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【カローラスポーツ】ブリッツ ダンパーZZRでローダウンカスタム！！

■話題のカローラスポーツをブリッツでローダウン！！ モリゾウスペシャルが登場したカローラスポーツ。 俗にいうGRカローラですね(笑) こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ 新型の情報が入るとカスタム構想を勝手にし始め、 悩みに悩みぬいて、諦めてしまっている中村(笑) カスタムのお話をさせて頂く中で、ご決断される皆様が羨ましく思っております。 さて、本日はS様のカローラスポーツをまずは、 ローダウンからカスタムスタートです！！ ■ブリッツ　ダンパーZZR みんカラでもお馴染みのブリッツ ダンパーZZR。 32段階の減衰調整の全長式車高調で、 初めてローダウンされる方から、玄人の方まで 好まれているモデル。 希望の車高に合わせたら、アライメントテスターに かけて、狂った数値を整えていきますよヽ(^o^)丿 アライメントって何？って方もいらっしゃると思いますので、 詳しくは⇒コチラ⇐をクリック。 程よくローダウンされたカローラスポーツの 完成デスヽ(^o^)丿 これからあれやこれやとホイール選びが楽しくなりそうですね(*´▽｀*) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：ブリッツ　ダンパーZZR。 S様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 まずはカスタムの第1歩のローダウンをしたってことは、 ホイールも変えたくなりますよね(*´▽｀*) また、いつでもご相談お待ちしております(^^♪ いろいろと話題の絶えないカローラシリーズ。 当店でも、スポーツ、ツーリング、セダンと3タイプモデルを施工済みヽ(^o^)丿 ホイール等のデータもありますので、お気軽にご相談くださいネ(^^♪ ローダウンカスタムに、インチアップ、ツライチ、 深リム等、カスタムの悩みは付かない場合は、 クラフト多治見店に丸投げ状態でのご相談でも お待ちしておりますよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓現在開催中のイベント 開催期間：8月19日～9月19日の一か月間！！ 買取りは最低保証付き！！ 下取りは、査定額UPのチャンス！！ 是非、この機会にヽ(^o^)丿 開催期間：9月3日～9月11日の2週間！！ クロス交換に打ってつけの時期ですよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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カローラスポーツにビルシュタインB14を装着！！

カロスポの車高調はビルシュタインB14がオススメですよ！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日は以前TWS RS317を取り付けさせ頂いて さらにBBS RE-V7に仕様変更させて頂いた コダワリのオーナー様所有のカロスポをご紹介 させて頂きます！！   以前ダウンサスを取り付けさせて頂きましたが 乗り味を変化させたいということで車高調を 取り付けさせて頂きました🔥 コダワリの車高調はビルシュタイン！！ イエローショックが印象的なビルシュタイン B14 を取り付けてきます！！ ダウンサスからさらに高みを目指しての仕様 変更です👍 取り付け作業を行っていきます👏 アライメント調整をし完了。 セッティングは30ｍｍ程のダウンでセット。 バランスもしっかり整えました！！ バッチリ仕上がりましたね～👏 PITはカロスポ一色になっております！！！ 当店はカローラスポーツのカスタムがアツい🔥 またご紹介させて頂きます。 最後はBBSコラボで締めくくり。 オーナー様ご来店有難うございました🔥   次はどこをカスタムしましょうか？？ 是非ご相談お待ちしております👏   コダワリカスタムは担当クマザキにお任せ 下さいね（笑）   では長良店クマザキでした。   8月14日～８月18日まで連休頂いております。 通常営業は8月19日(金) 10時30分からになります！！

