Search Blog

ブログ検索

• 夏タイヤ作業、うんちく
• BBS

【タイヤ交換】クラフト四日市店のBBSホイールのタイヤ交換とバルブ交換のご様子！

■BBSホイールのタイヤ交換もクラフト四日市店へ いつもブログの閲覧ありがとうございます。 本日のご紹介はクラフトの本業である「タイヤ交換」。 クラフトと言えば、アフターホイールの販売が多いので、 当然、今回のようにBBSホイールを含めた高級なホイール のタイヤ交換がメイン作業となります。 ■ミシュラン　パイロットスポーツ5 ミシュランの人気ハイグリップスポーツタイヤ。 ハイグリップと言っても、ストリートユースに特化した性能 なので、比較的安定した乗り味にミシュランならではの走り の良さなど、非常にドライブが楽しくなるモデル。 特にインポートカーやスポーツグレードのおクルマには 相性が良いタイヤとなっております。 早速BBSホイールをチェンジャーにセット。 大きな傷や損傷がないかを目視で確認しながら・・・ 続いてはバルブチェック。 通常、純正アルミホイールはゴムバルブがついていて、 アフター系は多くは金属バルブです。 そのまま使うケースがありますが、クラフト四日市店では 長年使うからこそ高価なアフターホイールには交換を推奨 しております。 今回はかなりの年数で変えていなかったので、 金属の経年劣化やゴムパッキンが痛んでいる状態。 オプションにはなりますが、BBSバルブを新調します。 余談ですが、「BBS LM」のエアーバルブは仕様変更して おりますので、注意が必要です。 現在では「769バルブ」を使用しておりますが、以前のモデル は「137バルブ」となりますので、形状を確認する必要があり ます。 交換完了。 余談ですが、「137バルブ」のモデルに「769バルブ」を使用 するとどうなるのかは、メーカーにもデーターが無いそうで、 基本同じバルブ装着を推奨しているみたいです。 （個人的な見解では、装着に問題なさそうな気がしますが。） せっかくなので、もう少し手を加えていきます。 こちらもオプションですが、センターエンブレムを変更。 ・BBS　センターエンブレム（レッド） 今回のモデルはΦ70でリング無しを使用しました。 【BEFORE】 標準はブラックで良く見かける定番カラー。 【AFTER】 ワンポイントになるレッドカラーがよりスポーティな演出に。 BBSジャパンの証である、鍛造証明の金ロゴがエレガントで個 人的に好きなポイント。 「BMW　E46」にサクッと装着して今回のタイヤ交換は終了と なります。 と簡単ではありましたが、こんな感じて交換を行っております ので、ワンランク高い「タイヤ交換」をご希望のオーナー様は 是非クラフト四日市店へお任せ下さい。 それでは、また次回～☆

続きを読む

• その他ヨーロッパ車
• 夏タイヤ作業、うんちく

タイヤは大事。ミシュラン パイロットスポーツ5 でアルファロメオの走りを変える。

■タイヤは大事。ミシュラン パイロットスポーツ5 でアルファロメオの走りを変える。 こんにちは。安藤です。 連日のようにミシュラン パイロットシリーズをはじめ夏用タイヤのご依頼分が続々と入荷中です！ 輸入車から国産車まで数多くのご依頼誠にありがとうございます。 ここ最近の売れ筋・・というかご指名率高めなのが"ミシュランタイヤ"。 アフター系は勿論ですが、国内外の自動車メーカー車両に標準装着されることも多く、 安全性、快適性含め多方面で活躍しています。 ラインナップモデルもスポーツ系からコンフォート系まで網羅している点も人気の秘訣ですかね。 交換作業待ちなのは"アルファロメオ ジュリエッタ"。 3代目にあたる940系。刺激的な走りを楽しめる一台です。 楽しい走りの実現において動力を路面に伝えるタイヤは重要アイテムの一つ。 ご入庫時の状態を確認してみると… ！！ スリップサイン間近。かつサイド部に大きめのひび割れ。 要交換状況ですネ。 ユーザー様のご希望や仕様(使用)用途から選ばれたのが"ミシュラン パイロットスポーツ5"。 非対称パターンや高剛性感をもたらすナイロンベルト…etc 随所にモータースポーツノウハウを反映した一品。 性能面もイイのですが、組み上げた時の見ためのカッコ良さもあり 所謂「静的カッコ良さ」=停車時の姿もバツグンだなと個人的に思っております。 同タイヤサイズでも価格帯はメーカー、銘柄によってとても様々。最近、タイヤも高いですし(汗) 色々な要素を含めて「決め手」。という点では、どれにするのかってとても難しい。 組み上げた時の見ためなのか。性能なのか。価格なのか。・・・はたまたブランドなのか・・・ 価格の差というのは、性能面において絶対的な差があることは、間違いがありません。し… 上述の静的にプラスして動的要素の変化を一番大きく感じられる点を最上位に置くのであれば・・・ と絞り込むと最後は価格と性能の均衡関係。そして自身の納得具合になるのかなと。 180°キャラが変わる。というと大げさに聞こえるかもしれませんが、 「おお！」と思わず唸ってしまうような体感レベルでの変化もタイヤによるところが大きく、 私もこれまで色々と履き替えてきましたが、一般的に「良いタイヤ」と称されるタイヤはとてもとても感動モノ(笑) この変化レベルを体感できるのもまたオーナー様の特権ですので、そこを是非感じていただきたいと思います。 手練れたスタッフの手によりサクサクと交換作業が進められ、4本交換後ピットアウトです。 TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：225/40R18 前作パイロットスポーツ4比較で、ウェット路面における平均ラップタイムを約1.5%短縮するなど ウェット面での安全性も確保。季節柄やや濡れ路面走行が増える時期ですので、 より雨天に強い一品のご指名も増えますネ。 また、パイロットスポーツ5のご指名が伸びるのは、性能もそうですが・・・ 黒が黒であることも理由の一つ。「えっ！？何ソレ？」と思われるかもですが、 全周部を"フルリングプレミアムタッチ"と呼ばれる技巧を施すことで、 サイド部のロゴ、デザインが際立ち存在感を放つように仕立てられています。 これ写真で伝わるかなぁ・・・実物を見ると「なるほど！」となっていただけるかと。 クルマを維持する上で絶対的に必要なタイヤ。 できれば良いタイヤ。を履くことで得られる変化も大きいだけに 「考えて」かつ「選んで」そして「楽しんでいただく」のがベストだと思います。 その一端に我々が存在できれば、尚嬉しいかなと(笑) 輸入車、国産車…etc車種含めなるべく良いご提案ができればと思います。 タイヤ一本のご相談から大歓迎ですので、お気軽にお問い合わせください。 タイヤはクラフトへ！ それでは～ ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

