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150プラドに WORK T-グラビック2 265/70R17で装着。

アーバンオフクラフトを展開して以来、150プラドのご相談がかなり多いです。 リフトアップやアーバンオフスタイルの要となるタイヤサイズも熟知しておりますので 必ずやお客様のお力になれると思いますよ～。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 本日は 奈良県より お越しいただきましたお客様の 150プラド中期 。 フェイスのイカツさは後期よりも断然コッチですよね。 リフトアップも絡めてタイヤサイズのご相談をいただきました。 ホイールは決め撃ちの WORK T-グラビックⅡ。 この手のホイールでは一番お問い合わせがあります。 当店には展示在庫がございますので、実物を見ていただけますよ。 極太スポークにプラドサイズだとこの強烈なコンケーブ！ シンプルなデザインでありながら、足元の主張は大きなボディに負けない迫力です。 Wheel：WORK クラッグ T-グラビックⅡ 8.0J-17in 6/139 GTKRC Tire：BFグッドリッチ T/A KO2 265/70R17 ホワイトレター裏組 そうなんです、敢えてのホワイトレター裏組み仕様なんです！ トレッドパターン、サイドデザインはグッドリッチのオールテレーンを気に入って いただいたのですが、やはり流行りとあって台数が多い・・・ そこで裏組み。ブラックレターで他車との差別化を図りました。 BFオールテレーンのタイヤパターンにはインアウトがありませんので 裏組でも性能には関係ありません。今回は純正車高に265/70R17組み合わせで 当店でも多いメニューです。 純正からタイヤサイズを上げたいけど干渉は避けたい方、また今後リフトアップを視野に 入れている方の場合は 一番拡張性の高いサイズセッティング となります。 このスタイルもキマッていますが、リフトアップをすると更にボディが大きく見えます。 150プラドのご相談はアーバンオフクラフト鈴鹿店へどうぞ。 某様、ありがとうございました！

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150後期プラド後編　モトレージでドーンとリフトアップ

------------------------------------------------------------------- 前回からの続きで ＴＯＹＯＴＡ150系　プラドをリフトアップしていきますよー★ 交換するサスペンションは モトレージ　ビシュタインダンパーのキットです★ この車高がリフトアップキットを入れることで どう変化するでしょう？ いいですねこのカラー★何とも言えないですね 純正は真っ黒いカラーですが 交換したサスはブルーとオレンジが良い味出してますね★ そして、取り付けが完成した姿がコチラ！！ ドーーン！！ フロント2.5インチ リア2.0インチアップ！ 迫力が凄いですね 純正車高と比較しても 全く違う車のように変化しましたね★ タイヤは265/70Ｒ17を使用していますが 十分インパクトが有りますね！ この度は、遠方よりお越しいただき誠に有難うございます 何か、気になる事が御座いましたら気軽にご連絡下さい。

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150後期のプラドをリフトアップするよー★

------------------------------------------------------------------- 皆さんこんにちは ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴです 本日ご紹介のお車はコチラ ＴＯＹＯＴＡ　150プラド後期 ＭＬＪ　ＸＪ03 ヨコハマ　Ｇ003 装着されていてもう既にイイ感じの雰囲気のお車に装着するのが コチラ モトレージさんから販売されております ＴＥＲＡサスペンションキット フロント2.5インチ リア2インチのリフトアップ！ 付属のでラテラルロッド スタビリンクも付いてきます！ フロントはＣリングタイプで固定されていて 車高の調整も可能ですヒトメモリ1ｃｍ変化します 溝にはまっているリングをずらしてあげる事で 上下2ｃｍまで調整できます★ さぁこのクリアランスがどのように変化するでしょう？ 楽しみですね★ もとも隙間の広いリアも楽しみですね★ ビルシュタインベースのサスペンションキットになりますので 見た目そうですが、走りも楽しめる 楽しみな車が出来上がりそうですね★ 因みにモトレージさんからはこの他にも 減衰力を調整する事が可能なキットや ガチンコオフローダーに向いている スーパーロングダンパーや ハードタイプなど 色々なニーズにあったサスペンションも販売しておりますので 迷っている方は気がるにご相談下さい！

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プラドにナイトロパワーウォーヘッド装着!!

こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。 春の商談が増えてきました。 今回ご紹介させていただく車両は 150系プラド後期 。 150系プラドのご商談が大変多いですね。 こちらのお客様はデリカD5からのお乗り換え。 納車されてまだ約800キロ！室内が新車の匂いがまだ漂ってます～。 ホイールを何にしようか迷ったときは・・・ 愛車の横に置いて リアルマッチング！！ 当店の展示在庫ホイールはこのようにできますのでお声がけを。 ホイール：ナイトロパワーウォーヘッド サイズ　：8.0ｊ×17in+20 6/139 カラー　：セミグロスブラック+ハーフポリッシュ タイヤ　：BFグットリッチオールテレーン サイズ　：265/70R17（ホワイトレター） スポーク一本一本が太く力強く中に落ち込んでいるのが大きな特徴。 ウォーヘッドのセンターキャップはシルバー、レッド、ブルー、オレンジと 4色、ホイールと車両の色に合わせたカスタムが楽しめます。 ノーマル車高 に 265/70R17 の組み合わせです。 ご参考にどうぞ。 やはりBFグットリッチは良いですね。 意外とこのタイヤは乗り心地が悪くなく、 ゴツゴツしている割にはノイズが室内にあまり入ってきません。 次はリフトアップでしょうか？ またのご来店をお待ちしております。ーチェンジ

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150プラド に レイズ フルクロス クリスクロス バイエイト 装着。

こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店 店長 小林 です。 イベントご成約分のアーバンオフスタイルパーツでピットが賑わっています！ インスタも始めましたのでフォローぜひお願いします～。 https://www.instagram.com/urban_off_craft_suzuka/ 本日は納車直後の 150プラド後期 。 お隣では210系クラウンのローダウン＆インチアップと かなり対照的で夢のようなピット状況ですよね～。 もうオールジャンルどんと来いですよ(笑) さてプラドは 納車前からご商談いただいた ホイールの交換作業です。 人気のキングSUVの純正17インチは淡白なシルバー・・・ 交換してと言わんばかりの状態ですよね？ RAYSフルクロス クリスクロス バイエイト / ブラックマシニングカラー 太めのスポークサイドに大胆なマシニングでコンケーブとくれば！って感じで。 僕もフルクロスシリーズの中では一番好きなデザインですね。 今回は走行僅かの純正タイヤを組み替えて使用。 同時にスタッドレスをご購入いただいていましたのでそっちは純正に組んでいきます。 純正サイズ 265/65R17 ながらこの迫力。 ホイール交換だけなのに、ですよ？満足度はかなり高いハズ。 僕たちはこういうご提案をしていきたいのです。 Wheel：RAYS フルクロス クリスクロス バイエイト 8.0J-17in 6/139 B8カラー Tire：純正を使用 手数としてホイール交換のみ。 それでいてこの変わり様っていうのがSUVの面白味ですね。 お手軽にアーバンオフスタイルを楽しんでいただけます。 サイドの大胆なマシニングがポイント。 この幅、スゴク存在感ありますよね。素地の素材感も無骨で雰囲気が出ます。 265/65R17 ノーマル車高の状態。 ここから次の一手としてはリフトアップでしょうか。 リフトアップするとタイヤにちょっとした迫力が欲しくなりますから、 外径アップでオールテレーンを履いて、それなら定番のホワイトレターかな？ あとは黒系統一だから挿し色にカラーマッドフラップを入れたらバランスも良さげ・・・ なんていうところからアナタの4×4カスタムライフがスタートしますよ～。 アーバンオフクラフト鈴鹿はまだ始まったばかり。 当店と一緒に4×4ライフを満喫しましょう！ ありがとうございました。

