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60系プリウスをTEIN フレックスZでローダウン＆レイズ ベルサス VV21S 19インチインストール。

60系プリウスをTEIN車高調で程よくローダウン レイズ ベルサスシリーズ VV21S 19インチで限界チャレンジ☆ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回はローダウンからドレスアップまで一気に施工。 レイズホイールは只今納期が非常にかかりやすくなっております(-_-;) 塗装不良等もあったりすれば、予定していた納期よりも 遅れてしまう事もありますので、お求めの方は早め早めにお願いします！！ ■TEIN（テイン）フレックスZ 全長調整式のアイテムとなっており、 車高の上げ下げによってスプリングの反発する力は変わらず 乗り心地を確保出来るアイテムです。 フロントはストラット式。リヤはマルチリンクとなっております。 リヤに関してはローダウンすればする分 キャンバーが寝やすい足回り形状です。 過度に下げず、メーカー推奨ローダウンでセッティング。 ■レイズ ベルサス VV21S ホイールサイズは8.0J-19インチ 今回ご用意させて頂いたホイールは リムよりもスポーク（デザイン）面が上に盛り上がり 中心に落ちるラウンド形状。 その為リムがフェンダーに収まっていてもスポーク面が フェンダーより突出する可能性もあります。 こういったホイールの特徴を加味しながら クラフトスタッフはサイズセレクトを行っております。 タイヤはニットー NT555 G2　225/45R19をセレクト。 純正タイヤは抵抗を少なくして燃費が稼げれるように 195/50R19となっております。 純正よりも太いタイヤを装着したいという事でしたので、 上記サイズにてお取り付けさせて頂きました！！ 全てのパーツを取り付け終えたら 4輪アライメント調整を行い全工程終了です。 (before) (after)             WHEEL：レイズ ベルサス VV21S SIZE：8.0J-19インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：225/45R19 SUS：TEIN フレックスZ ローダウンした事で一体感のあるプリウスに。 腰高なイメージも無くなっております。 予想通りリムよりディスク面が大きくラウンドしますので ディスク突出部分でフェンダーギリギリ。 これ以上になればフェンダーよりホイールが突出します。 ラウンド形状のホイールではこれが限界サイズといって良いでしょう('◇')ゞ 前後共にかなり綺麗な出ヅラですよ♪ オーナー様、ホイールの納期の件大変お待たせ致しました！！ ノーマル状態から一気に印象も変わりましたねヾ(≧▽≦)ﾉ これからも大切にご使用下さい♪ この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！     8月1日以降の受注分より、レイズホイールが値上がりします！！ 大幅値上げのアイテムもありますので、 レイズホイールをご検討の際はお早めに！！

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60プリウスに黒リムマーベリック1107Ｔの20インチをツライチ装着。

マーベリック1107Ｔのブラックリム仕様を60プリウスに。   こんにちは。クラフト一宮店です。 20系の時代からカスタムベース車として 特に根強い人気を誇る名車プリウス、 本日はその現行型の60プリウスに 20インチのインチアップを行っていきます。 車両は既にローダウン済み。 納車前からディーラーにて既にローダウンを行い そのまま店頭までお越しいただきました。 納車直後の最速カスタムって本当にワクワクします。 さて、今回装着するホイールは、 マーベリック1107Ｔの20インチです。 ディスクカラーは プレミアムな輝きを放つプレミアムシルバー、 そしてオプション設定のブラックリムを追加しました。 一見ミスマッチと思われそうな 対照的な色合いですがこれが最高にカッコいいです。 装着後は多少のの味付けと、 未調整だったアライメントを調整し完成です。 こちらが装着後です。 ホイールサイズもあらゆる実例を集め 煮詰めに煮詰めた甲斐があり最ッ高なツライチ具合。 ちなみにホイール幅は8.5Ｊ、 そこに加えリムが取りやすい マーベリックシリーズを選ばれた事により これだけリムを広げる事が出来ました。 後の車高変更にも対応できるように タイヤはニットーのネオジェンで引っ張っています。 先を見通したタイヤ選びで オーナー様のカスタム歴が滲み出ていました。笑 後日談ですがこちらの60プリウス、 黒いフェンダーがシャコタンを感じにくいという事で 同色に塗り替えていましたが かなりスッキリしてカッコよかったです。 60系になってからスポーツ感が更に強くなり 今までのプリウスのイメージとは違いましたが よりカスタムユーザー向けの車種になったと感じている方は 多いのではないでしょうか。   クラフト一宮店では引き続きローダウンや インチアップなどのご相談をお待ちしています。 お気軽に店頭までご相談ください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。

