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NDロードスター × BBS RP。

■NDロードスターにBBS RPを装着。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 新年度には各メーカーさんのホイールお問い合わせも 多いのですが、こちらのブランドもその一つ。 ジャパン メイド 鍛造 BBS。 クルマ好きなら一度は履いてみたいトップブランド(*^^)v 一度履いてしまうと病みつきになるかも！？ ご入庫車両はNDロードスター。 当店でもホイール交換・車高調取付…etc実績も豊富な一台です。 納車直後ということもあり純正タイヤを流用し、 新しいBBSホイールに組み替えていきます。 ※タイヤ状況によっては抜替え作業をお断りさせて頂くことも ございます。詳しくは店頭スタッフにお問い合わせください。 フィットやミニなどのコンパクトスポーツ車に対応しつつ 重量も一本当たり約5.2kg～と軽量！   また、8スポークデザインのホイールは飽きにくく、 長く愛して頂けそうです(*^^)v 純正ホイールにはスタッドレスタイヤを。 冬の準備も同時に抜かりなく。 WHEEL：BBS RP 16インチ COLOR：ダイヤモンドブラック(DBカラー) 他に保有されている車両もBBS装着済みと BBSツウなオーナー様。 今仕様も体感レベルでその変化に気づいて頂けるはずです(*^^)v 車高ダウン・ツライチセッティング…etc ロードスターのカスタマイズもお任せください！   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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KF型 CX-5 × 柿本Class KRマフラー

■CX-5のマフラー交換。スタッドレスも同時装着！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 アテンザ・アクセラ・CX-5…etcとマツダ車の入庫が続いています。 ご入庫中なのはKF型CX-5。 スタッドレスタイヤ装着とマフラー交換のご用命でピットイン。 2018年2月以降車両の場合、マイナーチェンジの影響か メーカーさんの適合上適合確認が取れている商品が少ない状況…   探しに探し、お客様の理想と合致する一本が見つかりました！ 柿本 Class KRマフラー。   音量規制や新基準(事前認証制度)の影響からマフラーを 取り巻く環境はシビアなんですが、柿本さんは新基準含め マフラーづくりに注力している老舗ブランド(*^^)v 作業に取掛る前に車両に傷がつかぬように養生テープを。 マフラータイコ部・テール部もしっかり養生し 熟練スタッフが作業を進めさせて頂きます(*^^)v   マフラー交換作業と同時にコチラも並行して作業をスタート！ 純正ホイールにスタッドレスタイヤを組込み！ 4×4・SUVなど高重心・高重量からくる"ふらつき"に対応。 CX-5・エクストレイル・プラドなどに人気です(*^^)v そうしているとマフラーが組みあがったようです！ この時点でリアビューの迫力がUP。 テール径115パイと大き目ながら排気音はおとなしく。 新基準に沿っているだけありますね(笑) マフラー交換もクラフト中川店にお任せください！   2019年の春もすぐそこまで来ていますよ～ 2019年仕様のご相談もお待ちしております！   クラフト中川店でした！

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• ロードスター
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NDロードスターに柿本マフラー装着。【砲弾１本出し！！】

本日はマフラー交換のご用命を頂きました。 春が近づきカスタムシーズン目前の中、 中々スタッドレスを脱げず、 もどかしさを感じている方も少なくないと思います。 そんな方にお勧めなカスタムといえばマフラー交換。 今回ご紹介させて頂きます車両はＮＤロードスターＲＦ。 先日ローダウンをお任せ頂きましたNDロードスターＲＦ。 ローフォルムなシルエットはロードスターの魅力ですね。 屋根が低いお車はシャコタンが似合います。 まずはノーマルのマフラーを見てみましょう。 片側２本出しといった結構いい感じのマフラー。 でも、もう少しインパクトが欲しいですね。 今回変更して頂くマフラーは柿本マフラーからRegu.０６＆R。 １本出しの砲弾タイプです。 オールステンレスマフラーですので、 テールは焼き色のブルー発色。 ではでは、早速取り付けに取り掛かっていきます。 仮あての状態でこのインパクト。 かなり見応えがあるアイテムです。 シャコタンに砲弾マフラー・・・ リアビューが見違えました。 気になった方は是非ともご相談ください。 NDロードスターカスタムならクラフト岐阜長良店まで。 是非とも皆様のご来店お待ち致しております。 それでは次回のブログをお楽しみに。 当店シビックやロードスターなどスポーツカーが得意なお店です。 是非ローダウンからホイール交換までお気軽にご相談くださいませ。 クラフト岐阜長良店でした！！

