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150プラド×X-AT　＆　RAV4×MGライカン！

こんにちは中島です！ 昨日に続き本日もアーバンオフなお車をご紹介です(*^^)v 今回はタイヤ交換と、サス＆ホイールセット取付の2台をご紹介！ まずは150系プラド。 こちらのお車はタイヤ交換でのご入庫です(^^) 今履かれているBFグッドリッチから・・・ 当店で初入荷の 「ヨコハマ　ジオランダーX-AT」をチョイス！ ゴツゴツなトレッドパターンはもちろん サイドウォールに拘りがあります。 表側は大型ブロックデザインでこのような感じ。 裏面はラグタイプデザイン。 全然違うタイヤに見えますね！ 好みによって変えられ、非常に面白いタイヤです(￣ー￣) 今回は左右でデザインを変えてのお取付♪ タイヤのみの交換も是非お任せ下さい(*^^)v さて！お次は、カスタム大流行中のRAV4。 こちらのお車はタイヤホイールセットの取付と スプリングでのリフトアップを施工です(^^) ホイール：クリムソン　マーテルギア　ライカン （F/R）7.0J-16インチ カラー：マットブラッククリアー タイヤ：BFグッドリッチ　KO2 （F/R）245/70R16 サスペンション：タナベ　UP210 マットブラックホイールと肉厚タイヤは相性抜群！ 大迫力のアーバンオフRAV4の完成です♪ 今回選んで頂いたのはクリムソン　マーテルギア　ライカン。 ゴツゴツ系でマッスルなデザインですが 細かな部分にデザインピアスが施され オンもオフも両方楽しめるシリーズとなります(*^^)v 組み合わせたタイヤはBFグッドリッチKO2。 当店では鉄板の245/70-16サイズでのお取付(^^) 今回はタイヤのゴツゴツ感が際立つ、ブラックレターにて組付け！ ワイルドな雰囲気が伝わってきます♪ 今回もスプリングでのリフトアップを施工です☆ タナベ　UP210にて前後30～40mmアップ。 以前ご紹介したRAV4にも装着しましたが 非常にバランス良くリフトアップされていますね(^^) 少し攻め気味のインセットで オーナー様ご希望のギリギリな出ヅラも実現出来ました(￣ー￣) ノーマル状態から一気に雰囲気が変わりましたね☆ 4WD・SUVのタイヤ交換・ホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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150系中期 プラド に FALKEN ワイルドピーク A/T3W 装着！！

リフトアップした150系中期ランクルプラドに FALKEN  ワイルドピーク A/T3W 装着！！ こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の長谷川です。 今回は、JAOSでリフトアップを行ったプラドの タイヤ交換のご紹介です！！ 今回装着するのは 『FALKEN  WILDPEAK  A/T3W』 舗装路からオフロードまで多彩な路面で 性能を発揮するオールテレーンタイヤです。 北米で人気のタイヤで、昨年日本でも発売されました。 僕のプラドにも装着しています！ 大きくて重い四駆サイズタイヤですが スタッフがしっかりと丁寧で確実な作業を行っています。 交換前は純正サイズの265/65R17を装着していましたが 今回は、リフトアップに合わせてサイズアップの265/70R17を装着。 ワイルドピークA/T3Wは、同サイズの他のタイヤより大きく タイヤ幅も275のBFグッドリッチ KO2と同じなので 視覚的により大きく見えます。 リアは交換前のサイズですが、見た目の差は歴然ですね！ ホイール：  RAYS  HFULLCROSS  CRISSCORSS  BYEIGHT サイズ　：　8.0-17　6/139.7 カラー　：ブラックマシニング タイヤ　：FALKEN  WILDPEAK  A/T3W サスペンション：JAOS  BATTLEZ  VFCA リフトアップした車高に見合ったタイヤサイズとなり 迫力が増して、ばっちりカッコよく仕上がりました！！ いつもご利用ありがとうございます。 またのご来店・ドレスアップのご相談お待ちしております。 プラドのドレスアップ・リフトアップのご相談は アーバンオフクラフト鈴鹿店まで。  

