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【50プリウス】WORK ランベックLM7からWEDS マーベリック709Mにイメージチェンジ！！

■50プリウスのイメチェン！！ランベックLM7からマーベリック709Mで気分一新カスタム！！ クラフト多治見店の常連・H様の50プリウス。 この1，2年でスニーカーを買い替える勢いで3セット目(笑) なかなか出来る芸当ではなく、羨ましく思う中村。 こんにちは、ツライチ・深リム造りの多治見店 中村です✌ WORK ランベックLM7をツライチで仕上げ、 カラーもご納得の仕上がりをさせて頂いたのは、昨年の6月頃。 ランベックLM7を装着した際のブログは⇒コチラ⇐ もう少し、細かいメッシュ系デザインへと欲が高まり、 H様のご希望のホイールがコチラ⇩ ■WEDS　マーベリック709M 不動の人気を誇るメッシュ系デザインの709M。 今年、新色のグレイズブラックを追加し更に人気に火が再燃焼中！！ マーベリックシリーズは、2ピースモデルの為 インセットを細かく設定が行え、ローダウン車に限らず ノーマル車高でも”ツライチ””深リム”を取ることが可能(^_^)v 前回のランベックLM7のグリミッドブラックから一変し、 色味がはっきりとしたグレイズブラックで気分一新！！ BEFORE↑ WHEEL：WORK　ランベックLM7 COLOR：グリミッドブラック AFTER↑ WHEEL：WEDS　マーベリック709M COLOR：グレイズブラック TIRE：ハンコック　VENUS V12 evo2 H様、いつも当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 納期でお時間を頂きましたが、ご納得の出来栄えですか？ もう次はないですよね？(笑) また、何かありましたらお気軽にご相談くださいネヽ(^o^)丿 肝心の出面も、ランベックLM7を参考に マーベリック709Mでは、サイズを微調整ヽ(^o^)丿 それでも、しっかりと収まってくれているのは 1㎜単位で調整できる2ピースモデルの特権ですね(^_^)v いつもとは少し違う角度から。 プロカメラマンさんのを参考に撮ってはいますが、 やはり、”腕”が違いすぎますね・・・。 けど、諦めず近づけていきますよ🔥 今回は、WORKホイールからWEDSホイールへと 様変わりしましたが、タイヤ交換の際に一緒に交換 される方も増えて来ておりますよヽ(^o^)丿 そして、現在クラフトでは【買取り・下取りキャンペーン】を実施中！！ 明日のブログで詳細をお届けしますが、 先週末もホイール交換のご相談される方にもご利用頂いており、 ”めっちゃ得して買えたよー”って嬉しいお言葉も頂いております('ω')ノ 是非、この機会に愛車のホイール交換はいかがですか？ ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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50プリウス後期モデルのツライチセッティング。2ピースホイールがオススメですよっ✨

  WORK GNOSIS CVS 19インチをベースに仕上げましたよ！！ リムカラーカスタムも行った拘りのプリウスが完成っ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・50プリウス後期モデル。   車高調にてローダウンを行い、実車計測にてサイズを決定。   オーナー様ご納得のツライチ仕様が完成しましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK グノーシスCVS 19inc 」   コチラのホイールは2ピース構造で作られたアイテム。   2ピースホイールと言えばサイズに自由度がありますが、グノーシスCVSもそんなタイプのホイールとなります！！     2ピースホイールには2つのタイプがあります。   1つはディスクとリムをピアスボルトで固定するタイプ。   上記のアイテムはBBSさんのLMやTWSさんのエクスリートシリーズがそうですよね。   そしてもう1つはディスクとリムを溶接にて固定するタイプ。   本日装着のグノーシスCVSは後者のタイプとなります！！     WORKさんの2ピースホイールは 「 オーダーインセット 」 と言うシステムを採用しています。   オーダーインセットとはホイール発注時にインセットを指定出来るシステムの事！！   インセットを指定出来ると言う事はご希望の出ヅラに仕上げる事が可能と言う事ですよね！？   なので、車高調を装着しキャンバー角に変化が生じた後にホイールサイズを決定しました。     サイズを決めるにあたっての流れは以下の通り。   ■ ローダウンを行い今後乗って行くであろう車高を決めます。 ↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓ ■ ヒアリングにてどんな感じ仕上げたいかを確認させていただきます。 ↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓ ■ 完成イメージが決まったら仕上げの実車計測を行いホイールサイズを算出します。   あとはホイールが入荷するのを待つばかり。。。     そして届いたホイールを装着すると。。。   あらビックリ！！   スペーサーも使わずにご希望の出ヅラに仕上げってくれるのです♡♡   オーダーインセットが可能な2ピースホイールってスゴイですよねっ✨   ですが 「 クラフト厚木店得意の実車計測 」 とのセットだからこそ実現出来るツライチ仕様でもあります！！   当店でホイールをご購入いただける皆様はもちろん追加費用無しでご利用いただけますのでぜひご利用下さいねっ♬♬   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   実車計測にて算出したホイールサイズ、気に入っていただけて何よりですっ♬♬   リムカスタムやピアスボルトカラーまで変更した拘りのアイテム、大事に使ってあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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ロワードな50プリウス後期にレオンハルトオルデンでビタビタのツライチ！

