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ヴェゼルにシーカーFX インペリアルゴールド　18インチ！

こんにちは中島です！ 拘りの実車測定やカスタムホイールが得意な当店。 本日はこのド派手はホイールをご紹介です♪ お車はホンダ　ヴェゼル。 春頃にブリッツ車高調でガッツリローダウンさせて頂いたお車(*^^)v ローダウン後に、しっかり現車にてサイズ測定し 拘りのサイズのオーダーホイールを取付となります♪ ホイール：WORK　シーカーFX （F/R）9.0J-18インチ　 カラー：インペリアルゴールド タイヤ：ファルケン　ジークス914F （F/R）215/45R18 車高短ヴェゼルにド派手なゴールドホイールを装着！ 前後9.0Jでパツパツサイズの設定となります(^^) 出来る限りタイヤを引っ張りたいとのことで アウターだけでなく、インナークリアランスもしっかりチェック！ 前後9.0Jでギリギリのサイズマッチングとなります☆ タイヤは敢えての215/45-18サイズ(￣ー￣) ホンダ車と言えば、フェンダーが狭いイメージ。。。 深リムホイールは無理かと思いきや、この仕上がり！ 出ヅラの計算とホイールのチョイスによってはここまで深く出来ちゃいます♪   カスタムホイールや拘りのサイズセッティングは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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ヴェゼルにアクセル アルディ&TEIN FLEX Zでローダウン！！

いつもブログを見て頂きありがとうございます！ クラフト一宮店の林です＾＾ 本日、ご紹介するお車はHONDA ヴェゼル！ こちらのお客様、インチアップ＆ローダウンがご希望でご来店。 タイヤホイール・車高調共に「何にしたら良いかクラフトさんにお任せするよ」と仰り こちらからお客様のご要望を聞きながら色々と提案させて頂きました。 ホイールは店頭にあるホイールを何種類かリアルマッチングさせて頂きアクセル アルディに、 車高調は純正の乗り心地が固いと仰っていたので乗り心地が柔らかめなTEIN FLEX Zを おススメさせて頂きご購入して頂きました。 TEIN FLEX Z の乗り心地が柔らかいのはショックの内部構造が複筒式と言われる構造になっている為。 車高調のショックの内部構造は大きく分けて単筒式と複筒式に分かれいるんです。 詳しくはコチラ→クリック 車高はメーカー推奨ダウン値で前後40ミリダウンのセッティング。 お客様のご要望であった快適性と見た目の両方を押さえた仕上がりになりました。 この度はご来店・ご利用ありがとうございました！ ご要望通りの仕上がりになりホント良かったです。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。

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ノブレッセのグリル＆アイラインをヴェゼルに取り付け。

以前、仕上げをさせていただいたヴェゼルの お客様がちょっとした仕様変更でピットイン。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 ペタッと落ちた車高にレオニスの19インチを ツライチでセットアップ済み。 さてさて今回は・・・ じゃん！ NOBLESSE フロントグリル と NOBLESSE アイライン を装着します。 塗装済みですがABS製で精度も高く 純正グリルの上から被せるだけのイージーフィット。 お手軽なイメチェンアイテムですね。 フロントがガラリと変わりました。 アイラインは光源部分にもかかりませんので安心です。 純正グリルに被せるタイプですが メーカーがうたう通り安全装置も問題ないみたいです。 お次はノブレッセのマフラーを考え中の オーナー様。このままガンガンいっちゃいましょう(笑) ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/ ■ Sale Information

