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MAZDA3ファストバックをRSRダウンサス＆エモーションM8Rでスポーツテイストに！

■MAZDA3ファストバックをRSRダウンサス＆エモーションM8Rでスポーツテイストに！ ソウルレッドカラーのこちらの車両を本日は一気にドレスアップ(^^)/ ローダウン＆タイヤホイールのメニューをご用命頂きました♪   まずはローダウン！こちらのアイテムをチョイス！   ■RSR Ti2000   チタン配合スプリングでお馴染みの人気アイテム。 ダウン量はフロント約20mm、リア約40mmと 純正で前下がり姿勢のフォルムを水平へと修正しつつローダウンできます！   タイヤホイールはスポーツテイストの代名詞エモーションシリーズより   ■WORK EMOTION M8R サイズ：18インチ カラー：マットブラック ■TOYOTIRES NANOエナジー3プラス   WORK独自のWFT製法により軽量かつ剛性アップされたモデル。 テイストだけでなくスペックもスポーツです(*^^)v   オプションのセンターキャップはWブラックカラーをチョイス。 ブラック単調では味気なくなりがちですが、ブラックメッキリングが アクセントとなり高級感あってカッコいいですよ～♪   ここまで一気にドレスアップしてまいりましたが、 如何ほど変化があるのか。入庫時と比べて見ましょう^^   -ＢＥＦＯＲ-   -ＡＦＴＥＲ-   -ＢＥＦＯＲ-   -ＡＦＴＥＲ-   MAZDA3ファストバックは当店でもローダウンのご相談を多く頂く車種。 その理由は一目瞭然。独創的なフォルムがより強調されるからカッコいいんですよね♪   特に特徴的なリアフェンダーのワイド感もローダウンすることでより迫力が出ました(*‘∀‘)   この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのお近くにお越しの際はエアーチェックなどお任せ下さいね(#^^#)   クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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どこまで履ける？？ ボディーからの突出が気になるマツダ3のホイール交換。

  意外と難しいマツダ3のホイール交換。 本日はノーマル車輛をベースにホイール交換を行いましたよっ！！     「夏季休業のお知らせ」   誠に勝手ながら下記の期間を夏季休業とさせていただきます。 2021年8月15日（日）～ 8月20日（金）の6日間   営業再開は2021年8月21日（土） AM10：30～ となります。 皆様には大変ご不便をお掛けいたしますが、何卒ご理解の程お願い申し上げます。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はマツダ3のホイール交換作業となりま～す♬♬   マツダ3と言えばノーマル状態でもスタイル抜群のおクルマ。   そんなおクルマにはドレスアップホイールが良く似合う。。。   それではコチラをご覧ください！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK EMOTION CR-Kiwami 18Inc 」   納車後にカスタムを計画していたので純正ホイールは16インチ仕様。   純正より2インチアップのカスタムとなります。     ワーク エモーションCR極 18インチには4つのフェイスが設定されています。   7.5J＝セミテーパー　8.5J＝ミドルテーパー　9.5J＝ディープテーパー　10.5J＝ウルトラディープテーパー   その中でもディープやウルトラディープは一部の限られた車輛しか装着出来ません。   本日のマツダ3はノーマル車輛、そしてディーラーさんへの入庫も視野に入れた保安基準順守仕様。   なのでリム幅は7.5Jを選択！！     横からの画像ですが、とてもバランスが良いですよねっ♬♬   そして適度にローダウンを行っている様にも見えますが。。。   これでも足廻りは純正状態。   さすがノーマル状態からスタイル抜群のマツダ3 ✨     先程も記載しましたが、本日のコンセプトは保安基準順守仕様。   そこでボディーからの突出を防ぐ為7.5Jを選択。   次に選ばなくてはいけないのがインセットになる訳です。   7.5Jの中で選べるインセットは 「 +53 +47 +38 」 の3パターン。     安全な+53で行くのか。。。 ギリギリを狙えそうな+47で行くか。。。 リアなら+38が行けるか。。。   インセットの設定を見ているだけで色々と妄想が膨らむのはもはや職業病でしょう。。。笑   今回のインセット選定には当店得意の実車計測を行いました！！   実車計測と言えばサイズが選べるマルチピースホイールで行うイメージが強いかも知れませんが、1ピースホイールでインセットを選ぶ際にも行うんですよっ 👍   オーナー様の理想を伺い、そのイメージに近付ける為には使えるものは何でも使う。。。   ちょっと大げさですが、せっかくのカスタムですから満足行く形に仕上げたいですもんねっ✨     最後の最後にもう1回チェック。。。   フェンダーから糸を垂らしてホイールが突出していないかを確認 👀   ここが1番ドキドキする場面でもありますが、今回も無事クリア出来ましたよぉ～✨   その結果を伝えると。。。オーナー様にも大変喜んでいただけましたっ！！   カスタムには色々な方向性があります、貴方の愛車もクラフト厚木店に任せてみませんか？？   皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     この度はご購入誠にありがとうございました！！   納車されたばかりでまだ新車の香りが漂う車内でしたね。。。   そして狙い通りの形に仕上げる事が出来て良かったですっ 👍   お次はローダウンでしょうか。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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CX8にMID RMP 050F 20インチを装着！