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KE型 CX-5 × オートエクゼでローダウン！

■CX-5をオートエクゼでローダウン！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 春が近づくにつれ足回りに関するお問い合わせも上昇中！ 本日ご紹介させて頂くのはKE型CX-5。 以前当店にてフルクロスRv5を20インチ履きさせて頂いた一台。 ※おさらいはここから※ ケンスタイルのエアロ装着もあり、視覚的に低く見えますが、 フェンダークリアランスの腰高感は否めません。 ローダウンとなると車高調・ダウンサスが一般的ですが このようなタイプでローダウンもツウな方から支持されていますヨ。 AutoExe-オートエクゼ-ローダウンスプリング +スポーツダンパーの組合せ。   マツダ車の正常進化を求め、機能性パーツを多くリリースしている ブランドでマツダ車オーナー様から支持されています(*^^)v また、ローダウンに伴うスタビライザーの角度補正のため スタビリンクも同時装着いたします。 オートエクゼのスポーツダンパーはダウンサス以外に 量産スプリングの組み合わせも可能なので、好みに応じてセットできます。 スタビリンクもバッチリ取付！ "AutoExe"のチラッと見えるロゴがいいですね(*^^)v サスペンション換装後はアライメント測定・調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です！ WHEEL：RAYS フルクロスRv5 20インチ COLOR：ブリリアントノアール(SAZ) TIRE：コンチネンタルDWS06 SUS：AutoExeローダウンスプリング+スポーツダンパー ローダウン量は約30mm。 入庫時に比べ、サイドシルエットも纏まり感が出ました(*^^)v 拳一個分のフェンダークリアランスも 指4本分までローダウン完了！ スポーツダンパー装着で足回りの感触もしっかりとした 状態になり、走りを求められる方にはおススメです(*^^)v タイヤ&ホイールセットに続き、 足回り交換のご用命誠にありがとうございます！   また、走行インプレッション等お聞かせください。   クラフト中川店でした！

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KF型 CX-5 を RS-R Ti2000 でローダウン！！

こんにちは長谷川です。 今回はサスペンション交換のご紹介です。 お車はこちら！   マツダ　CX-5 マツダの人気SUVです。 内外装ともに輸入車のような上質さがありますね。 今回はダウンサスでローダウンいたします！！   今回お取付したのは　RSR　Ti2000 チタン配合の新素材の採用でヘタリ永久保証も付いていて 人気のダウンサスです。 業界最速の開発で、新車種や幅広い車種の設定があるのも魅力的です。   SUVなので仕方ないですが・・・ やはりフェンダーの隙間は気になるところ(^^; 納車後さっそくローダウンします！！   取付後に、アライメント測定・調整を行って完成です。 足廻りの交換・ローダウン施工時にはアライメント調整が必須です。 当店は最新鋭3Dアライメントテスター設置店です。 アライメント調整のみのご依頼も大歓迎です！！ ローダウン量は、フロント：40~35mm・リア：50~45mm です。 イイ具合に下がり足元が引き締まりました。 フェンダークリアランスもバランス良くなり 足元が引き締まりました！ ローダウンのお次は 20インチへのインチアップですね(^^   今回は当店をご利用頂きありがとうございました。 ホイールのご相談もお待ちしております！！

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NDロードスター に ビルシュタイン B14 ユーロSPEC 。

