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ヴェゼルハイブリッドにマーベリック605S 19インチ装着！

本日はホンダ　ヴェゼルのカスタムをご紹介です(*^^)v フルノーマルからローダウン→インチアップと 当店ならではのカスタムプランにて仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはウェッズ　マーベリック605S。 シリーズの中では超ロングセラーモデルの5スポークデザインです(￣ー￣) 2ピースモデルとなるので、インセット等はオーダー対応となります。 今回はローダウンもご依頼頂きましたので 車高調取付からスタートです☆   車高調はテイン　フレックスZを装着。 乗り味と見た目のバランスを重視して 今回はメーカー基準値にて装着です(*^^) タイヤとフェンダーの隙間が丁度指2本くらいといった感じ♪   ローダウン後は当店得意の実車計測にてサイズをオーダー。 ヴェゼルはノーマル時とローダウン時で フロントの出ヅラが大きく変わるお車。 車高調の種類によってインナークリアランスも変化するので 入念に現車チェックをしていきます(￣ー￣)   出ヅラの具合はオーナー様と相談し 今回はパツパツではなく、ほんのり中に入るサイズにてセッティング。 インセットはそこそこにし、J数を出来る限り太くし タイヤのショルダー形状のカッコ良さを重視しました！ 8.5JにLM5の組合せでキレイなショルダーとなります(*^^)v   低過ぎない大人な車高に、拘りサイズの19インチ。 やり過ぎ感のない上品なスタイルにて仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック605S （F/R）8.5J-19インチ カラー：シャイニングブロンズポリッシュ タイヤ：ダンルップ　LM5 （F/R）225/40R19 サスペンション：テイン　フレックスZ   実車計測によるホイール交換は是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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FK7シビックハッチバック9.0J化！GT直系モデルBBS RI-Aを装着

FK7シビックのドレスアップ盛り上がってます！特設バナーも要チェック！ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はHONDAシビックハッチバック(FK7) ここ最近当店へのご用命が多い人気スポーツカー SPOONのダウンサスが装着されバランスよくローダウン済み キャンバーも付いていることでより太いホイールが入りそう・・・☆ ということで今回は純正8.0Jからサイズを見直し9.0Jをインストール！ モデルがコチラ！ ■BBS RI-A (18inch) 「一度は履きたいBBS」皆様憧れの鍛造ホイールブランドですね^^ その中でもレース直系モデルのRI-Aをお選びいただきました ナット座面はスチール化され脱着時にナット穴を傷めないよう配慮されいます 軽量・高剛性なのはもちろんレースで培ったノウハウが余すところなく 投入されているのがRI-Aの特徴 9.0Jと太目なJ数から生まれるこのラウンド形状も特徴の一つ BBSをオーダーいただくと専用のナット・ハブリングは同梱されてきます 性能を最大限に発揮するためにはこういった細かなパーツも必要です タイヤはNITTO NT555G2をチョイス スポーティーなトレッドデザインに角ばったショルダーがカッコイイ当店一押しのモデル 9.0J化したことでやや引っ張ったショルダーになります☆ご参考までに^^ 装着後がコチラ！ WHEEL：BBS RI-A                      (Fr/Rr)9.0-18 (DB) TIRE：NITTO NT555G2             (Fr/Rr)235/40R18 SUSPENSION：SPOONダウンサス シビックハッチバックにはベストサイズな18インチ インチは純正同サイズですのでタイヤミゾが残っている場合はホイールのみの交換も可能です 取り外した純正ホイールセットは下取りへ クルマと同じでホイールも下取りでお得に買い替える事が可能です^^ 鍛造モデルなのでお時間はいただきますが今回は奇跡的に在庫があり即納でした サイズ・納期のお問い合わせもお気軽にどうぞ I様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました もうすぐ春本番！ドレスアップシーズンも間近に控えております 新規でのドレスアップ・仕様変更のご相談ドシドシお待ちしております^^ クラフト浜松店でした☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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シビックタイプＲにレカロシートを取付！スポーツカーはやっぱバケットでしょ！

