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• S660
• ENKEI

S660にエンケイＰＦＭ1を装着！！

クラフト浜松店です 本日ご紹介しますお車はコチラ HONDA S660 走れる軽のスポーツカーとして人気ですね リアウィングがやる気満々な感じがしてかっこいいです コチラのお車は以前当店にて 足廻りの交換をさせて頂いております （足廻りの交換ブログはコチラ） 現状、無限のホイールが付いております。 今回はこれを取り外してコチラのホイールを装着 エンケイ パフォーマンスライン PFM1 フロント15インチ・リア16インチ 走りを楽しむ為にインチは純正キープ タイヤはウェットグリップの評判がいい アドバンフレバを選択 スポークからメッシュに変わったことにより 軽やかな感じとスポーティ感が増しました デザインが変わったことでお車の印象も ガラッと変わりましたね インチも純正キープなのでバランスはもちろんバッチリ Ｔ様、今回もご購入頂きありがとうございます またエアチェック等いつでもお待ちしております

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• シビック
• アライメント調整

FK8 シビックタイプR アライメント調整！

FK8 シビックタイプR アライメント調整！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト一宮店です。 本日はFK8 シビックタイプR のアライメント調整のご紹介です     デビュー仕立ての時にスタッドレスタイヤを装着させて頂いて以降 問い合わせの多い車輌です     本日のお客様は新車のままですが、アライメントの状況を確認したい と言う事でアライメント測定させていただく事になりました     かっこいいエンブレムです 少しぼかし過ぎたました・・・     測定スタート 3Dアライメントテスターで4輪アライメント計測をまずしていきます     計測ででてきたデータももとにお客様と相談 前後のトゥ調整する事になりました お客様と相談してメーカー基準値の中で少しイン側にセットさせて頂きました     タイヤ＆ホイールやスタッドレスタイヤのご相談もお待ちしておりま～す この度はありがとうございました     愛知県でFK8シビックタイプＲのホイール、アライメント調整はクラフト一宮店にお任せください。

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• ヴェゼル
• RAYS

ホンダ ヴェゼル RS に 18インチ グラムライツ 装着!!

こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。 ご来店の多いコンパクトＳＵＶ ヴェゼルＲＳ をご紹介させていただきます。 インチをそのままでホイールのみ交換をしたいといことでご相談。 店内の展示ホイールを見てどれが合うかな～といろいろお悩みに!! 悩んでいる時も楽しいですよね～。 気に入っていただいたのは RAYS グラムライツ57FXX シャープなスポークデザイン、中心へ落ち込むコンケイブデザインがカッコいい!! タイヤは溝がまだ残っていましたので純正タイヤを流用しました。 SUVらしさを残しつつ足元を軽く見せます。ホンダらしさが出ました。 お車の色とホイールのシルバーが見事マッチしましたね。 赤のセンターキャップもワンポイントでお洒落です。 グラムライツ57FXX サイズ　：　7.5-18 5/114 カラー　：　サンライトシルバー タイヤ　：　純正タイヤ使用 サイズ　：　225/50Ｒ18 ホイールを交換しただけでお車の見た目が一新します。 次は車高調ですかね？ この度クラフト鈴鹿店をご利用していただきありがとうございました。 またのご来店をお待ちしております。

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• シビック
• ローダウン系
• TWS

FK7シビックに鍛造モデル・スプーンSW388装着!!

