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4×4エンジニアリング 「 ブラッドレーV 」 渋～いマットブラック仕様はいかがですか！？

  最強と称されるアイテムをインストール！！ 更にはリフトアップまで行いオフロードスタイルに仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日もプラドが登場っ♬♬   ほんと、プラドを見ない日はない位の勢い。笑   それだけ人気のプラド、今日もリフトアップにホイール交換とアーバンオフスタイルに仕上げさせていただきましたよぉ～✨     リフトアップアイテムは 「 モトレージ リフトアップスプリング 」 を使用。   気になるリフトアップ量は 「 フロント　2インチUP　リア　1.5インチUP 」   バランスを考慮したリフトアップとなりま～す♬♬     モトレージさんのリフトアップスプリングはご希望に応じて0.5インチ刻みでオーダー出来ます！！   150系プラドは、よく 「 前傾姿勢 」 と言われますが、そのバランスを整えるなら前後で0.5インチ程の差をつけてあげる事をオススメします。   上の画像を見ても前傾姿勢が補正されバランス良く見えますよね！？     基本的にはドレスアップと言う意味で行うホイール交換やリフトアップですが。。。   愛車がこんな感じに仕上がると、ちょっと冒険したくなったりするものです。笑   わざとデコボコした道を走ってみたり。。。 林道的な道を走ってみたり。。。   そんな皆様、無理をしない程度に楽しんで下さいね～♬♬     そして足元を飾るのは 「 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 17Inc 」   カラーはシンプルにまとまるマットブラックをチョイス。   組み合わせたタイヤは BFグッドリッチ オールテレーンKO2 265/70-17 となります。   ホイールが黒単色なのでグッドリッチのホワイトレターが際立っていますよねっ♬♬     BFグッドリッチ KO2はこのゴツゴツした見た目でありながらマッドテレーン程の振動やノイズがないのも良い所。   純正装着タイヤに比べればノイズや燃費の低下も感じるかと思います。   ですが、装着いただいたオーナー様から感想を聞くと 「 思った程気にならなかった。。」   そんな感想を良くいただきます。   この見た目、そしてまずまずの快適性が備わっているからこその人気アイテムなのかも知れませんね！！   貴方の愛車もオフロードスタイルに仕上げてみませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   当初はホイールカラーでお悩みでしたが、マットブラックを選んで正解でしたねっ✨   大きくイメージが変わった愛車、更に愛着が湧いたのではないでしょうか？？   それではこれからもCarライフをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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タイヤ・ホイール交換の次は 「 リフトアップ作業 」 ですねっ♬　JAOS VFCA で2.5インチア～ップ✨

  人気のデルタフォースオーバルを装着したプラドをリフトアップ。 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」 はリフトアップ量が選べますよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はプラドのリフトアップネタ。   ここの所、リフトアップのご相談がとても多い150系プラド。   タイヤ・ホイールの交換を行い次はリフトアップをしたいなぁ～なんて考えているオーナー様。   やった方がいぃですよぉ～♬♬     いつもとはちょっと違ったアングルからの1ショット📷✨   リフトアップを行ったプラドの下廻りはこんなにも広いんですよっ♬♬   迫力ありますよねっ！！   本日、リフトアップに使用したアイテムは 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」     ダンパー＆リフトアップスプリングがセットになったKIT。   そしてフロントのダンパーには車高の調整機能が備わっているのでお好みのリフトアップ量にて仕上げる事が可能。   装着した後では簡単に調整が出来ませんので、事前にご希望を伺った上で作業に入ります。     本日のリフトアップ量は 「 フロント 約2.5インチUP　リア約 1.5インチUP 」   イメージとしては、フロントとリアのフェンダークリアランスが同じ位になってきます。   プラドは前傾姿勢が気になる車輌ですが、当店でのリフトアップスタイルは主に3パターンございます。     その1　前傾姿勢をある程度補正したい。 この場合はフロントのリフトアップ量を少なめにしてセッティングします。   その2　ボディーが水平に見える様に仕上げたい。 この場合はリアと比べてフロントを0.5インチ程多めにリフトアップします。   その3　前後のフェンダークリアランスを同じ位に仕上げたい。 この場合は、その2よりもう少しフロントの車高を上げてセッティングします。     本日は、その3のセッティングになります。   前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がり、バランス良く見えますよねっ♬♬   よぉ～く見ると、ステップのラインが水平ではなく、フロントの方が若干上がって見えます。   リフトアップ量のお好みはオーナー様によって異なると思いますが、皆様のお好みはどれ位でしょうか！？     もう少しアゲたい。。。   そんなオーナー様もいらっしゃいますよね。笑   そんな時は、モトレージさんでしょうかねっ✨   プラドのリフトアップはクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い！！   関連ブログ モトレージでリフトアップを行った迫力満点の150系プラド     この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ♬♬   帰りの高速走行はいかがだったでしょうか？？ リフトアップを行っていてもけっこう走り易いですよね？？   カッコ良く仕上がった愛車でどこにお出掛けするのでしょうか。。。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたプラド・HILUXなどのカスタム！！

