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【マツダ3ファストバック】5ZIGENマフラー ASHIKUを装着！！

■5ZIGENも取り扱いのある当店。 マツダ3ファストバックのマフラー交換デス。 クルマを購入したら、車高調から？ホイールから？ いやいやマフラーから？どこから手を付けような悩みますよね。 そんな些細なことでもご相談下さい(*^▽^*) こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ ノーマル状態のS様のマツダ3ファストバック。 まずは、マフラー交換からカスタムをしていきますよ(*´▽｀*) ■5ZIGEN　ASHIKU 重厚感のあるコンポジットカーボンで 内管にはポリッシュステンレスを採用。 車種専用で設計を行っているのも嬉しいポイント。 取り付け後は、排気漏れチェックを行い 異常がなければ完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ MUFFLER：5ZIGEN　ASHIKU マフラー交換の醍醐味である音がお伝え出来ないのが残念😢 5ZIGENのHPなどで公開されてますので、 是非、そちらで音声をお楽しみください。 ロゴをクリックすると製品ページにいき、音が聞けます。 S様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 マフラーを変えたことで、よりドライブ時の 音が楽しめますね!(^^)! お次は車高調ですかね？また、お気軽にご相談くださいネ(^^♪ 5ZIGENはもちろん、フジツボに柿本改レーシング。 HKSにブリッツなどなど、マフラー交換の ご相談もクラフト多治見店にお任せ下さいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。   クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/ ↓開催中のイベント

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【DJ5】デミオにワーク シーカーFX 18インチ取り付け！！

【DJ5】デミオにWORK シーカーFX 18インチ投入！ 本日はDJ5デミオに18インチを取り付けしました(*'▽') 基本的に17インチが多い中、更に1インチ上げて18インチに挑戦しました！ それではビフォアーアフターをご覧下さい♪ 【⇧WORK マイスターS1R 17インチ ホワイトカラー装着時⇧】 【⇧WORK シーカーFX 18インチ カットクリア装着時⇧】 【今回のDJ5デミオのスペック】 ホイール：WORK シーカーFX 18インチ カラー　：カットクリア タイヤ　：トーヨー プロクセススポーツ 車高　　：ローダウン済み   そしてナットにも拘り、チタン製のサンダァボルト BE-ONEシリーズ バーンブルーを取付しました(*^^)v やはりチタン製だけあって質感は全くの別物、そしてとにかく軽いんです♪ ホイールサイズはローテーションを考慮して、 フロントを実車測定でツライチ化させたサイズでセッティング(*'ω'*) DJ系のデミオは深いホイールサイズを飲み込む車両。 なので深リムも狙えちゃいます！今回もしっかり深リムを実現！ DJ系のデミオのホイールサイズでお悩みの方はクラフト一宮店まで お越し下さいませ♪ 実車計測を致しましてバチっとツライチサイズをご提案致します(^_-)-☆ ユーザー様！いつもご来店ありがとうございます！ また遊びに来て下さいね♪ スタッフ一同お待ちしております!(^^)!

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ロードスターにサクラム炸裂！！快音サウンドで駆け抜ける！！

マフラーを変えると見栄えもそうですが ドライブに行ったり走りたくなる衝動が・・・ ボクはたくさん走り回りました(笑) どうも！鈴鹿店ドショウですっ！！ ロードスターのマフラーは色んなメーカーさんの ラインナップが豊富で種類も多くあります。 シングル砲弾型やデュアルやバンパーを変えれば4本出しなど様々ですが 取付位置も片側やセンター出しなどカスタムの想像力が膨らみますネ！ 今回取付けるマフラーはコチラ↓ 『SACLAMサイレンサーキット』 タイコの奥になんかついてるけどなんぞや？っというこで ワタクシドショウが簡単に解説すると 奥についているのは『レゾネーター』というもので 口が開いている部分から同じように口が開いている部分に通じている閉ざされた空間に音波が入った時に、 音のエネルギーを摩擦による熱エネルギーに変換して、 特定の周波数の騒音を低減するという「ヘルツホルムの理論」に基いて造られています。 それでは純正と装着後の比較をしていきましょう！ 『BEFOR↓』 『AFTER↓』 純正のずっしり大きかったタイコがすっきりコンパクトに その分パイプが延長されてレーシーさ+軽量化が実現✌ 『BEFORE↓』 『AFTER↓』 マフラーの上に貼ってあるのは耐熱シート。 走っているとマフラーは温まり高温になっていきます。 バンパーとの距離が近いのでバンパーが溶ける可能性がありますので それを防ぐシートが付属しています。 『BEFORE↓』 『AFTER↓』 後ろからも見えていたタイコも見えなくなりましたね！ この後排気漏れ確認の為空吹かしをしていきます。 音はNAらしさ溢れる甲高いまさにスポーツカーの音！ ボクならすぐにトンネルに走りに行きたくなる上品なサウンド✌ ロードスター以外でもマフラーのご相談いただいておりますが 物価高の影響でマフラーも値上がりしています。 ご相談はお早目に… ありがとうございました。

