Search Blog

ブログ検索

• WRX
• マフラー交換

WRX S4にチタンマフラーローウェン プレミアム01TR取付!!

WRX S4にチタンマフラーローウェン プレミアム01TR取付   本日ご紹介させて頂くのは夏前に限定モデルの VOLK ZE40TAEでインチUPさせて頂いたこちらのお車 SUBARU WRX S4 グリルやリップ等に合わせるべく探していたVOLK ZE40TAEでインチUPさせて頂いたWRX S4 鍛造モデルというスペックはもちろんですが、統一感をだしたこの完成度がいつ見ても素晴らしいですね 前回の内容が気になる方は下記のリンクからどうぞ WRX S4に限定モデルVOLK ZE40TAE19インチ装着!! http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2018/07/wrx-s4-ze40tae.html そんなS4オーナー様に今から約2カ月前ほどにご相談＆オーダー頂いたパーツが入荷したので 早速装着させて頂きました ローウェン　プレミアム01TR　ヒート＆ブルーチタン　レギュラースペック 国産車～スパーカーまで幅広い車種のエアロも扱うローウェンのマフラー 受注生産という事でご注文から約2カ月程かかりましたが開けてビックリ ブルーの色味も非常にきれいな色味をしていますがとにかく軽い 今回は中間パイプ以降を交換させて頂きますが中間パイプは片手で簡単に持ち上げれるくらい軽量 流石チタンマフラー スタッフ一同一気にテンションMAX テンションも上がりきったことで交換作業にすすみま～す フロントパイプ以降から外して交換を進めていきます 外す際にはボディ等に傷が入らないよう養生させて頂き作業させて頂いております。 比較的年式の新しい車はスムーズに取外しできるのですが、 特に古いターボ車や除雪剤の影響で下回りのサビがひどいお車は固着等がひどく 取り外すのに時間がかかるケースもございます。 外した純正は見た目のとおり非常に重たいです マフラー交換は見た目や排気性能といった部分に注目が行きがちですが、 ボディの軽量化の部分でもかなり有効的なツールになります。 今回はステンよりも更に軽いチタン 走りの面での進化も非常にワクワクが止まりませんね 取付完了後の下回りはこんな感じです ローウェンプレミアム01TRの特徴は、他メーカーだとエンド部のみデュアルにしているケースが 多いのですが、分岐後更に分岐しエンドそれぞれにタイコがついているのが特徴 排気漏れ等を確認し着地させて完成です やる気にさせるブルーのテールがたまりませんね バンパーからの出ズラもしっかりと調整されておりバンパーのアールにしっかり沿う感じに 仕上がっており細かな見た目もGood流石エアロメーカーの手掛けるマフラー 皆様気になる音なのですが・・・ アイドリング時は純正より若干大きくボクサーサウンドが復活しています 懐かしのスバルのボクサーサウンド もちろんアクセルを踏み込んだ時もいい音を奏でます   いつもご利用頂きありがとうございます。 お返し時のリアクション最高でした 次は何にしましょうか？ご相談お待ちしておりま～す

続きを読む

• WRX
• マフラー交換

【マフラー】WRX STIにトラスト パワーエクストリームR取付!!

【マフラー】WRX STIにトラスト パワーエクストリーム取付 今回作業させて頂いたのはコチラのWRX STI SUBARU WRX STI 春先に遠方からご来店頂きHKS MAXX4SPを装着させて頂いたWRX STIです WRX STIらしいスポーティなローフォルムに仕上げさせて頂いた1台 前回の作業内容が気になる方は下記のリンクからチェックしてください 【HKS】WRX STIにHKS MAX4SP取付!! 今回は更にスポーティにカスタムさせて頂きます 更にスポーティになるように装着させて頂いたのこちらのパーツ トラスト　GReddy パワーエクストリームR 老舗チューニングメーカートラストのマフラーを装着させて頂きます 今回のモデルは中間パイプからの交換モデル テールエンドも人気の焼き色の入ったチタン風テールになっていてかっこいいですね 純正マフラー時 左右4本出しで純正マフラーとしてはかなりかっこいい部類だとは思いますが、 やっぱりスポーツカーとしての音量や見た目が物足らないのが車好きの悩み この状態から交換するとどう変わるのか それでは装着後の姿をどうぞ テールエンドが大きくなったことで見た目の迫力も違いますね テールエンドは約Φ65で4本出しになっています 作業自体も中間パイプからの交換の為約30～40分程度となっております。 車種専用設計となっている為バンパーとの隙間も純正時よりきっちりしていていいですね そして注目していた空きたいのはエンドのカット バンパーの形状に合わせて内側と外側でマフラーの出し方も調整されております もちろん音量もアイドリング時はほどほどで 踏んだ時にはスポーツカーらしいいい音が出ております   今回も遠方からご来店ありがとうございました。 あれからSTIの調子はいかがですか？ また何かございましたら是非ご相談お待ちしております。   岐阜県内でWRX STI/S4のカスタムの事ならクラフト岐阜長良店にお任せください

続きを読む