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86のホイールカスタム。WORK シュヴァート クヴェルのキャンディカラーで魅せる！

■86のホイールカスタム！キャンディカラーでオンリーワン！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 若いパワーというのはかけがえのないもので、その時代にハマる物事は色濃く残るもの。 特にクルマ好きな方の場合、同車種で盛り上がると後の思い出にもなりますよね～。 本日は、勢い溢れる若手オーナー様カスタムの様子をお届け致します(^-^) WHEEL：WORK シュヴァート クヴェル 19インチ FRサイズ COLOR：キャンディインペリアルゴールド(CIG) OPTION：WORKセンターキャップESS TIRE：ファルケン FK510 FRサイズ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 若手オーナー様の周りには同車種のお仲間も大勢。 皆若いながらクルマカスタムに全力を注ぎ、オンリーワンな仕様。 "若者のクルマ離れ"なんてどこ？と思わせるナイスなクルーたちですネ(笑) 本日カスタムさせて頂くのは一番手前に位置する86！ 元々、ローダウンサスでローダウン済みでしたが、「もっと落としたい」というオーナー様。 近くに刺激的な存在がいると"もっと""もっと"と欲望が出てきますもんね～。 ダウンサスから車高調へ仕様変更していきます。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・32段減衰力調整…etc高スペックながらリーズナブルな価格帯も魅力の一品。 新型車両の開発スピードも速く、カスタムフリークな方には見逃せないポイント。 86・BRZカスタムノウハウも豊富な当店。 ホイールサイズを見据えた車高セッティングをご提案させて頂き、施工に掛かります。 大野課長の手により車高調換装が進む中、冒頭のNEWセット準備へ。 ■WORK シュヴァート クヴェル 19インチ 2018年に新生シュヴァートとしてデビュー。スポーク天面部が細くエッジの効いたデザイン。 カラーリングはオンリーワンを目指し、オプション項目のキャンディカラー。 キャンディインペリアルゴールドでイロドリを(*^^)v また、カラーリングがより映えるようホイールサイズもスペシャル仕様へ。 リムにスポークが反射する深リム。 今回、前後FRサイズ。でも実測のリム深度は前後で僅か数ミリの差。 そこに重きを置くか否かはオーナー様次第。用途に応じてご相談を。と思います(笑) 車高調&NEWセットの装着が完了したら車高確認へ。 バッチリ決まればアライメント作業に移行します。 BLITZ車高調はモデルによりフロント部は調整式アッパーマウントですので、 その部分もフルに使い調整していきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 前後FRサイズ。といってもタイヤシルエットが前後で極端に変わるのもバランス的にNG。 最適なJ数とタイヤサイズ。そしてショルダーの寝方が極力前後で同じように見えるように セッティング。そして、フロントでもこの深リム。 全てが融合することで、完成時のシルエットも大きく変化するものなのです。 車高は指3本分から指1本分へローダウン。実用面でも不便が出にくく、でも見た目もイイ。 さて、生まれ変わった86なのですが、先程の集合写真では当店でカスタムを 施されたお客様の愛機もいらっしゃったのです(^-^)コチラ… WORKシュヴァート レグニッツ。アステリズムカラーを駆使したスペシャルな仕様(*^^)v 当店でのご用命以降、VARISエアロなども装着されコンプリートカーの様な佇まいになり再登場！ こんな刺激的なクルーがいると負けていられませんよね(笑) 新生シュヴァートのコラボ。カスタムカラーを駆使した2台の86。 並走してツーリングすれば注目の的となること間違いないでしょう(^-^) 生まれ変わった86で気の合う仲間と。最高の瞬間です！ この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしておりますね～。   クラフト中川店でした！ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日：2020年4月27日(月)～2020年5月3日(日) 予定休業日：2020年5月4日(月)～2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30～通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。  

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86後期 前後9.5J 太履き エモーション ディープコンケーブ仕様でセッティング！

