされているのです。 共通品番ばかりで 使いまわしが多いメーカーもあるのですが アイバッハはそれらと違い 幅広い設定を設けています。 カタログ数値もかなり信頼出来そうですね。 輸入車独自の硬さが苦手な方や マイルドな乗り味を意識して ローダウンを楽しみたい方、 これは本当にお勧めです！！ 気になった方は是非とも クラフト一宮店まで。 ご相談お待ちしています。
続きを読む■ MINI 純正ショックの乗り心地が気になったらお気軽にご相談ください★ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日は私、奥田がおススメするMINIにお取り付けすると最高！(∩´∀｀)∩ って思うサスペンションをご紹介させて頂きます！ 個人的な思いが強めかも知れませんがご了承ください★ 初めにご紹介して行きますのがコチラのサスペンションになります(*´▽｀*) BILSTEIN B14 フロントは倒立単筒：リアは単筒を採用し乗り心地の改善 尚且つスポーツ性能は維持したまま使用する事が出来るかなりマルチなサスペンション！ 若干スポーツに振った部分も有るので、街乗りだと少し硬さを感じる方も居るかもしれません。 そこも改善したいよって方は、減衰力調整が出来るB16がおススメです（´∀｀*）ｳﾌﾌ 次はコチラ(*´▽｀*) KW ver.3 伸び側と縮み側の減衰力をそれぞれ個別にセッティングできるハイスペックモデル！ 輸入車を中心に定評のあるサスペンショントップブランド！ 街乗りもスポーツにも対応可能なサスペンション！ 自身の拘りのをしっかりと形にする事が出来るので 細かい乗り味のセッティングを行いたい方におススメです（´∀｀*）ｳﾌﾌ 最後はコチラ ST X KWの兄弟サスペンションで減衰力の調整機能は付いていないモデルとなります。 サスペンションの特徴としては、柔らかく乗り心地が良いのが特徴で 程よくローダウンが出来て乗り心地を柔らか目にセットしたい方におススメです。 簡単に説明するとKW技術の良い所取りしたようなサスペンションです(笑) 今回ご紹介したのは沢山有る中の、ごく一部ですがサスペンションは 本当に色々な種類が存在します( ﾟДﾟ) お客様の好みに合わせたご提案をさせて頂きますので、サスペンションのお好みなど 教えて頂けると、よりお客様に合ったサスペンションを選んで頂く事が出来ます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■【MINI R56 クーパーS】車高調！KW V-1装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店長縄です。 本日のご紹介は、BMW MINIになってからの２世代目となるR56型の”クーパーS” 車庫調の装着でMINIの持ち味であるゴーカートフィールに磨きをかけていきます！ KW ストリートパフォーマンス V-1 スポーティーな車庫調はスプリングレートで評価されがちですがダンパーに仕事をさせることに注力している”KW” しっかり踏ん張るダンパーと乗り心地がよいスプリングの組み合わせが人気です(*^^*) 輸入車への対応車種が多いのも魅力です♪ 今回は減衰力調整なしのモデル”ストリートパフォーマンスV-1”を装着です。 ミニ、ワーゲン、アバルト…外車･国産車問わず取付件数豊富なクラフト中川店に作業お任せください!! 装着完了！次はアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です!! それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:KW ストリートパフォーマンス V-1 WHEEL:RAYS S7 TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ5 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約40mm、タイヤ～フェンダーの間隔は指1本分くらいに仕上がっています(^^) タイヤは”ミシュラン パイロットスポーツ5”へ新品に交換！ サイドウォールに施されたフルリングプレミアムタッチによってサイドヴューが引き締まります♪ この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！
続きを読む■【F56Mini JCW】軽量ホイールT66-F+ディレッツァZ3で走りのムチムチ仕様！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 大きなキャリパーが走りのポテンシャルの高さを感じさせる”F56 Mini JCW” モータースポーツに深いかかわりを持つジョン･クーパー氏の名が与えられた走りは刺激的そのものです！ 以前、車高調を装着させていただきましたが今回はタイヤ･ホイールで戦闘力アップです！ ポテンシャルが高いクルマに更に磨きをかけていきます(*^^*) 前回車高調を取付した際のブログは⇒コチラ⇐ スポーツ走行もされるお客様。 17インチに拘ってチョイスしたホイールは”TWS T66-F” 8.0Jのリム幅を持ちながら約6.7キロの軽量ホイールです(^^♪ 鍛造ホイールなので軽量･高剛性であるのはもちろん、剛性は保ちつつ削れるところは削って軽量化！ まさに機能美。カッコいいです！ あわせるタイヤは”ダンロップ ディレッツァZ3” ハイグリップスポーツタイヤ、スポーツ走行にはピッタリです♪ ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:TWS T66-F COLOR:グロスガンメタル TIRE:ダンロップ ディレッツァZ3 ホイールサイズがシビアなF56 Miniですが、４ポットキャリパーもしっかりと逃がしながら8.0J装着完了です！ ムチムチな姿にお客様も大満足(^^♪ さらに追加カスタムのご注文も頂きましたので装着が楽しみですね！ この度はご用命ありがとうございました。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 値上がり前のラストチャンス！！！4月30日までスペシャルプライス。 ホイールを注文したり、カスタムの手始めとして 車高調＆マフラー同時装着すると・・％OFFに！？ 次回開催予定のイベント！！
続きを読む■MINIのローダウンで悩んだお気軽にご相談ください。 こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ MINI CLUBMAN F54 今回は純正の乗り心地の改善と少し腰高な車高を改善して行きたい！とご依頼頂きましたので サスペンションの交換を行いセッティングをさせて頂きます。 交換に使用して行くサスペンションは KWの兄弟サスペンションSTを使用して行きます。 モデルは減衰力の調整機能が付いていないXを使用して行きます(*´▽｀*) サスペンションの特徴としては、柔らかく乗り心地が良いのが特徴となります。 KW技術の良い所取りしたようなサスペンションです(笑) このサスペンションは減衰力の調整機能が付いていなくても十分乗り心地の改善を行う事が出来るのも魅力でも有りますが 減衰力が調整できた方がより細かなセッティングを行う事が出来るので より拘った味付けがお好みの方はXAモデルをチョイスして頂けると良いと思います。 シンプルな作りですが、だが！それが良い！(笑) 取り付けが完了したら最後にアライメントを施工したら完成となります。 今回は街乗りがメインでの使用のオーナ様でしたので ハンドリングの調整を行い乗りやすさを考えたセッティングで施工させて頂きました。 純正フォルムだと少し腰高な印象が有りましたが ローダウンした事で全体のバランスが良い感じにまとまりましたね★ 【before】 【after】 フロントは約35ｍｍのローダウンを行いました。 【before】 【after】 リア側は約30ｍのローダウンでセットして有ります。 今回若干ダウン量は少ないセッティングとなりますがSTは馴染むと落ちる幅が 結構有るので、少し下回りに余裕をもってセットさせて頂きました。 S様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 乗り心地や見た目の完成度は如何ですか？ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■R56MINIクーパーSの車高調にSTブランド”X”モデルでローダウン！ 巷で人気沸騰中のSTブランド！！ ドイツ発祥のブランド”KW”の姉妹ブランドとして登場！！ 輸入車の設定が多いですが、最近では GR86やアルファードなどにも設定するほど 注目度の高い車高調！！ こんにちは、craft多治見店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、R56MINIクーパーS。 当店をご利用いただいたお客様からのご紹介でお越し頂き、 車高調のご用命を頂きましたよヽ(^o^)丿 ■ST Xモデル KW（カーヴェー）の姉妹ブランドの”ST” 最近では、GR86の登場を機にドリフトキングの 土屋圭一モデルがあり、スポーツカー界隈で人気の車高調！！ 複筒式を採用しているため、乗り味もマイルドになっており好評を頂いております!(^^)! 車高調を交換する際に、純正パーツで劣化していた部分も 同時に新品に交換ヽ(^o^)丿 そして、極めつけは”3Dアライメント”で数値をしっかりと 整え、ハンドルセンターなどの調整も同時に行います！！ 希望の車高の低さとなったK様のR56MINIクーパーS。 もともと装着されていたホイールの出面具合も 良い感じにセットされてますよヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：ST Xモデル 指一本入っていたのを、保安基準等を考量しての ダウン量で指がなんとか入るほどに☆彡 K様、この度は当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 そして、ご紹介いただいたH様もありがとうございました。 納期もかかると予想されていたのでしたが、 思いのほか早く入荷できて良かったですよね(*^▽^*) また、メンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいね☆彡 もともと装着されいたアドバンレーシングも 良い感じの出面となり、引き締まりましたよね!(^^)! 輸入車のカスタムも突き詰めていけば、 理想のスタイルを確立することも可能に！！！ MINIはもちろん、BMWやメルセデスベンツ、 アウディなどなど輸入車のローダウン、 ツライチセッティングもクラフト多治見店にぜひお任せをヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 現在開催中のイベント！！ TOYOTIRE大商談会：2月23日（木）～3月30日（木） 4月から各タイヤメーカー様の値上がりがあります！！ 詳細は上の画像をクリック！！ 次回開催予定のイベント！！ 上の画像で買取り＆下取りの詳細がヽ(^o^)丿 多治見店 中村でした。