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60プリウスをRSR・Ti2000でローダウン！！【ダウンサス】

60プリウス×RSR　Ti2000   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は最近特にご相談の多い60プリウスの ローダウンをご紹介していきます。 今回お選び頂いたのは ダウンサスでトップシェアを誇る RSRのTi2000です。 おおよそ25～30ミリ程落ちるダウンサスで、 バランス良く綺麗に落ちてくれるのでとてもお勧めです。 早速交換も完了しアライメント調整を行っていきます。 完成がこちらです。 ダウンサスを感じさせない低さに加え 前後のバランスも良い感じです。 純正ショックを残したことにより 60プリウスならではのスポーツテイストが効いた しっかり感のある乗り味も受け継いでくれています。 自店で交換からアライメント調整が出来るお店は 以外に少なかったりもします アフター対応も迅速なので ローダウンをお考えの方がいましたら 一度クラフト一宮店までご相談ください。 RAYSのG025もローダウンにより より映えています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 足回りプロショップのクラフト一宮店でした。

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【60プリウス】WORKランベックLM1！19インチをツライチ装着！！

■【60プリウス】WORKランベックLM1！19インチをツライチ装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”60プリウス”先日ダウンサスを装着後、実車計測にてツライチサイズをオーダーしたホイールを装着です(^^♪ ローダウンブログは→コチラ← ■WORK Lanvec LM1 9交点メッシュでエレガントかつスポーティーな”ランベックLM1”リバースリム仕様で大口径感が出てイイ具合です♪ ランベックはミリ単位でインセットがオーダー可能な2ピースホイールなので理想のデヅラを叶えることが出来ます(^^) アウターリムは50mmオーバー！ローダウン仕様だからこそのサイズ感でGOODな仕上がりです(´艸｀*) デヅラもバッチリ仕上がりました♪リム幅8.0Jに235/40R19の装着で立ったサイドウォールがスポーティーです！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク ランベックLM1 8.0Jx19インチ COLOR:ゴールド TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2   235/40R19 SUS:タナベ NF210   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ローダウン後、実車計測させていただくことでキレイなツライチに仕上がりました！ ツライチオーダーもクラフト中川店にお任せ下さい(*^^)v この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 本日装着ホイールの”WORK-ワーク-”に加え”weds-ウェッズ-”の展示イベントを開催！！ ホイールの実物をご覧いただくチャンスです♪皆様のご来店お待ちしております！   クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～   ～次回開催イベント～

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60プリウスにホムラ2×7FT 19インチを装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　60系プリウスのホイール交換となります(^^) こちらのお車には大人気のRAYSホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはRAYS　ホムラ2×7FT ホムラシリーズでもここ最近お取付け実績の多い2×7FTをチョイス。 フラットテーパーデザイン採用で非常に大きく見えるのが特徴となっております(￣ー￣) メッシュデザインも2×7本構造で、スポークが多すぎずスタイリッシュなスタイルに仕上がりますよ～   タイヤサイズは純正と同じ195/50-19を使用。 一般的な19インチホイールは8Jサイズからの設定が多く引っ張り形状になってしまいますが こちらのホムラ2×7FTは何と60プリウス向けの7Jサイズが設定されました！ ですので純正タイヤを使用しても適正なサイズ感となっております。 セットでの交換はもちろん、純正から少しイメージを変えたい！という場合にも 使い勝手の良いホイールとなりますね(^^)   7Jサイズでもディスク面の突出がほとんど無いのも特徴。 これによりフェンダーからの突出もしにくく ノーマル車高～ローダウン車まで幅広い仕様に取付可能となります☆   今回の車両は以前当店にてRSR車高調にてローダウンさせていただいたお車。 ダウン量は約30ｍｍ程となっております！ 純正と同じインチのホイールでも違和感の無いサイズ感となりますね！   全体のバランスを見てもすごくイイ感じ(￣ー￣) 実はこちらのお車、これまで20インチを装着されていたのですが 少し乗り心地が固いということで19インチにインチダウンしてのお取付けとなります。 これまでに比べ小さく見えないか心配でしたが 純正インチを感じさせない見た目となりました♪   これまでのホイールから10mm程中に入りサイズとなり、出ヅラも心配していましたが タイヤの肉厚感が出たお陰かこちらも特に気にならないくらいとなります(^^) 7.0Jサイズでもローダウン車にバッチリ取付OKです！   インチダウンとなりますが見た目ももカッコ良く 乗り味もめちゃくちゃ良くなったとのことで大満足いただけました♪ 60系プリウスのカスタムも是非任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　ホムラ2×7FT （F/R）7.0J-19インチ カラー：ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）195/50R19 サスペンション：RSR　ベストI   いつも遠方よりご来店いただきありがとうございます♪ タイヤ交換も含め今後も是非よろしくお願い致します(^^)