天気、気温もそうですが、ピットも 春めいております(笑)店長の小林です。 本日は86後期に前後9.5J太履き仕様を作製！ 仕様変更予定で昨年ホイールのオーダーを いただいたのですがその数日後、 水害による悲しい事情で86前期を手放した若手オーナー。 「絶対復活しますので！」とタイヤホイールセット をお持ち帰りいただきました。本当なら今頃・・・ とそんな気分も日が経つにつれ待ち遠しさに変わり、 何と念願の後期デビューです。 前車の86も前後9.5Jのエモーション履きを 当店でセッティングさせていただきました。 1ピースから2ピースヘのアップデートと共に 「セッティングは全部お任せしたいです」と 嬉しいお言葉をいただき、納車時から本当に ポン付けの状態でご来店(汗 ナットが純正だったり、センターキャップレス だったりと、イロイロ変える楽しみも(笑) 太履きサイズのホイールありきで 車高とキャンバー、トゥを組み立てていきます。 ノウハウがありますので今回の仕様を簡潔に指示。 仮付けから煮詰めの作戦です。 86の標準車って7.0Jなんだよなぁ・・・ とか考えながら作業していたかどうか はさておき(笑) 当然普通には履けません。 車高の具合、キャンバー角、トゥに タイヤサイズも単に細く引っ張るだけでは 迫力に欠けますしね。 リム形状も計算に入れながら構築していきます。 もう手に入らない"コレ"も今回のポイント。 ■20thアニバーサリーエモーションキャップ 通常は入っていない「20th金ロゴ」と 通常は白か黒の「エモーション赤ロゴ」 は特別感満点！メーカー完売でもう手に入りませんが ゴールドVerは当店に1セットのみ在庫がございます！ このホイールのこの仕様に付けてくれと 言わんばかりですね！紹介が遅れましたが ホイールは ■WORKエモーション極2P 前車も極1Pのキャンディレッドのディープテーパー。 カラリズムのキャンディレッドこそ、オーナー様の 思う86のアイデンティティなんです。もちろん、 前後ディープコンケーブ投入で前仕様を踏襲。 仕上げの3Dアライメントはシビアな 数値セッティングで。せっかくの太履きですから ここでサイズ感が損なわれるのはNG。 数値一つで大きく見た目が変わりますので 攻めの部分のサジ加減が難しいですが・・・ 何を差し置いても "カッコイイは正義" がモットーな僕ですのでお任せください(笑) Wheel：WORKエモーション極2P 前後9.5J-18in 5/100 カラリズムCARカラー 20th限定エモーションセンターキャップ Tire：ファルケンZIEX 前後異設定 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R 前後ディープコンケーブはさすがの迫力。 前車の仕様より大人しくなったかなぁなんて 思いますケド(汗 キャンディレッドは冒険カラーと思われがちですが 僕は履きこなし次第だと思います。 機会があれば個人的にも挑戦したいカラー。 大きく足した分は必ずどこかで引き算をする。 カスタムをする上で完成形のどこに焦点を置くか が大事ですね。 ローテーションを視野にいれたセッティング も可能でしたが、FRスポーツのリアタイヤは 太くてナンボやろ！って思います。 「ランニングコストが」ではなく「見た目が」 なところを重視する考え、オーナーさんに 共感いただけて良かったです(笑) もちろん「いろんな仕様」をご相談いただけます のでご安心くださいね～。 今度の相棒とは末永く付き合えることを 願っております。 いつもありがとうございま～す。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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86 kouki ×WORKシュヴァート レグニッツ アステリズムブラック 19インチ。