足回りには「ビルシュタイン」をよくオススメさせていただく当店。 しっかりスポーツをしたい方にはピッタリですが、ちょっと硬いというイメージを 持たれる方も多いはず？　その辺りを僕なりに少し解説。 こんにちは、クラフト鈴鹿店 の 小林 です。 輸入車ではKW(カーヴェー)と同じく声が挙がるビルシュタイン。 KWとは性質が真逆なので注意です(これはまた機会があれば)。 国産車でいうとスポーツカーが多く、今回のNDロードスターや86、BRZは 特に多く施工依頼をいただきます。スバル車もそうですね。 求めるお客様の共通点としては 「純正の嫌な突き上げを解消したいのだけど、柔らかい足は嫌だ」というところ。 じゃあビルシュタインは？　やっぱり「硬め」という表現は正解です、、、 が、僕的には 決して嫌な硬さではない ということをお伝えしたいです。 段差、凹凸によるリニアに応答、反応する足は当然硬めの セッティングではある中で、ビルシュタインは「ドン！」が「ポン！」になる感じ。 これ、乗るとスゴイんですよ。 ビルシュタイン B14 ユーロSPEC 今回は"一部車種"に設定がある「ユーロSPEC」(ユーロモデル)を使用。 純正アッパーマウントを使い、ネジ式であることは通常のB14を変わりませんが 合わせるスプリングを見てください。何か太くないですか？ 通常のB14のスプリングは一般的な車高調と同じく直巻ですが、ユーロSPECは たる型形状でバネの巻きが均一ではない バリアブルレート というものが採用されます。 巻き方が均一ではないということは 荷重に対して フレキシブル な動きをするんです。 この場合、低速走行での凹凸に対しての初期入力が非常に柔らかく 一定量の沈み込みに対してはズパッと踏ん張り、硬く効いてくれる構造 です。 これってオールマイティーじゃないですか？ ではユーロSPECの方が性能が上、というワケでもなく、好みと使い分け です。 通常のB14タイプは直巻バネ+ヘルパースプリング構造が主流ですので 高速域やワインディングを気持ち良く、或いはサーキットだったり？ 高速道路でのロングドライブなど、ビルシュタインらしいスポーティ度は 通常タイプの方が高いと思います。恐らくコーナーリングの限界域も、ですね。 B14の取り付けブログはコチラ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/2018/08/post-1172.html 街乗り低速域+アルファでしたらユーロSPECかな。 ダウン量は30ミリ程に設定。 走りもそうですが、見た目もしっかり決まりましたね。 指は約2本のところ。 もともと低い+フロントにスポイラーが装着されているおクルマでしたので 30ミリでも完全に何も気にせず走行というわけにはいきませんが、 ドライブが楽しくなるってことには間違いないですよ。 愛車用に通常SPECとユーロSPECの設定があって「どっちにしよう？」 なんて悩みもカスタムの楽しさ。 ご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。

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CX-8 に エンケイ GTC01RR ＆ スタッドレス ！！

こんにちは長谷川です。 今回はスタッドレスセットお取付のご紹介です。 お車はこちら！   マツダ　CX-8 以前にエンケイ RS05RR 20インチを装着しました！！ 今回は、スタッドレスセットのお取付です。 スタッドレス用のホイールにも拘っていただきました(^^   ホイール：ENKEI  GTC01RR 　　　　　（Ｆ/Ｒ）8.0Ｊ-18インチ 　  カラー：チタニウムゴールド タイヤ：ヨコハマ　アイスガードSUV 　　　　　（Ｆ/Ｒ）225/60Ｒ18 スタッドレスは１８インチにてお取付。 冬仕様もスポーティーなエンケイレーシング！！   今回お取付したのは、 エンケイ　ＧＴＣ０１ＲＲ　 応力分散、ブレーキ冷却に優れる ２ｘ６マルチスポークコンケイブデザインとなっています。 １８インチのみで幅広いサイズ設定がございます。   カラーは チタニウムゴールド。 ブロンズに近い、シブくてイイ色合いです☆☆ ホワイトのボディともマッチしていてカッコイイですね！！ スタッドレスセットとは見えない スポーティーな雰囲気で 冬仕様もバッチリ仕上がりました！   いつも当店をご利用頂きありがとうございます☆☆ またのご来店お待ちしております！！

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ND系ロードスターにアドバンレーシング RSⅡのお取付けです

ND系ロードスターにアドバンレーシング RSⅡのお取付けです 今回はNDロードスター ADVAN Racing RSⅡのお取付けです 均等に配置された10本のスポークがホイールのバランスの良さを感じさせます スポークの側面部分にはサイドカットを加えることで剛性と軽量化を両立 デザイン面でも大きなアクセントとなっています ホイール：ヨコハマ ADVAN Racing RSⅡ サイズ　： 7.0J-17インチ カラー　： ハイパーBK タイヤ　：ダンロップ ルマンＶ サイズ　： 205/40R17 Ｉ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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GJアテンザ×クレンツェ ヴェラーエ713EVO

