Search Blog

ブログ検索

• WRX
• 車高調
• HKS

WRX STIにHKS MAXⅣGTスペックAを取り付け！

■大人気ストリートスポーツモデルMAXⅣGT spec-AをWRX STIにインストール！ ブログをご覧頂きありがとうございます　クラフト浜松店です 本日のご紹介はWRX STI(VAB) ホイールは交換済みなので残すところはサスペンション交換 見た目と走りのグレードアップを狙います 今回取り付けるモデルはHKSのスポーツモデルサスペンション HIPER MAXⅣGT spec-A ■全長調整式 ■減衰力30段階調整 ■調整式ピロアッパーマウント搭載 倒立式の為、減衰調整ダイヤルは下側に 正立式に比べ剛性を上げる事ができ走行性能に優れています オーダー頂いた車高にセッティングを行い、アライメント調整作業へ ピロアッパーマウント搭載なので細かなキャンバー調整は可能ですが WRXの場合はストラットボルトに偏心カムがついているので下側でも微調整が可能です ミニバンのように大幅なダウン量では無いですがこの違いは大きいです まとまりも一層増しました S様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました 交換後の調子はいかがでしょうか？ その他ご用命があればまたいつでもお越し下さい ご来店お待ちしております

続きを読む

• WRX
• 車高調
• TEIN

WRX STIをローダウン。TEINモノスポーツ装着！

■ローダウンのご依頼増えています！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日、ご紹介させて頂くのはスバルWRX STI。 当店でもタイヤ&ホイール・ローダウンとご用命が多い車両(*^^)v WHEEL：RAYS VOLK RACING TE037 6061 19インチ COLOR：マットガンブラック TIRE：ヨコハマ アドバンネオバAD08R SUS：TEIN MONO Sport 常連様がWRX STIからWRX STIに乗換られまして、早速ローダウンのご用命です。 ■WRX STIにTE037 6061を装着。VOLKからVOLKへ比類なき拘り。 (※おさらいは上記をクリック) 前車で使用していたタイヤ&ホイールセットを移植するにあたり、 ローダウンが必須項目でした。 でも同じブランドの足回りでは面白くない。と今回はTEINで。 スポーツ走行を視野に入れる場合、相応のセッティングダンパーだと気持ちいいもの。 車種によっては専用のアッパーマウント付き。 WRX STIの場合、アッパーマウントはキャンバー調整機構付き(*^^)v アライメント調整に幅を持たせられますネ！ 前車から移植するのは、VOLK RACING TE037 6061。 サイドスポークのウェイトレスホールが特徴的で、 軽量化の徹底が図られています。 足回り・タイヤ&ホイールの装着が出来たらアライメント測定&調整へ。 先ほどのアッパーマウントのキャンバー調整機構も活かし、調整していきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整後、ハンドルセンターを確認し、完成です！ サイドシルエットもグッと低くなり、 スポーツカーらしいシルエットへ。 約30mmほどローダウン。 指3本入っていたフェンダークリアランスは指1本へ。 水平対向4気筒の名機EJ20を積むWRX STI。 これからも大切にお乗りくださいネ！   またのご来店をお待ちしております。   クラフト中川店よりお届けいたしました。    

続きを読む

• WRX
• 車高調
• Cusco
• BBS

WRX stiをクスコ スポーツS＆BBS RI-A取り付け！！

いつもブログを見て頂きありがとうございます。 クラフト一宮店の中西です。 本日ご紹介するお車はSUBARU WRX sti 一宮店で密かに熱くなって来ているお車。来客も多いです。 純正のままでも充分に完成度が高い車、更にグレードアップして行きます。 WRX stiユーザーからご指名が多いクスコ スポーツS 単筒式・フロントはピロ、走る気満々なセッティング。 鍛造ホイールの中で最強と言われてるBBSブランド、その中の一つRI-Aを装着。 イエローのキャリパーもくっきり見え横から見たらもう超攻撃的。 仕上げに当社自慢の3Dアライメント。ユーザー様の拘りアライメント数値を取り入れセッティング。 ホイール：BBS　RI-A 　　　　　9.0J-18inch DBKカラー タイヤ　：ミシュラン パイロットスポーツ4S 　　　　　245/40R18 車高調　：CUSCO SPORT S  履けば分かるホイールBBS。強度が群を抜いて高い所からインチアップサイズは 特に高速道路で体感出来るほど走行性能が格段に変わります。(個人的意見ですがｗ) 一度履いたらホント止められない程かもしれません。 BBSホイールのご相談はクラフト一宮店にお任せ下さいませ！ ユーザー様、この度はご来店ありがとうございました。 想像以上の仕上がりになって良かったですね＾＾ またのご来店スタッフ一同お待ちしております。

