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「プリウス」の記事一覧
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2019/09/2550プリウスを実車計測。カワチャンネルvol.3■カワチャンネル第3弾! こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 好評だったカワチャンネルの第3弾目が始まりますよ~(*^^)v カワチャンネルvol.1 カワチャンネルvol.2 ※これまでのおさらいは上記クリックでご覧頂けます。 ローダウンが完了し、気になっているホイールをリアルマッチング。 左):SSRフォーミュラエアロメッシュ 右):SSRプロフェッサーSPX 3Pホイールが川久保の好みのようです。 といっても比べてみるとデザインは真逆の2本。路線をどのように攻めるのかが楽しみですが… "装着サイズをどうするのか?"がキーポイント。 先ほどの2モデルの場合、規定サイズがプリウスに対して、優しくなく…(笑) 私も頭を悩ませているのです。 ならば、実車で測ってみてこそ。前後左右でクリアランスを…。 前もって想像はしていたのですが、50プリウスを始め、210・220系クラウンもそうなのですが、 突き詰めていくと前後でホイールサイズが逆転するんですよね~(^-^; 「?どういうこと??」と思われるかもしれませんが、フェンダー形状やローダウンに伴う キャンバー角の変化など…etc要素が絡み合うとトータルホイールサイズでフロントの方がイイサイズ。 なんて現象が生じるんです…。 色々と策を講じて極力トータルで前後同サイズ。もしくはリアが少し勝つ位の サイズを理想にセッティングを行うのがカッコいいかと。 で川久保はどうするのか? 大野課長と話を詰めているところですが…。 少し、リセッティングを行ってから再度測定…オーダーといった流れになりそうです(*^^)v 悩んでいる間にオプションカラーに目を付けた川久保。 オンリーワンな50プリウス完成となるのか?それとも?? カワチャンネル続編をお楽しみに(*^^)v クラフト中川店でした! #スタッフ日記
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2019/09/2550プリウスPHVをブリッツでシャコタンに。本日は50プリウスPHVのローダウンをご紹介!! いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日はこちらの50プリウスPHVのローダウンをご紹介。 お選び頂いた足回りが当店でも人気の車高調、 BLITZのダンパーZZ-Rです。 高スペックながら多くの車種のカバーしているこちらの車高調。 下げ幅もあり、乗り味も良いいのが人気の秘訣です。 取り付けが終わりましたらアライメント調整です。 もちろん全て当店のピットで完結します。 外注などは行わない足回り施工なので微妙なセッティングはもちろん、 安心して全ての施工をお任せ頂けるようになっています。 装着後がこちら。 浮いた感じを打ち砕いたローフォルムによって、 装着されていたシュヴァートSC4も光りました。 エコエコといっても何だかんだカスタム映えのする50プリウスPHV。 スポーティ映えもいいですが、 シャコタンのインチアップカスタムは本当に見応えがあります。 オーナー様、この度はクラフト岐阜長良店のご利用誠に有難う御座います。 是非これからもアフターメンテも含め当店を宜しくお願い致します。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。 ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)
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2019/09/1830プリウスにランベックLM1 18インチ!こんにちは中島です! 本日はWORK 2ピースホイールのご紹介です(*^^)v 取付するのはトヨタ 30プリウス。 車高調・ホイールと一通りのカスタムをさせて頂いたお車(^^) 今回はタイヤ交換のタイミングでホイールも同時交換させて頂きました♪ ホイール:WORK ランベックLM1 (F/R)8.0J-18インチ(前後インセット違い) カラー:グリミットブラック タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F/R)225/40R18 当店得意の2ピースホイールを、前後インセット違いで装着! 19から18インチにインチダウンで、乗り味重視の快適仕様にて完成です(*^^) 2ピースメッシュデザインのランベックLM1。 途中から追加設定された「グリミッドブラック」にてオーダーです(^^) シルバーともブラックとも違い、非常に高級感のあるカラーリング。 前回はマーベリック19インチを取り付けさせて頂きましたが 今回は仕様変更で18インチをインストール! これまでに比べ、タイヤが肉厚になりバランスの良い仕上がりに♪ そして今回ももちろん出ヅラに拘っております! 太さは同じまま、前後でインセットを変更。 これにより、どうしても引っ込み気味になるリアタイヤも フェンダー付近までしっかり出ております( ̄ー ̄) 1ピースホイールにはない「インセットオーダー」 出ヅラに拘る方は、是非WORK 2ピースホイールをご検討下さい(*^^)v 1mm単位で調整可能となります♪ 今回もバッチリ仕上がりましたね♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
