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今日はスイスポをサゲますよ！BLITZ車高調ZZ-Rでローダウン！

■スイフトスポーツZC33の車高調取付け！ブリッツ ダンパーZZ-Rでローダウン！ SUVや四駆ネタが続いていましたが、 クラフトと言えば、『ローダウン』は外せませんヨ！ 2021年もサゲまくっていきますよ～！ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今日は、I様のご紹介でご来店のF様のスイフトスポーツ。 ローダウン＆タワーバーのご相談を頂きました。 ご指名の車高調は、 『BLITZ DAMPER ZZ-R』。 車高調を考えられている方は、 必ず候補の一つにあがってくる人気のチューナーブランド。 ミニバンやセダン、輸入車と幅広くラインナップしていますが、 もともと生粋のスポーツメーカー。 スイスポとの相性も◎です。 そしてエンジンルーム内に華を添えてくれたのは、 同じくブリッツのストラットタワーバー。 ブラストブラックカラーのシャフトに、 ブリッツのイメージカラーであるワインレッドなブラケット。   ボクもスポーツカーに乗っていた時に装着していましたが、 コーナリング時やブレーキング時などホントに効果絶大ですヨ。 そして仕上げのアライメント調整です。 ローダウンの肝となるアライメント調整。 コレがしっかり出来てないと、 走行時にかなり影響が出てきます。 もちろん、アライメント調整のみの作業も 承っておりますのでお気軽にご相談くださいネ。 SUSPENSION：BLITZ DAMPER ZZ-R WHEEL：RAYS GramLIGHTS 57FXX E-pro coat 17inch BEFORE↑ AFTER↑ 指4本がすっぽり入ったクリアランスも 2本半のところまで、約40mmのローダウン。 スポーツカーなら やっぱりローフォルムなスタイルがカッコイイ！ ご自宅や勤務先の駐車場などなど、 オーナー様それぞれ生活環境は違うので、 車高のセッティングもお気軽にご相談ください^^ リアビューもGOOD！ イイカンジ^^ F様、I様いつもありがとうございます。 メンテナンス等もお気軽にご来店くださいネ。   ブリッツの車高調もクラフト多治見店へお任せください！

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コダワリの車高調【KW/カーヴェー バージョン3】を33スイスポに！

走りにとことん拘るならやっぱりKW！ 一度体感したらもう戻れない・・・！？ こんにちは！クラフト浜松店寺田です^^ 本日のご紹介は33スイフトスポーツ！ 地域柄ご来店が多い人気ハッチバックコンパクトカーです^^ 今回のご用命は【サスペンション交換】 定評のあるKW/カーヴェーのフラッグシップモデル バージョン3を取り付けです 縮み側・伸び側とそれぞれ個別に減衰調整が可能な２WAYモデル より細かな乗り心地のセッティングが可能です^^ 付属の調整レンチ・減衰ダイヤルは専用のケースに収納されていますヨ^^ 作業前に【車高】【減衰力】と細かなセッティングをオーナー様と打ち合わせし 希望通りのセッティングに仕上げていきます アッパーマウント・その他一部のパーツは純正を流用 劣化具合によっては同時に新品交換をオススメいたします 作業性の高い33スイスポですので順調に交換作業も進みます^^ １Gでの締め付けも行いブッシュにかかった負担をきっちり取った上で取り付けしていきます 仮装着完了後車高をチェック もちろん車高調ですのでここから左右差・前後のバランスを細かく合わせていきます 妥協を許さない当店のメカニック酒井クンが今日もイイ仕事してくれます^^ 微調整が完了したら最終仕上げのアライメント調整へ KWのフロントブラケットには長穴加工が施されておりキャンバーもある程度調整可能です データをもとにキッチリと調整を行っていきます 装着後がコチラ！ 前後約30mmのローダウンで腰高感は一層されよりスポーティーなフォルムへと変貌を遂げました 【BOFORE】 【AFTER】 見た目の変化はもちろんですがやはり気になるのは【乗り心地】 試乗に行きましたが乗り出しでKWらしいしなやかなサスペンションの動きを体感できます 凹凸路面でも安定したフラットライド感！ トーションビーム式で跳ね上がりが強くなりやすいリアの収まりも非常にイイ感じ^^ 今回は推奨値での減衰セッティングでしたがリセッティングする楽しさもありますネ それなりのお値段はしますが設定があれば装着する価値アリ！オススメです☆ S様、この度はご用命誠にありがとうございました 追加でオーダーいただいたホイールも入荷次第ご連絡いたしますネ^^ まずはKWの乗り心地を十分にご体感ください☆細かな感想も是非お聞かせください またのご来店お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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ホイールのみの下取りもＯＫ！スイフトスポーツにOZフォーミュラHLT　17インチ！

