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【DJ5AS】デミオにRSR Best☆i C＆K でローダウン！

DJ5AS デミオに RSR Best-i C＆K 車高調でローダウン！！ いつもご利用して下さる常連様。 今回は車高調を新しく購入して頂き愛車の足回りをリフレッシュ。 もともとも上の画像にある様にRSR Best-i C＆Kの車高調を付けていましたが ヘタリや経年劣化を気にされて新しくリフレッシュ。 減衰力調整のダイヤルも新品となり回り辛かった所も解消(*'ω'*) リア側はダイヤルがタイヤハウス内にある為、結構汚れてしまう部分。 ここもしっかりリフレッシュされ回しやすくなりました(*^^*) 更にナットも新調♪ サビや色褪せが出ていましたのでこちらもリフレッシュ。 KYOEI製のモノリスT1/06 グロリアスブラックを取付(*'▽')ｶｯｺｲｲ- 仕上げは自社で行える4輪アライメントをして完成です(^^♪ フロント＆リアを約30ミリほどローダウンした仕様。 ユーザー様！いつもご来店ありがとうございます！ またいつでも遊びに来て下さいませ(*'▽')   デミオのローダウンもクラフト一宮店にお任せ下さい！ スタッフ一同お待ちしております♪

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NDロードスター にエアコンガスクリーニング施工！

【NDロードスター】エアコンガスクリーニングで真夏も安心ドライブ 皆様こんにちは！クラフト中川店長縄です。 エアコンガスクリーニングのご用命を頂いた"NDロードスター"をご紹介致します。 ルーフが幌なので通常のクルマよりも エアコンの性能低下による影響が大きいと思われます。 まずは現状確認から作業開始です！ エアコンを内気循環・最低温度でフル稼働状態にし、 吹き出し口の温度を計測します。 施工前の温度は"14.3℃"。 フル稼働ですともう少し下がってほしいところです(>_<) NDロードスターのエアコンガス規格は"HFC134a"を使用しています。 本来、ガスの量は"420±25g"入っていなければなりませんが… 施工前は"207g"と規定量の約半分しか入っていませんでした。 この場合、エアコンの効きが悪く感じることも考えられるため、お客様とご相談。 相談後施工させて頂きました。 TEXA KONFORT 780Rのアダプターを高圧･低圧各バルブに接続し、 エアコンガス回収、クリーニング、充填を行います。 作業時間は約1時間です。 施工後のエアコンガス量は"420g"。 規定量しっかりと充填されています。 気になる施工後のエアコン温度は… "10.9℃"まで下がりました！ 温度変化は-3℃ですが元のエアコンガス量が約半分だった事を思うと、 冷風が出なくなる前に施工出来て良かったと思います♪ 幌車でも通常のルーフ車でも、これからの夏に備えて TEXA KONFORT 780Rによるエアコンガスクリーニングいかがでしょうか。   この度のご用命誠にありがとうございました！ またのお越しをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

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• コンパクトカー
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DJ デミオ をWORK エモーション T7R 16インチで軽快コンパクトスポーツへ！

WORK エモーション T7Rで軽快コンパクトスポーツへ！ 皆様こんにちは！クラフト中川店長縄です。 本日ご紹介させて頂くのは"マツダ DJ型デミオ"。私の大好物なマニュアル仕様車です♪ 軽量ボディ+マニュアルで走りが楽しいデミオを更に楽しくしていきましょう。 装着するのは"WORK エモーションT7R" スポークエンドがリムまで伸びる リムオーバーデザインにより実口径以上の存在感を実現しています。 ホイールカラーは、マツダのソウルレッドに良く似合う"アッシュドチタン"。 ブロンズに近いカラーでクルマをスポーティーに演出します。 オプションにてセンターキャップを装着。 リム部のエモーションロゴとの色合いもバッチリです(*^^)v トルクレンチでメーカー規定トルクに締付を行い完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORK エモーションT7R  16インチ COLOR：アッシュドチタン TIRE：ブリヂストン NH200C 入庫時に取付けされていたエアロパーツとの相性も良い感じです！ サイズも見直すことでツラ具合もバッチリ。 今後のメニューとして、ローダウンが気になるそうです( *´艸｀) 車高調･ダウンサスも当店にお任せください(^^)/   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Instagramもやってます！公式Instagramはココから！  