■86kouki×WORKシュヴァート レグニッツ19inch。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 前回ブログで触れさせて頂いた…とあるホイール… ※前回ブログのおさらいはここから 深リムにチョイ引張りタイヤが美しいシルエット…。 奥に見える普通ではないディスクカラーリング…。 86koukiに装着されるホイールがコチラ！ ■WORKシュヴァート レグニッツ アステリズムブラック。 ホイールを見る角度や光の濃淡で表情を変えるオプションカラーリング。 シュヴァートシリーズではレグニッツやクヴェル。 エモーションシリーズではCR3P、CR2P…etc 採用されている玄人好みなカラーリングですね(*^^)v 右・中央・左と角度を変えるだけでカラーが激変。 "他人とは違う一本"を攻め抜くなら…です(笑) スペシャルなホイール故、サイズ等も過去の実績から割り出しセッティング。 この作業がキモとなります… アライメント測定&調整作業。 ローダウンに伴うリアのナチュラルキャンバー+フロント調整幅を有効利用。が課題。 というのも… 今回、"前後同サイズ+ツライチセッティング"がご希望でしたので、 これまでのデータを反映してセッティングしていきます。 前回のブログでも触れさせて頂いたキャンバー調整機構をフルに使います。 もちろん車両状態に見合った範囲内で行いますので、闇雲に幅を使うワケではありません。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整したら完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：WORKシュヴァート レグニッツ 19インチ COLOR：アステリズムブラック TIRE：ダンロップ ディレッツァDZ102 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 視覚的な車高の低さ、大口径感を同時に手に入れるなら19インチ。 86やBRZオーナー様の中でも19インチ化に踏み切られるお客様も増えてきていますネ。 車高とJ数におけるタイヤの引張り具合も計算通りでバッチリ(*^^)v ご入庫時に指4本分入っていたフェンダークリアランスは指1本分までローダウン。 実用面でも不便が出にくい車高も今回のテーマでした(^-^) ローテーションも可能、実用範囲で不便が出にくい車高、でもツライチでカッコイイ。 機能面とフォルムを両立させた86koukiが完成です(*^^)v コックピットに乗り込めば、視界に入る各計器。 速くてカッコイイ。スポーツカーの定義ですよね～(^-^) そこに美しさが加わるワケですから死角なしです(笑) 今回、これにて完成したように見えますが… 実はこの写真に写るどこかのパーツを後日交換予定です(笑) どこを触るのか？？乞うご期待です。 86koukiの続編はパーツ装着後にご紹介致しますね～(^-^)   クラフト中川店でした！

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86後期をTE37SL 9.5J で太履き化。当店ご好評のリセッティングで仕上げました。

スポーツカーも太履きで至極の仕上がりに拘るのが鈴鹿店。 太履きのご相談は当店にドウゾ。 店長の小林です。 さてさて、昨日の続きとなります。 リセッティングはまず車高から取り掛かりました。 リアは落せば落すほどキャンバーがつきますので お客様の理想を押さえつつ、9.5Jが入るところまで。 太履きですとリアインナーの「とある場所」が 個体差によってクリアランスが厳しいので、 同時に加工も入れます。 フロントも当初車高からガッツリやります。 フロントが低いと全体を見た時も低く見えるんですよね。 エアロやハンドルを切った時など、リスキーではありますが 今回は可能な限りまでいきました。 225引っ張りがここでは非常に良い仕事をしまして、 キャンバーと相まって絶妙な仕上げに。 車高が決まったらアライメントスタート。 フロントは本来のトゥ調整に加え スライドピロアッパーによるキャンバー調整が可能となります。 ここでもむやみに倒すのではなく リアキャンバーとのバランスを見た時に "カッコイイ角度" がありますので、 ツラ合わせと同時進行で探っていきます。 数字が揃っていても数字に表れない個体差が発生します。 目視では分からない範囲まで可能な限り左右差を無くし、 前から見た時の美しさにも配慮。 遠目から見て調整、また見てを繰り返し全体をまとめ上げていきます。 バシッと角度がつきました！ この角度に合わせてトゥを整えていきます。 磨耗速度を気にされる場合はこのような セッティングはできませんので・・・ お客様個々に合った仕様でご提案させていただきます。 Wheel：RAYS VOLK TE37SL 9.5J-18in 5/100 PWカラー Tire：ディレッツェDZ102 フロントにもキレイに太履きコンケーブフェイスを収めました。 前仕様では海外製？のメーカー不明ナットを使っておられましたが ココも奮発してキョーエイの2ピースタイプに交換。 自ずと足元に目が行く仕様ですから、 付随するナットも重要なパーツでございます。 "個人的な意見"で聞いていただければと思うのですが 極端に言えば「ここがどうなのか」でホイールの雰囲気が大きく変わり、 また価値を下げる場合も。 タイヤの銘柄もしかり、注力するパートにはしっかりお金をかけることが大事です。 前述通り、フロントの車高を低めにセットすることで 全体もスゴく低く見えるようになります。 スポーツカーならロングノーズが更に強調され、らしさが出ますね。 ただ収めるだけではなくこの角度で見たときの前後キャンバーが 美しくなるようセットしました。 ナットもブラックを選ぶことで キワキワな足元メイクも凄味が増します。 トーンを抑えたことでここだけが主張する のではなく、「86」として全体がまとまりました。 大型スポイラーも似合いそうですが オーナー様のお好みはリアスポレスでクリーンな仕上げ。 拘りの足元にいっそう目がいきますね。 足元のリセッティングで入庫時とは 別の車になりましたね～。 仕様変更大成功です。 マフラーは交換済みでしたので お次はボディ補強などはいかがでしょう？ また次の一手がございましたらご相談ください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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激コンケーブのTE37SL！ 86後期 を 前後9.5J 太履き仕様 にリセッティング。