昨日に引き続きFK7シビックのご紹介です 昨日はローダウ＆リジカラを取付させて頂きましたが本日は㊙パーツの答え合わせです HONDA シビック（FK7) 正解はやっぱりホイールでした ホイール：スプーンスポーツ SW388 サイズ：8.5-18 5/114 カラー：マットブラックアルマイト タイヤ：純正流用 ロシアのプレス工場の閉鎖と共に生産終了されたSW388 HONDAファンの強い要望により復活したモデル 世界最軽量を目指しクラフト岐阜長良店でもTWSでお馴染みのTan-ei-syaの鍛造技術で オールメイドインジャパンモデルとして復刻したモデル オーナー様もずっと憧れていたモデルのホイール 納車前からご相談いただきご用意させて頂いたホイール でも一筋縄ではいかないことが発覚 設定サイズ的にノーマル車高でははみ出してしまう恐れがあったため 一緒にRSRのダウンサスでローダウンさせて頂きました 約30㎜ダウンでの装着でかなりいい感じの出面になっています ローダウン無しでキャンバーを着けて納める等いろいろと方法はありますが、 フロントが差込式のストラットタイプの為、簡易的にキャンバーが付けられないんです その為今回はローダウンという選択をさせて頂いております ローダウンしたことでスポーツカーらしいフォルムも同時に手に入れられましたね ホイールは最軽量を意識して造りこまれているだけあってビックリするくらい軽い仕上がり カタログ値ですがホイール重量7.3㎏となっています。 軽量かは塗装にも拘っており通常の塗装ではなくアルマイト処理をすることで 塗装の面でも軽量化をする拘りです 憧れのホイールに乗り味等も向上させたリジカラを装着して オールマイティに楽しめそうなシビックの完成です 乗り味等の感想も聞きたいので是非点検がてら遊びに来てください。 またのご来店をお待ちしております。   岐阜県内でシビック（FK7・FC1）のカスタムも クラフト岐阜長良店にお任せください

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• シビック
• WORK
• ツライチセッティング

FC1シビック 19インチ ツライチ仕上げ。

目指したのは欧州車。 FC1シビックをシンプルクリーンに仕上げました。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 オーダーから約1.5ヶ月。 あのホイールのあのサイズを履くため にセッティングした FC1シビックセダン http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/2018/05/fc1.html がピットインです。 コレ、ですね。 WORKジーストST1 19インチ は この1枚から既にタダモノではない感が(笑) ゼロからのセッティング、実車計測を経て、極太サイズのミルコンケーブを インストールすることと相成りました。 すでにカッコイイ(笑) フロントキャンバーを結構ネガに振れたので前後同サイズを入れ込むことが できたのですが、干渉を無くすためローテーションを捨ててタイヤサイズを変更。 強烈な引っ張りでフェンダーをかわしていきますよ。 太いサイズですので実車計測では外よりも内を重点的に確認しました。 Ｊ数を決めたらインナーの許す限り引き算でインセットを出し、 キレイなツラへもっていきます。 もちろん問題ないのですが、念入りに最後までチェックを行い 想定バンプ、ハンドル全切りもクリア。予定通りの仕上がりです。 Wheel：WORK ZEAST ST1 実車計測サイズ 19in ミドルコンケーブ チタンゴールド Tire：ファルケンZIEX  コンケーブサイズを履きたいというオーナー様の理想を実現できました。 嬉しい誤算はフロントにもコンケーブがついてきたことでしょうか(笑) 車高調選びから始まったこの計画は新しいクルマということもあって手探り状態。 僕は感覚を大事にしているんですが、その感覚で「リアは何となくいけそうな感じ」 はありましたが、足回り担当が良い仕事をしてくれましたね～。 狙った通りにセッティングが決まり、前後にキッチリとミドルコンケーブ を収めることに成功。 サイドフォルムがキレイですね。 ディスクカラーは セミオーダー した チタンゴールド が ドストライク。 これも含めてコンセプトである「欧州風キレイめスタンス」が完成です。 引っ張りがリムをやたら強調します。 フロントは細め、リアはそこから1サイズ上げることで後ろから見たときの 台形フォルムをしっかり演出してくれます。 これ以上足しても引いてもバランスが波状しそうなくらいクリーンなまとまり。 車高もサイズもキッチリやってあるのにシンプルに見えてしまうのは きっとそういうことなのでしょう。 「今まで乗ってきたクルマで一番自分の理想に近い」 と嬉しいお言葉をいただきました。 最初から一緒にスタートしなければこの完成度は無かったと言えましょう。 ご相談いただきありがとうございました。