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純正同サイズで安心ドレスアップ！CX-5にHOMURA2×9Plus取り付け★

■ CX-5をHOMURA2×9Plusでシンプルメイク！ こんにちは！クラフト浜松店 テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ！ ■MAZDA CX-5  当店で密かなドレスアップブームを引き起こしているCX-5 ここ最近は非常にご来店率が高いですね^^ ON/OFF共にキマる人気SUVが今回の主役 純正は17インチ装着 ここから19インチへお得意のインチアップを行っていきます^^ グレードによっては19インチが標準となるCX-5ですので実用性もしっかり確保した カスタムですね^^ 装着モデルがコチラ   ■RAYS HOMURA 2×9 Plus (19inch) 飽きの来ないシンプルなメッシュデザインが人気のHOMURA(ホムラ)を装着！ ボディカラーに自然と馴染むグレイスシルバーは上品に仕上げてくれます タイヤもしっかりこだわります ダンロップのフラッグシップコンフォートモデル【ビューロVE304】をチョイス 抜群の静粛性とクッション性を誇り当店でも大人気です^^ RAYSホイールはナットホール(取り付け穴)が狭いモデルが多いので キズ防止の為、当店では17HEX(小径タイプ)のナットを推奨しています せっかく付けていただくホイールですから細心の注意を払って取り付けしていきます 完成後がコチラ！ WHEEL：RAYS HOMURA 2×9 Plus      (Fr/Rr)7.5-19 (QNK) TIRE：DUNLOP VEURO VE304             (Fr/Rr)225/55R19   【BEFORE】 【AFTER】 17inch⇒19inchへ リム無し1ピースモデルですのでカラーも相まって実寸以上のインパクトをGET☆ タイヤの厚みもご覧の通り十分確保できますので実用性も十分☆ タイヤ交換を検討中のCX-5オーナー様、せっかく替えるならホイールもいかがでしょう？ S様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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• ロードスター
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赤の衝撃！！ソウルレッドのロードスターにアドバン TC-4のキャンディーレッドをインストール！！

赤の衝撃！！ソウルレッドボディが美しいNDロードスターの足元に 元祖コンケイブホイールのヨコハマ アドバンレーシング。 1ピース鋳造モデル 5本スポークデザインで人気の TC-4 キャンディーレッドを足元へインストール！！     NDロードスターのカスタムもお任せを。 どうも！！クラフト知立店 金子です。 今回はご来店の多いNDロードスター。 既にアドバンの別ホイールを装着済みだったオクルマ。 仕様変更とサイズリセッティングの為にご相談を頂いておりました(^^♪     5本スポークデザイン、コンケイブで言うと 真っ先に挙げられるのはこのヨコハマのアドバンレーシング。 アドバンホイールのステータスはコンケイブデザイン。 スタンダード、GTRデザイン、スーパーGTRデザインと 後者になればなるだけ中心への落とし込みが激しくなります。     実際にスタンダードデザインでもそれなりにコンケイブを手に入れる事は出来ますが、 今回はローダウンも施工済みのおクルマ。 ノーマル車高で定番のサイズでは無く、ローダウンでバチっと決まるサイズをご提案。 7.5J 17インチのGTRデザインのコンケイブフェイスを足元に取り入れます。     タイヤはスポーツカー乗りに人気のミシュラン。 パイロットスポーツ4の215/40ZR17をセレクト。 ロードスターで肉厚の少ない17インチカスタムの場合、 タイヤのクッション性を出来る限り確保したい方は多いはず。 地面との接地面（トレッド部分）はハード タイヤのサイド部分はソフトなのが特徴のミシュランタイヤは このタイヤサイズの中ではそのクッション性を出来る限り確保出来る スポーツモデルのタイヤになっております。     センターキャップはオプションアイテム。 メーカーへ確認した所、今回のサイズであれば フルフラットのセンターキャップは使用可能との事でしたので、 足元を出来る限り赤に染める為に センターキャップのキャンディーレッドをセレクト。 (BEFOR) (AFTER)   WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 SIZE：7.5J 17インチ COLOR：レーシングキャンディーレッド＆リング TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 SIZE：215/40ZR17     リムからスポークが突出するタイプのラウンド型のホイール。 ホイールサイズだけの計算では無く、ディスク突出量も考慮したサイズ感になります。     全体を赤に染めたロードスターの完成。 街中での注目度もUPしますね^^ 拘り仕様のロードスターになり、トレンドのコンケイブも確保。     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ 次のカスタム相談いつでもお待ちしておりますい♪ ロードスターカスタムはクラフトにお任せを！！