続きを読む

• クラウン
• 夏タイヤ作業、うんちく

【タイヤ交換】クラウンアスリートにレグノ GRX-Ⅲで安全で快適なドライブを!

皆様こんにちは!　クラフト四日市店の清水です。 先日クラウンアスリートのタイヤ交換をご用命いただきましたので その様子をご紹介したいと思います。 ・クラウンアスリートとは？ ７、8代目と11～14代目には「アスリート」というグレードがありました。 これはクラウンの中でも走行性能を高めたスポーツ系グレードで ロイヤル仕様と異なりスポーティなデザインやターボエンジンの搭載 エンジン排気量の増加など外見の違いや性能向上されています。   今回交換する新しいタイヤはこちら! 『ブリヂストン　レグノ　GR-XⅢ』 静粛性と快適性に優れたブリヂストンが誇るプレミアムタイヤですね。 クラウンアスリートのような高級セダンタイプにぴったりです。 走行安定性能も優れているのでストレスのないドライブができると思います^^   交換前のタイヤがこちら タイヤ残り溝も少なく劣化によるひび割れも出てきていましたので 良いタイミングで交換することができました♪   トレッドパターンやゴムの改良により前モデルより パタンノイズが8％低減し ウェットグリップ性能がbからaに向上しています。 雨の日も安心ですね!   レグノ　GR-XⅢで安全で快適なドライブをお楽しみください♪ この度はクラフト四日市店ご利用いただきありがとうございました! 増し締め、空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト四日市店でした!

続きを読む

• 夏タイヤ作業、うんちく

タイヤ交換は『早め』値上げ前がお値打ち！

タイヤ交換は『早め』がキーワード 値上げ前に！夏タイヤ大量展示中ですっ タイヤは値上げが決まっています→ タイヤ交換ご検討中の方は値上げ前がチャンス 車の安全運転においてタイヤ交換は欠かせないメンテナンスの一つです タイヤは車両の唯一の接地面であり路面との摩擦を通じて加速、制動、そしてコーナリングを支えてくれています しかしタイヤは摩耗や損傷を受けることでその性能を徐々に失っていきます そのため適切なタイミングでのタイヤ交換が必要 特に長期間使用したタイヤや路面条件が厳しい地域での走行ではタイヤの状態を定期的にチェックし 必要に応じて交換することが重要です 正確な交換時期やタイヤの状態を見極めることは安全性の向上と長期的なコスト削減にもつながりますので タイヤ交換をご検討中の方はお気軽にご相談だけでも（　＾ω＾）・・・ 数量限定のお値打ちタイヤもご用意あります！ 値上がり前にお値打ちにタイヤ交換を！！ とにかく『早め』がキーワード 皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ちしております

続きを読む

• BMW
• 夏タイヤ作業、うんちく

BMW M4のタイヤ交換！ミシュラン パイロットスポーツ4Sを装着です(^^)/

■ 輸入車・ハイパフォーマンスカーのタイヤ交換もお任せください！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『BMW M4(F82)』 BMWのハイパフォーマンスクーペ『M4』 ハイパワーなS55エンジンに後輪駆動、先代モデルにはなりますがまだまだ魅力あふれる一台。 後継のG82は四駆(xDrive)になってしまったのでFRにこだわる方はあえてF82を選ぶ方も多そうですね(^^♪ 今回はタイヤ交換でご相談いただきました！ ■ミシュラン パイロットスポーツ4S 装着するタイヤはミシュランのハイグリップスポーツタイヤ『パイロットスポーツ4S』 高いドライグリップ性能と高速安定性を実現し、M4のようなハイパワースポーツにふさわしいハイスペックタイヤです。 なおかつウェット性能『a』を獲得しており、雨の日の走行も安心ですね(^^♪ サイズはフロント『265/30R20』、リア『285/30R20』！(; ･`д･´) クラフト浜松店では熟練のスタッフが丁寧に作業いたしますので、扁平タイヤも安心してお任せください！ タイヤ交換と同時にホイールも軽くクリーニングさせていただき、気分もスッキリ！ 新しいタイヤでM4の高性能を思う存分楽しめますね(^^♪ エアチェック等のアフターサービスもしっかり対応いたしますのでお気軽にお申し付けください！   クラフト浜松店では輸入車、ハイパフォーマンスカー、扁平タイヤのタイヤ交換も大歓迎です(*^^)v ぜひご相談くださいませ！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