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• スポーツカー
• HONDA
• BBS

S2000に鍛造メーカーBBS RI-Aお取り付け♪

本日はFRスポーツカーの名車 S2000のタイヤホイールセットお取り付けです！ Ｓ2000は前後でホイールサイズ・タイヤサイズが違うお車で、 カスタムするのには少し難しいお車。 ですが、クラフト知立店にお任せ下さい！ オーナー様はせっかくならインチアップ、装着するなら鍛造ホイールがいい。 オーナー様の気持ち・・・すごく分かります！！！！ オーナー様と鍛造ホイール談議で盛り上がり・・こちらのホイールを装着する事に。 BBS RI-A　 7.5J-18インチ 5/114 DS (ダイヤモンドシルバー) 8.5J-18インチ 5/114 DS (ダイヤモンドシルバー) ファルケン ジークス ZE914F 215/40-18 255/35-18 スタッフが慎重に取り付けていきます 完成したお姿がコチラです！！ RI-Aはサーキットで培った技術を取り入れ、 鍛造・軽量・高剛性なスーパーGTコンセプトモデル。 性能もさることながら、デザイン性にも優れ、最新のトレンドを取り入れていますね。 リアビューもステキです。 S2000は通常リアの純正タイヤサイズは245ですが、 オーナー様は純正ホイールに255を履かれていました。 今回もお客様のご希望でリアに255を装着。 太目のタイヤはやはりいいです。お客様の狙った通り迫力が出てかっこいいですね。 RI-Aの特徴はやはりコンケイブ。 リムエンドからセンターへ落ち込み具合は迫力があります インチアップ＆鍛造のホイールで、見た目だけではなく機能性も上がり走りをより楽しめますね！ オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用いただき有難う御座います。 今回も拘りの１台が完成しました それでは皆様のご来店とご相談をスタッフ一同心よりお待ち致しております。 クラフト知立店でした！！ 名車のカスタムドレスアップもお任せ下さい♪ ご一緒にかっこよく仕上げていきましょう！ それではまた。

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• S660
• 車高調
• BLITZ

S660をBLITZでローダウン!!

カスタムベースとして非常に人気の高いHONDA S660 セカンドカーとして通勤～ドライブ・サーキット等オープンミッドの乗り味を楽しめる車ですね ホンダ　S660 作業させて頂くS660は既にWORKのスポーツモデル・エモーションCR KIWAMIで フロント16インチ・リア17インチにスポーティにインチUP済みの車両 ホイールを変えるだけでもスポーティな印象ですが、今回はローダウンして フォルムも更にスポーティにさせて頂きます BLITZ ダンパーZZ-R 全長調整・正立単筒・減衰調整32段のS660に非常に人気のモデル 乗り味もスポーティなしっかりとした乗り味で街乗り～ショートサーキット程度なら十分使えます フロントアッパーマウントは調整式ピロアッパーモデルの為純正よりもより 細かなキャンバー角調整も可能になっております。 今回はリアは標準の強化ゴムアッパーで取付ですが、オプションでリアも 調整式ピロアッパーモデルの設定もあるので、 本格的にサーキットを攻める方やツライチ具合に拘りたいオーナー様は交換してみても面白いですよ 今回は約20㎜くらいダウンさせていただきまた フェンダーとの隙間も指2本くらいになっております もともと地上高の低いS660ですが20㎜くらいのローダウンでも印象がかなり違いますね 車高のセッティングも完了しアライメント調整させて頂き完成です S660は前後のトゥとフロントのピロアッパーでキャンバーを調整させて頂いております。 この度はご利用いただきありがとうございました。 また何かございましたらご相談お待ちしております。   岐阜県内でS660をカスタムするならクラフト岐阜長良店にお任せください

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• N-BOX
• ローダウン系
• マルチピース
• レオンハルト

新型N‐BOXJF3をレオンハルト同色コーデにて極☆

LEONHARDIRITT・Progressline・Gemiit レオンハルト・プログレスライン・ゲミュート カスタマイズセレクションも豊富で面白いっ オプションカラーなど沢山展示してありま～す。   コンニチハー クラフト一宮店・キクチで～す。 本日は新型Ｎ－ＢＯＸをカスタマイズっ   早速ＰＩＴイ～ン ローダウン＆マフラーも既に施工済み 実車計測によりツライチサイズになるように オーダーしてあったホイールをインストール     ３Ｄアライメントテスターにて診断 Ｆキャンバー＆トゥの調整を行い完成で～す     ホイール：レオンハルト  プログレスライン・ゲミュート                  [Ｆ]５．５Ｊ [Ｒ]６．０Ｊ ー１６インチ    カラー：ホワイト　クラシカルピアスボルト センターキャップ：ブラックベースロゴのみ ナイト無し    タイヤ：ダンロップ ルマン５                  １６５/５０－１６     ボディカラーに合わせホイールカラーをチョイス 大成功な仕上がりですねっ・・・     ローダウンのバランスも凄くイイ感じ ラインが綺麗に見えますよねーー     ＢＬＩＴＺニュルスペックがキラリっ 音量も太くイイ感じ・・・ 僕もマフラーが欲し～い     実車計測＆３Ｄアライメント調整仕上げにて ツライチ、サイズ感もバッチリっ・・・     標準のピアスボルトのメッキではなくオプションの クラシカルピアスボルトがこだわり出てます こんなにカッコよくできてピアスボルトのオプションは+2,000円 やるっきゃないですよね     この度はクラフトでのカスタマイズ本当にありがとうございました またメンテナンス等、お気軽にごらご来店してくださいねーー