こんにちは中島です！ 本日は車高調＆ホイール交換のご紹介です(*^^)v お車はスズキ　33スイフトスポーツ！ 今回は純正ホイールを下取りさせて頂き 純正タイヤに新しいホイールでの組合せとなります☆ ホイール：OZ　フォーミュラHLT （F/R）7.5J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：純正流用 （F/R）195/45R17 サスペンション：ブリッツ　ZZR カスタム多数のスイフトスポーツを、OZホイールでさらにスポーティに！ イエローとブラックで統一され、見た目も走りもGOODな1台です♪ 取付ホイールはOZ　フォーミュラHLT　17インチ。 OZらなではのセンターロック風なCAPが、レーシーさを演出してくれます(^^) 軽量かつレーシーな見た目で、OZホイールの中でも人気のモデルです♪ CAPはオープンタイプもありますので、気分に合わせて変更できます☆ まだまだ新しいお車ですので、今回は純正タイヤは流用。 純正と同じインチのまま、ホイール交換だけでもかなり印象が変わります！ ちなみに余った純正ホイールは下取りにて対応させて頂きました(￣ー￣) 純正かつホイールのみの下取・買取もお任せ下さい♪ ホイールと同時にローダウンも施工。 人気のブリッツ　ZZR車高調にてローダウンとなります(*^^) ダウン量は20ｍｍ弱。 リアフォグ位置が低い車両ですので、これで目一杯の落ち幅となります。 ほんの少しのダウン量ですが、こちらも大きく雰囲気が変わってくれます☆ カスタム多数でレーシーなスイフトスポーツ。 今回のサスペンション＆ホイール交換で、よりそのスタイルが際立ちました！ かなり完成度の高いスイフトスポーツの完成です♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(^^) メンテナンス等も是非当店にお任せ下さい♪

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ZC33S スイフトスポーツにOZレッジェーラHLT 17インチ。HKSハイパーマックス4GTも同時取付！

■ZC33Sスイフトスポーツ × OZ × HKS！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 MTの設定がある国産新車は貴重な存在になりつつありますが、 走って楽しい。操作する喜び。…etc求めるとMT車がイイと思います。 当店常連様の趣味車として配備されたZC33Sスイフトスポーツ。 今回もノーマルとはいかず、ホイール・車高調とご用命を頂きました(*^^)v WHEEL：OZ レッジェーラHLT 17インチ COLOR：グリジオコルサブライト TIRE：純正流用 SUS：HKS ハイパーマックス MAX4GT 今回、選んで頂いたのはMADE in ITALYのOZ。OZレッジェーラHLTは 軽量・高剛性のフローフォーミング製法。また放熱性の良い5オープンスポーク。 今回、純正タイヤを流用し、NEWホイールに組み替えていきます。 純正よりもJ数アップ仕様になり、走りを楽しめる仕様へ。 折角ならフットワーク面もアップデートしたくなるトコロで… ■HKS ハイパーマックス MAX4GT 減衰力30段調整と全長調整式車高調整機能、車種によりますが、 非調整式スタビライザーリンクも付属 しておりストリートからサーキットまで幅広く対応できますね(^-^) アッパーマウントは純正流用となり、純正ショックから組替え車両に取付けていきます。 車両取付後、アライメント施工が完了したら完成です！ [BEFORE] [AFTER] ダウン量は約30mm。 スポーツカーらしい低く引き締まったスタイルに仕上がりました(*^^)v ご入庫時に指4本分入っていたフェンダークリアランスは指3本分までローダウン完了！ 見た目の向上に加え、走行面でのアップデートも図れますので 足回りの着手はおススメですね(^-^) いつも当店をご利用下さり誠にありがとうございます！ また、初期点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお立ち寄りくださいね～。   クラフト中川店でした！