■クレンツェ ヴェラーエ713EVO装着。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 東京オートサロンの余韻も冷めぬままに夏セットのご用命も 増えてきていますよ～。 本日ご紹介させて頂くのは、GJ型アテンザ。   純正19インチと大き目なサイズが装着されていることから ホイール交換でも19インチか20インチでのお話が多いですね。 こちらのオーナー様もインチキープの19インチで。   今回、ホイール交換に至るきっかけは、信号待ち。 偶然横に並んだ車両のホイールを見て一目惚れされたそうです(笑) スバラシイ！ WHEEL：クレンツェ ヴェラーエ713EVO 19インチ COLOR：SBC/POLISH   5本ツインスポークデザインがベースにしながら 独自のヒネリデザイン採用。デビュー時は衝撃的でした。 さて、クレンツェ ヴェラーエ713EVOに 組合わせるタイヤはコチラ… ダンロップ ルマン5！   タイヤ内部にサイレントコア(吸音スポンジ)が搭載されている 低燃費・ロングライフ・快適性を兼ねそろえている一品。 従来品よりロードノイズを36.9%低減し、 パターンノイズも32.4%低減と劇的進化も見逃せません。 現在、ダンロップ ルマン5とビューロVE303の アライメントキャンペーンも開催中！ (※詳しくはコチラをクリック) WHEEL：クレンツェ ヴェラーエ713EVO 19インチ COLOR：SBC/POLISH TIRE：ダンロップ ルマン5 立体的なデザインにより、視覚的な変化が楽しめる ヴェラーエEVO。 リアビューからもその印象は大きく、見るたびに 違う表情を見せてくれますネ(*^^)v   理想の姿に仕上がったようで終始ニコニコなオーナー様。 また、初期点検等でお待ちしております～。

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GJアテンザにアドバンRG3　19インチ　スタッドレス！

-------------------------------------------------------------------- 年末年始の営業日のご案内 12月31日（月）から1月3日（木）までの4日間 誠に勝手ながら、クラフト全店休業日となります。 1月4日（金）AM10：30より通常営業となりますので 皆様のご来店お待ちしております。 ---------------------------------------------------------------------- こんにちは中島です。 今回もスタッドレスセット取付のご紹介です。 お車はこちら！ マツダ　GJアテンザセダン 以前アドバンGT　20インチを装着したお車。 今回はスタッドレスセットを取付です♪ こちらのホイールも夏用と同じ、アドバンで統一！ ホイール：ヨコハマ　アドバン　RGⅢ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）9.5Ｊ-19インチ カラー：レーシンググロスブラック タイヤ：ダンロップ　ウィンターマックスWM02 　　　　　（Ｆ/Ｒ）245/40Ｒ19 大迫力のコンケイブスタイルで完成！ 冬用とは思えない激しい仕様となります♪ 今回取付したのは ヨコハマ　アドバンRGⅢ 以前86にも装着した、コンケイブが特徴的なホイール。 カラーは人気の「レーシンググロスブラック」 以前はハイパーブラックが多く出ておりましたが ここ最近はブラック1色のカラーが人気です☆ ボディ全体が引き締まり、スタイリッシュに見えますね(^^) 前回・前々回のお車同様、サイズにしっかり拘っております。 前後9.5ｊの通しサイズを取付！ これによりフロントもリアも 「SuperGTRデザイン」が装着出来ました！ 非常に激しいコンケイブ具合ですね。 夏用は鍛造20インチを装着。 車高調やキャリパー等もフルカスタムされた1台。 そんなお車にピッタリなスタッドレスセットとなります♪ まさに拘りの仕様。 今回もバッチリ決まりました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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NDロードスター のスタッドレスには エンケイPF-01 を。