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150プラドに20インチ！！　RAYS DAYTONA F8Gain でインチア～ップ✨

  プラドの20インチ仕様は色々と迫力がありますよぉ～✨ DAYTONA F8Gain で迫力の仕上がりにっ👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・150プラド。   インチダウンも良いですが、プラドのインチアップ仕様は迫力満点ですよっ♬♬   それではコチラをご覧くださいっ！！     ファッションと言う意味でのオーバーフェンダーを装着しているN様・プラド。   その足元にインストールされたのは 「 RAYS DAYTONA F8 Gain 20Inc 」   当店でもカスタムのご依頼が多い150系プラド。   インチダウンのご依頼も多いですが、インチアップも良いと思いませんか！？     プラド用ホイールはコンケイブしたモデルが多いですが、インチが大きくなればなる程その迫力も増します。   20インチともなるとデザイン面が広がる事でそのコンケイブもより深く感じます！！   こうしてズームで見るとその迫力が伝わってきますよねっ♬♬     それにしてもプラドってデカいですよね。。。笑   20インチが純正でもいいのでは？？   なんて思える程お似合いっ♬♬   ちなみに、組み合わせたタイヤは 「 ニットー　テラグラップラー 」     そしてサイズは 275/55-20 を装着。   テラグラップラーとはオールテレーンタイプのタイヤ。   オンからオフまで幅広い路面環境でパフォーマンスを発揮。   カタログにはそんな説明が書いてありますが、個人的にはタイヤ自体の見た目も好きなんですよねっ♬♬   ドレスアップですから、アイテムを見た目で選ぶと言うのも正解ですよね？？     オーバーフェンダーとの相性もGood 👍   この仕上がりを見たオーナー様、 「 次はリフトアップかなぁ。。」 そんな事をおっしゃっておりました。   愛車のカスタムには 「 終わりがない。。」 なんて言いますが、次から次へと欲しい物が出てくるからそう言われるんでしょうね。     DAYTONA F8 Gain には2種類のカラー設定があります。   AOL（セミグロススーパーダークガンメタ）　or　BNG （ブラックマシニング）   本日装着のカラーはセミグロススーパーダークガンメタとなります。   ツヤを抑えたAOL、RAYSさん得意のマシニングが施されたBNG   どちらも魅力なアイテムに仕上げられたF8 Gain、貴方のプラドにもいかがですか？？     N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納期が掛かってしまいましたが、無事完成ですねっ✨   やはり20インチのコンケイブスタイルは迫力満点でしたねっ👍   お次は足廻りですかね？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたプラド・HILUXなどのカスタム！！

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150系プラドにガナドール Vertex を取り付け！出口はﾁﾀﾆｳﾑ製 ﾌﾞﾙｰ発色でカッコ良くキメル！

マフラー交換もお任せ下さい★ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のご紹介はコチラのお車★ TOYOTA：150系後期　プラド★ 当店では少し珍しい作業で( *´艸｀)四駆のマフラー交換になります(∩´∀｀)∩ この酒井ちゃんの笑顔見て頂けたらお分かりのように(∩´∀｀)∩ 本当に車をいじるのが大好き過ぎて、楽しい作業になると、こんな感じになっちゃうんです(笑) けっして！セールススマイルでは有りませんよ(笑)プライスレス0円です★ 取替えさせて頂きます商品はコチラになります！ ガナドール ：Vertexシングル出し テール形状は、出口にはﾁﾀﾆｳﾑ製 ﾌﾞﾙｰ発色を使用する事でパット見た時の印象を更に印象付ける事が出来ます★ 付属部品は、純正と繋ぐ際に排気漏れしないようガスケットが付属されています★ クリアランスゲージは、取り付けの際にバンパーやマフラーの隙間を確認しやすいよう付属されています。 意外に締め付けの加減で出口の向きが大きく変わるので、調整しながら合わせて締付けて行きます。 before after マフラーの存在感がしっかりと出ましたね★ 後ろからの見た目がココまで変化してくれると嬉しいですね(∩´∀｀)∩ マフラー交換は見た目の変化だけでなく、音の、お楽しみが待ってますね(´艸｀*) エンジンをかけてみると、回転数が上がるにつれて、何とも心地よいサウンドが流れます。 ディーゼル車なので、高音はそこまで感じませんが、力強い綺麗なサウンドでした★ マフラーは変えたいが、うるさいのはチョット・・・ そんな方にオススメなマフラーですね(∩´∀｀)∩ T様この度は当店をご利用頂き誠に有難うございます★ その後、お車は絶好調ですか？ また何かお困りな事が御座いましたらお気軽にご相談ください(∩´∀｀)∩ スタッフ一同心よりお待ちしておりますか( ˘ω˘ ) 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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150プラド3連続①150系プラドのホイールカスタムｘデイトナＦ６ゲイン装着★