続きを読む

• カローラ
• 夏タイヤ作業、うんちく

「 タイヤのチェック 」 ローダウン車の注意点はココです！！

  ローダウン車はタイヤの消耗速度がやや早い！？ パっと見では気がつかない消耗があったりしますよ。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・カローラツーリング。   以前、当店にてホイールセットをご購入いただいたオーナー様です。   今回のご依頼は 「 タイヤ交換 」 となりま～す     コチラが外したタイヤ・ホイール   眩いゴールドが特徴的な 「 SSR フォーミュラメッシュ 18インチ 」 となります！！   あっ、遠い昔に履いていた事がある。。。そう思った方もいらっしゃるかも知れませんね。   実はコチラのホイールは復刻モデルなんです。   まだワタクシ佐藤が20歳にも満たない頃、当時街中や峠を走っていたスポーツCarが装着していたんです！！   あぁ～ めっちゃ懐かしい。笑   その頃はまだまだそこら辺の峠でドリ車がたっくさん走っていたんですよね。。。   そんな峠で見掛けたAE86とかセフィーロ・ローレル、S13シルビアや180SXなど、当時のドリ車がフォーミュラメッシュを履いていたのを思い出します。   おっと、色々と懐かしい思い出がよみがえってきましたが、そんな話には興味ないですよね。汗     さて、本日ご用意したタイヤは 「 トーヨータイヤ プロクセス コンフォート2S 」 となります。   コチラのタイヤは 操縦安定性と上質な乗り心地 を両立させた低燃費タイヤ。   走行中のノイズも抑えられているので静粛性にも拘りたいオーナー様にオススメのタイヤとなります！！     そして、今回は フォーミュラメッシュ専用エアバルブ も一緒にご用意しましたよ！！   ホイールの種類によってエアバルブの形状も違えば、バルブに付属されているパッキンの形状・厚みも違います。   ちなみに、フォーミュラメッシュのゴムパッキンは小さくて薄いのでタイヤ交換を行うタイミングで都度交換するのがオススメ。   ちなみにこのパッキンがダメになってしまうといくらタイヤが良い状態でもエア漏れが発生してしまうんです。   盲点になりやすい部分ですが、こう言った細かいパーツにも気を配ってあげる事も重要だったりするんですよね     本日交換しているタイヤサイズは 225/40-18 と比較的薄いタイヤ。   ですが、作業をするにあたりクラフト厚木店では特に苦になるサイズではありません！！   もっとハードな作業もお受けしますよっ 笑   そして、SSR フォーミュラメッシュはリバース形状。   リバース形状って何？？ って話になりますよね。。。   リバース形状のホイールはタイヤチェンジャーにセットする際、デザイン面を下に向けてセッティングしなければいけません。   なので、通常のホイールに比べてタイヤ交換時にホイールに傷が付きやすいホイールタイプとなります。   もちろん、今回の作業でもトラブルなく無事交換作業を終える事が出来ていますよぉ～     続いて、オーナー様から追加でご依頼いただいた作業が 「 車高調のロックシートのゆるみチェック 」 っとなります。   実はオーナー様ご自身で車高を触ったそうで 念のための締め付けチェック となりました     そうそう、初めの方にも記載しましたが 「 ローダウンを行っている車輛はタイヤの消耗が少し早いのか？？」 って件です。     車種にもよりますが、ローダウンを行う事でキャンバー角に変化が生まれるクルマはややその傾向にありますかね。   上の画像は交換前のタイヤの画像。   全体を見ると、中央より 左側 の方が溝が少ないですよね！？   これはキャンバー角がネガティブ側に動く事でタイヤ内側の負担が増えている事で起きる症状。   タイヤをパッと見るだけではこの内側が減っている事に気が付かない事もあるんですよね。 これはローダウン車にありがちな注意点でしょう！！   ですが、この減り方はまだまだキレイに減っている状態なんですよね。   定期的にアライメント調整を行っていない車輛の場合、もっともっと変な減り方をする事もありますよ。。。汗     最後に車輛にドッキングし、トルクレンチでナットを締め付ければ作業完了となります！！   ローダウンを行いカッコ良いホイールを履く。   一旦はそこで完成となる訳ですが、走行を重ねるとタイヤ交換が必要になってくるんですよね。。。   カスタムも得意なクラフト厚木店ですが 「 タイヤ交換 」 のみの作業も大歓迎ですよぉ～♬♬   普段から難易度の高いタイヤを組み付けていたりしますので、作業スタッフのスキルはけっこう高いクラフト厚木店。   そんな訳で、皆様からのご相談をお待ちしておりま～す     F様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ボクが関心したのは、インナー側もしっかりチェックしてくれていた事。   これを見落とすと 「 タイヤがバーストしてから気が付く 」 なんて事にもなりかねませんからね。。。汗   ホイールもキレイに使っていただけており、愛車を大切にしているのが伝わってきましたよぉ～   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