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4×4エンジニアリングさんのデモカー150プラドがやってきた！！

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 先日4×4エンジニアリングさんのデモカーの150プラドを試乗させて頂く機会がございましたのでご紹介いたしますね～！ 4×4エンジニアリングさんといえばブラッドレーVなどの名作ホイールが有名な老舗メーカー様。 こちらのデモカーの150プラド（ガソリン車）はカントリーサスペンション＆AirG+BFグッドリッチオールテレーンタイヤがセットされています！ リフトアップ車にしっかりと試乗させていただくのは初めてなのですが見晴らしのいいアイポイントが気持ちいいです～。 カントリーサスペンションはフロントに車高調整機能と減衰力40段調整機構とリアは14段の減衰力調整が備わったモデル。 車高は40mmアップを想定して作られておりフロントは±25mmの調整を想定して作られているそうです。 リアにはハーフモレックという機構が採用されておりショックからの微振動を抑えてくれるそうで乗り心地もよさそうです！！ こちらの車両にはロントスタビダウンブロック、リアラテラルロッドも同時装着されています。 リフトアップに伴う補正パーツは是非装着したい所ですね。 そして肝心の走行インプレは。。。 オールテレーンタイヤでリフトアップというと皆さま乗り心地はちょっと硬そう。。。 そんなイメージをお持ちの方も多いのではないでしょうか！？ 4×4エンジニアリングさんのカンサスはそんなイメージを覆してくれました！！ 正直ほんとにリフトアップしてるの！？と疑いたくなるほどしなやかな乗り心地。 不快なロールや段差での突き上げ、振動はほぼ皆無。 ハンドルの応答性もよくまさに高級乗用車の乗り心地。 これは150系プラドでリフトアップしたい方には是非お勧めしたいですね～。 今回は推奨の減衰で試乗しましたが好みで調整できるのはいいですね。 是非皆様からのご相談お待ちしております！！ ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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150系後期 プラド に デイトナFDX F6 クラフトオリジナルカラー 装着！！

  人気のRAYS  デイトナ  FDX F6 クラフトオリジナルカラーの 『マットクリアブラック』を装着。 こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の長谷川です。 本日のご紹介は、150系後期 ランクルプラド。 今回は、純正タイヤを使用して ホイール交換のドレスアップのご紹介です！！ 今回お取り付けするのは大人気モデルの 『 RAYS  デイトナ　FDX   F6 』 6穴に適した2x6メッシュデザインです。 ターゲットを絞った専用設計により 極限まで落とし込んだ 迫力のあるコンケイブデザインとなっています。 純正ホイールにはいずれスタッドレスを装着予定とのことで 今回は、純正タイヤにホイールをセットしました。 17インチサイズはホイールのラインナップが豊富で ホイールのみの交換でガラッとイメージが変化するので オススメのドレスアップです。 ＊タイヤの状態によっては組み換えができない場合がございます。 ホイール：  RAYS  DAYTONA  FDX  F6 サイズ　：　8.0-17　6/139.7 カラー　：マットクリアブラック タイヤ　：ミシュラン　ラティチュードツアー（純正装着） クラフトオリジナルカラーの『マットクリアブラック」は 通常色のクリアブラック（KZ）カラーの 天面をマットクリア仕上げにしたカラーとなります。 ホイール交換でイメージがガラッと変化しますね。 シブくてカッコイイ仕上がりです。 いつも鈴鹿店のご利用ありがとうございます。 またスタッドレスのご相談もお待ちしております。 プラドのドレスアップ・リフトアップのご相談は アーバンオフクラフト鈴鹿店まで。  