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カローラツーリング　ブリッツZZR　ガナドールPASION EVO装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　カローラツーリング。 ご来店時は外装フルノーマルでしたが 車高調・マフラー・タワーバーと一式取付させて頂きました(*^^)   TWS製19インチホイールがインストール済みのお車。 それに合わせて車高調を装着です(^^) 純正車高に19インチを組み合わせると、フェンダーの隙間がすごく気になってしまいますが 見ての通りすごくバランス良くローダウン可能です♪   フェンダーの隙間は指2本弱。かなり低めにセッティグです。 今回の車両は純正オプションの強化ブレース装着車両でしたので この車高で地上高はギリギリぐらい(￣ー￣)   サスペンションの動きをより感じて頂く為 同じくブリッツ製ストラットタワーバーを装着。 よりシャープなハンドリングを求める方には必須アイテム！ 性能は勿論、エンジンルーム内の見た目も良いですよね♪   マフラーも交換。 人気モデル・ガナドールPASION EVO左右だしをチョイスです(￣ー￣) テール部分はチタン製ブルー発色を装着で 見た目もかなりレーシーとなりました☆   リアからの見た目はこのような感じ。 バンパー下の迫力がすごく増しました(*^^) チラッと見えるタイコ部分のロゴも良い感じです☆   ローダウン・マフラー交換で、より全体の一体感が出ています♪ 車高調取付はもちろん、マフラー交換もお任せ下さい(*^^)    カローラ系のカスタムは是非クラフト相模原店へ！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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ワークランベックLM1をカローラスポーツハイブリッドに装着。車高調ローダウンで低めにセッティング

  カローラスポーツに人気のワークホイールを装着。 お客様は大のクルマ好き。 過去車はコテコテにカスタムされているほどの強者。 そんなお客様の通勤車両をカスタム致しましたのでご紹介いたします♪   今回はホイール＆ローダウンというメニューです。     装着したホイールはワークランベックLM1。 ワークさん人気のグリミットブラックカラーを選択。 ジーストBSTブリリアントシルバーブラックも同系のカラーですがめちゃ人気のカラーですよね。   ハイパー系のガンメタ＆シルバーがキレイ系カスタムのトレンドカラーのつです♪     2ピース構造でサイズに自由度もあるので今回もいい感じにセッティングさせていただきました。   同時に車高調も装着。 大人気ブリッツダンパーZZRを装着させていただきました。 多彩な車種ラインナップという事もあり色んな車種の方から絶大な支持のある全長調整式の車高調です。     リアのサスペンション構造が独立になった現行のカローラシリーズ。 快適な乗り味とネガティブキャンバーが魅力です。     独立になったことでアライメント施工においてリアのトゥ角を調整できるようになり、 よりシビアなセッティングが可能に。     　リム　：ワークランベックＬＭ１ 　サイズ：18インチ 　カラー：グリミットブラック 　タイヤ；純正流用   【BEFORE】 【AFTER】   純正セイムの18インチを装着していますが、車高とデザインがここまで変化すればイメージは激変。 車高はクルマ大好きのお客様のご要望で低めにセッティングさせていただきました。     余談ですが先代のカローラのPCDは4/100でしたが、カローラも3ナンバー化によりPCDが5/100へ。 この時点でタイヤ屋の僕たちは驚きましたが・・・苦笑 最近登場のカローラクロスのPCDは5/114.3らしくもう混乱ですよねコレ(笑) 更に歴代のカローラにはPCD4/110や4/114.3も存在するためカローラだけでPCDの種類が5種類も・・・( ﾟДﾟ)     カローラ/カローラツーリングよりトレッド幅が広く、フェンダーも広いカローラスポーツ。 カローラ史上一番太いホイールを履けるのがカローラスポーツ。 ホイールが装着可能。   前後ディープリムディスクのOディスクが使えましたのでリムの深さも稼げました。       ワークホイールのことは【三河の落とし屋】 クラフト知立店にお任せを(^^♪   この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました。     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日  

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カローラスポーツにWORKエモーション ZR10 18インチ！