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• ロードスター
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• ツライチセッティング

NDロードスターに15インチのTE37ソニックSLをツライチ投入！

鈴鹿店で密かなブームになっているNDロードスターの15インチ化。 ライトウェイトFRの楽しさが加速しますよ！ 鈴鹿店の小林です。 お話があったのが昨年12月。春には間に合いませんでしたが 納期約半年を経てお客様のお手元へ。 昨今の情勢と色々なタイミングが重なっており、 現状も長期納期は解消されておりません。 来年の春の履き替えを狙っている方は今から動かないと大変なことに(汗 ホイールはRAYS VOLK TE37ソニックSL。 徐々にお声が増えてきた15インチ化でゴザイマス。 純正ブレーキも関係しますので、マッチングは要注意ですよ！ 続いて鈴鹿店初登場のアイテムをご紹介。 ◆R-magic RMハブジャケット マツダ車、ロータリー車の老舗ショップオリジナルパーツ。 コレ、何か分かりますか！？ 裏側から装着すると・・・ 何と！ハブリングとセンターキャップの用途を同時に満たす優れもの。 そもそもソニックSLはセンターキャップの設定がなく、 ハブの真ん中が丸見え。個人的にはスポーティで好きですが、 センターキャップをつけたいオーナー様も多いハズ。 専用設計となっており、まさに痒い所に手が届くパーツですね。 アルミ削り出しですので質感もGOOD。 Wheel：RAYS VOLK TE37 SONIC SL 7.0J-15in 4/100 プレスドグラファイト Tire：ダンロップ ディレッツァDZ102 Other：R-magic RMハブジャケット 7Jの最大コンケーブとなるフェイス5を装着。 車高、キャンバー、タイヤサイズ等、 ツライチに持っていくには様々なポイントがあります。 スポークが短い分、立ち上がりが鋭く、 16インチよりもスポークに角度がついて見えますよね。 ロードスターと言えば15インチでしょ！っていうのも頷けます。 RMハブジャケットも専用設計だけあって違和感なくフィット。 ハブリングとしてしっかりとハンドリングセンターも出してくれます。 15インチ、16インチ、17インチと色んな足元で遊べるNDロードスター。 ご相談は実績豊富なクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• MAZDA3
• ローダウン系
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MAZDA3をTEIN（テイン）でローダウン化！！BLITZ（ブリッツ）の強化パーツも同時装着。

カスタムベース車両で人気のMAZDA3をローダウン。 同時にストラットタワーバーを装着させて頂きました。 ローダウンは「三河の落とし屋」クラフト知立店にお任せを。     クラフト知立店 金子です。 今回はMAZDA3のローダウン施工です。 まずは早速ローダウンからさせて頂きます。     ■TEIN フレックスZ 乗り心地重視の複筒式。 減衰力が16段階調整が可能のアイテムになります。 全長式（フルタップ式）なので、あまり過激なスタイルはオススメしませんが、 ネジ式の車高調に比べると車高調整幅も広いのが魅力です。     足回り構造はフロント差し込み式のストラット。 リヤはトーションビームになっております。 アライメントに関しては、フロントのトゥ角のみの調整となります。 差し込み式のストラットは輸入車にも使用される足回り構造。 国産車といえど、通常のストラット車に比べ施工時間はそれなりに要します。     ローダウン施工が終われば、お次に強化パーツの取り付けへ。 ブリッツのストラットタワーバーをセレクト。     一部車両は除きますが、幅50ミリ 厚み15ミリの中空構造アルミシャフトを採用しており、 コーナーやブレーキ時でのボディの歪みを抑制します。 ブラスト後にブラック特殊コーティングを施す事で 通常のブラック塗装に比べ傷にも強いシャフトの塗装を使用しております。     ブラケットにはレッドメタリック塗装を施されております。 強度だけではなく、エンジンルームのビジュアルにも貢献します♪ (BEFOR) (AFTER)   TEIN フレックスZ BLITZ ストラットタワーバー     前後20ミリ～30ミリ程のローダウン。 MAZDA3シグネチャースタイルのスポーティさと上質さを生かしたローダウン量。 これからマフラーも検討中という事でしたので、 またその際は是非ご相談下さい！！     オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！   クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定！ 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん！ 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合！ ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓