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NDロードスターに8JのTE37ソニックを履く！

車高調でローダウンしたNDロードスターは8Jで決まり！ TE37ソニックを王道ブロンズカラーでツライチに仕上げました。 以前、当店でHKSハイパーマックスSを装着させていただいたお客様。 しっかりと踏める足ですので、街乗りからワインディングまで幅広く楽しめます。 もちろん、セッティングの調整幅もありますので、 今回のような攻めの8Jにも持ってこいの1本。 というワケで、TE37ソニックの登場。 今回も太履き8Jチャレンジということで、足回りのセッティング段階から サイズ感を想定し、車高とキャンバーを組み立てました。 足回り完成後からホイール到着まで数カ月いただきましたが 寸分狂わぬ仕上がりがコチラ。 Wheel：RAYS VOLK TE37SONIC 8.0J-16in 4/100 ブロンズ FACE4 Tire：純正使用 Sus：HKSハイパーマックスS 16インチフェイス4の迫力ある見栄え。 これぞTE37って感じですよね～。   車高は推奨を基準に地上高を確保しつつ鈴鹿店流に味付け。 サイズを逆算してキャンバーをセットしたらあとはホイールの 到着を待つのみ！って感じでしたね（笑） 純正タイヤの195幅を引っ張ってちょっとヤンチャな足元を演出。 若手オーナーですし、これくらいスパイスがあってもいいですよね！ NDロードスターの8Jツライチ化、ご用命増えています。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。

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【ロードスターRF】TWS T66-Fの期間限定カラーをノーマル車高で仕上げます！！

■ロードスターRFにTWSが誇る最軽量モデルT66-Fの限定カラーを装着デス！！ 今年の春先に限定カラーで登場したT66-Fの グロスカッパーカラー。 納期でお時間を頂きましたが、ようやく取り付けを させて頂きますよぉ～♪ こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ 4月の終わり頃に開催した50周年イベントの際に ブログでご紹介していたのを見て頂き、 イベント期間中にご来店。 色味の確認等を行い、即ご契約にヽ(^o^)丿 アドバンレーシングのキャンディーレッドを 悩んでおられましたが、【リアルマッチング】を行い、 ご決断頂けました(*´▽｀*) ■TWS　Motor Sport T66-F モータースポーツシリーズで最軽量モデルのT66-F。 今年の春先に限定カラーで登場したグロスカッパー。 実はですよ。このホイール、あまりにも軽くて 箱ごと片手で持ち上げれるんですよ！！ 次回、チャンスがあればその証拠写真を納めますね(笑) 当初、ナットは純正のを流用しようってなっていたのですが、 ホイール側の形状を考慮すると、傷が付いてしまう恐れがあるため キックスモノリスT1/06を取り付けることに！！ 内掛けタイプの為、取り外しも安心のモデル。 当店で人気のロック＆ナットですよヽ(^o^)丿 今回は、純正ホイールとの抜き替え！ かなりガラッとイメージチェンジに成功ですね(*´▽｀*) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：TWS　モータースポーツ T66-F COLOR：グロスカッパー（期間限定） TIRE：純正タイヤ流用 NUT：キックスモノリスT1/06 H様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 納期でお時間を頂きましたが、 ナイスな選択でしたね(*´▽｀*) また、タイヤ交換などでもお気軽にご相談くださいネ(^^♪ そして、ここでご案内！！！ モータースポーツT66-Fが来年の4月30日まで 新たなカラーを期間限定で発売中！！ ↑Flat Corsa Blue（フラットコルサブルー） ↓Corsa Blue（コルサブルー） 期間限定カラーでも通常価格からのアップが無し！！ そして、人気のサイズは現状で来年の2月頃だったかな？ お時間が掛かっております！！ 春先に向けてホイールをお探しの方はぜひ(*´▽｀*) 現物が見たい方も担当 中村に耳打ちしてくださいネ♪ 期間限定カラーとなると、終了してしまうと 中古で出回るのを待つしかなくなってしまいます・・・。 だけど、手に入れたい限定カラー！！ それだけの魅力がありますよね(*´▽｀*) ロードスターRFやTWSの期間限定カラーなど、 ホイールカスタムに車高調など、 ご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓開催中のイベント ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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鍛造ホイール装着！！NDロードスターの定番16インチ レイズ ボルクレーシング TE37 SONIC FACE-3をインストール♪