■レカロシート取り扱い有ります！！ いつも当店をご利用頂いております 常連様のシビックタイプＲ。   以前はタイヤホイールをお任せ頂きました♪   今回はシート交換です♪   バケットシートといえば。 その名を知らない人は少ないでしょう^^   ■レカロ　ＳＲ－７（kk-100） カラー：レッド   スポーツシートのスタンダードモデルにあたるSR-7 サーキット走行から街乗りユースまでカバーでき、 装着できる車種も幅広いのも魅力^^   セミバケなのでリクライニングも可能です♪ 街乗りメインならこちらの方が楽でいいですよね^^   運転席側は以前当店で購入頂き、既に装着済み。   純正シートもバケット形状で質感も良いですが せっかくのレカロシートなので揃えたいですよね♪   内装の赤ｘ黒を基調としたデザインにピッタリ溶け込んでいます^^   ヘッドレスト部のＲＥＣＡＲＯロゴが存在感たっぷりで 窓からチラっと見える感じがオシャレ♪   こういったシートは車を乗り換えても シートレールさえ変えれば使えたりするのでお得感もあります^^   自分好みのデザインや色などで選ぶのも楽しいですよ♪   皆様のご相談お待ちしております♪   クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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限定VOLKを１インチダウンの19インチでFK8シビックに装着。

  シビックタイプRにボルクレーシングを装着しました♪   TE37を研ぎ澄ましたフラッグシップモデル。 TE037 6061を装着しました。     リム周りの赤いDOTと光に当たると青く紺色に見えるこのカラーは2020限定 欲しくてももう手に入らないモデルです。     ホイール：VOLKRACING TE037 6061 REDOT 2020 カラー：ダイヤモンドダークガンメタ/ブルークリア サイズ：19インチ タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4S ナット：KYOEIモノリスT1/07　ネオクロ     サンナナの隙間から覗くビッグキャリパー。 これは反則級です。   【BEFORE】     【AFTER】   弊社でFK8といえば18インチカスタムが主流ですが。 今回は1インチダウンのみの19インチ。 ランニングコストと見た目のバランスを考えると18インチが主流なのも納得。 ですが思い切って19インチのバランスも面白い選択デス。 人と違うカスタムって楽しいですよね♪         最近ではナットカスタムも主流。 やり切るならナットも拘りたいポイントですね。   貫通タイプのモノリスは空前の大ヒット商品。 スポーティテイストなクルマにアジャストします。     タイヤはドライグリップの両立のパイロットスポーツ4Sでタイヤも拘ります。 安心してドライブを楽しむためにタイヤの選択も重要ですよね♪   レイズホイールはレイズナンバー1ショップのクラフトにお任せ下さい。 この度はありがとうございました(^^)  

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HONDAヴェゼルの車高を落とす！車高を下げるメリット、デメリットは？

HONDA ヴェゼルをシャコタンスタイルに！ブリッツZZ-R装着！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ HONDA ヴェゼルRS 交換させて頂きますサスペンション（車高調）はコチラの商品！ 赤とブラックのカラーリングが良い味を出しているカッコいいやつです(笑) 今回は後にホイール交換する為にと、一番は走行性の改善が目的のローダウンとなっています。 純正のサスペンションでは、どうしても腰高感が有り、少しフラツキが出たり、苦手な方は頭が揺れるような感覚になり 酔ってしまったりと、体に合わないケースも御座います。そんな時に改善に頼りになるのがローダウンです。 ブリッツ ZZ-R フロントは純正アッパーを流用 ダウン量 フロント -90～0ｍｍ リア -60～-20ｍｍ しっかりと車高も落とせて、全長調整式となっていますので、乗り心地もしっかりと確保しつつ お好みの高さへ車高を調整する事が可能になります。 フロンとリアで別々の高さに調整できるが、安心ですね。 今回は純正の車高では、リア側が少しフロントに比べ高くなっていますが 荷物を多く積載する事も有り、今回は前後同じダウン量でローダウンしていく事で 若干リア上がりでのセッティングで施工していきます。 荷物を積んだ時に水平になるようなイメージですね。 好みの高さに合わせれるのも、車高調だからこそですね。 上のお写真が施工前のフロント側になります。フェンダーとタイヤの間が結構広いですね。 RSの場合タイヤサイズが大きので、17in装着車と比べた場合、隙間は狭く感じますが、実際は 車高自体は高くなっているので、ダウン量が調整できる物でサスペンションは交換するのがお勧めですね。 コチラが施工後のフロント側のお写真です。 施工前に比べると程よく下がりイイ感じに。 下げ過ぎてしまうとフロント側は、前側に風よけが付いているので多く下げてしまうと擦りやすくなる為下げ過ぎは禁物ですね(笑) 下げた事により、低重心になりコーナリングなの特性も良くなり、走りがキビキビシタ感じが生まれます。 コチラは、リア側のお写真です。 純正状態はショックが丸見えな位、隙間が空いていますね。 腰高感が強いので落とす事で雰囲気も変わり走行性能もUP コチラが施工後のリア側です。 フェンダークリアランスがフロントに比べ大きく変わりましたね。 リアの方がフロントよりもかなり高い為、少し多めに落としても後ろ下がりにはなりません。 バランス的には丁度良い感じですね。 リア側はトーションビームと言うサスペンション構造の為、右と左のサスペンションが同時に動いてしまいます。 車高を落とす事で、大きく車が傾く事を軽減する事が出来るので（ロールする）走行性がより一層安定してきます。 施工前の全体写真は、やはり何処か腰高な感じが有りますが。 タイヤが大きい為か、そこまで違和感は有りませんね。 ですが、せっかく走りやすさも楽しめる車だからこそ、少し手を入れる事で 更に、ワンランク上の楽しみも生ませます。 コチラが施工後の全体写真になります。 前傾は残しつつ綺麗にローダウンできました。荷物を積んで走る事も考慮したセッティングの為 過激にはローダウンしていませんが、走行性能に気を使った仕上がりとなっています。 タイヤサイズは225/50R18が付いているので接地幅が広くタイヤだけでも走行性のは大分良いのですが 車高を下げる事でより走行安定性が生まれ、操作（舵）がしやすくなります。 そして今回の車高調には減衰力の調整機能（サスペンションの固さを調整できる）が付いているので、よりお客様の乗り心地に合ったセッティングが可能になります。 硬いのがお好みの方や、柔らかい乗り心地が好きな方 オリジナルのセッティングが可能になるので、お車の乗り心地に不満が有る方は是非一度ご相談ください。               浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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FITをユーロテイストなシャコタンで仕上げます。

