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「クラウン」「ツライチセッティング」の記事一覧

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    2019/11/08
    210クラウンにホムラ2×9 20インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日もトヨタ クラウンのご紹介です(*^^)v 車高調でガッツリローダウンした210系。 今回は20インチホイールセットの取付となります♪ ホイール:RAYS ホムラ 2×9 (F/R)9.0J-20インチ カラー:グロッシーブラック/リムエッジDMC タイヤ:TOYO ナノエナジー3 (F/R)225/35R20 車高短クラウンに大口径20インチを装着! 実車計測にてサイズを決めたので、前後イイ感じのツラとなりました(^^)/ セダン・ミニバン・SUVと、様々な車種に人気のホムラシリーズ。 シルバー系ボディにマッチする、グロッシーブラックを選んで頂きました! 1ピース×20インチでかなりの迫力です♪ サイズは当店得意の実車計測にて決定。 当初は一般的な8.5J&9.5Jでの組わせを考えていましたが 測定の結果、前後9.0Jの同サイズに変更。 9.0Jということで、前後FACE2の迫力のスタイルに! かなりのコンケイブ具合となりますよ~(*^^)v 225幅でタイヤの引っ張りもGOODです♪ 最近はミドルセダンにも20インチが当たり前となってきました。 少し薄めのタイヤとなりますが、乗り味はすぐに慣れるぐらい( ̄ー ̄) ガッツリ車高を落として、インパクトを出したい方には是非オススメします☆ セダン車のローダウン・インチアップも是非お任せ下さい♪ カツカツサイズから、大人なサラッとした仕様まで 幅広くご相談頂ければと思います(*^^) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v メンテナンス等も是非ご利用下さい♪

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    2019/10/29
    クラウン220系に グノーシスCV201 取付。 ツライチ仕様に!

    クラウン220系に グノーシスCV201 取付。 ツライチ仕様に! 皆さんこんにちは、一宮店林です。 本日紹介するお車は、クラウンハイブリッド(220系)です。 今回取付したホイールは、ワークグノーシスCV201です。 2ピースホイールならではのリムの深さやオフセットなど 選択幅が広く様々なカスタムに対応したモデルです。 取付後の写真がこちら。 車高はダウンサスで落とされていたので、実車計測をさせて頂いて よりツライチになるようにサイズはお客様と相談しました。 取付イメージ通りのツライチ具合でお客様も大満足でした。 あえてのセミコンケイブ+ステップリム仕様で リムが深くとれる高級感のある仕上がりになりました。 カラーはブラッシュドで他にマットブラック、マットシルバー、バフフィニッシュ、 コンポジットバフブラッシュドがあります。 今回のカラーは、ディスクの表面が磨いた線をあえて残すことで高級感が出て、普通のシルバーとは違い 高級感のあるデザインとなっております。 ホイール:ワークグノーシスCV201 20インチ ブラッシュド タイヤ :ニットーNT555G2 詳細は当店までご来店お待ちしてます。   オーナー様ご来店有難うございます。 拘ったサイズのツライチ設定でお客様も大満足で帰られました。 100キロチェックなどまたのご来店スタッフ一同お待ちしてなす。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト一宮店 」 ℡:0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログは スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/

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    2019/06/07
    ツライチンマッチング!220クラウンにプロフェッサーMS3 20インチ!

    こんにちは中島です! 本日はこちらの3ピースホイール SSR プロフェッサーMS3の取付をご紹介(*^^) 取付車種は、昨日に引き続き新型220クラウン。 お陰様で非常にカスタムのご依頼が多い車種(^^) 当店オススメのツライチマッチングにて装着させて頂きます♪ ホイール:SSR プロフェッサーMS3 (F)9.0J-20インチ (R)10.0J-20インチ カラー:チタンシルバー タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F)225/35R20 (R)255/30R20 昔ながらのVIPオーナー様御用達の名作を、最新車種に装着! このギャップがカッコイイんです(*^^)v 今回も「パツパツの仕上がりで!」ということで 前後共にかなり攻めたサイズにてオーダー。 リアフェンダーも紙一重でかわしております( ̄ー ̄) これまでは2ピースホイールを装着しておりましたが 今回は高級感が溢れる3ピースモデルを選んで頂きました! ピアスボルトと深リム具合が堪りません♪ サイズは20インチ。 220系になり、20インチを選ばれる方が増えてきました! ガッツリローダウンされた車両にかなり相性が良いですね(*^^) 車高短オーナー様に人気のルッチーニヴォーノスポーツ。 最近255/30-20のサイズが追加されましたので それもあって20インチという選択肢が増えてきました! 細身のタイヤですごく引っ張り具合がカッコイイモデルです☆ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます! 狙い通りバッチリ仕上がりましたね♪ 定期的にエアチェック等も是非ご来店下さい(*^^)  