これ、めっちゃエエやつや。 おっと、独り言失礼(笑) サイズを太くしていけばホイールの ディスク面に変化が出る場合がございます。 もちろんカッコイイ方に。 こんにちは、店長の小林です。 ■RAYS VOLK TE37SL 18in 9.5J プレスドダブルブラック 鍛造ホイールゆえ、納期の面でビハインドがある場合がございますが、 このホイールとオーナー様の巡り合いはまさに運命。 欲しいホイールの欲しいサイズが欲しい時にあったのです(笑) 太履きとなりますのでサイズ面から「リセッティング」が条件となりましたが カッコ良さをドープに追求すべくそのままオーダーいただきました。 ということで86後期がピットイン。 現状でも18インチが装着されていますが太さは7.5J。 ここから一気飛ばしの9.5Jですから、本当に入るの！？ ってなりますよね(笑)条件が揃えば問題ございません。 僕にお任せください。 サンナナと言えばこのフェイス。 ラインアップの拡大、設計の見直しにより 昔よりかは身近になったコンケーブフェイスですが、 さすがにポンでは履けません。 この過激な引っ張りも必要なセットアップ。 やる全てに理由があり、それをリセッティングで構築していきます。 そうそう、忘れちゃいけないのがこのステッカー。 僕的に「SLならば譲れない部分」ですね。 プレスドグラファイトのレッドカラーと比べ プレスドダブルブラックは濃いめのシルバーで スゴくシックな感じ。凄味が増します。 普段はやらないのですがオーナー様のご意向で 僕が魂の代理注入をおこないました(笑) リセッティング時、ピットスタッフにはかなり細かな注文をつけます。 ウチのピットは感性が良いのでいつも思い通りに仕上げてくれますね！ 完成は次回デス。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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限定色な86に特別な WORKマイスターS1 を 9.5J ツライチ 履き！

この度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。 限定カラーのソリッドグレーを WORKマイスターで戦闘スタイルへ。 こんにちは、店長の小林です。 派手めにやってあるのにソリッドグレーが 雰囲気良くまとめてくれていますねぇ。 カラー特性を活かしたカスタムの組み立て、 良いと思います。 それではもう一つ上へ昇華させましょう。 残すはホイールのみとなった86に合わせたのは ■WORKマイスターS1 3P WORKホイールの顔でもあるマイスターS1に 拘りの色遊びを施し、よりスタンスな足元へ。 ドレスアップは足し算と引き算で バランスを整えていきますが、こちらの86は 大胆ウイングにボディカラー、走りに 欠かせないブリッドをおごりながらも ありがちなステッカー類を一切無い貼らないことで バランスの均衡を保つハイレベルなやり方。 仕上げはのホイールはシックなカラーで・・・ ではなく、最大の魅せポイントとして大冒険！ 実は「ソリッドグレー」は珍しいカラーという だけであって分類としてはシンプルな色味。 足元に華を持たせるのは大正解なんです。 カスタムカラーのチタンゴールドに ゴールドピアスを添えてマイスターらしさを 爆発させました。 Wheel：WORKマイスターS1 3P 8.5J-9.5J 18in チタンゴールド Gピアス Tire：ファルケンZIEX カラーコーディネイトの妙と言いますか チタンゴールド・ゴールドピアスとソリッドグレー の配色センスは抜群です。 9.5Jに写り込むゴールドピアスが 深リム感をこれでもかと強調。 堂々と見せびらかす、それこそがカスタム。 ブレンボキャリパーをかわしながらも フロントも深リム。それがマイスターの特徴です。 実車計測にてサイズ感も極上のツライチ となっております。 戦闘機のようなスタイル。 美しく仕上がったサイドラインですね。 まさしく"カスタム"と呼べる86に 仕上がりました。 サイズ感も含め、86・BRZは実績がございます。 86・BRZのドレスアップコレクションはコチラ https://www.craft-web.co.jp/blogs/suzuka/?category_id=1086 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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86×WORKエモーションT7R2P アステリズムブラック！