ご来店の多いNDロードスターの定番16インチカスタム！！ レイズ鍛造モデルのVOLKRACING TE37 SONICを ローダウンしたおクルマの特権サイズFACE-3をインストール。 ロードスターカスタムはクラフトまでご相談を。     既に車高調にてローダウンが済んでいるNDロードスター。 次のカスタムプランはタイヤホイール変更！！ NDロードスターといえばでお馴染みのレイズ鍛造モデルをインストールさせて頂きました。 只今レイズホイールは納期がかかりやすくなっております。 ご検討されている方はお早めに♪     お取り付けさせて頂くホイールは定番アイテムでもある Rays VOLKRACING TE37 SONIC 伝統カラーのブロンズをオーダー頂きました。     ホイールサイズは16インチ。 車高調でのローダウンをしたクルマの特権サイズのFACE-3。 コンケイブ好きな私としても、このコンケイブデザインはよだれものです♪ 最大コンケイブのFACE-4ともなれば、さらにコンケイブさせる事が出来ます。     タイヤは純正でも装備されている ヨコハマ アドバンスポーツ V105。 クルマの特性に合わせて純正装備されている程の NDロードスターの足元を支えるにはピッタリなタイヤです♪ ドライ、ウェットでのグリップも好評ですので、スポーツ走行をされる方にもオススメですね(*´▽｀*)     ホイールナットもレイズで統一。 こういった細かなパーツを統一させる事でさらに拘りを出していきます。 ナットにも拘れば、見る印象も違ってきますよ！！     ただ単にローダウンをしたというだけではFACE-3のサイズも少し厳しいです(^^;) その為、今回はFACE-3をフェンダー内に収める為に 4輪のアライメント調整作業も施工させて頂きました。 クラフトのブログをいつもご覧頂いている方なら既にご存じかと思いますが、 NDロードスターは、フロントのトゥ、キャンバー、キャスター リヤのトゥ、キャンバーと全て調整が可能なんです。 なので、ローダウン量やキャンバーの入れ方によって 無限大の可能性を持っているのがこのクルマなんですよね！！ 今回は過度にキャンバーをネガティブにはセッティングせず適度なキャンバー角でセッティング。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：Rays VOLKRACING TE37 SONIC SIZE：7.0J 16インチ（FACE-3） TIRE：YOKOHAMA ADVAN sport V105 SIZE：195/50R16 NUT：Rays 17HEX ナット（ブラック）     センターキャップレスのレーシーな雰囲気をムンムンに醸し出している NDロードスターに大変身です(^^♪ アライメント調整でFACE-3のサンナナが綺麗にフェンダー内に収まっております。 7.0Jに対して195/50R16ですので、過度にタイヤを引っ張らせる事なく インストールさせて頂きました！！     ロードスターのドレスアップカスタムの中では定番のサンナナ。 時代に左右される事なく愛されているアイテム。 往年の名作ホイールといっても過言ではありません。     納期はかかりましたが、無事にお取り付けも完了。 オーナー様、納期の件は大変お待たせしました！！ 走り出しなどは如何でしょうか？おそらく純正ホイールとは 体感レベルで違うと思いますので、ますますドライブが楽しくなりますね。 素敵なスポーツカーライフを☆   ここで展示会についてお知らせです。 10/22（土）10/23（日） の二日間 【クラフト知立店秋の鍛造ホイールフェス開催！！】 TWS、BBS、RAYSホイール、ダンロップタイヤを展示します。 更にサスペンションメーカーはビルシュタインが出来立てホヤホヤのデモカーGR86を装着し参加決定！！ もちろん各メーカー購入特典もありますので是非ご来店下さいね(^^)/