ユーロでシャコタン。言葉だけを並べると ジャンル混同？お互いのテイストを イイトコ取りしたアプローチでFITを作ります。 鈴鹿店の小林です。 オーナー様にとってサブカー的な存在の フィットは「仕事で気兼ねなく乗る用」では あるものの、そこに根っからのクルマ好きの 血が騒ぎ、ご用命をいただく運びに(笑) 仕事で使う＝多くの時間を共にするわけ ですから、そりゃカッコイイ方が良いのです。 が、そこはやはり日常多用での線引きもあり、 ガチガチのホンキではなく、どこか力を抜きつつも 間違いなく拘ってる感を出すのが今回のテーマ。 言うなれば「え、めっちゃセンスありますやん」 な感じの仕上げ。 オーナー様との打ち合わせで"こうしたい"というのが しっかりと伝わりましたので、具現化していきます。 エアロレスで車を魅せるには足回りがポイント。 絶妙な車高とパツッとしたサイズ選択ですね。 フロントにしっかりとキャンバーをつけて 太めのサイズを入れ込むためにBLITZをセレクト。 NAQマキシライト。 極太バナナスポークが車を一気にユーロテイストへ。 ご指名買いともなりゃどういう雰囲気を出したいのか が伝わるんだな～これが。僕の得意なジャンルです(笑) リアのツメ折り返しに気をつけつつツラへ。 フロントには同サイズをキャンバー調整で 入れ込んでいきます。これがクルマをカッコ良く 仕上げるポイントですね。 Wheel：NAQ RHマキシライト 7.0J-17in 4/100 マキシシルバー Tire：ファルケンZIEX Sus：BLITZダンパーZZ-R 車高とホイールでクルマを魅せるお手本。 超シンプルながら目を惹くホイールと フロントキャンバー角に拘った低空フォルムは インパクト絶大！ 本当は7.5J設定があれば良かったのですが そこはタイヤサイズに拘りホイールの 素性を損なわないようスッキリと。 ユーロコンパクトが純正で履く オシャレな佇まいをオマージュ。 純正昇華のドレスアップとはこのこと。 メインでは某輸入車SUVでカスタムを 楽しむオーナー様。抜かりのないワザで フィットも仕上げることができました。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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S2000の足回りリフレッシュ。オーリンズサスペンションキットを装着！