50プリウス後期をレオンハルトオルデンでツライチ仕上げ。 シンプルなホイールだけに車高やツラのセッティングにはセンスが問われますね。 クラフト鈴鹿店の小林です。 モデリスタの大きいエアロもあってか かなりロワード感が強調された50プリウス後期がピットイン。 お選びいただいたのはレオンハルトオルデン。 商談時、このホイールの名前が出てきた時に心の中で 「おっ」となったのはここだけの話(笑) 若いオーナー様ですがセンスが素晴らしい！ それをカッコ良く仕上げていくのが我々の仕事。 シルポリ（シルバーポリッシュ）のオルデンまではご指名でしたので それを元にリム選び、サイズ感、タイヤなどなど、細かい打ち合わせを経て 最終はリセッティングにて取付。 最後は3Dアライメントで数値を整えたら完成。 既にカッコイイ(笑) Wheel：レオンハルトオルデン リバースリム 8.5J-19in 5/100 シルバーポリッシュ Tire：NITTO NT555G2 一見、伝統のシルポリリバースリムですが、拘りがあります。気付きますか？ 実はシルバーポリッシュに対し通常オーダーですとセンターキャップの文字が 白ロゴになるのですが、セレクトオーダーで黒ロゴへと変更しています。 オルデンはディスクの面積が大きいため、このワンポイントがあると引き締まるんですよ。 ピアスボルトとナットは色を足さずにクローム。ありきの黒ロゴキャップ。 僕に「何かお勧めは？」と聞かれれば絶対にコレを提案しています！ オルデンはディッシュ系ホイール。 そのデザイン故、全体が重いイメージがあるかもしれませんが 実はディスク自体がスゴく薄く作られており、感動レベルで繊細なんです。 同時にリセッティングを行いビタビタのツラサイズをイン。 エアロ装着車ですので気を使うレベルの車高ですが カッコ良さは譲れませんね。 こういったセンスの若手オーナーは今後も楽しみ。 この度はご相談ありがとうございました！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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ローダウン済みのプリウス（50系）にTE37 SAGA S-PLUS。ビタツラセッティング！！

ローダウン済みの50系プリウスのドンツラ狙い！！ 1ピースモデルでバッチリ決めてイキマス。 ご要望はクラフト知立店まで♪     当店はレイズ公認のレイズナンバー1ショップ。 レイズホイールの事なら是非ご相談下さいね^^ 今年は値上がりが続出しており、2022年1月に値上がりをしたレイズですが、 7月1日の受注分でさらに値上がりが発表されました(-_-;) 全商品対象となりますので、ご検討されている方はお早めに！！     さて、今回はレイズホイールの鍛造鉄板ホイール。 VOLKRACING TE37 SAGA S-PLUS。 事前に実車測定を行い、算出したサイズは8.5Jの18インチ。     コンケイブはFACE-2を獲得。 実車測定で当初は8.0Jのローダウン定番サイズで話を進めておりましたが、 どうせホイールを変えるならば！！という事で攻めのサイズの8.5Jをセレクト。 ドンツラ狙いでいきますよ！！     昔はスポーク部分のロゴはステッカーが主流だったサンナナ。 疑似品が出回っていた時代もありましたね(;'∀') このマシニング加工はどこにも真似が出来ない技術が存分に注ぎ込まれております。     50系プリウスで8.5Jをインストールする際に センターキャップはHiタイプをセレクトしないと、 このセンターハブに干渉してしまいます。 今回はセンターキャップレスで更にレーシーな仕上がりにしていきます。 ホイールナットはスチールナットの天面に メーカーロゴがプリントされているモデルをセレクト。 足元の統一感を出していきます。 (BEFOR) (AFTER)   WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-PLUS SIZE：8.5J 18インチ　5/100 TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ4 NUT：17HEXロック＆ナットセット（ブラック）     30系から50系の足回りでは、リヤがトーションビームからマルチリンクへと変更されております。 その為50系はローダウン（純正アームの場合）した際に リヤはキャンバーがネガティブキャンバーへと寝ていきます。 今回は前後の出ヅラはあまり変わらず、共にバッチバチのツライチ仕様。 前後同じサイズなのでローテーションも可能です。     G25（鍛造）からサンナナ（鍛造）へ。 細身なスポークラインから一気に図太いスポークラインへ。 かなりスポーティデザイン仕様へと仕上がりました。 G25はスタッドレス用として使うという事でしたので、 その際は是非当店にご相談頂けたらと思います。     レイズホイールの事はレイズ公認の ナンバー1ショップ　クラフトへご相談下さい。