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NDロードスターの車高調とマフラー交換！！

ブリッツの車高調とオートエグゼ センター出しマフラーをロードスターに装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日はNDロードスターをカスタムしました👍   オーナー様からローダウンとマフラー交換の ご用命頂いたのでご紹介です！！ ロードスターPIT IN カスタムしていきますよ～！！ マフラーはオートエグゼセンターデュアルを 取り付け行きます！！ こんな感じでセンター出しのマフラーに大変身👍 アンダーパネルとセットしていきます。   ローダウンはブリッツZZRを装着！！ サスペンションを交換したらアライメント調整 をセットで！！ 指4本分のクリアランス 2本分まで埋めましたよ～👍 マフラーもこんな感じ👍   右2本出しが多い中本日はセンター出しで セット！！ オーナー様ご用命有難う御座いました！！   次はホイールの交換ですかね🔥   是非ご用命お待ちしております！！   当店ロードスターのご用命たくさん頂いております👍   是非ご用命おまちしております。   ではクラフト長良店クマザキでした🔥

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MAZDA2にヨコハマ　アドバンRZ2　17インチをツライチ装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ　MAZDA2のカスタムです(^^) こちらのお車には車高調でのローダウンと 17インチホイールを拘りサイズにて装着させて頂きました♪   選んで頂いたのは大人気のヨコハマ　アドバンホイール！ ツインスポーク＆コンケイブ形状のRZ2を装着となります(*^^) このデザインはシリーズの中でも昔から人気のタイプとなりますよ～   ホイールを装着する前にまずはローダウンから施工となります。 こちらは一番最初の入庫時の状態。 今回は人気のブリッツ車高調にてローダウンさせて頂きました(^^)   一旦ローダウンしてこのような感じに！ リアはほぼ目一杯上げの車高で、フロントをリアに合わせて調整。 ホイール到着までかなり納期が掛かりましたので それまではNDロードスター純正ホイールを仮装着となります(￣ー￣)   そして待ちに待ったホイール装着後がこちら！ 17インチにインチアップでめちゃくちゃバランスの良い仕上がりに♪ ボディに対してのホイールの大きさもタイヤの厚みもイイ感じです。 当店ではMAZDA2、デミオのホイール交換は何台かさせて頂いていますが スポーツ系ホイールがすごく似合うお車ですね(*^^)   Before   After 1インチアップでかなり見た目の印象が変わりますね！ 純正サイズですとタイヤがかなり分厚く足元が重く見えますが 細身のスポークのホイールデザインもあり、スッキリとしてくれました。   ローダウン後のホイールオーダーということで サイズはもちろん実車計測にて、現車に合わせてオーダーしております。 このお車は前後の出ヅラの差が大きいのでサイズを変更。 リアには拘りのGTRデザインを装着となります！ この落込みがアドバンらしくて良いですね(￣ー￣)   ノースペーサーで前後バッチリの出ヅラで完成！ ローダウン＆インチアップでスポーティなスタイルに変身です♪ 丸みのあるボディラインのお車ででキッチリサイズを合わせると よりお車の一体感が増してカッコ良く仕上がりますよ～   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRZ2 （F）7.0J-17インチ （R）7.5J-17インチ カラー：レーシンググロスブラック＆リング タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）205/45R17   1ピースホイールでもJ数やインセット変更でよりキッチリ仕上げることができます。 拘りのホイール選びは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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MAZDA3にワークエモーションT5RとBLITZ（ブリッツ）ZZ-R（ダブルゼットアール）でトータルコーデ。