■RAYSのオフロードホイール系ブランド,足長2×6の魅力を増幅した「TEAM DAYTONA F6 Gain」 F6ゲインはスポークの足長感を既存のF6よりもさらに高めたという特長を持ち センターパート部分を小径化したことやリムを掴むようなスポークエンドによって スポークの長さを強調するとともにより深いコンケーブ断面を形成 さらにレイズ独自のA.M.T.(Advanced Machining Technology)を用いた 「TEAM DAYTONA」のロゴマシニングや小径のセンターキャップの採用が高級感と美しさを際立たせている‼ ブランド初採用の「RBC/ダイヤモンドカット」カラーを選択し差別化も狙いカスタマイズ 【befor】👆 【after】👆👆 wheel：RAYS チームデイトナ F6ゲイン （F/R）8.0J-17inch　RBC/ダイヤモンドカット tire：BFグッドリッチ オールテレーンKO2 （F/R）265/65R17 　（レイズドホワイトレター） オフとオンをクロスオーバーさせたアーバンオフデザインがボトム魅せの主軸となる今、 適合車種を絞り込むことでセオリーにとらわれない革新的アイテムを続々と生み出すチームデイトナ リムオーバーさせて足長感と力強さ高まるスポークエンド 全方位に煌めき放つRBC／ダイヤモンドカットカラーのコンビネーションにより研ぎ澄まされたアーバンワイルドな風格が プラドの足元へと注がれアーバンオフ感溢れる姿へと変貌 ガナドールマフラー換装済み、ホイールとの相性もバッチリ ＦＪクルーザーとツーショット📷 この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね。 愉しいカーライフを。  

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プラド後期をアーバンオフカスタム。 Air/Gロックス＆JAOS VFCAで迫力の仕上がりにっ！！

  リフトアップのご相談が多い150系プラド。 当店では前下がりの補正プラスαのリフトアップが人気ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150プラド。   タイヤ・ホイールの交換とリフトアップのご依頼をいただきました。     コチラの画像が完成したK様・プラド。   タイヤサイズ 265/70-17 を装着していてもこのフェンダークリアランス。   本日装着させていただいたリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」     JAOS VFCA とは、前後のリフトアップスプリングと前後のダンパーがセットになった商品。   そして注目なのがフロントのダンパーに車高調整機能が備わっている事。   その調整機能を使いオーナー様のお好みの仕様に仕上げて行きます🔧🔧     150系のプラドと言えば、ノーマル状態では前下がりに見えるおクルマ。   そこでリフトアップを行い見た目の補正をしていく訳です。   そんなリフトアップですが、アゲ幅はどの位がお好みでしょうか！？   本日のリフトアップはフロントとリアのクリアランスを同じ位にセッティングしました。   JAOS VFCAのリフトアップ量ですが、リアは1.5インチアップとなります。   そしてフロントはその調整機能を使い仕上げて行く訳です。   前下がりの補正やスタイルアップにピッタリなリフトアップ作業、皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     ホイールをズームでパシャリ📷✨   「 BFグッドリッチ オールテレーンKO2×Air/G ロックス 」 のコンビネーション。   人気のメッシュデザインにコンケイブスタイル、そしてブロンズクリアがオシャレですよねっ♬♬   オフロードスタイルで脱都会（アーバンオフ）仕様へと仕上がったK様・プラド。   貴方の愛車もカスタムを楽しんでみませんか？？     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   通勤で使っているとの事で、会社への行き返りが楽しい時間になりそうですねっ♬♬   リア廻りのスタイルアップにマフラー交換もいかがでしょう！？   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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150系プラド後期のホイールカスタム！デルタフォースオーバル 17インチ x レデューラレーシングナット。