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150プラドにKMC XD827 ロックスター3！

■KMCロックスター3×BFグッドリッチKM3。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 タイヤ&ホイール・リフトアップとご用命も多い車両… 150系プラド後期。 最近CMで”地球が鍛えたクルマ"として放送されていますよね～。 CMのような悪路をノーマル状態でも走れるワケですが、 よりマッシブな姿だと荒野も似合いますよね？(笑)   プラドの場合17インチでオールテレーン仕様が多いですが、 今回はコチラの方向で… マッドテレーン！ BFグッドリッチからNEWモデルとして登場した BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3を初装着です(*^^)v ロックグリップトレッドコンパウンドという 悪路でも強大なグリップ力を発揮できる仕様。   また大きなトレッドブロックで砕石もイケちゃう オフロードタイヤなんです(*^^)v 過酷なオフロードレースBaja1000で培ったノウハウを 投入したタイヤだからこそ全てに意味があり、 オフロード性能を手に入れることができます。 アーバンオフクラフト中川店には BFグッドリッチ2019年カタログ配備済みです！   また、BFグッドリッチの実物も展示中ですので 店頭にてそのゴツさを是非ご覧ください。 WHEEL：KMC XD827 ロックスター3 17インチ TIRE：BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3 KMCホイールの場合、装飾品でホイールを彩るのも カスタムフリークの方を刺激します。 例えばコチラのオーナメント。 BLUE・RED・WHITE・GREEN…etc 9パターンから選ぶことも可能なんです(*^^)v   今の仕様から少しイメチェンをしたい場合、 このような仕様変更もアリでしょう。 お次はリフトアップでしょうか？ リフトアップノウハウも当店には豊富にございますので またご相談くださいね～。   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！

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関東からのご来店！150系プラド後期　JAOSリフトアプ

ーーーーーーー 皆さんこんにちわURBAN OFF CRAFTです 本日ご紹介のお車はコチラです★ TOYOTA　プラド150後期 コチラのお車を リフトアップして行くッ！ JAOS　バトルズ　VFCA 乗り心地や、見た目、色々考慮すると行き着くところは JAOSに 何と言っても魅力的なのが フロントの車高調整機能 前上がりを解消してくれて ご自身の好みの車高へ誘います★ 取り付け前に車高をセットし 取り付けていきます ココの合わせがしっかり出来ないと 後々、大変なことになって行きます 長さはマル秘とさせて頂きます（笑） さぁーリフトアップし 作業に取り掛かっていきます！ 先にアッパーのねじを緩め 進めていきます リフトアップしてからでも問題ありませんが 高い位置にナットが来るため 先に外していくと 作業しやすいですね★ この隙間がどんな風に変化していくでしょう★ 楽しみですね フロントは調整できるので前傾姿勢が これで、修正できますね★ リアに関しては、2インチと高さが決まっているので調整不可ですが フロントに比べると十分上がっているので 2インチでも十分上がった感じは楽しめると思います さぁ完成した姿を・・・ と言いたいのですが 諸事情により今回のブログはココまでと致します。 Y様その後不具合等は御座いませんか？ 何か、小さな事でも気になるような事が有りましたら 気軽にお問い合わせ下さい★ この度は、遠方よりお越し頂き誠に有難う御座います 最近、本当に関東方面からのお問い合わせ来店が 急増しております。 本当に、うれしい限りです 遠くまで来て良かったと言って頂ける様 これからも、精進いたしますので 今後とも宜しくお願いします★