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やっぱり１５０系プラドにはデイトナＦ６が似合いますね。

■１５０後期型プラドにデイトナＦ６＆ワイルドピークＡＴを装着！！   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は最近特にお任せ頂くことの多い、 １５０系後期型プラドに、 ＲＡＹＳのデイトナＦ６を装着しましたので、そのご紹介。   ＲＡＹＳのプラド用ホイールといったら、 大本命はＦ６といっても過言では無い程に、 ロングセラーとして愛され続けているホイールです。   当店でもＲＡＹＳコラボカラーの、 マットクリアブロンズも含め、 人気のクリアブロンズがとても人気となっています。   人気な理由はやっぱりコンケイブしたフェイスと、 オフ系でありながらオンも担える、 独創的なデザインでしょうか。   今回はそんなＦ６の魅力をより引き出せる様な、 タイヤチョイスで合わせました。   それがこのファルケンの、 ワイルドピークＡＴ３Ｗです。   今回も程よく外径ちょいアゲサイズで装着。   こういった選択一つで見た目が結構変わります。   ホワイトレターの設定がある、 ＢＦグッドリッチのＫＯ２と迷われましたが、 今回はワイルドピークをお選び頂きました。   ブラックレターとホワイトレター、 ここではっきりと好みが分かれますね。   どっちもカッコイイのが悩ましいポイント。 タイヤ履き替えの際に変更するのもお勧めです。   只今ＲＡＹＳのデイトナ ＦＤＸ Ｆ６は、 全色店頭展示中となっています。   是非当店でお車の横にホイールを置いてみて、 リアルマっチングしてみませんか。 お待ちしています！！   それではまた次回のブログもお楽しみ。   ＲＡＹＳホイールの展示量、在庫量が地域最大級の、 レイズホイールナンバー１ショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした！！   プラドカスタムが気になる方はこちらをどうぞ！！ 「Land Cruiser-Prado ランクル-プラド」ブログはこちら。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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150系中期 プラド を JAOS でリフトアップ！！

150系ランドクルーザープラド中期を JAOS  バトルズ リフトアップセット VFCA で リフトアップ！！ こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の長谷川です。 最近、暖かくなってきて 鈴鹿店でもプラドやハイラックスの リフトアップのご相談が増えてきました。 本日のご紹介は、150系中期 ランドクルーザープラド。 今回はリフトアップを行います！！ お取り付けするのは、 『JAOS  BATTLEZ  リフトアップセット  VFCA』 チタン配合材を使用したコイルスプリングに ハーモフレック機構を搭載したダンパーとの組み合わせの リフトアップサスペンションキットです。 フロント部は10～50mmの車高調整機能付きですので 標準車高の前下がりの補正も可能です。 車高の上げ下げによって左右にズレてしまう リアのホーシングを適正値に補正する 『調整式ラテラルロッド』もお取り付け。 リフトアップ施工時に同時装着がオススメです。 取付後はアライメント調整を行います。 フロントのトゥ・キャンバー・キャスター調整を行い ハンドルのセンターを確認して完成です！！ 【Before】 【After】 サイドステップが後ろ下がりに見えないように 車高のセッティングを行いました。 前下がりも解消されて見た目もバッチリです！ リフトアップにより更に迫力あるスタイリングとなり 四駆らしいカッコイイ仕上がりに。 中期フェイスはリフトアップがとてもよく似合いますね！ リフトアップすると 純正タイヤサイズの265/65R17は少し小さく見えますね。 サイズアップしたタイヤもご注文いただきましたので また取付後にご紹介いたします。 この度はアーバンオフクラフト鈴鹿店を ご利用頂きありがとうございました。  

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１５０系プラドをカントリーサスペンションでリフトアップ！！