■羊の皮を被った狼S2000をオーリンズで支える。 Ｓ２０００の足回りリフレッシュをご用命頂きました♪   さっそくピットイン。 ん！？このＳ２、何かオーラを感じます・・   ボンネットを開けるとそこにはSPOONのコンプリートエンジンが。 シリアルナンバー入りでまさにホンモノ。   気が付いたら、この車の周りにスタッフ全員集合しておりました。笑   元々オーリンズサスペンションキットが装着されておりましたが リフレッシュということでショック一式、新品へ交換です♪   こちらのＨＡＬ・ＤＦＶ仕様は 「デュアルフローバルブ」搭載モデル。   その特徴はショックの伸び側、圧縮側をそれぞれ独立制御でき 内部にある３つの機構が衝撃のスピード・強さに応じた働きをします。   その技術は最先端であり、サスペンションキットの最高峰。   非常に精密な造りで高価ではありますが、それも納得の品質。 一度はオーリンズの乗り味を体験したいものです。   「３Ｄアライメント」も同時施工させて頂きました。   せっかくのオーリンズですから、１ミリも手は抜きたくないですよね。 足回りを触るなら、アライメントは必須。   やるに越したことはないですよ^^   ちなみに内装も素敵でした♪ Ｓ２０００に乗ったことがある人なら分かる ２Ｄｉｎナビが綺麗に装着されていましたよっ^^   車高調のオーバーホール・リフレッシュのご相談は クラフト岐阜長良店へ！   皆様のご相談お待ちしております♪   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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クラフトで実現する“ワンランク上！” シビック カスタム/チューニング スタイル

■走りの楽しいシビックは、カスタム/チューニングの奥深さも魅力のひとつ ホンダが伝統的にリリースしているモデルのなかで、特にポピュラーな人気モデルのひとつがシビックでしょう。 世界戦略車として各国で展開されており、ラインナップは代名詞的なハッチバック（FK7）、日本市場で久々の復活となったセダン（FC1/2020年に販売終了）、そしてタイプR（FK8）。 シビックタイプRが持つポテンシャルの高さはファンなら既知のとおり。 VWゴルフGTIクラブスポーツSやルノー・メガーヌR.S.トロフィーRといった、世界のライバル相手に「FF最速」を競っているのがシビックタイプRであり、そうした背景を持ちつつ、カスタムやドレスアップで自分だけの1台に仕立てることができるうえ、チューンでサーキット走行でタイムを追求することもできる。 こうしたモデルを普段使いできるというのは、オーナーにとって誇らしいポイントのひとつですね。 そして、ノーマルモデルだって負けていません。 これまでのシビックでは、ノーマルの発展型としてタイプRが存在していたのに対し、現在の10世代目シビックでは、開発時点からノーマルモデルとタイプRとを切り分けていたそう。 これにより、タイプRのポテンシャルアップのみならず、ノーマルモデルの走行性能アップも実現したとされています。 つまり、ノーマルシビックをベースに、タイプRとはまた違った方向性でアレンジができるというわけです。 実用性を重視しつつ少しだけスポーティを増すことともできるし、敢えてFK7をベースにチューンを重ねて、純正そのままタイプRを喰うぐらいまでレーシーに攻めることだって夢じゃありません。 ■ホイール、タイヤ、マフラーetc.　カスタム/チューニングメニューは十人十色 クラフトには、嬉しいことにシビックのオーナー様からカスタムやチューニングの相談を多く寄せていただいています。 その傾向としては、FK8タイプRではアルミホイール＆タイヤ交換、マフラー交換など。FK7ハッチバックのお客様であれば、さらにローダウンを基本とした足回りカスタムまで及ぶ例もあります。 お客様のニーズは様々です。 走りのクオリティにこだわる本格志向のお客様だけでなく、スタイル重視のライトカスタム派なお客様まで十人十色。 クラフトでは、これまでの実例を経験値にして、お客様それぞれのニーズを探り提案を重ねて、一緒に考えながら「お客様だけのワンランク上」を目指しているというわけです。 ■シビックのカスタム/チューニングは、実例を踏まえて一緒に検討しましょう！ クラフト各店ではブログを頻繁に更新し、カスタムやチューニングの実例を紹介しています。 また、当記事の下部ではシビックの実例を集めています。 気になる記事はぜひご覧いただき、機会があれば店頭へ足をお運びください。 お客様のシビックをワンランク上にする。そのお手伝いができることを、スタッフ一同心よりお待ちしております。

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MC後 シビックタイプR FK8 にエモーションZR10 18インチ