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ＺＣ３３スイフトスポーツ、８Ｊでツラ狙いましょう！！

■ＺＣ３３スイフトスポーツ、８Ｊでツラ狙いましょう！！   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 実写測定・ツライチセッティングが得意な、 クラフト岐阜長良店です。   本日はＺＣ３３スイフトスポーツのご紹介。   元々１７インチ装着者のＺＣ３３。 純正タイヤを流用頂いて、 ホイール変更が非常に当店ではポピュラーなカスタム。   今回も同様のカスタムプランで、 ホイール変更を行っていきます。   お選び頂いたホイールは、 ＷＯＲＫのエモーションＭ８Ｒ。   今回のホイール取り付けに至るまで、 結構時間がかかってしまいました。   ＢＬＩＴＺの車高調でローダウン、 そして実写にて測定。   ホイール自体の納期も含めると、 数か月程完成にお時間を頂きました。   その理由はエモーションで履きたいサイズがあるからというもの。   エモーションＭ８Ｒの８Ｊが今回の希望サイズでした。   しかしノーマル車高では確実にはみ出してしまうサイズで、 ローダウンから、キャンバーを可能な限り付けたりと、 試行錯誤の結果がこちらです。   結果なんとか収まり、 このバッツバツなツライチ仕様の完成となりました。   普通にホイールを探したら、 ７Ｊのハイインセットを装着していたのかもしれません。 だとしたらこの迫力は無かったでしょう。   純正タイヤのコンチネンタルも、 結構引っ張った見た目で様になります。   是非ＺＣ３３スイフトスポーツで、 カスタムをお考えの方がいましたら是非ご相談ください。   カッコよくしたいなら幅太ホイールで、 ツライチ狙っていきましょう！！   それではまた次回のブログもお楽しみに。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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ZC33 スイフトスポーツ をTEINフレックスZでローダウン。

■スイフトスポーツ 乗り心地の良い車高調は？ ZC33スイスポを車高調でローダウンします。 クラフト鈴鹿店の 小林 です。 新車納車でそのままご入庫です。 すでに前後ライトは社外用に換装済み。 ローダウン、ホイール、マフラーと順序 良くカスタムしていくと楽しいですね。 スポーツコンパクトとしては物足りない車高(苦笑 ただ、スズキのクルマは構造上ローダウンの 限界値が低く、落とし過ぎると極端に乗り心地が 悪化しますので注意が必要です。 ■TEINフレックスZ 複筒式でマイルドな乗り味を狙います。 スイスポの場合、アッパーマウントは純正を流用 しますので、その辺りも効いてきます。 オーナー様とのご相談で推奨値にて 取り付けを行いました。 こちらはリア側ですが、ご覧の通り推奨値 の設定でも残りのネジ山が20ミリあるかないか くらい。スプリングも短いので極端なローダウン を行うとストロークがなくなることが分かります。 車高が指定通り、基準値通り落ちているか 前後、左右の極端なバラつきはないかなど 確認を終えたら、最後は当店ご自慢の 3Dアライメントテスターへ。 やはり低い方がイイに決まってます(笑) 同時に純正ホイールには195/45R17の スタッドレスをご購入いただきました。 ということは・・・春が楽しみです！ メーカー推奨値にて前後約35ミリ程 ローダウン。機能的であり見た目と実用性を 兼ね備えたスタイルに仕上がりました。 恒例の指チェック(笑) はコレくらい。 TEINフレックスZは減衰力の調整ダイヤルも ついていますので、細かいセッティングが できるのも嬉しいですね。 実はご依頼が多いスイストスポーツ。 マニュアル車の入門としても 若者から人気のホットハッチです。 ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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33スイスポでもう少し車高を下げたい。。。