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• ロードスター
• サクラム
• マフラー交換

【NDロードスター マフラー】SACLAM-サクラム-サイレンサーキット 取付。マフラー交換で快音！

NDロードスターに人気なSACLAM-サクラム-マフラー。快音炸裂。 リアビューの印象もクルマ作りに欠かせないパート。 排気音も合わせて変化させられれば、ドライブもより楽しい事柄になります。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 今回の更新は、NDロードスターのマフラー交換です。 取付けるのはロードスターオーナー様から人気な"SACLAM-サクラム-サイレンサーキット"。 アート作品のようなループ形状が特徴的な一品。 また、マフラーエンド部のラッパ形状もサクラムマフラーの特徴とも言えますネ。 マフラー交換後の甲高い乾いたサウンドは病みつきになりますので、 これまた要注意？？なのです(笑) 早速、作業スタート！ タイコ部大きめな純正マフラーを取り外す所から 始めていき… 取り外し後は、バンパー部に遮熱シートを取付けていきます。 車両下部から覗くとループ形状のパイピングを楽しめます。 各部固定後は、排気漏れ等が無いかを確認しピットアウト。 それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 片側2本出しレイアウトに変更はありませんが、 口径の変化とタイコ部がスッキリしたことでスマートなリアビューに変身！ 気になるサウンドは… エンジンスタート時は乾いたサウンド。 3500回転から4000回転付近になると甲高い音色へ(^^) より高回転域はシビレるサウンドが予想されます。 WHEEL：BBS RP 16インチ COLOR：DBK SUS：ビルシュタインB12 MUFFLER：SACLAM-サクラム-サイレンサーキット 足元は軽量鍛造BBS+ビルシュタイン。 排気はサクラム。 走りを楽しむロードスターをより楽しく。 スポーツカーカスタムの神髄かもしれませんネ(^^) いつも当店のご利用誠にありがとうございます！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

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• CX-5
• アーバンオフ系
• オープンカントリー
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【マツダCX-5】浜松店で人気急上昇中！CX-5をOFF STYLEへ！

CX-5 CX-7 CX-8 MX-30マツダ車のOFF STYLEはお任せください（´∀｀*）ｳﾌﾌ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ マツダ：CX-5 最近CX-5に大人気カスタム！ 本日はタイヤホイールの交換を行いカッコ良いOFF STYLEへ仕上げて行きたいと思います(*´▽｀*) 取り付け前に当店のイケメン寺田さんが水場で何やらゴソゴソとやっております・・・ 当店では取り付け前にホワイトレターの保護剤を綺麗に洗い落として取り付けの準備をして行きます。 装着してから落とそうと思もうと、お客様のお車を汚してしまう可能性も御座いますので極力装着前に取り除いてから 装着させて頂きます。 装着時には完璧な状態でお取り付けしたいですよね(*´▽｀*) ブラックの中にホワイトレターが良い感じで映えます(*´▽｀*) このアクセントが良いですね★ ホワイトレターのデザインもメーカーによって違ったりもするので、タイヤ選びも気が抜けませんね！ 個人的に思うのは、タイヤの見た目が全体の見た目を決めると言っても過言では無いと思っています。 失敗しないタイヤ選びをするなら、カッコいいと思った車が履いているタイヤと同じものを使うと イメージ道り作りやすいと思います。 お車との色合いもばっちりですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ ワイルドに作り上げるならブラックのでの組み合わせは鉄板ですね！ 【before】 ノーマルタイヤは乗り心地や走行性能を考えたセッティングの為 当店がおススメして居るセッティングとは全く真逆の組み合わせです(笑) ※真逆と言っても性能が悪くなったりと言う意味では有りません。 【after】 純正サイズが17inですが今回はインチダウンを行い、16inでの取り付けになります(*´▽｀*) CX-5はホイールサイズによっては16inの取り付けが出来ない物も有るので注意が必要です。 【before】 純正のタイヤサイズは225/65R17 ノーマル車高の状態では大きくできるサイズには限界が有りますがその限界を今回は攻めて行きます(*´▽｀*) 【after】 インチダウンを行い今回変更したタイヤサイズは235/70R16 幅を広げ直径も純正よりも少し大きくなっております(*´▽｀*) リフトアップをしない場合はこのサイズがハンドルを切ったり出来るギリギリのサイズだと思います。 【before】 リア側はフロントとは違い上下運動だけなので、よっぽどサイズを大きくしない限りは干渉する事はないです。 勿論行き過ぎは禁物です。 【after】 今回取り付けに使用した商品は MLJ:XJ04 7.0-16+35 5/114.3 サテンブラック TOYO:OPEN COUNTRY R/T 235/70R16 個人的にはCX-5に装着して似合う鉄板の組み合わせだと思います(*´▽｀*) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ OFF STYLEに仕上がったお車で何処へ行きますか？ 力強い相棒はどんな所でもOKと言っていますよ(笑) カッコ良くなった相棒と沢山の思い出を作ってくださいね（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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ND5ロードスターにTE37ソニックSLを装着。ノーマル車高でツライチを狙う！！