■150系プラド後期のホイールカスタム！デルタフォースオーバル 17インチ x レデューラレーシングナット。   タイヤ&ホイール、リフトアップ、マフラー…etc ランドクルーザープラドのカスタムご用命を連日のように頂いております。 皆様からのご用命の数々誠にありがとうございます！ 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤が本日も更新致します(*^^)v 「プラドをどこからカスタムするか？」 オーナー様のカスタム計画や好みもありますので、スタート時点は様々。 カスタムパーツが多い車種故の嬉しい悩み？(笑) 一番最初に取組むことが多いパートは"タイヤ&ホイール部門"。 愛車の外観がガラリと変わりますし、オフ走行を視野に入れる場合でも有効なパーツですネ。 ご入庫時点には純正19インチが装着済み。 19インチからのインチダウン＋タイヤ銘柄変更も兼ねて仕様変更していきます(^-^) 装着するのが… ■デルタフォースオーバル 17インチ。 三角形レンコンホール(デルタ)がセンター部に向かうデザイン。 鋭利な印象もありつつ4x4感の強いレンコンデザインで魅せてくれます。 今回装着するカラーリングは"マットブラック"。 漆黒の足元づくりに最適なカラーリングです(*^^)v デルタフォースオーバルのコンケイブフェイスはサイズにより様々。 特にコンケイブ感が強いのは6Hモデルで主にプラド・ハイラックス向けのサイズ。 真横から見るとセンター部に対し激しくコンケイブしているのが分かります(*^^)v このフォルムに惚れてご指名を頂くお客様も多いですネ。 さて、装着に際しオプションパーツを盛り込みます… ナットですね！タイヤ&ホイールを留めるパーツ。 スタンダードなモデルからカラーナット…etc好みに応じて選択してみるのもアリ(*^^)v 今回"Kics レデューラレーシング 2pcs シェルタイプナット"を取付けます。 全長53mm。と全長が少し長めなのでコンケイブ感の激しいホイールや リム深度があるホイールにも目立たせることが出来ます。 で商品名にある"2pcs"の意味は… スチール製コアナットとナットを覆うアルミシェルが二分割されていることを意味します。 取付には強度・耐久性に優れたコアナットを採用。ロックナットも付属されます(*^^)v 2pcs構造なので盗難抑止効果も得られる機能性ナット。 アルミシェルは手締め用アダプターが付属されるので、 レンチ等で傷を付ける恐れが少ないのも利点(*^^)v トップ部がローレット加工され見た目もレーシー。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：マットブラック NUTS：Kicsレデューラレーシング 2pcs シェルタイプナット 先程のシェルのサイド部にはブランドロゴが刻印されているので、 横から見た際にチラリと見える姿も所有感を刺激します(*^^)v 純正19インチから2インチダウンのアーバンオフ系17インチへ(^-^) ガラリと方向性を変えてスタートです！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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150プラド後期をカスタム！Air/G Massiveゴーストエディション & JAOSリフトアップ！マフラー交換…etc。

■150プラド後期をカスタム！Air/G Massiveゴーストエディション & JAOSリフトアップ！マフラー交換…etc。   MASSIVEに仕上げられた150プラド後期。 地球が鍛えたクルマ。というキャッチが良く似合うスタイルアップ(*^^)v リフトアップとタイヤ&ホイールセット・マフラー…etcトータルで仕上げさせて頂きました！ 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤がお届け致します。 まずリフトアップに選んで頂いたのは、"JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA"。 フロント部に＋10mm～＋50mmの車高調整機構が搭載されているので、 調整可能範囲で希望車高へのセットアップが可能となっています。 前後ショックにダイヤル式14段減衰力調整機能搭載。 スプリングには耐ヘタリ性のあるチタン配合材が使用されているので、 乗り心地面もGOOD。 純正状態にあるフラツキやブレーキング時のノーズダイブも軽減されます(*^^)v 足回り換装に伴い、補正パーツも同時に装着。 リフトアップ時に変化するドライブシャフト角度補正のため"ZEALデフダウンブロック"を装着。 赤丸の部分が該当箇所ですね。 装着前後では角度変化も異なるので、同時装着がおススメとなっています(*^^)v 施工台数TOP3に入る150系プラド後期。 サクサクと作業が進められる中…NEWタイヤ&ホイールセットの装着が控えていますので そちらの準備を… ！？ 怪しく輝くのは2021年5月に登場した "Air/G Massive-エアージー マッシヴ ゴーストエディション"。 ディスク部が半艶のクリアブラック仕立て。 見方によっては写真の様に渋い表情を見せてくれます(*^^)v リム外周部のピアスボルトは従来クロームカラーですが、 ゴーストエディションではブラック。 レンコンホール部もブラックアウトされているので、塊感が感じられます(*^^)v NEWセット準備完了と共にリアセクションも完了。 リフトアップに伴い、左右にズレてしまうホーシング位置を補正するため、 "JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア"も装着させて頂いております。 NEWセット取付&足回り交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：Air/G Massive-エアージーマッシヴ-ゴーストエディション 17インチ TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA MUFFLER：ガナドール Vertexマフラー OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・JAOS マッドガード3 ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 4x4感をより出すため、JAOS マッドガード3を同時に装着。 砂・泥などが車両飛散するのを防ぐ機能パーツ。 オフ走行時もそうですが、オン時でも役立ちますのでオススメですね(*^^)v また、リアテールを彩るように"ガナドールVertexマフラー"に換装。 マフラー出口がチタニウムブルー発色となっているので、 スポーティさも醸し出せます(^-^) ノーマル状態からトータルで仕上げさせて頂きました！ 雰囲気・性能共に180度異なる仕様へ。 MASSIVEなスタイルアップはオン/オフ共に映えますネ！ Air/G Massive-エアージーマッシヴ-ゴーストエディション装着第1号！ 待ちゆくプラドユーザー様の視線を独り占め！？ そんな優越感に浸れるかもしれませんね(笑)   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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人気のACC　イージーアップで150プラドをリフトアップ。

