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アーバンオフ系？クラシカル系？？F60 ミニクロスオーバーのホイール選び。

■アーバンオフ系？クラシカル系？？F60 ミニクロスオーバーのホイール選び。 3ドア、5ドア、コンバーチブル、クラブマン…etc 様々なモデルラインナップが魅力的なミニ。 ライフスタイルに合わせた車種選びが出来ることもあり人気ですよね(^-^) その中でも昨今のSUVブームにピッタリなモデルもございます。 ■F60ミニクロスオーバー。 他のミニとは一線を画するSUVモデル。 高めの車高やフェンダーデザインなどがアーバンオフ仕様の妄想を駆り立てます。 一方で可愛らしいフォルムもあり、クラシカルなデザインホイールで魅せるのもアリ。 なアーバンオフとユーロ両面で楽しめる稀有な存在でもありますネ(*^^)v 例えば、アーバンオフ仕様の場合… カスタマイズされたWORKマイスターCR01とBFグッドリッチT/A KO2でセットアップ。 アーバンオフ仕様もとても映えますよね～。 一方でクラシカル方面とは？… クリムソン様のホイールラインナップにある"DEAN-ディーン-"シリーズが人気。 一目見れば心奪われる独特なデザイン。 飽きがこないと思われる唯一無二な存在でもあります。 純正7本スポークホイールからホイールを交換するとどのように変身するのか…？ 想像しただけでワクワク。 アーバンオフ・ユーロ=アーバンユーロな方面も面白いかも？？ オーナー様とお話を重ね、選んで頂いた方向は… クラシカルに行きましょう！(笑) ということで、次回のブログはホイール紹介？？ F60ミニクロスオーバーカスタムの続編をお楽しみに(*^^)v   ユーロスタイルクラフトでした！   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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RMPシリーズもインポートカー対応サイズがございます。

■RMPシリーズもインポートカー対応サイズがございます。   輸入車のホイールP.C.D.は国産車と比べ特殊。 5/112・5/120・5/108…etc自動車メーカー様毎で異なるため、 ホイール選びに悩んだ方も多いのではないでしょうか？ でも探してみると意外と設定されているホイールブランドもあるんですよ(^-^) ■RMP-050F。 Re Master Piece。普遍的なデザインをベースに洗練された仕立てを誇るシリーズ。 今回ご紹介させて頂くRMP-050Fも5スポークをベースにした王道デザインな一本。 インポートカーオーナー様で5スポークx1P系ホイールを探していたオーナー様にオススメ。 P.C.D.構成もサイズにもよりますが5/112・5/120・5/108にも対応しています(^-^) スポークサイドもエッジの効いたシャープな印象。 存在感を示すようにスポークサイドには"RMP"ロゴが奢られており、 視覚的なアピールもバッチリ(^-^) VWビートルに装着するとこのように(^-^) 伸びやかな5スポークデザインは車種問わず似合いますよね～。   装着の様子はまたご紹介させて頂きますのでお楽しみに！   ユーロスタイルクラフトでした！   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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ユニオンジャックなマックガード入荷！盗難防止効果と見た目を狙う。ミニ オーナー様必見な一品です。

■ユニオンジャックなマックガード入荷！盗難防止効果と見た目を狙う。ミニ オーナー様必見な一品です。   クラフト中川店への移転に伴い、小物類のアップデートも図っている当店。 待ちに待ったアイテムが入荷致しましたのでご紹介させて頂きます(*^^)v ■マックガード ユニオンジャック インストレーションキット。 マックガードはアメリカ合衆国に本社を持つセキュリティ製品のメーカー様。 ナンバープレート固定ボルト、ナビ固定ボルト、タイヤ&ホイール締結ボルト&ナット…etc の盗難防止用製品を多く供給しているトップブランド。 種類も様々ですが、アソビゴコロある製品もラインナップされています(*^^)v 車両パーツで唯一地面に接地しているタイヤ&ホイール。 締結するボルト類にも拘ることで足元の煌びやかさもグッと増すものです(笑) といってもナットタイプに比べるとカスタム系のボルトが少ないのも実情…。 でも拘りたい。そんな拘り派なオーナー様を刺激するユニオンジャックのマックガード。 ミニは元々イギリス生まれ。 現在のミニはパワートレインにBMW製が搭載されているのでドイツ車のイメージが強いですが、 デザインなどのルーツは元来のイギリス車の名残を残しています。 ルーフやミラーカバーなどにもユニオンジャックを装着しているユーザー様も多いので、 見逃せない一品ではないでしょうか？ 盗難防止ボルト以外のボルト天面にユニオンジャック！ 細部まで拘ることで他人とは違う一台創出に映えますよ(^-^) 今回入荷したのはブラックとクロームカラーの2種類。 ホイールカラーリングやボディカラーとの相性を考えてカラーコーディネイトするのも いかがでしょうか？   現在、店頭のナット、ボルト展示コーナーに展示中です！ 皆様からのお問合せをお待ちしております。   ユーロスタイルクラフトでした！ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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MINI史上最速！JCW GPにKW(カーヴェー)Ver.3をインストール！