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プリウスPHV GRスポーツにワーク シュヴァート クヴェル 19インチ エクストラセレクト”ブラックミラーバフ”でインストール。

ローダウン済みのプリウスPHV GRスポーツに ワーク シュヴァート クヴェル 19インチ。 エクストラセレクトのカラーでインストール！！     クラフト知立店 金子です。 既にローダウンが施工されているおクルマ。 純正ホイールも十分に格好良いですが、今回は仕様を変更！！ ようやく商品が入荷しましたので、早速お取り付けです^^ 最近は昔のように購入したらすぐに手に入るというのもなかなか難しくなっております(-_-;) 今回も入荷までだいぶお時間を頂きました（汗）     お取り付けさせて頂いたホイールは ワークの2ピースモデル　”シュヴァート クヴェル” 8.0Jの19インチにてお取り付け。 このシュヴァート クヴェルは2ピースモデルになり 1mm単位でのオーダーが可能です。 事前に実車測定を行い、サイズを選定させて頂きました。     タイトルにありました”エクストラセレクト” 今回のホイールはそのエクストラセレクトの中にあります”ブラックミラーバフ”でオーダー。 ブラックカラーにスポーク先端の天面にバフ加工を施したブラックミラーバフ。 受注生産の為、納期にもお時間はかかります。 ブラック＆バフといえばトヨタのGRスープラ RZグレードの純正アルミホイールや レクサスLC500の純正アルミホイールカラーにも導入されている豪華なホイールカラー。 プリウスPHVの足元がさらに豪華になりますね^^     今回はアライメント調整を行いながら出ヅラ調整。 通常リヤの場合、キャンバー調整が出来ませんが、あまりキャンバーを付けたくはないという事でしたので、 既にリヤにはキャンバーが調整できるアイテム達が装備されておりました。 もちろんJ数を太くすればその分キャンバーを寝かさないといけないので、 それも考慮して今回は8.0Jでホイール幅をオーダーしております。     タイヤは215/35R19。 225/35R19も定番のサイズになると思いますが、 上記で述べたように「リヤはあまりキャンバーを付けない」というのがご希望でしたので、 出来る限りキャンバーを起こしても干渉しにくいようにさせるべく、 このタイヤサイズの中で最も”引っ張り”に長けた ニットー　ネオジェンをセレクト。 同じタイヤサイズでも引っ張り具合は全然異なりますので、 いろんなオーナー様のご希望を踏まえた上でオススメさせて頂きました。     ホイールナットはキックスのレデューラレーシングのCL35。 今回の使用するディスクの場合、全長の長いEL53やCL53だと ディスク天面から大きく突出してしまいます。 その点全長35mmと比較的短い今回のアイテムでしたら、 ディスク天面から大きく突出してしまうという事がありません。 シェルタイプのカラーは4色展開されております。 今回はボディカラーと相性の良いレッドをセレクト。 (BEFOR) (AFTER)   WHEEL：WORK シュヴァート クヴェル SIZE：8.0J 19インチ TIRE：NITTO ネオジェン SIZE:215/35R19 NUT：レデューラレーシング CL35     フロント、リヤ共に同じサイズでお取り付けさせて頂いておりますので、 もちろん前後のローテーションも可能。 リヤも既に装着していたキャンバー調整可能のアイテムで フロントと共にかなり綺麗なツラになっております。 オーナー様の求める理想のスタイルになったのではないでしょうか^^♪     J数やインセットなどなど、サイズもかなり悩みに悩みましたが、 なんとか無事に足元へインストール完了。 翌日の予定していたミーティングまでに間に合いホッと一安心です^^ オーナー様、この度は納期の件大変お待たせ致しました！！ これからも大切にご使用下さいませ。 またのご利用いつでもお待ちしております！！

