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「ロードスター」「VOLK」の記事一覧

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    2019/05/31
    NDロードスターRFにTE37SAGA＆Rマジック ローフォルム取り付け！！

    NDロードスターに TE37SAGA 17インチ＆Rマジック ローフォルムスプリング取り付け！！   クラフト一宮店の中西です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日ご紹介するお車はNDロードスターRF！     NDロードスターRFに装着するダウンサスは MAZDA車全般を得意とするRマジックローフォルムスプリング！ 純正スプリングより少しレートを高めにして純正ショックを活かしつつ ロール感を抑えた仕様のスプリング。結構人気があります♪     F)-35ミリ　R)-35ミリダウン で前後のフェンダーのバランスを考慮したスプリング。 待ち乗りベースでローダウンをお考えの方にお勧めの商品です。     ホイール：VOLK TE37SAGA 　　　　　7.5J-17インチ 4/100 MMカラー タイヤ　：純正タイヤ流用 車高　　：Rマック ローフォルムスプリング     快適性を重視させ走りも押さえたセッティング。 アライメントは街乗りをメインとした設定で仕上げました。 NDロードスターは、アライメントの調整箇所が国産車の中でも多く 待ち乗り仕様からサーキット仕様まで幅広くセッティングが出来る車です。 それに伴い作業時間もかかりますので今回の作業も丸一日かけて慎重に対応しました。 お客様には代車をお出しして完成したら取りに来て頂く流れを とっていますのでご安心下さい。     ユーザー様！いつもご利用頂き誠にありがとうございます！ 今回もご要望通りのNDロードスターRFが無事に完成して本当に良かったです♪ またいつでも遊びに来て下さいね。 スタッフ一同お待ちしております。  

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    2019/04/30
    NDロードスターにTE37ソニックFACE-4+BLITZ！

    NDロードスターにTE37ソニックFACE-4+BLITZ！   クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はNDロードスターのお客様のご紹介です。     ノーマル     ブリッツZZR　全長調整式、単筒式、減衰力調整つき     RAYS　ジュラｔルミンナット＆ロックセット　Ｌ42タイプ　ブラック     FACE-4のコンケイブ具合が最高にかっこいい。L42タイプのロングナットは20個セットで高く、さらに4個余ってしまいます。 それでもカッコよさを取ってお勧めさせて頂きました。私の定番メニューです。このナットにこだわる事により最終の 仕上がりに差ができてきます！     はみ出さないかと思うん方もいると重いますが、真横から見てもはみ出ないんですね！     3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成！ ロードスターは10箇所のフル調整！このホイールを入れるためのアライメント調整を行います。     RAYS　VOLK レーーシング　TE37ソニック　7.0-16　FACE-4　MMカラー 純正タイヤ　195/50R16 RAYS　ジュラｔルミンナット＆ロックセット　Ｌ42タイプ　ブラック ブリッツZZR     FACE-4の具合が分かりやすいこのアングルがかっこいいですね！ マフラー交換なんかもご相談お待ちしております。     メーカー基準値でセットさせて頂きました。     この度はありがとうございました。  

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    2019/04/09
    NDロードスターにTE37ソニックFACE4！

    NDロードスターにTE37ソニックFACE4！   クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はNDロードスターのお客様のご紹介です。     ノーマル     Rマジック　ローフォルムスプリング 取り付け後は3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整をして！     RAYS VOLKレーシング TE37ソニック　7.0J-16　ブロンズ　FACE-4 純正タイヤ　195/50R16 オプション センターキャップ Rマジック　ローフォルムスプリング       ロードスターに人気のこのVOLK TE37ソニックですが車高調とセットする方が多いんですが、本日のお客様はＲマジックさんのスプリングがご希望でした。ダウン量が少なめでしたのでFACE-4のこのホイールをきっちり入れるため4輪トータルアライメント調整でしっかり調整しました！     ロードスターはアライメントが10箇所も調整できますので様々なセッティングができます。 このホイールをつけたい方はローダウン+アライメント調整とホイールセットでクラフト一宮店にご相談くださいね。     ロードスターの施工お任せ下さい。TE37ソニック FACE-4、FACE-5　実績あります。   やっぱりTE37ソニック 16インチ FACE-4かっこいいですよね！ ご注文から早めに作業できて良かったです。 この度はありがとうございました。