続きを読む

• 夏タイヤ作業、うんちく

タイヤは消耗品。不安があればクラフト一宮店にご相談下さい！！

タイヤチェックは大事。知らないうちにタイヤが限界を迎えているかもしれません！！   こんにちは、クラフト一宮店です。   本日は少しタイヤについてお話を。 どんな車両にも必ずついているゴム製品のタイヤですが、 持ちの良し悪しのお話、聞いたことはありませんか？   国産メーカー・アジアン・ヨーロッパ等、 タイヤメーカーにもたくさんありますが 同じメーカー内でも車種やタイヤのグレード毎に 色々なタイヤを発売しています。   そんなたくさんある種類があるタイヤの中で どのタイヤを選んでも共通するのが そのタイヤに適切な空気圧を 保つことが大切だということ。   せっかくいいタイヤを購入しても 空気圧チェックやローテーションなどを 怠ってしまうと、思った以上に劣化が早まったり 最悪の場合タイヤが破損してしまうことも！   丁度わかりやすい写真が用意できたのでどうぞ。   コチラのタイヤ、まだ新品から 1年ほどしかたっていない国産タイヤにも関わらず タイヤの外側が極端に摩耗しています。   原因はタイヤの空気圧不足。 空気が少ないことによってタイヤが 適正な形を保てなくなると この様な事態になってしまいます。   ローテーションも大切なメンテナンスの一つ。 ローテーションせずに使い続けると 特定のタイヤだけ減ってしまい均等に タイヤを使い切ることができません。   タイヤは高い買い物だからこそ、 せっかく買ったタイヤは状態良く保ちたいもの。   クラフト一宮店では空気圧チェック、ローテーション作業を 積極的に行っております。 お客様のタイヤの状態にあった 最適なご案内ができるかと思いますので ぜひタイヤのメンテナンスはクラフトに お任せください。   クラフト一宮店でお待ちしております。

続きを読む

• ロードスター
• アライメント調整
• 夏タイヤ作業、うんちく

NDロードスターのタイヤ・ホイール交換 195からのサイズ変更はアリ！？

  ダンロップ ディレッツァ Z3 でグリップ力UP 気になるタイヤサイズは。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・NDロードスター。   作業内容は 「 タイヤ交換＆アライメント調整 」 となりま～す   タイヤ交換を行う際、まずはどの銘柄にしようか考えますよね！？   タイヤは各メーカーさんからリリースされておりますが、銘柄選びはご自身の乗り方に合ったタイヤを選ぶ事が重要だったりします。   例えば、燃費を重視したい場合は 低燃費タイヤ がオススメですし、グリップ力の高いタイヤをお探しの場合は ハイグリップタイヤ がオススメ。   この様にタイヤもオーナー様の要望に応えようと様々な特徴を持ったタイヤが用意されているんです！！   店頭にお越しいただいた際にはご希望するタイプ・性能をお伝えいただきましたらスタッフよりオススメのタイヤをご紹介しますよぉ～♬♬   そして本日のタイヤ交換に使用するのはコチラのモデル。   ■ ダンロップ ディレッツァ Z3     ダンロップ ディレッツァZ3 はサーキットでの全開走行を楽しむ事も出来る ハイグリップタイヤ となります。   ストリートで言うなら、ワインディングを今まで以上に軽快に走る事が出来るタイヤとなります。   先程も記載しましたが、タイヤ選びはご自身の乗り方に合ったタイヤを選ぶ事が重要！！   本日ご紹介のY様は 「 スポーツ走行を楽しむ 」 と言う点を考慮しグリップ力の高いタイヤをお選びいただいた訳です。     横からの1ショットもどうぞ！！   HKS車高調でローダウンを行っている事もあり、とてもスタイリッシュに仕上がって見えますよねっ♬♬   装着しているホイールは 「 RAYS TE37 SONIC 16インチ 」 となります。   ホイールのリム幅は 7.0J となり、純正ホイールより少し太くなったサイズ。   そこで考えるのが 「 タイヤサイズはいくつにする。。」 って事。   純正装着サイズと同じサイズを準備するも良し、トレッド面を広げて更なるグリップ力を求めるも良し。   これはオーナー様のご希望によってご準備するタイヤサイズは変わりますかね。   今回はトレッド面を1サイズ広げたサイズをご用意しましたよぉ～   本日装着しているタイヤサイズは 「 205/50-16 」 となります！！     同じ扁平率でもトレッド幅が変わる事でタイヤの厚みも変わってきます。   今回は 「 195 → 205 」 への変更となり、タイヤの厚みが半径で5mm程大きくなっています。     こうして横に並べてみると違いが分かりますよねっ   ノーマル車高の場合、タイヤ外径が変わってもトラブルはおきにくいでしょう。   その理由はタイヤとフェンダーのクリアランスが十分にあるからです。   ですが本日ご紹介のY様・ロードスターの様に車高が下がっている車輛の場合、フェンダークリアランスとの関係性なども考慮しながらタイヤサイズを選ぶ必要があります。   この辺はちょっと難しい話になりますので、店頭にてスタッフまでご相談下さいね！！     そして、今回はタイヤ・ホイールの装着にプラスして車高のリセッティング＆アライメント調整も行いました。   ロードスターは純正の足廻りでも調整ヶ所が多いクルマ。   ちなみに、調整方法は下記の画像にもある偏心カムを動かしながら行います！！     ちなみに、NDロードスターの場合、この調整ヶ所が合計10ヶ所もあるんですよぉ～   ですが、調整ヶ所が多いおクルマはその分細かい調整が出来ます！！   調整後の変化も感じやすいかも知れませんよぉ～   ちなみに、アライメント調整を行うタイミングとしては下記を参考にして下さいね！！   ・タイヤを新しく交換する時 ・足廻りを交換した時 ・車高調整を行い車高が変わった時 ・強めに段差を乗り越えたりなど、足廻りに衝撃が入ってしまった時 ・直進時にハンドルが左右のどちらかに向いている時 ・強めにブレーキを踏むとハンドルがブレる時 ・スーパーなど立体駐車場のカーブでタイヤがキュルキュル鳴る時・滑りやすい時   などなど、皆様から良く聞く症状を記載してみましたが当てはまる項目はありますでしょうか？？   クラフト厚木店では アライメント調整のみの作業 もお受けしておりますので、気になる症状がありましたらぜひご相談下さいね！！     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤサイズ、そしてタイヤの銘柄とご相談当初は色々とお悩みでしたね。。。   ですが、ご購入いただいたサイズ・銘柄は正解だったのではないでしょうか！？   とてもバランス良く仕上がっていたと思いますよぉ～   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