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50プリウスに8.5J 19インチ、WORKグノーシスGR203でツライチを狙う！

足元をタイトにセッティングしたシルバーボディって 独特のオーラがあって好きです。 本日は50プリウスを19インチツライチを攻めます！ 車高調でローダウン済みの50プリウス後期がピットイン。 オーナー様が設定した暫定使用となりますので ここから我々の手でリセッティングを行います。 装着する前から似合う気満々の(笑)WORKグノーシスGR203は、 50プリウスローダウンサイズのギリギリでインセットオーダー。 なんてったって19インチの8.5Jをツラ履きしなきゃですから 車高の見直し、フロントキャンバーの見直しなど 最終の詰めはアライメントテスターにかけてしっかり煮詰めます。 Wheel：WORKグノーシスGR203 8.5J-19in 5/100 MBⅬ/バフアルマイトリム Tire：ファルケンアゼニスFK510 歴代プリウスは純正がハイインセットで 深いリムが狙い難い車種ですが、車高とキャンバーでこの通り。 50系になって30系アルヴェルと同じく、 リアのダブルウィッシュボーン化の恩恵が素晴らしいです。 ペタッと下げた車高にパツパツに収めたグノーシスですが ボディカラーとホイールがジェントルなためか 余裕さえ感じさせるフィットメント。 こういう魅せ方ができるのもシルバーの良さなんだよなぁ。 低偏平で微引っ張り。 ファルケンアゼニスFK510はこういう風に組んだ時 ショルダーがピンとストレートに寝るので セッティング映えしますね。 シンプルなカラーコントラスト、ホイールデザインで 飽きなく長く乗れる仕様です。 50プリウスのドレスアップはクラフト鈴鹿店へご相談ください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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シャコタン、ツライチ、3ピースホイール 50プリウス完成！！

シャコタン50プリウスにSSR フォーミュラーメッシュ 19インチでツライチに！！ どーも🔥 長良店クマザキです👏 本日は野球で言うなら走攻守揃った！！ 50プリウスのご紹介。 一装着車両はブログ中盤でご紹介いしますのでお忘れなく。 ホイールはオーナー様にスーパー拘って頂いた フォーミュラーメッシュ 19インチ　オプションカラーで仕上げました！！ そんな3ピースホイールのタイヤはGYEONでピカピカに ツヤ出ししちゃいましょう！！ コダワリのマル秘サイズなのでリムもメッチャ深いですよ👏 タイヤはニットーG2でセット。 規定トルクで締め付け。   ここからプリウスの登場です👏 取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ プリウス装着アイテム ホイール：SSR フォーミュラ メッシュ 19インチ 前後マル秘サイズ タイヤ：ニット―NT555 G2 車高調：TEIN FLEX Z 最高にクールなプリウスの完成！！ お手本になる様な１台に仕上がりました。 取り付け前。からお話させて頂いておりました ツライチ化計画・・・・・・・ 完成いたしましたね👏 オーナー様にとても喜んで頂きました。 オーナー様有難う御座いました！！ その後はどうでしょう？？ またのご来店お待ちしております👏 拘りのカスタムは岐阜長良店にお任せくださいね！！ ではクマザキでした。

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50プリウスにガナドールマフラーを装着！迫力の４本出しで燃費も向上！？

