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新型カローラセダン×マイスターM1 19インチをツライチマッチング！

こんにちは中島です！ 本日は迫力のツライチマッチングをご紹介です(*^^)v 当店得意のWORKマルチピースホイール。 今回もガッツリ攻めた仕様となります☆ お車はトヨタ　カローラセダン。 お陰様で新型カローラオーナー様の来店が多くあります(^^) 今回もかなりの遠方からご来店頂きました！ありがとうございます！ 車高調にてローダウン済の車両となりますので 実車計測からの、こちらのホイールをオーダーです♪ ホイール：WORK　マイスターM1 3P （F/R）8.5J-19インチ カラー：セミオーダー　艶有りガンメタ タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）215/35R19 拘りの3ピースホイールを、フェンダーギリギリサイズにてインストール！ 大口径＆深リムで迫力のスタイルにて完成です(*^^)v 今回選んで頂いたのは、WORKM マイスターM1 3ピース。 昔ながらの王道メッシュデザインにステップリム仕様。 ホイールデザイン自体も渋くてカッコイイですが 昔から変わらないこのデザインを、現行車につけるギャップが良いですね(￣ー￣) ガンメタ系カラーでは、通常設定が「艶消し」になりますが 今回は「艶有り」にてカラーオーダーとなります(^^) WORKさんのセミオーダーカラーは本当に人気のメニュー。 普通とはちょっと違った仕様に変えられます☆ 見ての通り、車高は車高調にてガッツリローダウンされた状態。 純正車高のマッチングデータはあてにならないので 今回も実車測定からのサイズオーダーとなります(*^^) 現車にてフェンダークリアランスを測り、細かなサイズを決めていくのですが 3ピースホイールはこの表のように、ある程度サイズが固定になります。 この表から、使用可能なDISK、J数、インセットを組み合わせてオーダー(￣ー￣) 今回もフェンダーの外側・内側共にギリギリのサイズにて決定です♪ 装着後はご覧のような仕上がり♪ 狙った通りのパッツパツな出ヅラにて完成です(*^^)v 現車合わせによるホイールオーダーなどは是非クラフト相模原店にお任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます！ 近くまで来られたら、是非メンテナンスにもお立ち寄り下さい(^^)

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WORKマイスター3P 前後9.5J 太履き鬼リム！カローラスポーツのツライチセットアップをご紹介！

カローラスポーツのツライチ、 太履きセッティングは当店に ご相談ください。 現行車で最高クラスのベースキャパを 持つ(と思っている)カローラスポーツを 鈴鹿店らしい太履き仕上げでキメました！ こんにちは、店長の小林です。 おクルマは常連某様のカローラスポーツ。 以前、当店で足回りを施工させていただきました。 「下げ幅」を重視したHKSはもちろん 完成形を見越したセレクトです。 ホイールは鈴鹿店で引き合いが多い ■WORKマイスターS1 3P WORK＝マイスターではないでしょうか？ 歴史の長いホイールを現行車に ビシキメフィードバックするのが最先端！ ディスクはチタンゴールド、更に ゴージャス感強調でピアスボルトも ゴールド仕様です。これだけふんだんに 盛り込みながらも昔ながらの言い方を すれば "かなり渋い！" インナーもブラックアルマイト化し フルオプション状態です。 これは3ピースの特権ですね～。 ブラックアウトすることにより ・ディスクにクッキリと陰影づけ ・汚れを目立たなくする というメリットがあります。 特に前者のメリットは魅せるホイールの 究極の部分だと思うのです。 僕もやってますよ～。 鈴鹿店の太履きといえば前後、ですね？ 1ミリにかける情熱と共に0.5J増しにかける 情熱、いや激熱と申しましょうか(笑) とにかく"太い＝エラい"はこの世界の常識。 9.5Jにしっかりとタイヤを引っ張って 準備完了です。 取り付けの際に車高の微調整と アライメントで最終仕上げにかかります。 車高、キャンバー、ツラなどミリ単位で 調整をかけました。その仕上がりは・・・ Wheel：WORKマイスターS1 3P 9.5J-18in チタンゴールド ゴールドピアス インナーブラックアルマイト Tire：ファルケン ZIEX Sus：HKSマックスⅣGT マイスターと言えばリムを確保できる ことでも有名なホイールですが ある程度のスペックからしかサイズ ラインアップがないので、まずはそこで ふるいにかけられます。 その壁を乗り越えたあかつきには 至福の光景をお約束します(笑) 「ココ見て」なポイントはバルブキャップ。 通常はメッキタイプとなりますが WORKの他ホイールでのオプションとなる ゴールドタイプのエアバルブを一式で 取り寄せ、キャップのみ移植しました。 ピアスボルトとの一体感を狙った ワザアリチョイスです。 前後強烈な深リムは言わずもがな。 海外のストリートを走っていそうな スタイルはその手の好き者には 大ウケでしょう！ ナットはデジキャンのチタンフィニッシュ。 シンプルなブラックボディと対比させ 足元には強烈なアイポイントを置きます。 メリハリづけですね。 純ベタのクリーンスタイルも 最先端の流行スタイルですね。 シンプルだからこそ車高やサイズ感、 タイヤの合わせ方が重要です。 C-HRに続き今回もストリートで 目を惹くクルマになりました。 GYEONのご愛用もありがとうございます！ また何なりとご相談くださいね～。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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カローラセダンにディープコンケイブ！エモーションCR2P 19インチ！