■150系プラドをカントリーサスペンションでリフトアップ！！   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。   １５０系プラドのご来店が多い、 岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日も１５０系後期型プラドがご来店。 最近ではプラドを見ない日はないという程、 ご来店が多くなってきています。   当店結構プラドの施工実績が非常に多く、 得意車種でもあるので、 リフトアップやタイヤ＆ホイール変更の事ならお任せを。 今回はリフトアップとホイールセットのご用命を頂きました。   今回一番お伝えしたいのがこのリフトアップキットなのですが。   四駆ブランドの老舗メーカー、 ４×４エンジニアリングの新商品の、 カントリーサスペンションキットを、 この度、真っ先にオーダー頂きました。   プラドのリフトアップキットが出揃った、 このタイミングで発売した云わば後発のパーツ。   以前に４×４エンジニアリングさんが当店にご来店し、 試走をさせて頂いたのですが、 ここまで発売が長引いた理由がよく分かる程に、 本当に出来が良く、乗り味が良いリフトアップキットでした。   ストローク量も他メーカーより気持ち多く、 オンオフ本当どちらも使い勝手が良い。 そんな脚でした。   ここでアライメント調整を踏まえ、 しっかりと車両を仕上げていきます。   今回はリフトアップと同時に人気ホイールの、 デルタフォース・オーバルを装着頂きました。   タイヤはＢＦグッドリッチのＫＯ２を、 外径ちょいアゲサイズで取り付け。   マシニングカラーをお選び頂いたのですが、 コンケイブ加減がしっかりと伝わる良い色でした。   ちょっと近づくと、 フェンダーの奥から青いコイルが見えるのですが、 これが結構カッコよく、 周りの四駆乗りの興味を搔き集めてくれます。   当店スタッフのお勧めリフトアップキット、 ４×４エンジニアリングのカントリーサスペンションは、 只今在庫でもご用意が御座いますので、 タイミングによっては即日取り付けも可能となっています。   興味がある方は是非一度店頭までご連絡くださいませ。   引き続きプラドカスタムのご相談お待ちしています！！ それではまた次回のブログもお楽しみに。   アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   プラドカスタムが気になる方はこちらをどうぞ！！ 「Land Cruiser-Prado ランクル-プラド」ブログはこちら。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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150プラド後期にCURTヒッチメンバー&カーゴ、ロードハウスルーフレールラック取付！

■150系プラド後期にCURT。ロードハウス ルーフレールラック取付   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日のブログは前回ブログの続きとなります。 ※おさらいはここから モトレージTERRAコイルスプリングで前後リフトアップが完了。 通常ですとここからアライメント作業に入るのですが、 先述の通り、まだまだ追加装着パーツがてんこ盛り(笑)続いて… リアパートへ。 キャンプなどに赴く際、車内の積載量だけでは物足りないユーザー様も多いはず。 後ろにカーゴを付けて、荷物を載せて…な場合に必要になるのが… ■CURT-カート-ヒッチメンバー リア。 アメリカ最大のヒッチメンバーブランド。ウィスコンシン工場で製造される MADE IN USAな一品。 アール形状になっており、車両バンパーとの相性も良くスタイリッシュ。 カーゴキャリア、サイクルキャリア(2インチ角対応)にピッタリ(*^^)v アメリカンブランドらしくコーションステッカーもオシャレ。 ワンポイント入ることで製品主張にもなりますので、おススメですネ。 取付けはスタッフ2名以上で行い、位置決め→本締めへ。 トルクレンチを使用して規定トルクにて最終の締付確認を(*^^)v 機能面での装着もいいですが、単に"見た目を変えたい"そんな場合での ご用命もあるヒッチメンバー。 使い方はオーナー様の好み次第ですが、当店でも装着件数の高い一品故注目度も高いかも？ さて、荷物を載せるのは荷室とヒッチカーゴ部だけではありません。 車両の大きな面積を占めるルーフ部。 150プラドの場合、オプション装着されている方も多い、ルーフレール。 そこにTERZOベースバーを装着し更に… ■ロードハウス様 KADDISルーフレールラック汎用タイプ アルミ製50パイパイプを採用し、かなり重量級な雰囲気を醸し出していますが、 重量はなんと！9kg！ 軽量かつ高剛性が特徴なロードハウス様のルーフレールラック。 汎用タイプですのでTHULEやTERZOのバーなどを使用して取付けるタイプですネ。 仕上げはアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整し、各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：キーラーフォースLTD 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：ダンロップ ウインターマックスSJ8 SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド リア ・TERZOベースバー ・ロードハウス KADDISルーフレールラック汎用タイプ ・CURTヒッチメンバー・ヒッチカーゴ [BEFORE] [AFTER] ノーマルの姿から一変…アウトドア&オフロードが似合うスタイルに大変身(笑) 見た目の劇的変化も大きいですが、なにより機能面でのアップデートがスゴイ。 車内だけの積載量からルーフを始めとする車外に積載可能になるのは大きなポイントですネ(*^^)v ココから始まる新しい4×4ライフ。楽しい景色が想像できますね(*^^)v これにて完成のように見えますが、実は春仕様もROLL OUT待ちの状態(笑) まだまだアップデートが続きますので、そのお話はまた次回に(^-^;   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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150プラド後期に装着パーツ盛り盛り！まずはモトレージでリフトアップ！