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【60プリウス】ツライチセッティング第一段階！タナベNF210でローダウン！

■【60プリウス】ツライチセッティング第一段階！タナベNF210でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”60プリウス”にダウンサス装着でローダウンカスタムです！ ■TANABE NF210 純正のフィーリングを残しながら、程よいダウン量が人気のタナベのダウンサス”NF210” 60プリウスへ装着の場合ダウン量は約25mmとなります。 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です！   ビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:タナベ NF210   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時のボディが浮いて見える感じが改善されてスポーティーなシルエットになりました！ そして！作業完了後には実車計測をさせていただきました!(^^)! 2ピースホイールのサイズ決めにはローダウン後の実車計測がマストです♪ホイールの完成まで今しばらくお待ちください。 この度はありがとうございました。 ホイール装着の様子はまたブログでご紹介させていただきます！お楽しみに(*^^)v   クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～   ～次回開催イベント～

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【ツライチカスタム】プリウスにWORK ランベック LS10 19インチ装着 。

■ ランベック LS10  19インチ装着で 50 プリウス をツライチ仕様へ！ 先日、TEIN フレックスZ  にてローダウンさせて頂いた 50プリウス。 実車計測を経て、サイズ選定したホイールが入荷して来ましたので、早速取付していきます。 こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 2ピースのランベックLS10のオーダーインセットを活かして、ツラを狙いにいきます！ ■ WORK ランベック LS10 ツインスポーク5本のシンプルディスクデザイン。 オーダーインセット採用で1mm単位のインセット選択が可能。 ローダウン⇒実車計測⇒オーダーインセットにてツライチマッチングに出来ちゃいます。 リムアレンジにも対応していますので、カラードリムにて個性を演出できますよ ♪ [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら。 適度なローフォルムに深リムホイールでツライチに仕上がりました。 マフラーや補強パーツ等も取扱いありますので、 またカスタムをご検討の際は、お気軽にご相談くださいね ♪ WHEEL：WORK ランベック LS10 COLOR：GRシルバーカットクリア TIRE：DUNLOP ルマン5+LM5+ この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 またエアCHECKなどのメンテナンス作業もお気軽にお声掛け下さい。 以上、クラフト多治見店でした～♪ 【40アルファード･ヴェルファイア カスタムキャンペーン 開催！】【リフトアップ応援キャンペーン 開催！】

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【60プリウス】クルマ好きの憧れはBBS！？RE-V7装着！！

■【60プリウス】クルマ好きの憧れはBBS！？RE-V7装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、先代よりもルーフが低くなってスポーティーになった”60プリウス” ホイールでさらにスポーティーにカスタムしていきます♪ ■BBS RE-V7 いつかはBBS…クルマ好き憧れのホイールメーカーですね(´艸｀*) BBSらしさを感じる力強いツイン7スポークの”RE-V7”シンプルなブラックのモノトーンがカッコいいです♪ スポーク間の広角側の内側は広範囲にわたって抉られています。軽量化に加えて、立体感が生まれスポークがシャープに見えます！ シンプルなデザインの中に詰め込まれた演出があるからこそ「憧れのホイール」ですね♪   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:BBS RE-V7 COLOR:ブラック TIRE:ミシュラン プライマシー4プラス   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ブラックを基調にしたカッコいい60プリウスが完成しました(*^^)v この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～