夏季休業のお知らせ。 クラフト全店8月15日（日）から8月20日（金）まで 全店夏季休業となります。 8月21日（土）10：30より通常営業となります。 皆様には大変ご不便お掛けしますが、何卒ご理解の程お願い申し上げます。   こんにちは中島です。 本日ご紹介させて頂くのは　MID RMPホイール！ セダン・ミニバン等に合うメッシュデザインや スポーツカー向けのスポークデザイン等々、幅広いラインナップがございます(*^^) 一部輸入車用サイズもあり、様々な車種に装着可能なシリーズ！   そんなRMPシリーズから「050F」をマツダ　CX8に装着させて頂きました(*^^) ソウルレッドのボディにガンメタ系カラーのホイールは めちゃくちゃ似合う組合せです♪   デザインは超シンプルな5スポークタイプ。 エンドまで真っすぐ伸びたデザインは意外と珍しい形状。 スポークの長さがダイレクトに伝わるので ホイール自体がかなり大きく見えますね(￣ー￣)   ベースカラーはセミグロスガンメタ。 多くのメーカーからガンメタホイールがリリースされていますが その中でもRMPのガンメタはかなり濃いめな色味。 そこにゴールドのエンブレムが組み合わさり ワンポイントがしっかりと際立っております(^^)   黒い樹脂フェンダーが装着されることが多いSUV車。 このようなお車には、フェンダーに合わせた ガンメタやブラックのホイールがすごくマッチします。 お車全体の配色バランスが良いですね♪   純正より1インチアップの20インチ。 タイヤ幅も225から245になりワイド感が出ました！ CX8には丁度良いサイズ感となります。   今回のカスタムスペック ホイール：MID RMP 050F （F/R）8.5J-20インチ カラー：セミグロスガンメタ タイヤ：ニットー　NT421Q （F/R）245/45R20   イメージ通りの仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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NDロードスターRFをカスタム！アライメントをフルに生かし8.0Jをインストール！