  純正20インチから18インチへサイズ変更！！ スポーツCarでインチダウンのご依頼が多いのはタイプR位でしょうか。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・シビックタイプR FK8。   そしてMC後のおクルマです！！   どうやらブレーキ廻りにも少し変更が入ったみたいですね。。。     そう言う情報を聞くと適合確認を行わないと心配になってしまいますよね！？   これはもう職業病でしょう。。。笑   そこでメーカーさんよりホイール断面図を取り寄せてチェックを行い無事装着完了！！   本日装着のアイテムは 「 WORK EMOTION ZR10 紅-Kurenai 」   紅-Kurenaiとは通常ラインナップとは別に用意された特別仕様モデル！！     特別仕様モデルとしてのカラー設定が何とも目を引きます。   ディスク部分は黒色に見えますが見る角度によってその色味は変化します！！   イメージで言うと黒に茶色が混ざった様な輝き。。。   画像からもその見え方が少し伝わっていますでしょうか？？     そしてタイプRにピッタリな赤いラインも入っています。   オプションのセンターキャップも紅-Kurenai専用品が用意されております！！   ちなみにコチラのセンターキャップは通常のエモーションにも装着可能。     こうして離れて見ると、とても馴染んでしますよねっ 👍   純正ホイールですって言ったら信じる人もいそうな位。。。笑   リム部の赤いラインもクリアカラーなのでとてもキレイなんですよぉ～✨     ちなみに、シビックタイプRは5穴のPCD120となりますが。。。   コチラの紅-KurenaiにはタイプR専用サイズも設定されています！！   なのでローダウン等を行っていない車輛に装着してもサイズ感はバッチリ 👍     よぉ～く考えてみると、シビックタイプR専用サイズってありそうでなかったりするんですよね。   コチラのホイールは純正ホイールと同じリム幅（8.5J）で作られていますがインセットを調整する事でちょうど良い出ヅラに仕上げられています！！   タイプRオーナー様、貴方の愛車にもエモーションZR10 紅-Kurenaiはいかがですか？？     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   適合確認を行う事で安心して購入する事が出来ましたよねっ♬♬   今頃はワインディングなどドライブを楽しんでいただいているのでしょうか？？   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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前例がない!?CV系アコードに前後9.5J太履き ツライチ 20インチ!!

新型現行のホンダ車に前後超太履きを やっちゃうのってもはやウチのお家芸(笑) FC1シビックセダン、ZE4インサイト、RW系CR-V RP系ステップW などなどなど、 今回も情報がほとんどないCV系アコードを 強烈なインパクトで仕上げました！ 鈴鹿店の小林です。 RC1オデッセイからお乗り換えのオーナー様。 その時も当店で"ツライチ仕上げ"をご用命 いただき、まだRCオデのカスタム黎明期に リア9J履きを完成させたのが懐かしい(笑) その完成度を求め今回も「ツライチでお願い！」 とご相談をいただきました。 車格的には20インチ、拘りの段リムに 深さを求めた今回。ミリ単位でサイズ構築 できる2ピースを武器に、お目がかかったのが ■WORKシュヴァートレグニッツ 最近WORKで注目カラーの シルキーリッチシルバーの滑らかな光沢が 高級感に拍車をかけます。 J数を太くするとインナーを圧迫。 外ツラをいっぱいに、逆算して どこまで内に広げれるか。 これが僕の実車計測です。 前後太履きは計算をミスると取り返しが つきませんし、ましてや前例のない車種(汗 何度もハンドルを切り、近くなりそうな ところを要チェック。超慎重に計測を行いました。 Wheel：WORKシュヴァートレグニッツSR 9.5J-20in 5/114.3 シルキーリッチシルバー Tire：ファルケンFK510 リフトから降ろした瞬間 「あ、カッコイイわ」を確信。 キレイなツライチでしょ？ 現行HONDAアイデンティティなる イカツめのフェイスとブラックボディ。 ここにシルバーのホイールが合わない ワケがないのです。 手のひらを飲み込むディープリムを前後に。 リム幅はお客様の想像を大きく越えていた ようで一安心(笑) アコードも進化し、今やホンダのハイクラスセダン。 サイドフォルムはまさに現行セダンのソレを 思わせますね。窓も小さくて車高も低く見えます。 今回は予めローダウンされた車両を実車計測。 電子制御ダンパーが装備されているため 鈴鹿店ではCVアコードの足回り作業ができないのです（汗 最初はノーマルでお越しいただき「え、そうなの！？」 な展開から、色んな苦難をオーナー様と乗り越えて完成です(笑) ナチュラルキャンバーにビシッと キマッたツライチ。 タイヤ選定もポイントで 今回も干渉はございません！ 太いJ数でとんでもなく引っ張っても バランスが崩れるだけですから このサジ加減はスゴく難しいと思うのです。 もうこれは「やったもん勝ち」ってことで 現行車種、ハイクラスでツライチという ある種のカスタムカテゴリー(笑) いつもありがとうございます！