ノーマル車高のND5ロードスターにTE37ソニックSLを取り付け！！ 今回はこれから走りに目覚めようとしているユーザー様。 まずはその1段階目。タイヤホイールをチェンジ！ それではご覧下さい♪ ⇧純正ホイール 16インチ⇧ ⇧TE37ソニックSL 16インチ⇧ 【今回のスペック】 ホイール：TE37ソニックSL 16インチ PGカラー タイヤ　：ヨコハマ アドバン V701 車高　　：ノーマル ノーマル車高で出来る限りツライチにしたセッティング。 フェイスにも拘り見た目もしっかり配慮した仕上がり。 これからミニサーキットから始めるユーザー様。 純正タイヤがアドバンスポーツのトータルバランス型のタイヤから 街乗りからサーキットまで視野に入れたアドバン フレバに変更。 ユーザー様！この度はご来店ありがとうございました(*^^*) しっかりタイヤの慣らしが終わったら全開走行を楽しんで下さいね！ 次はローダウンかマフラーか補強パーツのどれかですね(*'ω'*) またのご来店お待ちしております！

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MAZDA ロードスター990Sをブリッツ ZZRでローダウンカスタム！

■特別仕様車ロードスター990Sをサゲます。 今回は、S様のロードスター、特別仕様車の『990S』を ローダウンしましたのでご紹介させていただきます。 こんにちわ、クラフト多治見店の荒井です。 取り付ける車高調は皆さんご存じのブリッツZZ-Rになります。 全長調整式で減衰力も32段階と変更できるのが人気の秘訣ですね！ 今回はこのZZ-Rで4センチほど下げていきます^^ BEFORE↑↑ 取り付ける前はボクの指で4本入るぐらいでした。 フェンダーのスキマは心のスキマと言われる ぐらいですので結構気になる方もいらっしゃると思います。 AFTER↑↑ 施工後は指が2本しか入らないぐらい下がりました。 3Dアライメントもしっかりと取りましたよ^^ ロードスターはトゥ、キャンバー、キャスター、 すべて調整できますのでロードスター本来の走行性能を引き出せます。 今回のロードスター990sは、 純正のキャリパーがなんと！！ブレンボキャリパーなんですよ。 しかも、純正ホイールもRAYS VOLK RACING ZE40 RSが標準仕様と。 ホイールショップ泣かせの最高のホイールを装着されてます。 従来のロードスターよりもホイール1本あたり800キロ軽くなり 合計約3.2キログラム軽量化されていますよ。 このスペックだけでロードスターが欲しくなっちゃいますね！！ S様のロードスターはキャリパーの色に合わせてバルブキャップと ナットの色も合わせているのがポイント激高ですね^^ S様に次はどのようなカスタムを考えているのか尋ねると マフラーのカスタムを考え中との事でした。 またご相談お待ちしておりますね^^ 7/4～7/10までの期間限定開催。 クラフト多治見店でした(^^)

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【マツダ3 カスタム】車高調 BLITZ 。ホイール RAYS グラムライツ57FXZ 19インチ。ノーマルからのトータル仕上げ。