シンプル イズ ベスト！！ ブリッツZZ-RでローダウンとワークエモーションT5Rでトータルコーデ♪ MAZDA3カスタムはクラフト知立店にご相談下さい^^     クラフト知立店 金子です。 今回はローダウンからドレスアップまで一気に施工させて頂きました。 まずはカスタムの基本の車高を変更。 ブリッツのZZ-R（ダブルゼットアール）で車高をローダウンしていきます。     減衰力が32段階調整可能。 全長調整式、単筒式のフルスペック車高調になります。 当店でもこのアイテムを取付する事が多いですね^^ もともとMAZDA3はホイールの内側（インナー）と ダンパー（ショックアブソーバー）のクリアランスがタイトです。     ブリッツの車高調は比較的ダンパーの筒やロックシート部分の外径が細めなので もともと純正の状態でインナーのクリアランスがタイトめの場合は 社外ホイールをインストールする際にクリアランスが確保しやすいのも メリットとして挙げられます。 太いJ数が履きたい！！という場合にもブリッツの車高調はオススメです♪     スムーズに施工が進んでおりますが、MAZDA3の足回りは”差し込み式”のストラットになります。 アルファード、ヴェルファイアなどの足回り形状ではありませんので、 少しだけ施工時間も要します。 フロントがピロアッパーではありませんので、フロントキャンバー調整は出来ません。 純正ホイールサイズでもローダウンした際にフロントの出ヅラが 引っ込み過ぎてしまうという事もありません。 今回は7.5Jと少し純正からホイールの幅を太くしたJ数でお取り付けさせて頂きました。     ■WORK ワークエモーションT5R ホイールカラーはマットグラファイトをセレクト。 暗めのガンメタカラーになります。 足元全体を暗めのカラーリングで統一させていきます。 最近に始まった事ではありませんが、5本スポークは相当人気ですね♪ 当店でもワークエモーションT5RやアドバンレーシングTC-4など 5本スポークでのカスタム希望のお問合せは絶えません^^ シンプルだからこそ飽きもきにくいし、 オーナー様と話していましたが何よりも洗車がラクですよね(笑)     ホイールサイズは7.5J 18インチ インセットは+48をセレクト。 こちらの7.5Jはメーカーさんの表記でいくと”セミテーパー”となります。 セミテーパーというのは、設定されている中で一番フラットなコンケイブフェイスにはなりますが それでもしっかりとコンケイブを確保しておりますよ♪     センターキャップはオプションアイテムとなります。 もともとセンターキャップレスでも十分に格好良いアイテムですが、 ドレスアップ重視でいく場合はセンターキャップはあった方が良いですね^^   ※画像はワークさんのHPから参照 今回はドレスアップ重視という事ですので、 私がオススメさせて頂いたFLAT TYPE Wブラックを同時装着させて頂きました。 このアイテムだけセンターキャップの縁がブラック系になっているので、 足元を暗めのカラーリングで統一させたいというご希望に添えるアイテムでした♪ タイヤホイールを組み込み、4輪アライメント調整を行えば作業完了です。 （BEFORE） （AFTER）     WHEEL；WORK ワークエモーション T5R SIZE：7.5J 18インチ TIRE：TOYO プロクセススポーツ SUSPENSION：BLITZ ZZ-R     ホイールの出ヅラは純正ホイールサイズよりも約3～4mm外側に出ると同時に、 インナー側は約10mm程内側にも入ります。 え、、、10mm純正ホイールよりも内側に入るだけ？？と思っている方も いらっしゃると思いますが、クルマの世界ではこの10mmってかなりデカイんですよ(;´Д｀) ”フロントのインナー側のクリアランスがタイト”なクルマだからこそ 車高調KITをショックの外径が細いブリッツのZZ-Rをセレクトし 出来る限りクリアランスを確保したという訳です^^ 使うホイールのサイズ、そのクルマの特徴を把握しながら アイテムをセレクトしていけばカスタムにおける干渉リスクも減少します。     オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ 次のカスタム相談、いつでもお待ちしておりますね～♪ MAZDA3のカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい(*'▽')

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【NDロードスター】15インチが似合う！？エンケイ RPF1 RSにアドバンフレバV701を装着！！