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2019/08/2950プリウスにPF07・8J 18インチをツライチ装着。こんにちは。クラフト岐阜長良店です。 本日は50プリウスがご来店。 この度はローダウンとインチアップのご用命を頂きました。 まずは装着頂くホイールからご紹介。 シンプルながら深みのある色、 そして国産、更にはコンケイブも味わえるホイールとして、 エンケイのPF07をお選び頂きました。 タイヤはプリウスに人気なダンロップのルマンVを。 燃費性能が非常に高い事や、 更には静粛性トータルバランスに優れたエコタイヤです。 ローダウンはRSRのTi2000のダウンサスで。 ヘタリ知らずとして人気のダウンサス。 コスパと乗り味から見ても本当にお勧めな足回りです。 取り付けが完了しましたらアライメント調整。 足回り変更にてズレてしまった部分を更正していきます。 いよいよ完成です。 予想通りのツライチ感!! 元々このホイールでカスタムをお考えだったオーナー様、 色々ショップを回られたのですが、 どこも定番サイズのホイールを勧められ出面は諦めようか悩んでいたそうです。 そんな中当店にご来店、ご要望を伺いました。 もちろんそういったご相談は当店の得意分野。 しっかりと実車にて計測、ホイールオーダーとなりました。 Ti2000のローフォルムな見栄えも最高です。 やっぱり車高で車は見違えます。 今回は8Jサイズのホイールでご用意させて頂きました。 50プリウスって珍しくリアのフェンダー部分が狭い車両なので、 そこも重点的にチェックを入れさせて頂きました。 オーナー様、この度はクラフト岐阜長良店のご利用誠に有難う御座います。 是非これからもアフターメンテも含め、当店を宜しくお願い致します。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。
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2019/08/18プリウスにWEDS レオニス TEとミシュラン プライマシー4をお取付けプリウスにWEDS レオニス TEとミシュラン プライマシー4をお取付け 本日のご紹介はプリウス 夏タイヤの交換を兼ねてタイヤホイールを新調させて頂きました 今回の交換までスタッドレスタイヤをご利用でしたが スタッドレスタイヤのままだと勿体ないですし夏の道路では性能もいまいち やはり夏には夏のタイヤをという事で、折角なので17インチをお選び頂きました インチアップをすると乗り心地の低下やノイズの増加など起こる場合もありますので タイヤはしっかりとした乗り味と静粛性の高いミシュランのプライマシー4をお選び頂きました ホイール:ウェッズ レオニスTE サイズ :17インチ カラー :パールブラック/ミラーカット タイヤ :ミシュラン プライマシー4 サイズ :215/45R17 複雑なスポークデザインが特徴的なレオニスTE ホイールデザイン自体に動きがある為、停まっている状態でも躍動感がありますね S様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同、心よりお待ちしております。
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2019/08/0750プリウスにウェッズスポーツの新顔、SA35Rを取り付け!!50プリウスにウェッズスポーツの新顔、SA35Rを取り付け!! こんにちは。クラフト岐阜長良店です。 本日は50プリウスのホイール交換のご用命を頂きました。 お選び頂いたホイールはwedsの人気スポーツホイール、 ウェッズスポーツSA35Rです。 カラーは大人なⅥ-SILVERをご選択頂いています。 タイヤはプリウスのオーナー様から特にお問合せの多い、 ダンロップのルマンⅤをお選び頂きました。 低燃費性能が高いエコカープリウスに非常に相性の良い人気のタイヤです。 完成がこちらです。 モデリスタのエアロでローフォルムをしっかり見せて、足長スポークのSA35Rで飾り付け。 シンプルですが見応え十分な50プリウスとなりました。 リアビューもドッシリ感を味わえます。 ホイールカラーの大事さもよく伝わってきていて、 きめ細かな質感のⅥ-SILVERは本当に相性抜群でした。 wheel: ウェッズスポーツSA35R size: 17inch color: Ⅵ-SILVER tire: ルマンⅤ オーナー様、この度は当店クラフト岐阜長良店のご利用誠に有難う御座います。 本当にセンスが光る一台となりました。 是非これからもアフターメンテナンスなどは、 クラフト岐阜長良店にお任せください。 引き続きwedsホイールのご相談お待ち致しております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 それではまた。
