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JB64ジムニーのタイヤ選び！YOKOHAMA GEOLANDAR X-ATを装着！

■JB64ジムニーのタイヤ選び！YOKOHAMA GEOLANDAR X-ATを装着！ タイヤ選びを楽しみましょう！ 四駆系オフロードタイヤなら当店にお任せあれ！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーパンオフクラフト岐阜長良店です。   ジムニーの16インチタイヤといえば TOYO OPENCOUNTRYやBF Goodrichを始め いろんな種類がラインナップされています。   本日はタイヤ選びでジムニーがご来店。   新車装着タイヤに社外ホイールの組み合わせですが タイヤを変更してオフ感満載なJB64に仕上げていきます！   ■YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT G016   他社とは少し変わったサイドロゴ形状で ＡＴですがＭＴのような見た目のインパクトが 人気なこちらのタイヤを装着していきます！   タイヤだけでイメージ激変！   -BEFOR-   -AFTER-   アグレッシブなデザインで よりジムニーらしさが出ました！   タイヤメーカーや銘柄によって パターンやデザインは様々。   性能で選ぶのもアリ♪ 見た目で選ぶのもアリ♪   タイヤ選びを楽しむのも 四駆系オフロードタイヤならでは。   お気に入りのタイヤで走る道は楽しさ倍増です！   ジムニーのタイヤ選びは当店にお任せ！ お気軽にお声掛けください♪   アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。     只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています！ ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 『ＪＩＭＮＹ／ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE１：カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編：カスタムプラン　オフロードタイヤ編 STAGE2：カスタムプラン 　リフトアップ編 番外編：カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる？ STAGE3:カスタムプラン　マフラー変更編 番外編：ＨＫＳマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は？ STAGE4：カスタムプラン　マッドガード装着編 STAGE5：カスタムプラン　プラズマダイレクト装着編【前編】 STAGE5：カスタムプラン　プラズマダイレクト装着編【後編】 STAGE6：カスタムプラン　しし狩りバンパー装着編【前編】 STAGE6：カスタムプラン　しし狩りバンパー装着編【後編】 四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/  

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JB64ジムニーのホワイトレタータイヤは今が旬！TOYOオープンカントリーＲＴを装着！

■ＪＢ64ジムニーにオープンカントリーＲＴを装着！ 純正ホイール×TOYOオープンカントリーＲＴスタイル 渋いジムニーへドレスアップ！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 岐阜の四駆タイヤショップ アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   シフォンアイボリーメタリックの JB64ジムニーがご来店！   今や定番化しつつあるホワイトレタータイヤを 装着していきます！   ■ＴＯＹＯ　オープンカントリーＲＴ   こちらのオープンカントリーＲＴ お問合せを多く頂いております。   実績も多くありますので 経験を活かし確実で丁寧な取り付けを ご案内させて頂いております！   人気な理由はずばり その「性能」と「見た目」でしょうか。   ＲＴはオールテレーン・マッドテレーンの 中間にポジションをとるタイヤ。   マッドテレーンの悪路走行性と オールテレーンの舗装路走行性を いいとこ取りした遊べるタイヤです！   今回は歴代ジムニーを思わす純正ホイールへ組み込み。   どこか懐かしい雰囲気があります。   そこへ今が旬なホワイトレターで 「JB64らしさ」が強調されますね！   今回はオーナー様のご希望で 背面タイヤを裏組で装着です。   JB64ジムニーの背面タイヤは ホイールの裏側が手前にくる形で 装着されていますので 今回はホワイトレターが見えるように セットさせて頂きました。   些細な点ですが、ロゴ文字も上下に バランスよく来るようにセット。   また１台、拘りのジムニーが出来上がりました！   お次はどんなカスタムで ジムニーを自分色にしましょうか。 楽しみですね！   それではまた次回のブログで 岐阜の四駆ショップ、アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   『ＪＩＭＮＹ／ジムニー』ブログはこちらから。 四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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爆発的人気のオフ系ホイール！デルタフォースオーバルも展示中！