続きを読む

• スタッドレス特集
• 夏タイヤ作業、うんちく
• イベント・キャンペーン情報

【新春初売りセール開催中！！】溝があっても危険！？皆様のお車はタイヤ交換時期ではないですか！？

乗ってなくても劣化は進む！？お持ちのタイヤ、今一度ご確認ください！！！     こんにちは。クラフト一宮店です。 突然ですが、ご自身の愛車のスタッドレスタイヤや 夏用タイヤは大丈夫でしょうか！？     タイヤ側面にヒビが入っていたり 溝がないタイヤは非常に危険です！！ スタッドレスタイヤの場合、溝が無ければ 氷上性能が大幅に低下し、雪上ではなく 雨でもスリップする恐れがあり最悪の場合 事故につながる可能性も、 夏タイヤも同様です！！     私自身も学生時代、溝がなく年数が経った スタッドレスタイヤで玉突き事故を起こしてしまいました… 幸い負傷者はいませんが原因がスタッドレスタイヤの劣化 と聞いた時は自身の認識不足を実感しました… そこから定期的にタイヤを確認する事にしています。     皆様も今一度ご確認ください！！ それが原因でスリップやバーストする可能性や 最悪の場合、事故につながることも…     またクラフトでは、新春初売りセールを開催中！！ ホイール、車高調のみならず スタッドレスタイヤやサマータイヤも キャンペーン対象！！ この機会にぜひご来店くださいませ。 ※一部サイズや特殊サイズは取り寄せになります。     また、タイヤの見方がわからない。 そういった方も多いと思われます… その際は店頭にてスタッフが確認致しますので お気軽にご相談ください！！   2025年もいいスタートがきれるように しっりと準備しましょう クラフト一宮店でした！！！

続きを読む

• ジムニー/シエラ
• 夏タイヤ作業、うんちく
• オープンカントリー
• ホワイトレター

ジムニーシエラにオープンカントリーATⅢを装着！気になるサイズは！？

毎日のようにご相談いただくジムニーシエラのタイヤ選び。 AT？RT？MT？ホワイトレター？サイズは？ ご相談いただければお悩み一気に解決します！ アーバンオフクラフト鈴鹿店です。 もうタイヤ交換！？ そう感じさせないのが現行ジムニー＆シエラの洗練されたデザインですよね。 一週目のタイヤを終えたジムニー＆シエラたちのタイヤ交換のご相談が 非常に多い今日この頃。 万能オールシーズンタイヤからの交換となります。 最近人気ですよね、オールシーズンタイヤ。個人的にもスゴくイイと思います。 ただ見た目の観点からすれば性能とパターンの迫力は比例、反比例する、 というのは強ち間違いではなく、同サイズでもナローなデザイン、パターンになりがち。 「どこに行きたいのか」「どう乗りたいか」「どう魅せたいのか」によって セレクトすることが大事なんですよね。 今回お選びいただいたのはTOYOオープンカントリーシリーズから オープンカントリーATⅢとなります。 サイズは据え置きの215/70R16。 干渉も無くディーラー入庫も意識した人気のサイズですね。 オールシーズンタイヤではなくオールテレーンタイヤ。 雪上の走破性は前者に軍配ですが、スノーフレークマーク付きですので こちらも万能にお使いいただけます。 ※積雪のある地域へのお出かけはスタッドレスタイヤの着用を強くお勧めします パターンの迫力は言わずもがな。ご指名買いも多い1本です。 シエラサイズでホワイトレターが選べるところもGOOD。 遊び心と機能性が融合したタイヤがトレンドです。 さてフロントの交換が終わりましたが・・・この通り。 同じサイズながら迫力の出方はやはりオプカン。 もちろんオールシーズンタイヤに否定的ではなく、 何を求めるかによってが大事なんです。 これぞジムニーシエラって感じですね。 「超万能オールシーズンタイヤを履いたけど、自分の用途ではここまでの 氷上性能は不要だな。それならもう少し迫力に振って・・・」 と言ったところでしょうか？ JB64、JB74が登場してからというもの、メーカーもかなり力を入れており タイヤの選択肢が一気に広がりましたよね。 ホワイトレターが入り上下のコントラストが明確に。 ここまできたらスペアタイヤも！？ またのご相談お待ちしております（笑） まだまだシーズン真っ只中。 消耗タイヤもドレスアップ、カスタムもタイヤ選びは アーバンオフクラフト鈴鹿店で最高の1本を見つけましょう。 この度はご用命ありがとうございました。 ■新春初売り！2025年1月5日(日)～1月19日(日)開催！  