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ヴェゼルRS 8.5J化計画。

流行のコンパクトSUVも突き詰めれば・・・ こんな鈴鹿スタイルをご提案。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。   通常モデルとは異なり、数ミリフェンダーに 余裕があるRSをペタッとムチッと8.5J化。   「上げる」よりは「下げる」が多いおクルマ。 鈴鹿店でも人気の車種で、ローダウン＆太履きは セッティング実績がありますよ～。   とにかく全開まで下げる方が多いですね、ヴェゼルって(笑) 気合いの入り方が違うってもんです。 さて兎にも角にも下げるとなれば某メーカーと 某メーカーと・・・某メーカー。 今回は   "アレ"が重要なので BLITZダンパーZZ-Rに決定です。   足元メイクの決め手は太履き。 WORKレイバーM009は19インチの 軽快な1ピースメッシュといきましょう！   これを収めるワケですからタイヤサイズを一考し、 アライメントでああしてこうして・・・   ビタッとフィットメント。 ガッツリ下げた車高と フェンダーいっぱいに広がる8.5J！ タマランです。   Wheel：WORKレイバーM009 8.5J-19in 5/114.3 Tire：コンチネンタルDWS Sus：BLITZ ZZ-R   無機質な樹脂フェンダーではなく ペイントブラックされたRSフェンダーは とてもドレッシー。 下げれば下げるほどカスタム映えします。   ご家族のお出掛けでも多様とのことですので 干渉などの不快感はNG。 さすがにここまで下げると多少の乗り心地は 犠牲となりますが(苦笑） それでも普段使いはOKなんです。   皆さんもあの手この手でヴェゼルを カッコ良くしましょう！ ご相談は当店へ。ありがとうございました。

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ツラと車高が命。魅せるロワードヴェゼルハイブリッド！

ヴェゼルハイブリッドをローダウン＆ 19インチ武装しましたのでご紹介します。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。   当店はSUVのリフトアップもローダウンもOK。 ヴェゼルは下げに特化したオーナー様が多いですね。   まずはノーマル状態でご入庫。   スタッドレスから春仕様を見越して お早目のご予約でした。   車高調は TEIN フレックスZ。 ヴェゼルでは下げ幅が充分に確保できる一本として ローダウンに拘る方へオススメしております。   ホイールは2019年の新作を投入。 ウェッズ レオニスTEは お問い合わせの多いホイールです。 当店でも展示がありますので、実物が見れますよ～。   仮組みが完了。 ここからお客様ご要望の車高になるまで 細かい調整を繰り返します。   最後は3Dアライメントテスターで 数値を整えれば完成です。   Wheel：レオニスTE 8.0J-19in 5/114.3 PB/MC Tire：ダンロップ ルマン5 Sus：TEINフレックスZ   低く構えたセッティングで 8Jをキレイに飲み込ませました。 ヴェゼル用のフレックスZは 調整幅がオイシイのでこんな感じも全然OK。   フェンダークリアランスは 指が2本くらいのところです。   レオニスの新作「レオニスTE」はデザインが秀逸。 アンダーカットとヒネリスポークの融合で 走行中も停車中も美しい！   キレイなツラとロワードでSUV感を払拭。 流行のスタイルですね～。   若手オーナー様からはすでに次の一手も ご用命いただいております。 こういうのは勢いが大事ですよね～(笑) 少しお時間がかかりますが到着をお待ちくださいね。 ありがとうございました！

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人気のアクセルシリーズを無限なヴェゼルハイブリッドＲＳへ。

こんにちは！！ クラフト知立店の近藤です。 今回は、少し前にローダウン作業をさせて頂いたＨ様のヴェゼルハイブリッドＲＳ。 無限のスポーツサスペンションを装着。 前後で約２５ミリのバランス重視なローダウンです。 装着するホイールは、アクセルシリーズからブラックディスクで、リムエンドにポリッシュラインで仕上げた人気のブリエ。 おとなりではＭ様のレガシィにアクセルヴェルスの装着です。 こちらの取り付けの様子もまたご紹介させて頂きますね^^   ＷＨＥＥＬ：アクセル　ブリエ　１８ｉｎｃｈ ＴＩＹＥ：ダンロップ　エナセーブ　ＲＶ５０３ 納車して間もないＨ様のヴェゼル、タイヤは純正装着のタイヤを流用して装着。 アクセルレディーレとも迷われていたＨ様でしたが、 第一印象の高かったブリエに決定。 直感も大事ですよねっ！！ ブラックなボディですが、ブラック系のホイールもこの通り相性バツグン。 『黒に黒ってどう？』という相談も良くありますが、相性良いんですよ～！ Ｈ様、ありがとうございました。 純正のホイールは高価買取させて頂きました。 買取、下取りもクラフト知立店へお任せくださいね。 ヴェゼルのインチアップ、ローダウンはクラフト知立店へ！！  