納車直後のマツダ3 ファストバックをトータルカスタム！ ソウルレッドクリスタルメタリックが鮮やかなマツダ3。 納車前からカスタムのご相談を頂いており、 納車直後にローダウン・タイヤ&ホイールカスタムをさせて頂きました(^^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 車高を落としキレイにキメる。下げすぎず高すぎずを狙います。 車高調整幅を持たせるなら…やはり車高調。 取付けるのは"BLITZ DAMPER ZZ-R"。 全長調整式・減衰力32段調整・車種ごとの設計…etc対応車種も幅広い一品です。 今回、マツダ3のカスタムメニューは、ローダウン以外にタイヤ&ホイールのカスタムご用命も頂いております。 オーナー様、直球指名だったアイテムがコチラ… "RAYS グラムライツ57FXZ 19インチ"。 グラムライツ57FXXの後継モデルとなる57FXZ。 シャープなY字スポークをコンケイブさせたモデル。 ビードシート部にローレット加工が施されるなど、走りの面も考慮されています(^^) カラーリングは"スーパーダークガンメタ"。 ナットホール部に設けられたマシニング加工が際立つカラー。 このマシニング加工もRAYS様の特許技術A.M.T.によるもの( *´艸｀) リム外周部のgram LIGHTSロゴもそうなんですよ～。 目を惹きますネ(*^^)v 各パーツ取付後は、仕上げのアライメント作業！ フロント：トゥ 左右合計2ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：RAYS グラムライツ57FXZ 19インチ COLOR：スーパーダークガンメタ TIRE：ニットータイヤ NT555G2 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R [side view/BEFORE] [side view/AFTER] 前後30mmほどローダウン。下げすぎず高すぎずを狙いました。 19インチ化も相まって車両とタイヤ&ホイールの塊感も出ました(*^^)v ツラにも拘りホイールとタイヤサイズを選定。 NT555G2特有の引っ張り具合もGOOD！ 新しい相棒に新しい足元でドレスアップ。 一番ワクワクする瞬間でしょうか？ カーカスタムは面白いですよね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 さて、RAYSホイールと言えば…2022年7月1日(金)ご注文分より製品価格が改定されます。 欲しかった。憧れている。そんなアイテムがある場合…手に入れるなら今かもしれません。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   RAYSホイールはRAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店にお任せ下さい。   それでは！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

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【マツダ3ハッチバック】RAYS VOLKG025をノーマル車高でツライチに仕上げます。

■7月に値上がりを発表したRAYS！マツダ3に定番化しているG025をツライチで装着デス。 レイズ製品、値上がりまで1週間を切りましたよ！！ 7月1日から値上がってしまいますから、今月末までの 予約分までは、旧定価で対応しますよヽ(^o^)丿 こんにちは、ツライチ・シャコタン担当 中村です。 まだ、納車して間もないM様のマツダ3。 納車前にホイールのご相談を受けており、 納車よりすこし遅れてのホイール交換をしていきますよヽ(^o^)丿 ■RAYS　VOLK RACING G025 2019年に登場してからご用命が後を絶たないG025。 毎年、限定カラーを出すなどユーザー様を飽きさせない工夫を しているG025ですが、定番色のマットガンブラックは、登場以来不動の人気に(*´▽｀*) そんな人気の鍛造VOLK RACINGを盗難から守っているのは、 多治見店で人気沸騰中のモノリスT1/06。 内掛けタイプになっているため、ホイール側のナットホール部の傷予防に。 更に専用アダプターが必要な為、盗難対策にもヽ(^o^)丿 店頭にも展示してありますので、ホイールに拘ったのなら その拘ったホイールを盗難から守るナットもいかがですか？(*´▽｀*) マツダ3の作業日には、NDロードスターの車高調取り付けも。 マツダ3やロードスターだけに限らず、MAZDA車を多く施工している クラフト多治見店。 納車後、すぐでしたので純正タイヤを流用してのツライチセッティング。 もともと車高が低く設定されてるため、ノーマル状態でも十分なカッコ良さ(*´▽｀*) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 COLOR：マットガンブラック（MK） TIRE：純正タイヤ流用 NUT：キックスモノリスT1/06 M様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 納期でお時間頂きましたが、待った甲斐のある仕上がりになりましたね(*´▽｀*) 次のカスタムはどこを触りますか？ また、いつででメンテナンス等でお気軽にお越しくださいネ('ω')ノ 純正車高でもしっかりとツライチになるサイズを設定。 センターキャップがMAZDAのを使用していたら、 純正ホイール？と思ってもおかしくない仕上がり。 7月に値上がりを控えているRAYS。 今月末までのオーダーなら値上がり前の価格で対応。 納期でお時間をかなり要してしまいますが、 狙っているホイールがあるのなら、値上がり前にぜひヽ(^o^)丿 RAYS No1ショップのクラフト多治見店にお越しください。 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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「フェイス５」「オプションカラー」こだわりを詰め込んだサンナナをNDロードスターに装着！