■150系プラド後期をトータルカスタム！まずはリフトアップから！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 アウトドアに赴く際、愛車のスタイリングをよりMASSIVEにして向かいたい。 実用面＋見た目のアップデートを行う場合、意外とパーツ点数も増えるもの… CURTヒッチメンバー、ヒッチカーゴ、モトレージTERRAコイルスプリング…etc。 こちらなんと！一台のおクルマにフルで装着させて頂きます(*^^)v そのおクルマがコチラ… ■トヨタ ランドクルーザープラド 150系後期モデル。 当店でもカスタム実績が豊富な一台。これまでも多くのパーツを装着させて頂いておりますが、 上記のように一台で一気にパーツを装着するのは初(笑) スタッドレス仕様のスタイリングから一気に変化していきますのでお付き合いをお願いします。 当ブログ構成も複数構成でご紹介させて頂きますね(笑) まずは、悪路走破性アップ・見た目のアップ含めて大人気なリフトアップからスタート！ ・リフトアップコイルへの交換 ・サス・ショックセットでリフトアップ どちらかのメニューでリフトアップを行うべきか？ 「こーしたい」をお聞かせ頂ければ、お客様それぞれにピッタリなメニューをご提案させて頂きます！ ■モトレージTERRAコイルスプリング フロント：1.5インチ～3.5インチ リア：1.0インチ～3.0インチ それぞれ0.5インチ刻みでリフトアップ量を商品ご注文時に選択が可能です。 プラドの前下がり車高を補正したいけど、「ショックキットまでは…」な方にオススメです(^-^) リフトアップコイルを純正ショックに組込む場合、 ショックストローク量を考慮したベストなセッティングをおススメさせて頂きますので、 是非お問い合わせください。 左)：モトレージTERRAコイルスプリング 右)：取外した純正スプリング バネレートは純正比約20%アップ。固く聞こえそうですが、しっかり感が増す。そんなイメージ。 コイル全長も長めでしっかりとアップしそう(笑) 続いてリアパート。 サクサクと作業が進み…合わせて装着する補正パーツがコチラ… ■4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド。 リフトアップに伴い、左右にズレてしまうリアのホーシングを補正する機能パーツ。 リアの出面も片方に寄るのを防げますので、見た目的にも装着がおススメ。 ターンバックル調整機構で調整が可能となっています。 さて、リフトアップコイルの装着が一旦完了。 前後で水平フォルムになったところで、次のパートへ。 お次の装着パーツもプラドオーナー様なら気分が昂るはず。そんなパーツを装着しますよ(*^^)v お楽しみに！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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デイトナM9 BBPカラー × グッドリッチ オールテレーン