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日はカローラスポーツのカスタムをご紹介です(*^^)v 車高取付&18インチ装着で一気に仕上げさせて頂きました♪   ブリッツZZR×WORK エモーションZR10。 人気シリーズのエモーション新作モデルを装着！ 車高調取付でフロントキャンバーもしっかり調整。 拘りサイズでのお取付です♪   このZR10、本当に問い合わせの多いモデル。 こちらのカローラとは別に、3セットほどお取付させて頂いております(￣ー￣) 全て86&BRZへの取付で、サイズも一緒！ しかし、タイヤの銘柄やバルブ等、細かな所が違うので間違えないように準備。 こちらも順番にご紹介させて頂きますね☆   カラーはやっぱり一番人気の「グリミットブラック」 高級感のあるハイパーブラック系カラーに リム部分の切削のお陰で、深リム感も演出されております(*^^)   当店へ入庫のカローラというと、大体白か黒のボディが多いですが 今回は珍しいガンメタ系のボディ。 参考事例も少なく、オーナー様も何が似合うか迷われていましたが ボディ同色系の色味で攻めて頂きました！ 全体がガンメタ&レッドで統一され、イイ感じにマッチしておりますね♪   今回は車高調でのローダウンも施工。 人気のブリッツZZRにてローダウンです(*^^) ベタベタにはせず、とりあえずメーカー基準値にて装着。   全体のバランスも程良い感じとなります(￣ー￣) この型のカローラは、皆様フェンダーの隙間が気になるという方が多いので ほんのりローダウンでも、すごく印象が変わりますね！ カローラのローダウンは是非当店にお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WROK エモーションZR10 （F/R）8.5J-18インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR   前回に続き、こちらのカローラもバランス重視なカスタムにて仕上げりました♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

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カローラスポーツに前後9.5J！WORKエモーションZR10 19インチ！

こんにちは中島です！ 本日はこちらのコンケイブホイール「WORKエモーション」のご紹介(￣ー￣) ディープテーパーでイカツい形状のホイールです♪ 装着させて頂いたのは・・・   当店得意のトヨタ　カローラスポーツ！ 車高短カローラに前後9.5Jのサイズをインストール(￣ー￣) 前後ディープテーパーで大迫力な仕上がりです♪   特注車高調でガッツリローダウンされたカロスポ。 これまで18インチのSSRホイールを装着されていましたが 今回は仕様変更で、19インチにインチアップとなります(*^^)v   以前の下取りブログでご紹介した、このホイール！ フォーミュラエアロメッシュを、超深リム仕様で装着されていましたが インチアップ&1ピース化で、見た目の印象がかなり変わりました！   ちなみに前回のスタイルはこんな感じ。 某雑誌でも特集された、カッコイイ仕上がりでしたね～(￣ー￣) 街乗りも快適に！ということで車高アップし、イメチェン。   程よい車高短具合で、バランスの良い感じに仕様変更(^^) 18インチを装着される方が多いカロスポですが 19インチもしっかりフィットしておりますね♪   今回選んで頂いたモデルは 「WORKエモーション ZR10」 今年のNewモデルで、シリーズの中で今一番アツイホイール！ カラーはもちろん、人気No1のフリミットブラックをチョイスです(*^^)v   J数によってフェイスが変わるのですがエモーションシリーズ。 こちらは9.5Jのディープテーパーとなります(￣ー￣) 装着できる車種は限られますが、かなりのコンケイブフェイス！ エモーションならではの迫力のデザインですね♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションZR10 （F/R）9.5J-19インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）245/30R19   WORKホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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オーダーインセットホイールで攻め込むとカローラスポーツはどう仕上がる？？