続きを読む

• WRX
• 車高調
• HKS
• マフラー交換

WRX STIをHKSマックス４SP＆柿本Class KRでトータルカスタム。　

こんにちは中島です！ 以前ご紹介したMCOレーシング×WRX STI。 ※紹介ブログはコチラ ホイール装着後、早速新たなパーツを追加頂きました！ スポーツカーと言えば・・・こパーツを取付です(￣ー￣) HKS MAX Ⅳ SP 人気のHKS車高調をお取付♪ WRX STI用はGT，SP，Spec-Aと3種類のモデルがラインナップされており 大まかな選び方としては 街乗り+走りを両立させたい！と言う方にはGT。 ガッツリ走り込みたい方にはSP。 街乗りメインで柔らかい乗り味を、と言う方はSpec-A。 という風に選んで頂けると良いと思います。 今回は街乗り+高速域もガッツリ走りたい！とのことで こちらのSPを選んで頂きました(^^) 非常に珍しい前後ピロアッパー仕様となりますので よりキビキビとした走りを楽しんで頂けます♪ 各部トルクチェックをしながら取付。 丁寧にしっかりと作業を進めて行きます。 当店のサスペンション交換は全て自社にて施工しておりますので アフターメンテナンスも含め、安心して取付できますよ～(*^^) 取付が終わりましたら4輪アライメント調整です！ 車高を落とすと、タイヤに向きがバラバラになってしまいます。 そうすると真っすぐ走らなかったり、タイヤが異常摩耗をしてしまうので ローダウン後は確実にアライメント調整を行いましょう！ 今回はピロアッパーの車高調なので フロントのトゥ・キャンバー、リアのトゥを調整致します(￣ー￣) そして！まだまだカスタムは続きます。 WRX STIと言えば、マフラー交換が鉄板ですよね♪ 純正で4本出しというイカツい仕様のSTI。  しかし、近くで見るとあとちょっと物足りない。。。 スポーツカーのマフラーはやはり「チタンカラーテール」でしょう！ 今回は純正と同じ4本出しの 柿本　ClassKRを選んで頂きました！ マフラーと言えば昔から有名なメーカーですね。 純正と比べると、タイコが大分スリムに。 性能が上がるのは勿論、見た目が一気にレーシーになります！  左右のズレを微調整して完了！ うるさ過ぎない程よいサウンドとなります♪ 今回は納期の兼ね合いでリアピースのみの交換となりましたが 中間パイプから交換するタイプもあります。 お車の仕様に合わせてお選びください(^^) これで一通りの作業が完了しました(*^^) よりスポーティなWRX STIの完成ですよ～ 今回車高は約30mmのローダウン。 ノーマル車高時はこのような感じでしたが・・・ ローダウン後はこのようになりました！ HKS基準値よりも10mm程ローダウンしております。 タイヤとフェンダーの間に指が1本半くらいの車高。 通常よりも少し低めのセッティングとなります♪ マフラー交換でリアビューにも迫力が出ました！    チタンカラーがリア周りを引き締めてくれます。 タイヤホイールにサスペンション・マフラー交換まで トータルでお任せ下さい(*^^) 今回も当店をご利用頂きありがとうございます！ エアチェック等も是非ご来店下さい♪  

続きを読む

• WRX
• 車高調
• BLITZ

WRX STIにブリッツZZ-Rを取り付け！

細かな車高のセッティングをするなら車高調がやっぱりオススメ★   ブログをご覧頂きありがとうございます　クラフト浜松店 寺田です 本日はWRX STIに車高調取り付けのご紹介 タイプSグレードなので純正でビルシュタインダンパーが装着されてますが 純正形状タイプのためもちろん細かな車高の微調整はできません そこで理想のフォルムを手に入れるため思い切って交換いたします！ 今回取り付けるモデルはブリッツZZ-R ここ浜松店でも取り付け台数の多い人気モデル ■32段階減衰調整機能付き　 ■全長調整式 ■単筒式 国産車・輸入車共に設定車種も幅広くWRX用のフロントアッパーマウントはピロボール調整式 細かなキャンバー角の調整も可能です メーカー推奨値にて取り付け後、左右の微調整を行いアライメント調整作業へ 前後とも20ミリのローダウンですが違いは歴然 フェンダークリアランスも程よく埋まりさらにスポーティーなフォルムに ホイールも同時にご注文いただきましたが納期の関係でまずはサスペンションから ホイール取り付け後はまたあらためてご紹介いたします★ Ｈ様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございます ホイールは入荷次第連絡いたしますので今しばらくお待ち下さい またのご来店お待ちしております  

続きを読む

• WRX
• 車高調
• HKS

WRX S4をHKS MAX4GTでシャコタンに!!