■前後ディープコンケイブで魅せる。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 WORKホイールのお問い合わせが多い当店。 本日も刺激的な一台が仕上がりましたよ(*^^)v 86の足元に煌びやかに収まるエモーションT7R2P。 オーナー様直球指名の一品。 履きこなしが難しいホイールほど我々も頭を悩ますのですが(笑)… 折角履くなら"カッコよく"。ご商談中も写真を交えながらお話させて頂き、 アレコレと…色々なプランをご提案(笑) 特にコンケイブフェイスが特徴的な一本ですので、 コンケイブフェイスを前後で投入できるお話を。   FRクーペな故、リアからのドシッとした座りも捨てたくなく、 FRサイズにてセット。タイヤもそれに合わせて変更しているので、バッチリです。 また、面白いのがカラーリング。 見る角度や光の当たり具合で色が変化するアステリズム。 ・アステリズムレッド(ARR) ・アステリズムブラック(ARK) 2種類選択肢があるのですが、今回はアステリズムブラックで(*^^)v   [FRONT] 青みがかったカラーリングに見えますね。 [SIDE] 先ほどの青みがかったカラーに赤が混じり、表情が激変(^^)/ ホイールを楽しみたい方にとって、毎度表情を変えるので おススメのオプションカラーといえます。 車両に取付後はトルクレンチを使い締付確認へ。 ただし！今回これで終わりではなく… アライメント調整へ。 新品タイヤの性能を十分に発揮させるにもアライメントは必須。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 アライメント作業も熟練スタッフが行いますので、ご安心ください。 WHEEL：WORKエモーションT7R2P 18インチ COLOR：アステリズムブラック FACE：ディープコンケイブ TIRE：ファルケンZIEX ZE914F 「ディープコンケイブが履けるのかな？」 一般的にカタログ記載のセッティングだけでなく、我々のノウハウも 反映させて頂くと、その想いが実現できるかもしれません。 「想像していた以上の仕上がりです！」とオーナー様。 とても嬉しいお言葉を頂きました(*^^)v そのお言葉で日々頑張れるものです(笑) これからのカーライフが楽しくなるようなクルマ創り。 突き詰めるともっと欲が出てきますが(笑)…そのお手伝いをさせて頂きたいですネ！   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしております。   WORKホイールのお問い合わせは当店まで！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店よりお届けいたしました。

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極太フェイス！ＧＴＲデザイン の ホイール を 86 に。

スポーツカーの太履きセッティングなら クラフト鈴鹿店にご相談ください。 店長の小林です。本日のおクルマは86。 そんな中でも珍しくはなくなったこちらの・・・ ブレンボキャリパー装着車両。 ホイール選び、マッチングが困難なイメージではありますが そんな時はプロショップにご相談ください。   ■ADVAN RZ-DF 18in マシニング＆レーシングハイパーブラック ADVANの中でもハイブランドな"DF"は鍛造ホイール。 ブレンボに合わせるには申し分ないですね。 さて、普通のサイズは装着できないブレンボ車、 それなら太くして外へ出せばいいんじゃないの！？ とカスタムにおいては願ったり叶ったりなこの状況(笑) 実はフロントフェンダーもワイドな車両でして、 フロントにも極太サイズを装着することが できる一台なんです。 さて皆さんは86で極太サイズっていうと どれくらいを想像します？ 8.5J?これは定番ですもんね。 それならば9.0J?、9.5?、10.0??? ワイド＆ロー！完成度高しです。 車高調は納車と同時に当店で取り付けさせていただき、 太履き用にセッティング済みでした。 納車前からのカスタムプランご相談は大歓迎ですよ～ パーツの吟味で同車種とは一線を画す仕上がりに。 タイヤ・ホイールのサイズ感は本当に大事ですね。 ありがとうございました。  