  スイフトスポーツ ZC33Sの車高でお困りではありませんか？？ あと少しが欲しい時は車高調ですよっ♬♬     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！   本日は車高にお悩みのK様・33スイフトスポーツのご紹介。   まずはコチラをご覧下さい！！     車高はノーマルでしょうか？？   それともローダウンをしているでしょうか？？   答えは。。。ローダウンをしている状態です！！     それでも足廻り近辺を何やら触っていますよね！？   なぜなら、ローダウンを行ったけどまだ物足りない。。。オーナー様よりそんなご相談をいただいたのですっ！！   足廻りをごっそり外して見ると。。。     ダウンスプリングがお目見え👀   ローダウンを行う際、これ位下がったらいいなぁ～って感じのイメージを持つと思います。   そしていざスプリングを装着してみたら。。。なんだか物足りない汗   そんな思いをした事があるオーナー様もけっこういるのではないでしょうか？？   当店にご相談をいただいた場合は事前にご希望のローダウン量をお伺いしたり、装着予定のパーツがご希望の車高までローダウン出来るかなどイメージ通りに仕上がる様ご相談させていただきます。     その段階でイメージ通りに仕上がらない事が予想される場合はパーツ変更のご提案をさせていただくなどイメージに近付ける為のアドバイスをさせていただく場合もございます。   ですが、今お買い物にとっても便利な 「 通信販売 」だとそんな細かい説明はありませんよね。。。   当店にご来店のお客様でも「 通販でちょっと失敗した。。」そんなお話も度々耳にします！！   愛車のカスタムは楽しくなきゃダメですよぉ～♬♬   失敗出来ない愛車のカスタム、ぜひクラフト厚木店にご相談下さい☆☆     それではどんな感じ変身したのか、チェックしてみましょうかね！！     コチラがご入庫時の車高です。   続いて車高調を装着しあと少しを実現した姿です！！     もう少しズームで見たい！？   そうですよね、ではコチラをどうぞ！！     指1本分位のローダウンを行いましたよぉ～☆☆   この違い、オーナー様にはハッキリと感じていただけております♡♡   逆に、画像では分かりにくい位の車高の変化がまたいんですよねっ笑     あと少し下げたくても、保安基準を超えてのローダウンはイケませんよね？？   もちろん地上高もチェック済み👍     オーナー様にも喜んでいただけた今回の車高。。。   それでもあともう少しだけなら下げれそうでしたよ！！   33スイフトオーナー様、ローダウン量が足りないと感じたらぜひ当店までご相談下さいねっ♬♬     K様・この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高も上手くいって良かったですっ♬♬   お次はホイール交換ですねっ☆☆   それではまたのご利用お待ちしておりま～す！！   足廻りのご相談はクラフト厚木店まで！！ 平日・土曜日　AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日　AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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ZC33スイフトスポーツ BLITZ車高調で理想のフォルムを手に入れる！

■今年もやります！ローダウン☆車高調・ダウンサスの取り付けはクラフト浜松店まで！ ブログをご覧いただきありがとうございます　クラフト浜松店です 本日は新年を迎え１発目！ローダウンのご紹介！ ピットは朝からスイフトスポーツで独占されは浜松店らしい光景です☆ 奥の32スイスポはメンテナンス・アライメントでご入庫中☆   手前のスイフトスポーツ(ZC33S)には当店お馴染みのBLITZ車高調を取り付けです ■BLITZ DUMPER ZZ-R　 スペック ■全長調整式 (メリット：車高を下げてもストローク量が多く、乗り心地が◎) ■32段階減衰調整機能付き (メリット：乗り心地の細かなセッティングが可能) ■単筒式構造 (メリット：シンプルな構造で剛性が高く放熱性に優れ、耐久性が高い)等々 数々のオーナー様に選ばれるということはちゃんとした理由があるんです   加えてブラケット部には長穴加工(上側のみ)が施されており 取り付け方によってはキャンバーの調整が可能 クラフトの得意とするツライチセッティングには頼もしい仕様となっております！ ZC33用は純正アッパーマウントを移植(再利用)するため劣化がある場合は同時に交換を オススメいたします 他車種と共通品番のモデルは調整式のスタビリンクが付属 ローダウンすることによりスタビの角度が変わり乗り心地の悪化や走行性能の低下を招くので 調整式のスタビリンクで適正な角度に補正することによりスタビライザー本来の効果を 発揮することができます 乗り心地を調整する減衰ダイヤルは比較的調整しやすい場所にあるので好みのセッティングを 見つけるのも楽しみのひとつです アライメントで最終調整を行いローダウン完了です 前後約40mmのローダウン 純正の腰高感は一掃されスポーティーなフォルムを手に入れました！ 実用性もきちんと確保した仕様で街乗りから高速まで快適にお使いいただけます O様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました ホイールのご相談も是非お待ちしております☆ スイフトスポーツの施工実績多数！ 車高調・ダウンサス・ホイールセット等々 ドレスアップはクラフト浜松店にお任せください☆ オーナーの皆様、ご相談・ご用命お待ちしております！  