憧れのサンナナで太履き仕上げ！アライメントを駆使して8.0Jをねじ込み！ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 連日お伝えしていますが今回もスポーツ系カスタムをご紹介！ 今年の夏も暑いですがスポーツカスタムもアツい！ スポーツカーオーナーの皆様！今がヤリ時ですよ^^ さあ本日のご紹介はハードトップ仕様のNDロードスターRF！ コチラのおクルマも当店でご用命が多い人気車種！ ノーマルの状態からクラフトならではのセッティングでカッコよく仕上げていきます^^ まずはドレスアップのキホン【ローダウン】から♪   ■BLITZ DUMPER ZZ-R 当店ではすっかりお馴染みとなったブリッツ車高調でベース作り 32段の減衰調整機能に加え、全長調整式モデルとスペック的には申し分なし！ 設定車種も幅広いのも人気理由の1つですね^^ プラスαとして今回はコチラも同時に装着！ ■Auto Exe(オートエグゼ) アジャスタブルスタビライザーリンク アームの角度を適正化し、スタビライザー本来の機能を復活させるアイテム ローダウン時に組み合わせていただくとより快適に使えますヨ^^ さてベースが完成しましたのでお次はいよいよメインのホイール取り付け！ 装着ホイールがコチラ！ ■RAYS VOLK RACING TE37 SONIC SL (16inch) みんな大好き「サンナナ」が今回の主役。 装着サイズによってコンケイブ形状が異なるサンナナ 16インチはFACE-1～FACE-4と4種類のコンケイブ形状がありますが今回は最大のFACE-4で仕上げます FACE-4のカッコイイ落とし幅をGETするには16インチで8.0Jを装着しなければなりません！ 普通にポン付けとは当然いきませんのでここからが腕の見せ所です！ 仮装着後まずは車高の微調整を掛けます メカニック酒井クンが寸分の狂いもなくセッティング 納得いくまで調整は繰り返されます！ 無事調整が完了したらここからが本当の勝負！【アライメント調整】です トゥ・キャンバー・キャスターと前後で計10カ所の調整が可能な ロードスターの特権をフルで生かし8.0Jをねじ込んでいきます。 基準値をベースに1番キレイに魅せれる角度にセッティング お時間はいただきますがこれも完成度の高い1台を作り上げる為・・・ご了承ください笑 無事に調整が終わり最終チェックで試走を行います。 再度トルクチェックをしてすべての作業が無事完了！ 完成後がコチラ！ WHEEL：VOLK RACING TE37 SONIC SL                   (Fr/Rr)8.0-16(PG)【FACE-4】 TIRE：FALKEN ZIEX 914F                                               (Fr/Rr)195/50R16 SUSPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R OTHER：Auto Exe Ajiustable Stabilizer Link   【BEFORE】 【AFTER】 ペタっとローダウンしたボディに圧巻なコンケイブを効かせたサンナナ もう細かな説明は不要なほどカッコイイですね^^ 同じ組み合わせでもベース作りがしっかりしていないとここまでキレイに魅せれません アライメント設置店だからこそできる完成度の高い1台が完成です！ ちなみにマフラーのオーダーもいただいていますが納期が間に合わず今日のところはここまで。 お楽しみはまだ残しておきましょう^^ マフラー装着後は改めてブログにてお伝えいたします！ O様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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NCロードスター にアドバン TC-4 でコンケイブでキメる！！

NCロードスターにアドバンTC-4でツライチに決める！ スポーツカーのご来店が多いクラフト一宮店。 本日はNC系のロードスターをご紹介します。 ロードスターだと一般的にホイール穴数が4穴を思い浮かべると思いますが 実はNC系は5穴、ホイールを選ぶ幅が多く悩まれる方も多いはず。 ユーザー様も悩みに悩んでアドバン TC4を選択。 決め手は展示が有った事でした。 アドバンホイールは実物を見ると質感やデザインの完成度が 高いので一目惚れする方は多い印象です。 では取り付け前後をご覧下さい(*'▽') 取り付け前↑ 取り付け後↑ この圧倒的なカッコ良さ、たまりません(*'▽')！ ボディカラーにバッチリ合いスポーティーが更に増しましたね！ ホイール：アドバンホイール TC-4 18インチ  レーシングガンメタ/リングカラー タイヤ　：ニットーNT555G2 事前に実車計測をしユーザー様のご要望のもと、 しっかりツライチセッティングに仕上がりました。 NC系ロードスターは出面がタイトなので実車計測は必須。 ホイールサイズでお悩みの方は是非ご来店下さいね！ クラフト一宮店ではタイヤホイールは勿論の事、 車高調やダウンサスのローダウンや 排気系のマフラーの交換も取り扱いがございますので ご相談下さいね～。 ユーザー様、この度はご来店有り難うございました！ 想像以上の仕上がりになり本当に良かったです！ また遊びに来て下さいね～(*'▽') ご来店、お待ちしております！

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ロードスターRFにサクラムサイレンサーマフラー取り付け！！

新たにロードスターRF用サクラムサイレンサー販売開始！早速取り付けします！！ オーナー様からマフラー交換のご要望を頂きました。 サクラムサイレンサーがロードスターRF用でラインナップ されたと言うことで早速取り付けをご紹介します♪ 出口がラッパ型のマフラーでお馴染みのサクラムサイレンサー。 見た目も良しですがなんと言っても人気の秘訣はサクラム 特有の排気音です♪ メチャクチャ音が変わりますので是非サクラムさんの ホームページをチェックして下さいね！！ ロードスターRF PIT IN！ それでは作業していきます👍   取り付け前↓   取り付け後↓ メチャクチャイメージ変わりましたね♪ オーナー様にも大満足頂きました。 ロードスターのマフラーでお悩みの皆様 サクラムサイレンサーを候補に入れてみては どうでしょうか？？ オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております♪ 次はホイール交換ですね(*'▽') 是非お待ちしております！！ ロードスターのご相談はクラフト一宮店にお任せ下さい！！ では一宮店、熊崎でした。