こんにちは中島です！ 本日はこちらのディープなコンケイブホイールのご紹介です(*^^)v お車は新型カローラ！ その中でも、当店初入庫となる・・・ セダンタイプになります(￣ー￣) スポーツは何度も入庫しており、マッチングはバッチリ把握。 しかし、セダンタイプは未知数な部分がありましたので 車高調取付→実車計測→ホイールオーダーという流れ。 今回はカツカツにカスタムしたいとのことで こんな感じに仕上げました♪ ホイール：WORK　エモーションCR2P （F/R）8.5J-19インチ カラー：セミオーダー　ガンメタリック タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）215/35R19 新型カローラセダンを車高短化&19インチでパツパツに！ 前後ディープコンケイブで、イカツいスタイルに変身です(*^^) 当店では非常にオーダーの多いWORKエモーション　2ピースモデル。 他と被らないように、艶有りガンメタにてオーダーです(^^) 「ガンメタ」とだけ聞くと定番感がありますが カスタムホイールでのガンメタはすごく新鮮♪ ホワイトのボディにもしっかり似合います☆ ちなみに車高はブリッツZZRにてローダウン。 スポーツタイプもそうですが、意外と最低地上高の低いカローラシリーズ。 この車高で地上高はギリギリとなります！ そして、今回の拘りポイントはこのディープコンケイブディスク！ ディスクの落込みが半端ないですね(*^^)v 53mmのロングナットを使用しましたが、それが短く見えるほどです☆ これを前後に装着。 フロントは、キャンバー角を出来る限りネガティブにし リアとの出ヅラの差を調整。 4本とも同じサイズですが、前後共に出ヅラはバッチリです(*^^)v 見た目もOK！ローテーションもOK！ ここまできたら、当然タイヤも拘ります。 引っ張りタイヤと言えばニットー　ネオジェン！ 細身のタイヤで、ショルダー部分がしっかり寝てくれます。 独特なタイヤパターンですが、ホイールと組んだ時の形がカッコイイんです♪ 初来店頂いてから、車高調の到着に1ヶ月。 そこからホイールオーダーでさらに1ヶ月。 ホイールの到着日が、まさかのオーナー様の誕生日（笑） 待って頂いた甲斐のある仕上がりになりました♪ ここまで攻めたカローラセダンは、まだまだ少ないのではないでしょうか！？ 新型車のカスタムも是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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カローラスポーツHV × WORKエモーションT5R2P 18インチ！ホワイトでキメる！