    スバルＷＲＸシリーズに非常に売れています HKS MAX4GT 全長調整・フロント倒立単筒・減衰調整30段のフルスペックモデル 何よりも減衰力の切り替わり方が他メーカーの同等クラスの車高調よりもしっかりしているのが 凄いHKS MAX4GT 今回このオススメのＭＡＸ4ＧＴを装着させて頂いたのは常連様のWRX S4 スバル　WRX S4 昨年アドバンRG3のレーシングゴールドモデルでWRXらしくスポーティにドレスアップさせて頂いたS4 やっぱりもう少しローダウンしたくなったという事でガッツリローダウンさせて頂きます WRXS4 アドバンRG3レーシングゴールド！ http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2017/06/WRX-S4-ADVAN-RG3.html 前回の作業内容が気になる方は上記のリンクからチェック もともと純正ビルシュタインにTEINのダウンサスという組み合わせで ローダウン済みでしたがそれでも物足りなくなってしまうのが車好き 丁寧に交換させて頂き完成です もともとダウンサスで約20㎜ぐらいローダウンできている状態から 更に最低地上高ギリギリまでローダウンさせて頂きました フェンダーとの隙間でいうと指１本入らないくらいローダウンできています 車高のセッティングが完了後はお馴染みのアライメント調整をさせて頂き完成です フロントのトー・キャンバーとリアのトーを調整させて頂きました。 クラフト岐阜長良店ではアライメント調整後試走もさせて頂きハンドルセンター等も しっかりチェックさせて頂いております かなりローフォルムになってかっこいいですね スポーツモデルのお車はこれくらいシャコタンなのがいいです いつもご利用頂きありがとうございます。 次のご相談もお待ちしておりますのでよろしくお願いします   岐阜県内でWRX STI/S4のカスタムの事ならクラフト岐阜長良店にお任せください 最近はバケットシートもオススメさせて頂いております

続きを読む

• WRX
• 車高調
• TEIN
• TWS

WRX STIにTEINモノスポーツ×9.5Jをインストール-2-

WRX STIに拘りの9.5Jを。 完成編をお届けいたします。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です (※前回のブログはここから※) TEINモノスポーツ車高調とT66F装着の後編をお届けします     車高調取付後、タイヤ&ホイールを取付し車高の確認を お客様の希望車高になったところでアライメント作業に 移ります     チョットその前に！   ホイールスポーク部にくぼみがあるのですが、 強度解析シュミレーターで肉抜きされた箇所   必要強度は残し、軽量化に踏み切りSUPER GTなどの モータースポーツ技術を反映したスペシャルなホイールなのです     さて、 アライメントテスターを取付、まずは現在のアライメント数値を 測定していきます     今回、キャンバー調整機構付きの車高調の為、 この部分もフルに使いアライメント数値を導き出していきます。     テスターとにらめっこしながら数値を合わせ、 フロント：トゥ、キャンバー リア：トゥ を調整し、ハンドルセンターの確認後、完成です     WHEEL：TWS T66-F 9.5J 18インチ COLOR：フラットゴールド OPTION：TWSセンターキャップ、アルミエアバルブ TIRE：純正18インチ抜替え SUS：TEIN モノスポーツ車高調     アライメント調整後には9.5Jの極太サイズも キレイにインストール完了です 見ても良し、走っても良しの仕上がりですね！     推奨車高でのお取付けをご希望でしたので、 フロント：-35ｍｍ リア：-25ｍｍ のセッティングです     普通に履きこなしているように見えて、実は凄いサイズを…。 そして、過度なフロントキャンバー角も考え物なので、 リアを追い越さずのスペシャルなセッティングで完了     走りの雰囲気を纏い、高性能ホイールと車高調で。 最高の仕上がりとなりましたね   また、初期メンテナンス等でお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした

続きを読む

• WRX
• 車高調
• HKS

【HKS】WRX STIにHKS MAX4SP取付!!