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    2019/03/18
    NDロードスターにTE37ソニック15インチ FACE5！

    NDロードスターにTE37ソニック15インチ FACE5！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はNDロードスターのお客様のご紹介です。     人気のTE37ソニックのFACEの一番きついのを履きたい というご相談から車高調とセットで全てをお任せ頂きました～！　   　   フロント　　　　　　　　　　　　　リア     ブリッツZZRダンパー　全長調整式、単筒式、減衰力36段調整     取り付け後は3Dアライメントテスターで 4輪トータルアライメント調整させて頂きました。 この車両は10箇所調整！一番の問題はキャンバー角。 お客様の希望どうりのキャンバー角にセットさせて頂きました。     TE37ソニック　7.0J-15　MMカラー FACE-5 ダンロップ ディレッツァDZ102　195/55R15 ブリッツZZRダンパー オプションセンターキャップ　ハイタイプ     TE37ソニックのきついFACEはこのナナメ後ろからの アングルがたまりません！     メーカー基準値でセットさせて頂きました。     NDロードスターは15インチが似合いますね！ 月に2台目の15インチ作業！かっこいいですよ～。     ロータイプセンターキャップも可能ですがお客様の希望で 合えてのハイタイプとあえてのメッキナットです。 同じ仕様でセットする事が多い車両なので人とは違う ポイントでおもしろいですね。     理想どうりの出来栄えに全て任せて良かったと 喜んでいただけました～！     この度はありがとうございました。 マフラーなんかのご相談もお待ちしておりま～す。   愛知県でロードスターの15インチのRAYSホイールはクラフト一宮店にお任せください。

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    2019/03/15
    NDロードスターにTE37ソニック15インチ FACE4！

    NDロードスターにTE37ソニック15インチ FACE4！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はNDロードスターのお客様のご紹介です。     人気のTE37ソニックのFACEのきついのを履きたいというご相談から 車高調とセットで全てをお任せ頂きました～！   　   フロント　　　　　　　　　　　　　リア     ブリッツZZRダンパー　全長調整式、単筒式、減衰力36段調整     写真は違うお客様の写真でイメージです！ 取り付け後は3Dアライメントテスターで 4輪トータルアライメント調整させて頂きました。 このアライメント調整の仕方で装着できるホイールサイズ を変える事ができますので、深リムやFACEのきついのを 着けたいお客様はここからご相談させて下さいね。     TE37ソニック　7.0J-15　MMカラー FACE-4 ファルケン ジークス914F　195/55R15 ブリッツZZRダンパー     メーカー基準値でセットさせて頂きました。   　   フロント　　　　　　　　　　　　　リア     アライメントはお客様の希望でなるべくキャンバーを倒さないように セットしました。10箇所調整できる箇所をオール基準値で仕上げました！     迫力のFACE-4！ 15インチはFACE-5まであり仕様によっては装着できますので 車高調とセットで全てお任せ下さいね。     センターキャップはあえて無しの仕様！ 理想どうりの出来栄えに全て任せて良かったと 喜んでいただけました～！     この度はありがとうございました。 マフラーなんかのご相談もお待ちしておりま～す。 愛知県でロードスターの15インチのRAYSホイールはクラフト一宮店にお任せください。

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    2018/10/28
    【RAYS】NDロードスターにVOLK TE37ソニックFace4を履かせる!!