続きを読む■ MINIの良い所を残して快適に★ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ MINIクラブマン JCW F54 Craft浜松店と言ったMINIですよね(笑) Craftの中でもMINIのサスペンション交換は非常に多く施工しており MINIの純正の足回りでお悩みになられているオーナー様の憩いの場となっています(笑) 違いますか(笑)（´∀｀*）ｳﾌﾌ ※ 間違っても純正のサスペンションが悪いって事では無いですよ(*´▽｀*) 純正のセッティングが合う方と合わない方がいらっしゃるので 合わない方はサス交換がおススメですよ(*´▽｀*)と言う事です(*´▽｀*) 今回交換に使用させて頂くサスペンションは ST：XA ネジ式：減衰力16段調整：フロント、リア共にアッパーマウント純正流用 KW同様に柔らかいの乗り心地の中にもシャキッとした乗り味を感じる事が出来る おススメのサスペンションとなっております(*´▽｀*) フロントの上側に減衰力の調整ダイヤルが有り、ご自身でも好みの硬さに調整する事が簡単に出来ます。 もう少し固く！もう少し柔らかく！少しづつ調整する事でお客様の好みに寄り近づける事が可能になります。 調整方法は、このダイヤルをクルクルと回すだけなので何方でも簡単に調整を行う事が出来ます。 純正のサスペンションを取り外しSTへアッパーマウントを移設して行きます。 年数が経過しているお車の場合、新しい物へ交換する事で更に乗り心地の改善にも繋がります。 ベアリングやアッパーの中に有るゴムも、タイヤと一緒で劣化して悪くなるので サスペンション交換をする時に同時交換すると良いですね。 リアショックのアッパーも交換して元へ戻していきます。 減衰力のダイヤルはフロントと違い車体の内部へ収納されてしまうので フロントみたいに簡単に調整は出来ません。 ですが、お好みの硬さが決まるまでは当店へお持ち頂ければ調整いたしますので お気軽にご相談ください★ 申し訳ないと遠慮される方が中にはいらっしゃいますが・・・ 当店も逆に申し訳ないです(;´∀｀)お客様が納得頂いてこその完成ですので！ お気軽におっしゃってくださいね★ 車高の高さなどの微調整が完成したら、最後にアライメントを施工して完成となります★ ハンドルセンターがシビアなお車なので、当店のメカニック酒井さんもMINIの作業の際は 試走に行く回数が多いんです(笑) それだけ細かくチェックをしてくれているので、安心して下さいね★ 【before】 ノーマル車高は若干の腰高感が残る印象ですが・・・ ローダウンするとこの印象はどのように変わるのでしょうか？ 【after】 絶妙にしっくりきますね(*´▽｀*) そこまで大きくダウンさせていませんがしっくりきますね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 寄りで見ると隙間が大きく目立ちますね(;´∀｀) 【after】 ダウン量は約30ｍｍほど落とさせて頂きました。 馴染んでもう少し落ちる事を考慮してセッティングして有りますので 実際はココから後もう少しだけダウンします。 【before】 リアの車高はフロントを基準にセットさせて頂きます。 【after】 フロントよりダウン量は少なく-5ｍｍ程でセッティングしております。 気になる乗り心地は、純正のショックよりも柔らかいマイルドな乗り心地となり 下からの突き上げ感も大分、解消され快適性がグッと上がりました（´∀｀*）ｳﾌﾌ 乗り心地が気になる方はお気軽にご相談くださいね★ F様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■ 腰高なイメージを一気にローフォルムに★ こんにちは！クラフト浜松店奥田 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ MINI クロスオーバー JCW 【F60】 MINIと言えばクラフト浜松店(笑)そうでも無いですか？ 今回のオーナー様は当店ではお馴染みのMINIマイスターのオーナー様で今回のカスタムで何と・・・・ 何回カスタムして頂いたか分からないほど(笑)いつも有難うございます(*´▽｀*) ↓↓↓↓↓↓歴代のMINIカスタムの足跡はコチラから↓↓↓↓↓↓ MINI史上最速！JCW GPにKW(カーヴェー)Ver.3をインストール！ MINI F56 JCWにBILSTEIN B14をインストール！純正の固い乗り心地をマイルドに！ MINI JCWにREMUS（レムス）SPORTS LABEL マフラー取付 気になるサウンドは如何に！？ MINI F56 JCW 鍛造ホイール18inで拘りのセッティングへ！ 今回のお車は何時もカスタムさせて頂くお車とは違いSUVモデルの為、ノーマル時でも車高が遥かに高い仕様となっています(*´▽｀*) この車高では勿論ご納得頂ける事は無く・・・ 車高を落としたい旨をご相談頂きました。 ご相談当初はスプリングのみでローダウンする予定でしたが色々調べて行くうちに ローダウン量やバネレートなどを考慮すると、オーナー様の好みに近づける事が出来ない為 今回も思い切って車高調への交換をして頂く事に(*´▽｀*) 今回交換に使用する車高調はF56の時にも使用頂いております ビルシュタインB14を取り付けして頂く事に！ スポーツ走行が好きなオーナー様で有ればその良さを実感して頂ける当店でも 一押しのサスペンションです★ そして今回のお車はJCWと言う事も有り、フロントブレーキは通常の倍以上するサイズのキャリパーが装着されている為 入念に養生を行って行きます(;'∀') 何よりも納車されて2日かしか経っていない事も有り超絶ピカピカで更に緊張が走ります(*´▽｀*) かなりの頻度交換をしていますが、この特大のキャリパーは何回作業しても肝を冷やしますね(笑)(;'∀') 一通りの養生が完了した、早速作業へ取り掛かって行きます。 輸入車のサスペンションはネジ式のタイプが採用されている物が多く 純正のアッパーマウントを流用して取り付けする物が多い為、今回も純正のショックから アッパーマウントを移植して行きます！ 純正形状のアッパーを使用する事で、異音などのトラブルも少なく安心して使用して頂けるのも 魅力の一つですね(*´▽｀*) 交換作業が終われば後は元に戻して行けば完成となります(*´▽｀*) フロントは差し込み式のサスペンションの為取り外しにコツが少しいりますが 当店の酒井チーフは勿論MINIマイスターと言う事も有り難なくこなしてくれます(笑) MINIのサスペンション交換を始めたころはフロントのショックが上手く抜けず 皆で試行錯誤して抜き出した事が懐かしいぐらい酒井チーフはスピーディーに 交換してくれます(*´▽｀*) ブレーキの養生を見て頂くとお判り頂けると思いますが丁寧で慎重な作業を行ってくれるので 私達も安心してお任せ出来ちゃいます（´∀｀*）ｳﾌﾌ キッチリと取り付け作業を行ったら最後の仕上げ！ アライメントを施工して行きます(*´▽｀*) MINIの足回って他にはあまり例のないガタでリアトゥの調整を行うのですが 絶妙に数字を出すのが難しいんですよ(笑) 一人では中々綺麗な数字へ持ってくのが困難な為このお車に関してはリアの調整を行う際は スタッフ二人で施工して行きます。 勿論一人でも行う事が出来ますが、より綺麗な数値を出すのであれば 個人的には二人で行う数値の方が調整範囲が広く綺麗に合わせやすいですね。 【before】 ココからは装着前後のお写真をご紹介して行きますね(*´▽｀*) コチラのノーマル状態での全体写真となります。 全体的に背が高い印象を受けますね・・・ 【after】 コチラは取り付け後の全体写真となります。 良い感じに車高も下がりバランスの良い仕上がりでになりました（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 コチラは調整前フロンのお写真です。 【after】 コチラは調整後のフロントです。 純正で19inが装着されているので、個人的にもローダウンしていた方が好みですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ ダウン量量はメーカーさん推奨値よりも少し多めに落としております（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 コチラはノーマル状態のリアとなります。 【after】 コチラはローダウン後のリアとなります。 今回はスポーツ走行が好きなオーナーさん向けのサスペンションとなりますが 出来るだけ硬さを抑えた、街乗りに向いた足が良いなぁ何て思う方は BILSTEIN EVO Sと言うモデルも御座います。 B14と比較するとサスペンションの構造も違い柔らか目のサスペンションもとなる為 街乗りがメインの方はBILSTEIN EVO Sでも良いかも知れませんね（´∀｀*）ｳﾌﾌ B14が硬くて乗り心地が悪い訳では在りませんよ(笑) 好みがオーナー様によって違いが有るので、ご自身に合ったサスペンション選びをして下さいね(*´▽｀*) と言う事です(笑) 分からない事が有る方はお気軽にご相談下さいね(*´▽｀*) S様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 今回の仕上がりは如何ですか？ また馴染等で車高の調整が必要で有ればお気軽にご連絡下さいね★ スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むF56ミニ JCWの足回りカスタムも当店にお任せ下さい！ JCW(ジョンクーパーワークス)と言えば、ミニのハイパフォーマンスモデルでシビレる存在。 ストック状態でも速く、完成度高い1台ですが、MOREを求めてのカスタムをご依頼を頂きました( *´艸｀) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ストック状態の性能をスポイルさせない。コレもまたカスタムにおいて大事な点。 選んで頂いたのは【GIOMIC-ジオミック-C.C.S.サスペンションキットver.2 for F56】 ・フロント・リア共に20段減衰力調整機構付き。 ・車種専用設計スプリング。 ・単筒式 に加え… フロントアッパーマウントにピロボールアッパーマウントを採用。 アライメント時のキャンバー調整が可能となります(*^^)v 元々、ショック差込式構造のため、フロントキャンバー調整が出来ないミニ。 アライメントの自由度を増やすためにも有効なアイテムです。 倒立式なので減衰力調整ダイヤルは車両下部に位置。 外部からアクセスしやすい分、自分好みにセッティングを出せますネ(*^^)v また、特筆すべきがココ。 リア周りの写真なのですが、純正状態ではコイルとショックアブソーバーが別体式。 それが…↓ ↓ 一体型に( *´艸｀) サーキットから日常使いまでターゲットにしているGIOMIC。 レーシングな雰囲気とは裏腹に守備範囲が広めなのもGOODです。 仕上げはアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：GIOMIC-ジオミック-C.C.S.サスペンションキット ver.2 for F56 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 BEFORE→AFTERで30mmほどダウン。 タイヤ&ホイールの一体感がグッと増しました( *´艸｀) これにて完成…のようにも見えますが… まだまだ完成途上なワケでして(笑) クラフト得意の実車計測にてサイズを割り出し、 NEWホイールの到着を待っている段階なのです(*^^)v 装着後は、当ブログにてご紹介させて頂きますので、お楽しみに！ クラフト中川店でした！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！
続きを読む拘りのサスペンションで走りを楽しもう★ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日はCraft浜松店と言えばこの車MINIのご紹介になります(∩´∀｀)∩ 今回取り付けにお越し頂いたお車はMINI Clubman F54【ミニクラブマン F54】 当店ではMINIのサスペンション交換が非常に多く、様々なサスペンションを取り付けしてきました(*´ω｀). その中でも乗り心地を気にした方に非常に人気の高いコチラの商品を今回は取り付けして行きます。 KW Street Comfort【カーヴェー ストリートコンフォート】 ストリートコンフォートはVersion-2をベースに設計されているサスペンションになっており 運動性能もGood！乗り心地もGood！最高のサスペンションになります。(笑) ちょっと言い過ぎましたかね？(笑) 輸入車のサスペンションを交換する際に大体行われるのが純正のアッパーマウントを移植する作業。 今回もフロント、リア共に純正のアッパーマウントを取り外して車高調へ移植して行きます。 基本は車体へ固定するアッパーマウント以外は付属品を取り付けしてお車へ装着して行きます。 お車によっては、長年使用していたり、距離をかなり乗っているお車ですと経年劣化からくる純正部品の不具合が出る事も有るので 事前にチェックして準備が必要になる事があります。 移植作業が順調に終われば車体へ取り付けして完成となります。 リア側の減衰力を調整する場所が車体の中へ埋もれてしまうので、今回は延長ケーブルも同時に装着して行きます。 ショックの先端部分に小さな穴が有るのが分かりますか？ この部分が減衰力を調整するためのロッドになります。結構繊細なサイズ感に驚く方も多いと思いますが・・・ この部分に延長ケーブルを慎重に取り付けて行きます。 取り付けするとこんな感じです。 さっきの細い穴にケーブルの先端を差し込みイモネジで固定して行きます。 この写真の違和感に気付いた方は凄いです(*´▽｀*)勿論私も直ぐに気付いて手直し済みです！ 車内へケーブルを伸ばしてダイヤルを固定したい場所まで伸ばしていきます。 今回はオーナー様が自身で加工して取り付けしたいと言う事も有り、作業しやすい場所へ露出して完成です。 当店でも位置の指定をして頂ければ取り付けも行っておりますのでお気軽にご相談ください(*´▽｀*) ワンポイントとして覚えておいて頂くと良いのがMINIはリアの減衰が上に来るタイプはボディーの穴あけ加工が必要になります( ﾟДﾟ) ダイヤルが突出する場所には鉄板が覆われているので穴を開けて貫通させて車内へケーブルを出していきます。 サスペンションによってはショックの付け根に減衰力調整ダイヤルが付いている物も有るので 加工無しで取り付けできるサスペンションも有ります。 全ての取り付けが完了したら最後にアライメントを施工して完成になります。 MINIのリア側はショックのガタを利用してトゥの調整するタイプなので一人で施工するとエンドレスで トゥの調整をし続けなければなりません(笑) 一人がタイヤを捻り、もう一人がロッドを締めて固定して行きます( ﾟДﾟ) 戻る量も計算しながら合わせる必要が有るので、サスペンション交換の中で一番難しくて感覚と経験が試されます(笑) ロッドを良い感じ緩める事が出来るとスムーズですが、固着や劣化などで上手く行かない時は大変です(;´･ω･) 努力の結晶が詰まったMINIの完成です（´∀｀*）ｳﾌﾌ 全体的に良い感じのフォルムに仕上がりバランスの取れた綺麗な仕上がりですね★ 【before】 全体のノーマル車高がコチラ 【after】 全体のローダウン後の車高になります。 良い感じのバランスで仕上がりましたね★ 【before】 施工前フロント車高 ノーマル状態は若干腰高の印象が強いですね。 【after】 施工後フロント車高 純正の状態から約21ｍｍ程ローダウンした状態がこんな感じです。 今回オーナー様の希望で馴染も考慮して30ｍｍ以内のローダウに抑えたい！という意向も有り この高さでのセッティングとなりました。 【before】 施工前リア車高 純正のショックは少し固めで、下からの突き上げが少し気になるようなサスペンションでしたが、交換後の足の動きは全然良くなりました。 何がだよ！(笑)って言われそうですが、純正の足の動きの違和感が全体的に解消された印象です。 【after】 施工後リア車高 減衰力は16段の調整機能が付いています。 減衰力の硬さを一番固い所から9段戻した少し柔らか目のセッティングですが、フワフワし過ぎないシャキッとした印象でした。 ビルシュタインは少し運動性能が強めですが、カーヴェーは乗り心地や移住性を重視した方におススメです。 勿論MINIの良い所はしっかりと残して、使用する事が出来るので街乗りがメインの方であればKWをお勧めします（´∀｀*）ｳﾌﾌ 車高は、フロントに比べリアは19ｍｍのローダウンでしたがバランスはGoodです★ K様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ サスペンションの具合は如何ですか？何にも問題ありませんか？ もし何か、お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ ※2022年8月14(日)～18日(木)までクラフト全店休業となりますのでご注意ください 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はF56 MINIクーパー JCWの仕様変更のご紹介です(^^) 以前車高調＆特注カラーのエモーションを装着させて頂いたお車。 今回はより走りに振ったスタイルに仕様変更となります♪ 完成したお姿がコチラ！ カスタムカラーの2ピースホイールから、軽量な鍛造1ピースに変更。 走りを極めた拘りのホイールチョイスとなります(*^^) 装着モデルはTWS モータースポーツT66-F。 国産鍛造ホイールメーカーとして有名なTWSホイール。 その中でもサーキット走行等も視野にいれて設計された超軽量モデルとなります(^^) 当店でも主に走りのコンパクトカーユーザー様に人気のホイール☆ 正面から見ると一見普通のスポークホイールに見えますが サイド面はしっかりと肉抜きされ、より軽量になるよう設計されております。 見た目・性能と細部までしっかりと作り込まれたモデルとなります(￣ー￣) カラーは「フラットレーシングガンメタ」をチョイス。 今年の4月まで受注されていた期間限定カラーとなります！ 名称の通り艶消し系のカラーでギラツキを抑えたカラー設定。 落ち着いた雰囲気かつ、よりレーシーな雰囲気となっております(^^) 前回は18インチを装着させて頂きましたが 今回はインチダウンにて17インチを装着となります。 足元はより軽くなり軽快な走りが楽しめそうですね♪ また、ホイールにギリギリ収まったビックキャリパーの見た目もイイ感じです☆ 軽量鍛造ホイールのTWSに走りのプロクセスR1Rを組みわせた本気なMINI。 あとはサスペンションのリセッティングを予定。 今後のカスタムも楽しみな1台となります(*^^) 今回のカスタムスペック ホイール：TWS T66-F （F/R）8.0J-17インチ カラー：フラットレーシングガンメタ タイヤ：TOYO プロクセスR1R （F/R）215/45R17 TWSホイールの取り扱いも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読むK.W(カーヴェー)ブランド、S.T(エスティ)ブランド取り扱いございます。 カーヴェーといえばハイクラスの輸入車用コイルオーバー。 実は国産車用も多くラインナップしているので、 興味のある方はお問い合わせください。 