  ゴツゴツタイヤはいかがでしょうか！？ ヨンク系もやってま～す！！   本日は19インチからのインチダウンを行った150系プラド後期型のご紹介！！   皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♫♫     本日PITにご入庫中の150系プラド！！   納車されたばかりのアノ香りが残っているピッカピカの新車ですっ♡♡   純正で装着されていたTPMS（空気圧管理システム）センサーを移植しアーバンオフスタイルに変～身☆☆     パッと見ると、何インチに見えるでしょうか！？   けっこう小さめに見えますよね。。。   サイズは17インチ！！     デイトナM9は実際のインチより小さく見えるのが特徴的なアイテム！！   ホワイトレターや厚みを増したタイヤを強調させるのにはもってこいのホイールなんですっ☆☆   なぜ実際のインチより小さく見えるのか！？   それはデザインにあります。     ビードロックタイプにデザインされたリム部、そしてホイールの迫力を増すコンケイブディスク。   その間に溝の様な段差を作ってある所がポイント！！   その溝によりディスクデザインが1インチ程小さく見える仕組み。     その効果によってインチダウン効果が倍増！！   ホワイトレター＆ゴツゴツタイヤが強調されるって訳👍   あっ、でもこれは担当佐藤の好みと言うか思い込みの部分が大半を占めているのでメーカーさんHPにそう説明されている訳ではないのでご注意を。。。笑   でもそう思いたくなるデザインだと思いませんかね！？     プラドって最初から車高が高く設定されているからズルいですよね。。。   ホイールとタイヤを交換しただけでこの雰囲気ですよ！？   これから 「 デコボコした悪路を走りに行きますっ 」 みたいなスタイルが好きですね～♡♡   実際はそんな所を走らなくていいんですよ！！   あくまでも 「 雰囲気を楽しむ 」 それがドレスアップですからねっ♫♫     ちなみに、タイヤサイズを変更し厚みを増したスタイルに仕上げております！！   この方がインチダウンしたホイールとの相性も良いですからねっ👍   RAYS デイトナM9と言えば様々な車種に装着出来る様に設定されています。   その中でもプラドやHILUXなどに装着するサイズはコンケイブが強調されていますよっ♫♫     話は変わりますが。。。   最近テレビCMで白いプラドが凹凸路面を走っているシーンを良く見掛けますよね！？   そんな走りを可能にする為かプラドって足廻りが良く動くクルマですよね。   担当佐藤的に 「 もう少しだけしっかりしたダンパーでも良いのではないか。。。」と思っていたりします。   プラドオーナー様、ノーマルの足廻りは少し柔らかめだったりしませんか？？   そんなオーナー様へオススメの足廻りがありますのでまたブログでご紹介させていただきますねっ☆☆   それではお楽しみに。笑       この度はご購入誠にありがとうございました！！   納車されたばかりでしたが一瞬で変身しちゃいましたねっ♫♫   その後の調子はいかがですか！？   空気圧点検などいつでもお気軽にご利用下さいねっ！！   それではまたのご来店お待ちしておりま～す☆☆     関連ブログ オフロードスタイルに仕上げたクルマ達！！     オフロードカスタムはクラフト厚木店までご相談下さい！！ 平日・土曜日　AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日　AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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アゲ系・リフトアップ車のアライメントならクラフト岐阜長良店にお任せください！！

■四駆のアライメント調整はアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください！！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日はかっこよくリフトアップされ、 オフロードタイヤを装着された、 イケイケなプラドのアライメントをご用命頂きました。   その車両がこちらの１５０系後期型ランドクルーザープラド。 足回りはモトレージさんのリフトアップコイルが装着されており、 ラテラルロッドも調整式の物へ交換済みとなっていました。   リフトアップ時にはローダウン以上に、 アライメントにズレが生じるほか、 ラテラルロッドの調整も加わり、 調整自体がかなりシビアになります。   もちろんそこは私たちの得意分野となりますので、 左右の出幅をミリ単位で読み取って確実に調整。 四駆のアライメントは実績もかなり多いので、 お困りの方はお電話ください。   タイヤの偏摩耗や、 真っすぐ走らないといった症状、 またはリフトアップしたけどアライメントはまだ、 などなど気になったことがあったら、 いつでもどうぞ。   リフトアップ車のアライメントならクラフト岐阜長良店へ。 オーナー様、この度はご用命頂き、 誠に有難う御座いました。   ではでは皆様のご相談・ご来店お待ちしております。 ちなみに今週末は３連休に合わせて、 ビッグイベントが開催となります。   リフトアップからホイール、 タイヤまでがスペシャルプライスでご案内となりますので、 是非とも今週末はアーバンオフクラフト岐阜長良店まで！！ お待ちいたしております。   ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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150系プラドのリフトアップキットが入荷！！今上げるならカントリーサスペンションがお勧めです。