      【RAYS】NDロードスターにVOLK TE37ソニックFace4を履かせる   本日ご紹介させて頂くのは、 クラフト岐阜長良店でも非常にご相談の多いこちらの２シーターオープンモデル MAZDA ND5RC ロードスター     ローダウン～ドレスアップ・マフラー交換等非常にご相談の多いお車 個人的にも旋回性能や回転中心・ヨーの立ち上がり方などノーマルで乗っても、 かなりドライブを楽しめる現行系の国産車の中では非常に面白みのある車種の１つだと思います でもロードスターオーナー様の80％の方はNAロードスターの様な、 コンパクト＆スポーティな印象に仕上げたいとご相談を頂くケースが非常に多いです。     まずロードスターオーナー様の90％以上の方の悩みは、 このフェンダーとの隙間からくるスポーツモデルにしては非常に腰高な印象 今回もこちらの車高調で解決させて頂きます     BLITZ ダンパーZZ-R クラフト岐阜長良店ロードスターオーナー様の指名率NO,1の車高調・BLITZ ダンパーZZ-R 全長調整・正立単筒・減衰調整32段モデル リアの減衰調整も延長ケーブルが付属されているので楽々調整可能なのもうれしいですね     交換も足回りの交換のマイスターの手によって丁寧に進めさせて頂きます 今回は足回りの交換作業と並行してこちらの作業もさせて頂いております     今回も純正タイヤを流用して同時にドレスアップもさせて頂きます ドレスアップ用のホイールの下準備の為に純正タイヤを丁寧に剥がさせて頂いております 気になる今回使用させて頂くホイールは大人気のこちらのモデル     ホイール：RAYS VOLK TE37ソニック サイズ：8.0-16　4/100 Face4 カラー：ダイヤモンドダークガンメタ（MM) タイヤ：純正流用     どうですかこのコンケイブ具合。 今回はVOLK TE37ソニックの中で１番コンケイブしている8.0JのFace4モデルで ツライチになるようにセッティングさせて頂きます タイヤも純正の195/50R16を8.0Jのホイールに合わせる為かなりの引っ張り仕様になる予定 内容を見るだけでも仕上がりが面白そうな１台 それではセッティング完了後の姿をどうぞ     ロードスターらしいフォルムになっていますね カラーバランスの印象は大幅には変えていませんが、 形状やサイズ感でまったく違う印象になりますね 純正ホイールと比べると2本ですがスポークの本数が減っています。 その効果で塗装されたキャリパーを強調できていますね     ローダウン+アライメント調整をしたことで、 通常装着の厳しい8.0Jでもいい感じになっていますね タイヤの引っ張り具合も50扁平と厚みがあるモデルでの引っ張りタイヤ ショルダー部が丸くなる旧車風の引っ張り方もいいですね～     今回はローダウンとキャンバー調整で装着可能なチューナーサイズとなります。 気になる車高は約40mmダウンでセッティングさせて頂いております 指も１本半くらいの隙間になっています 今回はタイヤが引っ張っている為隙間が広く感じますが実際は 画像以上にいい感じのローフォルムに仕上がっています     今回純正タイヤを外した純正ホイールにはスタッドレスタイヤを組み込ませて頂いております タイヤは大人気のダンロップのウインターマックス02（WM02） スタッドレスとしての効き・性能のロングライフ・乾燥路面に対する摩耗性等 岐阜県で使用するには最適のタイヤでお持ち帰り頂いております     この度はご利用いただきありがとうございました。 点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。   NDロードスターのカスタムはクラフト岐阜長良店にお任せください

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    2018/08/05
    【RAYS】ロードスターRFにVOLK TE37サーガ＆BLITZ ダンパーZZR取付!!

    【RAYS】ロードスターRFにVOLK TE37サーガ＆BLITZ ダンパーZZR取付 本日は、ハードトップモデルのロードスターRFを一気にドレスアップさせて頂きます マツダ　ロードスターRF 個人的にはハードトップモデルのRFの2.0Lエンジンを 通常のNDロードスターに乗せ換えて走らせてら面白いのではないかなーと 変な妄想をしている車種なのですが・・・ そんなことは置いといて本題に戻らせて頂くと ノーマル車高の腰高な印象を解消させて頂くのと オーナー様の憧れていたホイールも一緒に取付させて頂きます 今回もロードスターのローダウンという事でこちらの車高調を入れさせて頂きます BLITZ ダンパーZZ-R ロードスターのローダウン時の指名率NO,1車高調でローダウンさせて頂きます お馴染みの全長調整・正立単筒・減衰調整32段モデル 減衰力調整ダイヤルは、フロントはボンネット内 リアもトランク内から簡単にアクセスできるように延長ケーブルが付属でついてきます ホイール：VOLK TE37SAGA サイズ：7.5-17　4/100 カラー：ダイヤモンドダークガンメタ（MM） タイヤ：純正流用（BS S001) 今回は車高は約40mmダウンでのセッティングになります。 フェンダーとの隙間も指2本程度になりロードスターらしいフォルムになっていますね 純正はハイグロス系カラーのホイールですが、 より暗めのダイヤモンドダークガンメタで足元を暗くスポーティな印象を強めるような仕上がり ホイールサイズセッティングは、今までのロードスターの施工したデータを元に オススメのサイズ+アライメント調整でセッティングさせて頂きました 前後通しサイズですがツライチ具合もいい感じですね リムの形状等は進化していますがベースののデザインは変えないTE37シリーズ シンプルだからこそカッコいいホイールですね 今後もどのように進化していくのか期待しちゃいますね   この度はご利用いただきありがとうございました。 点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。   岐阜県内でロードスターのカスタムの事ならクラフト岐阜長良店にお任せください