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やっぱり純正車高は許せない(笑)！？アクセラスポーツのローダウン！

■アクセラスポーツをローダウン！RSRのダウンサスを装着です！ 純正ホイールのままの施工ももちろん大丈夫！ カスタムするなら、まずはローダウン？？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様のBM2 アクセラスポーツ。 車好きなら、どうしても気になっちゃう所がありますよね、、、 ココ！！ フェンダーとタイヤとのクリアランス。 ローダウン好きなカスタムフリークの皆様なら 許せない隙間ですよね^^ O様も、そのうちのおひとり(笑) 装着するのは、 RSRのローダウンサス。 数あるダウンサスメーカーの中でも 新型車の開発も特に早く、幅広い車種ラインナップで 人気の老舗メーカーさんです。 SUSPENSIONS：RSR DOWN BEFORE↑ AFTER↑ 純正車高比は、 フロントが約35ｍｍ、リアも約35mmのダウン。 がっぽり空いたフェンダークリアランスも 35mmのローダウンで指2本ほどに^^ しっかりした乗り味で、 コーナリング時のロールも抑えシャープな走りが ウリのダウンサスです^^ K様、いつもラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます。 ホイールも変えたくなりましたら、ぜひっ！！ RSRのダウンサスもクラフトナゴヤドーム西店へ お任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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ロードスターRFを8.5J化！太履きツライチで仕上げました！

ローダウンだけならほぼ限界サイズ！？ NDロードスターRFをインチキープで 太履きツライチで仕上げました。 鈴鹿店の小林です。 フルノーマルの状態でご入庫。 今回はサイズもちろんノーマルでは 履くことができませんが 装着するために車高を落とし、アライメントで 数値をビシキメすればツライチなロードスターの完成。 当店でHKSと並んで人気のBLITZを装着。 ローダウンすることで履けるサイズの幅が アップしたらやっぱり限界までいきたい(笑) 本当にロードスターに履けちゃうの！？ くらいな強烈なコンケーブですね～。 フル調整できるNDロードスターは アライメントでサイズをしっかり詰める ことができます。無理かな？と思っている サイズでも意外と入るんです。 得意分野ですのでご相談ください(笑) Wheel：RAYSグラムライツ 57トランセンド 8.5J-17in H8カラー Tire：BSポテンザ Sus：BLITZダンパーZZ-R マックスコンケーブのフェイス2は インチこそ違えどWRXやランエボが 履けるフェイスデザインと同じ。 4穴コンパクトなロードスターで この迫力は！？って感じで(笑) RFはもともと17インチなので インチはキープとなりますが 似て非なるものというか 純正とはもはや別物。 フェイスのコンケーブはスポークの 長さとも大きく関係性があり、 17インチの良さが存分に発揮された のではないでしょうか。 愛車をどう魅せたいか、オーナー様の コンセプトがハッキリと分かる1台です。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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NDロードスターにWORKシーカーFXを装着！ステップリムが決め手のクラシカルSTYLE！

■NDロードスターにWORKシーカーFXを装着！ステップリムが決め手のクラシカルSTYLE！ 本日はローダウン済みのNDロードスターへ 実車計測を経て２ピースホイールをオーダー頂きました(^^)/   さっそくご紹介していきます！   ■WORK Seeker FX サイズ：18インチ カラー：カットクリア ■NITTO NT555G2   クラシカル２ピースホイールとも呼ばれるこちらは ステップリム採用！これが今回のミソとなります^^   入庫時にはダウンサスが装着されておりましたので 各部干渉チェックとツラ具合を実車計測にて計算しオーダー(^^)/   装着するとこんな感じ(^^♪ パッと見、18インチに見えないですよね？   冒頭で軽く触れた”ステップリム”とはその名の通り リムが２段になっており、タイヤと接する所は18インチに。 そのもう一段奥に配置されるディスクは17インチなんです^^   ローダウンフォルムに人気の１８インチと、走りの１７インチ これを良いとこ取りした仕上がりになるので 車のバランスを崩さず、大口径サイズが履けるといったメリットがあります(*'▽')   ２ピースならではのワイド＆ローSTYLEもカッコいいですよ～♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。 お近くを通られた際はまた遊びに来てくださいね(#^^#)   クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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【マツダ3ファストバック】TEINでローダウン！！アドバンレーシングRGⅢでツライチセッティング！！