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    2019/04/19
    200系クラウン×SSRプロフェッサーSP5 20インチ。

    ■レーシングルックのライトウェイト3Pホイール。   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 2P・3Pオーダー系ホイールのご用命が増えています(*^^)v なかでも、アルファード・ヴェルファイア・クラウン…etc車種層広めです。 昨日に引き続き、200系クラウンをご紹介いたします。 WHEEL:SSRプロフェッサーSP5 20インチ(FRサイズ) COLOR:ハイメタルブロンズ TIRE:ファルケンFK453 SUS:BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION:SSRアルミレーシングキャップ 以前、当店にてBLITZ車高調をご購入いただき、 その直後、ホイールに関するお問い合わせも(*^^)v 履きたいホイール候補が幾つかありましたが、候補を絞り込んだ後、 ツライチ化をご希望でしたので実車計測作業へ。 前後左右でクリアランスを測定し、オーダー頂いたのが… SSRプロフェッサーSP5。 レースでのノウハウを詰め込み、構造点数の多い3Pホイールでも軽量化を 追い求めた一品。 それ故かセンターキャップも通常はレス仕様。 オプションにてSSRアルミレーシングキャップ装着でスパルタンな印象が和らぎます。 また、徹底的に軽量化を追い求めるため、 スポークフェイスもシェイプアップ。 国内ツーリングカーレースSUPER GTに供給されている ホイールと同じく10スポーク。 スポークに刻まれるディンプルも飾りではなく軽量化のための設計なんです。 また、3P構造なのでサイズオーダーの利点を生かして 前後FRサイズでツライチセッティング。 車高調・タイヤ&ホイールとご用命誠にありがとうございます!   また、初期点検等でもお待ちしております。 SSRホイールもクラフト中川店にお任せください!   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。クラフト中川店でした!

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    2019/03/03
    210クラウン × レオンハルトヴェレ で理想をカタチに。

    お世辞にもセダンが多いとは言えない当店・・・ですが、 僕が好きなので?(笑)イチからの作製やマッチングなどはお任せあれ。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 先日、BLITZ ダンパーZZ-Rを取り付けさせていただいた210クラウンハイブリッド。 純正ホイールから以前乗っていたオデッセイのホイールを仮装着したものの・・・ やっぱりサイズ感がイマイチ(汗 まあいいんです、実車計測済みの繋ぎですから(笑) 僕の大好物な高級ホイール。 ■スーパースター レオンハルト ヴェレ 独特な雰囲気を持つネオクラメッシュですが、 この手のデザインって履きこなしが本当に難しい(苦笑 バッチリとツラを作ってキレイな車高でセットアップしたいですね。 サイズはお任せいただいたので、リアは 10J をこんな感じに引っ張りました。 干渉を避けるためにちゃんと意味のある引っ張りなんです。 それにしてもタマランですね! さてここからが本番。 一度車高を決めていますが、最終仕上げにちょちょいとリセッティング。 ・・・からの僕的に納得がいかず少しお時間をいただいて煮詰めました。 ナットは Kicsレデューラレーシングナット2P、シェルタイプ で。 モノトーンな足元にワンポイントを入れます。 これがスッとキレイにかわしていくんだな(笑) ノーマル車高からちょい落とし、更にはもう少し攻めたところまで、 クラウンのご相談は当店にお任せください。 Wheel:レオンハルト ヴェレ 9.0J-20in 10.0J-20in 5/114.3 マットカーボン Tire:NITTO ネオジェン Sus:BLITZ ダンパーZZ-R 様々なカスタムが楽しめるスーパースターのホイールはさながらワンオフ。 が、しかし!スタンダートカラーも捨て難いんですよ。これがもう本当シンプルで。 今回はマットカーボンにピカピカの光輝リム、3ピース感を押し出すために ピアスボルトはディスクとは反対色のクロームに。 そんなスタンダートな組み合わせなのですが、センターキャップを標準のものから シルバーにすることで特別な雰囲気が出ましたね。 これがめっちゃ効いてると思います。 実車計測でツラとリムはしっかりと稼ぎます。 セダンの魅せ方はココですから、絶対外せません。 見直しをかけた車高でバランス良く仕上がりましたね。 このホイールは車高によって見え方が全然違います。 セダンらしさとホイールの良さを殺さぬよう煮詰めました。 「うん、カッコイイわ」とお褒めの言葉をいただき一安心(笑) もう一枚目の画像とは別のクルマですよ。 この車高に薄めの偏平なのでオデッセイの時よりも気を使うと思いますが 妥協無しで「欲しいホイール」と「欲しいカタチ」を手に入れましたね~。 愛車のカタチがしっくりこない人や、これからローダウンとホイールを考えている方、 ちょっとお待ちください。一人で迷わずぜひクラフト鈴鹿店を訪ねてみてくださいネ。 某様、ご指名ありがとうございました!