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    2018/06/03
    【RAYS】NDロードスター（ND5RC)にVOLK TE37サーガ

    RAYS鍛造ホイールの事ならクラフト岐阜長良店にお任せください 今回ご紹介させて頂くのは大人気マツダのオープン2シーター マツダ　ロードスター（ND5RC) 既に車高調でいい感じにローダウン済み そして後ろから覗いてみると・・・ HKS リーガマックススポーツ 抜けを意識して開発された本格派スポーツマフラー 吸気系統もノーマル状態で取付けても低速トルクがしっかりと向上するモデルですね 今回足・マフラーとカスタムが進んでいるロードスターに装着させて頂くのはコチラ ホイール：VOLK TE37サーガ サイズ：7.5-17　4/100 カラー：ブロンズ タイヤ：ダンロップ　DZ102 サイズ：215/40-17 NDロードスターの定番カスタムかもしれませんがやっぱりかっこいい 他のメーカーのブロンズ系のホイールもありますがVOLKとはどうしても違いますね VOLKのブロンズアルマイトカラーは鉄板でかっこいいカラーです ローダウン済みのロードスターの為横から見ても非常によいバランスで仕上がっております 今回もスポーツモデルのダンロップディレッツァDZ102との組合せになります ボディバランスも良く回転中心がコックピットに非常に近い良く曲がってくれるロードスターには、 適度なコーナーグリップのあるディレッツァDZ102との相性も非常に良いです 後ろ姿もシンプルにスポーティにまとまってかっこいいですね クラフト岐阜長良店ではローダウンやマフラー以外にも タワーバーやパワーブレースといった補強パーツ類や流行りのリジカラの取り扱いもあります 見た目ではわかりずらいカスタムですが乗り味等には 大きく影響してくるパーツも試してみてはいかがですか 気になる方は是非ご相談お待ちしております。 この度はご利用いただきありがとうございました。 空気圧の点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。   岐阜県内でNDロードスターのカスタムをするなら クラフト岐阜長良店にお任せください

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    2018/03/10
    完成！NDロードスターをTE37ソニックとHKSリーガマックスで速攻カスタム！

    NDロードスターのホイール、 マフラーはお任せください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 それでは昨日の続きからドウゾ。 今回のメニューは定番の純正タイヤ流用ホイール交換とマフラー交換。 本日はマフラー交換をお伝えします。 NDロードスターは純正でもテールが薄口で個人的にはこれでも好みです。 音も純正ながらスポーツカーらしいサウンドですが やはりココは早期に着手したいところですよね。 早速純正を摘出。 左が今回装着する HKSリーガマックスプレミアム です。 純正と比べるとタイコ(サイレンサー)の違いにビックリ。 ここまで大きさが違いますと軽量化としても性能UPが見込めそう。 Wheel：RAYS TE37SONIC 7.0J-16in 4/100 MMカラー Tire：純正流用 Muffler：HKSリーガマックスプレミアム ボディカラーに良く馴染むMMカラー(ダイヤモンドダークガンメタ)。 スポーティ過ぎない仕上がりになる大人っぽい色です。 バリッとスポーツを強調したい方はブロンズですね。 皆さんが最後でよく迷うところです～(笑) もちろんフェイス2ですのでディスクのコンケイブを楽しんでいただけます。 スポークの曲線がセンターに落ち込むこのデザイン・・・タマランですね！ 思ったとおりレデューラのシェルナットが鮮やかなワンポイント。 「ボォウンッ！」とマフラー音はしっかり楽しんでいただけますよ。 イグニッションオンで気分も高揚。高回転まで回すと気持ち良さそうです。 マフラーは各種メーカー取り扱いがございますので、お好みの1本をご相談ください。 この度はありがとうございました。