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ヴェセル ハイブリッドＲＳをＭＵＧＥＮでローダウン。

こんにちは！！ 新元号が決まりましたね～！！ まだしっくり来ていませんが、すぐ慣れそうです近藤です。 今日は、Ｈ様のヴェゼル　ハイブリッドＲＳ。 早速ローダウン後の写真から。 ＳＵＳＰＥＮＴＩＯＮ：無限スポーツサスペンションキット 前後約２５ミリのローダウン。 ヴェゼルのＳＵＶ感は残しつつも、少しローダウンをしたいのと、乗り心地や走行性能のアップが今回のご要望。 こちらが純正のクリアランス。 僕の指で約４本分、、 そこから約２５ミリのローダウンで、指２本分まで落ちてます。 車高調でペッタペタ派なヴェゼルもアリですが、 今回はダウンサスとショックセットでのさらっとキレイ目ローダウン^^ もちろん３Ｄアライメントテスターでアライメントの測定。 調整しながら、変化していく数値を見ながら調整できるので、より正確な数値で調整可能です。 丹羽の繊細な工具さばきでアライメント調整済です。 Ｈ様、来週はホイール交換ですね～っ！！ ご来店楽しみにしてますね！！ ありがとうございました。 もちろん無限ノホイールも取扱い中！無限のパーツはクラフト知立店へお任せ下さい^^

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ヴェゼルＲＳにホムラ2×7プラス装着！

クラフト浜松店です！ ヴェゼルＲＳのホイール交換をご紹介します！ 現在もアクセル アルディの18インチ装着ですが 19インチにインチアップしていきます★ ガラリとイメージが変わりました！ グロッシーブラックカラーで スポティー度が増しました♪ 装着して頂いたタイヤは、クラフトイチオシの ダンロップ ルマンⅤです。 静粛性能が非常に高く快適なドライブが楽しめます♪ 黒×赤で速さが伝わってきますね笑 浜松店は、レイズホイールの展示数も非常に多いので 検討中のお客様是非店頭にご来店下さい。 今回もクラフト浜松店のご利用ありがとうございます！ エアチェック等の点検もお待ちしておりますので お気軽にご来店下さい。

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ヴェゼルをペタッとローダウン。

当店はリフトアップも専門的にやっておりますが、 ヴェゼルはローダウンのご依頼の方が多いですね。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 納車したてでご相談にご来店いただきました。 当店は「初めてな方」大歓迎ですよ。 ついでに言うとオーナー様は「車高調も」初めて。 ダウンサスは組んだことがあるみたいですが、さすがにこのクリアランスは ダウンサスだと埋め切ることはできませんね(苦笑 ■TEINフレックスZ 乗り心地が～とか、減衰力ダイヤルが～とか、価格が～とか、車高調を選ぶポイントは お客様によって様々ですが、 今回は「細かいこと抜きでヴェゼルで下がるヤツ」って感じで(笑) ソフトめ、価格もGOODということでフレックスZに決定です。 しっかり落しますのでアライメントもおクルマに合わせた数値を出します。 ホント細かいこと抜きでペタッと(笑) 低いですね！ ご要望の「指1本」まで持ってこれました。 メーカーによって乗り心地の味付けが違いますが、最大落とし幅も違います。 メーカー推奨というのがメーカーがベストな乗り味として導き出した設定値。 でもスタイルは低い方がカッコイイわけです(笑) 初めての車高調化はいかがでしょうか？ ここまでペタッといくと純正ホイールでは寂しいですよね！ インチアップのご相談もいつでもどうぞ。 ありがとうございました。

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ホンダ ヴェゼル RS に 18インチ グラムライツ 装着!!

こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。 ご来店の多いコンパクトＳＵＶ ヴェゼルＲＳ をご紹介させていただきます。 インチをそのままでホイールのみ交換をしたいといことでご相談。 店内の展示ホイールを見てどれが合うかな～といろいろお悩みに!! 悩んでいる時も楽しいですよね～。 気に入っていただいたのは RAYS グラムライツ57FXX シャープなスポークデザイン、中心へ落ち込むコンケイブデザインがカッコいい!! タイヤは溝がまだ残っていましたので純正タイヤを流用しました。 SUVらしさを残しつつ足元を軽く見せます。ホンダらしさが出ました。 お車の色とホイールのシルバーが見事マッチしましたね。 赤のセンターキャップもワンポイントでお洒落です。 グラムライツ57FXX サイズ　：　7.5-18 5/114 カラー　：　サンライトシルバー タイヤ　：　純正タイヤ使用 サイズ　：　225/50Ｒ18 ホイールを交換しただけでお車の見た目が一新します。 次は車高調ですかね？ この度クラフト鈴鹿店をご利用していただきありがとうございました。 またのご来店をお待ちしております。