続きを読む

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• 夏タイヤ作業、うんちく
• カスタム提案

ゴムバルブタイプのTPMSが増えていますね。。。そんなおクルマでも以前の金属タイプに変更も可能ですよ！！

  ランクル250・300やGR86・カムリなどなど。。。 ゴムバルブタイプのTPMSから金属タイプのTPMSに変更も可能ですよぉ～     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はTPMSについてのお話。   TPMSとはタイヤの空気圧を車輛が監視してくれるシステムの事。   車種によってはメーターの中に空気圧が表示されるタイプもありますよね 。。。   そうは言っても採用されている車輛の方が少ない特殊なシステムでもあります！！   そんなTPMSですが、国産車に採用されるようになったのはかれこれ十数年前からでしょうか     そしてその時代からつい最近までは上の画像のように見た目が金属タイプとなっておりました。   ですが、ここにきてトヨタ車の一部車輛で見た目がゴムバルブタイプに変更されてきているんです！！     どちらも役割は同じなので、性能や精度に違いはありません。   ですが 「 見た目的にどうなの。。」 って気がしているワタクシ佐藤です！！   ゴムバルブって純正のスチールホイールやアルミホイールに装着されているイメージだったりしませんか？？   当店のようにカスタムのご相談を多くいただくお店の場合、皆様よりカッコ良いアルミホイールをご注文いただく事が多い訳ですが、便利なTPMSと言う機能を継続して利用する為には見た目がゴムバルブでもそのまま使う形になる訳です。   そして毎回思うのが 「 カッコ良いアルミホイールなのにゴムバルブを付けなければいけないのかぁ。。」 って事。   ですが、これは僕だけが思っている訳ではなく、オーナー様からも言われる事もあるんです！！   そんな時に便利なのが 「 社外品のTPMS 」 となります！！     見た目は従来のTPMSのように金属タイプとなっており、ゴムバルブより断然カッコ良いんです。   カッコ良いは言い過ぎかも知れませんが。。。ゴムバルブよりカッコ良いのは間違いないですよね！？   下の写真は実際にホイールに装着している画像です！！     見た目的に全然違和感ないですよね！？   ちなみに、バルブの頭に装着するエアバルブキャップもアルミホイールに付属されている物をそのまま装着する事も可能！！   ですが、社外品のTPMSへと交換をする場合、純正のセンサーは使わず、社外品のTPMSを1セット購入いただく必要があります。   なのでその分費用も追加となってしまいます。。。   そうは言ってもカッコ良いアルミホイールに比べたら費用はそこまで膨らみません！！   せっかく行う愛車のカスタムですから 「 TPMS 」 にも拘ってみませんか！？     この社外品のTPMSは純正でTPMSの機能が備わっている車輛のみご使用いただく事が出来ます。   車内から空気圧を監視できる便利なシステムですが、ご自身の愛車にも装着してみたいと思ったオーナー様もいらっしゃいますよね！？   そんなオーナー様、純正でTPMSの機能が備わっていない車輛にも装着出来るTPMSもリリースされていますよっ   気になったオーナー様は店頭にてスタッフにお尋ね下さいね！！   タイヤの空気圧はとっても重要。。。走行中のトラブルを未然に防ぐ事が出来るTPMSはいかがでしょうか！？   それでは皆様からのご相談、お待ちしておりま～す☆☆