本日取付を行うのはF56ミニ。 スプリングも含め、色々と検討、商談をいただきましたが 決め手は"カーヴェー"だから、ということでブランド買い！ こちらが取付するK.W V-1。 ブランド相応のクオリティと性能を持ち合わせます。 輸入車のサスペンションって割としっかりして固めですが カーヴェーはスゴくしなやか。 海外規格になりますのでネジ式となります。 純正アッパーマウントを流用しますので年式、距離的にも新調。 輸入車はゴムマウント類やベアリングが弱いので リフレッシュすることで走りもシャキッとしますよ。 それではノーマル車高とK.W装着セッティング後を比べてみましょう。 【 ↓ BEFORE 】 【 ↓ AFTER 】 ローダウン値は約45ミリ。 下げ幅のMAX値は数字だけ見ると低めなK.Wですが 輸入車はもともと低いので十分なセッティング幅ですね。 フェンダークリアランスは指2本がギリギリ入らないくらい。 やや前傾姿勢を意識し、前後のバランスを取りました。 ローダウンすると一体感が出ます。 目的が「純正より下がれば良い」であればローダウンサスでもOKですが 拘りの下げ幅、前後好みのバランスセッティング、乗り味など 車高調でしか実現できないことはたくさんあります。 僕は断然車高調派。 カーヴェーのご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ご相談お待ちしております。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■ドリフトキング土屋圭一様おススメ車高調”ST”をR56ミニクーパーSに装着デス。 世界最高峰のKWブランドから登場した”ST”。 ドリフトキング 土屋圭一様モデルもあるほど。 こんにちは、クラフト多治見店 中村です。 冬仕様にOZホイールを履かせて、 夏仕様にはアドバンレーシングを装着中のR56ミニクーパーS。 冬仕様のブログは⇒コチラ⇐ 今回は、装着中の車高調のリアが抜けてしまったため、オーバーホールではなく リフレッシュも兼ねて、新調することに。 ■ST X（減衰力固定） 今回、K様にご提案させて頂いたのは、世界最高峰のKWブランドの 登場した”ST”。 複筒式を採用しており、乗り味をマイルドに。 そして、ステンレス素材を採用しているため車高調本体にサビにくいという性質も。 そして、オーバーホールなどを推奨することなく、長く愛用できるという。 そして、ドリフトキング土屋圭一様や織戸学様も愛用しているということで、 かなり人気が出て来ているモデル。 車高の微調整を行い、3Dアライメントで 狂った数値を基準値に整えていきます('ω')ノ このアライメント作業を怠るとタイヤの摩耗を早めてしまったり ハンドルセンターがずれて、運転がしにくくなったりと何かと支障が・・・。 全ての調整が完了すれば、リフレッシュした R56ミニクーパーSの完成です。 BEFORE↑ AFTER↑ 装着時より10㎜程、車高をUP。 これで、K様のドライブに支障のない設定に(*´▽｀*) 純正からの交換ではないので、違いが分かりにくいのですが・・・・( ；∀；) K様、いつも当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 車高調を入れ替えてからの調子がいかがですか？ お近くに来た際はお気軽にお立ち寄りくださいネ(*´▽｀*) 輸入車のカスタムのご相談が増えつつある多治見店。 車高調をお考えの方、KWの姉妹ブランドSTはいかがですか？ 現在、KW、STコーナーを制作？中ですので、 店頭に来られたらいろいろと見れるかも？ ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読むサスペンション交換の際に純正部品は要チェック★ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ R55 MINI クラブマン 本日はローダウンと同時に純正の部品も同時に入れ替える事で 本来持っている性能を復活させつつ、見た目や走行性能を改善して行きたいと思います。 交換に使用しますサスペンションはSACHS パフォーマンスプラス カーディーラー様も認める「超”純正品質」純正部品同等以上の信頼性を保持する製品 少し言い過ぎかもしれませんが(笑)純正でも採用されている事の多いメーカーだからこそと言った 商品ですね(*´▽｀*) 輸入車のサスペンションを交換する際、純正のパーツを再利用して交換する事が多いのですが 年数が経過しているお車ですと、ベアリングやゴム部品が劣化している事が多く再利用するのに少し 悩む事が有ります。 今回は純正で最も消耗の多い場所を交換して同時にリフレッシュをして行きたいと思います。 純正で採用されているメーカーさんだけあって、別売で必要なパーツが手に入ります(*´▽｀*) フロントのアッパーマウントはこのように新しい物と比較するとこれだけの差が有ります。 ゴムが縮み高さまで変わります。 ゴム自体が縮み硬くなる事で柔軟性が損なわれ乗り心地や車高に変化が生まれてしまいます。 コチラのブッシュもココまで変わってきます。 触った感じ圧縮されて新品と比べると、かなり硬くなっている印象が強いです。 反対側のブッシュはこのようにボロボロになっていました。 柔軟性が無くなってしまった部品は動く度に削られてしまいます。 せっかくサスペンションを交換するのであれば、同時に交換してあげる事でリフレッシュ出来ます(*´▽｀*) 純正部品の交換と言っても、再利用できるものはそのまま使用する事が出来ます リアのアッパーマウントはフロントとは違い、アッパーとブッシュは別々になっているので 小さなゴム部品を交換するだけでリフレッシュする事が出来ます。 逆に、こんな少量の部品を交換するだけで乗り味や走行性能が変わるので 絶対やった方が良いですよね(*´▽｀*) 純正との比較するとアッパーマウントの向きが全然違いますね(;´･ω･) ブッシュだけの比較だと、そこまで違うのかな？って感じますがこうやって比較すると 1ｃｍ近く高さに差が出ますね。 サスペンションの交換が終われば最後にアライメントを施工して完了となります。 この作業を手抜きすると、せっかく仕上がったお車も台無しになってしまいます(;´･ω･) 当店のPit番長！酒井ちゃんが慎重に数字を合わせて行きます★ 完成したお車がコチラ★ 各部位がリフレッシュされて、喜んでいるようですね(笑) 交換前、交換後でスタッフが試走しましたが・・・・ やっぱり全然違います！（´∀｀*）ｳﾌﾌGood 交換前に聞こえていた異音なども無くなり、サスペンションの動きがしなやかになった印象です★ 【before】 交換前は、どことなくお疲れのようにも見えてきますね(笑) 【after】 交換後は水を得た魚のようにイキイキとした印象へ（´∀｀*）ｳﾌﾌ サスペンションを交換したことで車高も良い感じに下がり、走行性能もグッと良くなりました（´∀｀*）ｳﾌﾌ これからの走りが楽しみになりますね★ 皆様も是非体感していただきたいですね★ H様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むローダウンのメリットは見た目の改善だけでなく乗り心地の改善にもオススメです^^ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はMINIコンバーチブル(F57) サスペンション交換のご用命を頂きました^^ ローダウンを行いスタイリッシュな見た目を手にすると同時に オーナー様の悩みでもあった「純正の硬めな乗り心地」を改善していきます 評判の高いコチラのアイテムでバッチリ解決！ ■Eibach(アイバッハ)プロストリートS しなやかな乗り心地で定評のあるプロストリートS ネジ式タイプの車高調でショックはKW(カーヴェー)製となります^^ インナークリアランスが特に狭いMINIの為にショックケースはご覧の様に凹ませてあります。 車高調に交換したらインナーに干渉・・・というリスクも軽減できますね^^ アッパーマウントは純正を流用して取り付け。 減衰力は固定・キャンバーの調整はできませんが細かなセッティングは不要なオーナー様なら 非常にオススメ☆ コンフォート寄りの乗り味で街乗りもGOOD♪ 作業前にノーマルのデータを採寸 オーナー様の希望通りのタカサニセッティングして仕上げていきます 仕上はアライメント調整 MINIのリアトゥの調整方法は少し特殊ですので少しお時間はいただきますが バッチリ仕上げますのでご安心ください^^ 装着後はコチラ！ 前後約20mm程ローダウン もともと車高は低めなMINIですが見た目のスタイルにも磨きがかかりました☆ 【BEFORE】 【AFTER】 車高の微調整を行ったことで前後のバランスもGOOD☆ リアの跳ね上がりもマイルドになり乗り心地の改善にも成功☆ U様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました 本日はゴルフのダウンサス交換と輸入車のご用命も増えています^^ 取り付け実績も豊富なクラフト浜松店にお任せください 皆様のご来店お待ちしております☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■R56クーパーSにOZ ウルトラレッジェーラ×BS VRX3を装着デス！！ 今日からしばらく、輸入車の 冬カスタムが続きます(^_^)v こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 まず、大一発目には K様の”R56クーパーS”。 夏仕様には、 アドバンレーシングを装着済み！ そして、JCW並みの ビッグキャリパーも装着済み。 拘りが詰まった仕様になっておりますよ(*´▽｀*) ■O・Z ウルトラレッジェーラ。 O・Zの中でも人気の高い！？ 指名買いされる方も多く、 サイズのラインナップの豊富。 2×6スポークがリムエンドまで 伸び、足長効果に。 JCW（ジョンクーパーワークス）並みの ビッグキャリパーも干渉することなく、 装着が可能にヽ(^o^)丿 ■ブリヂストン VRX3。 今年の新商品VRX3。 TVでも良くCMで流れてますね(笑) 前モデルのVRX2との比較を見ると、 氷上の効き、効くことの持ち、 ライフ性能がアップしております。 