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M/C後のシビックハッチバックにサンナナ！ボディカラーとの相性も◎！

軽量・高剛性モデルをシビックハッチバックに！ こんにちは！クラフト浜松店 寺田です^^ 本日のご紹介はM/C後のシビックハッチバック(FK7) 個人的には1番好みのボディカラー ソニックグレー・パールがご入庫です！ 実は以前当店で既にローダウン済み☆ STAGE-2として今回はホイール交換のご用命を頂きました まだまだ走行距離の少ないおクルマですのでタイヤはそのまま流用し ホイールのみの交換！使えるものはキッチリ使い切るのも一つのドレスアップ手段です^^ スポーツ好きなら誰しも知っているアノ名作装着しますよ♪ ■RAYS VOLKRACING TE37 SAGA (18inch) レイズの鍛造モデルといえば「サンナナ」 ブラッシュアップを行いながら今もなお大人気の6スポークモデルです^^ オーナー様の念願のサンナナデビュー^^ たまたま当店に在庫がありましたので即納でした☆ ホイールとタイヤをパパっとバラし・・・・ サンナナをセッティング！ センターキャップはあえてレス仕様でスポーティーさを押し出します 装着後がコチラ！ WHEEL：VOLK RACING TE37 SAGA                   (Fr/Rr)8.5-18(MM) TIRE：純正タイヤ流用 SUSPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R 【BEFORE】 【AFTER】 MM(ダイヤモンドダークガンメタ)カラーがボディカラーにベストマッチング！ 純正ホイールのクリアカラーも捨てがたいですが今回はサンナナに軍配！ １ピースながらサイズにもこだわりを投入しツライチセッティングに！ ローダウンからホイール交換 着実にステップアップを重ね進化したA様のシビックハッチバック 外装は一先ずコンプリートでしょうか^^ A様、前回に引き続き当店のご用命誠にありがとうございました^^ 次なるカスタムのご相談も是非当店まで^^ またのご来店お待ちしております！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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新型オデッセイ RC4 ローダウンするなら何がある？　

新型オデッセイ アブソルート のローダウン 最新情報！？ クラフト一宮店で新型オデッセイのホイールやローダウンのご相談が増えて参りました。 令和2年11月～にモデルチェンジした新型オデッセイ。 今回はローダウンのご相談でご来店されたRC4 オデッセイ アブソルートのお客様。 お客様の承諾を頂き、何枚か写真に収めさせて頂きました♪ 前のモデルと違いかなりボディがスタイリッシュになった印象を感じます＾＾ そしてカッコいい♬ 気になる新型オデッセイのローダウン情報・・・ 今現状では、エスペリアのダウンサスのみ設定があります。 気になる方はコチラ→エスペリア ホームページより 誰よりも早くローダウンをしたいならエスペリア！ 車高調がいいな！って言う方はコチラの情報を入手！ 各メーカーの中で、BLITZさんがようやく工場に入庫したとの事。 春先に向けて開発を進めているようです。 車高調ならどこよりも早くBLITZさんが早そうですね。 ローダウンをお考えの方はクラフト一宮店にご相談下さいませ♪ スタッフ一同、お待ちしております～♪   新型オデッセイの車高調おススメ！(追加版)

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シビックFK7にもRAYSが人気！グラムライツ57エクストリーム レブリミットエディションを装着！