■マツダ3をストリートアドバンスZでローダウンし、同時にRGⅢでツライチで装着デス☆彡 個人的に発売当初から 先進的なデザインで好きなフォルム。 そして、ご相談も多い車種。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 本日は、O様のマツダ3ファストバックを ローダウン＆ツライチセッティングのご用命を 頂きましたので、ご紹介していきます。 少し、長くなるかもです…。 まずは、ノーマル車高のマツダ3をローダウン化します。 ■TEIN　ストリートアドバンスZ。 O様に選んで頂いた、ストリートアドバンスZは、 ストリート走行をターゲットに絞ったネジ式車高調。 その中でも、乗り心地に一番拘りを。 メインとなる街中、高速道路での快適に走破が 出来るしなやかさに拘って設計されております。 そして、O様の希望の車高調整が 完了すれば、足回り交換には必須の 「3Dアライメント」で調整していきます。 車高調整中にホイールの抜き替えも 同時に行っていきますよ('ω')ノ ■YOKOHAMA　アドバンレーシングRGⅢ。 RGⅡの進化バージョンとして登場。 6本スポークデザインをベースに 更に長いスポーク＆コンケイブフェイスを実現。 今回のO様のサイズ設定でも 深めのコンケイブフェイスを手に入れております('ω')ノ フロントは、スタンダード。 リアは、GTRデザインで、前後違いで セッティング。この意味が後ほど分かります^_^ アライメント調整と試走が終われば、 ローダウン＆ツライチセッティングされた マツダ3ファストバックの完成デス(*^^)v BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：アドバンレーシング　RGⅢ。 前後違いでセッティング。 TIRE：純正流用。 SUSPENSION：TEIN　ストリートアドバンスZ。 気になるツライチ具合も、 めちゃめちゃタイトですが、 しっかりと収まっており、 抜群のツライチセッティングです。 ドアップでも良い感じですよね(*^^)v 納期でO様にはご迷惑をかけてしまいましたが、 この仕上がりは、待ったかいがありましたね。 ありがとうございました。 マツダ3のカスタムのご相談は、 実績豊富なクラフト多治見店に ぜひご相談ください。 最高な仕上がりになるよう 全力でお手伝いします(*^^)v ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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CX-3 のマフラー交換。BLITZニュルスペックVSR取付です！

何かとマフラー交換推し、な鈴鹿店(笑) BLITZ、HKS、柿本、フジツボ、サクラム ノブレッセなどなど、人気主要メーカー 取り扱いございます。鈴鹿店の小林です。 本日はCX-3 ディーゼル 4WDのマフラー交換を ご紹介。早速純正を取り外しましたが まぁ重い重い（苦笑 形も昔程ではないしろ味気ないですよね～。 ■BLITZ ニュルスペック VSR  StyleD すでに純正との見た目の軽さが(笑) センターパイプとの繋がりもカッコ良く 排気効率に期待できそう。 純正遮熱板のあたりのスペースがゴソッと 空きましたので軽量化という意味でもかなり・・・ ピカピカに光るようになった下回り。 マフラーを交換すれば覗き込まれることも しばしばですし？個人的にもキレイに 保っておきたい部分ですね。 それでは、まず真後ろの見た目の変化から。 ↓ BEFORE ↓ ↓ AFTER ↓ エアロの切り欠き部分に対して大分小さかった 純正テールから迫力あるチタン風テールに。 続いて斜めからの変化は・・・ ↓ BEFORE ↓ ↓ AFTER ↓ キレイさを保ちたい意味はココにあり(笑) サウンドやパワー感の変化を楽しむ マフラー交換ですが、見た目も外せませんよね。 出口もやや後方にオフセット。 バンパーとギリギリの位置関係が カッコイイんですが、ソレはホイールのツライチと 同じ感覚なのかもしれません(笑) NUR-SPECのロゴもやる気にさせてくれます。 運転する楽しみを与えてくれるのが マフラー交換の醍醐味。 ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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ロードスターRFの車高調取付け作業。本日のセッティングは指1本半です！！