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    2018/03/09
    NDロードスター を TE37ソニック と HKS リーガマックス で カスタム。

    今年の春もNDロードスターが熱い！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 納車前からパーツをオーダーいただきまして、丁度良いタイミングで入荷。 即取り付けといきましょう～。 実は納期が予定より少しだけ早くなりまして オーナー様には嬉しいニュースでしたネ。 NDロードスターのスタッドレスは純正流用が定番。 16からのインチアップは数が少なく、据え置きかインチダウンが人気ですね。 純正タイヤを利用したホイール交換でご指名いただいたのが コチラのRAYS TE37SONIC 。 ND系といえばコレッっていうほど、当店でも人気が非常に高いホイールです。 ほぼ専用サイズでラインナップですので、おクルマの車高、仕様によって 使い分けることができますね。 今回は「ローダウンの予定がない」とのことでしたので純正プラスアルファで。 TE37ソニックはサイズによってフェイスが細かく4段階（15インチは5段階）あります。 せっかくですのでJ数をアップし、7JのFACE2でいきました。 ナットにも拘りを。 レデューラのシェルタイプは赤い部分が蓋として分離しますので 取り付け、取り外し時にもナットを傷めることなく、キレイに保つことができます。 ボディ色、ホイールともにダークトーンですので赤ナットで一気に華やぎますね。 こんな感じでトルクを締め付けたあとにシェルカバーを取り付けます。 お値段はやや高めですが、軽量ナットにありがちなボルト齧りの心配も 最小限ですのでオススメですよ。 さて、明日はマフラー交換の模様をお伝えします。 スポーツカーはやっておきたいパーツですよね。 それではまた！

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    2018/02/02
    TE37 SONIC フェイス4 を NDロードスター に！

    NDロードスター といえば TE37ソニック 。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 それでは、前回の続きをドウゾ。 インチは据え置きながら 8J という 37ソニック最大幅 に拘った今回のカスタム。 ポークスタンス的なムッチリ具合が最高です(笑) すでにローダウンはされていましたが、 このサイズを入れるために 3Dアライメントで数値を煮詰めていきます。 必須メニューですね。 ポイントはキャンバー角。 Wheel：RAYS TE37 SONIC 8.0J-16in 4/100 Tire：純正タイヤ、ローダウン+アライメント  手数少なく、純正タイヤを使いながらも ホイールとローダウンで完成度は高め。 アライメント調整箇所が多いというのを 最大限に活用し、サイズを攻めました。 フェイス4迫力のコンケイブ。 昔はいわゆるGT-Rデザイン(フェイス)というもので、 ごく一部の太いサイズでしか 装着ができなかったコンケイブフェイスですが、 再設計とサイズラインナップも増え 比較的履き易くなりました。 我こそは！と思う方、ご相談ください。 リアもネガキャン調整でキレイにフェンダーイン。 イイ感じのツライチです。 TE37はブロンズかホワイト派なワタクシ。 シンプルな6本スポークは今後も人気が途絶えなさそうです。 春に向けてホイールを間に合わせたい方はお急ぎくださいね。 ありがとうございました。

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    2018/02/01
    NDロードスター に TE37ソニック を 8Ｊで ツライチ！