■１５０系プラド用リフトアップキット、 カントリーサスペンションキットが入荷しました！！   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 いよいよ待ちに待った１５０系プラドの、 リフトアップキットが入荷しました！！   それがこの４×４エンジニアリングの、 カントリーサスペンションキットです。   プラドは国産リフトアップキットも多く発売されていますが、 ここでメジャー四駆メーカーからの発売は本当に驚きました。   製作にかなり時間を継ぎ込んだみたいでみたいで、 作り込みは十二分！！ オンもオフも十分に楽しめる足回りとなっています。   お問い合わせの多い、 リアのラテラルロッドも同じく発売中。   更にはフロントスタビダウンブロックの、 ラインナップも御座います！！ こちらはセットでも単品でもご購入頂けますので、 気になった方は一度ご相談ください。   ちなみに只今在庫でのご用意もありますので、 タイミングやピット状況によっては、 即日取り付けも可能です。 ご希望の方は一度店頭へご連絡ください。   ちなみにこちらが、 カントリーサスペンションを装着した１５０系プラド。 ４×４エンジニアリングのデモカーです。 結構しっかり上がっていて乗り味も良かったです。   前回のブログでもご紹介していますので、 気になった方はご覧くださいませ。 BLOG：プラド用カンサスブログ   カリスマ四駆ブランド。 ４×４エンジニアリングが放つ、 １５０系プラド用リフトアップキットのことなら、 アーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください！！   もう一つご報告があります。 只今在庫でご用意中のプラド用のこのリフトアップキットが、 来週の三連休で開催となる、 アーバンオフクラフト岐阜長良店１周年祭にて、 数量限定のスペシャルプライスでご案内出来ることが決定致しました！！   既に事前予約も受け付け中。 この機会に周年イベントへお越しください！！ 是非ともお待ちしております！！   プラドカスタムが気になる方はこちらをどうぞ！！ 「Land Cruiser-Prado ランクル-プラド」ブログはこちら。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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150プラド(ガソリン車)用 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションに試乗！

■150プラド(ガソリン車)用 カントリーサスペンションに試乗！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 先日、当ブログでもご紹介させて頂いた4×4エンジニアリングサービス様の 150系プラド(ガソリン車)用のリフトアップキット。 ※おさらいはここから 製品化後、当店にデモカーと共にやってきてくれました(*^^)v しかも！今回は製品のフィーリングを体感できるようにと 試乗をさせて頂くことに(^-^) ■150系プラド(TRJ150W)用カントリーサスペンションキット。 フロント部には車高調整機能に加え、減衰力40段調整機能付き。 リア部には減衰力14段調整機構。ハーモフレック機構も内蔵されています(*^^)v ノーマル比40mmアップが推奨値となっていますが、 フロント部の車高調整機構を用いれば±25mmの範囲内で調整可能。 プラドの前下がり車高補正にも役立てることが出来ますよ。 デモカーには調整式ラテラルロッド・フロントスタビダウンブロック とオプションパーツも装着済みの状態でした。 リフトアップに伴う補正パーツも走行性能に関わりますので、 同時装着がおススメです(*^^)v スタッフ山本がステアリングを握り、試乗会スタート！ 試乗時はフロント減衰力を中間地点にあたる20段目で始めます。私は助手席からインプレを。 全体的な感想から申しますと ブレーキング時：ノーズダイブ(前にのめりこむ姿勢)が激減 コーナリング時：ハンドルに同調しイメージ通りに旋回できている 乗り心地：ノーマルのフワフワ感が消え、カチッとした乗り心地(減衰がしっかりと効いている) 次はリアシートから。フロントに比べリアが軽いので突き上げを心配しましたが… コーナリング時：リアに残りがちなGもしっかりと逃げ車両一体感を感じる 乗り心地：突上げ感もなく、フロント同様にカチッとした印象 とノーマル比になりますがフロント・リアで激変！ プラドの乗り味をしっかりとしたものにしつつリフトアップスタイルも 手に入れられるスグレモノ(*^^)vイイものは早速手配(笑) 当店にはTRJ150W 150系プラドガソリン車モデルが2台分在庫がございます。 在庫・PIT状況によっては即日取付も可能です。 我々が試乗した後、スタッフ大矢も試乗へ…感想を聞くと 「かなりいいっすね～」とご満悦の様子(笑) スタッフ大矢も自信を持っておススメできる製品。とのことで早速展示を行ってくれました(*^^)v 「他人とは違うリフトアップキットで車高をアゲたい」 拘り派のオーナー様も納得するはずの 4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット。   2020年のプラドリフトアップの台風の目となるか？ そして、第一号装着車はどなたになるのか… 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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試乗記！4x4エンジニアリング 150プラド専用 リフトアップキット“カンサス”発売！！