1年目、2年目は効いても3年目以降に 効かなくなっては元も子もないですからね。 効きが長持ちしてくれるのは嬉しいポイントですねヽ(^o^)丿 冬仕様も拘りの詰まった仕様で K様のR56の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：O・Z ウルトラレッジェーラ。 TIRE：ブリヂストン VRX3。 ブレーキキャリパーを逃がそうとすると サイズがはみ出たりすることが あるのですが、今回はそのサイズも 見極めてのサイズをチョイス(^_-)-☆ K様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ホイールやタイヤの納期等で 何度も足を運んで頂き ありがとうございました。 また、何かありましたらご相談くださいね('ω')ノ 輸入車でも夏仕様での カスタムのお話もありますが、 冬の時期はホイールセットで 購入される方も多く見えます。 国産車と違って、当日に付けることが 出来ない輸入車ですので、 スタッドレスのご相談は、 お早めにお願い致します。 輸入車もお値打ちのホイールも ございますので、クラフト多治見店に お任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読むこんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はMINI(F56) 以前当店にてローダウンをご用命いただきましたが今回は足元をイメチェン♪ ホイールによってクルマの印象は大きく変わるのでアイテム選びは非常に重要！ 数あるモデルの中から選んでいただいたモデルはコチラ！ ■SPARCO(スパルコ) プロコルサ (17inch) シンプルなメッシュデザインに上品なハイパーダークカラーをチョイス グロスブラックカラーが人気なモデルですが、敢えてシルバー系で勝負！ タイヤはMINIオーナー様支持率No1のミシュラン パイロットスポーツ4を組みあわせ ドライ・ウェット性能共に評判も高い超人気モデルです^^ 装着後がコチラ！ WHEEL：SPARCO プロコルサ (Fr/Rr)7.5-17 (ハイパーダーク) TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 (Fr/Rr)205/45R17 SUSPENSION：H＆R 【BEFORE】 【AFTER】 純正の丸みを帯びたスポークデザインからシャープなメッシュデザインへ 「デザインで印象がガラッと変わる」お手本のような仕上がりになりました^^ 敢えてのシルバーカラーをチョイスしたところもこの仕上がりを見れば納得です 1ピースモデルながら出面もGOOD☆ ローダウンした足もとにドンピシャなサイズです^^ N様、今回もご用命誠にありがとうございました☆ MINI・GOLF・FIAT等 ユーロコンパクトのカスタムも多い当店 国産車と違い特殊な部分も多いおクルマですがしっかりドレスアップをサポート 致しますのでご安心ください^^皆様のご来店お待ちしております♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む輸入車のパーツ取り付けはお任せ下さい★ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日のブログは当社での取扱商品を一部をご紹介致します。 今回は輸入車編となります(∩´∀｀)∩ 初めにご紹介しますのがコチラの商品。 商品 Eibach アイバッハPRO-KIT ローダウンスプリング 車種 ザ・ビートル用 ローダウン量は前後で約30ｍｍ程度下がり、純正のアブソーバーの特性を生かした設計となっており 純正の乗り心地を最大限に保ちながらのローダウンが可能です。 アイバッハは、BMW M、AMG、マクラーレン、フェラーリ、ブガッティ等の数多くのメーカーにスプリングを純正納入しており プレミアム・スプリングメーカーとして世界中で高く評価されております。 商品 H＆R 車種 BMW X5 F15 コチラのお車はフロント部分はスプリングでローダウンを行い リア側はリンク（調整ロッド）を使用してローダウンを行います。 フロント部分はポン付けで問題ありませんが、リア側は全体の高さを確認しながらロッドの長さを調整して 車高を合わせていきます。微妙に左右差が出やすい為、お客様の使用状況を確認して設定していきます。 商品 BILSTEIN B14 車種 FIAT500 ダウン量は前後15ｍｍ～30ｍｍ程度 純正に比べて少しサスペンションは硬めのセッティングとなります。 ビルシュタインのサスペンションは基本乗り心地のよさが売りの一つですが、最大の特徴は スポーツ走行の性能を高める効果が有り、乗り心地やスポーツ走行の両立を希望される方にオススメのサスペンションとなります。 商品 BILSTEIN B14 車種 MINI JCW F56 ダウン量フロント、リア共に30ｍｍ～50ｍｍダウン MINIの純正のサスペンションは乗り心地が硬いく、乗り心地を改善したいと言うお客様非常に多く 当店でもBILSTEIN B14 はMINIオーナー様に多く取り付けさせて頂いております。 ただMINIの場合、サスペンションを交換するとフロント部分のタイヤとのクリアランスが狭くなる為 スペーサーを入れないと取り付けが出来なく場合がございますので要注意です。 商品 [ REMUS ]スポーツマフラー 車種 ゴルフ7.5 GTI 純正の性能を生かしスイッチの切り替えでモードを変更する事が可能！ マフラー内部でバルブの開閉が行われており、ノーマルモードでは静かな上質なサウンドを奏で スポーツモードではパワフルなサウンドを奏でてくれます！ モータースポーツが好きな方でしたら一度は憧れを抱いた事の有るサウンドとなっています♪ 今回ご紹介させて頂きました商品は取り付けさせて頂きました、ごく一部を抜粋してご紹介い致しましたが どんな商品を付けて良いか分からない。 何を、どう触って行けばいいか分からない。様々な疑問が有ると思います。 何も分からな状態でお越し頂いても問題ありません！お車をカッコ良くしたいと言う熱い気持ちだけ持ってご来店ください(笑) 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むF56 MINI JCW 拘りのホイールで一段上のステップへ！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ MINI F56 JCW 真っ赤なボディーに真っ赤なBigキャリパーがインパクト最強のお車！ 今回はホイール交換を行い最強にパワーアップしていきたいと思います。 交換に使用させて頂きます商品はコチラになります。 ホイール GIOMIC:EX03-RC for F56 18in タイヤ ミシュラン：パイロットスポーツ4 グロスブラックの高級感に、鍛造製法の機能性！ タイヤにはパイロットスポーツを使用する事で高次元の走りを追求！ センターキャップは純正のオーナメントが、そのまま使用が出来きて 純正感を残しつつ、さり気無い大人のカスタムが良い味を出してくれています。 お洒落なMINIが一気にスポーティーになりました★ 真っ赤なボディーに艶有のグロスブラックが綺麗にまとめてくれていますね(∩´∀｀)∩ コレは最高にカッコいい仕上がりになりましたね！街中で見かけたら、目で追ってしまいますね(´艸｀*) 【before】 このローフォルム以前当店でサスペンションをお取り付けさせて頂きました(∩´∀｀)∩ その様子はコチラからご確認いただけます↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ MINI F56 JCWにBILSTEIN B14をインストール！純正の固い乗り心地をマイルドに！ 【after】 全体的にスッキリな印象に変わり、よりレーシーに見た目が変化しました★ 【before】 タイヤの厚みは205/45R17が純正サイズが装着させています。 ブレーキの大きさから考えると、純正ホイールは少し小さく感じますね。 【after】 スッキリしたデザインが、大きなキャリパーを目立たせてくれてJCWの特徴を最大限に引き立ててくれています★ さり気無いチラリズムしているのは REMUS（レムス）SPORTS LABEL マフラーテール形状は カーボン アングル W バルブ開閉式で、よりスポーティーな走りになりサウンドも大きく変化し見た目だけでは無いワンランク上の 走りを楽しむ事が出来ますね★ マフラー取り付け時の記事はコチラからご確認いただけます。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ MINI JCWにREMUS（レムス）SPORTS LABEL マフラー取付 気になるサウンドは如何に！？ S様、何時も当店をご利用頂き誠に有難うございます★ホイールが変わってどうですか？ 良い感じに変化しましたか？ また感想などもお聞かせください（´∀｀*）ｳﾌﾌ 何か有りましたら、お気軽にご連絡ください(∩´∀｀)∩ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■ジョンクーパーワークス（JCW）にブリッツZZRで車高短スタイルに！ 一時期ローバーMINIにドはまりし、 現在のMINIの虜になりつつあるのですが、 なかなか手が出ないのが現実( ；∀；) こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 遠方よりお越しいただきました、 M様のミニクーパーJCW。 本日のご用命は、”車高調”。 輸入車で車高調を入れようと思うと、 真っ先に浮かぶのは、KW（カーヴェー）、 BILSTEIN（ビルシュタイン）辺りではないでしょうか？ 実は、型式によってはHKSさんやTEINさんなども 設定があるんですよ^_^ ■ブリッツ ダンパーZZR。 M様は、今回数ある中から ブリッツさんのダンパーZZRをご指名。 お値段もお手頃なんですが、 お値段以上のスペック。 ・32段階減衰力調整。 ・全長調整式。 ・アルミ製鍛造を使用。 ・3年6万キロの保証。 ・先出しオーバーホール などなど、上げたらキリがないくらい 充実な内容なのにリーズナブルな価格設定。 M様のご希望の車高に調整が 整えば、当店お馴染みの3Dアライメント。 これをするかしないかで、 タイヤの寿命に大きく差が出てくることも。 ハンドルのセンターも整え、試走が終われば、 車高短のミニクーパーJCWの完成デス!(^^)! BEFORE↑ AFTER↑ SUS：ブリッツ ダンパーZZR。 約50㎜ダウン。 かなりローダウンスタイルへと 変貌しましたね^_^ M様、この度は遠方よりお越しいただき 誠にありがとうございました。 ドライブ楽しんでますか？ また何かありましたら、 お気軽にご相談ください(*^-^*) お次は、ホイールですか？ ブレーキキャリパーの問題もありますが、 カッコ良いホイール提案しますよ(*^^)v ミニクーパーの車高調を お探しの方は、クラフト多治見店にお任せを。 ※車検証にて型式等を確認させていただきたいので、 ご持参いただけると幸いです。 ありがとうございました。 本日18：00より、RAV4のブログをUP。 RAV4にバグガードを装着！！ 乞うご期待♪ クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読む■F54ミニ クラブマン クーパーSをH&Rスプリングでローダウンしてスタイリッシュに！-完成編- 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 前回からご紹介させて頂いている"F54型ミニ クラブマン" ※おさらいはここから。 お待たせしました。それでは完成お披露目です！！ [BEFORE] [AFTER] [BEFORE] [AFTER] ローダウンによりクラブマンのワイド＆ローフォルムがより強調されますね！ 概ねメーカー様の数値通り、前後約3センチダウンとなりました(*^^)v さぁ…ここからは更に完成度を高めるべく次のカスタムパートへ！ やや内側に入っているホイールを外にオフセットするためにスペーサーを装着予定。 クラフトお得意の実車計測で最適な厚みを計算しセッティング。 スペーサー取付の様子は、後日のブログでご紹介させて頂きますね！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏季休業に関するお知らせ※ 誠に勝手ながら2021年8月15日(日)から8月20日(金)までの期間中 クラフト全店夏季休業とさせて頂きます。 皆様にはご不便、ご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い申し上げます。 ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読むMINIのサス交換もお任せ下さい(*´ω｀*) こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ MINI JCW MFJCW 今回作業させて頂きます施工内容はサスペンション交換となります。 現状でも車高調が取り付けされていますが、ショックの抜けや異音のトラブルの為 リフレッシュも兼ねて一式で交換させて頂く事に★ 今回使用させて頂きますサスペンションはコチラ ブリッツ ZZR 減衰力調整32段付き フロント差し込み式 調整式ピロアッパー ハンドルレスポンスもクイックになり、よりスポーティーに使用できます(∩´∀｀)∩ 元々使用していた車高調がコチラ 大分使い込まれた感じがしますね(∩´∀｀)∩ オーリンズのDFVなので、オーバーホールも出来ましたが今回は別のサスペンションも使用してみたかったとの事で ブリッツに交換して頂きました。 色々な物を使用して自分に合った物を決めるのも楽しみの一つですね(∩´∀｀)∩ フロント側の取り付けした写真ですが、ロックシートがいつもと色が違いますね(´っ･ω･)っ MINIの場合サス交換すると、インナー側のホイールクリアランスが少なくなる為スペーサーが必要になります。 ですが、今回は必要なさそうな感じが・・・・ 少しうる覚えなんですが、インナーの干渉を避けるためにロックシートが小さくなったように思えますね。 コチラはリア側の取り付け写真です・ ホース類の取り回しのスペースも狭く、ショックが抜けるスペースも少ない為 取り付け、取り外し自体は、そこまで難しくないですが、ホース類を切らないように 作業するのが意外に大変でした(笑) 取り付けが終わり、最後にアライメントを施工したら完成です。 今回は、基準値で設定せず、少しコーナーに強い足を作って欲しいと言う事でしたので 酒井スペシャルで足のセッティングを施工させて頂きました(∩´∀｀)∩ ただ、このお車リアのトゥやキャンバーの調整が激癖が強いんです(笑) 偏心カムでも付いてくれていれば簡単に、チョチョイと調整出来るんですが このお車は、足の付け根のボルトを緩めボルトの遊びで調整する為、 絶妙な位置に二人がかりで合わせて締め付けしても、手を放して戻る量まで計算して固定しないといけないので 何度か、緩めては締めるを繰り返さなければいけません(笑) 一人では調整が難しく、二人三脚での作業になります。 そんな難関を見事クリアーできれば、お客様の好みに合ったオリジナルの完成です★ 今回のセッティングは酒井スペシャルにはなりますが、こんな走りにしたい！ 直進の安定性を出したい！コーナーの侵入速度を上げたい！など走りの好みは皆さん違うと思いますので アライメントの施工をする際にご希望を言って頂ければ、お客様の好みに合わせって設定させて頂きますので お気軽にお申し付けくださいね★ before after 最初の状態に比べると、車高は少し上がていますがサスペンションの馴染も考慮して少し上げた状態で セットさせて頂きました。この馴染を忘れて同じ高さでセットしてしまうと落ちすぎてしまうので しっかりと、元の高さを計測し合わせて行く事が必要になります。 車高は上がってしまいましたが少し経てば綺麗にあってくるので安心して下さい。 Y様この度は当店をご利用頂き誠に有難うございます。 減衰力の調整や、車高の調整で気になる事が御座いましたら、お気軽にご連絡下さい(*´ω｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■F54ミニ クラブマン クーパーSをH＆Rスプリングでローダウンしてスタイリッシュに！-前編- 皆様こんにちは！ユーロスタイルクラフト今原です。 ユーロスタイルクラフトでもご来店の多いF型ミニクーパー。 本日ご紹介するワイド＆ローフォルムが特徴的なクラブマン。 人気のモデルでカスタムのご相談も多く頂きます(^-^) 今回のカスタム内容は"ローダウン" 輸入車では定番のH＆Rのスプリングをお取り付け致します！ 車高を自分好みにしたい方は車高調がおススメですが そうでなければローダウンスプリングでも必要十分。 輸入車に多い電子デバイス付きのサスペンション機能を 活かせるなどのメリットもあります(^-^) 装着が完了したら3Dアライメントテスターを使用した アライメント調整を行います。 ローダウンにより狂ってしまったアライメントを調整しないと タイヤの偏摩耗やハンドルのセンターズレなどの原因になります。 クラフトではベテランスタッフがしっかりと調整しますのでご安心ください。 次回は完成後と更に完成度を高めるべく+αメニューを行いますよ(*^^)v お楽しみに！！ ユーロスタイルクラフトでした！ ※夏季休業に関するお知らせ※ 誠に勝手ながら2021年8月15日(日)から8月20日(金)までの期間中 クラフト全店夏季休業とさせて頂きます。 皆様にはご不便、ご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い申し上げます。 ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから
続きを読むミニ F56 ジョンクーパーワークスに BBSの新作モデル RE-V7を18インチにて装着させて頂きました。 ジョンクーパーワークスはビックキャリパーが純正装備されているおクルマ。 なかなか適合しているホイールもそう多くは無い為 ホイール選びに悩まれるオーナー様もいらっしゃると思います。 BBS RE-V7 今年最新作のBBSホイールです！！ ホイールサイズスペックは8.0J 18インチ。 実はこのホイールとサイズはメーカー様の推奨サイズではありません。 メーカー様に問い合わせてみると、やはりブレーキと スポーク裏のクリアランスが非常に狭いそうで・・・(-_-;) かなりギリギリのクリアランスですので、 事前にオーナー様と打ち合わせ、確認を行っております。 他サイズも適合OKは出していないです。 タイヤは拘りのミシュラン パイロットスポーツ4。 トレッド部はハードに、サイド部はソフトに作られておりますので、 インチアップした際に扁平率は低くなるものの クッション性はそのサイズの中でも良く F56のスポーティな乗り味も損ねさせないタイヤとなっております。 取り付けボルトには木箱に梱包されている「シュパーブボルト」 このシュパーブボルト・・・チタンボルトなんです！！ 当店はチタン系のホイールナットやボルトを良くお取り付けさせて頂いております。 ※画像はメーカー様のサイトから参照 このシュパーブボルト、 画期的なのはホイールに当たるボルト座面部分だけを変更出来るところ。 ※画像はメーカー様のサイトから参照 例えば純正ホイールにシュパーブボルト装着して、 いざ社外ホイールに変更する際。 スペーサーなどを特に入れなければボルト座面の部分だけを その社外ホイールに合う座面へ変更してしまえば そのままチタンボルトを取り入れる事が可能なんです^^♪ この64チタンの輝き・・・ BBSに合わないハズがない！！ (BEFORE) (AFTER) WHEEL：BBS RE-V7 COLOR：ブラック TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ4 SIZE：18インチ WHEEL BOLT：シュパーブボルト MINIはホイールとショック（ダンパー）とのクリアランスも非常にタイト。 純正ダンパーでも凹みがあり、純正ホイールの インナークリアランスを確保している程です。 社外の車高調にしている場合その凹みが無いモデルもありますので、 確認の上の確認が必要です。 J数も太めのセッティングですので取り付けるとアウター側も インナー側おタイトなクリアランスでした。 バッチバチのツライチ化！！ サイズ計算もして計算通りデス。 拘りに拘り抜いた一台に仕上がりました。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! またのご来店スタッフ一同お待ちしております♪ クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30 日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。