  2ピースホイール 「 SSR ライナー タイプ12 」   オーダーインセット＆スーパーコンケイブディスクで迫力の仕上がりにっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です♬   今日のお題は 「 カローラスポーツをいかにカッコ良く仕上げるか。。」 となります！！   1ピースホイールでスポーティーに仕上げるも良し。 マルチピースホイールで出ヅラの限界に挑戦するも良し。   本日は後者のマルチピースホイールを使いカッコ良く仕上げてみましたよっ♬♬     コチラはご入庫時の画像になりますが、すでにローダウンがお済の様子。   しかしながら、装着したいホイールの事を考えると足元も仕様変更が望ましい。。。   そんな訳で車高調を新調してしまったオーナー様！！   「 愛車を更にカッコ良く仕上げてやるぞっ 」と言う意気込みを感じます。笑     そして無事にホイール装着まで辿り着きましたよっ！！   仕上げのアライメント調整を行う所ですが、すでにカッコ良いオーラが出てますよね～♬♬   それでは完成したカローラスポーツをご覧ください✨     サイズはフルリバースリムの19インチ！！   19インチより大きく見える印象ですよね！？   それはおそらくスーパーコンケイブディスクを装着したからではないでしょうか？？     SSR ライナー タイプ12には2種類のディスクデザインが設定されています。   1つは多くのクルマが装着するスタンダードコンケイブディスク。   もう1つが本日装着のスーパーコンケイブディスクになります！！   読んで字のごとく、スーパーコンケイブディスクの方がコンケイブ形状が激しく作られております。     オーナー様からご相談を受けた際にまずはサイズ設定を確認。   そして、せっかく装着するならスーパーコンケイブディスクを履かせたい所！！   そこでメーカーに問い合わせてみるとスーパーコンケイブディスクでもハブやブレーキはOKとの事。   ですが、カッコ良く履けるサイズを計算するとご入庫当時の足廻りでは上手くいかなかったんですよね。。。     そこで車高調を新調する話になった訳です。   同じ車高調と言うアイテムでもメーカーやモデルによってセッティングの幅は変わってきます！！   特に、オーダーインセットが可能な2ピースホイールは1ｍｍ単位でサイズを決める事が出来るのでセッティングの幅は重要。   その甲斐もあって無事オーナー様のご希望通りに仕上げる事が出来ましたっ👍     この迫力のコンケイブ仕様☆☆   この仕上がりを見たオーナー様からは素敵な笑顔がこぼれていましたよっ笑   ボク達スタッフの活力はオーナー様からいただく笑顔と言っても過言ではありません。   カッコ良く仕上がってくれる事を祈ってサイズ計測等を行う訳ですが、無事完成してくれた時は毎回ホッとするんです。   「 オーナー様の笑顔＝満足感 」だと担当佐藤は思っておりますが。。。間違ってないですよね！？笑     N様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   スーパーコンケイブディスクへのチャレンジ。。。大成功でしたねっ👍   このキレイな状態を出来るだけ長く保ってあげて下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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カローラスポーツをブリッツ車高調でローダウン＆実車計測！

こんにちは中島です！ 当店得意の「カローラスポーツ」 今回もローダウン＆インチアップのトータルカスタムのご依頼を頂きました☆ まずは車高調でのローダウンからご紹介となります♪ サスペンションは人気のブリッツZZR。 フロントのキャンバー角が重要なカローラのカスタム。 カローラオーナー様には鉄板のブリッツ車高調で しっかりと車高を落としていきます！  まずこちらは純正車高。 純正もで割とフェンダーの隙間が気になりにくいお車ですが カスタム好きな方は、まだまだ物足りない！と感じる車高。 そしてこちらがローダウン後の車高です(^^) フェンダーの隙間が埋まってくれましたね♪ 純正でも最低地上高が低いお車となり、これで地上高9cmギリギリ。 約40mmのダウン量となります。 車高調取付後はアライメント調整となります！ 前後のトゥ調整に、フロントのキャンバーも寝かせ気味にセッティング。 新しいホイールを装着するにあたり、しっかりと下ごしらえをしていきます(￣ー￣) ローダウン後は、純正ホイールが良い感じに中に入ってくれました♪ ここまで来たら、後は当店得意の「実車測定」 純正サイズから出ヅラを計算し、オーナー様のご希望のサイズを提案させて頂きます。 今回も「パツパツサイズで！」とのご要望ですので 激しめなサイズでオーダーさせて頂きました(￣ー￣) ローダウンだけでもカッコ良くなるカローラスポーツ。 車高調やダウンサスの取付も是非お任せ下さい(^^) ちなみに今回の内容は一ヵ月程前に施工させて頂いたもの。 既にホイールが到着しましたので、次回に完成形をご紹介させて頂きます☆ 続きは明日のブログにてご紹介です(*^^) 楽しみにお待ちください♪

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カローラスポーツをシャコタンに！BLITZ車高調を装着とツライチ測定！