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86に20インチという選択！

TOYOTA 86 LEONHARDIRTT Stein レオンハルト シュタイン 20インチ装着☆☆☆     いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日は86のお客様のご紹介です。 イメージチェンジとなりました～。     ↓↓↓　1回目の仕様変更     ホイール：レオンハルト ゲミュート            　（F）9.0J-19（R）9.5J-19インチ                 DISK / RED CLEAR BRUSHED                 OUTER RIM / GOLD CLEAR　                 INNER RIM / BLACK                 PIERCE BOLT・ORNAMENT / GOLD    タイヤ：ダンロップ DZ102　225 /35-19 以前の仕様の紹介ブログは←クリック！       知らぬ間にカーボンボンネット、内装廻りカーボン仕様や ヘッドカバーなんかまで塗装カスタマイズされてました！ 手先が器用なオーナー様自らブラシにて施工されているそうですっ。   それでは早速PITイ～ン。     じゃーん。 カラーコーデは前回と変えず、デザイン変更&20インチに・・・ 86に20インチっ！　イイ感じにドンピシャ来ちゃいましたっ。     ホイール：レオンハルト シュタイン               （F）9.0J-20（R）9.5Ｊ-20インチ    カラー：ディスク（レッドクリアーブラッシュド）                 リム（ゴールドクリアー&インナーブラック）                 ピアスボルト/センターキャップ/バルブキャップ（ゴールド）    タイヤ：NITTO INVO　20インチ         86に20インチ装着！？どうなる事かと思っていましたが カッコ良く仕上がり、オーナー様と共にニンマリ！！     写真では分かりずらいですが、ディスクのレッドブラッシュド！ 高級感もハンパない仕様、オーナー様の拘りっ・・・     エアロや車高とのバランスも綺麗にまとまってます。 フェンダーにはモールで少し隙間を被せる様に取り付けして あるので凄く被せてあるように見えています！     給油口キャップにはお手製のデカールにてワンポイントカスタム 同色のフェンダーモールで自然に見えていますがデヅラ対策と タイヤとの隙間も隠されています。   この仕様で完全にディーラ車検OK状態です！ 後姿も美人過ぎ！     今までのタイヤとグリップ力が違っていますので アクセル全開は気をつけてくださいね・・・ 空気圧の点検もこまめにお願いしま～す。 本当にありがとうございました～～～。   愛知県で86のカスタム、レオンハルトホイールはクラフト一宮店にお任せください。

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86 の スタンス な ホイールメイク 。

86 後期 の ホイール はお任せください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 スタッフが注意を払って取り外しにかかっているのは・・・ 86後期のブレンボグレード。 純正ホイールとのキャリパークリアランスはまさに紙一重。 これは取り外す側もいつも以上に慎重になるって話です(苦笑 同時に車高の微調整を行い、待ちに待ったホイールの取り付け。 先日少しご紹介した スーパースター レオンハルトライゼ 見た目鮮やかでそこに目を奪われがちですが、クラフト鈴鹿店ですから スペックやサイズにも拘っています！ カラーはゴールドクリアブラッシュド。 カラーを引き締めるスパイスはオプションの クラシカルピアスが担います。 これがかなりイイ味を出していまして、鮮やかなクリアカラーを 100％まで惹き立てるのです。 Wheel：レオンハルトライゼ 8.5J-18in 9.5J-18in GOLD C/BRU 5/100 Tire：ファルケンZIEX 225/40R18 255/35R18 まさに旬なクリアカラーホイールメイクでスタンスな雰囲気も抜群。 ブレーキキャリパーとの相性も良く、すれ違えばまず振り返るであろう アイキャッチになりましたね～。 フルエアロではありますが、ホワイトということもあって スッキリした印象。 今回はあくまでライゼに重点を置くカスタムですから、 大成功と言えるでしょう。 リアのタイヤサイズ。235/40R18と迷う方もいますが・・・ 僕は断然255/35R18派。 9.5Jというのもありますが、9Jでも255の方をオススメするかなぁ。 というのも、横、後ろなど、どこから見ても 迫力がソレの比ではないのです。 外径的にもサイドフォルムのバランスが良いですよ。 バッチリとサイズをキメないとスタンスとは言えないですしね～。 ということで鈴鹿流正装で深リムイン(笑) オーナー様大満足の仕上がり。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただき、 まことにありがとうございました。