  人気のACC　イージーアップを 地球が鍛えたクルマ。150系プラドに装着！！ リフトアップにおススメのアイテムも同時にお取り付けさせて頂きました。     既にRAYSホイールとYOKOHAMAのジオランダーで ごりっごりOFF系スタイルになっている150系プラド。 ここまでやったら車高をアゲたくなりますよね～♪     車種によってACCのイージーアップのパーツを 取り付けする場所が異なりますが、プラドの場合は スプリングの上に装着し、アッパーマウントで挟んで完了。     前下がり気味だった車高が補正されて 見た目前後のバランスが良くなります。 純正ダンパーを使用したリフトアップカスタム。 乗り心地も大きく変わる事がありませんので、 がっつり前後アゲる方ではなく、程よくフロントだけ アゲたい方向けのリフトアップアイテム。     ZEAL　デフダウンキットも同時にお取り付けさせて頂いております。 これが冒頭で述べたおススメアイテムです。   ※上記写真はクラフト中川店のブログを参照   リフトアップした際にドライブシャフトの角度が きつくなってしまうのを補正するアイテム。     角度も補正されて、ドライブシャフトブーツを痛めにくくさせてくれますので、 リフトアップの際にはこれはあった方が良いアイテムです。     フロントのみのリフトアップでも十分変化が楽しめれるアイテム。 お問い合わせも非常に多く、他の車種にも設定が御座います。 人気のトヨタ ヤリスクロス、スバルのXVなどもアゲれますよ～♪     お次のカスタムプランはバグガードでしょうか^^？ これから夏になるとさらに虫も増えてきますので、 走行中のフロントガラスに虫がつきにくくなり、 洗車するのも少し楽になるかも♪       オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難うございました！！ 次の一手、お待ちしております♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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【150系プラド】デイトナFDX-F6でインチダウン。オフ系の王道スタイルへ。

■150系プラドにデイトナFDX-F6＆オープンカントリーRTで新王道オフ系スタイルへ。 最近は、オフ系カスタムをさせて頂いてる中、 150系プラドのご相談も日に日に増えてきております。 ありがとうございます。 こんばんは、クラフト多治見店の中村です。 150系プラドのカスタムと言えば、 インチアップして、おもいっきりゴツゴツした タイヤを履いて、悪路も颯爽？と駆け抜ける イメージって皆さんもお持ちですよね？ 僕は、正しくそのイメージしかなく、 150系プラドのご相談をされる時は、 勝手に妄想しちゃうぐらい楽しくて仕方ないです(笑) 純正で18インチを装着していたプラドに 今回は、インチダウンの17インチでカスタムです。 選ばれたホイールは、 ご存じの方も多いRAYSさんから デイトナFDX-F6をチョイス!(^^)! サイズラインナップとして、 デイトナシリーズでは、ターゲットを絞って 作られることが多いのですが、 そのおかげで、極限まで落とし込んだ、 コンケイブフェイスを実現することが可能に。 今回、T様が選んで頂いたカラーは、 クリアブラック。 スポークの天面の陰影でコンケイブデザインを より強調してくれます。 天候が悪い日でも、天面部分がさりげなく ホイールを映し出してくれてますので、 存在感はばっちりですよね('ω')ノ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：デイトナ　FDX-F6。KZカラー。 TIRE：オープンカントリーRT。 T様、この度はクラフト多治見店をご利用いただき、 誠にありがとうございました。 次のカスタム試案が出来ましたら、 お気軽にご相談ください。 150系プラドのカスタムもやらせてもらってます。 RAV4、デリカD:5、プラド、ハイラックスなどなど オフ系カスタムをお考えなら、 国道19号沿いのクラフト多治見店に お任せください('ω')ノ スタッフ一同お待ちしております。 ありがとうございました。     クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

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「4駆界 世界最強のホイール」ブラッドレーV プラド・ハイラックの17インチサイズがリニューアル♪