  NDERC ロードスターRFを TEIN FLEX Z でローダウンっ！！ もちろんオーナー様のご希望のローダウン量でセッティングしましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ロードスターRF。   車高調でのローダウン作業をご依頼いただきましたっ🔧🔧     ND型のロードスターはトータル的に完成度の高い仕上がりですよねっ👍   でも少し残念なのがその車高の高さ！！   高いと言ってもノーマル車輛なので当然でしょうかね。。。     上の画像はノーマル状態での1ショット。   やっぱり高いですよね。汗   近づいて見ると、リアの車高が特に高いんですよね。     きっとNDロードスター乗りの皆様ならこのリアの少し上がった車高に違和感を感じているのではないでしょうか！？   メーカーさんにも理由があってのこの車高だと思いますが。。。   ローダウンをするならこの前後の高さ違いも修正したい所ですよね！！     ちなみに、本日装着のアイテムは車高調となります。   ローダウンスプリングではなく車高調を装着する最大のメリットは車高をお好みの高さにセッティング出来る所！！   上の画像で赤い矢印を付けてみましたが、車高の調整はこのネジ山部分を動かして行います。   そして、出荷時にはメーカーさんのオススメの車高になる様に調整されています。   ですが、当店ではそのまま取付けを行う事は少ないんです。   なぜなら。。。 せっかくの車高調なので 「 オーナー様のお好みに合わせて装着するから 」 です！！     そして完成した姿がコチラ！！   前後の車高をキレイに整えましたよぉ～   タイヤとフェンダーの隙間で言うと、指2本がキツイ位。   なので指1本半と言った所でしょうか。     横から見てもとてもバランス良く仕上げる事が出来ましたっ✨   先程も記載しましたが、出荷時にはメーカーさんオススメの車高になる様にセットされています。   そのダウン量がオーナー様のお好みならそのまま装着すればOK。   一応、メーカーさんのオススメ車高もリアの高めの車高を修正する様にセッティングされています。     今回はそこから微調整を行い完成！！   ご依頼をいただく皆様は少なからず仕上がりのイメージを持っています。   なので、受付時にご希望の仕上がりを伺った上で作業に入ります。   ちなみに、オーナー様のご希望に合わせてセッティングを行っても追加費用は掛かりません！！     せっかく高価な車高調を装着する訳ですから、ご自身の理想の車高に仕上げちゃいましょうねっ♡♡   愛車のローダウンをご検討中の皆様、ぜひご相談下さいね～♬♬     神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京・千葉・埼玉・茨城・群馬・静岡・山梨・長野県にお住いの皆様からもご利用いただいている当店。   アクセスは東名高速や圏央道をご利用いただくのが便利。   圏央道・圏央厚木インターから10分程で到着出来ますよぉ～♬♬     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   理想の車高に仕上がったうえに、追加パーツでイメージアップ✨   細かいパーツを追加するだけで愛車のイメージも大きく変わってくれましたねっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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NDロードスターをクラシックスタイルへ！！SSRフォーミュラメッシュ16インチをインストール！！

ホイールのデザインにも“トレンド”ってあるのですが “トレンド”にも全く左右されることのない いつまでも色褪せない“伝統”のデザインもあるものです 本日はそんな“SSR Formula Mesh”を NDロードスターへ取り付けしましたのでご紹介します   クラフト知立店　白井です   エモさを感じさせるのは、ジャパニーズメッシュデザインならでは 大口径のイメージが少ないホイールですが、18・19インチの設定も出ています 今回は軽スポーツやコンパクトスポーツにもオススメな16インチでの取り付け。     今回取り付けます“SSR Formula Mesh” 当時のデザインバランスを崩すことなく 現代の車両スペックにマッチしたサイズが設定されております。     クラシックデザインといえばこのデザイン。 きめ細かなスポークデザイン、ゴールド系ホイールで NDの足元をパリッとキメていきます。     タイヤはスポーティタイヤでありながら 静粛性も考えられて作られたタイヤの ヨコハマ　アドバン　フレバV701をセレクト。 タイヤ外径は一回り大きいサイズでむっちりとした セットアップ。     ここまでクラシックなテイストにもっていくと 手を抜けれないホイールナット。 人気のキックス　モノリス　T1/06グロリアスブラックと インナーキャップを同時に装着していきます。   （BEFORE） （AFTER）   WHEEL：SSR　フォーミュラメッシュ TIRE：YOKOHAMA　アドバン　フレバV701 SIZE：16インチ NUT：キックス　モノリス　T1/06　グロリアス     赤ボディにゴールドホイール！！ クラシックデザインを現行NDにインストール完了です♪ 配色バランスも考えた、非常に拘りを感じられる一台です^^     過度に出ヅラを攻め過ぎず、タイヤのたわみ具合も良い感じ！！ NDはホイールサイズを攻めれば攻める分だけ、 タイヤを大きくしてしまうとフェンダー等に 干渉しやすいので注意が必要です。     オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難うございました。 またのカスタム相談、いつでもお待ちしております！！   NDロードスターカスタムはクラフト知立店まで♪   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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• ロードスター
• その他サス