スポーツカーだからこそ、冬の道は安全に。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日は NDロードスター をご紹介。 ホイールも車高調もマフラーも、スポーツカーには大事ですが スタッドレスタイヤもその一つ。 それでいて"楽しみたい"なら冬仕様もタイヤとホイールには拘るべきでしょう！ 軽量1ピース スポーツ ホイール ENKEI PF-01 シンプルなデザインですから、融雪剤を被ったあとのお手入れも楽ちん。 スポーツカーのスタッドレスタイヤと言えば ウインターマックス WM02 。 ドライ路面に強くサイド剛性も高いので、スタッドレス特有のグニャッと感も少なめ。 レスポンス良くドライブできます。 安全装備ですと冬のお出掛けも楽しみになります。 早朝の凍結やお仕事帰り等、いつ降っても大丈夫なようにスタッドレスの着用は ドライバーとしてのマナーですね。 いつもとは違う姿に笑みも・・・ 冬は冬で愛車のドレスアップを楽しんでいただきたいですね。 だって夏冬でホイールを2SETも所有できるんですよ？ 僕は楽しくて仕方ないです(笑) スポーツカーのご来店が多いクラフト鈴鹿店。 スタッドレスのご相談も専門プロショップにお任せください。 ありがとうございました。

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新型クラウンやロードスター、スタッドレスと同時に・・・

純正タイヤを上手く使って スタッドレス と 春仕様 を同時に・・・ というご相談は結構あります。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 NDロードスターの17インチグレードが納車直後にご入庫。 純正ホイールにスタッドレスというのは車種問わずご相談がございますが 普通車17インチ以上ですと見応えもありますね。 スタッドレスタイヤはダンロップ ウインターマックス WM02 205/45R17 。 ほぼほぼ新品の純正タイヤは春用に同時オーダーをいただいた WORK エモーションT5R 。シンプルな5本スポークがロードスターに似合いそう。 早く春よこいーって感じで(笑) お次は鈴鹿店 初ピットインの・・・ 220系 新型クラウン。 輸入車顔負けの優雅なフォルムが印象的です。 エアロも相まって全体がスゴク大きく見えました。 純正18インチには ウインターマックス WM02 225/45R18を装着。 こちらもほぼほぼ新品な純正タイヤを使用し RAYS ホムラ2×9 へ組み込みました。 純正クロームも良いですが、黒メッシュもセダンらしさが強調されて 雰囲気出そうですね。 お次は当店お得意のSUBARU WRX。 常連某様もいよいよスタッドレス仕様へ。 18インチで白エモーションから白エモーションという拘り。 同じくダンロップ ウインターマックスWM02 245/40R18 でパワーのある スポーツカーも安心のドライブです。 白ホイはお手入れも大変ですが(苦笑 カッコイイならそれでよし！ スタッドレスの履き替えも年末に向けてピークです。 在庫も少なめですのでお早めにドウゾ。

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• 夏タイヤ作業、うんちく

NDロードスターのタイヤ交換!!－アドバンフレバＶ701編ー

NDロードスターのタイヤ交換!!－アドバンフレバＶ701編ー   本日ご紹介させて頂くのは、昨年の冬にもご紹介させて頂いたこちらのロードスター MAZDA ND5RC ロードスター アドバンRZⅡ 7.5-17 4/100 レーシングハイパーブラック TEIN フレックスZ HKS リーガマックスプレミアム ロードスターカスタムのツボを押さえてスポーティにドレスアップされたこちらのロードスター 過去のブログ内容が気になる方は下記のリンクからチェックして下さいね http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2016/06/-upnd-up-httpwwwcraft-webcojpbloggifu201509post-1275html-httpwwwcraft-webcojpbloggifu201508ndtein2ht.html 今回はタイヤの溝が無くなったとの事でタイヤを新調させて頂きます 前回はブリヂストンのハイパフォーマンスモデル・ポテンザRE050Aを装着させて頂きましたが 今回オーナー様がチョイスされたのはコチラのモデル ヨコハマ　アドバンフレバV701　215/40-17 今回はヨコハマのスポーティモデル・アドバンフレバに交換させて頂きます スポーツモデルらしいアローパターンもカッコいいアドバンフレバ タイヤの性格上BSポテンザシリーズと比べるとサイド剛性が強いガッチリとした応答性は少し弱くなりますが 腰のあるマイルドな乗り味になる傾向のあるアドバンシリーズ グリップ力は欲しいけどガチガチな乗り味になるのは・・・というオーナー様にオススメです 丁寧に交換作業を進めさせて頂いております アドバンRZⅡはアウターリムエンドの肉厚が太く組み替える際にはちょっとしたコツが必要なホイール クラフト岐阜長良店ではそういったホイールの特徴等も経験から熟知しており 最適な交換手順で丁寧に交換させて頂きます 組替え完了後ホイールのセンター出し等にも気を付けながら車両に取付させて頂き完了です タイヤのみの交換だと見た目的にはあまり分かりにくいのですが、 走行してみると乗り味等大きく変わるケースもございます。 今回はどんなフィーリングに変化したのかも楽しみですね いつもご利用頂きありがとうございます。 点検もお待ちしておりますのでよろしくお願いします