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ヴェゼル 後期 に 19インチ！最速ドレスアップをご紹介。

商談では何件かお話をいただいているヴェゼル後期。 本格的なドレスアップでは初登場となります。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 後期型のヴェゼルにも新しいホンダアイデンティティ となる特徴的なLEDヘッドライトが 装着されています。輸入車のような佇まいですね。 取り付けしますのはRAYS ヴァルツフォージドS7。 こちらは限定カラーのアナダイズドブラックです。 ディスク表面はマットな質感で側面がツルッとしています。 配色が抜群にオシャレです。 Wheel：RAYS ヴァルツフォージドS7 8.0J-19in 5/114.3 BAカラー Tire：ダンロップ ルマン5 最初は通常のKKカラーをお探しだったのですが、 納期が未定で且つお目当てのサイズが 廃盤になるかもしれないとの情報から、 BAカラーをオススメさせていただいたところ 「このカラーの方がコンセプトに合うのではないか」 とお気に入りいただきました。 この一体感を見れば納得の大正解。 間違いなくお車のその雰囲気を高めてくれましたね。 その名の通り鍛造ホイールですので強度はお墨付き。 デザイン面でも幅の広い鍛造はスポークもより細く、薄く製造することを可能とします。 この角度から見た薄さがヴァルツS7の人気なんです。 ホイール、タイヤ共にサイズにも拘りました。 普通に装着しただけではこの雰囲気は出ないのです。 クルマのサイズの関係は想像以上に親密ですよ。 全身ブラックは迫力を出すにはこの上ないコーディネイト。 足元にしっかりとブランドホイールを収めることで、 その凄味は何倍にも膨れ上がります。 ホイール選びはそれくらい大事。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。 ヴェゼル後期ハイブリッドのご紹介でした。

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ロワード ヴェゼルRS に ADVAN RZ 8.5J！

ヴェゼルRSをペタッと落として 8.5Jをインストール。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 鈴鹿店ではC-HRよりもヴェゼルRSのほうが多いです。 その分カスタムに拘られる方も多く、 こちらのヴェゼルRSを見ていただければ納得ですね。 昨年、ローダウンを施工させて一台ですが 商談内容が「一番落ちる車高調を」とここから始まっていました(笑) 下げ幅に余裕があることに越したことはない。ハイ、その通りです。 RSRでベタッと落としてホイールを吟味していただきました。 シンプルなシルバー系は決まっており、候補から絞っていくとADVANに。 当初指名いただいたホイールからはランクが上がりましたが 「やっぱり気に入ったやつを履きたい」と奥様の心を動かし・・・ シンプルスポーティなADVAN RZ。 確かに、これに代わるホイールはそうそうありませんね。 アドバンシリーズといえば本格スポーツホイールですので サイズラインナップも太めのいわゆるチューナーサイズが多く、 履き方を試されます。 今回は19インチの8.5J。普通では首を傾げるサイズですが 実車計測から装着可能と判断。ノーマルからタイヤ外径を落とし 干渉がないようセッティングも配慮しました。 Wheel：ADVAN RZ 8.5J-19in 5/114.3 レーシングハイパーシルバー Tire：ダンロップ ルマン5 ロワードしたクルマにはシンプルなカラーが似合います。 センターに向けてコンケーブするスポークは元祖GT-Rデザイン。 タイヤもルマン5で乗り心地を確保しながらも、 ルマン特有のショルダーの細さがホイールを更に惹き立てます。 SUV系の超ローダウンは今の流行ってやつですね。 ジャンルの垣根を越えて、クルマは低ければ低い程 カッコイイとはこのこと。 8.5J、やや引っ張りでキレイなツライチです。 リアの樹脂フェンダーの折り返しが大きいヴェゼルですが 問題なく走行できそうなスタイルに仕上がりました。 ヴェゼルRSはマフラー交換のご相談も多い車なんです。 各メーカー取り扱いがございますので、 ご興味のある方はご相談ください。 ありそうで初めての組み合わせ。 鈴鹿店ではADVANの実績が多数ございます。 豊富なチューナーサイズからビシッと決まる 1本をオーダーしませんか？ ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 M様、いつもありがとうございます。