浜松店にモンスターマシン現る。。。今回のメニューは？  こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日はなかなかお目にかかれない特別仕様なMINIをご紹介！ ■MINI JCW(ジョンクーパーワークス) GP ・最高速度265KM/H ・0-100KM/H 5.2秒 ・最高出力306馬力 日本国内で限定240台(全世界で3000台)とかなりの希少モデル！ 張り出したカーボン製のフェンダーに GP専用リアスポイラー 軽量鍛造18インチホイールに大型のブレーキシステムと 当然のことながらとんでもない装備が盛沢山！汗 そんなおクルマに今回はKW ver.3をインストールいたします！ 伸び側と縮み側の減衰力をそれぞれ個別にセッティングできるハイスペックモデル 輸入車を中心に定評のあるサスペンショントップブランドです GP特有の少し硬めなセッティングからより街乗りにシフトする為 緻密なセッティングが可能なVer.3はマストアイテム！ しなやかなサスペンションセッティングに仕上げていきます 作業前にキズ防止の為、各部分入念に養生を行った後作業スタートです^^ KWといえばこの鮮やかなカラーリング！ 性能はもちろんですが見た目も譲れません アッパーマウントはフロント・リア共に純正を流用し取り付けいたします サクサクっと取り付けが完了したら車高をチェック 前後のバランスも車高調タイプですと細かくセッティングできますので ご希望通りのイメージに仕上げることが可能です^^ 仕上げにアライメント調整を行いフィニッシュ！ 細かく調整できる減衰のセッティングは試走を繰り返し煮詰めた仕様に 【BEFORE】 【AFTER】 特別車高が高いわけではありませんが比較すると違いは歴然！ 低空スタイルの完成です^^ 日本の道路でよくある凸凹した道でもバタつかず安定したフラットライド感を得られます 一度味わうとやみつきになりますよ^^ S様、前回に引き続き今回も当店のご用命誠にありがとうございました☆ 国産車のみならず輸入車のサスペンション取り付けも得意な当店 アライメントセッティングにも自信あり！ ドレスアップが盛り上がる春に向けてローダウン！いかがでしょうか！？ 皆様のご用命お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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手軽にローダウンするならスプリングがオススメ。

■H&Rスプリング   手軽にローダウンをするならスプリング交換がオススメ！ ダウン量もメーカーによって変わってくるので まずはご相談ください(^^) スプリングメーカーで老舗のH&R（エイチアンドアール） 品質の高さからポルシェ、メルセデス一部車種に純正採用されています。 現在MINI F56用が在庫ございます！ ダウン値は前後共に約30ｍｍで程よくローダウン可能です。 カスタムのスタートにまずはローダウンいかがでしょうか？(^^)   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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定番補強！CPM即日取付OKな車種も！

■輸入車定番補強！   ミニ、VWなどの補強といえば！ やっぱりコレ。ではないでしょうか？ cpm 基本的にボルトオン装着、なので大きな加工などは必要ありません。 適合車種はユーロスタイルクラフト扱いの MINI、VW、ABARTH500・595・695(シリーズ４は要現車確認)がございます。 純正としっかりとした厚みがあります。 ただ闇雲に強度を求めたパーツではないのがｃｐｍの良い所。 車種ごとにテストを行い必要な肉抜きなどの加工を行って 適度なしなり、剛性をもっています。 結果、みなさんが体感しているしなやかな乗り味に繋がっています。 MINI、VW、ABARTH用は基本的に在庫しております！ リアルタイムで在庫状況がかわるため、即日取付希望の方は 必ずお電話で在庫確認をお願いいたします(^^)   クラフトナゴヤドーム西店/ユーロスタイルクラフト ℡：0527238411   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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やっぱええわービルシュタイン(笑)ビルシュタインB14で見た目と快適性を両立するならこのサスペンション！