■本日はカローラスポーツ！ブリッツ車高調でローダウンです。 カロスポのシアンメタリック、 良い色ですよねぇ^^ ドレスアップ映えすること間違いナシな ボディカラーです。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 トムスのエアロに、 マフラー、トムスバレルも装着で フルトムス仕様なS様のカローラスポーツ。 ローダウン後にホイール交換、 トータルでのコーディネイトをご相談を頂きました。 まずは、ローダウンから。 今回、ご選択の車高調は、 BLITZのダンパーZZ-R。 フルタップ式で減衰調整も可能なモデルですが、 フロントキャンバーの調整域も増えるのもオススメなポイント。 履きたいサイズや、 目標サイズから出ヅラを計算しながらのアライメント調整。 もともとの純正ホイールが、 8Jのインセット40という事で、 ワクワクしかしないサイズ設定^^ 今回は、キャンバーは寝かせずぎずに、 リアとのバランスを見ながらセッティングさせて頂きました。 SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R BEFORE↑ AFTER↑ 約30mmダウンで、 フェンダーとのクリアランスは指1本。 このローフォルムなカローラスポーツ、、、 S様！装着するなら、やっぱりアノホイールですよネ？ 鍛造コンケイブなアレです^^ オーダーお待ちしておりますねっ！ 豊田市からのご来店、ありがとうございました。   カローラスポーツのローダウンも、 多治見市の国道19号沿い、 多治見インターからすぐ近くのクラフト多治見店へお任せ下さい！ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ そしてレイズホイール大量展示は、7月12日（日）まで！！ 明日までですよ～！！ ご成約ノベルティもご用意してお待ちしております。 ノベルティは、非売品で数量限定！レイズ買うなら今ですよっ^^

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カローラスポーツをBLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウン。理想の車高を手に入れよう！

■カローラスポーツをBLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウン。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 純正18インチを履くカローラスポーツ。カスタムの第一歩はローダウン。 この第一歩でクルマは見違えるほど変貌します(*^^)v ベタっとローダウンされスタイリッシュなボディデザインが強調される車高に変身。 18インチの迫力が感じられる姿ですね。 ご入庫時の車高は低いとは言い難く、前後で指が4本入るフェンダークリアクリアランス。 上記のような車高を目指し投入したのがこの車高調… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 減衰力32段調整・全長調整式車高調でK-CAR・コンパクト・セダン・ミニバン…etc 幅広いユーザー様から支持されている一品。 車種にもよりますが、専用スタビリンクや調整機構付きアッパーマウントなども 付属され、ローダウンに纏わるパーツが揃うのも嬉しいですよね。 施工前に希望車高を見据えて事前のセッティングを行い、作業スタート！ 50プリウスやC-HRと同様にフロントワイパーカウルの鉄板下にアッパーマウントが 位置しているカローラスポーツ。 正立式のため、減衰力調整を行うのも一苦労・二苦労？？ 簡単に出来るように鉄板の穴あけ加工等もありますが、そのメニューは今回無し。 装着前に理想の減衰力に事前セットして取付けます。 車高調取付後、車高を確認。最後の微調整の為、車高調整を行います。 車高調整後、セットアップが完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 純正車高の腰高感が消え、タイヤ&ホイールの一体感が生まれました。 やはりクルマはこうでないと？(笑) ご入庫時は指4本分入っていたフェンダークリアランスも指2本分までローダウン完了！ 元々、フェンダー外側までのクリアランスも広めのカローラスポーツですので、 ローダウンにより、ホイール選定の幅を持たせられそう。 1P・2P・3Pどのホイール構造でいこうか…。 ここから次期ホイール候補を選定するのも楽しい時。 「このホイールがイイな。」構想を当店で練るのもイイと思います(笑) その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

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カローラセダンにディープコンケイブ！エモーションCR2P 19インチ！