■エアージーやデルタフォースも！オフ系ホイールもクラフト一宮店へお任せを。 SUVクロカンブームや アウトドアブームの今、 ノリにノッテるデルタフォース オーバル。 もちろん当店でも展示中です。 こんにちは、クラフト一宮店の近藤です。 RAV4や、プラドなどの SUV、クロカンブームの中、 それに比例して各メーカーから多数のオフ系ホイールが リリースされています。 そんな中で、人気の高い1本がコレ。 デルタフォース オーバル。 発売当初は、デリカ専用ホイールとして、 キャリパーを逃がす、めいっぱいコンケイブされた デザインで登場し、一気に人気のホイールに。 その後、RAV4やランドクルーザープラド、ジムニーなど 人気のSUVやヨンクを中心に人気が広がって行きました。 展示カラーは、先ほどのマットスモークポリッシュと、 こちらのマットブラックポリッシュ。 もうすぐマットブラックも入荷予定です。 センターキャップのオーナメントカラーは4色付属。 ボディカラーやカスタムのコンセプトに合わせて お好みで選択が可能です。 デルタフォースオーバルもクラフト一宮店へお任せ下さいネ。 そして、 このデルタフォースと共に人気の高いオフ系ホイールと言えば、 4×4エンジニアリングのAir/G（エアージー）シリーズ。 いわゆるレンコンデザインのマッシヴと 発売したばかりの新作のコンケイブメッシュなロックスを展示中。 ロックスはボクの愛車FJクルーザーにも装着しているホイールです。 FJクルーザーへの装着ブログも是非ご覧くださいネ。   SUVやヨンクのカスタムもアーバンオフクラフト店舗や、 クラフト一宮店へお任せください。  

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デモカーJB64ジムニーでオフロード走ってきました！！カンサス実走性能や如何に！？

■ＪＢ６４ジムニーのオフロード走行！！カンサスの性能は如何に！？   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   暑い日が続きますね～。   そんな中ですが、 先日いつものメンバー達と デモカーJB64ジムニーの オフロード走行テストを行ってきました。   今回お邪魔したのは オフロード走行やキャンプが楽しめる   愛知県の奥三河にある アドベンチャーとよねです。   現状デモカーのジムニーに装着している リフトアップサスペンションが、 ４×４エンジニアリングの カントリーサスペンション。   この脚の試走も兼ねて今回はやってきました。   まずは街乗り仕様で合わせていた減衰力を、 今回は乗り味とは別に走破性も合わせて 色々試していこうと思います。   さぁ出発！！   とここで、既に舗装路との違いが ハンドルに伝わってきます。   現状カンサスの減衰の柔らかさは14段階中４段目。 つまりかなり柔らかめな状態で走っています。   いわゆる柔らかいといった状態では、 路面を掴みにくく 走破性が劣るのですが・・・   予想以上に どこでまでも走ってくれます。   ＴＯＹＯのオープンカントリーＭＴ-Ｒの 性能も相まってか 向かうところ敵なし状態。   写真で見て頂くと分かり易いです。 この縮み具合。 そして伸び具合。 すっごく動いてくれます。   ストローク量が多いので、 路面をしっかりと掴んでくれるのですが 本当に安心して オフロードを進んでいく事が出来ました。   お次は一番固いの14段での走行。   正直街乗りでは固めが一番安定感もあり 好きなポジションでした。   ところがオフロードとなると話は別。 本当に固さが伝わってきます。   反面、路面への食いつきも ハンパじゃありませんでした。   悪天候続きで 路面のコンディションは結構荒れ目・・・   でしたがスタックなしで グングン走る事が出来るました。   つまりしっかりと 路面を掴んでくれていたって事です。 正直オフでの走行面では想像以上の 性能を体感出来ました。   途中減衰を更に調整。 14段から12段へ。 2段階だけ柔らかくしてみました。   するとどうでしょう・・・ こんなに違いって分かるの？って程、 乗り心地が変わりました。   オフではどちらかというと、 これくらいが私好み！！   1段のみの違いが凄いと評判のカンサス。 掘り下げていくのは一日じゃ足りませんでした。   しかしながらカンサスと、 オープンカントリーＭＴ-Ｒの相性は 本当に良かったです。   まさにビギナーからオフロード常連の方まで 満足して頂けそうなサスペンションです。   只今、アーバンオフクラフト岐阜長良店で このＪＢ６４ジムニーのデモカーが展示中です。   気になった方は 是非一度店頭まで見に来てください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした！！   只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています！ ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 『ＪＩＭＮＹ／ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE１：カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編：カスタムプラン　オフロードタイヤ編 STAGE2：カスタムプラン 　リフトアップ編 番外編：カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる？ STAGE3:カスタムプラン　マフラー変更編 番外編：ＨＫＳマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は？ STAGE4：カスタムプラン　マッドガード装着編 STAGE5：カスタムプラン　プラズマダイレクト装着編【前編】 STAGE5：カスタムプラン　プラズマダイレクト装着編【後編】 STAGE6：カスタムプラン　しし狩りバンパー装着編【前編】 STAGE6：カスタムプラン　しし狩りバンパー装着編【後編】 四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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ジムニーシエラJB74 走行性能チェック！リフトアップの効果＆サスペンション効果体験 inｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰとよね！