MINI　F56をもっと快適に！乗り心地と見た目の両立！ ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸｀*)クラフト浜松店奥田です。 本日ご紹介致しますお車はコチラ！ BMW　MINI　F56 可愛さの中にもカッコ良さが有る私も個人的に大好きなお車です(∩´∀｀)∩ そんなお車に装着しますのはこのサスペンション ビルシュタイン　BSS-Kit　【B14】 ネジ式の車高調でありながら、乗り心地をしっかりと確保し MINI特有の少し硬い乗り味をマイルドにしてくれます。 突き上げが気になっている方には、お勧めの車高調になります٩( ''ω'' )و まず初めに純正の車高を計測していきます。 お客様のご希望に合った見た目にするには大事な作業になってきます。 この状態では若干腰高な感じがしてきますね。 フロントのサスペンションはこんな感じに変わっていきます。 差し込み式になっているので、取り換え作業は少しコツがいるので大変ですが 変わった姿を見ると、やはりカッコいいですね(笑) リアの形状はダンパーとスプリングは別々な為、こんな状態でセットしていきます。 フロントとは違い、これぞビルシュタイン！って感じのカラーリングですね。 フロントに比べるとリアは比較的スムーズに作業は進められます。 後ろから見えるこのチラリズムもたまりませんね(∩´∀｀)∩ 純正のブラック一色のカラーリングに比べると色が入った事で 更にオシャレにも見えますね(´艸｀*) 取り付けが終われば、最後は勿論アライメント作業を施工して完成となります。 この作業がやはり一番大事ですね。 勿論取り付けしたパーツが外れたり緩んだりしない様に、取り付けしていくのは勿論ですが！ 走行するのに、真っ直ぐ走らない！タイヤが早く減る！それではやはり良くありませんよね！ タイヤの位置が真っ直ぐでなければ、駆動部分にも負担が掛かりますから！ 車の寿命も短くなってしまいます。 バッチリ施工した姿は、車高を落としただけですがガラリと雰囲気が変わりましたね。 やはり、車高を落とすって良いですね(笑) 【やっぱえーわービルシュタイン！】(笑) 10年位にCraft発信で流行っていた言葉です(笑)Craftのブログを読んで頂いている方は知っていると思いますが（´∀｀*）ｳﾌ サイドアングル before サイドアングル after コチラが寄りで撮影したフロント側です。 before after 大分隙間も埋まって良い感じになりました。 コチラはリア側 before after コチラはリア側 フロントに比べて落ちている量は、少な目でですが 今回はリアを基準に高さを合わせていったので、このような形となっています。 元々、低重心のお車な事も有り上げ幅は少なめですが雰囲気は大きく変わりましたね(∩´∀｀)∩ サスペンションを変えた事で乗り心地や動きに変化が生まれ、今まで乗っていたお車とは、また違た乗り味になり 車に乗るのが楽しくなりますね。 今回のサスペンションは、乗り心地に振ったサスペンションになりますが、スポーツに振った商品や サーキットスペックや、種類は様々に有りますので、こーしたい！あーしたい！そんなご要望が御座いましたら お気軽にご相談下い！ 最後にコチラは当店でお客様にお渡ししている、データ用紙です。 手書きですが、調整前、調整後で車高や減衰などが一目でわかる様にして、お渡ししておりますので 後からでも、簡単に見返す事が出来ます。 S様この度はご来店ありがとうございます。 また、何かお困りな事が御座いましたら、お気軽にご相談下さい(*´ω｀*) スタッフ一同お待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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60周年MINIカスタム完成！

■ローダウン、補強、低ダスト化！   いよいよ、ミニ完成編です。 ローダウン後は必須作業のアライメントを施工です。 ターゲットをホイールに取付し 正確な数値をリアルタイムで測定していきます。 そして調整を行い、試走をして完成です。 KW車高調にて前後ともに満足のローダウン。 全体の塊感がでて非常にカッコイイです。 低ダストブレーキパッドも装着したので 60周年記念特別仕様なホイールも綺麗が長持ちします。 ローダウン、補強、低ダスト化と 定番メニューをまずは完了！ 次なるカスタムが気になるMINIです(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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MINI 60 YEARS EDITIONをローダウンプラス！