こんにちは中島です！ 本日はこちらのディープなコンケイブホイールのご紹介です(*^^)v お車は新型カローラ！ その中でも、当店初入庫となる・・・ セダンタイプになります(￣ー￣) スポーツは何度も入庫しており、マッチングはバッチリ把握。 しかし、セダンタイプは未知数な部分がありましたので 車高調取付→実車計測→ホイールオーダーという流れ。 今回はカツカツにカスタムしたいとのことで こんな感じに仕上げました♪ ホイール：WORK　エモーションCR2P （F/R）8.5J-19インチ カラー：セミオーダー　ガンメタリック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）215/35R19 新型カローラセダンを車高短化&19インチでパツパツに！ 前後ディープコンケイブで、イカツいスタイルに変身です(*^^) 当店では非常にオーダーの多いWORKエモーション　2ピースモデル。 他と被らないように、艶有りガンメタにてオーダーです(^^) 「ガンメタ」とだけ聞くと定番感がありますが カスタムホイールでのガンメタはすごく新鮮♪ ホワイトのボディにもしっかり似合います☆ ちなみに車高はブリッツZZRにてローダウン。 スポーツタイプもそうですが、意外と最低地上高の低いカローラシリーズ。 この車高で地上高はギリギリとなります！ そして、今回の拘りポイントはこのディープコンケイブディスク！ ディスクの落込みが半端ないですね(*^^)v 53mmのロングナットを使用しましたが、それが短く見えるほどです☆ これを前後に装着。 フロントは、キャンバー角を出来る限りネガティブにし リアとの出ヅラの差を調整。 4本とも同じサイズですが、前後共に出ヅラはバッチリです(*^^)v 見た目もOK！ローテーションもOK！ ここまできたら、当然タイヤも拘ります。 引っ張りタイヤと言えばニットー　ネオジェン！ 細身のタイヤで、ショルダー部分がしっかり寝てくれます。 独特なタイヤパターンですが、ホイールと組んだ時の形がカッコイイんです♪ 初来店頂いてから、車高調の到着に1ヶ月。 そこからホイールオーダーでさらに1ヶ月。 ホイールの到着日が、まさかのオーナー様の誕生日（笑） 待って頂いた甲斐のある仕上がりになりました♪ ここまで攻めたカローラセダンは、まだまだ少ないのではないでしょうか！？ 新型車のカスタムも是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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カローラスポーツにクスコ ストリートゼロAを取り付け！

■カローラスポーツを乗り心地重視のローダウン！ ブログをご覧頂きありがとうございます クラフト浜松店です 今回ご紹介するのはカローラスポーツへの車高調取り付け！ ｖ 今までのカローラに比べ洗練されたスポーティーな印象ですよね 追って発売されたカローラ、カローラツーリング含め車高調やスポーツ系ホイールのご相談が増えてきています 今回お取り付けする車高調は『CUSCO StreetZERO A』 クスコのストリート系車高調のフラッグシップモデルで全長調整式、減衰力40段調整を備えています ゴム製のアッパーマウントや速度域に応じて自動で減衰力を補正する『CPRV（圧力適正化バルブ）』を採用し、車高調にありがちな異音や乗り心地の悪さを抑えています ショックアブゾーバーのねじ部分にはニッケルクロームメッキが施されており、耐食性が向上しています 車高調整時に砂を噛むなどでねじ山が傷つきにくくなっているのもポイントですね 取り付け後、アライメント調整を施工して作業完了です SUSPENTION:              CUSCO StreetZERO A 今回お取り付けした車高調は最大45mmのローダウンが可能ですがお客様のご希望で控えめの10mmダウン 指１本ほどフェンダークリアランスが減りました 一見純正ライクな車高ですが、よく見るとノーマルとは違う自然なカッコよさがありますね 車高や減衰力を変えて好みの乗り味にセッティングできるのもフルスペック車高調ならではの魅力です   ○様、このたびはクラフト浜松店をご利用頂きありがとうございます ホイール選びのご相談もぜひお待ちしております  

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ツライチマッチング！カローラスポーツにエンケイNT03RR 18インチ！