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ヴェゼルRSのマフラー交換。HKSサイレントハイパワーマフラーを取付しました。

マフラー交換もお任せください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 真っ赤な ヴェゼルRS がピットイン。 若手オーナー最初のカスタムはマフラー交換となりました。 分かります！ボクも最初の車はマフラー交換から始まりました(笑) 音量規制は年々厳しくなるばかり。 世代的にもクルマ好きとしても少し寂しいマフラー事情ですが 最近は見た目目的で交換される方も多いです。 それでもやっぱり交換するなら・・・大きいサウンドが欲しいですよね。 今回は砲弾型に拘り、メーカー公表値のなるべく大きいマフラーを探しました。 HKSサイレントハイパワーマフラー。 いかにもな砲弾型ではありますが、名前の通り爆音ではございませんよ。 ヴェゼルRS用でメーカーモノでしたらこれが一番大きいサウンドでしょうか？ RSと通常ヴェゼルでは取付方が異なります。 このような純正パーツが必要となりますので、今回はお客様の方で ご用意をお願いしました。 マフラーはリアピースのみの交換でしたので作業時間は30分ほど。 それではビフォーアフターです。 BEFORE AFTER 見た目は合格。 やっぱり純正形状では寂しいですもんね！ 気になる音は・・・ 野太いアイドリングになりました！ マフラーを変えた感は間違いなくありますね。 次は足回りでしょうか？ ご相談お待ちしております。

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ヴェゼルRS を TEIN で ローダウン しました！

本日は ヴェゼルRS をローダウン。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 すでに19インチを装着してきたオーナー様。 ヴェゼルRSのローダウンのご相談はとても多いです。 通常のヴェゼルと比べ外径が大きいRSですが オーナー様は低さ重視で外径を戻していました。 そんな流れでコブシ分のクリアランスが気になりますよね 価格と落とし幅のバランスが決め手となった TEINフレックスZ。 クラフトではTEINの実績が多数ございますのでご相談ください。 下げ幅を重視したオーナー様のご要望は潔くリアを全下げ！ それに合わせてフロントの車高を決めました。 お任せいただければご要望と与えられた条件の中で一番カッコ良く見える スタイルに仕上げます 最後は3Dアライメントで細かい数値を合わせていきます。 完成です！ RSフェンダーと低さ重視の外径で迫力の19インチロワードスタイルに。 フェンダーの隙間を前後揃えるためにやや前傾姿勢のセッティング。 僕の好みのスタイルです(笑) 指が丁度1本入るくらいまで下がりました。 オーナー様の思い切りが最終的なカッコ良さに繋がった1台。 ロワードSUVが増えています。 「そのクルマでそこまで下げるの！？」っていうのがイイんですよね～。 ヴェゼルRSのご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。

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アズール57ANA 18インチでヴェゼルをツライチ！

C-HRも好調ですが、 鈴鹿店ではヴェゼルも負けておりません！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ご入庫はヴェゼルハイブリッド。 人気のパッケージングでC-HRよりも先にカスタムベースとして 数多く手掛けさせていただいております。 オーダーいただいたのはグラムライツ話題の新作 グラムライツ アズール 57ANA 18インチ。 天面ポリッシュとサイドマシニングが織り成す高貴な輝きが特徴です。 これ、業界的にも凄い画期的な技術なんですよ！ Wheel：レイズ グラムライツ アズール 57ANA 18in Tire：ダンロップ ルマン5 225/45R18 画像では伝わり辛いところが悔しい！ クラフト鈴鹿店では57ANAの展示品がございますので、ぜひこの芸術的な 技術を目でお確かめください。 ノーマル車高でツライチなサイズ！ 静粛性タイヤのルマン5もお客様のご指名です。 軽量スポーティに最新の技術が投入されている57ANA。 今年注目の1本です！ ありがとうございました。

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