NDロードスターRFのショックをKYB NEW SR MSへ交換！ロールを抑え乗りやすく♪

■もう少しスポーティーな走りを！ショック交換で動きシャキッと！ 操る楽しさが評判のNDロードスターですが、ショックの味付けに不満を感じていませんか？ 本日ご相談頂きましたこちらのオーナー様は”ロール量が大きい”とお悩みでした。   その悩みの種を解消すべくこちらのショックをオーダー頂きました(^^)/   ■KYB NEW SR MS   ショックアブソーバーはスプリングの動きを制御するパーツ。   今回の場合はカーブを走行中に車体が傾くスピードを抑えることで ロール量を減少させる目的です(*‘∀‘)   足元に色鮮やかなブルーのKYBショックが入ります^^ まだ乗ってないですが、この時点で心躍るものがありますね(#^^#)笑   コイルは純正を使用するので車高に変化はあまりありませんが、 ある程度バラしを行いますのでアライメント作業も施工させて頂きました！   最終調整を終え、オーナー様に走行レビューをお願いしたところ お悩みだったロール量において効果絶大だったとお喜び頂きました(#^^#)   ひらひら曲がるというテイストは脚がガッチリした分、あまり感じなくなったそうですが NDロードスター本来の”操る楽しさ”はそのままに、曲がる楽しさを教えてくれる脚へ(*´ω｀)   同じ特性でお悩みの方はやってみる価値アリアリなKYB NEW SR MSでした♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました(#^^#) またのご利用心よりお待ちしております！   クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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DJデミオのシャコタンカスタム。7.5J＆8.0Jのツライチ仕様☆☆

  ツライチ デミオに 「 モンスタタイヤ 」 ストリートシリーズのホワイトレターが面白いっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・DJデミオ。   先日ご購入いただいた16インチ仕様から17インチ仕様へとイメージチェンジ✨     新しく購入いただいたホイールを更に際立たせる為、 車高のリセッティング＆アライメント調整も行いましたっ🔧🔧   チラホラ見えるホワイトレターやどんなホイールが装着されたのか気になりますね。   それではコチラをどうぞ！！     なんともクラシカルなホイール。。。   ご購入いただいたのは 「 エンケイ アパッチ2 Neo 17Inc 」   シンプルな十字デザインとなっているコチラのホイールは1979年に発売されたモデルを現代に復活させたアイテム。     1979年って、けっこう昔ですよね。   ちなみに、担当佐藤は1978年に発売されました！！   いや、誕生しました。。。笑     K様・デミオ、以前のスタイルはこんな感じでした。   「 SSRプロフェッサー SP X 16Inc 」 を装着。   車高調にてローダウンを行っているので、実車計測を行い出ヅラに拘って作りました。     そして今回はそれよりも更にインセットを詰めてオーダー。   アパッチ2 Neoは2ピースホイールなので、オーダーインセットが出来るんですよね！！   17インチとなりタイヤが薄くなった分、今までより更にスタイリッシュに仕上げる事が出来ましたっ♬♬     実は、K様は変な仕様が大好きなオーナー様。   変と言っても良い意味での変。。。これは褒め言葉。笑   ホイールのチョイスは決して変ではないんですが、タイヤがねっ♡♡   デミオのホワイトレター仕様なんて見た事ないですもんっ♬♬   でも、けっこうキマってますよね！？   担当佐藤的には好きですよぉ～ 👍     ちなみに、拘ってセッティングした出ヅラはこんな感じ！！   フロントに7.5J、そしてリアには8.0Jを履かせ、オーダーインセットにてサイズを厳選。   ちょうどツライチって感じですよねっ♬♬   この仕上がりにはオーナー様も大満足のご様子でした！！     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   そして仕事終わりの眠たいなか駆けつけていただきありがとうございました。   今回のイメチェン、愛車の雰囲気がガラっと変わりましたねっ♬♬   まさにイメチェンと言った感じ！！   これからもK様の変な仕様を応援しますよぉ～笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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