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2019/08/0550プリウス後期型を人気のレイズ グラムライツ アズール 57ANA 19インチにインチアップ!!こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です! 本日ご紹介させて頂くのは50プリウス後期型。 NEWホイールセットでインチアップさせて頂きました~! 新しいタイヤホイールお取り付け時にオススメなアライメントも調整させて頂きました。 新しいタイヤの性能を100%発揮するためにアライメントは非常に重要。 アライメント調整でお悩みの方は一度店頭にてご相談ください。 アライメント調整も終わり完成です!! お取付させて頂いたのは人気の レイズ グラムライツ アズール57ANA 19インチ HFカラー。 立体感のあるスポークデザインは57ANAならでは。 サイドから見るこの形状も美しいですね~。 マシニングとダイヤモンドカットを融合させたデザインはいつ見てもカッコイイです! 57ANAは最近新色も出ましたので気になる方は要チェック!! クラフトをご利用いただきありがとうございました。 インチアップのご相談は専門店のクラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** 新型スープラ復活記念キャンペーン中! エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 メンバー限定、分割金利手数料が無料キャンペーン実施中!!同時入会もOKです! クラフト全店、窒素ガス充填設備導入いたしました! クラフトナゴヤドーム西店アルバイトスタッフ募集中です!! ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
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2019/08/0450プリウス後期モデル×SSR GTX02 19インチ50プリウス後期モデルをインチアップ!! 保安基準対応サイズがなかなか見付からずに苦労しちゃいました。。。 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介は静岡県よりお越しのN様・50プリウス後期モデル☆☆ 車高調装着にてローダウン済みのN様・50プリウス!! 続いてはホイールを交換してインチアップですよねっ♫♫ それではコチラをご覧くださ~い☆彡 本日ご購入いただきましたアイテムは 「 SSR GTX02 19インチ 」 スポーティーなY字デザイン!! 鋳造ホイールではありますが、フローフォーミング製法を採用したモデルで重量も比較的軽いアイテム。 プリウスの様に燃費の良い車のドレスアップには出来るだけ軽いホイールを選んでおきたい所!! しか~し、今回のお悩みポイントは保安基準に対応するサイズを見付ける事でした。。。 もちろんインチやデザインに拘らなければそれ程むずかしい事はないのですが、オーナー様のご要望を叶えるホイールとなると色々と大変でした。汗 まずはどの位のサイズまで対応するかを実車計測を元に算出。 オーナー様が希望する19インチでデザインも気に入るアイテムの場合、そのほとんどが8.0J以上の設定でした。 いくら車高調でローダウンを行っているとは言え、保安基準内で考えると8.5Jは装着出来ないですよねっ汗 リム幅的な部分で言えば限界は8.0Jまで。。。 そしてインセットも40台前半では厳しいので40台後半から50台前半が望ましい。 更にはディスク突出分まで計算しないといけなかったので担当佐藤も悪戦苦闘。。。 そんなこんなで幾つもの候補の中から最後に残ったアイテムがSSR GTX02だった訳です!! いかがでしょうか?? 出ヅラもまずまず良い所まで出てきていますし、ボディーからの突出もなくキレイに装着出来ていますよねっ☆☆ 50プリウスはリアの出ヅラがOUTになりやすい車輌なので保安基準で見られる30~50度の範囲でしっかりチェックを行いました。 その見た目がコチラ ↓ ↓ ↓ ↓ けっこう入ってる?? そう思われる方も多いかもしれませんが、保安基準でチェックされる30~50度の範囲をクリアする事を考えるとこの辺りが限界なのです。 今ではみんカラなどネットでの装着例をチェックされるお客様も多いかと思います!! そんな中 「 ギリギリ収まりました・装着可能です 」 なんてレビューを鵜呑みにすると後々がっかりする事にもなりかねませんのでご注意下さいね!! N様、この度はご購入誠にありがとうございました!! 遠方よりのご来店でしたが帰りの道のりではカッコ良く変身した愛車をご堪能いただけましたでしょうか??笑 やっぱりドレスアップってステキですよねっ☆☆ それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま~す♪♪