■ロードスターのホイールはやっぱり15インチが似合う！！ 相も変わらず寒暖差の激しい今。 体調管理、気を付けて過ごしましょうね♪ こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ 程よくローダウンをされている、 M様のNDロードスター。 今回は、純正16インチから1つインチを落として、 15インチでホイール交換のご用命を頂きました☆彡 ■ENKEI　Racing RPF1 RS RPF1ディープリムデザインホイール。 RPF1の発売から20年+レースフィールドで培った最新技術を 惜しみなく注ぎ込み、現代車へも対応しうるよう設計。 現在は、15インチと18インチの結構限られた車種にマッチ。 ■YOKOHAMA　アドバンフレバ V701 RPF1 RSに組み合わせるタイヤは、 低燃費性とスポーティ性を兼ね揃えた アドバン フレバ V701。 ウェット性能にも優れており、 更にドライ路面でのグリップも高いため、 あらゆる車種の層に人気なモデル。 今回のサイズは、ポン付けでは収まってくれないサイズ(笑) 車高調整からアライメント調整やマル秘作業を行って、 収めていきます!(^^)! 何度か微調整を繰り返しながら、収まって 15インチ化したNDロードスターの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：エンケイ　Racing RPF1 RS TIRE：ヨコハマ　アドバンフレバ　V701 M様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 車高調整からアライメント調整等で 念願のホイールがしっかりと収まってくれましたね(*´▽｀*) また、何かありましたらいつでもお声がけくださいネ(^^v フェンダー内に収めてしっかりとツライチに なるように仕上げてありますよヽ(^o^)丿 ん～個人的感想ですが、 16インチのサイズで行くのもアリですが、 15インチ化するのって、この手のクルマになってくると 似合いますよね(*´▽｀*) M様のホイールセンスが光る仕上がりです！！！ エンケイホイールも幅広く取り扱っている当店。 ロードスターの新旧問わず人気な車種の カスタムのご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓開催中のイベント ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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RX-8 最後の特別仕様車「スピリットR」！BBS 超超ジュラルミン鍛造 RI-Dを装着。

■BBSの最高峰モデル RI-D。航空機にも使われる超超ジュラルミン鍛造！ オーナー様の愛がヒシヒシ伝わってくる極上のRX-8。 そんなRX-8に、至高のホイール「BBS RI-D」を装着します。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、H様のRX-8。 RX-8のフィナーレを飾るモデルとして発売された最後の特別仕様車「スピリットR」です。 純正ホイールは、なんとBBS製の鍛造ホイール。 スピリットR専用のブロンズ塗装の限定ホイールです^^ その他、専用のRECAROシート等の特別な装備で豪華な特別仕様車となっています。 そんなRX-8に装着するのはコチラ。 【BBS RI-D】 超超ジュラルミンと呼ばれる航空機にも使用されている最高強度を持つ素材で製造されたホイール。 BBSの鍛造ホイールの中でも最高峰のモデルとして君臨するホイールなんです^^ 純正がブロンズカラーのホイールという事で、特別仕様車の方向性を崩さないカラーを選択。 新色のダイヤモンドゴールドをご選択されました。 WHEEL：BBS RI-D 19inch TIRE：MICHELIN Pilot Sport4 BEFORE↑ AFTER↑ アルミ鍛造よりもさらに、強度が強い素材の超超ジュラルミン。 その強度からスポークを、より細くより美しくデザインすることが可能に。 スラリと伸びる長くキレイなスポークは、RI-Dならではの美しさですね。 新色のダイヤモンドゴールドは、既存のダイヤモンドブラック・シルバーと同様で非常に深みのあるカラー。 BBSというハイエンドホイールらしい高級感のあるカラーリングです^^ センターエンブレムには、通常とは違う「DURA」のロゴ入りの特別なモデルとなります。 H様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 純正ホイールも特別感のあるBBS製ですが、やっぱりRI-Dのもつオーラや特別感や別格ですね^^ メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいませ。 BBSのホイールもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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マツダ3でツライチを狙おう！ADVAN TC4の18インチ装着！