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• スポーツカー
• HONDA
• ガナドール
• マフラー交換

CR-Zにガナドールマフラーご装着！

本日はホンダCR-Zのカスタムです アルミは既に交換済み！次はローダウン＆マフラー交換です お客様拘りのパーツで理想のお車に仕上げていきます！ まずはマフラー交換からご紹介 すでに純正のマフラーにマフラーカッターが取り付け済み しかしお客様は燃費もよく、尚且つ音も少し変えたい、見た目もかっこいいいものが... そんなマフラーをお探しでした お客様のご要望に応えるマフラーはこちら ガナドール　PASION  チタンテール仕上げ 右ダブル出し 馬力向上や燃費改善など性能面でも特に人気のメーカーガナドール お客様からのご指名も多いです それでは作業を進めていきます 中間パイプ付きなので、純正の中間パイプも取り外していきます 伊藤君が慎重に取り付けしていきます クリアランス、排気漏れを確認し　マフラー交換完了です スポーティーさを演出これまた雰囲気がガラッと変わっちゃいましたね チタニウム製のブルー発色テールもオシャレ 今日はここまで！車高調のお取り付けは次回のブログでご紹介しますね サスペンション交換だけではなくマフラー交換も大歓迎！ スタッフが丁寧に取り付けしますので、安心してお任せ下さい

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• ヴェゼル
• RAYS

ヴェゼル 後期 に 19インチ！最速ドレスアップをご紹介。

商談では何件かお話をいただいているヴェゼル後期。 本格的なドレスアップでは初登場となります。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 後期型のヴェゼルにも新しいホンダアイデンティティ となる特徴的なLEDヘッドライトが 装着されています。輸入車のような佇まいですね。 取り付けしますのはRAYS ヴァルツフォージドS7。 こちらは限定カラーのアナダイズドブラックです。 ディスク表面はマットな質感で側面がツルッとしています。 配色が抜群にオシャレです。 Wheel：RAYS ヴァルツフォージドS7 8.0J-19in 5/114.3 BAカラー Tire：ダンロップ ルマン5 最初は通常のKKカラーをお探しだったのですが、 納期が未定で且つお目当てのサイズが 廃盤になるかもしれないとの情報から、 BAカラーをオススメさせていただいたところ 「このカラーの方がコンセプトに合うのではないか」 とお気に入りいただきました。 この一体感を見れば納得の大正解。 間違いなくお車のその雰囲気を高めてくれましたね。 その名の通り鍛造ホイールですので強度はお墨付き。 デザイン面でも幅の広い鍛造はスポークもより細く、薄く製造することを可能とします。 この角度から見た薄さがヴァルツS7の人気なんです。 ホイール、タイヤ共にサイズにも拘りました。 普通に装着しただけではこの雰囲気は出ないのです。 クルマのサイズの関係は想像以上に親密ですよ。 全身ブラックは迫力を出すにはこの上ないコーディネイト。 足元にしっかりとブランドホイールを収めることで、 その凄味は何倍にも膨れ上がります。 ホイール選びはそれくらい大事。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。 ヴェゼル後期ハイブリッドのご紹介でした。

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• S660
• BLITZ
• ADVAN
• ツライチセッティング
• 実車計測