■ローダウンしたからこそ履ける憧れのコンケイブフェイス! こんにちは！クラフト浜松店 テラダです^^ 本日のご紹介はコチラ！   ローダウンで履けるサイズがグッと広がるNDロードスター ■MAZDA NDロードスター 以前ブリッツの車高調を装着させていただいきローダウン済み ロードスターはローダウンをすることで装着できるホイールサイズがグッと広がります^^ 車高調取り付けと同時にホイールをオーダーを頂き約半年・・・ 遂に入荷してきましたので待ちに待った取り付けです☆ モデルはコチラ！   15インチ最大のコンケイブフェイスが圧巻!「TE37ソニック」 ■VOLK RACING TE37 SONIC (15inch) ロードスターと言えばこのホイール！ コンケイブフェイスを取り入れたサンナナソニック オリジナリティを出すため今回はオプションカラーのブラックに変更しました^^ 15インチ最大の【FACE-5】 圧巻のコンケイブフェイスですね^^ ローダウン+アライメントを駆使すればバッチリ履きこなすことができますよ♪ 仕上がりがコチラ☆ WHEEL：VOLK RACING TE37 SONIC               (Fr/Rr)7.0-15 (BK) TIRE：DUNLOP DIREZZA DZ102                        (Fr/Rr)195/55R15 SUSPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R 個人的にロードスターはペタっと落として15インチ仕様が好みです^^ 走行性能もしっかり確保するのであればタイヤチョイスも重要 今回装着したディレッツァやヨコハマのアドバンが人気です^^ ローダウン+アライメントでベースをしっかり作っておきましたので デヅラも狙い通り★ I様、大変長らくお待たせいたしました！ 7月に値上げを控えるRAYSホイール。買うなら今がラストチャンス! RAYSホイールも来月から値上がりが控えています 6月中のオーダーであればまだ間に合いますよ！ ご注文ドシドシお待ちしております☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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NDロードスターにオートエグゼスポーツマフラーセンターデュアルとリアアンダーパネルを加工装着！

オートエグゼのパーツは正規取り扱いがございます。 マツダオーナー様御用達、お問い合わせください。 以前、HKSハイパーマックスマックスS車高調を取付させていただいたオーナー様。 次の一手は排気系ということでご相談いただきました。 NDロードスターでマフラーと言えば・・・ 当店だとサクラムやHKS、柿本といった実績がございます。 今日はマフラーだとお初の登場となるご存じオートエグゼ。 ■オートエグゼ スポーツマフラー(センターデュアル) シングルテールと2種類ありますが、今回はリアアンダーパネルと 同時装着のセンターデュアルタイプをセレクト。 手前に見えているディフューザー形状のエアロですね。 装着イメージはこんな感じ。 右出しのマフラーがセンターに来るのですが エアロの下を潜るタイプではありませんので 純正エアロの加工が必須となります。 養生テープを貼ったこの部分を・・・ こいつを使って ざっくり切り刻んでいきます。 ※店舗によっては加工取付を行っておりません。 最寄りのクラフトにお問い合わせください。 ある程度大胆に刻んだらベルトサンダーで整形。 見えない部分ですが丁寧にが心情でございます。 削っては整え仮当ての繰り返し。 精度が出たところで両面テープとビスでアンダーパネルを固定します。 そして主役の登場です。 マフラー自体はリアだけの交換となりますので簡単ですね。 アンダーパネルにマフラーエンドが真っ直ぐくるように微調整を行います。 アンダーパネルのクオリティはかなり良かったですよ。 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 加工を要するので装着しているオーナーも割と少なめ。 差をつけるなら持ってこいのマフラーです。 アンダーパネルはピアノブラックで塗装されており 純正ディフューザーを加工して被せるタイプになりますので 見た目の表情もガラリと変わります。 ステンエンドがシンプルで硬派な感じ。 フロント、サイドのエアロともバランスが取れましたね。 この度はご用命ありがとうございました！ さてさて、いよいよ当店はマフラー屋が本格化しています(笑) ぜひぜひご相談くださいね～。 毎日更新のクラフト鈴鹿店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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