ロードスター同様当店でご用命の多い"マツダ車"と言えばMAZDA3。 本日はスポーティに、人気のADVANでツライチを狙いました。 TEINの車高調でローダウン済みの1台。 前後ツライチを狙うべく実車計測させていただきました。 オーダーいただいたのはVOLK TE37と人気を二分するADVAN TC4。 ポイントは見ての通りのコンケーブスポークですね。 赤いボディにブロンズカラーを合わせりゃスポーティ度全開ってなもんです。 ナット一つでホイールの表情も変わります。 鮮やかなボディカラーなだけに余計な足し算はナンセンス。 ナットは引き締めのブラックで形に拘りました。 Wheel：ヨコハマ アドバンTC4 7.5J-18in 8.0J-18in 5/114.3 アンバーブロンズメタリック＆リング Tire：純正使用 ローダウン済み車両 深さがあるセンターパートにハイトを稼いだレーシングナット。 この見え方がカッコイイんです。普通のナットではこうはなりません。 敢えてのセンターキャップレスもこの仕様には似合いますよね。 実車計測が導き出したサイズはフロント7.5J、リア8.0J。 インナー、アウターのクリアランスがタイトなマツダ3ですが その中で可能な限りのツラを実車計測で採寸しました。 ローテーションを捨て、見た目に極振り！ 純正ホイールでは引っ込んでいたリアですが、キレイなツライチに。 今回の"前後太さ変え"ではフェイスは同じなんですが それでもノースペーサーでツライチに持っていきたいという オーナー様の拘りが詰まった足元となっております。 人気のADVANは納期がかかります。 サイズやカラーによってはたま～に即納になるかも！？ 11月には値上げも控えておりますので、お早目にドウゾ。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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マフラー交換はクラフト知立店にお任せください！！ロードスターRFにHKSのリーガマックススポーツを装着しました☆

マフラー交換はクラフト知立店にお任せ下さい 人気のHKS リーガマックススポーツをロードスターRFに装着 マフラー交換で見た目もサウンドも楽しめます   クラフト知立店　白井です スポーツカスタムなら絶対しておきたいのが“マフラーカスタマイズ” ロードスターRFのマフラー交換を行いましたのでご紹介します   装着していくのはHKSの出口シングルタイプ“HKS リーガマックスポーツ” 低排圧にこだわった抜けの良いマフラーで低速トルクの向上に寄与 中～高音を引き出し、エキゾーストノートを楽しむことのできるマフラーです   テールエンドにはブルーグラデーションのフィニッシャーカバー サイドにメーカーロゴも入ってプレミアム感アップ 迫力のφ94シングルマフラーです   交換は当店熟練のスタッフが迅速・丁寧な作業で行っていきますので安心してお任せください さて完成はどうなったのかご覧ください   【ビフォー】   【アフター】 片側ツインから片側シングルへ 純正では大きなメインタイコから直接テールが出てくる形だったのに対して メインタイコを小さく設計してパイプを通してテールエンドまでつなげています 見た目でも流動性が高まっているのがわかりますね   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   ロードスターのカスタム実績多数 マフラー交換もクラフト知立店へお任せください  

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NDロードスターに8Jを履きたい！TE37ソニック特注カラーでオンリーワンツライチに！

最近ご相談の多いNDロードスターの8J化。 純正16インチの6.5Jに対し、1.5Jのアップですから相当なもの。 答えはイエス。問題なく履けますよ！ 以前、HKSハイパーマックスSでローダウンさせていただいた1台。 何を隠そう"8.0J化"という完成形を見据えて車高とキャンバーを アライメントでトータルセッティングしましたので見立てに間違いはない！？（笑） さてさて緊張の答え合わせです。 これは！？一目で普通ではないコトが分かるTE37ソニック。 「NDロードスター＝TE37ソニック」 っていうくらい人気のあるホイールですよね。 そこに一石を投じるべく、オプションカラーオーダーを使って 拘りのダイヤモンドシルバーへ オプションカラーでもマシニングロゴは健在。 メタリックなシルバーが大人っぽく輝きます。 16インチ最大のフェイス4がこちらのコンケーブ。 セッティング次第で非常に高いポテンシャルを見せるのが NDロードスターの特徴ですね。 軽量化によりハンドリングがリニアになりますので 鍛造ホイールにはハブリング装着がお勧め。 ホイールが届くまで仮の姿だった間に合わせのワイトレとも今日でお別れです(笑) Wheel：RAYS VOLK TE37ソニック 8.0J-16in Face4 4/100 オプションダイヤモンドシルバー Tire：純正タイヤ Sus：HKSハイパーマックスS ワンポイントで入れたブルーのセンターキャップもオーナー様の拘り。 ボディを含め膨張色な全体を引き締める効果も。 8J化の迫力はサイドからも堪能できます。 それにしても37のダイヤモンドシルバーが新鮮です。 特注でしたのでそれなりに時間がかかりましたが（汗 車の雰囲気を決める部分なので妥協はNGですね！ 8Jならではの引っ張りもイイ！ フットワークはHKSマックスSにオートエグゼのショートスタビリンクと 補正もバッチリ。干渉の心配もありませんので全開走行OKですよ。 春先にオーダーいただき完成したのが先日（汗 何を買うにも納期がかかる今日この頃。 春を見越す方はお早目にご相談くださいね。 ありがとうございました！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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鍛造ホイール装着！！NDロードスターの15インチカスタム。定番のTE37ソニックのオプションオーダーカラーでバチバチスタイルへ。