続きを読む

• ランドクルーザー250系
• スタッドレス特集
• 夏タイヤ作業、うんちく
• カスタム提案

ランクル250 「 GX 」 グレードに 265/65-18 は履けるのか！？ の続編です。

  ランクル250でのタイヤサイズ変更にはトラブルがつきまとう！？ 今回の 「 265/65-18 」 へのチャレンジはどうだったのでしょうか。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・ランクル250 GXグレード。   A様・ランクル250にはこの時期の必需品でもある 「 スタッドレスタイヤ 」 を装着させていただきましたよぉ～     こうして見ると、特に違和感なくスタッドレスタイヤが装着されていますよね！？   ですが、普通にスタッドレスタイヤを装着した訳ではなく、色々と調べながらの装着だったのです。。。   スタッドレスタイヤを装着するのに何をそんなに調べるの！？ そんな疑問が生まれますよね。   今回のご相談では 「 クルマのグレード＆タイヤサイズ 」 が普通とは少し違った事で調べる必要があった訳です！！   A様の愛車はグレードが 「 GX 」 となり、VXやZXとはタイヤサイズが違う車輛なんです。     ZXやVXの場合、タイヤの幅は265幅となっています。   ですがGXには245幅のタイヤが使われているんですよね。。。   上の画像を見ると分かりますが 「 245/70-18 」 となっていますよね！？   ですが、オーナー様からはVXグレードと同じ 「 265/65-18 」 を装着する事が出来ないかとご相談をいただいたのです。   VXグレードが履いているサイズなら、同じ車輛でグレードが違うだけのGXも履けるでしょ。。。っと考えてしまいませんか？？   ですが実際はそう簡単ではなかったんですよね。。。汗   関連ブログ ランクル250 GXグレードに 「 265/65-18 」 を装着する為の下準備。     それでも上の画像の様に無事に装着する事が出来ましたよぉ～♬♬   ワタクシ佐藤が事前にチェックを行った中で注意が必要と感じた部分は下記の2点となります。   ・タイヤが太くなる事でのボディーからの突出問題。 ・タイヤが太くなる事での車輛への干渉問題。   前回の事前チェックでは上記の項目をしっかりチェックしておりますので、気になる方は コチラ からチェックしてみて下さいね！！     ちなみに、車輛への干渉の可能性があるのは上の画像の中で赤丸で囲ってある部分です！！   事前のチェックでもクリアランスがとても少なかったですし、実際にスタッドレスタイヤを装着してからのチェックでもクリアランスがとても少なかったんです。。。   車輛の個体差、そしてタイヤの銘柄の違いで干渉する可能性もありそうでしたよ！！   そんな意味でもGXグレードのタイヤサイズ変更にはトラブルがつきまといそうですね。。。   タイヤサイズの変更を検討中の皆様、くれぐれも気を付けてくださいね   ちなみ、GXグレードの純正ホイールに 265/65-18 を組み込んだ際の見た目はこんな感じですよ     サイドウォール部がけっこうむっちりした組上りとなっていますよね！？   グレードの違いでタイヤサイズが違う訳ですが、実は純正ホイールのサイズも違うんですよね。。。   なので、上の画像のようにむっちりした感じに組み上がると言う事。   個人的にはランクル250ならこのむっちりスタイルもお似合いではないかと思いますけどねっ♬♬   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！     純正ホイールを使っているわりにはなかなかの ツライチ仕様 だったりしませんか？？   GXグレードはナローボディーとなっているので、タイヤサイズを変更するとけっこうギリギリな仕上がりとなります。   ですが、これもまたカッコ良いと思うのは僕だけではないですよね！？   GXグレードでタイヤサイズの変更にチェレンジしたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～♬♬     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤサイズの変更を含めたご相談となり、色々とチェックする必要がありましたね。   なかなか手間の掛かる内容でしたが、ボク自体は楽しみながらデータ収集をさせていただきましたよっ♬♬   そして事前チェックの甲斐もあり、無事に装着する事が出来て良かったですね   これで冬場の山道も安心ですね。。。それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

続きを読む

• 夏タイヤ作業、うんちく
• オープンカントリー

オープンカントリーR/T トレイルが登場するゾ！

■オープンカントリーR/T トレイルが登場するゾ！ 当ブログでも度々お話をしているタイヤの重要度。そして存在感。 走行性能は勿論スタイルアップに欠かせないアイテムでもあります。 ブロック形状、ブラックレターorホワイトレター、メーカー…etc選び出したらキリがないのですが(苦笑) 選び方の中に「新作」を候補に入れてみるのは、いかがでしょうか？こんにちは。安藤です。 新作として推させていただきたいのが… 2025年3月より国内市場順次発売となる"トーヨータイヤ オープンカントリーR/T トレイル"。 ゴツゴツした道や泥濘地の走行に優れたM/T性質とオン/オフとの調律がとれたA/T性質を併せ持つR/T。 人気銘柄であるオープンカントリーR/Tの登場から約10年…待望の新作が登場です。 オープンカントリーR/Tの面影を残すL字連結ブロックに似た独特のパターンを持ちつつ アグレッシブなサイドウォールデザインによりオフな雰囲気を全体的に醸し出しています。 現状のサイズ構成は上記写真のとおりでして、プラド、ハイラックス、トライトン…etc カスタムにも適しているので、足元メイクの一候補にいかがでしょうか？ また、オープンカントリーR/Tトレイルに関する情報が入り次第当ブログでもご紹介させていただきます。 一旦、ご報告でした～。  

続きを読む

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• 夏タイヤ作業、うんちく
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