■50プリウスにガナドールマフラーを装着！迫力の４本出しで燃費も向上！？ こちらは先日テイン車高調でローダウンのご用命を頂きました お客様の50プリウスですが、ホイールの納期を待つ間にマフラーカスタムをと 追加でご注文頂いておりました(#^^#)   商品が到着しましたので早速取付を行っていきます(^^)/   ■ガナドール PASION EVO 左右４本出し・テールポリッシュ仕上げ   中間パイプごとゴッソリ交換。リアピースのみより排気音が変化しやすいです(*^^)v ガナドールマフラーといえば美しいルックス。傷つかないよう慎重に作業を進めて参ります。   リアバンパー下部から除く４本出し。 サイドのGDロゴもこれまた所有欲が満たされるポイントでもありますね(#^^#)   -BEFOR-   -AFTER-   -BEFOR-   -AFTER-   計算し尽くされた絶妙なクリアランスによりカッコよく装着完了です(*^-^*) 見た目ヨシ。では性能は？   ガナドールマフラーといえばテールエンド内部のフィン。 ここで排ガスに回転が加わり排気効率がアップするという優れもの(*´ω｀) 更にパワー・トルクが向上し、燃費も良くなるデータといった性能面も超魅力的です♪   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またホイールが入荷しましたらご連絡致します(*'▽')   クラフト岐阜長良店　長谷川でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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50プリウスをTEIN車高調でローダウン！３ピースホイール装着に向けカスタム開始！

■50プリウスをTEIN車高調でローダウン！３ピースホイール装着に向けカスタム開始！ 本日はこちらの50プリウスへ多数カスタムをご用命頂きました♪   履きたいホイールの為に、まずはローダウン！ ３ピースホイール装着に向けたデータ取りも行っていきます(^^)/   ■TEIN FLEX Z   お選び頂いたフレックスZは特に50プリウスでご用命の多いアイテム♪ 結構下げても乗り心地が良く、車高調＝乗り心地悪化のイメージを払拭。   今回、リム有りホイールをご希望とのことで 少しでもクリアランスを稼ぐ為にダウン量を調整して仕上げます！   -BEFOR-   -AFTER-   走行車高を決めたら３Dアライメント調整(*'▽') 50系のプリウスはフロント・リアのトゥ角調整が可能。 更にフロントキャンバーを稼ぐ為にガタを利用して倒し込みます。   フロント-BEFOR-   フロント-AFTER-   リア-BEFOR-   リア-AFTER-   このペタペタ具合。現段階では純ベタＳＴＹＬＥへ。 ここから数日慣らし走行を行って頂き実車計測を行いました(*^-^*)   各クリアランスを確認しデータ取り。 オーナー様と完成予想図を描きながら拘りサイズでオーダー頂きました♪ 納期が少々かかりますが、到着がとっても楽しみですね(#^^#)   フェンダー・タイヤ間のクリアランスも程よくシャコタンフォルムに^^ ここまで下げても快適なテイン車高調でローダウン完了です(*^^)v   NEWホイールが届くまでの間に、マフラーカスタムもご用命頂きましたよ～！ その模様はまたお伝え致します(#^^#)お楽しみに～！   クラフト岐阜長良店　長谷川でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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ZVW51 プリウスのインチアップ。SSRプロフェッサー SP5 19インチでツライチ仕様へ。

■ZVW51 プリウスのインチアップ。SSRプロフェッサー SP5 19インチでツライチ仕様へ。 国内最高峰ツーリングカー選手権SUPER GTに供給するホイールと同じ10スポーク。 SSR 3Pホイール史上最軽量を誇るSSRプロフェッサーSP5を 50系プリウス後期に装着させて頂きました(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ご入庫時はスタッドレスタイヤ15インチ仕様でしたが少し早めの衣替えへ(^^) 新しく何かを行う瞬間はいつでもワクワクモノ。 特にタイヤ・ホイール…etc クルマの外観を大きく変えるパーツは楽しみ要素満載です(笑) 今回取付けるSP5の開発テーマは"軽さへの挑戦"。 レースシーンで得た強度バランス・軽量デザインを反映しただけに 3Pホイールでありながら1P構造レベルまでウエイトを下げることに成功した一品。 それ故にスポークも駄肉が省かれたシャープなデザイン。 スポークの足長効果も同時に期待出来ますネ(*^^)v そのスポークをより強調させるためのワンアイテム。 インナーリムをブラックアルマイト化。 影となる部分を黒くすることで 陰影のメリハリがつきデザイン面が際立つようになります(^^) 私もオススメなオプション項目です。 そしてタイヤも拘りのフォルムとなるように J数とタイヤサイズをアレコレと考慮しショルダーがやや寝るスタイルへ。 それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：SSRプロフェッサーSP5 19インチ COLOR：ハイメタルブロンズ TIRE：ニットータイヤ NT555G2 OPTION： ・インナーリムブラックアルマイト ・SSRアルミレーシングキャップ NEWセット装着にあたり車高もリセッティング。 元々前下がり形状のプリウス。極力水平に見える車高にセットさせて頂きました。 サイドシルエットも良バランス化(*^^)v 色々な要素+実車計測で導いたサイズによりリム深度も確保。 そして、リム・ディスクが際立たせるインナーブラックアルマイト効果で ホイール全体が締まります。 実車計測の成果はリム深度だけでなくツラ具合も。 前後同一サイズ・ローテーションもOK。でありながら前後ツライチ。 機能美を求めたシルエットへ。 ハイメタルブロンズはSP5から採用されたカラーリング。 このカラーと調和させるためにご用意されたキャリパーカラーも相性バツグンです(^^) 待望のNEWセット。まずは慣らし運転からですね。 また増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   SSRホイールのご相談・ご用命も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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ZVW52 プリウスPHVカスタム！RS-R Ti2000 x RAYS グラムライツ57FXZ 18インチ。トータル仕上げ！