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CX-5にWORK CRAG T-GRABIC。

■大人気WORK CRAG T-GRABICをCX-5に。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です アーバンオフクラフトで人気ホイールといえば… こちらのホイールですよね～   WORK CRAG T-GRABIC 16インチ カラー：マットカーボンカットリム Baja1000などレース直系モデル。   今回、組合わせるタイヤはジオランダーG015。 選択するタイヤサイズによってホワイトレター設定もある一品 装着車両はマツダ CX-5。   ・19インチ・20インチ仕様 ・インチダウンのアーバンオフスタイル   仕上げる方向性が多様な一台ですが、オーナー様は後者で 納車前からご相談を頂き、即オーダーを頂きました！ 仕上げる際に一つポイントが。 ホワイトレタータイヤの場合、多くは半面がブラックレター。 この時、どちらを表にするか…   ・アウトラインホワイトレター+片側レイズドブラックレター ジオランダーの場合、このような呼び名なのですが…   今回、アウター(外側)にホワイトレターが来るように組込 なぜかって？好み？？秘密です(笑) WHEEL：WORK CRAG T-GRABIC 16インチ COLOR：マットカーボンカットリム TIRE：ヨコハマ ジオランダーG015 A/T ボディが厚めなSUV車両でもホワイトレターとA/Tタイヤの 恩恵からボディバランスがまとまって見えています Kaddisのマッドフラップとの相性もＧOOD！   アーバンオフスタイルを望まれていたオーナー様。 納車後わずか数時間で大きくイメージチェンジに成功しました 大人気CRAG T-GRABICは アーバンオフクラフト中川店にも展示中です！   この度のご用命誠にありがとうございました！   また、初期点検等でお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを     アーバンオフクラフトでした

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• CX-5
• RAYS

CX-5 × フルクロスRv5 20インチ。

■RAYS No.1ショップの当店にお任せ下さい。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です RAYSホイールNo.1ショップの当店では VOLK RACINGやホムラ、ベルサス…etc 数多くの店頭展示もさせて頂いております 欲しいホイールのカラーリングや形状を実物確認 できることからご注文数も多いですネ。   連日のようにRAYSホイールの入荷もあり、我々も毎度ワクワク 入荷した商品の中からRAYSホイールでSUVといえば… HFULLCROSS-フルクロス-シリーズ。   フルクロスシリーズの中からフルクロスRv5を選択。 ブリリアントノアール(SAZ)カラーは高級感を前面に 押し出します 装着車両はマツダ CX-5。   アテンザもそうですが純正19インチ装着と ノーマルでも迫力のあるマツダ車。でも… ノーマルを脱したい。   更なる高みを求めてインチアップに踏み切る お客様も多いんですよ 純正から＋1インチアップの20インチへ WHEEL：RAYS HFULLCROSS Rv5 20インチ COLOR：ブリリアントノアール(SAZ) TIRE：コンチネンタルDWS06 太めのスポーク形状でセンター部から外周部まで やや広がるようなデザインを採用するマッシブデザイン。   リムエンドまでキッチリ伸びるスポークが 更なる大口径感を生みますので、実インチ+αの大きさにも見えます ご商談当初は19インチとも悩まれていましたが、 20インチのバランス感もタマリマセンネ(笑) 今後、ローダウンの計画もあるようでしたので その際も当店をよろしくお願い致します！   この度のご用命誠にありがとうございました また、初期点検等でもお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届けいたしました

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