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ZC33スイフトスポーツにTEIN FLEX Zインストール！

■ドレスアップは足もとから！ZC33スイフトスポーツに車高調取り付け！ ブログをご覧いただきありがとうございます　クラフト浜松店です 連日サスペンション交換のご用命ありがとうございます 本日はZC33スイフトスポーツに車高調取り付けのご紹介 キズ防止のため養生をしてから作業スタートです 今回取り付けるモデルはコチラ ■TEIN FLEX Z 高品質なフルスペックモデルに加えお手頃な価格で人気なモデル 16段の減衰調整機能付きで細かな乗り味にセッティングも可能です スイフトスポーツ用は純正アッパーマウント流用タイプ 純正部品を流用することで異音の発生を抑えるメリットもあります ここ浜松店はスイフトスポーツのご来店が多いので取り付け作業もお任せください 実用性重視で今回はメーカー推奨値でセッティング 前後30ｍｍ～35ｍｍのローダウン 使用用途に応じて車高もセッティングしますので取り付け時にお申し付けください 取り付け後はアライメント調整作業へ サスペンション交換とセットで施工することをオススメいたします 控えめなローダウンですがフェンダークリアランスの隙間もキレイに埋まり バランスの良いセッティング◎ 不快な突き上げもなく車高調の中では比較的マイルドな乗り心地で快適です ドレスアップ入門の方にもオススメなモデルです Ｏ様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました スイフト/スイフトスポーツのドレスアップは当店まで オーナーの皆様ご用命お待ちしております

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スイフトスポーツにTEIN MONO RACING装着！

■街乗りからサーキット走行までマルチに活躍！ZC33スイスポにTEIN MONOレーシング装着！ ブログをご覧いただきありがとうございます　クラフト浜松店です またまた本日もサスペンション取り付けのご紹介です 取り付け車両は浜松店でも来店が多いスポーツコンパクトカー スイフトスポーツ(ZC33S) 2019年デビューのNEWモデル TEIN MONO SPORT(モノスポーツ)を今回は取り付けです ノーマルの良さはそのままに、スポーツ性を重視したサスペンション キャンバー調整機能付きロアブラケットを採用しよりスポーティーなセッティングが可能です スタビリンクも付属なのでローダウン後の乗り心地もしっかり確保されます 前型に比べて作業性も上がり順調に取り付け作業も進みます オーダー頂いた車高に合わせてセッティング 仕上げはアライメント調整です トゥ以外にも今回はキャンバー調整が可能ですので キッチリ調整いたします 取り付け後がコチラ ENKEIホイールも相まってよりスポーティーな印象に ガチガチに固めたサスペンションではなくショックとのバランスも良く街乗りでも快適です 【交換前】 【交換後】 比べれば違いは歴然ですね 車高調なので細かな車高のリセッティングももちろん可能 減衰力もお好みで簡単に再調整が可能です T様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました その他ご用命があればいつでもご来店下さい またのお越しをお待ちしております