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【完成編】ローダウンされた60プリウスにベルサスVV21Sを装着！！

◆ローダウンしたらインチアップはマスト！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回は前回のブログの続きになります！！ 前回のブログはこちら→【 https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/】   今回ローダウンと共に取付するのは レイズ「ベルサス・VV21S」になります！！ スポーツカーからミニバンまで様々なサイズがあり 当店でも注文の多いモデルになります！ color：APJ【マットスーパーガンメタ】 size：8.5J・20インチ   足回りを触りましたので しっかりアライメント調整していきます！！ 矯正してあげることで、タイヤの変摩耗も防止し タイヤを長持ちできますので重要な作業になります！！ アライメント調整だけでもオッケーですので お気軽にご相談ください！！ 詳細は以前掲載したブログからご確認ください。 ※アライメント詳細ブログ→【 https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/】   ホイールの色とボディの色が大人な 組み合わせを感じさせます。 オーナー様のセンスが光るコーディネートです！！！   こちらが施工後のお姿になります！！ ボディカラーと今回のホイールの色・デザイン 全てがマッチングしてますね！！   THE大人なローダウンですね！ 大人な雰囲気がビシビシ出ており 私自身一眼を持ちながら見とれてしまいました（笑）   ホイールの出面もいい感じです。 指1.5本分ぐらいローダウンされており これこそ「シャコタンツライチ」！！ 個人的に最高の出面に仕上がりました（笑）   オーナー様今回は当店をご利用いただき ありがとうございました。 増し締めやエアチェックで また遊びに来てくださいね！ それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに！

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【足回り編】60プリウスにタナベNF210を取付！！

◆当店初！！60プリウスにタナベダウンサス！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回は最近、街中でもよく見かける 60プリウスにタナベのダウンサスを 取り付けていきます！！！   今回取付するのは 大手サスペンションメーカー「TANABE」の 人気ダウンサス「NF210」をチョイスされました！ 多種多様な車種に対応したダウンサスで ちょい下げからアップサスまで色々ある商品です！！   ダウンサス特有のへたりによる 乗り心地悪化に強いのが最大の特徴であり 当店でも注文の多い商品になります！！   そのタナベのダウンサスを取り付ける車種が 「60プリウス」になります！！ 先代の50プリウスにくらべ車格が大きくなり スポーティーでスタイリッシュなデザインに なった現行モデルになります！！   きれいなボディを傷つけないように しっかりと養生を施工してやっていきます！   先代の50プリウス同様リアの足回りは 「ダブルウィッシュボーン式」のため 車高を下げれば必然とキャンバーが付きます！ ただ、タイヤハウスが狭いため そこまで攻めたサイズはきつい印象でした…   個人的に気になったのはフェンダー内の爪です。 通常のお車とは違いフェンダーに樹脂のカバーがついており 爪も樹脂でできていました。最近のトヨタ車多いですよね…   ちなみに余談ですが、なぜそこが気になったかと言うと この爪を切ることでホイールサイズも大きく変わるんですよね ベッタベタに下げるなら最初に処理するべき箇所です（笑） 話がそれてしまいましたね…話を戻します…（笑）   フロントバネはこんな感じです。 写真だとわかりにくいかもしれませんが 直巻きタイプではなく樽型のバネになります！ 樽型バネのいいところは乗り心地が良くなり ゴツゴツ感が少ないのが特徴です！   果たしてどんなお姿になるか 楽しみで仕方ないです！！ 完成後のお姿は次回のブログにて 紹介いたします！！ それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに。

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30プリウスG'zにウェッズスポーツSA-20Rを装着！レッドライトクロームで煌びやかに！

G'zといえば赤い差し色！ お気に入りのホイールカスタムで自分だけの車を造る♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日は30系プリウスのタイヤホイールカスタムをご紹介！ ■WedsSport SA-20R サイズ：18インチ カラー：レッドライトクローム(RLC) ■LUCCINI Buono Sport いろんな車種に人気のウェッズスポーツ。 サイズにより設定色は異なりますが オーナー様ご希望のRLCが設定アリ！ 他カラーとも迷われておりますが せっかくカスタムするならとプレミアムなこちらをチョイス^^ G'zといえば赤色のラインが入っていたりしますが まさに専用品？のような雰囲気に仕上がりました♪ 立体的なスポークも見応えアリです(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ ウェッズスポーツホイールも取り扱いございます。 気になる方は是非、ご相談お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。