■ZVW52 プリウスPHVカスタム！RS-R Ti2000 x RAYS グラムライツ57FXZ 18インチ。トータル仕上げ！ RAYSホイールNo.1ショップの当店。 今年もRAYSホイール装着車両が多くなりそうな気配(^-^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ピットイン中なのは"トヨタ プリウスPHV"。 プラグインハイブリッドの先駆け的な一台。今後はHV・EV・PHV車両も増えてくるのでしょうね。 数が増えても"オンリーワン"な一台で乗りたくなるはずです。 ということで今回のプリウスPHVもカスタムしていきます！ まずはローダウンから。選んで頂いたのは"RS-R Ti2000"。 耐ヘタリ性に優れるチタン配合材を採用。 フロント：-20mm～-25mm リア：-15mm～-20mm のローダウン量が見込めます。程よいローダウンを求める方におススメです(*^^)v 早速作業スタート！ 今回、ローダウン以外にタイヤ&ホイール交換のご用命を頂いております。 それは… "RAYS グラムライツ57FXZ"。 シャープなY字スポークコンケイブ＋センター部のホールで立体感溢れるデザインが特徴的。 RBC/マシニングのカラーも相まって煌びやかさと立体感を演出しています(^-^) また、リム部に設けられた"gram LIGHTS"のマシニング加工は RBC/マシニングでは七色に光り輝くため存在感マシマシ(^-^) 見た目だけでなく機能面も駄肉を省いたスポークラインで魅せてくれます。 サス・タイヤ&ホイールの装着が完了したら… アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS グラムライツ57FXZ 18インチ COLOR：RBC/マシニング TIRE：トーヨータイヤ ナノエナジー3+ SUS：RS-R Ti2000 伸びやかなスポークラインによる大口径感＋ローダウン効果で纏まりある仕上がりに(^-^) スポーツ系ホイールは車種問わず似合いますネ(*^^)v 施工後のフェンダークリアランスは指2本ほど。 実用面でも不便が出にくい車高と言えます。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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サンナナからサンナナへ♪装着サイズも見直しプリウスPHV GRスポーツ仕様変更！