4x4エンジニアリングさんから 15oプラド用リフトアップ・カントリーサスペンション が発売！！ こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の長谷川です。 先日、4x4エンジニアリングさんが 新製品のご紹介にご来店されました。 今回発売になったのは、150プラド（TRJ150W）用 リフトUP・カントリーサスペンションです。 プラドのリフトアップに新たな候補が加わりましたね！！ 4x4エンジニアリングサービス・カントリーサスペンションKIT フロントは車高調整機能と40段減衰力調整機能搭載で リアは減衰力14段調整機能付きとなっています。 車高は前後40mmアップで フロントには±25mmの車高調整機能も付いているので 純正車高での、前下がりの補正もできますね。 サスペンションキットの他にオプションで フロントスタビダウンブロックや リア用調整式ラテラルロッドもお選びいただけますので リフトアップに伴い装着がオススメです。 早速試乗してみましたよ～！ 普段、ノーマル足のプラドに乗っているボクの感想ですが、 純正ノーマル足よりフワフワ感や ふらつき・ロールもバッチリ抑えられ しっかりとした乗り味になり ゴツゴツ感も少なく乗り心地も良かったです！！ 鈴鹿店にも即納在庫が2台分入荷しましたので ご希望の方はお早目のご相談・お問合せお待ちしております。 150プラドのドレスアップ・リフトアップは アーバンオフクラフト鈴鹿店までご相談ください！！  

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プラドを18インチでオフロード仕様にッ！！

皆さんこんにちは！！クラフト知立店です。 いつもたくさんのご来店、ご相談誠にありがとうございます。 本日は150系プラドをオフロード仕様にさせて頂きました。 こちらのプラド、Gフロンティア特別仕様車になっており、 純正で18インチホイールがインストールされております。 17インチが定番化されておりますが、 純正ホイールサイズからインチを落とすのは･･･と お考えになっている方もいらっしゃると思います。 今回お取り付けさせて頂いたホイールは18インチで、 純正ホイールサイズからインチを落としておりません。 お取り付けさせて頂いたスペックは ホイール：RAYS デイトナ FDX F6 タイヤ：BF グッドリッチ オールテレーン　KO2 18インチでもごつごつタイヤは履けますよ^^ 大人気のFDX F6。 ON・OFFロード仕様のどちらでも魅せれるホイールです！！ リムエンドまで伸びるホイールですので、18インチがより大きく見えますよ^^ 純正タイヤサイズ（265/60R18）で装着する場合、 BFグッドリッチでもホワイトレターの設定が無い為、タイヤサイズは変更させて頂いております。 265/65R18であれば、BFグッドリッチでもホワイトレターの設定があります。 定番になっている17インチサイズの265/70R17と265/65R18のタイヤ外径は カタログ値でほぼ同じになっております。 当店でも大人気のマックガードでセキュリティ性もばっちりです！！ ちなみに、今回の純正18インチSETは高価下取りさせて頂きました！！ S様、この度は数あるショップの中クラフト知立店でのご購入、 誠に有難うございました！！ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。 エアプレックスのバグガードやリミテッド チトセのプラド、ハイラックス用アイテム デリカD5、RAV4用アイテムも展示しております^^ OFF系カスタムもクラフト知立店に是非！！お任せください^^ それでは皆様のご来店、お待ちしております！！   　　　　　　***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！  

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