続きを読むSTから車高調KITの設定がされているXAモデルと ENKEIホイールで特別仕様車もバッチバチに！！ ローダウンカスタムは 「三河の落とし屋」クラフト知立店まで♪ MINI誕生から60年を記念して作られた今回のF55ミニ。 フロントグリルやボンネット、リヤテールランプ、車内のシートなどの デザインやカラーリングが変更されております。 このMINI 60Years Editionをさらにカスタマイズ！！ ■ST XAモデル KWの技術が組み込まれている車高調です。 KWと同様、ネジ式車高調になっております。 モデルとして減衰力固定式のX 減衰力伸び側調整式のXA（アッパーマウント流用） 減衰力伸び側調整式のXTA（ユニボール付きトップマウント装備） の3種類設定されております。 ※車種によってモデル設定が異なります。 (ノーマル状態) オーナー様の理想の車高までローダウンを行い、 ホイールをお取り付け、4輪アライメント調整を行います。 アライメント調整を終えて施工完了では無く、最終チェックで試走に行き完成。 ■ENKEI（エンケイ）PFM1 エンケイメッシュデザインホイール。 カラーはダークシルバー。 純正17インチが装備されているF55ですが、 さらに1インチアップの18インチでさらに大きく、迫力を出します。 ■MICHELIN（ミシュラン）パイロットスポーツ4 当店で絶大な人気を誇るミシュランタイヤ。 ドライ、ウェットグリップ、バランスが優れております。 トレッドは硬く、サイドが柔らかいのがミシュランの大きな特徴。 インチを上げているので205/40R18とかなり薄いタイヤにはなりますが、 このタイヤサイズの中でクッション性も長けております。 (BEFORE) (BEFORE) WHEEL：ENKEI PFM1 TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ4 SIZE:18インチセット OPTION：ハブリング SUSPENTION：ST XA 60周年特別記念車を35ミリローダウンして さらにエンケイホイールでバッチバチ！！ 一体感も増し、18インチへとインチアップした事によって、 さらに迫力もマシマシになりました♪ エンケイのダークシルバーのホイールカラーと英国の伝統的カラーの ニュー・ブリティッシュレーシンググリーンの相性はとてもマッチしております。 ローダウンから一気にカスタムされたMINI 60 Years Edition。 オーナー様の理想が形になりましたね！！ この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのカスタム相談いつでもお待ちしております♪ 輸入車のローダウンカスタムは 「三河の落とし屋」クラフト知立店まで。
続きを読むMINIのサス交換はCraft浜松店へお任せください！ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ MINI F56 JCW 真っ赤なボディーが特徴的なカッコイイお車！ 最近、当店での施工が増えて来ているMINI！ 今回も、純正のサスペンションでは硬さが気になり乗り心地がしっくり来ない！ そんな悩みを解消して欲しいとご相談頂きました。 以前にも同じお車で、BILSTEIN B14を装着して頂き、このサスペンションを気にいって頂き今回も BILSTEIN B14をインストールする事に。 今回はJCWでマニュアル車と言う事も有り走りにも拘ったセッティングで作業を進めて行きたいと思います。 純正の車高は若干背が高く少し腰高な印象ですね！ この、車高がサスペンションを交換する事で劇的に変化するのです！ 下げる事のメリットデメリット色々あると思いますが、私は断然！ 社外のサスペンションでローダウン派です(笑) コチラの商品がBILSTEIN B14 フロントは倒立単筒：リアは単筒を採用し 乗り心地の改善、尚且つスポーツ性能は維持したまま使用する事が出来る かなりマルチなサスペンション！ 若干スポーツに振った部分も有るので、街乗りだと少し硬さを感じる方も居るかもしれません。 そこも改善したいよって方は、減衰力調整が出来るB16がおススメです（´∀｀*）ｳﾌﾌ アッパーマウントは前も後ろも純正を使用しますので、異音などのトラブルも少なく 長く安心して使用できるのもポイントですね(∩´∀｀)∩ コチラの写真は純正のアッパーマウントを移設している所です。 アパーマウントを取り外す際、このようにバネコンを使用してバネを縮めて 取り外していきます(∩´∀｀)∩ 簡単そうに見えますが、この作業がかなり怖いんです(笑) 今回はスペーサーも一緒に取り付けしていきます。 元々、ビルシュタインのサスペンションをインストールするとフロントはインナー側は 純正ホイールとサスペンションが接触してしまうので3ｍｍスペーサーは必ず必要となります。 今回は、その部分を逆手に取ってリア側にもスペーサーを入れてツライチにして行きます(∩´∀｀)∩ リア側は爪が分厚いので、厚みのチョイスが肝になります。 このクリアランスの少なさはオーナーさん泣かせですね(笑) スペーサーのインストールも完成すれば最後はアライメントを調整して完成となります。 リアの足の作りが癖の強いお車なので少し手こずりましたが、綺麗に数字も揃いましたので バッチリと仕上がりました。 元々、機敏なお車なので最後にハンドルセンターを確認しに行くのですが、これがまた絶妙に難しいんです(笑) before コチラのお写真が施工前のフロントの状態です。 全体で見るとそこまで、高さを感じませんでしたが、こうやって見ると意外に高いですね(；ﾟДﾟ) after コチラが施工後のフロントです。 施工前と比べると良く分かりますね、大分隙間が埋まって良い感じのローフォルムに 実際ダウン量としましては約40ｍｍ程のダウン量です。 走行にそこまで支障が無いギリギリのセッティングとなっています。 before コチラは施工前のリアになります。 以外にもノーマル状態は、フロントに比べ少しクリアランスは少な目ですね。 after 施工後のリアは、フロントに比べ更にローフォルムになりました スペーサーでかなりのツライチにしてあるので、干渉が気になる所ですが！ そこは男気で、干渉をなるべく回避出来る、ギリギリの車高で設定させて頂きました！ ココを攻めるか否かで見た目は大きく変わりますからね(；ﾟДﾟ) 完成したシルエットはやはりバッチリですね！ これぞ、男気ローダウン(笑)！冗談ですが、やはりオーナー様の気持ちがそのまま反映されるのがローダウンですね！ 作り方、作り手の気持ち次第で見た目は大きく変化するので！ 当店にお越し頂くお客様は、何でもご相談ください！ こんな事聞いていいのかな？聞かない方が良いかな？何て思う事も、ドシドシご相談下さい！ S様いつも当店をご利用頂き誠に有難うございます。 また、お気軽にメンテナンス等、御座いましたらお気軽にご相談ください(∩´∀｀)∩ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■H&Rスプリング 手軽にローダウンをするならスプリング交換がオススメ！ ダウン量もメーカーによって変わってくるので まずはご相談ください(^^) スプリングメーカーで老舗のH&R（エイチアンドアール） 品質の高さからポルシェ、メルセデス一部車種に純正採用されています。 現在MINI F56用が在庫ございます！ ダウン値は前後共に約30ｍｍで程よくローダウン可能です。 カスタムのスタートにまずはローダウンいかがでしょうか？(^^) ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読むMINI F56をもっと快適に！乗り心地と見た目の両立！ ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸｀*)クラフト浜松店奥田です。 本日ご紹介致しますお車はコチラ！ BMW MINI F56 可愛さの中にもカッコ良さが有る私も個人的に大好きなお車です(∩´∀｀)∩ そんなお車に装着しますのはこのサスペンション ビルシュタイン BSS-Kit 【B14】 ネジ式の車高調でありながら、乗り心地をしっかりと確保し MINI特有の少し硬い乗り味をマイルドにしてくれます。 突き上げが気になっている方には、お勧めの車高調になります٩( ''ω'' )و まず初めに純正の車高を計測していきます。 お客様のご希望に合った見た目にするには大事な作業になってきます。 この状態では若干腰高な感じがしてきますね。 フロントのサスペンションはこんな感じに変わっていきます。 差し込み式になっているので、取り換え作業は少しコツがいるので大変ですが 変わった姿を見ると、やはりカッコいいですね(笑) リアの形状はダンパーとスプリングは別々な為、こんな状態でセットしていきます。 フロントとは違い、これぞビルシュタイン！って感じのカラーリングですね。 フロントに比べるとリアは比較的スムーズに作業は進められます。 後ろから見えるこのチラリズムもたまりませんね(∩´∀｀)∩ 純正のブラック一色のカラーリングに比べると色が入った事で 更にオシャレにも見えますね(´艸｀*) 取り付けが終われば、最後は勿論アライメント作業を施工して完成となります。 この作業がやはり一番大事ですね。 勿論取り付けしたパーツが外れたり緩んだりしない様に、取り付けしていくのは勿論ですが！ 走行するのに、真っ直ぐ走らない！タイヤが早く減る！それではやはり良くありませんよね！ タイヤの位置が真っ直ぐでなければ、駆動部分にも負担が掛かりますから！ 車の寿命も短くなってしまいます。 