  四駆の老舗4×4エンジニアリングサービスから ブラッドレーVの17インチサイズがリニューアル。     当店に在庫として展示したサイズは 8.0J　17インチ　インセット+20　6/139で プラド、ハイラックス、FJクルーザー等に装着可能のサイズ。 このサイズは特にオーバーフェンダーを装着する必要が無く ナローボディにも装着可能です。     カラーバリエーションも豊富！！ 当店に在庫として展示しているカラーはマットブロンズ。 他にも ・マットガンメタリック ・ガンメタリック ・マットブラック ・スーパーブラック ・パールホワイト がカラー設定されております。     4×4エンジニアリングは元祖4駆マニアで知る人ぞ知る4駆カスタムメーカー様。 パリダカを代表するラリーレードレースや、 全国で開催されるトライアルレース等の走行会でテストされ ’98年のパリダカに於ては、チーム金森のランドクルーザーに 4×4エンジニアリングのパーツが多数装着され、クラス優勝を果たしてます。 4駆系パーツの中で世界最強と評価されているのが ブラブイこと「ブラッドレーV」なんです！！     マットブロンズの色合い質感がめちゃステキ。     展示サイズはFACE-2となっております。 シンプルな5本スポーク、リムもしっかり確保しております。 ブラッドレーといえば5本スポーク♪     アンダー部分には「BRADRAY」「MADE IN JAPAN」の刻印。 がっつりのOFF系カスタムに仕上げる事が出来ますし、 街に溶け込むOFF系カスタムにも仕上げる事が出来ます。     今回の展示カラーはリニューアルサイズのみのラインナップ。 「世界最強のホイール」愛車の足元にインストールしませんか^^？ 実物を展示しておりますので、気になっていたオーナー様は 是非ホイールを愛車の横に置いてみましょう♪     クラフト知立店第一号はどのおクルマになるのか！！ 皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております。

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150系プラド後期を遊べる車へ大改造★街乗り？オフロード？どちらにも使えるサスペンションはコレだ！

4×4Engineeringのサスペンションでガツンとリフトアップ！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラ★ TOYOTA　150系プラド後期 ホイールは社外ホイールでカスタムが完了しており 次のステップとして当店をご利用頂きました（´∀｀*）ｳﾌﾌ 本日はセカンドステップとしてこんな商品をチョイスして頂きました★ 4×4Engineering カントリーサスペンションキット キット内容 コイル (F・R) 、ショック （Ｆ・R) 、ブーツ、リアラテラルロッド ZEAL デフダウンブロック   4×4Engineering フロントスタビダウンブロック 作業前に純正の車高をしっかり確認して、作業に取り掛かります（´∀｀*）ｳﾌﾌ どんな見た目になるか楽しみですね★ まずはフロントから交換していきます★ 今回は、オフロード走行も視野に入れたセッティングの為、少しフロントは高めに設定していきます(笑) 新しいサスペンションが入ると、気分も雰囲気も一気に上がりますね(´艸｀*) 車高調整も可能なサスペンションだからこそワクワクも倍増しますね★ 同時にスタビの位置も下へ下げて行きます(´艸｀*) リフトアップする事で引っ張られている動きを、このスペーサーで緩やかにしていきます。 このちょっとした、作業が乗り心地や、足の動きに影響が出るんですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ そしてこのドライブシャフトの位置も気になりますね(´っ･ω･)っ 作業中はリフトアップしているので大分下に引っ張られていますが 修正出来るなら、やっておいた方が良いですね。 そんな時に役に立つのがデフダウンブロック この写真は施工前の状態です。この部分にブロックを入れて行くと 下の写真のように変化していきます。 綺麗なシルバーのリングが挟まったのが、確認出来ますでしょうか？ メンバーとフレームの位置をコレで下に下げて行きます。 ココからもブロックがチラリズムしていますね(笑) コレをやっておく事でドラシャが水平に近くなるので、大分負担も軽減できますね。 OFFなどの過酷な遊びも視野に入れて、長くお車を使用される方は入れておいても損は無いと思います。 最後はアライメントを施工して完了となります(∩´∀｀)∩ 10台お車が有れば10通りの形が有るのがこの作業の面白い所ですね(´っ･ω･)っ 車の個性とでも言いましょうか、真っ直ぐ走らない車が真っ直ぐ走る様になる過程も 面白いですね★ 今回の測定結果はこんな感じです。って数字だけじゃ分かりませんよね。 上からキャンバーはタイヤが内側に起きているか寝ているかの角度になります。 +0.26と+0.21は外側にタイヤが起きている状態です。 四駆の場合は外に起きている状態が基準になっていますので、基準値内ですね。 キャスターはタイヤの前後方向の傾きですね。ココもしっかりと修正していきます。 この位置のズレが大きいとタイヤの干渉や、走行に影響が出てきます。 最後にトゥです、この部分はハンドルが真っ直ぐなのに、車が真っ直ぐ走らないなどの症状が出た時に 調整してあげる事でキレイに真っ直ぐ走る様になります。 +0.10と+0.12はタイヤが直進方向に向かって内股になっている状態です。 左右を外側に広げて行く事で真っ直ぐ走る様になっていきます。 取り付けが完了した姿は迫力が違いますね(∩´∀｀)∩ オフロード走行で汚れたタイヤが良い味を出していますね。 before 純正の状態では前傾姿勢が少し目立ちますが、リフトアップを施工すると。 after 綺麗に水平がとれて、見た目もGood！　乗り心地もGood！ お客様のご要望で、街乗りにもオフロード走行にも向いてる足を下さいと言う事で 今回は4×4EngineeringさんのサスペンションKITをチョイスさせて頂きました。 ストロークも多く、減衰の調整で硬くも柔らかくも変化させる事が可能なので 本当に両立しやすサスペンションだと思います(∩´∀｀)∩ 当店のシエラにも取り付けして確認済みです(笑) 走りの切り替えが出来るサスペンションも中々少ないので、是非皆さんチェックしてみてください★ F様この度は当店をご利用頂き誠に有難うございます。 もう、OFFな走りは体験して頂けましたか？如何でしたか？ また感想なども是非お聞かせくださいね★ またのお越しをスタッフ一同お待ちしております(∩´∀｀)∩ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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プラドのリフトアップ 「 JAOS VFCA 」 ならスタイルが選べますよっ！！