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    2018/05/07
    WORK グノーシスGR205 20インチを実車計測でツライチ!

    200系クラウンアスリートを深リム&ツライチ! WORKグノーシスGR205をインストール。   こんにちは!クラフト中川店の安藤です 昨日の続きになります(ここからおさらい)     HKS車高調でローダウンの後、フェンダー内にINした純正セット。   車高調装着の背景には乗り心地の改善という目的も ありましたが、お客様の本命はこれだったのです     WORK GNOSIS GR205 20in。   標準仕様はカットアルマイトリムですが、光沢感を求め バフアルマイトリム仕様へ変更また、高級感の演出も 求め、ブラッシュドカラーを選択いただきました     セダン×深リム×ツライチになるようローダウン後に 行わさせていただいた実車計測により、ご覧の深リムへ   リム深度70mmオーバーでステップリム。 痺れますよ~     WHEEL:WORK GNOSIS GR205 20in FRサイズ COLOR:ブラッシュド/バフアルマイトリム TIRE:ファルケンFK453 SUS:HKS HIPERMAX MAX4GT     FRサイズ選択におけるJ数から最適なタイヤサイズ、外径、 車高をトータルセッティングさせて頂きました。 拘ったからこそ完成度は一つも二つも上がるのです     タイヤ&ホイール交換時、前後同一サイズの選択も可能。ですが…   ・少しでもリアからのドッシリ感が欲しい ・数ミリでもリムを深くしたい ・ノースペーサーでツライチがイイ …etc   FRサイズでのご注文ももちろんOK! 最適なJ数、インセット、タイヤサイズをおススメさせて頂きます ”こーしたい。”お聞かせください       今回のオーナー様はタイヤ&ホイール共にFRサイズで ツライチ化をご希望でした。   闇雲にJ数を求めると前後バランスが崩れてしまいます。そこで タイヤ銘柄にも注意することでキレイなツライチフォルムへ。   ”理想通り”という嬉しいお言葉も頂けました 誠にありがとうございます!     車高調換装とNEWセットで春のドライブが 楽しくなりそうですネ!   この度のご用命誠にありがとうございました またのご来店をお待ちしております!   クラフト中川店でした

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    2016/12/14
    「ツライチにしたい!」実車計測で200クラウンにSSRプロフェッサーSP3装着!

    クラフト鈴鹿店です。 本日は 200クラウンロイヤル をご紹介。 モデリスタのエアロにダウンサスで大人っぽいこちらの200クラウン。 ホイールもWORKの18インチがFRサイズで装着されていますが・・・ 肝心のツラがこんな具合と、非常に引っ込んでおります。 「インチアップと同時にツライチにしたい」 そんなお客様の願望を叶えるべく、お得意の実車計測で クラフト鈴鹿店流に仕立て直しますよ セダンといえばSSRプロフェッサー。 ロングセールスを誇るSP3は衝撃的な発売から今までドレスアップの最前線に立つ 段リムホイール。かつで僕も深リムで履いていたので思い入れのある1本です(笑) これが実車計測の実力。 3ピースホイールですので1mm単位とはいきませんが、実車計測に加えた経験と実績で 可能な限りのサイズをセッティングさせていただきます。 タイヤは太いものでムッチリと。今まで通りの大人っぽい雰囲気を昇華させます。 銘柄はコンチネンタルDWSでリアには255をフィッティング。 Wheel:SSRプロフェッサーSP3 F8.5J-19in R:9.0J-19in 5/114.3 チタンシルバー Tire:コンチネンタルDWS 225/40R19 255/35R19 ホイールと一緒にタイヤサイズにも拘りましたので、どこから見てもバランスが良いです。 タイヤサイズと銘柄はホイールと同じく車の印象をガラリと変えます。 拘れば拘るほど、調べれば調べるほど奥が深いです。 モデリスタのエアロに凄くマッチし、よりセダンらしいフォルムとなりました。 引っ込み気味だったツラも実車計測でこの通り。 セダンはやっぱり 「深リムツライチが永遠のテーマ」 ですよね。 255幅のコンチがFRセダンの在るべき姿を主張。 マフラーも相まって美しい後姿に大変身です。 クラフトがご提案するドレスアッププランならば オーナー様にきっとご満足いただける仕上がりになると思います。 愛車の仕様もクラフト鈴鹿店にご相談ください。

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