大自然に囲まれながらの、走行性能チェック4×4エンジニアリング＆タナベUP210＆スタビライザー。 ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸｀*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 本日のブログは先日行われましたオフロード走行会の様子をご紹介したいと思います！ 今回は当店の走り屋！酒井さんも参戦！ 早朝にお店に集合し、いざ集合場所へ！ 集合場所には私達よりも先にURBAN OFF CRAFT中川店のスタッフの車両が！ 続々と、パンチの効いた車両が駐車場に流れ込んできます(´艸｀*) この光景だけでもテンションが上がってきますね！ 皆で集まるのは何か月かぶりでしたので、それだけでも上がります！ 全スタッフが集まったらいざ！出発！！ この光景！最高です！いつ見ても良いですね現地まで向かうこの列！ 集合場所からは下道で一時間ぐらい走らなくてはなりませんが(∩´∀｀)∩ 道中も、自然の中を走行しているせいか、窓を開けて走れば非常に涼しく 時間を忘れて走っていました(∩´∀｀)∩ 目的地までは、本当にあっという間に到着！ これだけの台数が一列に並ぶのも中々無いので、気持ちが良いですね(∩´∀｀)∩ さぁー到着して早々に抑えきれない気持ちが大爆発しそうな酒井さん！ 当店のデモカーの運転席に座って動きません！！ 当店のデモカーのスペックは以下の通りです。 サスペンション：TANABE UP210 スタビ：TANABE STABILIZER 純正レート(kg/0.05m) 147 　tanabeレート(kg/0.05m)235 ショック：4×4エンジニアリング カントリーサスペンション 今回は走行性能も重視した仕様でそのまま挑ましていただきます！ タイヤも、フェンダーの干渉等も考慮して、純正ホイールに戻すという提案も有りましたが 今回はそのままの225/75R16を履いて走行させて頂きます(∩´∀｀)∩ まず最初は、軽めの傾斜を走行していきます！ フェンダーの干渉は全くありません！ココまでは私の予定どうり！ サスペンションは最初に硬めのセッティングから試乗(;´∀｀) やはり、石や凸凹した道のせいか、かなり突き上げがきついように感じます。 スタビも影響しているとは思いますが(´・ω・｀) お次は、減衰力を2段、柔らかくして少しハード目の道を走行していきます。 2段ぐらいの調整でそんなに、変わらないと思っていましたが以外にも突き上げが少なく かなりマイルドになりました。 足の縮みも意外にしっかりと縮んで、伸び側にもしっかりと伸びてくれています。 強化スタビが入っているので、そこまでの足の動きは期待していませんでしたが 以外にも伸びる伸びる(笑) 今回オフロード走行、初体験の酒井さんも、この安定したサスペンションのお陰で、この余裕顔です！ 元々、車の運転が好きで得意な事も有り、感覚を掴んで中盤頃にはかなりオフロード走行をマスターしていました(笑) 四駆を乗るのが初めての方でも、非常に使いやすい組み合わせですね(∩´∀｀)∩ 減衰力の調整で、シーンに合わせた乗り方が出来るので、入門編のカスタムとしては 十分すぎる組み合わせです( ｀ー´)ノ お次は減衰力を全開まで柔らかくして、この日一番のハードコースを実走します！ この深い溝！実際走行すると解るのですが、傾斜プラス、えぐれた路面！運転席から見える景色は かなり上向きになります(笑) コース取りしながら、クラッチ操作をしながら・・・やる事一杯ですが(笑)それも楽しいですね(´艸｀*) 少し画像では分かりにくいかもしれませんが、フロントのタイヤがフェンダーギリギリまで縮まり リアタイヤが外に大きく、はみ出すほど伸びているのが分かりますか？ このサスペンションの動きが大切なんですね(´艸｀*) しっかりと地面を噛んで走ってくれるので(*´ω｀*)落差の急な路面で十分な走行が可能になります(∩´∀｀)∩ 今回装着していますカントリーショックアブソーバー良いですね(*´ω｀*) TANABE のスプリングでフロント、リア共に３ｃｍ程度のリフトアップでしたが よほどの場所でない限りは結構イケイケでした(∩´∀｀)∩ 実際のオフロードコースを走行して思った事はＪＢ74・・・・・・ 「ポテンシャル高けーーーーっ！！？」 正直かなり、街乗りに振った作りの仕様だった為、オフロード走行はそこまで期待はしていませんでしたが 十分に走行出来て楽しめるレベルですね(*´ω｀*) 勿論、ガチンコのオフローダーの方には物足りませんが、基本街乗り＆普段使いに使用される、お車で有れば 十分満足頂ける使用かと思います！ＯＮ，ＯＦＦどちらにも振っても良い感じです！ 個人的に、1スパイスを加えるのであれば、ステアリングダンパーが有ると更に良いと思いました(*´ω｀*) 高速走行時も安定しますし、オフロードの走行時も轍などでタイヤが取られても、押し戻してくれるので 非常に走りやすくなると思います(∩´∀｀)∩ 何よりも225/75Ｒ16を使用して全くと言いていいほど干渉は有りませんでした！ 一回だけ凄まじくストロークした時に一度当たったような音はしましたが、全く支障無く走行できました。 この仕様でトライして良かったです(∩´∀｀)∩非常に良いデーターが取れました(∩´∀｀)∩ 今サスペンションやタイヤホイール等でお悩みの方は、お気軽にご相談ください今回の経験を踏まえて色々 お話しできると思います(●´ω｀●) お気軽にご来店、ご連絡ください(∩´∀｀)∩ 電話でもＯＫですよぉ('ω')ノ   浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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納車直後のJB74 ジムニーシエラをグッドリッチでマッシヴに。

■JB74ジムニーシエラにBFグッドリッチ ホワイトレター×RAYS デイトナを。 ジムニー＆ジムニーシエラの納車が増えてきましたね。 クラフト多治見店はジムニー用のタイヤやホイールも展示してます^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 販売担当の中村が装着しているのは、 RAYS デイトナ FDX-J。 ジムニー用とシエラ用の両サイズの設定がございます。 Wheel：RAYS　DAYTONA FDX-J　16インチ TIRE：BF Goodrich　All-Terrain T/A KO2 ↑BEFORE ↑AFTER タイヤサイズは、ノーマル車高でバランスの良く見える２１５を選択。 本場アメリカ育ちのBFグッドリッチ、4WDタイヤの中でも人気の高いメーカーですね。 ホワイトレターのカッコ良さで選ばれる方も多いですが、 タイヤショルダーまで伸びるワイルドなパターンも魅力のひとつ。 マッドテレーンに負けない迫力のあるパターンです。 F様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 候補はたくさんありましたが、FDX-Jで正解でしたネ^^ スタッドレスタイヤもお待ちしておりま～す！ ジムニー、シエラのホイールもクラフト多治見店へお任せください。    

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