  本日のリフトアップスタイルは 「 前傾姿勢 」 を残しながらのセッティング🔧🔧 無事オーナー様のご希望通りに仕上がりましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は人気のデルタフォースオーバルを装着したプラドのご紹介。   施工内容はリフトアップ作業になりま～す♬♬     まずは画像を2枚並べてみました。   上の画像が入庫時のノーマル車高、下の画像がリフトアップ後の車高。   本日のリフトアップは 「 ノーマル時の前傾スタイルを残しながらのリフトアップ 」 となります。   その絶妙な車高を実現出来るのがコチラのアイテム！！     「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA 」   前後のスプリングと前後のダンパーがセットになった商品。   そして画像の中に赤丸が見えると思いますが、フロントのリフトアップ量を選べる調整機能が備わっているんです！！   この部分を微調整する事でオーナー様お好みのリフトアップ量を実現出来ると言う訳です。     こうして見てもキレイにリフトアップが行われていますよねっ！！   オーナー様のご要望は 「 前傾姿勢を少し残した仕様 」 となります。   先程もフロントのリフトアップ量を選べるとご説明しましたが、装着した後の再調整は簡単ではありません。   なので、装着前にオーナー様としっかり打ち合わせを行い仕上がりのイメージを確認してから作業に入ります。     リアからの1ショットですがほんのり前傾姿勢が残っていますよね！？   スタイルの好みはオーナー様によって千差万別。   当店ではオーナー様がイメージする完成図を再現する事に注力しています。   せっかくお金を使ってカスタムする訳ですから、イメージ通りに仕上げたいですもんねっ♬♬   ちなみに。。。     タイヤサイズの変更で発生する干渉問題ですが。。。   1つは泥よけに干渉すると言った問題。 これはリフトアップを行ったり泥よけを外す、または社外のゴム製（吊り上げタイプ）に変える事で対策出来ます。   そして1番厄介なのが赤丸部分にあるアッパーアームへの干渉問題。 タイヤサイズで言うなら285/70-17辺りを装着するとこの部分に干渉してきます。   これに関してはリフトアップを行っても解消出来ない問題なのでその他の対策が必要になってきます。   当店でも良くご相談のある285計画。   興味のあるオーナー様、お手伝いさせていただきますのでぜひご相談下さいねっ✨     この度はご利用誠にありがとうございました！！   調整機能付きのアイテムだからこその仕上がり、ご満足いただけて何よりですっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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プラドに275/70-17をマッチング！！タイヤのふっくら感がGood✨