往年の名作「サンナナ」で仕様変更！サイズも見直し激ツラセッティング！ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介は当店のブログでも度々登城するだれ常連H様のプリウスPHV GRスポーツ！ RSR車高調に足元にはブロンズカラーのサンナナを装着。 既に完成の域に達していますがまだまだH様のドレスアップに終わりはありません笑 本日は「サンナナ」⇒「サンナナ」へ サイズスペックも見直しコダワリの仕様変更を行っていきます 装着モデルがコチラ   ■VOLK RACING TE37 SAGA SL (18inch) サンナナのSL(スーパーラップ)モデルとして新たに登場！ 強度をしっかり確保したうえで軽量化を果たすRAYS独自の技術が注ぎ込まれた コダワリが詰まったTE37 SAGA SL 今回の仕様変更に当たってホイールサイズを見直しプリウスでは太めの「8.5J」をインストール コンケーブ形状もしっかりとることに成功。センターキャップはHiタイプをチョイスし センターパートの立体感もプラス タイヤはブリヂストンのフラッグシップコンフォートモデル「レグノGR-XⅡ」 タイヤは「225/45R18」と少し大きめのサイズでセッティング ここにもH様のコダワリが注ぎ込まれております シンプルなサンナナにはナットでアクセント お馴染みの内掛けタイプのKics モノリスナット(ネオクロカラー) こちらはそのまま流用させて頂きました 小物も拘ると全体の印象がまたガラっと変わるのでオススメですよ^^ 装着後がコチラ！   WHEEL：VOLK RACING TE37 SAGA SL                             (Fr/Rr)8.5-18 (PG)  TIRE：BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ　                           (Fr/Rr)225/45R18 SUSPENSION：RS-R   【BEFORE】 【AFTER】 同じサンナナでもカラー・サイズが変わればここまでガラッと印象が変わります スポーツ色の強いブロンズカラーも良いですが落ち着きのあるPGカラーもアリですね☆ チョイ大きめのタイヤサイズをチョイスすることでフェンダー間の詰まり具合も◎ H様の狙った通りの仕上がりになりました^^ GRスポーツの足元に相応しい往年の名作「サンナナ」 一度は履いてみたいと憧れを持つ方も少なくありません 人気モデルのため納期も掛かることが有りますので先を見越してオーダーも有りですよ^^ H様、いつも当店のご利用本当にありがとうございます^^ RAYSホイールもクラフト浜松店にお任せください 皆様のご相談・ご用命ドシドシお待ちしています！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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【50プリウス】ノーマル車高でレイズ HOMURA2×7Plusでツライチセッティング！！

■50プリウスを納車直後にホイールチェンジ！ホムラ2×7Plus 18インチを装着デス！！ 12月に入って最初の週末。 これから慌ただしくなる1か月ですが、 みなさん、お車乗る際は、 お気をつけて運転してくださいね(^_^) こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 本日は、納車仕立ての50プリウス。 納車しただけでもテンションが上がってしまう、 中村ですが、ホイールも交換してしまったら、 もう寝れないぐらい興奮しちゃいますよね(^_^) ■RAYS　HOMURA2×7Plus。 HOMURAのファーストモデルとして、 登場してから色んな車種のオーナー様を 魅了し続けているこちらのモデル。 ミドルクラスの車種にも対応すべく、 サイズ設定と意匠を継続。 しなやかさと美しさ、力強さを足元に プラスしたデザインとなっております。 カラーは期間限定販売中のBBPを選択。 スポーク側面をブラックにし。 天面の部分には、ブラッククリアを施してある カラーリング。 ボディカラーともマッチした カラーになっているため、 落ち着いた感じの仕上がりに(*´▽｀*) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：レイズ　ホムラ2×7Plus。 TIRE：ニットータイヤ　NT555G2。 純正車高で出ツラもしっかりと合わせてありますよ(^_^) 立体感のある丸みの帯びたスポーク形状なため、 フェンダーからの突出も加味した仕上がりに(*´▽｀*) K様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 また、何かカスタム案が 浮かんできましたら、ぜひお気軽に ご相談くださいね('ω')ノ スタッドレスシーズン真っ只中ですが、 夏に向けてのカスタムや、 冬でもカスタムを楽しみたい方！！ クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 現在、チラシ投稿週間期間！！ 4日から購入者が後が絶えず、 豊富に取り揃えていた在庫も 少なくなってきておりますよ(-_-;) 冬の準備もお忘れなく(^_^)   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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50プリウスのカスタム 「 保安基準ギリギリサイズ 」 でカスタマイズ！！