こんにちは中島です！ 本日は当店得意のカローラスポーツのカスタムです(*^^)v 既に車高調にてローダウン済のお車。 今回はフェンダーギリギリサイズ＆とにかく太いサイズで！とのご要望なので 相模原店ならではの「実車測定」にてサイズを計算。 こちらのホイールを取付させて頂きました(^^) ホイール：エンケイ　NT03RR （F/R）9.0J-18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ダンロップ　LM704 （F/R）255/35R18 前後9.0J＆255の幅広タイヤをインストール！ パツパツサイズで、かなりイカツいカローラスポーツの完成です(￣ー￣) 当店ではコンパクトスポーツカーによく装着するNT03RR。 特長的なブレースリングが目を惹きますが 今回、特に見て頂きたいのがコンケイブ具合！ 9.0J以上に採用されるM-Face！ かなりコンケイブしているのが分かりますね(^^) コンパクトなボディとのギャップポイントです♪ ホイールもそうですが、タイヤも太いタイヤがいい！とのことで 純正の225幅に対して、今回は255のタイヤをチョイス。 私オススメのルマン4で、引っ張り具合も良い感じです♪ 純正と同じインチでも、各所に拘ると一気に雰囲気が変わります(*^^)v ホイールも、サイズよって表情が変わるので お車に合わせたホイール選びは是非ご相談下さい♪ カローラスポーツのマッチングは是非当店にお任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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カローラスポーツをローダウン＆実車計測！

こんにちは中島です！ 本日はローダウンのご紹介となります(*^^)v お車は最近問い合わせが増えてきた　カローラスポーツ。 純正でもローフォルムなお車ですが このちょっとの隙間が気になってしまいます。 今回は車高調でガツっとローダウンしていきますよ～(￣ー￣) サスペンションはブリッツZZR。 当店では非常に取付の多いモデルとなります(*^^) 足回り構造はほぼほぼ50プリウスと同じような感じなので サクサクと取付が進みます♪ 取付後はアライメント調整をして完了！ 当店は3Dアライメントテスターを完備しておりますので 自社PIT内にて全て作業を行います。 アライメントのみの作業も大歓迎ですので是非お問合せ下さい♪ ローダウン後はこんな感じに！ タイヤとフェンダーの隙間が、指1本半くらいまで下がりました♪ ダウン量は実測で約40mm。 これで最低地上高は100mmくらいなので、安心感のある車高です(*^^) ちなみにリアは全下げ状態ですので、これ以上は下がりません！ 取付・アライメントが終わったら実車計測！ 今回はホイール交換前提でのローダウンとなりますので 施工後にmm単位でフェンダークリアランスを計測です(^^) あまり施工例の少ない車両ですので アウター以外にも、インナークリアランスをチェック！ 「可能な限り太いホイールを履きたい」とのご要望なので インナー側もしっかり測定です♪ 測定が終わりホイールも無事にオーダーOK！ あとはホイールの到着を待つばかりです(*^^)v 次回ホイール装着も是非ご紹介させて頂きます♪

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カローラスポーツをワイド＆ローに TANABE車高調+4本出マフラー

本日8月16日（金）より通常営業です！ 休業期間中はご迷惑をお掛けいたしました。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 営業開始一発目のブログは、、、 車高調にマフラー交換で入庫のM様のカローラスポーツ。 ローダウンも合わせて、リアビューもシャキッと引き締まりますよ^^ まずは、マフラー取り付けから。 柿本の左右４本出しです^^ Class KRは、新基準をクリアしつつもマフラー交換の醍醐味でもある、サウンドにこだわって開発したモデル。 そして車高調も同時に交換していきます。 TANABE SUSTEC PRO CR。 TANABE × KYB の共同開発の車高調。 タナベのコンフォートモデルの車高調で、 減衰力は固定モデルであるもののマイルドな乗り味で人気があります。 マフラー、車高調とサクッと取り付けていくスタッフ。 知立店ブログをいつもご覧頂いている方なら、後ろ姿で分かっちゃうかも（笑） 今回は、山田が担当させて頂きました^^ 指約４本分のフェンダークリアランスから、、、 約25mmのローダウン。 約指2本分でセッティング！ もちろん仕上げのアライメント調整もしっかり行いましたよ^^ そして気になるマフラーは、、、 BEFORE↑ AFTER↑ もともとワイド＆ローなカローラスポーツですが、 左右4本出しに変更することによって、更に低さを演出してくれます。 チタンカラーのマフラーエンドも相性GOOD！！ 完成後に、ホイールの出ヅラ計測をさせて頂き、攻めのサイズでホイールオーダー！！ もうすぐ入荷予定になっていますので、取り付けブログをお楽しみに^^ カローラスポーツもクラフト知立店へお任せください  

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