■限定車もカスタムでさらにスタイルアップ。   MINI誕生60周年記念車がご来店です。 各所に専用パーツが散りばめられ羨ましい一台です。 そんなレアなお車でも気になる点は、オーナーさんによって様々。 まずは車高。 特にタイヤとフェンダーのクリアランス。 ここが埋まるだけで見違えます(^^) ローダウンにはおすすめのKWを。 複筒式のしなやかな乗り味。 満足感のあるローダウン量。 そして見えなくなりますがこのカラーも人気の一つです。 さらにCPMで全体の補強も行い より良い乗り味に仕上げていきます。 今回は定番のセンターだけでなくフロントメンバーブレースも追加です。 走行距離が短い内に、低ダストブレーキパッドで綺麗を長持ち化。 早めに交換することでホイールへのダスト焼き付きを減らすことができたり ブレーキディスクの長寿命化もできますよ(^^) 人気のDIXCEL Mタイプを装着です。 KWはインナークリアランスが狭い、MINIのために ケースを少し凹ませてクリアランスを確保。 ローダウン時に起こる干渉を防ぐ設計です。 基本的にボルトオンなので 短時間で取付ができ体感できるパーツです。 画像は純正を外しているところ。 純正は厚みがかなり薄いです。 取付後、しっかりとした厚みに綺麗な仕上げです。 全体の剛性がアップし、より路面をいなしてくれるようになります(^^) 少し硬いな～という場合はブラックの×部分を外すと一段階柔らかくなります。 追加でフロントメンバーブレースを取付。 回頭性がよくなり、キビキビ走るミニがさらに楽しくなります！ 完成は次回ご紹介いたします(^^)     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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綺麗はブレーキパッド・ディスクローター交換から！

■低ダストブレーキで綺麗を長持ち！   低ダストブレーキパッドの、ご依頼が途絶えません(^^) やはりみなさんダストに悩まれているようで。。。 作業中のMINIも純正ブレーキパッドが減ってきたタイミングで 前後低ダストブレーキパッド・ディスクローター交換にてリフレッシュ！ ホイールはグロスブラックのタイプで 汚れが目立ちにくいかと思いきや、ダストは茶色く変色するので 意外と目立ってしまうんです。 DIXCEL ブレーキパッド　Mタイプ パッドセンサー ディスクローター　PDタイプ ユーロスタイルクラフトでは定番SETです(^^) ブレーキパッドのみの交換ではだめなの？ とよくご相談を受けますが、状態によります。 画像のような段差ができていたり、波をうっている場合は交換をオススメしています。 パッドとの接地面が不均一となり、制動力の低下やブレーキ鳴きの原因となります。 DIXCELのローターは、防錆塗装もされているので 錆びにくいのも良い所。 最後に診断機にてインターバルをリセットして完成。 これにて低ダスト化完了です！ オーナー様、ご依頼ありがとうございました！   ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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輸入車のお悩みナンバー１！？ブレーキダスト！

■汚れの原因を元から断つ！   お悩みナンバー１かもしれない、真っ黒なブレーキダスト。 洗車時のホイール洗浄が大変！ さらに最近は、複雑なデザインのホイールも多くより大変。。 アバルトのホイールデザインは複数ありますが どのデザインも中々複雑！イコール洗うの大変です(^^; さらにマット仕上げなので汚れが付着しやすいです。 ホイールだけなくブレーキキャリパーも汚れます。 ホイールと違い洗浄しにくい部分となるので、焼き付くと大変なことに。。。 なので低ダストブレーキパッドがオススメ！ ユーロスタイルクラフト装着率ナンバー１の DIXCEL Mタイプを使用です。 ゴールドの塗装は、パッドの残量確認も行いやすいです。 もちろんダストは激減！します(^^) パッド交換は前後同時が、ブレーキバランス的にもオススメ。 DIXCEL Mタイプは踏力に応じた効き方で、非常に扱いやすいです。 ブレーキ鳴きに関しても対策されているので安心感があります。 低ダストブレーキパッド装着後は綺麗が長持ち。 汚れてもダストが少ないので、洗車が楽になります。 オーナー様、この度はご依頼ありがとうございました！   ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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F56MINIのブレーキパッド・ディスクローターをリフレッシュ！