S660 Simple Clean Stance 。

S660の限界に挑戦！？ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 足回りセッティングから実車計測まで フルメニューでご用命いただいた A様のS660がピットイン。 ただでさえルーフが低いのに、 車高調とキャンバーセッティングで S660らしからぬシルエットに。 それはコイツを装着したかったから、デスネ。 ADVAN RG-D2 16in&17in ただならぬスポークのコンケーブは憧れのGTRデザイン。 これをフェンダーに収めるべく、 車高とキャンバー、更にはマル秘加工を行い この日を迎えました。 ナットもADVANで統一。 というのも、A様はとある雑誌で ADVANの広告に掲載されていたS660に一目惚れ。 リスペクトな意味も込めながら、仕様を固めていったのでした。 Wheel：ADVAN RG-D2 16in&17in マシニングブラック/ガンメタリック Tire：YOKOHAMA Sドライブ  Sus：BLITZダンパーZZ-R、 BLITZリア調整式ピロアッパーセット シンプルクリーンに足回り特化のスタンスフォルム。 引き算の極みで完成度も高いです。 ADVANシリーズ自体スポークの湾曲がウリですが、 殊更GTRフェイスに関しては 次元の違うコンケーブ。これをスッポリと収めるべく、 微調整を繰り返し完成に至りました。 16インチ＆17インチのご相談が増えてまいりました。 同じインチであればセッティングで差が出ますよね。 16インチ通しでリム有りホイールなんかも面白い車種だと思います。 この完成度にご満悦のオーナー様。 続いて吸排気系もオーダーいただきました。 これからコツコツと煮詰めていきましょう。 ありがとうございました。

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フィットハイブリッドにウエッズスポーツSA-72R装着!!

フィットハイブリッドにウエッズスポーツSA-72R装着   本日ご紹介させていただくのは既にTEINの車高調でローダウン済みのコチラの車 ホンダ　フィットハイブリッド TEINの車高調で車高いい感じに仕上がっているフィットをスポーティに仕上げさせて頂きます 今回使用したホイールはコチラのモデル ホイール：WedsスポーツSA-72R サイズ：6.5-16　4/100 カラー：ハイパーブラッククリア（HBC) タイヤ：ダンロップ ルマン5 サイズ：185/55-16 フローフォーミング成型で軽量＆高剛性に仕上げられたWedsのスポーツモデル WedsスポーツSA-72Rを装着させて頂きます 真赤なボディにハイパーブラック系カラーでかなりスポーティな印象に変身していますね もちろん見た目だけではありませんよ～ ホイールのみの重量も1本あたり約6.5㎏と純正と比較しても軽くなっております バネ下重量が軽くなることで走り出しやブレーキングの印象も変わってくれたはず・・・ そして今回はハイブリッドという事でタイヤにも拘らせて頂いております タイヤもエコ性能・静粛性能も考慮したダンロップ ルマン5 性能・価格面でも非常に満足いただける一番人気のタイヤと組み合わせて頂きました   いつもご利用頂きありがとうございます。 点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。   岐阜県内でダンロップタイヤの事ならクラフト岐阜長良店にお任せください

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ホンダ Ｓ660の足廻りをレベルアップ！！

本日ご紹介しますお車はコチラ ホンダ Ｓ660 ミッドシップスポーツで走る楽しさを教えてくれるお車です エンジンフードの開き方がカッコイイですね 以前、当店でＨＫＳの車高調を取り付けさせて頂きましたが、 別けあって純正に戻っています そんなお車の足廻りをコチラの商品でレベルアップさせます   ＳＨＯＷＡ チューニング ホンダ車オーナー様には馴染みの深いメーカーですね 車高は下げたくない・・・ でも足廻りの性能を上げたい・・・ そんな方にオススメです 順調に取り付けも進み仕上げのアライメントです 各部調整し、試走に行き完成です 今回の目的は性能のレベルアップの為、 車高は純正±0と変化無しです しかし、走行性能はしっかりと変わってると思います Ｔ様、今回も当店をご利用頂きありがとうございます その後調子はいかがでしょうか また何かありましたら宜しくお願い致します