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150プラドをモトレージでリフトアップ！

■アゲ幅のご相談もお任せください！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 春が近づくということはアウトドア好きな方には 待ちに待ったシーズン到来でしょうか？ アウトドアシーンが似合うように愛車を仕上げるのも 自身の気分を盛り上げてくれるに違いありません(笑)   さて、本日ご紹介させて頂くのは150系プラド中期。 アウトドアには外せない車両ですネ。 リフトアップのご用命でPIT INです。 ・ショック+サス ・アップサス お客様からご用命いただくメニューとして上記2つが多いのです。 車高調整機能付きキットの場合、任意で車高セットが可能ですが、 アップサスの場合には？ 多くは上げ幅が"約40mm”などメーカー指定品が多いです。 でも前下がり車高を補正したい場合、それだと…ですよね(笑)   モトレージさんのTERRAコイルスプリングの場合 フロント：1.5～3.5インチ リア：1.0～3.0インチ と0.5インチ刻みでリフトアップ量を選択できます！ ※この場合ガソリン車※ 純正ショックを用いる場合、過度に上げ幅を求めると ショックのストローク量やドライブシャフトへの負荷…etc その他考えなければいけない課題も出てきます。 そこは我々プロスタッフに「これくらい上げたい。」と ご相談いただけると最適な上げ幅をお伝え出来ますのでご安心を(*^^)v   今回オーナー様のご希望は"前下がりの車高補正"。 ご商談時に写真を交えながら上げ幅を選定し、コイルをオーダー。 また、リフトアップに伴いリアホーシングの補正に ラテラルロッドも同時にオーダー。 トータル仕上げでいきますよ～ 車両にアップサス・ラテラルロッドを取付後は アライメント測定&調整作業へ。   フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION：TERRAアジャスタブルラテラルロッドType-1 ご入庫時に比べ前下がりの車高を補正できました。 アップ量等はヒミツですが、オーナー様希望のセッティングへ。 ノーマルショックベースでもストローク量を確保することで 日常使用に加えオフロードも楽しめる仕様。   本格的にオフロードを攻める場合、ショックキットで ロングストローク仕様に変えてみるのもいいですよ(*^^)v ご入庫時はスタッドレス仕様でしたが、 春先のオフ仕様へのご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを(*^^)v     アーバンオフクラフトでした。 ★アーバンオフクラフトオリジナルステッカー販売中★ ★一枚：1,080円(消費税込み)★ ★アナタの愛車もアーバンオフスタイルへ★ --------------------------------------------------------------------------------------------

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150系プラド後期型をＪＡＯＳ・ＶＦＣＡでリフトアップ【後編】

こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 お待たせいたしました。 先日の本日は１５０プラド後期のリフトアップのご紹介の続編です。 まずはおさらいから。 この度お任せ頂いた施工はリフトアップ。 装着頂きました足回りはＪＡＯＳさんの、 ＢＡＴＴＬＥＺ　リフトアップセット　ＶＦＣＡです。 アライメントも完了し、いよいよ完成です。 かなり車高も上がり、マッシブルな見た目となりました。 一番驚いたのは乗り味です。 車高が上がりヨレが出てくると思われる方も多いと思いますが、 そこもしっかりとカバーしているのがＪＡＯＳクオリティ。 ブレーキ時のヨレを抑え、しっかりと安定を維持しながら、 走行性能を格段に向上させてくれます。 ブラットレーホイールの冬仕様もカッコいいですね。 次回はＲＡＹＳ鍛造ホイール２０インチを装着予定。 納期がかかっておりますが、装着次第すぐにご報告致します。 ではでは皆様のリフトアップのご相談をお待ち致しております。 ヨンクのご相談はアーバンオフクラフト岐阜長良店。 ローダウン・インチアップのご相談はクラフト岐阜長良店まで。 それでは次回のブログも是非ご覧くださいませ。

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150系プラド後期型をＪＡＯＳ・ＶＦＣＡでリフトアップ【前編】

ローダウンが走行性能と見た目を兼ね揃えたカスタムと言えば、 もちろんリフトアップも走行性能と見た目を兼ね揃えたカスタムなんです。 実際オフロードコースの走行ではリフトアップは必須項目。 足回りの動きをよりダイナミックにしてくれるアイテム。 更に見た目もガラりと変わります。 迫力の凄まじさは目を奪われますよ。 そんなカスタムが得意な、 アーバンオフクラフト岐阜長良店の本日のブログは、 150系後期のプラドのリフトアップのご紹介です。 ガナドールのマフラーや、数々の拘りをもった今回のプラド。 既にホイールの注文も頂いております。 ホイールはまだ伏せておきますが、 ＲＡＹＳの鍛造２０インチホイールです。 かなり納期がかかっている人気ホールですので、 取り付け次第またすぐご紹介させて頂きます。 さてさて本題へ。 この度装着頂く足回りは、 ＪＡＯＳのＢＡＴＴＬＥＺ　リフトアップセット　ＶＦＣＡ。 車高調性機能や減衰力調整機能を併せ持った、 リフトアップタイプの足回りです。 走破性と耐久性にも優れた足回り、 性能を強固な物にするためにフロントのバネの硬さは物凄いんです。 ですが経験豊富なスタッフがいるお店ですのでご安心ください。 都会を離れた仕様、アーバンオフなカスタムは当店まで。 続きは次回のブログで。 乗り味やルックスを余すことなくご紹介致します。 それではまた。  