■安心安全は止まる！から。   ブレーキパッド・ディスクローターのチェック行っていますか？ タイヤの状態ももちろん大切ですが 合わせて点検して頂きたいのがブレーキ。 意外と知らない間に摩耗が進んでいる場合があります。 気づいた時には。。。なんてことも。 MINIは摩耗センサー付いているので 残量が減ってきたらお知らせしてくれます(^^) 交換前。 パッドの以外にもディスクローターも摩耗が進んでいます。 こうなっている場合ですと一緒に交換がオススメ！ 再利用してしまうとパッドの当たりが不均一となり ブレーキ鳴きや効きが悪くなったりと不具合がでます。 ということでパッド、ディスクローター、センサーと 一気に交換しリフレッシュしていきます(^^) 交換完了です。真っ新は気持ちいいですね！ 試運転を行い、診断機にてチェックランプ消去など行い完成となります。 新品のパッドの厚みはこんなにありますよ～。 残量のチェック等は無料で行っておりますので お気軽にご相談ください(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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MINI F56をｃｐｍで乗り味改善！

■輸入車補強の大定番ｃｐｍ！   安心定番の補強パーツ、ｃｐｍを F56MINIクーパーSへ取付させて頂きました！ ENKEI PF05にミシュランタイヤでスポーティーな仕上がり。 足回りもKWでローダウン済み！ KWは乗り味がしなやかでユーロスタイルクラフトでもオススメしている車高調です。 人間欲が出てきてしまうみたいで、もっと良くしたい！ とご依頼を頂きました(^^) 車高調の次はやはり「ｃｐｍ」でしょ！ということで まずはCLRF-B018を取付。 センターとリアに一つずつ装着。 しっかりとした厚みに綺麗な仕上げな一品です。 純正との厚みを比較してみてください(^^) 黒いプレートが純正です。 まったく厚みが違います。 もちろんリア側も！ ちなみに闇雲に硬くすれば良いというわけではなく 設定車両ごとに肉抜きや厚み・素材を変更されており カッチリだけどしなやかに仕上がります。 実際のリア側厚みはこんな感じでペラペラ。 きっと帰り道はニンマリしてお帰り頂けたはずです(^^) オーナー様、気になるパーツはいつでもご相談ください。 お待ちしております。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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F60MINI JCWを補強！人気のｃｐｍを取付。

■安定の補強。「ｃｐｍ」   純正の乗り心地をもう少し良くしたいな～。 って思うことありませんか？(^^) 特にスポーティーな味付けのJCWなどは 高速道路などでの乗り味はOK！ だけど低速の街乗りではちょっと硬いな～、という相談が多いです。 そんなときにオススメなのがｃｐｍ ガチガチに固める補強ではなく、しなやかさを残す補強。 なので車種ごとに肉抜きの量・設計が違っています。 純正（シルバーのプレート）はかなり薄い！ 無いよりかはいいけど、、、っといった雰囲気。 交換後はカッチリしなやかに(^^) センターのX形状のプレートは取り外し可能なので2段階の硬さ調整が可能です。 すぐに乗り心地の変化を感じて頂けると思います。 リピーターが多いｃｐｍ！これオススメです！   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー！ EVIDISでクリーンな室内にしませんか？ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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• MINI
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• ADVAN

ミニクーパーF56 JCWの17インチスタッドレス。アドバンTC-4を装着です！

■ミニ F56ジョンクーパーワークスのスタッドレスは？17インチで装着です。 タイヤ屋泣かせのJCWキャリパー。 ミニJCWの17インチスタッドレスも当店へお任せを。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 さて本日は、N様のミニF56 ジョンクーパーワークス。 COOPER Sの最高出力が192ps/5000rpmに対し、 JCWは231ps／5200-6000rpm。 ミニのハイパフォーマンスグレードなJCWです。 スタッドレス装着時など、 インチダウン時の壁となるのが、このビッグキャリパー。 タイヤハウス内側にも余裕が少なくF56純正ショックは ホイールに干渉しないように加工がしてあるほど。 このキャリパーを逃がしながら内や外のクリアランスを 確保できるホイール選びがポイントとなります。 WHEEL：ADVAN Racing TC-4 17inch TIRE：YOKOHAMATIRE ice GUARD iG60 BEFORE↑ AFETR↑ アドバンレーシングGTに並ぶTCシリーズ伝統の5スポークデザインを 受け継ぐTC-4は、スポークの立ち上がりを大きく湾曲させる ダイナミックなデザイン。 その湾曲したデザインだからこそ 大きなJCWキャリパーを7.5Jで逃がす事が出来ています。 ホイールカラーは、 レーシングガンメタリック＆リング。 ハブ径は66.5φでハブセン仕様となっているのも 嬉しいポイント^^ スタッドレスタイヤとは思えない、 コダワリの詰まった冬仕様となりました。 N様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。   ミニクーパー　ジョンクーパーワークスのスタッドレスタイヤも クラフト多治見店へお任せ下さい。    

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