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シャコタンフィットに大迫力の18インチセット装着

本日ご紹介させて頂くのは、常連様のお子様のお車を一気にドレスアップさせて頂きました 作業させて頂いたのはコチラのコンパクトモデル ホンダ フィット 今回は一気にという事でローダウンにはこちらの車高調を使用させていただきました BLITZ ダンパーZZ-R お馴染みの全長調整・正立単筒・減衰調整32段のフルスペックモデル フィットの場合前後共アッパーマウントは純正を流用しての取付モデルとなります BLITZの車高調のオススメポイントはフロントがストラット系のモデルであれば ナックルとの結合部のブラケット穴が長穴になっている為フロントキャンバー調整幅が 他のメーカーに比べて広いのがポイント ホイール：ユーロスポーツMXベテルグ サイズ：7-18 4/100 カラー：ブラックポリッシュ タイヤ：ファルケ ジークス912 サイズ：215/35-18 車高はなるべく低くという事で最低地上高ギリギリでのセッティングになります フロント・リア共に指1本入るか入らないか位のフェンダーとの隙間になっています。 いい感じのシャコタン具合ですが今回装着させて頂いたホイールも BIGな18インチモデルで装着 アルファード・ヴェルファイアに20インチを装着したぐらいの存在感がありますね シャコタン・低扁平タイヤを装着させて頂いたという事で もちろんアライメント調整も念入りにセッティングさせて頂いております もちろんツライチ具合もいい感じです フロントに関しては車高調の長穴を使いキャンバー角を調整させて頂く事で めちゃめちゃいい感じにセッティング出来ております いつもご利用頂きありがとうございます。 点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。   岐阜県内でツライチ・シャコタンに拘りたいオーナー様は 是非クラフト岐阜長良店にご相談ください

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• S660
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S660 に 8J !? これぞ "トータルセットアップ" 。

昨日に引き続き、 S660のローダウンをご紹介。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日はノーマルな1台から足回りで魅せるカスタムで仕上げます。 いろいろと手を加えますので必見です。 早い車両は車検をむかえる時期ですし、 S660も熟成期に入った言えましょう。 そういった意味で昨日のS660や今日もそうですが、 もう一つ踏み込んだカスタムのご相談が多いです。 「7Jを装着したい」「それ以上も・・・」 「アライメントは？」などなど。 本日の1台は「あのホイールのあのサイズが履きたい」シリーズ。 到達点が決まっていますので、そこに向けて出発です！ 純正の状態をご紹介。 これではアノホイールは到底入りません・・・(苦笑) それは百も承知。お客様からいただいた 「こうしたい」を実現すべくパーツを吟味しご提案。 車高調はアフターメーカーで一番下げ幅とフロントのキャンバー調整幅がある(と思う) BLITZダンパーZZ-R を使用します。 ブラケットを含めショック全体が 細いというのも今回は重要なポイント。 リアにはコレを追加。「リア用調整式アッパーマウント」です。 これによりリアのキャンバーを大幅に調整することが可能となります。 車高調にZZ-Rを選んだのも追加パーツでコレがあるからなんです。 大方のメーカーでもフロントのキャンバー調整は可能ですが それに加えてBLITZはショックが細めなので インナークリアランスを稼ぐのにはもってこい。 まぁS660の場合はフロントよりも リアのインナークリアランスが問題なのですが・・・ 装着予定に近いホイールを仮当て。 クリアランスをめいいっぱい使いますのでギリギリですね。 一先ず計算通りOK！車高調も仮着けですし、 微調整していきましょう。 問題はリア。「やっぱりな」という感じ(笑) アッパーの追加で大幅に倒せるものの、 ロックシートを専用品に交換しなきゃ いけなかったりと、すでにクリアランスが 微妙な匂いがぷんぷん。 いわゆる「調整幅があるのに全開で倒せない」状態・・・ しかーし、こんなことでは諦めません。 装着するホイールサイズは決まっているので あの手この手のマル秘加工を入れつつ形にしてきます。 その結果これを・・・ こうすることに成功です。 軽めのサイジングで例のサイズが入ることを確認。 リアもOKでしょう！ 仕上げは3Dアライメントで最後の詰めを行います。 今回はいつも以上に細かい要望を入れ、 トライ＆エラーを繰り返しましたが・・・ 足回りスタッフもなんだか楽しそう(笑) これにてベースが完成です。 エアロレスのシンプルクリーンな 仕上がりだからこそ足回り特化。 S660の純ベタスタイル。 お客様にも大変お喜びいただきました。 施工前は純正ホイールでもイイ感じのツラでしたが セットアップ後はこの通り。 めちゃくちゃ凄いサイズが入ると思いません！？ 早速をホイールをオーダーいただきました。 完成はもう少し先となりますが、 またご紹介させていただきます。 この度はクラフト鈴鹿店を ご指名いただきまことにありがとうございました。 おまけ これは・・・！？

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