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最新モデルに最高峰を。60プリウスにBBS RF を装着！

カスタムホイールの最高峰「BBS」 デザイン・品質はもちろん、様々な車種に対応しているのも一流たる所以でしょうか。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 今回ご相談いただいたのは「60プリウス」 今までのプリウスはP.C.D.が「5H100」。 60プリウスからは「5H114.3」に変更になったので、ホイールの選択肢が増えましたね(^^) そんな沢山の選択肢からお選びいただいたのは… " BBS JAPAN  RF " ホイール界のトップブランド「BBS」その中でもスポーツ系に分類される鍛造1ピースホイール「RF」 シャープなスポークで尚且つ軽量なのは、やはり鍛造が成せる技。 通常はブラックのセンターキャップですが、 今回はオプションでブルーのセンターキャップに変更！ タイヤはまだ純正が使えそうだったので、流用させていただきました。 装着からそこまで走っていない等、条件はございますが純正抜き替えもさせていただきます！ ※タイヤ状態によってはお受けできない場合もございます。詳しくは店頭スタッフまで。 ホイール組替え後、車体に取り付けて完成です！ WHEEL： BBS JAPAN RF COLOR： ダイヤモンドブラック 見た目的にもかなりの軽量化を感じられる仕上がりになりました！ 流線形のボディにはRFのようなクロススポークホイールがよく似合いますね(^v^*) 【side: before】 【side: after】 純正のスチールホイールから鍛造アルミホイールに変えたことで大幅な軽量化。 通常時でも燃費のいいプリウス。 ホイールの軽量化により燃費がどれだけ変化するのか…お楽しみ案件でもありますね(笑) この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 ブルーのセンターキャップとチタンブルーのマフラーが最高ですね(^^)b 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   クラフト鈴鹿店でした！ 【2024年3月16日(土)～3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します！】  

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TOYOTA 60 プリウス に エモーション T5R 2P を装着。BLITZ ダンパーZZR で 同時に ローダウン ♪

■ エモーション T5R 2P ＆ ローダウン で 60プリウス をスポーティに ♪ 最近、街中でよく見かけるようになってきた 新型 60系 プリウス 。 先代よりも重心が低く、まるでクーペのようなフォルム。カッコ良いです ♪ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 エモーション 装着 ＆ ローダウン で スポーティに仕上げていきます ♪ ■ WORK エモーション T5R 2P 力強い5本スポークが魅力の2ピースホイール。 オーダーインセットで1mm単位でインセットの変更ができますので、 ツライチを狙いたいって方におススメのホイールです。 サイズを攻めるとコンケイブ形状のディスクが装着可能に！ ツライチ･深リム･コンケイブで愛車をド迫力に演出できますよ。 ■ BLITZ ダンパーZZR 全長調整式･32段減衰調整式のフルスペック車高調。 お値段もリーズナブルな設定なので、とりあえずローダウンしたい！って方におススメです。 車高調取付は、まず養生するところから始まります。 PITスタッフが触れる可能性があるところを養生シートで養生し、 お預かりしている大切な愛車を傷つけないよう慎重に作業していきます。 この車両は、先代と同様、アッパーにアクセスしにくいため、 ワイパーカウル等、フロント周りのパーツを外してから取付作業に入ります。 愛車のローダウンは、施工例の多いクラフト多治見店へ安心してお任せください。 [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら 迫力のローフォルムに、20インチホイールでツライチマッチング。 こりゃ、カッコ良いわ(笑) もともとそれほど車高が高い車両ではありませんが、 ローダウンして指1本くらいまで車高が下がると、 タイヤ･ホイールとボディに一体感が生まれ、驚くほど大迫力に。 WHEEL：ワーク エモーション T5R 2P COLOR：グリミットシルバー SUSPENTION：BLITZ ダンパーZZR この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 またエアCHECKなどのメンテナンス作業もお気軽にお声掛け下さい！ 以上、クラフト多治見店でした～♪ 【ADVAN レーシング 大商談会 開催！】 【WORK新作ホイール展示会 開催！】【鍛造ホイール展示会 開催！】