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夏に向けての準備開始です★150　系後期　プラド　完成編！

みなさんこんにちは ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴです★ 本日のご紹介は ＴＯＹＯＴＡ　150系　プラド　後期 昨日のブログの続きです★ サス交換をへて お取り付けさせて頂きますのが ＲＡＹＳ　デイトナ　ＦＤＸ　Ｆ7 17in × GB Goodrih　KO2 265/70R17 やばいこの写真だけでも、さまになりますね サスの取り付け作業中から 取り付けは、まだかまだかとスタンバイ中です★ サイドの切削面がアクセントとなり ブラックのカラーを引き立ててくれますね★ これ着けたらカッコ良くなるの間違いなし！ サスの取り付けも終わり 終盤の作業アライメント！ 測定器を取り付けし測定していきます！ 数値はこんな感じで 大きくずれていました トゥは内側に55分トータルで１度２２分 これは走行に支障が出るレベルですね 分かりやすく説明しますと 男性が限界まで足を内股にし 歩いているのと一緒ですね さすがにその状況では歩きにくい もとい、走りにくいので 綺麗に真っすぐ足が向くように調整していきます！ そこまで作業してようやく 完成するのです 出来上がった姿を見ると気持が高ぶるのも 良く分かりますね★ 純正の状態では 前傾姿勢だった見た目もフロントを 少し上げる事で水平になり イイ感じのバランスが取れていますね★ 純正には無いこのワイルドな見た目！ KO2のタイヤが決まってますね！ シンプルなホイールデザインだからこそ 引き立つこの見た目！ 語らなくても分かりますよね★ 視線の先には バーべキュー キャンプ スノーボード スキー サーフィン 釣り 色々なフィールドに最適な仕様に仕上がりましたね★ やっぱり車は生活の一部ですから カッコよく乗りこなしたいですね！ T様この度は遠く相模原からお越し頂き 誠にありがとうございます その後不具合等は御座いませんか？ もし何か御座いましたら気軽にお問い合わせ下さい！ 浜松や、名古屋に行くことが御座いましたら 気軽にお立ち寄り下さい スタッフ一同心よりお待ちしております

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150プラド後期にRAYS グラムライツ57Trans-X。

■リアルスポーツホイールをプラドに。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 4×4・SUV車両のスタッドレスタイヤに関するお問い合わせも まだまだ続いております(*^^)v 本日ご紹介させて頂くのは150プラド後期。 ご入庫時もスタッドレスタイヤ仕様でしたが、 冬の仕様変更としてピットインです。 今回選んでいただいたのはコンケイブフェイスが美しい コチラのホイール… WHEEL：グラムライツ57Trans-X 18インチ COLOR：スーパーダークガンメタ/リムエッジDC   軽量化・剛性UPを求めた57トランセンドの6Hモデル。 スポーツ系ホイールを4×4車両でも楽しみたい方にオススメです。 センターキャップも同時にオーダー頂き、取付を進めていきます。 18インチと聞くと"重そう"と感じそうですが…   一本当たり約10kgと4×4系ホイールの中では 軽量の部類に入るのではないでしょうか？ また、ナットはRAYSロゴ入りオリジナルナットを選択。 細部まで拘って頂くことで、ホイール自体の存在感も増します(*^^)v センターキャップ×RAYSオリジナルナット。 好きな人が見れば尚更好きさの熱量が伝わる仕立てですネ！ タイヤ&ホイールを車両取付後はトルクレンチを使い 最終の締め付け確認を行います。 各部規定トルクにて締め付け確認後、完成です！ WHEEL：グラムライツ57Trans-X 18インチ COLOR：スーパーダークガンメタ/リムエッジDC TIRE：ダンロップ ウインターマックスSJ8 ウインターマックスSJ8をセットすることで 高重量・高重心からくるフラツキを抑え高速安定性もバッチリ。   従来品に比べ氷上ブレーキ性能が11%UP。また、 ライフ性能も7%UPと性能面と持ちも良いタイヤなんですよね～。 まだまだ続く冬シーズン。拘りセットでドライブが楽しそう(笑)   また、初期点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフトでした。