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86 を WORK シーカー で STANCE にキメる

実車計測で流行のSTANCE意識！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日は TOYOTA 86をご紹介。 この夏、当店にてBLITZダンパーZZ-Rを 取り付けさせていただいた1台です。 ご来店いただいた時にはある程度「こんなふうにしたい」が 決まっていたお客様。 完成形が見えていると的確なご提案ができます。 ある程度想定しているリアのリム幅との前後差に 違和感がないようフロントの調整式のピロアッパーで フロントを少しネガにセットアップ。 アライメント後、実車計測でサイズを算出し、 最終的にお客様が理想とするツライチセッティングにもっていきます。 ほぼ決め撃ちだったシーカーEXは18インチ。 カラーはカットクリアで、 ホイールと車高が調和するシンプルな仕上げに。 Wheel：WORK シーカーEX 8.5J-18in 9.5J-18in 5/100 カットクリア Tire：ファルケンZIEX 225/40R18 255/35R18 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R 必要最低限のキレイな引っ張りでカットクリア のシーカーEXが美しさ際立ちます。 ハンドルもノーストレスでがんがん走れますよ。 サイドバランスも良好。 ホワイト、リアスポレス、シルバー系ホイールと シンプル好きのツボをおさえたカスタムですね。 実車計測はドンピシャでした。 もちろん計測サイズをそのままオーダーするのではなく、 一度オーナー様にお話をさせていただきますので、 最終そこからどうするのかを一緒に決めていく流れになります。 シンプル仕上げだからこそ車高同様 リム深度がこのお車の魅せるポイントとなります。 ディスクの素材感、深くとった段リムに吸い込まれるような ワンショットですね。完成度の高い86でした。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただき、 ありがとうございました。

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BRZ後期にディープホイール！9.5J の太履き RS9 で ツライチスタイル！

BRZ後期をカスタム！ ローダウンしたお車に9.5Jをご提案。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 後期のカスタムはまだまだ珍しいですよね。 納車後ソッコーでご来店いただき、 BLITZダンパーZZ-Rを取り付けさせていただいたBRZ。 その後のホイールサイズも視野に入れたローダウン量と キャンバーでセットさせていただきました。 それにしても後期はイイ！ 新型車をすぐ乗るのか、はたまた熟成の後期を待つのかって めっちゃ迷います(笑) タイムリーですが、ノア・ヴォクシー、アクアなんかも 最終モデルでフェイスを変えてきてますよね。 さすがはトヨタさん。 今回取り付けさせていただくのは、クロススピード話題の新作 ハイパーエディションRS9 です。 ローダウンした86・BRZに着けてくださいと言わんばかりの リア9.5Jフェイス2がコチラ。 強烈なスポークのコンケイブですね～。 実車計測で最終採寸し・・・こんな感じ。 お客様の「ぐっと反ってるホイールが履きたい」を実現しました。 指1くらいの車高ですので無駄に細くせず、 タイヤは太いのを合わせたいですね。 9.5Jに255/35を組み込み、ややショルダーが寝る感じの引っ張り。 リアからの見栄えもしっかり良く見える組み合わせです。 条件の中で一番カッコ良くなるご提案をさせていただきますよ～。 Wheel：クロススピード ハイパーエディションRS9 8.5J-18in 9.5J-18in Tire：ファルケン ZIEX 225/40R18 255/35R18 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R 個人的にSUBARUオプションアンダースカートは必須だと思います！ WRXやレヴォーグ、歴代のスバル車にはコレですよね。 フロントはフェイス1ですがこの迫力です。 サイズありきの車高、はたまた車高ありきのサイズ。 トータル仕上げはクラフトにお任せください。 完成したBRZを見てオーナー様も終始ゴキゲンでした。 本当にバランス良く仕上がりましたね。 サイズ一つで見え方が大きく変わります。 もちろん、ローテーションができるランニングコスト重視の セッティングもアリ。迷いどころですよね～。 どんなクルマでも格好重視ならば リアに太いサイズを入れちゃいましょう！ ご相談はクラフト鈴鹿店へ！ ありがとうございました。

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