本日ご紹介させて頂くのは遠方からわざわざご来店頂いたこちらのお車 スバル　WRX STI クラフト岐阜長良店で非常にご相談の多いWRX STIを作業させて頂きます 今回作業させて頂くのはお得意のローダウンです HKS MAX4SP 今回取り付けさせて頂いたのは、HKSの中でもより本格的スポーツモデルのMAX4SP 全長調整・フロント倒立単筒・減衰調整30段 フロントアッパーマウントも調整式ピロアッパーモデルになっています ノーマル車高時 ローダウン後 今回もメーカーの推奨車高約20㎜ダウンでのセッティングにさせて頂きました もともとローフォルムなお車ですがよりスポーティなフォルムになっていますね もちろん車高セッティングが完了後には アライメント調整をさせて頂き完成です 今回は前後のトゥとフロントのキャンバーを調整させて頂きました 調整式ピロアッパーになっている為標準時よりも より細かなキャンバー角の設定がなっております この度は遠方からのご来店ありがとうございました あれからお車の調子はいかがですか？ また何かありましたらご相談お待ちしております。   岐阜県内でWRX STI/S4のカスタムの事ならクラフト岐阜長良店お任せください

続きを読む

• WRX
• 車高調
• HKS

WRX StiにはHKS MAX4GT!!

SUBARU WRX Stiのご相談が, ますます増えているクラフト岐阜長良店です そろそろ本格的にWRXコーナーを作ろうか検討中 完成した時にはご紹介させて頂きますのでブログチェックお忘れなく 本日は、WRX Stiに車高調の取付です SUBARU WRX Sti シートもブリッドのセミバケを導入済みでいいですね ご相談を受けた際に出たのが、もう少ししっかりとした乗り味と コーナーでの踏ん張り感・段差等での突き上げ感をどうにかしたいとの事で ご相談の選ばせて頂いた車高調はやっぱりこの車高調 HKS MAX4GT クラフト岐阜長良店スバル車に装着率NO,1車高調HKS MAX4GTを装着させて頂きます 全長調整・フロント倒立単筒・減衰調整30段 装着されたオーナー様から一番頂くのはリアの突き上げ間がかなり改善されたとの声を頂く車高調です ノーマル車高時 WRXシリーズはノーマル時でもフォルム的には悪くありませんが、 更にスポーティなフォルムと乗り味に変身させて頂きます ローダウン後 今回もメーカー推奨車高の約20mmダウンでセッティングさせて頂きました 指2本分くらいあった隙間が1本分くらいになっております 車高のセッティング完了後には、アライメント調整をさせて頂き完成です アライメント調整のみでの作業も受け付けておりますので気になる方は是非ご相談ください この度はご利用いただきありがとうございました。 ドレスアップや夏タイヤの交換のご相談も是非お待ちしておりま～す

続きを読む

• WRX
• 車高調
• HKS

ＷＲＸ ＳＴＩにＨＫＳ ＭＡＸ４ＧＴ装着！！【車高調ローダウン】

ＷＲＸ　ＳＴＩのご来店が多い、 クラフト岐阜長良店です。 本日はローダウンのご紹介！！   いつもブログを見て頂き誠に有難う御座います。 人気のスバル車、ＷＲＸ　ＳＴＩ。 本日はこちらの車両のローダウンをお任せ頂きました。     お選びいただきました足回りは、 ＨＫＳからハイパーマックス　ＭＡＸⅣＧＴ。 ストリートから育まれた人気の車高調で御座います。     がっつりローダウンもカッコいいですが、 程よくスポーツテイストを取り入れた車高がお勧めの車高調。 今回も写真を見て頂くとお分かり頂ける走行性能重視のローダウンです。   ローダウン後はアライメント調整。 当店では最新鋭の３Ｄテスターを導入済み。 従来の機材より更に細かな調整が可能となっております。     熟練のスタッフも常時在籍中ですので、 是非ともアライメント調整は、 当店、クラフト岐阜長良店までご相談くださいませ。     完成がこちらです。 ついつい走り込みたくなってしまう車高ですね。 見栄えも大きく変わりました。   重心を落とし込むことによって、 コーナーの安定性も大きく変わります。 お車本来の性能をより体感出来る仕様です。     見た目も大きく変わりましたが、 一番変わったのは乗り味。 実際に足回りを変更された方では感動される方も少なくない程。     愛車のドライブがここまで楽しくなるなんて・・・ と、感想をいただく事も少なくは御座いません。 ＨＫＳの車高調はそれほどに性能を秘めたアイテムとなっております。   是非ローダウンをお考えの方がいましたら、 専門ショップのクラフト岐阜長良店までお気軽にご相談くださいませ。 それでは皆様のご来店とご相談をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

続きを読む