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2019/08/0450プリウス後期にRAYSグラムライツを。納車したばかりの50系プリウス後期が早速入庫! こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 エコで低燃費なプリウスなので、ゴリゴリなシャコタンカスタムもアリですが、 低燃費を犠牲にしないように軽量ホイールでのドレスアップが今回のポイント。 軽量スポーツと言えばな、RAYSをご指名です。 グラムライツシリーズの中でもコテコテなスポーツホイールではなく、 SUVや輸入車にも人気のアズールシリーズ。 Wheel:RAYS gramLIGHTS 57ANA 17inch Tire:純正流用 カラーは、SA(シャイニングシルバー/ダイヤモンドカット/マシニング)カラー。 ダイヤカットとマシニングの2種類の切削を1本のホイールで、取り入れたホイール。 この技術はなかなかマネできないんですよ^^ TRD仕様なH様の50プリウス。 RAYS×TRDは相性もGOOD! H様、この度は納車前からのご来店ありがとうございました。 納車にホイールも間に合い、良かったです^^ またメンテナンス等、お気軽にご来店くださいね。 RAYSホイール、プリウスのカスタムもクラフト知立店へお任せください。
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2019/07/2950プリウスにRAYS ホムラ 2×9 19インチ取り付け!!いつもブログを見て頂きありがとうございます。 クラフト一宮店の林です。 本日ご紹介するお車はTOYOTA 50プリウス! 取り付けホイールは当社のお勧めホイールでもある、 RAYS HOMURA 2×9の19インチ。 納車されて間もなくご来店下さり、取り付けさせて頂きました。 車高はZOOMのダウンサスが既に付いており車高はかなり低いセッティング。 ここまで低いと19インチもすっぽり入ってしまいますね^^ 50プリウスはノーマル車高ではHOMURA 2×9 19インチの装着がホイールの出ヅラ上、 厳しいですが車高を下げる事により可能になります。 HOMURAを履くとここまで大迫力な仕上がりになりました。 ホイール:RAYS HOMURA 2×9 8.0J-19インチ HPカラー タイヤ :NITTO NT555 GⅡ 215/35R19 車高 :ZOOM ダウンサス ユーザー様、ご来店ありがとうございました! 想像以上の仕上がりとなりホント良かったです! 定期的に空気圧の点検して下さいね。 またのご来店スタッフ一同お待ちしております。
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2019/07/1550プリウスにアクセル アルディ18インチをお取り付け50プリウスにアクセル アルディ18インチをお取り付け 本日のご紹介は50系プリウス 人気のアクセルシリーズよりアクセル アルディをお取付けさせて頂きました このアクセル アルディ、小径のセンターキャップを採用することにより センターパートに星形を配した独自のデザインとなっています リムからセンターパートのナットホールまですらっと伸びたスポークデザインが脚長に見え 一層ホイールを大きく見せてくれています ホイール:アクセル アルディ サイズ :7.5J-18インチ カラー :パールブラック/ミラーカット タイヤ :ルッチーニ ボーノスポーツ サイズ :215/40R18 さりげないサブスポークもアクセントとなっていてカッコイイですね K様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同、心よりお待ちしております。
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2019/07/1430プリウスの足回りをTEIN フレックスZに交換してローダウン30プリウスの足回りをTEIN フレックスZに交換してローダウン 今回のご紹介は30系プリウス タイヤホールを18インチに交換されていますが足回りは純正のまま やっぱりバランスよくしたいという事で車高調の導入となりました 入庫直後のノーマル車高の状態 215/40R18のタイヤの薄さがタイヤハウスの隙間を際立たせて車体が浮いている様に見えていますね そんな不満を解消すべく今回ご用意させて頂いたのはTEINのフレックスZ ショックのストーロークが確保しやすく反発力が少ない快適な乗り心地を確保する複筒式で 車高を変えても乗り味の変化が少ない全長調整式の車高調です 取り付け後がコチラ 車体の浮き上がり感が無くなりタイヤホイールと一体感が増しましたね アップで改めて 上が交換前、そして下が交換後となります 純正15インチからだと今付けて頂いているホイールは18インチなので3インチアップ、 タイヤホイールの雰囲気がガラッと変わります せっかく変えるならトータルでバランスよく変えてカッコ良くしちゃいましょう インチアップをお考えの際ローダウンも併せて検討していただくことをお勧めします 詳しくは当店スタッフまでお気軽にお問い合わせください M様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同、心よりお待ちしております。