■シビックハッチバックFK7のカスタム！特別なグラムライツ57エクストリームを装着です。 ご友人同士で同時入庫のこちらの2台。 良い記念になりますね^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 昨日のブログでは、お隣のK様のSTIをご紹介させて頂きましたが、 本日は、M様のシビック ハッチバックFK7。 現状は冬仕様ですが少し早めの夏支度。 装着するホイールはコチラ。 レイズのグラムライツ57エクストリームから レッドのリムラインが特徴の 限定仕様のレブリミットエディション。 ナットは、 当店一番人気の『キックス モノリスT1/06』。 ブログを見てご指名を頂くことが多いのですが、 ロックナット機能もあり、 ホイールの良いアクセントになりますのでオススメのナット。 WHEEL：RAYS GramLIGHTS 57 Xtream REV LIMIT EDITION TIRE：純正流用 BEFORE↑ AFTER↑ ブラック×レッドの特別な限定仕様の レブリミットエディション。 標準の57エクストリームは、 落ち着きのあるマットグラファイトカラーが 採用されていましたが、 レブリミットエディションは、 更にスポーティさをプラスした 攻撃的なカラーリングとなっています ^^ 同時装着のモノリスナットは、 存在感をアピールしながらも ホイールをよりスポーティに ドレスアップしてくれます^^ 弾丸の様な形状でカッコイイでしょ？ M様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 鮮やかなフレームレッドのボディカラーに レイズ伝統のタイムアタックカラーを採用した 57エクストリーム レブリミットエディション！ 似合わないワケない最高の仕上がりになりました^^ M様、K様また2台で遊びに来てくださいネ^^ ありがとうございました！  

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過去1のツラ出しのシビックFK7タイヤ交換！！

RAYS G025 FACE3を装着したシビックFK7のタイヤ交換！！！ 以前当店のブログでもご紹介させて頂いたシビックFK7 ブログは、コチラ↓ FK7 シビックハッチ に ボルクレーシング G025 FACE-3 を投入。 タイヤ交換のご相談を頂き、数ある種類の中で コチラのファルケンFK453を選んで頂きました。 アゼニスシリーズは、フラッグシップタイヤの部類に位置付けされており 安定性とウエット性能に優れたタイヤなんです。 変摩耗していたタイヤも新品にして心機一転。 FACE3のコンケイブは、見応えありますねー！！ ここまで攻めるのは、やはり男のロマンです。 僕も攻めたい派なんで（笑） 今回もご来店ありがとうございました。 オーナー様のこれから更にカスタムがどう進化するのか楽しみですね！！ タイヤのご相談は、クラフト一宮店へ！！！ 一宮店、熊崎でした。

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FK8シビックタイプR 後期 に BBS RI-A ！前期と後期の違いは！？

またまたFK8シビックタイプR後期型！ ホイール交換のご用命も新しすぎて メーカーマッチングが無い！？ 鈴鹿店の小林です。 先日から立て続けに後期型のご入庫。 FK8になって色んなボディカラーを 見かけますが、タイプRと言えば チャンピオンシップホワイト、 通称"チャンシロ"と赤の配色ですよね～。 バンパーデザインはフィンが追加され とてもスタイリッシュ。大振りなフェンダー ともバランス良いですね。 でも、実はもう完売なんです(汗 次はいつ？もうないの！？ ブレンボ製ブレーキキャリパーは 後期になってローターが2ピース化。 前回もお伝えしましたが、このことで メーカーがホイールマッチングを 持っていないことが多いのです。 ホイールはBBS RI-Aをセレクト。 地上の戦闘機にハイエンドホイールを 合わせりゃ無敵感抜群で(笑) BBS様とは一応「いけるハズです」と 打ち合わせがあったものの、最終はご協力 をいただて現車マッチング。問題が無いこと を確認してからタイヤの組み込みにかかりました。 いつもありがとうございます！ Wheel：BBS RI-A 18in DB 5/120 Tire：コンチネンタルDWS06 245/40R18 ブレンボキャリパーに2ピースローター、 覆いかぶさるBBS RI-Aと完成された メカニカルな雰囲気は市販されるスポーツカー の中でも究極の部類ではないでしょうか。 速さと安全性能、そして見た目を求め、 初代のシビックからは別物と比喩されることも あるFK8ですが、カッコイイことに間違いはありません。 最近のスポーツカーってフェンダー クリアランスも少なくてホイール交換 だけでキマっちゃうからズルい(笑) ホイールが軽くなる＝バネ下の軽減で 加速力と制動力がアップ。その通りなのですが このパワーを安全にしっかりと路面に伝える ことができ、存分に発揮できる強度というのも 鍛造化によって跳ね上がるんです。 コンプリート感が強いタイプRも ここまで来たかっていう印象。 でも足元くらいは好きにやりたい ですよね？ご相談はFK8の多い クラフト鈴鹿店へドウゾ。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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