【ランクル250】純正ホイールを利用してオフロードカスタム！BFグッドリッチ KO2装着でいろんなところに出かけよう♪

■【ランクル250】純正ホイールを利用してオフロードカスタム！BFグッドリッチ KO2装着！！ 皆さんこんにちは。 アーバンオフクラフト中川店のコウダイです。 本日は250系ランドクルーザー(通称:ランクル250)の純正ホイールを利用したオフロードカスタムをご紹介します。 ■【BF Goodrich】All-Terrain T/A KO2 数あるオフロードタイヤから選ばれたのはBFグッドリッチのオールテレーンT/A KO2 オフロードオーナー様から絶大な支持を集めるBFグッドリッチが手掛けるオールテレーンタイヤです。 今年9月に9年ぶりの新作となるKO3が登場しましたが、今回のサイズはKO2が現行モデルとなります。 ホイールとタイヤを組み込んだ後はバランス調整を行います。 ホイールもタイヤも完全な円に見えて若干左右の重量に偏りがあります。 左右の重量差が大きいままの状態でホイールとタイヤを高速回転させるとぐらつきが生じてしまいます。 左右の重量差を軽減させるべく、ホイールの形状によって最適な部分に補正させるための重りを取り付けます。 バランス調整で左右の重量差がないことを確認したらホイールを車両に取り付けます。 車両に取り付け後、ホワイトレターの保護剤を落としていきます ホワイトレターは白くてナンボ 1本1本丁寧に保護剤を落とし終えたら作業完了です、   それではオフロード仕様のタイヤを装着したランクル250をご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 純正ホイールを利用してのオフロードカスタムですが、タイヤを変えるだけでも ランクル本来のオフロードらしさを存分に引き出してくれます。 普段のお出かけに、アウトドアに。毎日の楽しみが広がりますね♪ 今回はオーナー様の意向で275幅を装着しました。 画像は275幅を装着した際のインナー側アッパーマウントとタイヤのクリアランスです。(指2本分、約30㎜くらいです) 装着後に駐車場内で左右にハンドルを切ってみましたが、干渉はナシ ※車両個体差によっては干渉する可能性もございますのでサイズ選びの際はご注意ください。 当店でもホイールとセットでのカスタムやリフトアップなどの施工事例が多いランクル250ですが、 タイヤ交換だけのご相談・ご用命も大歓迎です 皆様のご来店お待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした。 ありがとうございました。

続きを読む

• ハイラックス
• 夏タイヤ作業、うんちく
• オープンカントリー

マッテレを選択する。ハイラックスにオープンカントリーM/Tを装着。

■マッテレを選択する。ハイラックスにオープンカントリーM/Tを装着。 クルマの特性を左右すると言っても過言ではない"タイヤ"。 セダンなどではコンフォート寄りに。スポーツカーなどではグリップ寄りに。 ヨンクなどでは悪路走破性UPに。…etcタイヤ一つで振り方を大きく変えられるだけに重要項目。 加えて見ため的な変化も大きくなるのがヨンクの世界。 見ていきましょう。こんにちは。安藤です。 リフトアップをはじめ他項目でのカスタムも徐々に進められているGUN125ハイラックス。 既にJAOSリフトアップキットが組み込まれており、 リフトアップライフを楽しまれていたのですが… 既設タイヤの摩耗が進んでおり要交換状態に。。。 残溝が少なくなると雨天時の排水性能低下や乾燥路でのグリップ力低下を招きますので、 大事に至る前の交換が重要。となりまして…既設タイヤ同サイズ、同ジャンルを選択するのもアリですが、 折角のタイヤ交換。拘ってみるのも面白い。 選んでいただいたのは"トーヨータイヤ オープンカントリーM/T"。 Baja1000やダカールラリーでの実績もあるトーヨータイヤ様のマッテレ部門を代表する一品。 サイズも交換に併せて265/65R17→265/70R17へUP。 標準サイズの265/65R17もラインナップされていますので、純正置換する際にもOK。 交換後の姿はこのように。先ほどの画像と見比べても印象が180°変化しました。 ヨンク系タイヤは、大きく分けると… ・H/T(ハイウェイテレーン)：主に舗装路や高速道路などオン走行に優れているタイヤ。 ・A/T(オールテレーン)：全地形タイヤとも呼ばれオン/オフそれぞれの場面での走破性に優れているタイヤ。 ・M/T(マッドテレーン)：泥やぬかるみ、岩…etcオフ走行特化型タイヤ。 ・R/T(ラギッドテレーン)：A/T・M/Tそれぞれの特性を併せ持ったタイヤ。 4種に分けられ銘柄など選択肢も豊富なだけに悩みも尽きません。 ご自身の使用用途に見合ったアイテムを選択することがイチバン。アレコレ拘ってみましょう。 タイヤ交換に併せてアライメント作業も同時にご用命をいただきました。 定期的な測定&調整を行うことで、タイヤの偏摩耗を防ぐことにも繋がりますので、 タイヤ交換時の同時施工がおススメですね。 TIRE：トーヨータイヤ オープンカントリーM/T SIZE：265/70R17 オフロードレースで培ったノウハウを生かした耐外傷性高めの構造を持ちつつ 大型ブロック採用により悪路走破性も向上。 ハイラックスのヨンクシステムを生かし切るタイヤ選定とも言えますネ。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 影っていて少し分かりづらいですが…H/TからM/Tへの変更によりサイドビューも一新。 サイズアップと銘柄変更による恩恵を感じていただけます。 NEWタイヤ装着で週末のソトアソビも楽しくなりそう！？ この度のご用命誠にありがとうございました。 タイヤ選びにマッテレ。選択肢の一つにいかがでしょうか。 タイヤ交換もクラフトにお任せください。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。  

続きを読む