  265/70-17では物足りない。。。 そんなオーナー様は275にチャレンジ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はU様・プラドのご紹介で～す♬♬   デルタフォースオーバルにグッドリッチの組み合わせ、間違いない選択でしょう。   そして今回はタイヤサイズにも拘ったんですよぉ～✨     すでにリフトアップを行っていたU様・プラド。   この前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がっている所を見ると、フロント＝2.0インチ程は上がっているでしょうね。   当店でも毎日の様にプラドのリフトアップ作業を行っているのでパッと見で何となく分かる様になっちゃいました。笑     フムフム。。。   こうして見ても迫力あるスタイルに仕上がりましたねっ 👍   人気のデルタフォースオーバルですが、プラド用サイズは1サイズのみの設定。   17インチでリム幅は8.0J、そしてインセットは+20。   デザインがコンケイブしている所も人気の理由でしょう。     そして今回の注目ポイントはタイヤサイズにあります！！   リフトアップ車輛に人気のタイヤサイズは265/70-17となりますが、今回はそれよりもう1サイズ大きなタイヤをチョイス。   本日装着のタイヤサイズは 「 275/70-17 」 となりま～す✨   良く見る265/70-17より気持ちふっくら感が多い気がしませんか！？     タイヤが大きくなるとホイールが小さく見えてくるんです。   そう言われてみると、もしかして16インチを履いているのかなぁ。。。   そんな風にも見えますよね。   実際に、プラドに16インチを履かせてタイヤをムチムチにしたいと言うご相談もある位。   ですが、ブレーキの大きさ的に16インチは履けないんですよね。。。   そんなカスタムイメージをお持ちのオーナー様、275/70-17と言う選択肢はいかがですか？     ちなみに、定番サイズのホイールであればどのホイールに組んでもボディーから突出する事はありませんよっ！！   上の画像を見てもちょうどピッタリと言った感じですよね。   当店ではプラドやHILUXのカスタムも多く施工しております。   そして日々面白いクルマ作りにもチャレンジしています。   普通のカスタムじゃつまらない。。。   そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さ～い♬♬     神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京・千葉・埼玉・茨城・群馬・静岡・山梨・長野県にお住いの皆様からもご利用いただいている当店。   アクセスは東名高速や圏央道をご利用いただくのが便利。   圏央道・圏央厚木インターからは10分程で到着出来ますよぉ～♬♬     U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップを行った愛車にはジャストフィットなアイテムでしたねっ 👍   品薄な275/70-17でしたがチャレンジ大成功ですね。   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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150プラド後期にARB BASE RACK取付。ソト遊びの妄想が広がる！？ギア選定に拘る。

■150プラド後期にARB BASE RACK取付。ソト遊びの妄想が広がる！？ギア選定に拘る。   皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 梅雨ですね…。雨が続く毎日ですが、そんな時は愛車のカスタム構想に時間を費やすのも一つ。 その構想の中でお問い合わせが増えているパーツが… ルーフラック！ カゴタイプの商品からフラットタイプなど用途に応じて様々な製品がありますね。 ジェットバックなどの積載を考える場合にはフラットタイプ。 キャンプ道具などを載せる場合にはカゴタイプ。 などなど様々ございます。 本日ご紹介させて頂くのは、地球が鍛えたクルマ"ランドクルーザープラド"。 当店での施工台数TOP3に入る一台です。 タイヤ&ホイールカスタム、リフトアップ…etcカスタムパーツ豊富なだけに どこから手を付けるか？悩みも多いです(^^; 今回着手するのは、冒頭のラック。 オプションのルーフレールラック付車の場合、ベースレールを付けてラックを積載するのも 一つですが… 今回取り付けるのは、"ARB BASE RACK"。フラットタイプのルーフラックですネ。 ギア固定にも様々なアタッチメントが装着可能で柔軟性に優れている一品。 オプションにはなりますが、アタッチメントも同社から色々とリリースされているので、 アレコレ悩んでみるのも面白いはずです(*^^)v ARB BASE RACKの特徴は、この薄さ。と装着時のローフォルム。 薄い≠脆い。ARB独自の溶接技術とクロスビーム設計で強度を誇るので、 お気に入りのギア積載もOK！ まずは、ご入庫時に装着されていた純正オプションのルーフレールを取り外し。 ルーフ部に傷が入らないように養生もしっかり行い慎重に進めていきます。 そして、取付に必要なパーツを組み合わせて… 積載！ 位置関係や左右ズレ等がないかを確認しながら進め、 各部固定が出来たらピットアウトです！ いかがでしょうか？ 車両外観のイメージ変化もそうですが、 「ここにアレ載せて…コレ載せて…」とソト遊びへの妄想も広がるワケです(*^^)v ローフォルムなルーフラックの場合、心配になるのがサンルーフの開閉。 かなり低めですが、チルト、オープン/クローズ共にOKですよ！ また、薄型設計の恩恵は走行時における風切り音の少なさにも繋がります。 抵抗が大きい場合、高速走行時に「ゴーーッ」という音が車内に入ってきますが、 その点もローフォルム設計なら比較的静かになりますネ。 より快適にする場合には、オプションでウインドディフレクターもございますよ(*^^)v これにて完成のようにも見えますが、まだ次なるギアをご注文を頂いている状態(笑) 商品入荷後ご連絡をさせて頂きますね～(^-^) これからがとても楽しみになります(笑)   この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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