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150プラド後期にRAYS デイトナFDX G6！

■BFグッドリッチ × FDX G6 17インチ。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 アーバンオフクラフトでは数多くの4×4系ホイールを展示中。 RAYS・WORK・クリムソン…etc有名ブランドがたくさん！ ホイール選びも悩んでしまうかもしれませんね(笑) でも…この方法ならイメージもピタリとハマるかも！？   リアルマッチング！   愛車の横に気になるホイールを置いてイメージ図を描きましょう(*^^)v 150プラド後期に早速リアルマッチング… フロントにはRAYS デイトナFDX G6 17インチ。 デイトナシリーズ内でリム深度があるホイール(*^^)v リアにはWORK クラッグT-GRABIC2 17インチを。 大人気レース直系クラッグシリーズのNEWモデル。 お問い合わせも多く、人気爆発予感の一品ですネ！ イメージを描いた後は在庫状況によっては 即日取付可能な場合も！ 店頭在庫がございましたので即日作業に取り掛かります。 デイトナシリーズ内で絶対的ともいえるリム深度を誇るG6。 また、リムエンドまでスポークが伸びるダイヤモンドカット。 大口径感もバッチリ(*^^)v また、組合わせるタイヤはBFグッドリッチ T/A KO2。 プラド・ハイラックス系サイズも在庫させて頂いておりますので、 タイヤ&ホイール共に在庫があれば即日取付もOKです！ WHEEL：RAYS デイトナFDX G6 17インチ COLOR：ブラック/ダイヤモンドカット(BAZ) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 ご納車前からカスタムプランのご相談を頂いており、 納車直後にアーバンオフクラフトにピットイン！   即日アーバンオフスタイルに変身です(*^^)v このMASSIVEフォルムは譲れませんネ！ また、初期点検等でもお待ちしておりますので お気軽にお立ち寄りください。   即日取付のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを。

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150プラドに デイトナ FDX ＆ BFグッドリッチ！！

こんにちは長谷川です。 今回はタイヤホイールセット取付のご紹介です。 お車はこちら！   トヨタ　150系 ランドクルーザープラド 最近のSUV・クロカンブームでご来店の多いお車です。 今回は、17インチタイヤホイールセットのお取付を行いました！！   ホイール：RAYS  DAYTONA  FDX 　　　　　（Ｆ/Ｒ）8.0Ｊ-17インチ カラー：DK （ブラック/ダイヤモンドカット） タイヤ：BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 　　　　　（Ｆ/Ｒ）265/65Ｒ17 プラドに大人気のデイトナFDX＆BFグッドリッチを装着↗↗   今回お取付したのは レイズ　デイトナ　FDX 力強い6本スポークデザインをベースに 車種を限定することでディープリムデザインを実現しています。   今回はインチキープの17インチでお取付！ スポークとリム部分のダイヤカット部分は 別体パーツを付けたような立体感を生み出しています。 BFグッドリッチのゴツゴツしたタイヤとの組み合わせで 四駆感が高まり、カッコイイですね(^^   リアから見るとこのような感じ↗↗ マルチピースに匹敵するリムの深さで 足元に力強さが出て、迫力がありますね！！   完成した姿にお喜びいただけてよかったです(^^)/ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました。 またのご来店お待ちしております！！

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ランドクルーザープラドにチーム デイトナ FDX-F6のお取付け

ランドクルーザープラドにチーム デイトナ FDX-F6のお取付け 今回はプラドにオンにもオフにも決まるRAYSのデイトナ FDX-F6をお取付けです ６穴に合わせた２ｘ６本のメッシュタイプの力強いデザインは スポークの断面を十分に取り重い車重とハードな走りを支えます 厚みのあるスポークを強調する様にスポークサイドにマシニングを施し 力強さとメリハリ、高級感を醸し出しています 土埃にまみれるオフロードから ピカピカにしてビシッと決めて乗る街乗りまで似合うホイールかと思います ホイール：RAYS TEAM DAYTONA FDX F6 サイズ　：8.0J-17インチ カラー　：ブラックマシニング(B8) タイヤ　：ミシュラン ラティチュード ツアー(純正タイヤ) サイズ　：265/65R17 Ｉ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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