  車高調でローダウンを行い2ピースホイールでツラを狙う。 本日はそんな50プリウスのご紹介で～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・50プリウス。   カスタム内容は 「 ローダウン＆インチアップ 」 となりま～す♬♬     ご入庫当初は見ての通り、ノーマル車輛。   ここから車高調の取付け＆ホイール交換でカッコ良く仕上げましたよぉ～♬♬   それではコチラをどうぞ！！     いかがでしょう。。。   ばっちりキマってますよねっ♡♡   エアロ装着車と言う事もあったので実用性を考慮してのローダウン量にセッティング。   それでもこの見た目、言う事なしですよね！？     エアロ付き車で良くあるトラブル、それはエアロの事を考えずに車高を下げてバキバキに割ってしまう事。   そんな事ある？？ って思いますよね。   でもホントにあるんですよ。。。汗   割れるまで行かないにしても、いつも入っていた駐車場とか坂道でエアロが引っかかるなんて事は良くある話。   そんなトラブルを避ける為にも、事前にどれ位のローダウンなら平気か調べておく事をオススメしますよっ！！     横からの1枚です📷✨   バランス良く仕上がりましたねっ 👍   50プリウスの車高はノーマル車輛の場合フロントの方が少し高い作りとなっています。   なのでローダウンのパターンとしては下記の2通りのご依頼が多いですかね。   ・ノーマル時のバランスを維持しながらのローダウン ・タイヤとフェンダーのクリアランスを前後で揃えるローダウン   本日はノーマル時のバランスを維持しながらのローダウンとなりました。     本日装着したローダウンアイテムは車高調となります。   ローダウンスプリングと比べると高価なアイテムとなりますが、車高の微調整が出来る事で仕上がりに差が出てくるんですよねっ✨   そしてもう1つ、仕上がりに差が出るのがホイールです。   プリウスと言えば 5穴 PCD100 のおクルマですが、1ピースホイールだと設定されている数が少ないんですよね。     各メーカーさんのサイズ設定を見てみると、ノーマル車輛を狙って設定されているサイズばかり。   そんなアイテムをローダウンを行った車輛に装着するとけっこう引っ込んだ見た目になってしまうんですよね。汗   せっかくホイールを交換するなら出ヅラもイイ感じに仕上げたいですよね！？   そんな時はサイズが選べるマルチピースホイールがオススメ！！     本日ご購入いただいたホイールは 「 ワーク ランベックLM1 19Inc 」   リム幅やインセットを選ぶ事が出来る2ピースホイールとなります。   オーナー様からは車検適合を意識したギリギリ仕様を狙いたいとのご要望をいただいておりました。   普段であれば実車計測を行いながらサイズを選んでいきますが、ローダウン作業と同時にホイールも装着したいとの事。   そこで、今までの経験からサイズを選定しオーダー。     そして出ヅラはこんな感じに仕上がりましたよっ✨   なかなかのツライチ仕様だと思いませんか！？   オーナー様のご要望通りボディー内にギリギリ収まっていましたよぉ～♬♬   この仕上がりにはオーナー様もにんまり。笑   愛車がカッコ良く変身したら誰でもそうなっちゃいますよね。笑   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ホイールサイズもお任せいただき責任重大でしたが、気に入っていただけて何よりですっ♬♬   更にはもう1台のカスタムまでご依頼いただき感謝です！！   早く納車されると良いですね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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51プリウスのローダウン RSR Ti2000ダウンサスでサラっと仕上げる！

実用的かつカッコよく！ 現行モデルのプリウスをローダウン！ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はプリウス(ZVW51) 以前、私も所有していた思い出のあるおクルマをカスタムしていきます♪ 今回のメニューは【ローダウン】 ローダウンと言えば「車高調」「ダウンサス」と大きく２つに分けられますが 今回は後者のダウンサスで^^ 純正は腰高感が強く指４本がスッポリ入ってしまいます・・・ ドレスアッパーとしてはここは何としても改善したいトコロ。 ということで今回装着するモデルはコチラ！ ■RS★R Ti2000ダウンサス ダウンサスと言えばRS★R！クラフトブログでも度々登場する人気アイテムです^^ ダウン量は約30mm程 程よくローダウンでき尚且つ実用的☆ 車高調に比べて価格もリーズナブルで乗り心地の変化も少なくオススメです^^ 「サスペンション交換」は当店の得意メニュー お時間のかかる作業ですが代車もございますので外出もOK☆ 安心してお任せください^^ データ通りローダウンできているかココでチェックしておきます ビタッと車高を合わせのであれば車高調ですがダウンサスでもキレイにローダウン可能です いつものように仕上げのアライメント調整 ダウン量が少なくともサスペンション交換時には必須の作業です テスター完備店ですので最後まで責任を持って仕上げていきます   【BEFORE】 【AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 取り付け前に比べてフェンダークリアランスも半分ほどに^^ 前後のバランスもダウンサスながらバッチリ☆ Ti2000は永久ヘタリ保証付きですので長く安心して乗っていただけます^^ K様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました！ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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