    NDロードスターのインチアップ、 車高調はお任せください。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ピットインしていますのは車高が キッチリ下がったND系ロードスター。 カスタムのやりがいがあるクルマで、 当店でも人気です。 さて、NDロドスターのホイールといえば・・・ RAYS TE37 SONIC ですね。 NDにとってマストホイール化している ソニックですが改めてご紹介します。 カラーはこちらのブロンズと MM（ダイヤモンドダークガンメタ)の設定で、 人気はほぼ二分といったところでしょうか。 本日はTE37伝統、ザラつきのあるブロンズです。 スポークとセンターホール付近にはマシニングロゴが。 国産鍛造品とあってクオリティも抜群です。 さて、お気づきかと思いますが、 このソニックちょっとカッコ良くないですか！？ それもそのハズ、TE37ソニック16インチ の 最大幅 である 8J だからです。 この角度ですとFACE4の迫力が伝わりますね。 「それじゃあNDロードスターに履けるのサイズはどんな感じ？」 となるワケですが、ローダウン値や アライメントの調整で範囲は広く、 またTE37ソニックの場合は 「NDロードスター専用のサイズラインナップじゃないの？」 くらい、細かく選べますよ。 もちろん、ノーマル車高でも履けるサイズもあります。 だから人気なんですね～。 ク～ッ、8Jの引っ張り、ショルダーの寝方がたまりません！(笑） 完成は次回ブログで。

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    2017/04/15
    NDロードスター×TE37SONIC 15inフェイス5装着。

    クラフト鈴鹿店です 本日はNDロードスターのトータルセッティングをご紹介。 先週のHKS＆BLITZ体感試乗イベント でもかなりの反響があり 今かなりアツイ一台をお客様と仕上げます！ 今回のホイールをおさめるにはローダウンは必須。 TEINフレックスＺで準備は万端です。 足回りセッティングを兼ねて装着します注目のホイールがコチラ。 RAYS VOLK TE37SONIC 拘りのインチダウンで15インチをセット。 サイズは強烈なフェイス5 をご用意。 15インチはスポークが短くデザイン面では不利ですが、 このフェイス5は実にエグいです(笑) 強烈にセンター落下していくスポークは まさにGT-Rサイズ顔負け。 一先ず装着。 次の一手が3Dアライメント。 今回は必須のメニューとなります。 フロントキャンバーが起きておりますので、 ここから前後のバランスをとりながら キレイにおさめていきましょう！ 調整箇所が多いNDロードスター。 太いサイズなども上手く調整すれば キレイに飲み込んでくれます。 最近では、純正でフル調整できる車なんて なかなかありませんね。 Wheel：RAYS VOLK TE37SONIC 15in FACE5 BRONZE Tire：ダンロップ ディレッツァDZ102 アライメントを駆使してキレイな ツライチに仕上がりました。 ファットな雰囲気を第一に、 且つ走りも犠牲にしない車高です。 インチダウンとなりますが、NDに15インチは似合いますね。 インチダウンでカッコ良く見せるのはとても難しいのですが サイズ選びと車高、アライメント、キャンバーセッティングで 完成度の高い仕上がりです。 NDロードスターのトータルセッティングは クラフト鈴鹿店にご相談ください。 ありがとうございました。

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    2016/08/15
    NDロードスターにVOLK CE28クラブレーサー！

    クラフト鈴鹿店です 本日のご紹介はND系ロードスターです。 ロードスターらしく赤！ 車高は当店でHKSマックスⅣGTを 取り付けさせていただいたお車です。 大変ながらくお待たせしましたが、 オーナー様の拘りは譲れませんでした RAYS VOLK CE28クラブレーサー 軽量鍛造の8スポークをインチ据え置きの16インチで。 タイヤはヨコハマ新作のADVAN FLEVA。 快適にドライブしていただける ヨコハマ自信のハンドリングタイヤです。 純正タイヤは「ストック状態で残しておきたい」 とのことでしたので、インチ据え置きでも 新しくタイヤをオーダーいただきました。 これも拘りですね～。 Wheel：RAYS VOLK CE28クラブレーサー 7.0J-16 4/100 マットダークガンメタ Tire：YOKOHAMA ADVAN FLEVA 195/50R16 Sus：HKSマックスⅣGT ローダウンしたボディに16インチ ファットフォルムがキマりました。 「せっかく交換するのならばインチアップで」 という流れが多いですが NDロードスターだと16インチ据え置きでも 車高とJ数インセットでバランスをとってあげれば かなりカッコ良く仕上がりますし、 今後定番のスタイルとなるでロードしょう。 初代NAロードスターを彷彿とさせるフォルム。 この長いボンネットがイイですよね。 末永くお乗りいただきたいですね。 この度はありがとうございました

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