バッチリ施工した姿は、車高を落としただけですがガラリと雰囲気が変わりましたね。 やはり、車高を落とすって良いですね(笑) 【やっぱえーわービルシュタイン！】(笑) 10年位にCraft発信で流行っていた言葉です(笑)Craftのブログを読んで頂いている方は知っていると思いますが（´∀｀*）ｳﾌ サイドアングル before サイドアングル after コチラが寄りで撮影したフロント側です。 before after 大分隙間も埋まって良い感じになりました。 コチラはリア側 before after コチラはリア側 フロントに比べて落ちている量は、少な目でですが 今回はリアを基準に高さを合わせていったので、このような形となっています。 元々、低重心のお車な事も有り上げ幅は少なめですが雰囲気は大きく変わりましたね(∩´∀｀)∩ サスペンションを変えた事で乗り心地や動きに変化が生まれ、今まで乗っていたお車とは、また違た乗り味になり 車に乗るのが楽しくなりますね。 今回のサスペンションは、乗り心地に振ったサスペンションになりますが、スポーツに振った商品や サーキットスペックや、種類は様々に有りますので、こーしたい！あーしたい！そんなご要望が御座いましたら お気軽にご相談下い！ 最後にコチラは当店でお客様にお渡ししている、データ用紙です。 手書きですが、調整前、調整後で車高や減衰などが一目でわかる様にして、お渡ししておりますので 後からでも、簡単に見返す事が出来ます。 S様この度はご来店ありがとうございます。 また、何かお困りな事が御座いましたら、お気軽にご相談下さい(*´ω｀*) スタッフ一同お待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むこんにちは中島です！ 本日も輸入車のカスタムをご紹介です～ F56 MINIをローダウン&インチアップで一気に仕上げさせて頂きました(￣ー￣) ホイールはWORKエモーションCRKiwami。 エモーションと言えばこの「Kiwami」というぐらい、ロングセラーモデル(^^) シンプルなツインスポークで、レーシーなスタイルとなります♪ 1ピースながらPCD加工にも対応しておりますので 様々な輸入車にも対応しております。 インチは王道の18インチを装着。 40扁平の程よいタイヤ厚みでスッキリと仕上がりました(*^^) 見た目も乗り味もバッチな仕様となります☆ オプションカラーにも豊富に対応しているエモーションですが 今回は、フェンダー色に合わせてマットブラックをチョイス！ このタイプのお車には、やはりマットブラックが鉄板ですね(￣ー￣) コテコテし過ぎず、バランスの良い配色です♪ ホイールセットと同時にローダウンも施工。 車高調メーカーも悩みましたが「輸入車と言えばやっぱりKWでしょ！」という事でKW Ver1を装着。 オーナー様のご希望は、「指1本入るくらいの車高」とのことでしたが 馴染んでからの落ち幅も考慮し、最初はこれくらいの車高にセット。 少し走ると丁度良い感じになると思います(^^) ローダウン&18インチ装着でバランス良く引き締まったMINI。 乗り味もかなり良い感じ♪とのことです(*^^) カスタムして頂いて、本当良かったですね☆ 今回のカスタムスペック ホイール：WROK エモーションCRKiwami （F/R）7.5J-18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ ブルーアースGT （F/R）205/40R18 サスペンション：KW Ver1 この後CPM等も取付し、補強もバッチリに♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読む■程よくローダウン！ ローダウンをしたいけど、車高調まではいいかな～ という方におすすめなのがローダウンスプリング！ 今回はF54MINIクラブマンへ取付を行います。 LCI後のF54にも対応OKです！ スプリングは最近人気爆発中のアイバッハです。 今回はプロキットを選択。 約25ｍｍ～30ｍｍのローダウン幅となります。 標準の状態は少し腰高く感じます。 スプリング交換後はこのスタイルに。 タイヤとフェンダーのクリアランスが減ってバランス良くなりました(^^) 約30ｍｍでここまでスタイリッシュに仕上げれます！ 走行時の安定感も増えるローダウンおすすめです。 オーナー様、ご依頼ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。
続きを読む■足回り変更で乗り味かえませんか？ おはようございます！田村です。 最近アイバッハ旋風が起こってます(^^) 今回は車高調→車高調。 乗り味を求めて交換です！ 作業するのはBBS RFが決まったF55MINI レッドのボディにDB（ダイヤモンドブラック）のBBSが渋いですね。 現状の車高調がかなりしっかり目の乗り味ということで しなやかなで定評のあるアイバッハプロストリートSを装着です。 アイバッハプロストリートSはショックケースが凹ませてあります。 F55.F56は特にホイールとショックのクリアランスが狭いので この加工は嬉しいです！ 車高の微調整後はアライメントを施工です。 ３Dアライメントテスターでリアルタイムに測定値が算出され 精度の高い調整が可能です(^^) 最後は試走をして完成。 リフレッシュ、車高の見直し、車高調変更にて乗り味の追求。 気持ちよく走れること間違いなしですね(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました！ ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■ＭＩＮＩを補強します！ おはようございます、田村です。 ＫＷ車高調でローダウンがきまった こちらのＭＩＮＩ Ｆ56様。 ローダウン後、さらに次のステップへ。 オーナーさんが求めるのはキビキビした走り！ ということで補強をスタートです。 まずはタワーバーから。 NM Engineering Front Upper Tie-Bar こちらを取付。 パイプカラーはレッドをチョイス。 その他にもブルー、ブラックを選択可能です。 取付後はエンジンルームが華やかに(^^) ボンネットを開けるたびにニヤニヤしちゃいそうです（笑） 取付にあたっては小加工が必要となります。 こんな感じでゴム部分をカットして取付。 アッパー部もコの字型に加工されいて強度など しっかり考えられています。 タワーバーをつけることによってステアリングレスポンスが良くなり ボディの剛性もしっかり上がります(^^) この後、次のご依頼もありましたので 次回ご紹介します。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■見栄えも、乗り心地、乗り味も。 おはようございます！田村です。 ショックアブソーバーといえば！ まず名前が出てくるのはビルシュタインではないでしょうか？ イエローでお馴染みのショックアブソーバー。 一時はシルバーでしたが最近またイエローに(^^) 一昔前のビルシュタインは日本の道路事情に合わない事もあり結構硬めでした。 （フラットの道ではとても気持ちの良い仕様ですね。） 最近のビルシュタインはというと。 日本専用のセッティングが有り これがとーーーーっても良い！ さて、ちょっと長くなりましたが本題です(笑) F56MINIからF54クラブマンへ乗り換えのオーナーさん。 F56では気にならなかったフェンダークリアランスがF54では気になったようで ご相談を頂きました。 そして、ただ車高を落とすだけでなく やっぱり乗り味にもこだわりたいという事で 使用用途や好みを伺いビルシュタインB14に決定。 PIT IN後は着々と作業が進みます。 フェンダーハウスから見える ビルシュタインイエローのショックアブソーバーはカッコいいです。 取り付け後は３Dアライメントテスターにて アライメントを施工です。 取り付け後はこの通りスマートなMINIに。 前後のリフト感が無くなりオーナーさん希望の姿です(^^) もちろん走りもビルシュタインでキビキビ楽しめます。 試走をしましたが硬すぎないセッティングながら しっかりフラット感が有って本当に気持ちいいです。 オーナー様、ご依頼ありがとうございました。 ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むこんにちは中島です！ 本日は当店得意のWORKカスタムホイールのご紹介です(^^) お車はF56 MINI JCW。 車高調+攻めサイズのホイールセット取付で 一気にカスタムさせて頂きました♪ 装着ホイールは・・・ ホイール：WORK エモーション T7R 2P （F）7.5J-18インチ （R）8.5J-18インチ カラー：マットブラック/マットブロンズリム タイヤ：ミシュラン PS4 （F/R）205/40R18 サスペンション：ブリッツZZR MINIを車高短＆ツライチ化！ 激攻めサイズで、かなりイカツいスタイルに変身です♪ 今回取付させて頂いたのはWORKエモーション 2ピースモデル！ 最近問い合わせの多いリムアレンジにて仕上げさせて頂きました(*^^)v 艶消しブラックのディスクに、艶消しブロンズリム。 相模原店で流行中のスタイルです☆ 車高はブリッツ車高調でガッツリローダウン。 MINIのボディサイズで、ギリギリまでローダウンすると 全体の一体感が半端ないですね(^^) 特に拘って頂いたのは、リアのワイド感！ インナークリアランスが非常に狭いMINIですが 今回は8.5Jサイズをインストール。 ドッシリ＆ワイド感が出ました♪ カスタムに対してイケイケなオーナー様。 攻めて頂いた甲斐のある仕上がりです(￣ー￣) WORK カスタムホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ サイズ・カラー共にフルカスタムのご依頼待ちしております(*^^)v 今回の車両もバッチリ仕上がりました♪ 当店をご利用頂きありがとうございます(^^) ■MINI、FIAT、VOLKSWAGENなどの欧州コンパクトカーのパーツが豊富な 「ユーロスタイルクラフト」の最新ブログは ▷▷▷ コチラ ◁◁◁
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