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2019/07/1450プリウスにエイムゲインGTSモノブロック・18インチを装着!!クラフト岐阜長良店です。 本日は前回お伝えしました、 50プリウスブログの続きをご紹介致します。 HKSのハイパーマックス SスタイルCでローダウンを行いました。 バッチリ車高も落ちてとてもスタイリッシュに決まりました。 ここでお客様からホイールも変更したいとのご要望が・・・ そこでお勧めをさせて頂いたのがこちらの、 エイムゲイン GTS モノブロック 18インチ。 ボディカラーと合わせカラーはブラックをチョイスしました。 横に置いてリアルマッチングをして頂くと、 直ぐ取り付けしたいととても気に入って頂きました。 完成がこちらです。 安定感のある5本スポークが非常に映える、 渋すぎる50プリウスの完成。 オーナー様にもカッコいい!!とお褒めのお言葉を頂く事が出来ました。 オーナー様、この度はローダウンの施工から、 ホイールセットの即決まで当店にお任せ頂き誠に有難うござます。 これからも補強パーツやマフラー交換、更にはフロアマットなどなど、 ご相談もお待ち致しておりますので宜しくお願い致します。 それではまた次回のブログのブログもお楽しみに。 只今ローダウンキャンペーンも開催中のクラフト岐阜長良店でした。
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2019/07/1350プリウスをHKS ハイパーマックス SスタイルCでローダウン。愛車の車高が気になる方はクラフト岐阜長良店まで。 本日もローダウン施工を行っていきます。 ローダウンするのはこちらの50プリウス。 今回はHKSのハイパーマックス SスタイルCを装着していきます。 見て頂くと分かって頂けると思うのですが、この流線形のフォルム。 正しくローダウン映えするボディ形状なんですよね。 リアの足回りもマルチに変更され洗練されたプリウス。 ローダウンによって乗り味は変わりますが、 HKSは乗り心地に最も定評があるメーカーですので、 納得の走行性能をお求めの方には本当にお勧めな商品です。 車高が決まったらアライメント調整です。 アライメントは全て当店で一貫してお任せ頂けます。 施工後も分かりにくい部分が無いよう説明もしっかりとさせて頂いておりますので、 アライメントでお困りの方がいましたら是非とも当店までご相談ください。 さぁシャコタンプリウスの完成です。 重心が落ちとてもスタイリッシュなイメージに。 シルエットもとても綺麗です。 ガッツリ下げるのも良いですが、 これくらいが大人な仕上がりで結構私好みでもあります。 と、ここでお客様からホイールも変えたいとのご相談が。 それでは次回のブログは50プリウスのホイール変更をお届けしたいと思います。 それではまた。 クラフト岐阜長良店でした。
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2019/07/1150プリウスにタナベZT40。カワチャンネルvol.2■好評のカワチャンネル第2弾。 こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 スタッフ川久保の愛車カスタムと気になるパーツ類をお届けする "カワチャンネル"待望の第2弾スタートです!※前回おさらいはここから ニヤケる顔を隠しきれないのには理由があってこそ(笑) スタッフ川久保最初のカスタムは車高調装着。 私も最初のクルマに車高調を組んだ時は、感動したもんな~(笑) 大野課長の手によって組替え作業が進められていきます。 50プリウスの場合、アッパーマウントへアクセスする際に ワイパーカウルの脱着も必要ですので、バラしていきます。 今回、タナベZT40を選んだ理由の一つが専用ゴムアッパーマウント。 キャンバー調整機構も備えており、ホイール選びに幅を持たせたかったのです。 「それなら他の車高調でもいいじゃん!」って話になりがちですが、 乗り心地も捨てきれませんよね? KYB製ショックと減衰力40段調整…etcスペックの高い点もZT40を選んだ理由でした。 フォルム>乗り心地 or フォルム<乗り心地 車高調選びの際にできれば両方求めたい! その思いが具現化されている一品ともいえます。 車高が決まれば最後はアライメント作業。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! グッと低くなった愛機にニヤケまくるスタッフ川久保。 その気持ちめっちゃわかるな~(笑) そして、先日開催させて頂いたタナベイベントの前日。 展示準備のレイアウトを考えていると… あるホイールにとても熱い視線を注ぐスタッフ川久保。 「店長、クルマの横に置いてもいいですか?」 「おー。置いてみなよ(笑)」 と興味津々。 クルマって不思議なもので、 車高を下げるとホイールが欲しくなり、ホイールを変えると車高を下げたくなる。 クルマを変えてもこのループって一生変わらない気がする(笑) リアルマッチングに選んだのはSSRフォーミュラエアロメッシュ。 「渋いとこいったなぁ~」とスタッフ間でワイワイ。 あれっ!?大野課長と何やら密談中。 気になる続編はカワチャンネルvol.3にて。 お楽しみに! クラフト中川店でした! #スタッフ日記
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