■カローラスポーツHVにホワイトなエモーションT5R2Pをセット！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 「白いカラーリングホイールを履きたい。」私もその一人。 常にキレイを維持できれば、足元の注目度としてはバツグン。 例えるなら白いスニーカーをキレイに履き続けるのと同様にハイレベル。 もちろん履きこなしも相応に試されるワケです。 ■WORKエモーションT5R2P。 シンプルな5スポークモデル。18インチから20インチまでのラインナップに加え、 オーバーフェンダー車にも対応できるようにJ数・インセットの選択幅も広い一品。 コンケイブフェイスのラインナップはミドル・ディープの2種類。 履くならば…。とディープコンケイブを求められる方も少なくありません。 車種によって装着可否も分かれますので、攻め込む勇気も？必要かもしれませんね(笑) さて、このディープコンケイブなエモーションT5R2Pをセットするのはこのおクルマ… ■カローラスポーツ ハイブリッド。 前回ブログでもご紹介させて頂いた一台。 先日のブログでは実車計測を行わさせて頂き、サイズを選定→オーダーといった所まででしたが、 本日装着を迎えることが出来ました(*^^)v ※前回ブログのおさらいはここから NEWホイール装着にあたり、オプションパーツも。 WORK様からリリースされているWORK軽量レーシングナット。 全長50mmでホイールを更に映えさせるワンポイントアイテム(*^^)v WORK軽量レーシングナットには盗難防止用ナットも含まれており、専用アダプターも付属。 装着時にホイールに傷が入らないように念のため養生を行い作業を進めます。 作業中には、実車計測時に気になっていたインナークリアランスも再チェック。 各部事項をチェックしながら作業を進めたのち、最終仕上げはこの作業で。 ■アライメント測定&調整作業 カローラスポーツハイブリッドの場合… フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORKエモーションT5R2P 18インチ COLOR：ホワイト(WHT) SIZE：前後インセット違い TIRE：純正流用 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R ホワイトに差し色として選んだブルーな軽量ナット。 全長50mmとディープコンケイブのバランスも良く、ホイールを引き立てています(*^^)v また、センターキャップをあえてレス仕様にすることでスポーティ感も忘れずに。 前後ディープコンケイブ。 迫力満載なカローラスポーツハイブリッドがここに完成しました(*^^)v お次の仕様は…？オーナー様の構想はまだまだ広がっている模様。今後が楽しみですネ。 さて、2020年はWORKエモーション生誕20周年のアニバーサリーイヤー。 キャンペーンも開催中ですので、エモーションをお考えの方は必見ですよ(*^^)v WORKホイールの装着件数も多い当店。セッティング等もお任せください。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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ツライチマッチング！カローラスポーツにエンケイNT03RR 18インチ！

こんにちは中島です！ 本日は当店得意のカローラスポーツのカスタムです(*^^)v 既に車高調にてローダウン済のお車。 今回はフェンダーギリギリサイズ＆とにかく太いサイズで！とのご要望なので 相模原店ならではの「実車測定」にてサイズを計算。 こちらのホイールを取付させて頂きました(^^) ホイール：エンケイ　NT03RR （F/R）9.0J-18インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ダンロップ　LM704 （F/R）255/35R18 前後9.0J＆255の幅広タイヤをインストール！ パツパツサイズで、かなりイカツいカローラスポーツの完成です(￣ー￣) 当店ではコンパクトスポーツカーによく装着するNT03RR。 特長的なブレースリングが目を惹きますが 今回、特に見て頂きたいのがコンケイブ具合！ 9.0J以上に採用されるM-Face！ かなりコンケイブしているのが分かりますね(^^) コンパクトなボディとのギャップポイントです♪ ホイールもそうですが、タイヤも太いタイヤがいい！とのことで 純正の225幅に対して、今回は255のタイヤをチョイス。 私オススメのルマン4で、引っ張り具合も良い感じです♪ 純正と同じインチでも、各所に拘ると一気に雰囲気が変わります(*^^)v ホイールも、サイズよって表情が変わるので お車に合わせたホイール選びは是非ご相談下さい♪ カローラスポーツのマッチングは是非当店にお任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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ディープコンケイブ！カローラスポーツにエモーションCR2Pをツライチで！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは当店得意のWORKマルチピースホイール(￣ー￣) フルオーダーのエモーションCR2Pの取付です☆ お車は以前ローダウンのご紹介をした トヨタ　カローラスポーツ。 ブリッツ車高調でガツっとローダウンさせて頂きましが オーダーホイールが早くも到着しましたのでご紹介です♪ ホイール：WORK　エモーションCR2P （F/R）9.0J-18インチ カラー：セミオーダー　艶有りブラック タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）215/40R18 前後同サイズのディープコンケイブスタイル！ 迫力の出ヅラで完成致しました♪ 人気の2ピーススポーツホイール WORK エモーション CR2P。 2ピースということで、フルカスタム対応のモデル！ 今回はディスクを艶有りブラックに塗装です(*^^)v そしてもちろんJ数・インセットもフルオーダー！ ローダウン後に、フェンダークリアランス・インナークリアランスと 全てチェックさせて頂きました(￣ー￣) 出来る限り太く！とのご希望で、こちらの9.0Jをチョイス。 また、前後ディープコンケイブを装着したいとの希望もありましたので フロントにはKSP製1mmスペーサーを取付。 1mmなのでこんなに薄いです！ 着ける意味があるのか。。。と思われそうですが ディープコンケイブ装着の場合、ブレーキクリアランスがギリギリ過ぎるので このスペーサーがかなり重要になってきます。 これにより、無事に前後ディープコンケイブが装着出来ました♪ ディスク突出もなくかなりカッコイイスタイル(*^^)v また、今回は前後同サイズとなるので、ローテーションもOK！ サスペンション取付時にフロントキャンバーも微調整しているので 前後の出ヅラをしっかり合わせております♪ 大迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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