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33スイスポをカッコ良い車高にセッティング！！

  33スイフトスポーツを 「 HKS MAX4GT 」 でカスタマイズっ！！     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！   本日のご紹介はH様・ZC33S スイフトスポーツになります♪♪   先日、マフラー交換をさせていただき本日は車高調の装着です。     H様がチョイスした車高調がコチラ！！ ↓　　↓　　↓　　↓　　↓   HKS　ハイパーマックス　MAX4GT 80230-AS004   コチラのモデル、付属品でショートスタビリンクも付いてくるのでローダウン後のスタビの動きもGood！！     そしてリアのブラケットの材料がアルミで出来ているので重量を抑える事も出来ます！！   要は軽量化ってヤツですねっ☆☆   まずは車高調を車輌に装着し。。。     続いてオーナー様のご希望の車高にセッティングを行えば取り付け完了！！   そして安定感ある走りを支える仕上げのアライメント調整です。     ZC33Sスイフトスポーツにてフロントにキャンバーを付けたいオーナー様は 「 HKS ハイパーマックス MAX4SP 」 をチョイスすると良いですよっ！！   HKS MAX4 SP は走りのモデルだけにセッティングの幅が広がるピロアッパーマウントタイプになっていますよぉ～！！   それでは車高の変化を見てみましょう。     ご入庫時のノーマル車高ではクリアランスが指4本少々ありましたが、車高調装着にて指2本程に調整。   もともとフロントのクリアランスが広いおクルマでしたので車高調のセッティング機能を使い前後同じ位のクリアランスに調整しました！！   仕上がりも良くこれぞスポーツCarと言う見た目に変身しましたねっ♪♪     H様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ホイール・マフラー・車高調とどんどん進化して行くスイフトスポーツ、これで走りもより楽しめますねっ☆☆   くれぐれもご無理はなさらずに。。。汗   それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す♪♪

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ZC33スイスポ HKS&SSRホイールで仕上げる！

ZC33スイスポ HKS&SSRホイールで仕上げる！     クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はZC33スイフトスポーツのお客様のご紹介です。     ノーマル     HKS　ハイパーMAX4GT　全長調整式、単筒式、フロント倒立式、減衰力調整つき     3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成！     SSR　GTX02　7.0J-17　ダークシルバー 純正タイヤ　195/45R17 オプション　センターキャップ、ハブリング HKS　ハイパーMAX4GT     FFT-R（フローフォーミング製法）で軽量です！ アンダーカットやリムエンド切削等最近のトレンド技術がてんこ盛りです！     ボディカラーとマッチしました。 インセットも3種類ある中から優しすぎずローダウンにあった丁度いいインセットにしました。     大人の車高でスポーツ走行も楽しんで頂けると思います。 高性能な単筒、倒立式の車高調のHKSの良さを存分で味わって見て下さいね！     この度はありがとうございました。

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ZC33S スイフトスポーツ に OZフォーミュラHLT 7.5Jをセット。

ZC33S スイフトスポーツ のトータルセットアップ。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 純正17インチは確かにオシャレなデザインですが、スポーティかな？と言うと ちょっと違うような気がして(汗 ここから着手される方が非常に多いですね。 奇抜なデザインです。 おそらくイタリーなスポーツコンパクトのイメージなんでしょう。 純正のフェンダークリアランスも気になるところ。 せっかくホイールを交換するのであればしっかりとしたサイズで履きたいですよね。 純正サイズでいくのか、しっかりとツラを狙うのか、それとも履きたいホイールに ボディ側を合わせていくのか・・・ セッティング幅がある BLITZダンパーZZ-R はスイスポにも人気の車高調。 秘密はストラットボルトの長穴。 ココは車高調メーカーによって違うのですが、長穴ですとストラットでの キャンバーの調整幅がぐんと広がるのです。 ホイールはOZフォーミュラHLTの17インチ、7.5Jでインセットもやや攻め。 こういうマッチングは当店が最も得意とする分野でして(笑) 3Dアライメントでしっかり数値を作り、収めていきます。 Wheel：OZフォーミュラHLT 7.5J-17in 5/114.3 MBK Tire：純正コンチネンタル Sus：BLITZダンパーZZ-R OZフォーミュラHLTには2種類のセンターキャップデザインがあり、どちらも同梱。 今回はセンターロック風のデザインを選び、長くて細いスポークをより強調します。 独特な純正ホイールからの変更も「一切負けなし」のデザインかと。 車高は今回推奨にて。 スイスポには若干の前傾姿勢がとても似合いますね。 スズキ車は昔からリアのストローク量が少ないのですが、現行型でも同じで(苦笑 これくらいであればしっかりとストロークしてくれますし、 スポーツ走行も存分に楽しんでいただけますよ。 サイズ感も含め、仕上がりにお喜びいただきました。 この度はご相談ありがとうございます。 お次はマフラーあたりいかがですか！？ お待ちしております～。

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