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深リム！ツライチ！30プリウスにWORK VS-XX！！！

エアサス仕様の30プリウス。 全下げの事も計算したサイズでセッティングしましたよ！！   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもご覧いただき誠にありがとうございます。   今回はエアサスを装着した30プリウスのホイール交換をご紹介いたします✨   今回、お客さまのご要望としてツライチにしたいと言ったご要望なのですが、エアサスを装着しているので全下げでもフェンダーに干渉しないサイズを見付ける事に！！   僕はエアサス仕様の車が大好きなのでワクワクが止まりません！！！   ご相談いただいたからには満足いただけるようセッティングさせていただきますよ～～   では先に装着したホイールをご紹介します✨↓   wheel：WORK VS-XX   選んだのはVS-XX。シャコタン車にとても人気なホイールになります。   僕もいつか愛車に履かせてみたいものです。。。   インチは19インチ。シャコタンプリウスには相性がいいサイズになっています😊   それでは気になる全体画像をチェックしていきましょう。   まずは走行仕様です↓     つづいて全下げ仕様↓     いかがでしょうか。全下げにしてもギリギリ干渉なくセッティングできましたよ。。。   ギリギリと言っても少し内側に入れているんじゃないのと思う方もいるはず、、、   こちらをご覧ください。   【フロント】   【リア】   どれだけギリギリかと言いますと画像でも伝わると思いますが、紙1枚入るかどうかです。。。😲   なんと、ここまで仕上げることが出来ましたよ✨     オーナー様も大喜び、大満足していただけました！   XS-XXは3ピースホイールになりますのでちょうどいいサイズが見付かるか心配でしたが、何とか無事に仕上げる事が出来ました。     ここまでくると全下げ仕様で走ってもらいたいぐらいです（笑）   ですが、全下げ仕様で走るとハンドルが切れませんね。。。   冗談はさて置き、ホイールサイズに拘りたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談ください！   いつでも歓迎いたしますよ！！     M様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！   ご納得いただける仕様に仕上がってくれよかったです！！   またのご利用お待ちしております！！

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新型プリウスにRSR Ti2000ハーフダウン取り付け★

■ 実用的なローダウンは車によって変わる。 こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ TOYOTA:60系プリウス 本日の施工はダウンサスの取り付けで綺麗にお車をローダウンして行きたいと思います。 元々ローフォルムのお車と言う事も有り抑え目なローダウンとなります。 交換に使用しますスプリングはRSRさんか販売されていますTi2000ハーフダウンを使用して 作業を進めて行きます。 ダウン量はフロントとリア共に約10ｍｍ～15ｍｍのダウン量となります。 余りダウン量を多く取りたくない方や、乗り味などの変化を嫌う方にはお勧めのスプリングとなっています。 ダウン量が少ないとは言えローダウン後はしっかりとアライメントを施工させて頂きます。 50系のモデルになってからプリウスのサスペンション形状も大きく変わり 車高の変動によりリア側のタイヤの向きも大きくズレやすく変化してしまうので サスペン所をばらした後は必ずアライメントの施工が必要になります（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 施工前は若干の腰高感を感じてしまう方も居ると思いますが 個人的にノーマル車高でも全体のバランスは良い感じに見えます(笑) 【after】 取り付け後の雰囲気はノーマル状態に比べ、より綺麗なバランスが取れたように感じます。 通常のTi2000ダウンですと約倍の30ｍｍ近く落ちますので、この見た目を見てもう少し ローフォルマが良いと言う方はハーフではなくTi2000ダウンを使用すと良いかもしれませんね。 【before】 より近くから見たタイヤとフェンダーの隙間はこんな感じです。 コチラが施工前フロント 【after】 コチラが施工後のフロントです。 作業して直ぐの状態で約12ｍｍ程度下がっています。 ココから馴染が入るともう1～2ｍｍ車高は下がって来ると思います。 【before】 コチラは施工前のリア側になります。 【after】 コチラは施工後のリアになります。 フロントに比べパット見の見た目はフロントに比べ良く落ちているようにも見えますね。 コチラもフロント同様に12ｍｍ程のローダウンになります。 勿論この車高で最低地上高は十分に確保されていますので。安心してお車の仕様が出来ますね。 M様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★     開催中のキャンペーン 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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