無限大のカスタムで人気のNDロードスター。 ハードトップやRSグレードのロードスターには装着出来ない 15インチのホイールカスタム。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトにご相談下さい。     只今レイズホイールは商品到着までかなり日数を頂いております。 レイズホイールをご検討されている方はお早めに♪ クラフト知立店 金子です。 今回はNDロードスターの15インチカスタム。 ハードトップのRFと幌のRSグレードはブレーキローター径が大きいので 15インチの装着は出来ません。     オーダー頂いたホイールは定番のレイズ TE37 ソニック     ホイールサイズは7.0Jで車高調ローダウン車両の特権サイズのインセットです。 見たら分かるコンケイブ具合！！FACEは”5”をセレクト。 J数、インセットによってコンケイブを表すFACEは異なります。 メーカー設定にある限界FACEをインストールします。     ホイールカラーはオプションオーダーカラー。     ダイヤモンドシルバーというカラーで、少しラメも入った上品な仕上がり。 スポーク部分の””VOLKRACING”ロゴなどのマシニングはされておりますので、 丸塗のシルバーになる事はありません。     タイヤサイズは195/55R15。 ホイールサイズが7.0Jなので、過度に引っ張る事はありません。 セレクトして頂いたヨコハマ V701はスポーツタイヤでありながら、 スポーツタイヤの中でダントツ静粛性能が高いモデルです！！ ※個人的な意見です(*´▽｀*)     センターキャップはオプション品。 ホイールナットとエアバルブをブラックにしておりますので、 通常金額よりも値が上がりますが、同色系でのオーダーも出来ます^^ レーシーな仕上がりを重視される方はセンターキャップレス。 ドレスアップを重視される方はセンターキャップを装着される方が多いです。 完成写真で分かると思いますが違和感なく装着出来ますよ(*'▽') (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：Rays VOLKRACING TE37 SONIC SIZE：7.0J 15インチ TIRE：YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 SIZE：195/55R15 OPTION：VR CAP     諦めの悪い私 金子なので、昔RFやRSグレードの車両へ試しに無理だと分かっていても 当時オーナー様へご了承頂いてから15インチを仮当てした事があります。 リヤ側のブレーキ外周方向とホイール内径が1mm程のクリアランスでした･･･(；ﾟДﾟ) バランスウェイトを貼ろうにも貼れないし、 熱膨張の事も考えるとRFとRSグレードは 15インチ装着は絶対に無理だ！！という経験があります（笑） 今回のグレードだからこそ15インチでもブレーキ外周方向とホイール内径が回避出来ます。 15インチを装着したいNDロードスターオーナー様は必ずグレードを確認しましょう♪     15インチのむっちりバッチバチスタイル。 車高調でローダウンしたからこそ可能のFACE-5。 お店へ納品されるまでそれなりに日数はかかりましたが、 オプションオーダーカラーの特別なNDロードスターに仕上がりましたね^^     鋳造16インチから1インチダウンの鍛造15インチ。 走り出しの違いも体感レベルで違ってきます♪ 走るのがますます楽しくなりますね(*'▽') オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ 次は強化パールでしょうか^^♪ ご相談、いつでもお待ちしておりますね～。   ロードスターカスタムはクラフト知立店にご相談を。   ☆クラフト知立店からご報告です☆ 10/22（土）10/23（日） の二日間【クラフト知立店秋の鍛造ホイールフェス開催！！】     今回装着したRaysさんの参加も決定！！ Raysの他にBBS、TWSホイール、ダンロップタイヤを展示します。   更にサスペンションメーカーはビルシュタインが出来立てホヤホヤのデモカーGR86を装着し参加決定！！ もちろん各メーカー購入特典もありますので是非ご来店下さいね(^^)/

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